半挂车系列产品检验规范
半挂车系列产品检验规程
半挂车系列产品检验规程半挂车是一种非完整车型，由拖车部分和挂车部分组成的卡车。
它通常由卡车的底盘和挂车部分两部分组成，适用于长途运输和货物集散中转等不同场景。
为了保证半挂车的安全性和质量，制定了一系列的产品检验规程，下面将详细介绍。
一、半挂车整体结构半挂车主要由车身、底盘、悬挂系统、制动系统、轮胎和车辆照明设备等部分组成。
半挂车的结构应满足相应的国家标准，并按照规定进行产品检验。
二、半挂车制造材料的检验要求半挂车制造材料的选择要符合相应的国家标准，例如选择合格的钢材作为车身的主要材料。
在制造过程中，需要对材料进行检验，并进行相应的质量记录。
三、半挂车安全性能的检验半挂车的安全性能是检验的重点之一、包括制动性能、悬挂系统和车身的稳定性等方面。
制动系统的检验要求包括制动器的工作性能、刹车距离和制动器的可靠性等。
悬挂系统的检验主要包括后轮悬挂装置的弹簧刚度和减振器的工作性能。
车身的稳定性检验主要包括在不同条件下的静稳定性和动稳定性的测试。
四、半挂车车辆照明设备的检验半挂车的照明设备包括前照灯、后尾灯、转向灯、制动灯和示宽灯等。
检验要求包括灯具的光束形状、亮度、色温和工作可靠性等。
此外，还需要对照明设备的安装位置、接线和连接端子等进行检验。
五、半挂车轮胎的检验半挂车的轮胎是保证安全行驶的重要组成部分。
轮胎的检验要求包括轮胎的规格、胎纹深度、胎压和轮胎的磨损情况等。
六、半挂车外观和尺寸的检验半挂车的外观和尺寸也是检验的内容之一、外观检验包括车身涂料的质量和外观，车身的平整度和缺陷等。
尺寸检验包括车身的长度、宽度和高度等。
七、半挂车的标志和标牌检验半挂车的标志和标牌是车辆合法行驶的前提。
检验要求包括车辆标志的牢固性和清晰度，标牌的内容和规格。
综上所述，半挂车系列产品的检验规程主要包括整体结构、制造材料、安全性能、照明设备、轮胎、外观和尺寸以及标志和标牌等方面。
通过严格执行这些检验规程，可以确保半挂车的安全性和质量，保障货物的安全运输。
挂车质量检验规范
挂车质量检验规范1.总则2.检验前准备工作（1）检验前准备包括检查检验设备的准确性和正常运行、核实挂车生产记录、检查挂车制造商的相关资质等。
（2）对挂车进行全面的视觉检查，包括表面是否有明显的划痕、变形、破损等。
3.结构与尺寸检验（1）挂车的尺寸检验包括车身长度、宽度、高度等参数的测量，以确保挂车符合相关尺寸标准。
（2）结构检验包括挂车的车架、底盘、车身、悬挂系统等的检查，以确保其结构牢固、完整、无损坏。
（3）挂车的轮胎和制动系统也需要进行检查，以确保其符合国家强制性标准。
4.功能与性能检验（1）挂车的灯光、电气系统和信号系统需要进行检查，以确保其正常工作。
（2）挂车的转向系统、制动系统和悬挂系统需要进行功能性检验，以确保其性能稳定可靠。
（3）对挂车的货箱、卸货方式和卸货平台等进行检查，以确保其功能完好，并满足相关的使用要求。
5.安全性能检验（1）对挂车的整体安全性能进行检验，包括车身的稳定性、行驶过程中的防护措施等。
（2）对挂车的承载能力和载重平衡进行检查，以确保挂车在运输过程中的安全性能。
（3）对挂车的防护装置、紧固件和封闭性能进行检验，以确保运输过程中的货物安全。
6.环保性能检验（1）对挂车的废气排放、噪音污染、挂车材料等进行检查，以确保其符合相关的环保要求。
（2）对挂车的油箱、液压系统、气动系统等进行检查，以确保其不发生泄漏现象。
7.检验报告和记录（1）对每辆挂车的检验结果进行记录，并出具检验报告。
（2）检验报告中应包括挂车的基本信息、检验过程、检验结果、存在的问题和建议等。
8.监督和管理（1）对挂车制造商和销售商进行监督和管理，确保挂车质量检验的有效性和权威性。
（2）建立挂车质量检验的档案管理制度，确保挂车的质量问题能够及时追踪和处理。
以上是一个关于挂车质量检验规范的1200字以上的简要说明。
根据实际情况，可以进一步细化规范的内容和要求，以确保挂车的质量与安全性能。
挂车验车标准
挂车验车标准同学们，今天咱们来好好唠唠挂车验车的标准，这可关系重大，得认真听！挂车验车，第一步就是外观检查。
咱得瞅瞅这挂车的车身有没有变形、凹陷或者刮擦的痕迹。
要是有，那可得弄清楚是咋回事，会不会影响使用安全。
比如说，车身有个大坑，这不仅不好看，还可能影响结构强度呢。
再看看轮胎，这可是挂车跑起来的关键。
轮胎不能有过度磨损、鼓包或者裂口。
想象一下，要是在半路上轮胎爆了，那得多危险！而且每个轮胎的气压得差不多，不能有的高有的低。
接下来是灯光。
大灯、转向灯、刹车灯，一个都不能坏。
晚上开车要是大灯不亮，那可看不清路；转向灯不亮，别人不知道你要转弯，容易出事故；刹车灯不亮，后面的车不知道你刹车，追尾就麻烦啦。
然后是刹车系统。
这可是重中之重！刹车踏板踩下去得有明显的阻力，而且松开后能迅速回位。
刹车鼓和刹车片也得检查，看看磨损程度咋样。
要是磨损太严重，刹车效果就不好，关键时刻刹不住车可就糟了。
还有连接部分，比如挂钩和牵引销。
得保证它们牢固可靠，没有松动或者磨损的迹象。
要是连接不紧，挂车在路上跑着跑着脱钩了，那后果不堪设想。
再说说车架和悬架。
车架不能有裂缝或者变形，悬架的弹簧和减震器也要正常工作。
要是车架有问题，整个挂车的结构就不稳定；悬架不好，车开起来就会颠簸得厉害，还可能损坏货物。
别忘了检查货箱。
货箱得牢固，不能有漏洞或者破损，不然装的东西掉出来可就麻烦了。
而且货箱门要能关紧，锁也要好用。
还有一些细节也不能放过。
比如后视镜要能清晰看到后面的情况，车牌要清晰干净，不能被遮挡。
挂车验车标准可多了，每一项都得认真对待。
这不仅是为了能通过验车，更是为了咱们在路上的安全。
只有保证挂车的各个部分都没问题，咱们才能放心地开车上路，顺顺利利完成运输任务！。
471牵引销复验规范
1 牵引销复验规范
1 范围
本规范规定了半挂车用牵引销的复验项目、要求、检验方法、复验规则。
本规范适用于半挂车用牵引销的入厂复验及定期确认检验。
2 引用标准
GB/T 2828.1-2003 第1部分：按接收质量限（AQL ）检索的逐批检验抽样计划
3 复验项目和要求
3.1 包装和标识
3.1.1 牵引销包装应完好无损，合格证明、标识应齐全、清晰，名称、型号、规格符合订货要求。
3.2 外观质量
3.2.1 牵引销的外观无裂纹、锈蚀、油污、碰伤。
3.3 尺寸
3.3.1 50号牵引销见图1。
3.3.2 90号牵引销见图2。
3.4 材质检验及性能
材质为45#钢，或其性能等于或优于45#钢。
4 检验方法
4.1 目测检验包装和标识、外观质量应符合3.1、3.2条的要求。
4.2 用游标卡尺（0.05mm ）检验，在任意方向上共测三次均应符合3.3条的要求。
4.3 材质检验及性能采用检查供应商提供的检测报告。
2
5 检验规则和合格判据
5.1 入厂检验
5.1.1 包装、标识和外观质量为全检。
5.1.2 尺寸检验按GB/T 2828.1-2003一次抽样方案进行，一般检查水平为Ⅱ，AQL 值为4.0。
5.2 定期确认检验
供应商提供的检测报告中有1项不合格即判定为不合格。
附加说明
编制（日期）：
审核（日期）：
批准(日期)：。
挂车质量检验规范
挂车质量检验规范挂车质量检验规范一、引言挂车作为一种特殊的道路车辆，在运输行业起着重要的作用。
为了确保挂车的质量安全和道路行驶的安全性，需要对挂车进行质量检验。
本详细介绍了挂车质量检验的规范，包括检验原则、检验内容、检验方法等，旨在提供一个全面的参考指南。
二、检验原则1. 安全性原则：挂车的构造、材料、制造工艺等应符合相关安全标准，确保车辆在行驶过程中具备良好的安全性。
2. 可靠性原则：挂车的各个部件及系统应具备可靠性，能够经受长期使用和道路的各种复杂环境。
3. 经济性原则：挂车的制造成本、使用成本和维修成本应在合理范围内，以实现经济效益。
三、检验内容1. 车身结构检验：(1) 车架结构检验：检查挂车车架的制造工艺和材料，确保车架具备足够的强度和刚度。
(2) 车身外观检验：检查挂车外观的整体质量和工艺，包括车身平整度、涂装质量等。
2. 箱体检验：(1) 箱体结构检验：检查挂车箱体的制造工艺和材料，确保箱体具备足够的刚度和密封性。
(2) 箱体内部检验：检查挂车箱体内部的装备设施，包括货物固定装置、防滑设施等。
3. 制动系统检验：(1) 制动力检验：检查挂车制动系统的制动力是否符合标准要求，确保制动性能良好。
(2) 制动灵敏度检验：检查挂车制动系统的灵敏度是否符合标准要求，确保操作方便准确。
4. 灯光系统检验：(1) 示廓灯检验：检查挂车示廓灯的亮度和位置是否符合标准要求，确保夜间行驶的安全性。
(2) 制动灯检验：检查挂车制动灯的亮度和位置是否符合标准要求，确保其他车辆能够准确识别制动情况。
(3) 转向灯检验：检查挂车转向灯的亮度和位置是否符合标准要求，确保转向行驶时的安全性。
5. 悬挂系统检验：(1) 悬挂装置检验：检查挂车的悬挂装置是否符合标准要求，确保车辆悬挂系统具备良好的稳定性和舒适性。
(2) 后桥检验：检查挂车后桥的制造工艺和材料，确保后桥具备足够的强度和可靠性。
6. 轮胎系统检验：(1) 轮胎磨损检验：检查挂车轮胎的磨损情况，确保轮胎具备良好的抓地力和耐久性。
半挂车系列产品检验规范
半挂车系列产品检验规范半挂车是指由牵引车和拖车两部分组成的运输车辆，具有前部支撑在牵引车上，后部支撑在地面上的特点。
在中国，半挂车是货物运输的重要工具之一，其安全性和合格性检验十分重要。
1.车辆外观和尺寸：半挂车的外观和尺寸应符合相关标准，包括车身长度、宽度和高度等。
车辆外观应平整、无裂缝和变形等缺陷，涂装应均匀、无掉漆现象。
2.车辆结构和安全性：半挂车的结构应符合相关标准，包括车架、连接件、钢板等。
车架应均匀、无明显的变形或断裂，连接件应可靠、无松动。
钢板应无明显的疲劳或开裂现象。
3.制动系统：半挂车的制动系统应符合相关标准，包括制动器、制动盘、制动总泵等。
制动器应反应灵敏，制动盘应无磨损和裂纹。
制动总泵应工作正常，制动系统应无泄漏和气泡现象。
4.灯光和电气系统：半挂车的灯光和电气系统应符合相关标准，包括前照灯、后尾灯、转向灯等。
灯光应亮度均匀、无闪烁和短路现象。
电气系统应无漏电和短路现象。
5.轮胎和悬挂系统：半挂车的轮胎和悬挂系统应符合相关标准，包括轮胎花纹、胎面情况、悬挂轮胎间距等。
轮胎应有足够的胎纹深度，胎面应平整无磨损。
悬挂轮胎间距应均匀，悬挂系统应无松动和异响。
6.燃油系统和底盘：半挂车的燃油系统和底盘应符合相关标准，包括燃油箱、燃油管路和底盘防护等。
燃油箱应无渗漏和变形，燃油管路应无漏油和杂物堵塞。
底盘防护应完好，无裂纹和松动现象。
7.半挂车配件：半挂车的配件应符合相关标准，包括拖把、牵引钩、安全锁等。
拖把应无明显变形或断裂，牵引钩应可靠无松动。
安全锁应符合相关标准，能够正常使用。
半挂车系列产品检验规范的实施，可以有效确保半挂车的安全性和合格性，避免潜在的事故风险。
通过检验，可以及时发现和处理半挂车存在的问题，保障货物运输的顺利进行，并提升行业整体的安全水平。
同时，对于生产企业来说，也可以提升自身产品的质量和竞争力。
因此，半挂车系列产品检验规范的制定和执行非常必要。
自卸车出厂检验规范
编号：QMSW（8.2.4）质检06.1—2000自卸车出厂检验规范1.目的为了提高自卸半挂车系列产品质量，保证产品主要零部件结构的一致性，对采购、生产过程中的检验、出厂检验提供依据。
2.范围本规程适用于本公司半挂车系列产品的质量检验活动。
3.引用标准或文件JB/T4185-1986 半挂车通用技术条件QC/T223-2010 自卸车通用技术条件QMSW（8.2.4）质检06.1—2000 半挂车系列产品检验规程试验条件：自卸半挂车在空载状态下，停止在平坦、硬实场地上外观1.外廓尺寸符合图纸规定2.焊缝应无裂缝、焊坑、焊穿、焊渣、漏焊等现象3.所有外露的黑色金属件应采取防腐防锈处理,油漆色泽鲜艳，无皱皮、污痕4.所有管路排列平直、整齐，所有零件装配位置正确5.将上述情况目测记录性能要求1.标记、外观、车辆参数、一致性、反光标记、侧后防护、装配质量、电器、制动的检查参照：QMSW（8.2.4）质检06.1—2000《半挂车系列产品检验规程》2.耐压试验：1.5倍额定工作压力保压1min，不允许出现渗油、破裂、局部膨胀及接头脱开等现象。
液压油箱在50KPa压力下保压1min不应有渗漏现象。
3.车厢最大举升角不小于45°，车厢空载举升最大举升角的时间不小于20s，空载从最大举升角下降到副车架贴合的时间不大于20s。
车厢分别举升10°和20°，停留5min时车厢自降量不大于2.5°。
4.车厢在超重10%的状态下，分别举升到10°和°时停留5min车厢自降不超过3°。
5.空载时车厢纵梁与底架或垫铁之间应贴合，间隙不大于5mm。
6．车厢举升下降应平稳，不允许发生窜动、冲撞和卡滞现象。
车厢栏板应开关灵活，锁紧可靠，在行驶过程中，不得自动打开。
分配阀密封可靠，操纵灵活。
编制: 审核：批准：日期：2012.09.01。
半挂车成品验收准则
半挂车成品验收准则验收准则——半挂车产品外观：1.1 外型尺寸长、宽、高偏差不超过±1%，且不超过GB1589的限制。
1.2 重要尺寸牵引销中心到前轴轴线两端点的距离公差≤6mm各轴距公差≤5mm，同轴度≤2mm各锁顶之间距离公差≤4mm前悬和后悬尺寸公差≤5mm1.3 车架车架总长度不大于8000mm时，其长度极限偏差为±5mm，当总长度每增加1000mm时（不足1000mm，按1000mm计算），长度极限偏差增加1mm，宽度极限偏差在任意点测量±4mm。
车架纵梁上平面在长度不大于5000mm范围内，其平面度公差为5 mm，当长度每增加1000mm时（不足1000mm，按1000mm计算），其平面度公差增加1mm。
在纵横梁的任意横截面上，在纵、横梁上的任意横截面上，上下翼面对腹板的垂直度公差不大于翼板宽度的百分之一。
纵梁腹板的纵向直线度公差，在任意1000mm长度内为2mm，在全长上为其长度的千分之一。
焊接符合设计及工艺规范要求，焊缝应牢固、均匀，无焊穿、咬边、漏焊、裂缝、夹渣等缺陷，药皮、溅渣应清除干净。
1.4 涂漆涂漆符合设计及工艺规范要求，色泽协调，深浅一致,应无严重污点、变色、脱层、气泡、皱纹、流痕等弊病。
1.4 其它挂车各零部件应安装牢靠、位置正确，无干涉现象。
整备质量：偏差不超过±3%，且不超过GB1589的限制。
装配：3.1 各零部件安装符合产品图样及技术要求。
3.2 关键尺寸牵引销中心到前轴轴线两端点的距离公差≤6mm各轴距公差≤5mm，同轴度≤2mm各锁顶之间距离公差≤4mm3.3 螺栓（螺母）扭紧力矩一般紧固件弹簧垫圈应压平（观察开口处），用扳手靠手感来判定是否扭紧。
关重紧固件：扭紧力矩应符合下表。
名称扭紧力矩支腿螺栓 182-245 NmU型螺栓 280-320 Nm车轮螺母 600-650Nm轮毂盖 570-630 Nm3.4 防护装置侧防护栏离地间隙小于550mm，距支腿中心小于250mm，距后轮胎小于300mm。
中置轴运输挂车年检标准
1.车辆外观检查：包括车身、车架、连接件、车轮、车轴、车轮轴承等部件的检查，检查是否有损坏、变形、裂纹、锈蚀等情况。
2.车辆散热器检查：检查散热器、风扇、温度计等部件的工作情况。
3.车辆车身电器系统检查：包括前照灯、后尾灯、制动灯、示廓灯、转向灯、倒车灯等部件是否完好并正常工作。
4.车辆制动系统检查：包括制动片、制动鼓、制动皮、制动片衬垫、制动蹄等部件是否磨损或损坏，制动系统是否灵敏、可靠。
5.车辆电动机检查：包括电动机、电线、电器开关、电路等方面是否正常工作。
6.车辆轮胎检查：包括轮胎花纹、气压、轮胎侧面是否有破损、磨损等情况。
除了以上标准，根据不同地区的具体情况以及国家交通运输安全法规的要求，运输挂车年检还可能需要在其他方面做出评估和检查。
半挂车系列产品检验规范
20 米卷尺测量
不大于 5mm
20 米卷尺测量
焊缝应平整、均匀，无裂纹、焊穿、脱焊、漏焊 目测
等缺陷；
每 300mm 焊缝长度内允许有：
目测
1. 不多于 2 处，直径小于 2mm 的气孔、夹渣；
2. 深度小于 0.5mm，长度不大于 20mm 的啃边。
栏板开关灵活，栓钩开闭自如，无阻泄松旷
手动检测
各栏板与底板、立柱间隙不大于 5mm
（2）深度小于 0.5mm，长
度不大于 20mm 的啃边。
上下翼板与板焊 缝接口交错距离
≥2m
卷尺测量
油漆质量
均匀、无漏漆、流挂等现 目测 象
文件编号 AHO04 11 001-01
版本状态
A/0
文件名称 半挂车系列产品检验规范 页 码 第 04 页共 10 页
4.6.3. 储气筒焊接总成检验按下表执行(至少包括下表中的内容)
3. 焊不允许有脱焊、漏焊、
焊穿、烧伤等缺陷
外廓尺寸
按图样基本尺寸偏差不大于 卷尺测量
车辆长：±20mm 宽：±10mm
高：±30mm
文件名称
文件编号 AHO04 11 001-01
版本状态
A/0
半挂车系列产品检验规范 页 码 第 10 页共 10 页
检验项目
检验标准
检验方法
安装位置符合 GB11567.1～11657.2-2001 要 卷尺测量
制动系统，符合 GB/T13594-2003 标准,在长时间全
行程行车制动时能保持其性能
牵引装置 摘挂灵活，锁紧可靠，联接牢固
目测
支承装置 升降灵活自如，离地高度不小于330mm
目测
侧后防护装置 安装位置符合图纸要求，牢固可靠
半挂车系列产品检验规程
半挂车系列产品检验规程
一致
一、检验目的
1、根据企业产品质量标准和客户要求，确保每个挂车产品质量满足要求。
2、检验数据及立即采取措施，确保挂车产品安全使用。
3、防止不合格品流入市场，确保公司品牌形象。
二、检验内容
1、外观检验
从不同视角检查产品外观，检查材料、外形尺寸、焊接质量、涂装质量、拆装用具、销轴质量等，检查内容须符合相关质量技术标准和客户要求。
2、尺寸检验
检验过程中，主要检验挂车产品的外形尺寸，具体的尺寸参照客户要求或标准规范，以及挂车产品的结构技术要求，并做相关细节处理。
3、工艺性能检验
检查工艺性能，如挂车的重量、承载能力、操作方便性、稳定性等，以及与挂车连接的部件及其他设备使用效果，并根据结果做出修改建议。
4、电气检验
检查电气部分，如电路连接、电池连接、电气安全设计和可靠性，以及挂车开关、指示灯操作正确性，确保挂车的正常使用。
三、检验方法
1、尺寸检验采用公差尺、游标卡尺等检测工具。
2、工艺性能检验采用专用设备，如平衡仪等，根据客户要求或标准规范进行检验。
半挂车检验指导书
半挂车检验指导书篇一：半挂车工序检验作业指导书篇二：半挂车系列产品检验规程篇三：半挂车类焊接作业指导书一.大梁焊接作业指导1 目的通过规范专用车在大梁过程中焊接操作，确保专用车大梁焊接质量。
2 适用范围适用专用车大梁焊接过程。
3 责职3.1 操作工的职责3.1.1 清楚掌握本工序的质量要求和技术规范，自觉贯彻执行技术规范和质量管理制度。
3.1.2 了解工序质量影响质量五大要素（人、机、料、法、环）中，各要素作用，并进行设备的调整与控制。
3.1.3 负责焊接质量的自检、自评，发现有未焊接、有裂纹、气孔等缺陷，要及时处理，并采取有效措施控制。
3.2 检验员的职责3.2.1 学习、了解质量管理的基本知识，熟悉产品结构与特点掌握质量控制点位臵与各项要求。
3.2.2 应检查、帮助操作工执行质量控制要求，密切合作，消除违章作业，发现问题，帮助分析和解决。
3.2.3 做好检查记录，按月上报。
4 执行4.1 操作工应按图样的要求，对工作进行施焊，以优良的工作，确保焊接质量。
4.2 控制部位：4.2.1 在拼装台上，大梁拼装（上翼板、中腹板、下翼板），要注意工件在拼装台上中定位可靠，保证各尺寸达到要求。
要求见附表14.2.2 下总拼台后，将大梁吊到埋弧焊台上进行埋弧施焊。
4.2.2.1 在埋弧焊台上采用船型焊焊接大梁，大梁一面的两条焊缝分别用埋弧焊焊机焊接。
焊好后将大梁翻身，焊另外一面。
4.2.2．2将工字梁吊到地面横放在地面上，腹板拼接处一面焊接，焊后好翻过来再焊另一面。
4.2.3 焊接后，磨光机打磨各边角毛刺，保证各部位无快口；打磨外表焊接高点及焊接瘤。
4.3 各个焊接部位焊缝应平整光滑，翼板与腹板焊接处焊缝高度不小于8mm，不允许有咬焊、虚焊、漏焊、脱焊等缺陷。
焊渣清除干净。
4.4 如工件不符合要求，拼焊达不到要求；电压、电流、焊接、焊接速度不正常等应停止工作，分析原因，采取纠正措施，如遇困难，应向组长，检验员，车间领导报告，待有关人员确认解决办法后，方可进行操作。
半挂车成品验收准则
半挂车产品验收准则1.外观1.1外型尺寸长、宽、高偏差不超过±1%，且不超过GB1589的限制。
1.2 重要尺寸●牵引销中心到前轴轴线两端点的距离公差≤6mm●各轴距公差≤5mm，同轴度≤2mm●各锁顶之间距离公差≤4mm●前悬和后悬尺寸公差≤5mm1.3 车架●车架总长度不大于8000mm时，其长度极限偏差为±5mm，当总长度每增加1000mm时（不足1000mm，按1000mm计算），长度极限偏差增加1mm，宽度极限偏差在任意点测量±4mm。
●车架纵梁上平面在长度不大于5000mm范围内，其平面度公差为5 mm，当长度每增加1000mm时（不足1000mm，按1000mm计算），其平面度公差增加1mm。
●在纵横梁的任意横截面上，在纵、横梁上的任意横截面上，上下翼面对腹板的垂直度公差不大于翼板宽度的百分之一。
●纵梁腹板的纵向直线度公差，在任意1000mm长度内为2mm，在全长上为其长度的千分之一。
●焊接符合设计及工艺规范要求，焊缝应牢固、均匀，无焊穿、咬边、漏焊、裂缝、夹渣等缺陷，药皮、溅渣应清除干净。
涂漆符合设计及工艺规范要求，色泽协调，深浅一致,应无严重污点、变色、脱层、气泡、皱纹、流痕等弊病。
1.4其它挂车各零部件应安装牢靠、位置正确，无干涉现象。
2、整备质量偏差不超过±3%，且不超过GB1589的限制。
3、装配3.1各零部件安装符合产品图样及技术要求3.2 关键尺寸●牵引销中心到前轴轴线两端点的距离公差≤6mm●各轴距公差≤5mm，同轴度≤2mm●各锁顶之间距离公差≤4mm3.3螺栓（螺母）扭紧力矩一般紧固件弹簧垫圈应压平（观察开口处），用扳手靠手感来判定是否扭紧。
关重紧固件：扭紧力矩应符合下表。
3.4 防护装置侧防护栏离地间隙小于550mm，距支腿中心小于250mm，距后轮胎小于300mm。
后防护栏离地间隙小于550mm，距后车轮最外端横向水平距离小于100mmm。
半挂车系列产品检验规范
半挂车系列产品检验规范【范本1】半挂车系列产品检验规范1. 引言本是针对半挂车系列产品的检验规范，旨在确保半挂车系列产品的质量和安全性能，规范检验流程和标准。
2. 定义和缩写词解释2.1 定义2.1.1 半挂车：指一种由拖车和挂车组成的非完整车辆，主要用于道路运输。
2.1.2 系列产品：指同一生产厂家生产的具有类似结构和性能的一系列半挂车产品。
2.2 缩写词解释2.2.1 CBU：完全组装车辆（Completely Built-Up Vehicle）2.2.2 VDC：车辆分销中心（Vehicle Distribution Center）3. 检验范围本适用于半挂车系列产品的生产、出厂前和售后的检验工作。
4. 检验流程4.1 生产检验4.1.1 基本信息检查：包括产品标识、车辆类型、车辆颜色、车牌耗.吗等。
4.1.2 外观检查：检查车体是否完整、表面是否有明显刮擦或损坏等。
4.1.3 功能检验：检验车辆各项功能，包括车灯、刹车、转向等。
4.1.4 安全性能检验：检验车辆的制动性能、悬挂系统、转向系统等。
4.2 出厂前检验4.2.1 完整性检查：检查车辆是否包含所有必要的零部件和附件。
4.2.2 质量检验：对车辆进行外观、功能、安全性能等方面的全面检测。
4.2.3 记录与备案：记录检验结果，并备案保存。
4.3 售后检验4.3.1 定期检验：对车辆进行定期的外观、功能、安全性能等方面的检验。
4.3.2 维修检验：对车辆进行维修后的检验，确认问题是否解决。
4.3.3 故障检验：对车辆出现故障后进行检验，找出故障原因并进行修复。
附件：1. 样品检验表格2. 检验记录表3. 检验工具清单4. 相关技术规范法律名词及注释：1. 《道路交通安全法》：中华人民共和国法律，规定了道路交通安全的法律法规。
2. 《半挂车生产标准》：规定了半挂车生产相关的标准和要求。
【范本2】半挂车系列产品检验规范1. 引言本旨在规范半挂车系列产品的检验工作，确保产品的质量和安全性能，以满足需求和法律法规要求。
3C生产一致性及检验试验(半挂车)
制造过程控制大梁 VIN 打刻和铭牌上 VIN 打刻，加上出厂例行检验。
五、车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值
根据 GB 1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的要求：
出厂例行检验外廓尺寸，每年一次检测轴荷及质量参数。
六、车辆侧防护 1、一致性內容
根据 GB 11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》的要求： 1.1 侧防护栏螺栓铆钉凸出不能超出 10mm，外露棱边、转角倒圆≥2.5mm。 1.2 侧防护栏前缘处在最靠近它的轮胎周向 300mm 以内；后缘与最靠近它 的轮胎周向切面间距离≤300mm； 1.3 侧防护栏下边缘离地高度≤550mm；上边缘离地≥950mm； 1.4 侧防护栏采用横杆结构时，横杆间距≤300mm，且截面高度≥100mm。
根据 GB 16735-2004《道路车辆 车辆识别代号（VIN）》的要求： 1.1 车辆识别代号打刻在车架与标牌上；车辆识别代号应尽量标示在车辆 右侧的前半部分、易于看到且能防止磨损或替换的车辆结构件上。 1.2 车辆识别代号打刻在车辆结构件上时，字高≥7mm，深度≥0.3mm， 其它情况字高≥4mm；车辆识别代号字码应字迹清楚、坚固耐久和不易替换。
2、控制方法
制造过程控制横杆横截面尺寸及尖角棱边，安装过程控制防护栏安装 位置，出厂例行检验防护栏安装位置。每年 1 次按 GB 11567.1-2001 委外检 测。
七、车辆侧防护
1、一致性內容
根据 GB 11567.2-2001《汽车和挂车后下部防护要求》的要求： 1.1.后下部防护装置的横向构件不得弯向车辆后方，端部构件呈圆角状， 圆角半径≥2.5mm，构件截面高度≥100mm； 1.2.后下部防护装置下边缘离地高度≤550mm； 1.3.后下部防护装置宽度不可大于车辆后轴两侧车轮最外点之间的距 离，且任一端最外缘与该侧车轮最外端距离不大于 100mm；
半挂车检验指导书
检验指导书(NSJ/QW001A1)编制：审核：批准：X X X有限公司检验指导书一钢板及扁钢1 外观检验：●检查钢板表面有无损伤。
●钢板是否有异常变形。
●热扎般表面允许有浮锈，但不能有层锈或腐蚀坑。
●冷扎板表面应有放锈油，不应有锈蚀现象。
2 规格尺寸：检查钢板的长度、宽度、厚度是否符合标准（见附表1）。
3 验证：检查《质量证明书》所示批号是否与钢材的一致。
4 材质及机械性能：采取跟踪验证，就是钢板投入生产，检验员同步跟踪，发现异常（如折弯、焊接时发生开断等）及时向主管汇报。
二槽钢1 外观检验：●检查槽钢表面有无损伤。
●检查槽钢是否有异常的弯曲、变形。
●表面是否有层锈或腐蚀坑。
2 规格尺寸：检查槽钢的长度、横截面尺寸是否符合标准（见附表2）。
3 验证：检查《质量证明书》所示批号是否与槽钢的一致。
4 试钻：在槽钢上用手电钻打孔，若发现很难钻孔，说明材质有异常。
4 材质及机械性能：采取跟踪验证，就是槽钢投入生产，检验员同步跟踪，如焊接时发生开断，及时向主管汇报。
三车桥1 外观检验：●检查表面有无破损。
●检查零部件是否齐全，有无失落。
●检查铭牌所明示的内容是否符合技术要求2 尺寸检查●长度●分度圆直径是否与技术要求相符●螺栓规格是否符合要求，螺栓均布是否正确。
●开孔直径是否与技术要求相符3 检查制动器松紧程度用手转动制动毂，转动是否受阻，受力大小是否适宜、均匀。
4 验证：检查《产品合格证》所示型号规格与车桥铭牌的是否一致。
5 性能：采用跟踪验证。
四支腿1 外观检验：●检查表面有无破损。
●检查零部件是否齐全，有无失落。
●检查铭牌所明示的内容是否符合技术要求2 尺寸检查●支腿高度是否符合技术要求●升降行程是否符合技术要求（480mm）●连杆长度是否符合安装要求（1325mm）●安装孔的位置、数量、大小是否符合技术要求3 检查升降装置●用手摇动升降手把，转动是否灵活，受力大小是否均匀。
●升降行程是否符合技术要求4 验证：检查《产品合格证》所示型号规格与支腿铭牌的是否一致。
半挂车系列产品检验规范
升起的离地最小间隙不小于 卷尺测量
300mm(空载)。
轴距
按图样基本尺寸，偏差不大于 卷尺、检具
±20mm
轮距
按图样基本尺寸，偏差不大于 卷尺、检具
±5mm
螺栓螺母表面处理外露长 1、主要螺栓、螺母应镀锌及 目测
度、紧固力矩
发兰，螺母螺栓不允许用燥漆
防锈
2、U 型螺栓头外露长度为 5～ 卷尺、扭矩
15mm，U 型螺栓紧固力矩为 扳手
侧后防护装置 求，侧后防护装置下缘任何一点的离地高度
不大于 550mm
油嘴 润滑
各处油嘴齐全有效 注满油脂
目测
电路、灯光、信 电路接头牢固，装有绝缘套通过金属孔时有 目测
号标志
橡胶套，相邻线卡距离不大于 1m,灯光标志
齐全可靠
除锈 底漆
必须对金属进行除油、除污、防锈处理并喷 目测
（2）深度小于 0.5mm，长
度不大于 20mm 的啃边。
上下翼板与板焊 缝接口交错距离
≥2m
卷尺测量
油漆质量
均匀、无漏漆、流挂等现 目测 象
文件编号 AHO04 11 001-01
版本状态
A/0
文件名称 半挂车系列产品检验规范 页 码 第 04 页共 10 页
4.6.3. 储气筒焊接总成检验按下表执行(至少包括下表中的内容)
20 米卷尺测量
不大于 5mm
20 米卷尺测量
焊缝应平整、均匀，无裂纹、焊穿、脱焊、漏焊 目测
等缺陷；
每 300mm 焊缝长度内允许有：
目测
1. 不多于 2 处，直径小于 2mm 的气孔、夹渣；
2. 深度小于 0.5mm，长度不大于 20mm 的啃边。
货运挂车强制性检验项目、整车技术参数与基本性能、装配调整与外观质量、主要总成
附录 A（规范性附录）强制性检验项目强制性检验项目、检验要求、检验方法及评价规定见表A.1。
表A.1 强制性检验项目、检验要求、检验方法及评价规定序号检验项目检验要求检验方法评价规定1.车辆识别代号及相关标识符合GB 7258中关于整车标志的要求，轮胎应通过中国强制性产品认证（3C）目测，按GB 16735的规定方法检测不符合规定的产品判为不合格2.外廓尺寸符合GB 1589的规定要求按GB 1589规定的测量方法，用刻度值为1 mm的钢卷尺或专用装置测量不符合GB 1589的规定判为不合格3.最大总质量和轴荷分配符合GB 1589的规定要求核验说明书、标牌及合格证，并使用满足精度要求的称重仪，按GB/T 26778规定的方法测量不符合GB 1589的规定判为不合格4.在汽车列车状态下的侧倾稳定角符合JT/T 1178.2的规定要求按GB/T 14172或GB 28373规定的试验仪器和试验方法检测不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格5.在汽车列车空载状态下，挂车后轴中心相对于牵引车辆前轴中心的最大摆动幅度符合JT/T 1178.2的规定要求按JT/T 1178.2规定的试验方法检测不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格6.在汽车列车满载状态下，侧向加速度后部放大系数符合JT/T 1178.2的规定要求按GB/T 25979规定的试验仪器和单车道变换试验方法检测不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格7.在汽车列车空载状态下，转弯通道最大宽度符合JT/T 1178.2的规定要求按JT/T 1178.1规定的车辆直角弯道通过性试验方法检测不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格8.机械连接装置的安装位置及尺寸参数，以及与之适配的车辆相关连接尺寸标识符合JT/T 1178.2中车辆互换性信息名牌的规定要求按JT/T 1178.2中车辆互换性信息名牌示例目测信息完整性不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格表A.1（续）序号检验项目检验要求检验方法评价规定9.外部照明和光信号装置的数量、位置、光色和最小几何可见度符合GB 7258中关于照明和信号装置的数量、位置、光色和最小几何可见度的规定要求目测，按GB 4785中规定的方法，核对认证标志，用刻度为1 mm的钢卷尺测量不符合GB 7258的规定判为不合格10.制动装备符合GB 7258中关于制动装备的规定要求目测，按照GB 7258规定的方法检查不符合GB 7258的规定判为不合格11.制动系统结构和性能符合GB 12676中挂车制动系统结构和性能的规定要求按GB 12676中关于挂车的试验仪器和试验方法检测不符合GB 12676的规定判为不合格12.保持压缩空气干燥、油水分离功能的装置符合JT/T 1178.2的规定要求目测，按照JT/T 1178.2的要求检测不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格13.制动间隙自动调整功能符合JT/T 1178.2的规定要求目测，按照JT/T 1178.2的要求检测不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格14.气压制动装置压力测试连接器符合JT/T 1178.2的规定要求目测，按照GB/T 5922的规定方法检测不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格15.电子制动系统（EBS) 符合JT/T 1178.2的规定要求目测，按照GB 12676和GB/T 13594的规定方法检测不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格16.制动系统储气筒符合JT/T 1178.2的规定要求按照QC/T 200的规定方法用刻度不大于20kPa的气压表检测不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格17.从牵引车辆和挂车之间气压控制管路接头处到最不利的制动气室响应时间符合GB 7258的规定要求按照GB 12676的规定方法检测不符合GB 7258规定判为不合格18.鼓式制动蹄总成或盘式制动块总成的制动衬片性能及更换报警符合JT/T 1178.2的规定要求鼓式制动蹄总成或盘式制动块总成的制动衬片性能按照GB/T 22309、GB/T22311的规定方法检测制动衬片更换报警按照GB12676的规定方法检测不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格19.制动放松时间符合JT/T 1178.2的规定要求按照JT/T 1178.2的规定方法，用刻度不大于20kPa的气压表或专用仪器检测不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格20.制动距离和跑偏直线行驶稳定性制动力平衡性汽车列车通道圆符合GB 7258和GB1589的规定要求按GB/T 26778和GB 1589的规定仪器和方法检测不符合GB 7258和B1589规定判为不合格表A.1（续）序号检验项目检验要求检验方法评价规定21.侧、后防护装置符合GB 11567的规定要求按GB 11567标准规定方法，用刻度为1 mm的钢卷尺和符合要求的加力仪器或专用装置测量一项不符合判为不合格22.起重尾板的机械锁紧装置、警示旗符合JT/T 1178.2的规定要求目测，按GB/T 37706的规定方法检测不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格23.厢式挂车厢体的刚度和强度符合JT/T 1178.2的规定要求按JT/T 389的规定方法检测不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格24.车辆号牌板（架）符合GB 15741规定要求按GB 15741规定的方法，用刻度为1 mm的钢卷尺测量一项不符合判为不合格25.车身反光标识符合GB 7258规定要求按GB 7258规定的方法，目测，核对认证标志，用刻度为1 mm的钢卷尺测量和计算一项不符合判为不合格26.挂车防飞溅系统符合GB 34659规定要求按GB 34659规定的方法，用刻度为1 mm的钢卷尺测量一项不符合判为不合格27.用于甩挂运输的半挂车匹配尺寸符合JT/T 1178.2的规定要求按GB/T 35782的规定方法检测不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格28.半挂车支承装置符合JT/T 1178.2的规定要求按GB/T 26777的规定方法检测装车项目不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格29.厢式中置轴挂车前回转半径符合JT/T 1178.2的规定要求按JT/T 1178.2的规定要求，用刻度为1 mm的钢卷尺或专用测量仪器测量不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格30.电器连接器横向位置与布置顺序符合JT/T 1178.2的规定要求目测不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格31.防抱制动系统接口32.气制动连接器符合JT/T 1178.2的规定要求按GB/T 13881的规定方法检测装车项目不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格33.电连接器符合JT/T 1178.2的规定要求按GB/T 20717、GB/T5053.1、GB/T 25088的规定方法检测装车项目不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格34.载荷布置标识符合JT/T 1178.2的规定要求按JT/T 1178.2的规定要求检测不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格35.系固点符合JT/T 1178.2的规定要求按JT/T 882的规定方法检测不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格36.中置轴挂车列车和牵引杆挂车列车标志牌符合JT/T 1178.2的规定要求按照GB 25990规定的方法检测不符合JT/T 1178.2的规定判为不合格附录 B（规范性附录）整车技术参数与基本性能整车技术参数与基本性能检验项目、检验要求、检验方法和评价规定见表B.1。
挂车质量检验规范
挂车质量检验规范冲剪切割锯下料质量检验规范表1序号检测项目质量要求检测方法频次1 通用质量要求1.1 领用材料正确性领用材料的材质、规格、厚度符合技术文件规定卷尺、卡尺检测正确性10％抽检1.2* 工艺排料合理性按工艺要求排料，无要求时测量，计算做到利用率最大用卷尺或样板检测合理性1.3 选用加工装备正确性首先用保证质量的，优先用高效的，关键用符合装备能力的查验正确性，了解工艺、装备10％抽检1.4 有缺陷料的加工局部残次、变形端头，不可修复或校正的去除后再加工目测查验毛坯中有无不合格品1.5下料类型与检验方法模具和定尺下料首件必检，中间抽检，最后终检均合格用卷尺、直角尺检测，目测10％抽检非定尺下料，长度＜2000mm的，自检合格用卷尺、直角尺检测，目测40％抽检非定尺下料，长度≥2000mm的自检合格用卷尺、直角尺检测，全检1.6*下料线性尺寸未注公差要求框架横向零件如前后封框、横梁、撑、翼撑长度偏差L-15（下偏差为1.5mm）用卷尺检测按1.5规定其它型材、板材线性尺寸＜1000的偏差L±1mm，≥1000的偏差L±1.5mm，箱板、底板对角线之差1mm1.7下料切口要求冲剪机、砂轮机下料切口与表面垂直度0.2mm，锯床、冲床、剪板机下料切口与表面垂直度0.01mm，切口边棱上的毛刺＞1时必须清除用角尺、钢板尺检测、游标卡尺按1.5规定1.8气割下料要求按图纸基本尺寸偏差，手工气割±1.5mm，仿形气割±1mm，割面垂直度手工0.5mm，自动0.03mm，型材割豁按当批材料配合间隙≤2mm用卷尺、钢板尺、角尺检测、游标卡尺按1.5规定2 通用校正与清理质量2.1下料毛坯校正轴类、型材毛坯料全长直线度1/1000，任1000mm内≤2mm，超差时必须校直，剪板条类毛坯平面度2mm，超差时校正用直线、平板、钢板尺或塞尺检测20％抽检2.2 成品料清理表面除锈、除油彻底，无大于1mm的毛刺、割瘤存在钢板尺检测，目测全检折弯冲压锻压成型及钻孔加工质量检验规范表2序号检测项目质量要求检测方法频次1 成型通用质量要求1.1 成型与材料纹理垂直成型弯曲线应与材料原始纹理垂直加工，尽量避免平行重点查验剪板下料正确性1/每一张板1.2 成型与毛刺方向要求成形外角应尽量避免在毛刺面，落料毛刺面错，为不合格品剪板件允许发生,目测10％抽检1.3冷冲成形裂纹处置圆钢类冷成型不得有可见裂纹，见裂纹既为废品，板类成形裂纹长度≤板厚，深度≤板厚的1/2时，只打磨不补焊，裂纹超过标准1倍内允许补焊用钢板尺检测，补焊后复检板料裂纹长度超过标准1倍以上为废品20％抽检1.4成形面压拉伤处置热冷成形面有≥30mm的拉裂即为废品，＜30的允许补焊磨平，冷压拉伤深度＜0.5mm，拉伤面＜该面20％，瘤高＜1mm密封件拉裂为废品,卷尺检测,目测翼板折弯不允许有明显压痕,卷尺检测20％抽检1.5 成形角度要求90°角不标注，其余任意角均标注，成形角度偏差1/100 用样板或角度尺、钢板尺检测20％抽检1.6 对称件对称度要求对称零件的成形，其高度、边宽对称度2mm 在平板上用钢板尺检测20％抽检2 折弯成形其它要求2.1 折弯与基准形位公差折弯线与基准边的垂直或平行度0.5/100 用卷尺、钢板尺、直角尺检测20％抽检2.2非连续波折弯要求凸凹波尺寸偏差±1mm，两端偏差2mm，间距偏差±2mm，对角线之差3mm用卷尺、钢板尺检测全检2.3 波形板端面与筋垂直成形端面与凸筋垂直度偏差，高1000内≤1.5mm，高≥1000时≤2mm 用1000mm直角尺和钢板尺检测20％抽检2.4*相配合折弯件间隙未注公差相配合的内外件间隙≤2mm，外件（孔）内尺寸长宽偏差均为+1内件（轴）外尺寸长宽偏差为-1用300mm卡尺或卷尺、样板检测20％抽检2.5 折弯件内R 未注内R的折弯件，内R等于板厚，影响配合时除外用R规检测20％抽检3 未注公差的钻孔质量3.1* 钻孔基本尺寸要求钻孔直径按IT13规定，钻孔基准和孔间距尺寸偏差±0.8mm 用卷尺、卡尺检测40％抽检3.2孔的质量要求圆度、同轴度不影响装配，粗糙度Ra25,去除毛刺用卡尺、检验棒、粗糙度样板检测和目测40％抽检序号检验项目质量标准检测方法频次1 自动气割质量1.1板料或割件放置放置水平且与道轨或导轨平行，小件位置适当查验工件水平，用框式水平仪，卷尺测平行20%抽检1. 2* 翼、腹板宽度尺寸按图纸基本尺寸允差±1mm，斜线和圆弧处过渡与直线吻接用卷尺检测直线处至少4点，目测过度处全检1.3翼、腹板割缝质量直线度0.5‰，垂直度0.3mm，点火接头全长≤3处目测最差处用直线、钢板尺、角尺、塞尺检测1/每张板1. 4 其它件割缝质量外形尺寸与图纸基准尺寸允差±1mm，圆弧处与直线过渡吻接，封闭图形必须相接，垂直度0.3mm，点火接头≤2处用卷尺、角尺、塞尺、检测和目测20%抽检1.5割缝面粗糙度割面粗糙度Ra100，对局部深2mm宽4mm的沟槽补焊磨平用粗糙度样板。
半挂车关键零部件原材料验收规范
半挂车关键零部件原材料验收规范一、验收前准备工作：1.明确原材料验收标准和技术要求，了解各项检验项目；2.准备必要的检验设备和工具，如材质测试仪、硬度计、显微镜等；3.保证验收环境符合要求，如温度、湿度等；4.准备验收记录表格和相关文件。
二、检验项目和方法：1.外观检验：通过目视检查，确认原材料表面应无裂纹、变形、腐蚀、包装破损等缺陷。
2.尺寸检验：使用精密测量仪器，对关键尺寸进行测量，并与设计图纸要求进行比对。
3.材质检验：使用材料测试仪器，对原材料进行材质分析、成分检测，确保符合标准要求。
4.硬度检验：使用硬度计对原材料进行硬度测试，检查硬度是否符合要求，确定材料的力学性能。
5.机械性能检验：通过拉力试验、冲击试验等方法，对原材料进行机械性能测试，确保其强度、韧性等性能满足要求。
6.化学性能检验：对原材料进行化学成分分析，通过化学试剂进行试验，检查是否含有有害物质或其他不合格成分。
三、验收标准：1.根据设计要求，确定关键零部件的验收标准；2.制定合理的容差范围，确保合格产品的稳定性；3.严格按照标准测试方法进行检验；4.对于不合格品，及时提供反馈，并采取相应措施，如退货、补偿等。
四、验收记录和报告：1.对每一批次的原材料进行详细记录，包括供应商、检验项目、检验结果等；2.及时填写、归档原材料验收记录表；3.对不合格品进行详细记录，并通知供应商进行处理。
五、质量管理与控制：1.建立完善的质量管理制度，明确责任和流程；2.培训相关工作人员，提高其专业知识和技能水平；3.进行供应商管理，确保供应商的质量可靠性；4.定期进行质量检查和评估，及时发现和纠正问题。
在半挂车制造过程中，关键零部件的原材料质量直接影响到半挂车的安全性和可靠性。
因此，制定半挂车关键零部件原材料验收规范，对于提高半挂车制造质量、降低事故风险具有重要意义。
以上是一个关于半挂车关键零部件原材料验收规范的简要介绍，供参考。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
3. 焊不允许有脱焊、漏焊、
焊穿、烧伤等缺陷
外廓尺寸
按图样基本尺寸偏差不大于 卷尺测量
车辆长：±20mm 宽：±10mm
高：±30mm
文件名称
文件编号 AHO04 11 001-01
版本状态
A/0
半挂车系列产品检验规范 页 码 第 10 页共 10 页
检验项目
检验标准
检验方法
安装位置符合 GB11567.1～11657.2-2001 要 卷尺测量
硬度计
表面淬火硬度 HRC50~55
硬度计
倾 斜 角 0°~6°
角度尺
探伤
不允许有裂纹及其他降低强度的缺陷 目测
文件编号 AHO04 11 001-01
版本状态
A/0
文件名称 半挂车系列产品检验规范 页 码 第 05 页共 10 页
4.6.5. 90 号牵引销检验按下表执行(至少包括下表中的内容)
文件编号
AHO04 11 001-01
版本状态
A/0
文件名称 半挂车系列产品检验规范 页 码 第 03 页共 10 页
4.6.2. 焊接纵粱检验按下表执行(至少包括下表中的内容)
检验项目
检验标准
检验方法
外型尺寸 腹板直线度公差
长 L= H=
宽 W= 5mm
高 卷尺测量 卷尺测量、胎具
纵梁上平面纵向直 线度公差
版本状态
A/0
半挂车系列产品检验规范 页 码 第 09 页共 10 页
检验项目
检验标准
检验方法
栏板装配栏板开闭
栏板开关灵活轻便，挂构开闭 手动检测
灵活，无松旷
牵引销中心至左右后轮中 不大于 6mm
卷尺、检具
心距离差
两后轴轴端中心距离差 不大于 3mm
卷尺、检具
后悬
≤55%轴距，且≯3.5m
卷尺测量
支承装置离地间隙
气孔夹渣。
3. 允许有深度不大于 0.5mm，长
度不大于 20mm 肯边、清除焊
渣
车箱底板对角线差 不大于车厢底板总长的 1/1000mm 卷尺测量
车箱底板边框上平面 每 2 米长度内不大于 1.5mm
卷尺测量
直线度
栏板间隙
各栏板与底板、立柱间隙不大于 塞板
5mm
文件名称
文件编号 AHO04 11 001-01
20 米卷尺测量
不大于 5mm
20 米卷尺测量
焊缝应平整、均匀，无裂纹、焊穿、脱焊、漏焊 目测
等缺陷；
每 300mm 焊缝长度内允许有：
目测
1. 不多于 2 处，直径小于 2mm 的气孔、夹渣；
2. 深度小于 0.5mm，长度不大于 20mm 的啃边。
栏板开关灵活，栓钩开闭自如，无阻泄松旷
手动检测
各栏板与底板、立柱间隙不大于 5mm
检验项目
检验要求
检验方法
长度
L=850
卷尺测量
螺纹
Z3/8′、Z3/4′
塞规
密封性 1Mpa 气压下，保压 1min 不得出现渗漏 目测
外观质量 焊缝质量
外表无磕碰及明显划伤
目测
焊缝应平整、均匀，无裂纹、焊穿、脱 目测
焊、漏焊等缺陷；
油漆质量 均匀、无漏漆、流挂等现象
目测
4.6.4. 50 号牵引销检验按下表执行(至少包括下表中的内容)
升起的离地最小间隙不小于 卷尺测量
300mm(空载)。
轴距
按图样基本尺寸，偏差不大于 卷尺、检具
±20mm
轮距
按图样基本尺寸，偏差不大于 卷尺、检具
±5mm
螺栓螺母表面处理外露长 1、主要螺栓、螺母应镀锌及 目测
度、紧固力矩
发兰，螺母螺栓不允许用燥漆
防锈
2、U 型螺栓头外露长度为 5～ 卷尺、扭矩
15mm，U 型螺栓紧固力矩为 扳手
文件编号 AHO04 11 001-01
版本状态
A/0
文件名称 半挂车系列产品检验规范 页 码 第 02 页共 10 页
4.2 生产过程中的一般自制件，按图纸、工艺进行检验，并填写零部件 检验记录及随工流程卡。自制件必须经本厂检验部门检验合格后，方可进 行半成品装配。
4.4 整车外廓尺寸应符合 GB1589-2004《汽车外廓尺寸限界》的规定。 4.5 外观及装配质量。 4.5.1 焊缝不得有漏焊、裂纹、弧坑、气孔、夹渣、烧穿、咬肉等焊接 缺陷。同一焊缝的宽度应一致。 4.5.2 飞渣、焊皮必须清除干净。 4.5.3 零件加工外露金属表面应进行防锈处理。 4.5.4 边板表面不得有明显的凹凸现象。 4.5.5 漆膜光滑平整无流痕、起泡、分层、皱纹和明显刷痕。 4.5.6 联接件、紧固件必须联接可靠、不得有漏装、松脱现象存在，有 力矩要求的紧固件应用力矩扳手进行检验。 4.5.7 气管和电线应夹持牢固、不允许与运动部件发生磨擦干涉。 4.5.8 灯具配置齐全有效，应符合 GB4785-1998《汽车及挂车外部照明 和信号装置的安装规定》的要求。 4.3 半成品总成按以下规定检验。 4.6.1 车架总成检验按下表执行(至少包括下表中的内容)
纵梁外侧面宽度极限偏差为±
5mm。
对角线差
左右纵梁和前后横梁外侧面交点 卷尺测量
对角线不大于 7mm
钢板弹簧固定支架销
卷尺测量
孔(支承块)中心对角 不大于 5mm
线差
焊接质量
1. 焊缝应平整均匀，不允许有裂 目测
纹焊穿、脱焊、漏焊等种缺陷。
2. 在每 300mm 焊缝长度内允许有
直径不大于 2mm，不多于两处
HB286~321
硬度计
HRC50~55
硬度计
0°~6°
角度尺
不允许有裂纹及其他降低强度的缺 目测 陷
文件编号 AHO04 11 001-01
版本状态
A/0
文件名称 半挂车系列产品检验规范 页 码 第 06 页共 10 页
4.6.6.半挂车总成检验按下表执行(至少包括下表中的内容)
检验项目
检验要求
度为 5～15mm，普通螺栓不超过 3mm
尺
轮胎螺母紧固力矩 570～630N.m
扭矩扳手
文件编号 AHO04 11 001-01
版本状态
A/0
文件名称 半挂车系列产品检验规范 页 码 第 07 页共 10 页
5.半挂车系列产品成品检验按下表执行（至少应包括下表中的内容）
检验项目
检验标准
检验方法
装配完整性 装配完整、正确，不得有漏装、错装等现象
制动系统，符合 GB/T13594-2003 标准,在长时间全
行程行车制动时能保持其性能
牵引装置 摘挂灵活，锁紧可靠，联接牢固
目测
支承装置 升降灵活自如，离地高度不小于330mm
目测
侧后防护装置 安装位置符合图纸要求，牢固可靠
目测
外观质量
外表漆膜均匀，有光泽，附着力强，不允许有气泡、
麻点、流挂、脱漆等缺陷
气压在 600Kpa，保持 3min，气压下降不大于 10Kpa， 目测 气压在 600Kpa 踩制动踏板到底，保持 3min，气压
下降不大于 20Kpa，额定气压下连续五次全制动，
气压不低于起步气压
空载初速度 30km/h，制动距离不大于 9m,安装连续 卷尺、目测
式行车制动，能保证挂车自动停车，装有 B 类防抱
1.5/1000,全长为 8mm
卷尺测量、胎具
上、下翼板与腹板 垂直度公差
≤2mm
卷尺测量、胎具
上、下翼面的平行 度公差
2mm
卷尺测量、胎具Βιβλιοθήκη 1.焊缝应平整、均匀，无 目测
裂纹、焊穿、脱焊、漏焊
等缺陷；
2.每 300mm 焊缝长度内允
焊缝质量
许有：
（1）不多于 2 处，直径
小于 2mm 的气孔、夹渣；
检验方法
装配完整性 装配完整、正确，不得有漏装、错装等现象
目测
外廓尺寸
长×宽×高
20 米卷尺测量
车架长度和宽度 车箱底板对角线
差
焊缝质量
栏板装配质量 牵引销中心至左 右后轮中心距离
差 后桥轴头中心距
离差 轴距 轮距 车箱底板平面度 左右钢板弹簧固 定支架销孔同轴 度
紧固件装配质量
车架长度≤10000mm，偏差为±6mm，长度每增加 1000mm，偏差值相应增加 1mm，宽度偏差为±5mm
证协议》，协议中应规定产品验收所依据的标准并应要求供应商提供下列质 量证明文件：
a 3C 认证证书复印件（如该产品属国家强制性认证产品）； b ISO9001 质量保证体系或等同的体系证书复印件（如有）； c 产品型式试验报告复印件； d 当地质量监督部门定期抽检报告复印件； e 产品出厂检验记录、合格证； f 产品关键部件的化学分析报告复印件（需要时）。 4.1.1.2 委托供应商检验的采购件进厂时，验证其随带的质量证明文件齐 全完整后，对其外观质量及装配尺寸进行检验并做记录。 4.1.1.3 本公司具备检验能力的采购件，应按技术要求对其进行检验并做 好记录。
塞板
不大于 6mm
铅垂、20 米卷 尺、检具
不大于 3mm 按图样基本尺寸，偏差不大于±3mm 按图样基本尺寸，偏差不大于±5mm 不大于车箱底板总长的 1/1000mm
不大于￠2mm
检具
卷尺、检具 卷尺 卷尺 卷尺、胎具
各紧固件固定可靠，无松动
扳手
U 型螺栓紧固力矩为 500～650Nm 螺栓头外露长 扭矩扳手、卷
500 ～ 650N.m, 一 般 螺 栓 外 露
长度不超过 3mm
栏板对角线差
不大于 3mm
卷尺测量
栏板下边框下平面直线度 不大于 2.5mm