汽车产品配置知识
车辆参数配置范文
车辆参数配置范文车辆参数配置是指车辆的性能参数和配置信息，包括发动机性能、底盘参数、车身结构、安全配置、驾驶辅助系统、娱乐系统、舒适配置等。
这些参数配置直接影响到车辆的性能表现和驾驶体验，所以对于购车者来说十分重要。
下面将详细介绍车辆参数配置的相关内容。
首先是车辆的发动机性能。
发动机是车辆的心脏，它的性能直接影响到车辆的动力和燃油经济性。
发动机的重要参数包括功率、扭矩、排量、气缸数、缸径、行程等。
功率和扭矩是衡量发动机动力输出的重要指标，一般以千瓦和牛·米表示。
排量越大通常表示发动机的功率和扭矩越大，但同时也会增加燃油消耗。
气缸数、缸径和行程则直接影响到发动机的工作特性。
底盘参数主要包括悬挂系统、制动系统和转向系统。
悬挂系统的参数包括悬挂形式、弹簧刚度、减振器类型等，这些参数直接影响到车辆的悬挂舒适性和操控性能。
制动系统的参数包括刹车盘尺寸、刹车片材料、刹车管路等，它们决定了车辆的刹车性能和耐用性。
转向系统的参数包括转向助力方式、转向比、转向力反馈等，它们直接影响到车辆的转向灵敏度和操控稳定性。
车身结构参数包括车身长度、车宽、车高、轴距、空气动力学系数等。
长度、宽度和高度决定了车辆的外观尺寸和乘坐空间。
轴距和空气动力学系数则直接影响到车辆的舒适性和燃油经济性。
较长的轴距通常可以提供更宽敞的乘坐空间，较低的空气动力学系数则能减小风阻，提升燃油经济性。
安全配置是车辆参数配置中非常重要的一部分。
常见的车辆安全配置包括防抱死刹车系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、车身稳定控制系统（ESP）、安全气囊、胎压监测系统等。
这些安全配置可以提升车辆在紧急情况下的操控稳定性和乘员的安全性。
驾驶辅助系统的参数配置主要包括自动驾驶功能、自适应巡航控制系统（ACC）、车道保持辅助系统等。
这些系统可以提供更便利和安全的驾驶体验，减轻驾驶者的驾驶负担。
娱乐系统参数配置包括音响系统、导航系统、蓝牙连接、手机互联等。
汽车的参数基本知识
汽车的参数基本知识汽车的参数基本知识包括总重量、有效质量、净重、外形尺寸、轴距、里程数、长宽高及气囊数量等。
总重量是汽车净重和驾驶者乘坐人员及车上自重总和，它代表汽车的运动能力。
有效质量是汽车净重加上装备、机油、燃油、水温计和蓄电池所占总重量，通常也叫做整备质量。
净重是汽车本身自重，不包括驾驶者乘坐人员及其随车行李，车身要受乘客、行李、礼品和日常用品的总重影响。
外形尺寸一般指汽车的长、宽、高以及轴距。
长度是汽车最外侧的部分，线路长度是汽车从一端到另一端的距离；宽度是汽车的宽度，也就是汽车的厚度；高度指的是汽车从地面到车顶的距离；轴距指的是轮胎中心轴之间的距离。
里程数是指汽车行驶过的距离，一般是以英里为单位。
长宽高及气囊了管数量也常被称为汽车的外观性能，包括长度、宽度、高度、轴距、气囊数量等，气囊数量多则表明汽车的安全性能更好。
有色泽的汽车参数基本知识还有汽车的内部配置，汽车的内部配置主要包括座椅数量、内饰材料、座椅材料、仪表盘配置等，这些特征可以用来表明汽车的舒适性、安全性和高级感。
汽车的参数基本知识还有发动机参数，包括排量、进气方式、最大功率、最大扭矩、燃料类型、变速器类型、发动机类型等，这些参数主要用来表示汽车的动力性能和经济性能。
汽车的参数基本知识还有汽车的价格，价格的高低与汽车的品牌、配置、动力性能有着密切的关系，同一个品牌的汽车越是配置高，动力性能越强，价格也就越高。
总之，参数基本知识就是汽车的主要参数，包括总重量、有效质量、净重、外形尺寸、轴距、里程数、长宽高及气囊数量、内部配置、发动机参数等，以及汽车的价格。
汽车产品说明书
汽车产品说明书
汽车产品说明书是一份详细介绍汽车性能、使用方法、保养维护等方面的文档。
它通常包括以下内容：
1. 车辆基本信息：包括车型、发动机型号、排量、驱动方式等。
2. 车辆性能参数：包括最高车速、0-100km/h加速时间、油耗等。
3. 车辆配置：包括安全配置（如ABS、EBD、气囊等）、舒适配置（如空调、音响、导航等）和娱乐配置（如倒车影像、行车记录仪等）。
4. 车辆使用方法：包括启动、行驶、停车、转向、刹车等操作方法，以及使用各种功能的方法。
5. 车辆保养维护：包括定期更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等，以及检查轮胎气压、刹车系统、悬挂系统等。
6. 故障排除：列出可能出现的故障现象和解决方法。
7. 注意事项：提醒用户注意的安全事项和操作规范。
8. 保修政策：说明保修期限、保修范围和保修服务流程。
汽车配置的基本知识讲解
汽车配置的基本知识讲解一、引言车辆配置是指汽车制造商为满足消费者需求而提供的不同功能和装备的组合。
不同的配置对车辆的性能、舒适性和安全性都有着重要影响。
本文将从外观、内饰、动力系统和安全配置等方面，为大家介绍汽车配置的基本知识。
二、外观配置1. 车身颜色：车辆外观的第一印象通常来自于车身颜色。
消费者可以根据个人喜好选择不同的颜色，如红色、白色、黑色等。
此外，还可以选择特殊的车身贴纸或涂装来增加个性化。
2. 车轮配置：车轮不仅是汽车的重要组成部分，还对车辆的外观和行驶性能有着重要影响。
消费者可以选择不同尺寸和材质的车轮，如铝合金轮毂、轮胎规格等。
3. 外观装饰：为了增加车辆的外观吸引力，制造商通常会提供各种外观装饰选项，如前格栅、侧裙、尾翼等。
消费者可以根据自己的喜好选择是否添加这些装饰。
三、内饰配置1. 座椅材质：座椅是车辆内饰的重要组成部分，对乘坐舒适性和美感有着重要影响。
消费者可以选择不同的材质，如皮革、织物、人造革等。
2. 多功能方向盘：多功能方向盘集成了音频控制、巡航控制、蓝牙电话等功能，方便驾驶员操作，提高驾驶安全性。
3. 中控台配置：中控台上通常集成了空调控制、音频娱乐系统、导航系统等功能。
消费者可以根据自己的需求选择是否添加这些配置。
四、动力系统配置1. 发动机类型：汽车的动力系统由发动机驱动，不同类型的发动机有着不同的特点。
消费者可以选择汽油发动机、柴油发动机或混合动力系统等。
2. 变速器：变速器是将发动机的动力传递到车轮的重要装置。
消费者可以选择手动变速器或自动变速器，以及不同挡位的变速器。
3. 四驱系统：四驱系统可以提供更好的操控性能和通过性能，适用于越野或恶劣路况。
消费者可以选择是否添加四驱系统。
五、安全配置1. ABS防抱死制动系统：ABS系统可以防止车轮在制动时锁死，提高制动效果，减少制动距离，提高驾驶安全性。
2. 稳定控制系统：稳定控制系统可以通过传感器监测车辆的状态，当发生侧滑或失控时，自动调整车辆的制动力和动力输出，提高行驶稳定性。
PDM基本知识_汽配
设计过程对产品质量的影响
设计错误越晚修正，其造成的影响越大
代价
100X
产品召回
X = 每次修改 的代价
10X
X
详细 设计 生产 准备 测试 生产 使用
时间
概念 设计
• 设计阶段修正一个错误的代价不大 • 设计错误如果遗留到后续阶段，代价急剧放大
从企划到量产过程的问题曲线
减少设计阶段的错误或尽早发现和修正错误， 可提高产品质量并显著降低质量成本
EDM
VPDM—Virtual Product Development Management
PLM—Product Lifecycle Management
议程2
PDM的应用效益
设计过程对产品上市周期的影响
快速的开发设计抢占市场先机
开发设计
0 20 40 60
制造装配
80 100
时间百分比（%)
过程管理 系统集成
PDM的发展--- 三个阶段
第一代PDM：20世纪80年代初期 目标是解决大量电子数据的存储和管理 问题，提供了维护“电子绘图仓库”的 功能，表现为各类图文档管理系统 各CAD厂家配合自己的CAD软件推出相应 的PDM产品
PDM的发展--- 三个阶段
第二代PDM： 20世纪90年代中期 提供完整的产品开发设计过程管理、更 改控制能力，可管理复杂的产品配置 PDM开始成为一个产业，在国外已经出 现了许多专业开发、销售和实施PDM的 公司，如SDRC(Metaphase)、UGS(iMAN) 等
企业为什么需要PDM？
设计“三化”，提高复用率难以落实
• • • •
模块化 标准化、规范化 系列化、参数化 不必要的重复设计，增加成本
汽车产品 配置 标准
汽车产品配置标准汽车产品配置标准是汽车制造商为了满足市场需求和提高竞争力而制定的一系列规范和要求。
这些标准涵盖了汽车的各个方面，包括安全性能、车辆性能、舒适性、环保性能等。
在全球范围内，各国政府和行业组织也会对汽车产品配置制定相应的标准和法规，以确保汽车产品的质量和安全性。
首先，汽车产品配置标准对于汽车的安全性能要求是至关重要的。
这包括了车辆的 passiv安全性能，例如车身结构、气囊配置、安全带等，以及 active安全性能，如防抱死制动系统（ABS）、车辆稳定控制系统（ESP）等。
这些配置标准的制定旨在保障车辆在发生事故时能够最大限度地保护乘客的安全。
其次，汽车产品配置标准也涉及到车辆的性能要求。
这包括了发动机动力输出、悬挂系统、转向系统等方面的要求。
通过制定这些标准，制造商能够确保其产品在性能上能够满足消费者的需求，并且在竞争激烈的市场中保持竞争力。
此外，舒适性也是汽车产品配置标准的重要内容之一。
这包括了座椅舒适度、空调系统、娱乐系统等方面的要求。
消费者对于汽车的舒适性要求越来越高，因此制造商需要根据市场需求，制定相应的配置标准，以提高产品的竞争力。
最后，环保性能也是当前汽车产品配置标准中不可忽视的一部分。
随着全球环保意识的增强，各国政府和行业组织对汽车的排放标准也越来越严格。
因此，汽车制造商需要不断提升其产品的环保性能，以满足相关的法规和标准要求。
总的来说，汽车产品配置标准对于汽车制造商来说是非常重要的。
通过制定合理的配置标准，制造商能够确保其产品在安全性能、性能表现、舒适性和环保性能等方面能够满足市场需求，提高产品的竞争力，赢得消费者的青睐。
同时，这些标准也有助于进一步推动汽车行业的发展和进步。
汽车基础知识
车辆性能参数
最高输出功率： 最高输出功率： 在发动机的全负荷时发出的最大功率 （kw）。用××kw/××rpm表示。作为发动 kw）。用××kw/××rpm表示。作为发动 机性能的标准之一，rpm是周期· 分（1 机性能的标准之一，rpm是周期·轮·分（1分 钟之内的转数）等英语单词的缩写。 最大扭矩： 最大扭矩： 发动机全负荷时的最大扭矩，用 ××N m/××rpm来表示，扭矩幅度较大的 ××N·m/××rpm来表示，扭矩幅度较大的 发动机一般是容易使用的发动机。但是，扭 矩的幅度大则有时会影响最高输出功率。
车辆基本参数
车厢（Cabin Space）： Space）： 车厢（ 指乘客空间，即乘客在车内的空间大小。如 何得到较大的车厢空间？在有限的空间中如何确 保较大的乘客空间？这是汽车开发中的重要主题 之一。
车辆基本参数
后备箱（Luggage Space）： Space）： 后备箱（ 指后备箱的大小。
车辆基本参数
轮距（Tread）： 轮距（Tread）： 车轴两端车轮中心点之间的距离。有前后 轮轮距不同的汽车。一般说来，轮距大的车横向 稳定性好。
车辆基本参数
• 轴距（Wheelbase）： 轴距（Wheelbase）：
指前后车轮中点之间的距离。一般来说，轴 距长的汽车行驶时的纵向平稳性较高。
扰流板
车辆性能参数
汽车的功率质量比： 汽车的功率质量比： 功率质量比是用每1kw的车体重量 功率质量比是用每1kw的车体重量 kg/kw表示。这个值越小则汽车的性能 kg/kw表示。这个值越小则汽车的性能 越高。 最大爬坡能力： 最大爬坡能力： 指汽车在总质量状态下所能攀 爬的最大坡度，它与发动机的动力 与重量有关。以tanθ来表示，1.0 是表示45°的倾斜角，0.4则为 18°的倾斜角。
车辆产品主要技术参数和主要配置备案表.doc
附件一：
车辆产品主要技术参数和主要配置备案表
第一部分汽车和挂车产品
一、《公告》技术参数
二、整车其他主要技术参数和配置
三、发动机和污染物控制装置
五、制动、转向和降噪系统
六、外部照明灯具主要技术参数
七、车身附件
八、电动汽车产品
九、汽车产品照片和主要结构图纸备案
注：各类车辆产品依据其结构和相关标准要求，填写上述适用的项目。
第二部分摩托车产品一、《公告》技术参数
二、摩托车其它主要技术参数
三、三轮摩托车补充资料
四、摩托车产品主要结构图纸备案表
注：各类车辆产品依据其结构及相关标准要求，填写上述适用的项目。
第三部分三轮汽车、低速货车产品一、《公告》技术参数
二、整车主要技术参数
三、发动机和污染物控制主要技术参数
五、制动、转向和降噪系统主要技术参数
六、外部照明和信号装置主要技术参数
七、其他主要技术参数
八、三轮汽车、低速货车产品主要结构图纸备案表
注：各类车辆产品依据其结构和相关标准要求，填写上述适用的项目。
东风汽车配件基础知识
2020/10/19
13
车辆特征代号
△客车、半挂车及专用汽车等类别代号
类别 普通客车 旅游客车 卧铺客车 全挂车 仓栅汽车
代号 P L W Q C
类别 起重汽车 厢式汽车 罐式汽车 半挂车 专用自卸车
代号 J X G B Z
类别 特种结构汽车 普通二类底盘 普通三类底盘 专用高原车 右置方向盘车
代号 T J S O Y
N29
EQ4186G
ZB1
2020/10/19
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车型相对应的图纸代号
⑥一批新产品的代号是这样规定的。
系列代号 EQ4165 EQ3260
EQ4243
车型代号 EQ4165LJ32D
EQ4165VJ EQ4165VJ-201 EQ4165VJ55D
EQ3260GJ EQ3260GJ-400 EQ3260GJ-402
2020/10/19
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车辆特征代号
△发动机及其代号
东风：EQ6100（汽油机不标注代号）
EQD6102T柴油机（88ＫＷ）(２Ｄ） EQ6102DT-10柴油机（103KW）（2AD）
EQ6B5.9（97KW）（4D）
EQ4BTAA3.9(92KW)（5D）
EQB140-10(103KW)（5AD）
概念：汽车由一个一个的总成、分总成和单个的零件组合装配起来，
组成汽车的这些总成、分总成和单个的零件，以及在汽车使用中必然消耗 和需要补充的或为维持汽车良好的技术状态必需更换的总成、分总成和单 个的零件，把它统称为备件（配件）。
分类：汽车备件从使用用途上，分为装车用备件（在汽车制造厂称
为总成、分总成、零件）和使用维修用备件。
例如：基本车型１２０８Ｇ 不同轴距汽车：
庆铃汽车产品型号介绍
庆铃汽车产品型号、规格及商品目录查询方法介绍⒈产品系列：庆铃汽车公司现生产的产品有两大类（商用车和乘用车），四个系列（N系列、F 系列、TF系列、UC系列）。
①商用车商用车主要包含：·N系列的各车型：NHR55ELACJ、NKR55GLEWACJ、NKR55LLEACJAX、NKR77GLEACJA、NKR77LLEWCJA、NKR77PLLACJA、等等。
·F系列的各车型：如FVR34J、FVZ34N、FVM34Q、CXA34T、QL1250SRFZ 等等。
·TF系列的各车型：如TFR17HDLMD、TFS17HDLM、TFR55HDLJD、TFS55HDLJB等等。
②乘用车乘用车主要包含UC系列的各车型。
如：QL6470DY11、QL6470D11；QL649011、QL6490Y11；QL6470DJ、QL6470DYJ；QL6470DY611等等。
⒉产品型号含义：①N、F系列车型例1底盘代号：Y－二类底盘；S－三类底盘专用车代号：X－厢式车；GC－工程车；XS－代探头厢式车；XB－半厢式厢式车；QX－工程抢险车；ZH－指挥车；D－自御车；A－铁木货箱；B－全铁货箱发动机排放配置：J－增压；CJ－中冷增压；驾驶室型式：W－双排座；A－单排座；载质量代号：A－1.5吨级；E－2吨级；B－1.75吨级；L－3.吨级；D－1.25吨级；N－4吨级；F－2.2吨级；G－2.5吨级；P－4.5吨级；驾驶位置：L－左侧；R－右侧；轴距代号：E－2490mm；G－2765 mm；L－3360 mm；P－3815 mm；55－4J系列；77－4K系列；驱动型式代号：R－4×2；S－4×4车辆总质量范围kg：H－2800～3700；K－3500～5900车型类别代号：N－平头载货汽车例2X－厢式货车J－4500mm；34－6HK1、6HK1－TC；R－4×2; M－6×2;Z－6×4;：V－15～21.5X－21.5～25F、C－F系列重型货车；G－F系列重型牵引车例3系列轻型货车－2006年前)底盘代号：Y－二类底盘；S－三类底盘；驱动型式代号：R－4×2; S－4×4;驾驶室型式代号：A－单排座；W－双排座；轴距代号：E－2490mm；G－2765 mm；L－3360 mm；P－3815 mm；J－4500mm；T－6400mm；发动机代号：B－6HK1；H－4KH1－TC；J－4JB1－TC；G－6HK1－TC；S－6UZ1－TC；T －4HK1－TC专用车分类代号：X－厢式汽车；产品序号：0－基本车型；1－笫一次变动主参数代号（车辆修约总质量）：04－4吨；10-10吨； 25－25吨；车辆类别代号：1－载货汽车；3－越野汽车；－牵引汽车；5－专用汽车；6－客车企业代号：QL－庆铃汽车股份有限公司例4（N系列轻型客车－2006年前）后桥型式：D－后单轮；发动机排放配置：J－增压；CJ－中冷增压；发动机代号：55－4J系列；77－4K系列；产品序号：0－基本车型；1－笫一次变动主参数代号（车辆修约总长度）：54－5.2～5.8m59－5.8～6.0m车辆类别代号：客车企业代号：QL－庆铃汽车股份有限公司②TF系列车型例1专用车代号：GC－工程车；QX－抢险车；ZH－指挥车；X－厢式车；XL－连体厢式车载质量kg：A－500；B－800；D－450；发动机排放配置：M－电喷；J－增压；驾驶位置代号：L－左侧；R－右侧驾驶室型式代号：D－双排座；S－单排座；轴距代号：H－3025mm发动机代号：17－4ZE1－MPI电喷汽油机；55－4JB1－T1增压柴油机；驱动型式代号：R－4×2; S－4×4；设计最大载质量kg：F－1000车型类别代号：轻型载货汽车③UC系列车型例1年前)专用车代号：QX－工程抢险车；ZH－指挥车；GC－工程车；企业自定代号：11－电喷、手动档；12－电喷、自动档；J－增压企业自定代号：6－6VD1发动机（4缸机不标注）；驱动型式代号：Y－4×4；企业自定代号：D－多用途产品序号：0－基本车型；1－笫一次变动主参数代号（车辆修约总长度）：－4740mm车辆类别代号：客车企业代号：QL－庆铃汽车股份有限公司⒊庆铃汽车商品零部件目录查询方法介绍在查询庆铃汽车商品零部件目录〔简称‘目录’〕前，应对庆铃汽车产品结构有一定的认识。
汽车配置的基本知识讲解
汽车配置的基本知识讲解汽车配置是指汽车制造商在制造汽车时,根据消费者的不同需求和喜好,对汽车的各种零部件和装备进行配置,以满足消费者的不同需求。
本文将讲解汽车配置的基本知识,包括汽车配置的种类、配置的目的和意义、配置的方法和流程等内容,并进一步拓展相关知识。
一、汽车配置的种类汽车配置的种类根据其功能和用途的不同可以分为多种类型,主要包括以下几个方面:1. 舒适性配置:包括座椅、空调、音响、方向盘、仪表盘等,以提高汽车的舒适性和娱乐性。
2. 安全配置:包括安全气囊、ABS 防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统等,以提高汽车的安全性和可靠性。
3. 运动性配置:包括引擎增压、燃油喷射、底盘调整等,以提高汽车的加速性能、操控性和悬挂系统等。
4. 经济性配置:包括轻量化材料、节能技术、智能控制系统等,以提高汽车的经济性和环保性。
5. 个性化配置:根据不同的消费者需求,对汽车的各种零部件和装备进行个性化配置,如座椅材质、车窗材质、车灯造型等。
二、汽车配置的目的和意义汽车配置的主要目的是提高汽车的性能和可靠性,同时提高汽车的舒适性、安全性和经济性,以满足消费者的不同需求。
汽车配置的意义主要体现在以下几个方面:1. 提高汽车的性能和可靠性汽车配置可以提高汽车的性能和可靠性,如舒适性配置可以提高汽车的舒适性和娱乐性,安全性配置可以提高汽车的安全性和可靠性,运动性配置可以提高汽车的加速性能和操控性等。
2. 提高汽车的经济性和环保性汽车配置可以提高汽车的经济性和环保性,如轻量化材料、节能技术、智能控制系统等,可以降低汽车的油耗和尾气排放,提高汽车的经济性和环保性。
3. 满足消费者的需求汽车配置可以满足消费者的需求,如个性化配置可以根据消费者的需求进行配置,不同的消费者有不同的需求,因此汽车配置也应该有不同的配置。
三、汽车配置的方法和流程汽车配置的方法和流程主要包括以下几个步骤:1. 确定配置需求汽车制造商需要了解消费者的需求,根据消费者的需求和喜好确定汽车的舒适性、安全性、经济性等方面的配置,确定配置方案。
汽车配置单知识点大全
实用标准文档汽车配置单知识点大全车身参数方面）长×宽×高（单位：mm其中车身长度是指汽车长度方高是一部车的基本外型尺寸，车辆的长、宽、即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置向两个极端点间的距离，的距离。
车身宽度是指汽车宽度方向两个极端点间的距离，但是这里不包括外后视镜、转向灯、挡泥板以及轮胎与地面接触变形的部分。
车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离，这个最高点包含车顶行架，但是不包括天线，而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。
文案大全．实用标准文档其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义，但是通过对比，它的价值则得以体现。
比如通过对比一辆全新换代车型和上一代车型的长、宽、高，特你可以大致看出其外形的设计别是那些造型设计理念发生重大变化的换代车型，趋向：整车是向更宽更长的方向发展，还是变得更宽更扁，抑或更窄更高？版），通过加装防擦条、包围、行还有一些车型的特殊版本（比如CROSS但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致车身尺寸也会有小幅增加，架等，的，所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。
）轴距（单位：mm一辆车的轴距基本代表了一辆车轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，由于乘用就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。
对于乘用车来说，的级别，长轴距使乘员的所以轴距是影响乘坐空间的重要因素，空间布置在前后轴之间，纵向空间更大，可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。
另外，在不考虑其它因素的情况下，单纯从轴距长短的角度出发，轴距越长，车这种感受类似乘员空间的运动幅度会越小，辆在颠簸中，乘坐的舒适性会越好，文案大全．实用标准文档操控性产于坐在公交车的中部和车尾的差异。
当然轴距还对车辆的行驶稳定性、所以很难单纯通过一项数据就由于汽车是一项纷繁复杂的系统性工程，生影响，轴距影响最大的还是乘坐空对车辆的某一项性能下结论，所以对于消费者来说，间。
比如通过使用扭力梁式的后车的乘坐空间也不一定完全一致。
汽车产品组合策略
汽车产品组合策略在汽车行业中，产品组合策略是关系到企业生存和发展的重要环节。
本文将就产品线宽度、产品线长度、产品组合深度、产品差异化、零部件通用化、产品生命周期管理、地区适应性和绿色环保策略等方面进行详细的探讨。
1. 产品线宽度产品线宽度是指一个汽车厂商所拥有的产品种类和型号的数量。
在确定产品线宽度的过程中，需要考虑市场需求、竞争情况以及成本等因素。
企业需要权衡利弊，既要满足消费者多样化的需求，又要避免过度的产品线扩张导致的成本增加和市场竞争加剧。
2. 产品线长度产品线长度是指一个汽车厂商所拥有的车型种类和配置的数量。
在确定产品线长度的过程中，需要充分考虑市场需求和竞争情况。
一方面，要尽可能满足消费者的不同需求，提供丰富的产品种类和配置选择；另一方面，要避免过度冗长的产品线，导致生产成本上升和消费者选择困惑。
3. 产品组合深度产品组合深度是指通过不同车型的搭配，实现不同的消费需求，同时保证品牌定位和价格水平。
企业需要根据目标市场的需求，选择适当的车型和配置进行组合，以最大程度地满足消费者的需求。
同时，要保持品牌形象和价格水平的稳定，以维护品牌形象和市场份额。
4. 产品差异化产品差异化是指通过设计不同车型，实现不同差异化的竞争策略，满足消费者需求。
企业需要针对不同的消费群体，提供具有独特特点和优势的车型，以提高产品的竞争力和市场占有率。
例如，对于追求时尚和个性化的消费者，可以推出具有独特设计和性能的定制化车型。
5. 零部件通用化零部件通用化是指提高零部件通用化程度，减少库存和生产成本，同时提高车辆性能和安全性。
通过零部件通用化，企业可以降低生产成本，提高生产效率，同时提高产品的可靠性和安全性。
例如，采用通用的动力系统和底盘，可以大幅降低生产成本和维修保养费用。
6. 产品生命周期管理产品生命周期管理是指在汽车产品的生命周期内，制定相应的营销策略，保证品牌形象的完整性和统一性。
汽车产品的生命周期包括研发、生产、销售、售后服务等各个环节。
雪佛兰汽车产品参数及配置说明书
本产品手册尽可能在现有资料基础上做到全面详实，考虑到上汽通用汽车有限公司可能随时对产品参数、配置、材料、色彩等车型信息进行修改和调整，因此本产品手册仅作参考使用，具体车型的外观、配置及颜色等信息以销售的实车为准。
上汽通用汽车有限公司有权合法使用雪佛兰(CHEVROLET)产品商标名称，未经许可使用上述商标者，将被追究法律责任。
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汽车配置单知识点大全
汽车配置单知识点大全1.车身配置：包括车型、车身尺寸、车门数、车顶形式（敞篷、硬顶等）、车轮尺寸、车身颜色等。
2.内饰配置：包括座椅材质、座椅调节方式、方向盘材质、中控台和仪表盘设计、内饰颜色搭配、空调系统等。
3.动力系统配置：包括发动机类型（汽油、柴油、电动等）、发动机排量、最大功率和扭矩、变速器类型（手动、自动、双离合等）、驱动方式等。
4.悬挂系统配置：包括前后轮悬挂类型（独立悬挂、扭力梁等）、减震器类型、刹车系统类型（盘式、鼓式等）等。
5.安全系统配置：包括主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、侧气囊、车身稳定控制系统、防抱死刹车系统、胎压监测系统等。
6.娱乐系统配置：包括音响系统、导航系统、蓝牙连接、倒车雷达/摄像头、USB接口、多媒体系统、车载WIFI等。
7.其他配置：包括自动驻车、电动天窗、电动尾门、感应雨刷、后视镜加热、感应式自动开启车门等。
在购车时，消费者可以根据个人需求选择合适的配置。
以下是使用配置单时需要注意的几个关键点：1.车型选择：消费者可以根据自己的用车需求和喜好选择合适的车型，比如轿车、SUV、MPV等。
2.动力系统选择：消费者可以根据自己对动力性能的需求选择合适的发动机和变速器，如追求动力的消费者可以选择大排量发动机，追求经济性的消费者可以选择小排量发动机或混动系统。
3.安全配置选择：消费者可以根据自己的安全需求选择合适的安全配置，如注重行车安全的消费者可以选择多种安全气囊、主动刹车辅助系统等。
4.娱乐系统选择：消费者可以根据自己的娱乐需求选择合适的音响系统、导航系统等。
5.其他配置选择：消费者可以根据个人喜好选择一些高级配置，如自动驻车、感应雨刷等。
消费者在购车前应该对配置单上的各项配置进行了解，并根据实际需求选择合适的配置。
此外，消费者还应注意配置单上的规格参数，如车身尺寸、座位数量等，以确保车辆符合自己的需求。
总之，汽车配置单是购车过程中重要的参考资料，了解并选择合适的配置能够满足个人的用车需求和喜好，提升驾驶体验。
汽车音响系统的组成特点以及基本配制
汽车音响系统的组成特点以及基本配制汽车音响是指在车厢内声源与车厢所形成的听音效果。
汽车音响设备就是在汽车与音响有关的设备，它包括音源（主机）、功率放大器、扬声器和分音器、均衡器、电容等以及其他辅助设备和材料。
当今汽车音响一般有两种风格，音质型和强劲型。
前者追求的是音乐的纯正和高保真，也称欧洲风格。
后者对音质本身要求不高，追求的是大动态范围，大声压和极大音量，称为美洲风格，两种风格因人而异，各有爱好者。
汽车音响系统的组成、特点一音源我们所说的音源目前在汽车音响中主要有两种：卡带机和碟片机卡带机用录音磁带作为音源的，使用的是模拟技术，属过时产品，主要安装在一些低档驾轿车上，车厂为降低制造成本而配套的。
其频响范围窄噪音大，显然不能作为欣赏音乐的音源用，这里不做探讨。
碟片机使用的音源有CD MD MP3 VCD DVD 等，使用的是数字技术。
CD的基本工作原理1信号解读系统激光头从碟片上读取信号，经过RF放大IC形成RF信号，然后经过DSP处理形成初步的音频信号，送入音频处理电路处理后转换成四声道。
再经过功率放大器放大后输出，直接驱动扬声器。
还有一种解读方式是在音频信号进入功率放大器前直接输出，称为RCA信号输出。
2司服系统能有两组信号：第一组是激光头从碟片上读取信号，经过RF放大处理后输入到司服控制IC 另外一组上控制信号。
两组信号共同作用于司服控制IC，控制司服电动机工作，使激光头准确无误地读取碟片上的信号。
]3控制系统从面板上发来的控制指令经过CPU编译成不同数字信号，DSP处理输入到司服控制IC控制司服系统工作，面板还有一组指令经过CPU发往音频处理电路，对音频处理电路进行控制。
在控制过程中面板现实屏惊醒相应的显示。
IC 集成电路RF 激光头读取的信号DSP 数字信号处理器CPU 中央处理器FL 前置左路FR前置右路RL后置左路RR后置右路RCA信号未经放大的纯音频信号，不能直接驱动扬声器D/A 数字信号转换为模拟信号。
汽车配件第一章--汽车配件入门知识 PPT课件
（4）总成件(systems or systems modules) 由若干零件、合件、组合件装成 一体，能单独发挥某一项功能，如发动机总成、变速器总成等。
表 1-3 日本汽车工业会的《产品出厂动向调查》表
• 三、车辆基本情况术语与车辆识别代码
（一）车辆基本情况术语
（二）车辆识别代码(VIN)
•
车辆识别代码的英文缩写为VIN。它是一个由17位字
母和数字组成的编码，又称17位识别代码。
•
1．车辆识别代码的作用
• 车辆识别代码经过排列组合，可以使各汽车制造厂生 产的车型在30年之内不会发生重号现象，这很像人们的身 份证不会产生重号一样，它具有对车辆的唯一识别性，因 此又有人将其称为“汽车的身份证”。
1．关于汽车配件互换、代用的概念
在汽车维护、修理的过程中，经常需要更换零配件。 同一规格的零件，不需经任何挑选、调整或修配，就能装 配到机器（或部件）上去，完全符合规定的性能要求，称 为零件的互换性。
2．汽车配件通用互换时的注意事项
某一零件具有互换性的条件是：零件的材料、结构形 式、尺寸及尺寸精度、表面粗糙度、形位公差、物理力学 性能（热膨胀系数、强度、硬度等）及其他技术条件都应 相同。提请特别注意的是：有些汽车配件的外形很相近， 但却没有互换性。如为同一车型上的配件，它们的配件编 号一定不同。选购时一定要仔细分辨其细微差异或标记， 严禁混淆。
1．按汽车配件在汽车上的功能分类 （1）汽车零部件，主要包括汽车发动机、底盘、电气系统
时代产品知识培训材料---2014.01(1)
康瑞H1
二、产品介绍
康瑞H1
产品简介
产品组合
时代新业务，定位于2.0-2.5吨级目 标市场，2012年上市，柴油、非独 立悬架。
3、
表示技术平台或业务类别划分；
表示重点投资发展的五大战略性支柱产业；
4、附件1：欧曼品牌架构；附件2：欧V品牌架构；附件3：欧马可品牌架构；附件4：萨普品牌架构；附件5：时代汽车品牌架构。
2、时代汽车产品架构
一、产品架构介绍
微卡
时代驭菱 0.5-1.0T
时代小卡 1.0-2.5T
驭菱V1/VQ1（1475） 驭菱V5/VQ5（1598） 驭菱V2/VQ2（1580） 驭菱TM（1520、1620） PT短头（1600）
御威（已淘汰）
轴距
3360-3650
3360-4560
3360-5650
490、498
4100、4102
动力
498、4100 4102、4105 4108、4110
4100、4102 4105、4110
◆捷顺、骑仕、御威为领航业务的传统产品，覆盖2.5吨级到4吨目标市场。
领航1
二、产品介绍
领航1（捷顺）
1600 3070 柴油480\485；汽油469\G03 5T70、5T20 标配 选装 前盘后鼓 机械转向，循环球式 标配
二、产品介绍
TM产品
TM
产品简介
产品组合
全新开发，微卡平头产品，目前正 在开发，预计2015年10月上市，柴 油、汽油、独立悬架、非独立悬架。
TM
产品定位：
TM产品定位于微货平头目标市场、主 要满足国内、海外、印度市场平头微 卡用户的需求。
汽油 486\491
家用汽车怎么选知识
家用汽车怎么选知识朋友问我：“你说我想买辆家用汽车，该怎么选啊？”我心里想，这可是个很实际的问题呢。
我就跟他说：“我觉得吧，你得先想清楚自己的预算。
我当时选车的时候，预算就是一道坎儿。
如果预算有限，就别老盯着那些豪车品牌，不然看来看去都是白搭，心里还难受。
”朋友有点无奈地说：“是这个理儿，可我也不想太凑合。
”我笑了笑说：“那当然，不凑合。
在预算范围内，你得看看汽车的空间。
像咱们这种家庭用，有时候要带老人孩子出门，空间小了可不行。
我之前坐过那种小车，后排挤得难受，腿都伸不直。
要是一家人出去旅游，东西都没地方放。
所以我就坚决要选个空间大一点的车。
”朋友点了点头说：“空间确实重要。
那除了空间呢？”我摸着下巴说：“油耗也得考虑啊。
你想啊，这汽车开起来，油费可是一笔不小的开支。
我有个同事，买了辆大排量的车，看着是威风，可每个月加油的时候就愁眉苦脸的。
我自己选车的时候，就特别关注那些油耗低的车型，现在开着，油费省了不少，心里挺美的。
”朋友又问：“那汽车的安全性怎么看呢？”我认真地说：“安全性可是重中之重啊。
我当时选车的时候，就专门去查各种安全测试的结果。
比如说那种碰撞测试，要是结果不好，我可不敢买。
而且现在很多车都有一些主动安全配置，像什么防撞预警啊，车道偏离预警之类的。
我觉得这些配置就像给车加了一层保护罩，让人开车的时候安心不少。
我选车的时候，就是优先考虑那些安全配置比较全的车型。
”朋友思考了一会儿说：“听起来好复杂啊。
”我安慰他说：“是有点复杂，不过你要是真的用心去选，总能选到合适的。
对了，还有汽车的舒适性也不能忽略。
座椅舒不舒服，车内噪音大不大，这些都会影响开车和坐车的体验。
我之前试驾过一辆车，座椅硬邦邦的，开一会儿就觉得腰酸背痛，那肯定不行啊。
我就想要那种坐进去就感觉很舒服，开长途也不会太累的车。
”朋友说：“你说得很有道理，我感觉我心里有点谱了。
”我笑着说：“这就对了，选家用汽车就是要综合考虑这些因素，毕竟这是要陪伴我们日常出行的伙伴呢。
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利用SmarTeam进行汽车产品配置器开发
为探讨和解决汽车制造企业大批量定制的问题，在阐述了SmarTeam模块和功能的基础上，分析了汽车行业对产品配置器的需求，构建了汽车产品配置器的结构框架；针对系统的底层平台层、配置系统逻辑层和产品配置器表现层三部分进行研究，设计了汽车产品配置的体系结构;以汽车制动总成为实例，确立了产品配置器的运行过程，为汽车产品实现面向大规模定制奠定了基础。
l 汽车行业对产品配置器的需求分析
目前，汽车企业大多采用以产定销方式，汽车企业会造成大量零部件的积压，增大库存，延长生产周期,使资金周转困难。
如果采用以销定产，可以提高企业的创新能力和产品个性化要求,缩短产品上市时间，增强其市场竞争力。
由于每次接到的订单不同，用户的要求也不一样，致使定制特征极强，为了适应现代汽车技术发展较快的特点，不仅要求系统有比较多的与企业相关的零部件库,还要具有查询功能,用户可以借助于产品配置器查询产品结构、配置单、产品目录等项目。
此外,产品配置器除了满足这些要求外，还要便于开发者的维护和应用，能够面向中小型汽车企业的定制设计。
根据这些要求得到的汽车产品配置器结构框，如图1所示。
图1 产品配置器的结构框架
2 汽车产品配置器的设计
2。
1 SmarTeam与VB的接口技术
SmarTeam软件以自身的电子仓库为底层支持，以材料明细表为组织核心,把最终产品的所有工程数据和文档联系起来，实现产品数据的组织、管理和控制。
目前,已有不少汽车公司应用SmarTeam软件.
SmarTeam与VB的接口技术是靠API函数来实现的。
具体的步骤就是，在VB环境下新建一个。
dll形式的文件，然后运用SmarTeam为用户开发的程序提供的接口函数，将外部
应用程序连接到SmarTeam环境中，进而可以使用SmarTeam的底层数据库系
统.COMTemPlatescript。
ebs函数是SmarTeam连接外部程序中最为关键的一个，下面就这一函数作一下介绍。