最新汽车安全气囊教案
教案60任务4.7安全气囊系统认知与拆装
教案课程名称汽车构造与拆装授课课题任务4.7：安全气囊系统认知与拆装授课专业班级教学目标专业能力①掌握安全气囊的组成与特点；②掌握安全气囊的结构及原理。
方法能力为以后能从事汽车行业相关岗位打下基础社会能力提高对汽车专业的学习兴趣教学要点教学重点电气系统的组成与特点教学难点电气系统的组成与特点课型①线上线下混合式学习（O2O教学模式）②新授课课时2课时教法与学法（教具）教学方法：任务驱动、讲授、演示、模拟训练教具：多媒体教室、多媒体课件、实训室；学习方法：听讲、讨论、头脑风暴、训练、在线习题、查询课后作业①完成在线测验②提交任务成果教学后记（教师课后填写）授课教师备课时间主要教学步骤和教学内容一、教学设计序号教学环节教学内容课时1 问题引入教师提出问题、小组讨论、引出学习内容、确认学习目标5分钟2 新课讲授教师讲授、学生思考问题、小组合作完成任务40分钟3 知识检验思考问题、学生解答15分钟4 教学总结教师总结知识点，解答疑问25分钟5 课后拓展教师布置课后思考内容，安排下次课资源库平台的预习内容5分钟★问题引入汽车上有哪些设备需要电？★新课讲授一、认识安全气囊1.安全气囊的功用当汽车时速超过 30 km／h发生前碰撞事故时，控制系统检测到冲击力超过设定值时，安全气囊立即接通充气元件中的电雷管引爆火药粉和气体发生剂，产生大量气体，气囊就会迅速充气膨胀，冲破缓冲垫（装饰板），在 30ms内迅速在乘员与车辆之间形成一道柔软的弹性屏障，使乘员免受伤害。
当撞击发生后，气囊随即自动放气，它不会妨碍车内人员出逃，也不影响他们的视线。
2.安全气囊的类型1）按传感器类型分类:机械式安全气囊系统和电子式安全气囊；2）按保护对象的不同分类:驾驶员防撞安全气囊、乘员防撞安全气囊、侧面防撞安全气囊……3）按气囊数量分类：单气囊、双气囊、多气囊3、安全气囊的组成4.常规安全气囊安全气囊组件：主要由气体发生器、点火器、气囊、饰盖和底板组成。
教案简案项目10-4检修安全气囊系统
教学简案项目10-4 安全气囊系统本章参考节数：12节【组织教学】检查学生出勤，作好学生考勤记录。
分好学习小组，选出小组长。
强调学生学习的主体性，强调小组讨论与合作，正确制定计划并实施，小组长起学习组织者作用。
强调实习纪律，强调生产的规范性，做好安全文明生产。
【课题导入】安全气囊系统有什么优点？它有哪些结构，如何完成它的功能？【讲授新课】（4课时）一、安全气囊系统的总体组成和工作原理1、传统的没有安全气囊系统的汽车有什么不足之处？安全气囊系统如何解决此问题？2、安全气囊系统有什么优点？引导学生认识安全气囊系统系统总体组成和工作原理。
二、安全气囊系统各主要部件功能、结构和工作原理1、安全气囊系统有哪些主要部件？2、安全气囊系统主要部件的结构和工作原理。
三、安全气囊系统的检测。
1、认读安全气囊系统总体控制电路。
2、认读安全气囊系统各主要传感器的电路。
3、检测安全气囊系统主要数据，查阅相应的维修手册，正确拆装安全气囊系统，判断故障和分析原因。
【技能训练】（6课时）一、目标任务查阅维修手册及相关资料，制定安全气囊系统检修计划，并实施计划，分析诊断常见故障及其原因。
二、分组操作1、在丰田花冠实训车或者相关实验台架上查找安全气囊系统的主要部件和主要传感器。
2、参考课本或者查阅维修手册，正确拆装丰田花冠汽车的安全气囊系统。
3、查阅维修手册，认读安全气囊系统电路，小组合作制定检修计划并予以实施。
三、巡回指导1、观察每个小组的计划制定和学习进展。
2、及时恰当引导，讲解个别难点。
3、注意学生学习的安全操作。
【课程评价】（2课时）本次课主要讲解了安全气囊系统总体组成和工作原理，各主要部件的结构、功能和工作原理，安全气囊系统控制电路图的认读，主要数据的测量分析，并对常见故障的原因进行分析。
查阅维修手册，正确规范拆装安全气囊系统。
小组讨论在安全气囊系统检测计划的制定和实施方面有什么成功的地方和需要改进的地方。
个人自我评价课程中的得失，各小组讨论和评价小组成员在实施过程的得失，讨论如何在后续的课程中怎样改进。
教案61任务4.7安全气囊系统认知与拆装(实训)
教案课程名称汽车构造与拆装授课课题实训4.7：主安全气囊的拆装授课专业班级教学目标专业能力①能认知主安全气囊；②会拆装主安全气囊。
方法能力①通过查询资料，提高自主学习的能力；②通过相关知识学习，进行汽车零部件拆装能力；社会能力①善于拆装学习，提高对汽车专业的学习兴趣；②树立高尚的职业道德，提供优质的汽车技术服务；③维护组织目标实现的大局意识和团队能力；教学要点教学重点认知主安全气囊教学难点拆装主安全气囊课型①线上线下混合式学习（O2O教学模式）②新授课课时2课时教法与学法（教具）教学方法：任务驱动、讲授、演示、模拟训练教具：多媒体教室、多媒体课件、实训室；学习方法：听讲、讨论、头脑风暴、训练、在线习题、查询课后作业提交任务成果教学后记（教师课后填写）授课教师备课时间主要教学步骤和教学内容一、教学设计序号教学环节教学内容课时1 布置任务下发任务单、强调实训安全5分钟2 分组实训教师引导、小组合作完成任务60分钟3 小组总结组装组织小组成员对技能掌握情况进行讨论10分钟4 实训总结教师总结，解答疑问10分钟5 课后拓展教师布置课后思考内容，安排下次课资源库平台的预习内容5分钟★实训任务完成主安全气囊拆装。
★实训内容主安全气囊拆装流程：操作示意图操作步骤描述一、拆卸注意:遵守操作安全气囊的安全措施。
静电可能导致安全气囊被意外触发，因此在维修保护系统前必须释放静电，可以通过短时间触摸车身来释放静电。
1.断开蓄电池负极电缆。
2.将方向盘降到最低位置。
3.拆卸转向管柱护罩4.将方向盘旋转180°，从方向盘后部预留孔插入一字螺丝刀，在-箭头A-处撬动驾驶员安全气囊锁止件，此时驾驶员安全气囊会解锁。
5.取出安全气囊-1-。
提示：所描述的角度均为方向盘回正时候的状态。
如若在-箭头A处-未能完全解锁，则依次顺时针旋转90°在-箭头B-处和逆时针旋转90°-箭头C-处撬动锁止件进行解锁6.断开驾驶员安全气囊连接插头-箭头-。
安全气囊系统课程设计
安全气囊系统课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解安全气囊系统的基本组成、工作原理及其在汽车安全中的作用。
2. 学生能够掌握安全气囊系统的关键部件，如传感器、控制器、气囊等，并了解其功能。
3. 学生能够了解安全气囊系统的设计标准和相关法规。
技能目标：1. 学生能够运用所学的知识，分析安全气囊系统在不同事故场景下的工作过程。
2. 学生能够通过实例解析，评估安全气囊系统在提高乘车安全方面的效果。
3. 学生能够运用相关软件或工具，进行安全气囊系统的基础设计和计算。
情感态度价值观目标：1. 学生能够认识到安全气囊系统在汽车安全中的重要性，增强安全意识。
2. 学生能够关注汽车安全技术发展，培养对科技创新的兴趣。
3. 学生能够树立正确的价值观，认识到科技进步对提高生活品质的作用。
分析课程性质、学生特点和教学要求：本课程为汽车工程或相关专业的学科，适用于高中年级学生。
学生在学习本课程前，应具备一定的物理、电子和机械基础知识。
课程旨在让学生深入了解安全气囊系统，提高其在实际应用中的分析和设计能力。
教学要求注重理论与实践相结合，鼓励学生主动探究和思考。
二、教学内容1. 安全气囊系统概述- 汽车安全的重要性- 安全气囊系统的历史与发展- 安全气囊系统的基本组成与功能2. 安全气囊系统的工作原理- 传感器的工作原理与应用- 控制器的工作原理与功能- 气囊的展开过程与原理3. 安全气囊系统的关键部件- 部件的分类与功能- 部件的相互协作关系- 部件的设计与制造要求4. 安全气囊系统的设计标准与法规- 国内外安全气囊相关法规- 安全气囊系统设计标准- 安全气囊系统测试与认证5. 安全气囊系统在实际应用中的案例分析- 不同事故场景下安全气囊的作用- 安全气囊系统在提高乘车安全方面的效果- 安全气囊系统可能存在的问题与改进措施6. 安全气囊系统的未来发展趋势- 新型安全气囊技术的研发- 智能化安全气囊系统- 跨学科技术在安全气囊系统的应用教学内容安排与进度：本课程共分为六个部分，按照教学大纲逐步展开。
安全气囊 教师手册(教学方案)
（3）使用电路图进行线路检查；
（4）各部件的检修方法与更换；
（5）维修质量检验；
（6）注重工作安全和事故防护规定；
（7）掌握材料使用和工资成本计算的方法。
2.社会能力
（1）团队工作能力；
（2）沟通能力；
（3）小组成员的协作能力；
（4）责任意识。
3.方法能力
（1）拓展相应的信息收集能力；
（2）使用企业信息资源制定工作计划；
（3）能独立使用各种媒介完成学习任务；
（4）工作结果的评价与反思。
学习情境描述
售后服务经理接到客户一辆奥迪A6L轿车后，递交给学员一个维修任务，要求检查并排除该车出现安全气囊警报灯亮的故障，并要求详细计划每一个工作过程和步骤，并建立维修档案。
教学环境分析
理实一体化教室、奥迪A6L轿车、故障检测仪VAS505X、奥迪ELSA系统、可上网查阅资料的电脑工作台、拆装工具等
教学方法
采用行动导向教学方法（头脑风暴法、案例教学法、引导文法、小组学习法等）
教学组织
1.必须分组、分工，协作共同完成
2.要做好记录，各小组选派代表展示学习结果
3.评议各小组展示的学习成果
4.教师要对每个小组及每个学生进行监视，做好记录，作为成绩评定依据
实施步骤
内容
方法
时间（min）
辅材
预备知识
安全气囊系统功用及工作过程
3.工作流程；
4.团队合作组织形式；
5.现场5S的规定与实施。
小组讨论
教师引导
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评估
完成任务单上的专业知识和技能训练
工作状态、工作的质量；
工作任务是否完整完成？
归档是否完整？
八年级物理下册《汽车安全带和安全气囊》教案、教学设计
2.查阅资料，了解目前汽车安全领域的最新技术，如自动驾驶、车联网等，分析这些技术如何提高汽车安全性。请整理成一篇不少于500字的科普文章，要求语言流畅，观点明确。
3.针对学生们的讨论，教师进行总结，指出本节课我们将学习汽车安全带和安全气囊的工作原理及其在交通安全中的重要性。
（二）讲授新知
1.通过多媒体动画，讲解汽车安全带的工作原理。介绍安全带通过限制乘坐者的身体前冲，将碰撞力分散到人体的多个部位，从而减轻对乘坐者的伤害。
2.结合牛顿运动定律和动量定理，分析安全带在碰撞过程中的作用，使学生理解物理知识与实际应用之间的联系。
2.学会运用物理知识分析汽车安全问题，提高解决问题的能力。
-使学生能够运用牛顿运动定律、动量定理等物理知识，分析汽车在碰撞过程中速度、力的变化，理解安全带和安全气囊在保护乘坐者安全方面的作用。
3.掌握实验操作技能，通过实验观察汽车安全带和安全气囊的效果。
-培养学生动手操作实验的能力，通过模拟实验观察和分析安全带和安全气囊在碰撞中的作用，提高实验观察和数据分析能力。
四、教学内容与过程
（一）导入新课
1.教学开始时，通过多媒体展示一组交通事故现场图片，引导学生关注交通安全问题，并提出问题：“为什么在发生交通事故时，系安全带的人比未系安全带的人更容易生存下来？”让学生思考并发表自己的看法。
2.邀请学生分享自己或亲友在交通事故中的经历，谈谈安全带和安全气囊在事故中的作用，引发学生对本节课主题的兴趣。
2.增强学生的生命安全意识，培养珍爱生命的价值观。
5-6汽车安全气囊系统(一)-汽车车身电控系统教案
分析
重点
安全气囊系统的作用及安装位置
难点
安全气囊系统传感器的作用
关键
安全气囊系统的作用
板
书
设
计
课题一 汽车安全气囊系统
1、汽车安全气囊系统的作用及安装位置
1、安全气囊系统的定义
2、安全气囊系统的位置
二、汽车安全气囊系统的组成
1、传感器
2、安全气囊控制单元
3、安全气囊指示灯
4、安全气囊组件
课 后
小 结
(2)安全传感器
安全传感器又称防护碰撞传感器或防护传感器，一般安装在安全气囊控制单元内。其作用是防止碰撞传感器短路而造成气囊误膨胀，供给SRS控制计算机信号以确定是否真发生碰撞。安全传感器为水银常开式开关，它是为防止碰撞传感器因短路故障引爆点火器而设置的。使路故障引爆点火器而设置的。当汽车发生碰撞时，足够大的减速度力将水银上抛，使两极接通，从而接通电爆管电路。
(2)气体发生器(又称充气器)气体发生器由上盖、下盖、 充气剂和点火器药简等组成，其作用是在点火器引爆点火剂时，产生气体向气囊充气，使气囊胀开。目前，气体发生器中所装的固体膨胀剂是以叠氮化钠(NaN)为原料制成的片状颗粒。气体发生器使用专用螺栓固定在气囊支架上，只有使用专用工具才能进行装配。气体发生器自安装之日起，应每10年更换1次。
(3)点火器
点火器外包铝箔，安装在气体发生器内部中央位置。当安全气囊控制单元发出点火指令时，点火器引爆气体发生器，使充气剂受热分解而释放氮气冲人安全气囊。
(4)安全气囊系统线束
安装在方向盘与转向柱管间的安全气囊系统线束为螺旋线束，是为了保证方向盘具有足够的转动角度且又不损伤驾驶员气囊组件。在不同汽车制造厂提供的维修手册中，螺旋线束的名称各不相同，如蜾旋弹簧、游丝或游丝弹簧。
汽车安全气囊系统教案
授课课时
授课形式
授课章节名称
第四章第六节安全气囊系统
教学目标
了解汽车空调系统的组成，空调的制冷原理
教学重点
空调的制冷原理
教学难点
空调的制冷原理
教学手段
讲授法、图例讲解、小组讨论
课后作业
教学后记
教学内容与教学过程设计
注释
安全气囊系统
〖理论知识〗
安全气囊系统又称SRS系统，是现代汽车广泛采用的一种乘员保护装置。
备用电源的功用是:当汽车电源与SRS电脑之间的电路切断后，在一定时间（一般为6s）内，维持安全气囊系统供电，保持安全气囊系统的正常功能。当汽车遭受碰撞而导致蓄电池和交流发电机与SRS电脑之间的电路切断时，电脑备用电源能在6s之内向电脑供给电能，保持电脑测出碰撞、发出点火指令等正常功能;点火备用电源能在6s之内向点火器供给足够的点火能量引爆点火剂，使充气剂受热分解给气囊充气。时间超过6s之后，备用电源供电能力降低，电脑备用电源不能保证电脑测出碰撞和发出点火指令;点火备用电源不能供给最小点火能量，SRS气囊不能充气膨开。
（3）保护电路和稳压电路
在汽车电器系统中，许多电器部件带有电感线圈，电器开关琳琅满目，电器负载变化频繁。当线圈电流接通或切断、开关接通或断开、负载电流突然变化时，都会产生瞬时脉冲电压即过电压，这些过电压如果加到安全气囊系统电路上，系统中的电子元件就可能因电压过高而导致损坏。为了防止安全气囊系统元件遭受损害，SRS控制模块中必须设置保护电路。同时，为了保证汽车电源电压变化时，安全气囊系统能够正常工作，还必须设置稳压电路。
（1）信号处理电路
信号处理电路主要由放大器和滤波器组成。其功用是对传感器检测的信号进行整形、放大和滤波，以便SRS电脑能够接收、识别和处理。
安全气囊教案
四、安全气囊的分类
◆按保护对象和方位分类
驾驶座安全气囊
5.行人安全气囊
行人安全气囊是由丰田公司最先发明，但沃尔沃却是第一个把这项技术应用到量产车上的品牌，沃尔沃对外发布将把“行人安全气囊”这项安全技术配备在即将推出的V40之中。
这项技术的应用可以使行人与车辆发生碰撞时进一步减轻行人受到的伤害。
◆按气囊数量分类
1.单气囊
目前在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1-2个，一般都是在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时对胸部和脑部的有效保护。
2.四气囊
在一些中档的B级车中，一般都会装有四个气囊除了位于驾驶、副驾驶位的两个，在它的侧面车门内也装有两个。
3.多气囊
在一些高档车中像以安全性著称的，瑞典的沃尔沃轿车车型中全车配备了6个气囊和18个气帘，分别位于车内前排正副驾驶位，前后车门两侧各两个，18个气帘分布在前后挡风玻璃处，侧面视窗处，对来自各个方向的撞击提供最有效的保护。
◆按总体结构分
1.机械式安全气囊
机械式安全气囊系统不需要电源，没有电子电路和电路配线，全部零件组装在转向盘装饰盖板下面。
检测碰撞动作和引爆点火剂都是利用机械装置动作来完成的。
2.电子式安全气囊
目前汽车上广泛采用的是电子式安全气囊。
全课总结，布置作业：
总结：通过这节课的学习，你对安全气囊有了多少了解？
作业：1.简述安全气囊的组成。
2.简要分析安全气囊的工作原理。
谢谢大家下载,本文档下载后可根据实际情况进行编辑修改.再次谢谢大家下载.翱翔在知识的海洋吧.。
汽车气囊培训srs培训讲义
26
汽车气囊培训 srs 培训讲义
气囊 警告灯
点火/顺序 点火 确定
系统组成－系统结构（索纳塔）
驾驶前气囊
碰撞
副驾驶前气囊
侧气囊(左) 收紧器(左)
27
ECU 侧气囊(右)
收紧器(右) I/F
PPT
汽车气囊培训 srs 培训讲义
系统组成－系统结构（依兰特）
驾驶前气囊
碰撞
副驾驶前气囊
侧气囊(左) 收紧器(左)
主要内容
SRS系统各组成部分及功能 常见故障分析
1
汽车气囊培训 srs 培训讲义
2
1.作用一：补、充概安全述带效果、防止二次碰 撞、降低人体伤害； 汽车气囊培训 srs 培训讲义
2.分类
3
按碰撞类型 • 正面防护安全气囊、侧面防护安全气
囊和顶部碰撞防护安全气囊；
按气囊数目 • 单气囊系统、双气囊系统、多气囊系
16
汽车气囊培训 srs 培训讲义
系统组成－ECU
2.内部结构及功能
3)ECU储能器 - ECU内置储能器，当车辆丧失电源时此储能器至少能够保障 ECU正常工作150ms以上。 - 蓄电池电源切断最多1秒后，不再感应碰撞而且不点燃气囊。 - 规定最小工作电压输入到气囊ECU的IG输入端10秒后，ECU储能器 开始正常工作。
统；
汽车气囊培训 srs 培训讲义
3. 安全气囊系统基本的组成
4
安全气囊组件； 传感器； 电脑ECU； 线束； 螺旋弹簧；
汽车气囊培训 srs 培训讲义
5
（1）安全气囊组件
组成：气体发生生器、点火器和气囊等；
汽车气囊培训 srs 培训讲义
6
气体发生器
最新安全气囊知识PPT课件
两个车速有何不同？
定义气囊启爆的碰 撞车速是在试验室 中车辆对刚性固定 壁障碰撞的速度， 该速度值与实际交 通事故中根据车身变形量推算出的等效 固定壁障碰撞速度相当。
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在同样的行驶速度下，只要碰撞的情况不同，气 囊就可能启爆可能不启爆 .
事故车与时速50公里正面碰撞试验车对比
前保险杠、发动机罩等车辆前部受力位置 变形小
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安全气囊启爆、前保险杠、发动机罩等 车辆前部受力位置严重变形
标准车身的前纵梁结构
车身右前纵梁结构
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车身左前纵梁结构
这反映出公众对安全带和安全气囊碰撞防 护效果在认识上存在误区，在汽车快速普及 的今天，交通安全知识的普及显得十分迫切。
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用户感受与厂家的检测结果为何对不上？
☛主要原因是：用户将定义气囊启爆的 碰撞车速与汽车的行驶速度混淆了。 ☛对气囊的启爆速度、角度等技术参数， 目前还没有统一定义的国际标准、法规。
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时速50公里正面碰撞气囊起爆的试验车
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时速50公里正面碰撞气囊起爆的试验车
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时速50公里正面碰撞气囊起爆的试验车
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安全气囊与乘员保护系统课程
安全气囊与乘员保护系统课程一、课程简介安全气囊与乘员保护系统是现代汽车中一项重要的passively safety（被动安全）技术，旨在减轻车辆碰撞事故对乘员的伤害程度。
本课程将介绍安全气囊与乘员保护系统的原理、结构和功能，使学员对该技术有更全面的了解。
二、课程目标本课程旨在：1.介绍安全气囊与乘员保护系统的基本概念；2.了解安全气囊的工作原理与分类；3.理解乘员保护系统的组成和功能；4.掌握检修与维修安全气囊与乘员保护系统的方法。
三、课程内容1. 安全气囊1.1 安全气囊的概念安全气囊是一种在车辆碰撞时用来减轻乘员受伤程度的装置。
本节将介绍安全气囊的定义、历史发展以及相关法规。
1.2 安全气囊的工作原理本节将详细介绍安全气囊的工作原理，包括安全气囊的感应装置、充气装置和操作逻辑。
1.3 安全气囊的分类根据用途和位置的不同，安全气囊可以分为多种类型。
本节将介绍常见的安全气囊分类，并介绍每种类型的特点和用途。
2. 乘员保护系统2.1 乘员保护系统的组成乘员保护系统包括多个子系统，如安全带、座椅、车身结构等。
本节将介绍各个子系统的功能和相互之间的关系。
2.2 安全带安全带是乘员保护系统中最常见的一部分，也是最基本的保护装置。
本节将介绍不同类型的安全带及其使用方法。
2.3 座椅座椅在车辆碰撞时起到重要的保护作用。
本节将介绍座椅的结构和设计原理，以及如何正确使用座椅以提供最佳的保护效果。
2.4 车身结构车身结构对于乘员安全至关重要。
本节将介绍车身结构的设计原则和不同部位的保护措施。
3. 检修与维修3.1 安全气囊和乘员保护系统的检修安全气囊和乘员保护系统需要定期检修，以确保其正常工作。
本节将介绍安全气囊和乘员保护系统的常见问题及其检修方法。
3.2 安全气囊和乘员保护系统的维修一旦发现安全气囊或乘员保护系统存在故障，需要进行维修。
本节将介绍安全气囊和乘员保护系统的常见故障及其维修方法。
四、学习方法本课程通过理论教学和实践操作相结合的方式进行教学。
精选汽车安全气囊教程
第二节 安全气囊系统的组成及工作原理
原理图
第三节 电控安全气囊系统的控制过程
第三节 电控安全气囊系统的控制过程
第三节 电控安全气囊系统的控制过程
前碰撞传感器、安全传感器与点火器都是串联的，安 全传感器控制点火器的电源侧电路，前碰撞传感器控制 点火器的搭铁侧电路， 点火器引爆气囊的条件是前碰 撞传感器与安全气囊ECU内的安全传感器必须同时接通。 当汽车发生碰撞时，前碰撞传感器、安全传感器送给安 全气囊ECU一个闭合信号，这时安全气囊ECU再综合中央 传感器、SRS检测电路，最后发出点火指令，通过点火驱 动电路控制点火器的最终搭铁，点火器中电热丝迅速通 电，引爆充气剂，充气剂受热分解产生大量氮气，充入 气囊。
原理图
第二节 安全气囊系统的组成及工作原理
3、连接器双重锁定机构 安全气囊系统在线束的重要连接部位，其连 接器都采用了双重锁定机构，用于锁定连接器的 插头与插座，防止连接器脱开。当主锁未锁定时， 插头上的两个凸台阻止副锁锁定；当主锁完全锁 定时，副锁锁柄方能转动并锁定；当主锁与副锁 双重锁定时，防止连接器插头与插座分开。
六、安全气囊ECU 安全气囊ECU由中央处理器CPU、只读存储器ROM、随机存储
器RAM、I/O接口，驱动器等电子电路组成，同时，安全 气囊ECU内部还有安全传感器、备用电源、稳压电路和故 障自诊断电路等等。
第二节 安全气囊系统的组成及工作原理
安全气囊ECU 结构
第二节 安全气囊系统的组成及工作原理
第一节 概述
一、安全气囊的类型 按碰撞类型 正面防护安全气囊、侧面防护安全气囊和顶部碰撞防护
安全气囊。 按气囊数目 单气囊系统、双气囊系统等。
第一节 概述
二、汽车对安全气囊的要求 可靠性高 安全气囊的使用年限为7-15年 。 安全可靠 能正确区分制动减速度和碰撞减速度的区别 灵敏度高 当汽车发生碰撞时，在二次碰撞前打开。 有防误爆功能 减速度过过低，轻微碰撞不能引爆。 有自动诊断功能 。 电控安全气囊要有备用电源。
安全气囊教案
作图区
1、系统的使用： 安全气囊系统应配合安全带使用 车速： 30km/h 度 正面行驶 汽车左右 30 安全气囊系统不得带故障运行 安全气囊传感器不能进行冲击试验 安全气囊系统的气囊保存应严格按规 定执行
4
学情分析 学生分析本教材是汽车运用与维修专业学生在第二学年第一学期
所学专业课之一。这些学生第一学年学习的主要是基础课，基本上 只简单接触过汽车类相关专业课，对于学习汽车电气这门课程还会 有一定难度。
教学重点 认识并掌握安全气囊的分类、组成以及工作原理 教学难点 安全气囊引爆条件以及过程 教学方法 任务驱动与引探教学相结合。讲授法
展示 视频 和动画，并 进行实验 演示、视频 展示，仔细 讲授，板书
讲 板
授 书
安全气囊系统由安全气囊、气体发生装置、碰撞传 感器和 ECU 等组成。 三、安全气囊的工作原理 当汽车时速超过 30 km／h 发生前碰撞事故时， 装在汽车前端的碰撞传感器和装在汽车中部的安全传 感器可检测到车速突然减速，由碰撞传感器将撞击信 认真观察 引发思考
教学课时
1 课时（45 分钟）
知识目标： 使同学们理解安全气囊的作用、组成和工作原理 能力目标：通过学习培养学生在十几工作中的分析能力、抽象思维
教学目标 能力和自主解决能力。
情感目标：通过安全气囊在日常生活中的广泛运用，感受到汽车电 气与出行息息相关，激发学生对汽车电气学习的兴趣。
教材分析在此之前，学生已经初步学习了汽车上各种电气设备的组 成和原理，这为汽车安全设备的进一步学习奠定了基础。安全气囊 是现代汽车广泛采用的一种安全保护装置，所以尤其重要
安全气囊系统应配合安全带使用安全气囊系统不得带故障运行安全气囊传感器不能进行冲击试验安全气囊系统的气囊保存应严格按规定执行认一认说一说让学生针对今天课上所看的视频短片以及老师的通过观察加深理解讲解分析在实际生活中安全气囊的应用和应该注意的事项
汽车安全气囊培训课件PPT(共 40张)
一、安全气囊系统概况
1、交通事故现状 中国每年因交通事故死亡的人数约为10
万人，其中大部分是碰撞造成的。 2、如何减轻碰撞伤害
最佳措施就是用气垫缓冲，比如：消防 队在救火或防止有人跳楼时所作的。
但在汽车上不能放置已充好气的气垫
一、安全气囊系统概况
3、安全气囊的作用 当汽车遭受冲撞导致车速急剧变化时，
• 当汽车车速高于30km/h发生碰撞时，碰撞产生的减速度 和惯性力较大，安全传感器和中央传感器将此信号送到 安全气囊ECU，安全气囊ECU判断结果为需要引爆安全气 囊和安全带收紧器共同保护驾驶员和乘客。与此同时， 向左、右安全带点火器和安全气囊点火器发出点火指令， 在安全带收紧的同时，驾驶员侧气囊和乘客侧气囊同时 打开，达到保护驾驶员和乘客目的。
安全气囊迅速膨胀，承受并缓冲驾驶员或 乘员头部与身体上部和膝盖部位的惯性力， 减轻人体遭受伤害的程度。 4、名词解释
SRS—Supplemental Restraint System
二、安全气囊系统分类
• 按碰撞类型 正面防护安全气囊、侧面防护安全气囊和
顶部碰撞防护安全气囊。 • 按气囊数目 单气囊系统、双气囊系统等。
气囊组件
5、安全气囊ECU
由中央处理器CPU
只读存储器ROM
随机存储器RAM
I/O接口
驱动器等电子电路组 成。
安全气囊ECU内部还有 安全传感器、备用电 源、稳压电路和故障 自诊断电路等等。
气囊组件
6、保险机构 • 安全气囊线束为了区别其他线束，不但将
线束做成黄色，而且线束连接器采用导电 性能和耐久性能良好的镀金端子，并设计 有防止气囊误爆机构、端子双重锁定机构、 连接器双重锁定构和电路连接检查机构
汽车安全气囊教(学)案
职业技术师大学大学生教师根本功竞赛教案学院：汽车与交通学院：董宇指导教师：申荣卫二零一二年十一月教案教研室(系)：汽车与交通学院第 1 次课 1 学时课型：新授课课时：1学时教学重点：平安气囊的工作原理教学进程：1.导入新课：提问：汽车以50公里每小时的速度发生碰撞，如果没有平安气囊的保护，会产生什么后果呢？引入要讲述的容：汽车平安气囊。
2.讲授新课：1〕讲述平安气囊的根本概念平安气囊的定义：在发生严重的正面碰撞时，为了减少驾驶员或前排乘客与方向盘或仪表板碰撞的可能性，在方向盘和仪表上开一个气袋。
平安气囊的安装位置：驾驶员平安气囊、前排乘客平安气囊、侧面平安气囊、侧气帘、前排膝部平安气囊等。
平安气囊的工作围：正面平安气囊的有效工作围——以汽车发〕板书：汽车平安气囊一、根本概念板书：定义板书：安装位置〔直观演示〕板书：工作围、工作条件〔Flash动画演示〕〔启发式教学，提出问纵向轴线为基准，从方向盘的位置相对于基准线引出的两条左右各30°的直线。
提问学生，以下那种情况，平安气囊不会翻开？引发学生思考，给出答案，得出结论。
平安气囊的工作条件：以下情况，正面平安气囊不工作——侧面碰撞、后面碰撞、侧翻。
〔☆注意：了解学生对于这段知识的掌握情况，问：这局部容明白了吗？〕2〕讲述平安气囊的组成问：平安气囊仅仅是一个气袋吗？它还包含其它部件吗？下面来讲述平安气囊的组成。
强调“抽丝剥茧〞，由表与里地讲解气囊系统的组成。
○1气袋问：气袋是怎么翻开的？气袋里面是空气吗？分析：气袋需要在极短的时间完全充胀，充入其中的气体不是空气，而是氮气。
那么，氮气从何而来？○2气体发生器包括发火极、引发药柱、气体发生剂〔叠氮化纳〕、过滤器。
题后，引发学生思考，让学生自己得出结论〕板书：二、组成〔启发式提问，层层深入，培养逻辑思维能力〕板书：气袋〔直观展示〕板书：气体发生器NaN3受热迅速分解产生N2过滤器作用：冷却生成的气体过滤燃烧后的杂质问：气体发生器由哪个部件控制？发火信号从何而来？○3控制装置ECU平安气囊的控制中心，承受传感器的信号，进展判断、检测，当信号强度超过超过设定值的时候，ecu立刻发出点火指令。
7-8汽车安全气囊系统(二)-汽车车身电控系统教案
总结本节课重点内容
布置课后作业
1min
10min
14min
20min
10min
10min
10min
10min
4min
1min
5、碰撞传感器的拆装
在拆碰撞传感器插头或碰撞传感器之前，应将点火开关转到"LOCK"位置，然后拆卸蓄电池负极并等待1 min左右，再拆卸散热器护罩，按照外盖螺栓→外盖→碰撞传感器螺栓→插头→碰撞传感器的顺序进行拆卸。
6、安全气囊的故障与检修
（1）自诊断功能
（2）故障诊断方法
诊断仪法的一般程序是: 先由故障警告灯知道出现了故障，然后用扫描仪取出故障代码，再根据维修手册的指导进行具体的检在。开机时，如果故障警告灯闪6 s后不熄灭，就说明有故障存在；如果故障警告灯根本不亮，就说明故障警告灯线路有故障。
课堂小结
1、汽车安全气囊系统的工作原理
2、汽车安全气囊系统的相关部件拆装
3、汽车安全气囊系统的故障诊断方法
布置作业
详见附件
师生问好
根据上次课的内容，对学生们进行提问
介绍安全气囊的工作原理
图示法，介绍气囊的工作过程
汽车安全气囊系统的拆装及注意事项
学生们通过教师的讲解，和图片展示，学习安全气囊的传拆装，并记录相关知识点
4、安全气囊控制单元的拆装
在点火开关打开时，拆下气囊控制单元插头或气囊控制单元可能导致气囊安全爆开。因此在拆卸气囊控制单元插头或控制单元之前，应将点火开关转到LOCK位置，然后再拆卸蓄电池负极并等待1min以上。只有在可靠安全汽车气囊控制单元后，才能接上控制单元插头。否则，控制组件中的碰撞传感器可能会向安全气囊组件发送电信号导致安全气囊组件展开，造成人员伤害。
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天津职业技术师范大学大学生教师基本功竞赛
教案
学院：汽车与交通学院
姓名：董宇
指导教师：申荣卫
二零一二年十一月
教案
教研室(系)：汽车与交通学院第 1 次课 1 学时
安全气囊的定义：在发生严重的正面碰撞时，为了减少驾驶员或前排乘客与方向盘或仪表板碰撞的可能性，在方向盘和仪表上张开一个气袋。
安全气囊的安装位置：驾驶员安全气囊、前排乘客安全气囊、侧面安全气囊、侧气帘、前排膝部安全气囊等。
安全气囊的工作范围：正面安全气囊的有效工作范围——以汽车纵向轴线为基准，从方向盘的位置相对于基准线引出的两条左右各30°的直线。
提问学生，以下那种情况，安全气囊不会打开？引发学生思考，给出答案，得出结论。
安全气囊的工作条件：下列情况，正面安全气囊不工作——侧面碰撞、后面碰撞、侧翻。
（☆注意：了解学生对于这段知识的掌握情况，问：这部分内容明白了吗？）
2）讲述安全气囊的组成
问：安全气囊仅仅是一个气袋吗？它还包含其它部件吗？下面来讲述安全气囊的组成。
强调“抽丝剥茧”，由表及里地讲解气囊系统的组成。
○1气袋
问：气袋是怎么打开的？气袋里面是空气吗？
分析：气袋需要在极短的时间内完全充胀，充入其中的气体不是空气，而是氮气。
那么，氮气从何而来？板书：安装位置
（直观演示）
板书：工作范围、工作条件
（Flash动画演示）（启发式教学，提出问题后，引发学生思考，让学生自己得出结论）
板书：二、组成
（启发式提问，层层深入，培养逻辑思维能力）
板书：气袋
（直观展示）
板书：气体发生器
○2气体发生器
包括发火极、引发药柱、气体发生剂（叠氮化纳）、过滤器。
NaN3受热迅速分解产生N2
过滤器作用：冷却生成的气体过滤燃烧后的杂质
问：气体发生器由哪个部件控制？发火信号从何而来？
○3控制装置ECU
安全气囊的控制中心，接受传感器的信号，进行判断、检测，
当信号强度超过超过设定值的时候，ecu立刻发出点火指令。
分析：ECU如何采集碰撞信号？需要传感器
○4传感器
板书：控制装置ECU
板书：传感器
（Flash动画）
（视频引入）
板书：三、工作原理
碰撞传感器安全传感器碰撞传感器：负责检测碰撞的激烈程度。
安全传感器：又称触发传感器，起保险作用，防止因为碰撞传感器的短路而造成的气囊误弹开。
以上四个元件为安全气囊的主要组成部分。
安全气囊系统主要元件：
让我们通过一段Flash动画一起来学习。
（☆注意：了解学生对于这段知识的掌握情况，问：这部分内容有什么疑问吗？）
3）讲述安全气囊的工作原理
工作原理：
当汽车遭受前方一定角度范围内的碰撞时，安装在汽车前部和SRS ECU内部的碰撞传感器都会检测到汽车突然减速的信号，并将信号输入SRS ECU，以便判断是否发生碰撞。
若判断为发生碰撞，安全气囊电脑给发火极（电炉丝）通电，发火极发热，引爆引发药柱（炸药，产生高温），它爆炸所产生的高温使气体发生剂分解，产生氮气。
电控系统工作过程：
传感器控制装置执行器板书：电控系统工作过程
（Flash动画）
板书：气囊工作过程（时间轴）
板书：
10ms 点火充气
40ms 充满前移
80ms 排气吸能
110ms 复位归零
（情景再现）气囊工作过程：
发生碰撞10ms后，达到引爆系统引爆极限，点火器点燃气体
发生器产生氮气，驾驶员仍然直坐着；
40ms后，气囊已完全充胀，驾驶员向前移动，安全带斜系在
驾驶员身上并被拉长，部分冲击能量已被吸收；
80ms后，驾驶员的头及身体上部沉向气囊，气囊后面的排气
孔将氮气在一定压力下匀速逸出；
110ms后，驾驶员向后移动回到座椅上，大部分气体从气囊
中逸出，前方恢复清晰视野。
3.总结
重温课堂中出现过的图片，“情景再现”，及时复习当堂所学。
4.作业
预习安全带的工作原理及控制过程
板书设计：
本节教学总结
新北师大版《数学》（八年级下册）知识点汇总
前沿备注：八年级下册共六章都是重点讲解章节，下面就各章节分析如下：
第一章三角形的证明
三角形的证明即是平行线的证明的延续，又是后面平行四边形的证明、相似性的证明的基础。
本章展开了对一些图形性质的严格证明。
因此要学好本章内容，应教会学生掌握一下学习方法:一是注意归纳、类比、转化等数学思想在三角形证明中的运用。
二是注意用规范的数学语言表述论证的过程，掌握证明基本步骤。
是重点讲解章节，是中考中高频考点内容，多以选择题、填空题、解答题出现，经常和圆、二次函数结合在一起进行考察。
1、等腰三角形
（1）三角形全等的性质及判定
性质：全等三角形的对应边相等，对应角也相等。
判定：SSS、SAS、ASA、AAS、（2）等腰三角形的判定、性质及推论
性质：等腰三角形的两个底角相等（等边对等角）
判定：有两个角相等的三角形是等腰三角形（等角对等边）
推论：等腰三角形顶角的平分线、底边上的中线、底边上的高互相重合（即“三线合一”）（3）等边三角形的性质及判定定理
性质定理：等边三角形的三个角都相等，并且每个角都等于60度；等边三角形的三条边都满足“三线合一”的性质；等边三角形是轴对称图形，有3条对称轴。
判定定理：有一个角是60度的等腰三角形是等边三角形。
或者三个角都相等的三角形是等边三角形。
（4）含30度的直角三角形的边的性质
定理：在直角三角形中，如果一个锐角等于30度，那么它所对的直角边等于斜边的一半。
2、直角三角形
（1）勾股定理及其逆定理
定理：直角三角形的两条直角边的平方和等于斜边的平方。
逆定理：如果三角形两边的平方和等于第三边的平方，那么这个三角形是直角三角形。
（2）命题包括已知和结论两部分；逆命题是将倒是的已知和结论交换；正确的逆命题就是逆定理。
（3）直角三角形全等的判定定理
定理：斜边和一条直角边对应相等的两个直角三角形全等（HL）
3、线段的垂直平分线
（1）线段垂直平分线的性质及判定
性质：线段垂直平分线上的点到这条线段两个端点的距离相等。
判定：到一条线段两个端点距离相等的点在这条线段的垂直平分线上。
（2）三角形三边的垂直平分线的性质
三角形三条边的垂直平分线相交于一点，并且这一点到三个顶点的距离相等。
（3）如何用尺规作图法作线段的垂直平分线
分别以线段的两个端点A、B为圆心，以大于AB的一半长为半径作弧，两弧交于点M、N；作直线MN，则直线MN就是线段AB的垂直平分线。
4、角平分线
（1）角平分线的性质及判定定理
性质：角平分线上的点到这个角的两边的距离相等；
判定：在一个角的内部，且到角的两边的距离相等的点，在这个角的平分线上。
（2）三角形三条角平分线的性质定理
性质：三角形的三条角平分线相交于一点，并且这一点到三条边的距离相等。
（3）如何用尺规作图法作出角平分线。