调度绞车检修检验规程
调度绞车检修质量标准
绞车检修质量标准1、紧固件1.1螺纹连接件和锁紧件必需齐全, 牢靠可靠; 螺栓头部和螺母不得有铲伤、棱角严重变形或变秃。
1.2螺栓不得弯曲, 螺纹损伤不得超出螺纹工作高度二分之一, 且连续不得超出一周。
螺孔乱扣、秃扣时, 在不影响机体强度前提下, 许可扩孔, 增大螺栓直径。
连接件螺栓螺纹在光孔内部分不得少于2个螺距。
1.3螺母必需拧紧。
螺栓螺纹应露出螺母l～3个螺距, 不得在螺母下加多出垫圈来降低螺栓露出长度。
拉紧螺栓两端伸出泵体后长度应对称。
1.4螺纹表面必需光洁, 不得以粗制螺纹替换精制螺纹。
1.5同一部位紧固件规格必需一致, 材质应满足设计要求。
1.6弹簧垫圈应有足够弹性(自由状态开口重合部分不得大于垫圈厚度二分之一)。
1.7平垫不得开裂或损伤。
1.8螺栓头部或螺母必需和相接触部件紧贴。
1.9铆钉必需紧固有效, 不生锈, 不变形, 铆接对口不得有错痕迹。
10.螺钉和螺钉孔相吻合, 不松旷。
2、键和键槽2.1键表面应光滑平整, 四角倒棱, 材质抗拉强度不得低于45号钢强度。
2.2键和键槽装配后, 其工作面应贴合紧密, 接触均匀, 非工作面应留有间隙（0.1mm）。
2.3平键键槽磨损后, 许可加宽原槽5％。
轴及轮毂键槽宽度应一致。
2.4平键键槽轴心线与轴轴心线平行度小于0.03%, 偏移小于0.6mm。
2.5键槽中心线与轴孔轴心线平行度小于0.03%, 廉价小于0.06mm。
3、轴承3.1轴承元件不得有裂纹、脱落、伤痕、锈斑、点蚀或变色等。
3.2保持架应完整无变形, 滚珠无失圆或表面剥落、裂纹。
3.3转动应灵活, 无异响。
3.4轴承内圈与轴颈、轴承外圈与轴承座配合应符合技术文件要求, 无具体要求时, 应符合表1、表2要求。
不得采取在轴颈上打麻面或加垫措施来处理该项配合出来间隙。
3.5滚动轴承径向磨损间隙不得超出要求（表3）。
3.6轴承润滑油适量（1/3-1/2）, 油质符合要求（1号、 2号钙基润滑脂）。
井下调度绞车维护保养规程
井下调度绞车维护保养规程井下调度绞车是煤矿井下运输最常见、最紧要的装备之一、它不仅关系到井下生产的正常运转，也关系到生产环节的工作安全。
因此，对于井下调度绞车的维护和保养，必需严格依照规程执行，以确保设备的牢靠性和安全性。
在此，本文将认真介绍井下调度绞车的维护保养规程，以供参考和借鉴。
一、设备维护1. 进行日常巡察：定期巡察绞车，检查其是否有异常噪音、渗漏、螺纹松动、电气线路是否正常等问题。
如有异常问题要适时解决。
2. 定期检查设备：绞车需要每季度进行一次全面检查，包括检查制动器、卷筒、钢丝绳、辅佑襄助制动器、掌控器等设备的工作状态，同时对直流电机的绝缘电阻进行测试，以确保它们的安全地运转。
3. 做好润滑保养工作：绞车各个运动部位要依照要求进行润滑，保证它们正常运转。
同时，要定期清理和更换润滑油。
4. 定期进行清洗：定期将绞车从外部清洗干净，确保其内部和外部干净乾净。
5. 检查气囊：每季度需要检查气囊的充气压力，确保其能够正常的供给弹簧缓冲力。
二、安全保障1. 螺栓检验：定期检查螺栓、钢板的状态，确保其坚固牢靠。
2. 辅佑襄助制动器：绞车还应配备辅佑襄助制动器，以确保绞车能适时停止运动，避开事故的发生。
3. 定期检测：定期对各种传感器和掌控器进行检查，确保它们可以正常工作。
4. 安全检查：绞车在吊运重物时，必需确认重物的总重量不大于绞车的最大承载本领。
三、操作规程1. 培训员工：操作绞车需要培训员工，确保他们了解绞车的操作规程和安全性。
2. 订立工作计划：依照煤矿的工作计划进行绞车操作，避开因紧急情况更改计划而引起事故。
3. 停车检查：在每次绞车操作过程中，都要适时停车检查工作环境和设备的状态。
4. 定期更换：对于磨损严重的零部件要适时更换。
结论：井下调度绞车是煤矿井下生产的紧要设备，对其维护和保养必需依照规程执行，以保证设备的牢靠性和安全性。
通过建立健全的维护和保养制度、不断提高员工的安全和技能水平，能够加强企业的安全生产意识，最大限度的确保生产的安全和效率。
调度绞车日常检查维护的内容模版
调度绞车日常检查维护的内容模版调度绞车是工业生产中常用的起重设备，它能够通过绞盘将货物垂直提升或者水平移动。
为了保证绞车的正常运行和安全使用，日常检查和维护工作非常重要。
本文将介绍调度绞车日常检查维护的内容，包括绞车的外观检查、电气系统检查、机械部件检查、润滑和清洁等方面的内容，以保证绞车的安全可靠运行。
一、绞车的外观检查绞车的外观检查是日常维护工作的第一步，主要包括以下内容：1. 检查绞车的外观是否完好无损，是否存在明显的变形或破损情况。
2. 检查绞车的丝绳、钢丝绳、链条等起重装置是否有断裂、变形、磨损等现象，如果有问题应及时更换。
3. 检查绞车的各个部位的螺栓、紧固件是否松动，如果有松动应立即加紧。
4. 检查绞车的标志、标识是否清晰可见，如有模糊不清或损坏的情况应及时更换。
二、电气系统检查绞车的电气系统是其正常运行的关键，因此需要进行定期的检查和维护，具体如下：1. 检查绞车的电源线、控制线和信号线是否完好无损，如有断裂或破损应及时更换。
2. 检查电气控制装置的接线端子是否松动，如果有松动应及时加紧。
3. 检查电气元件和开关是否正常工作，如发现异常应及时更换。
4. 检查绞车的限位开关和行程开关是否灵敏可靠，如有问题应及时修理或更换。
三、机械部件检查绞车的机械部件是承载起重工作的主要部分，因此需要定期检查和维护，具体工作如下：1. 检查绞车的齿轮、联轴器和减速器等传动部件是否有磨损或松动的现象，如有问题应及时修理或更换。
2. 检查绞车的制动装置是否灵敏可靠，如有问题应及时修理或更换。
3. 检查绞车的支撑架构和起重机构的结构是否稳固，如有松动或变形应及时修理或更换。
4. 检查绞车的轴承和润滑装置是否正常工作，如有异常应及时维修或更换。
四、润滑和清洁绞车在使用过程中需要经常进行润滑和清洁工作，以确保其正常运行和延长使用寿命，具体工作如下：1. 定期给绞车的摩擦部位进行润滑，包括齿轮、轴承等。
2. 清洁绞车的外表面和内部空腔，尤其是电机和传动部件，防止灰尘和杂物对其正常工作的影响。
煤矿调度绞车的检查维护制度
调度绞车的检查维护制度
（一）检查各部位螺栓、销子、螺母、垫圈等是否有松动、脱落、应及时拧紧和补全。
（二）检查信号装置及电动机运行操作按钮是事完好和有无失爆现象，信号发出是否清楚和明亮，否则应修理或更换。
（三）检查滚筒有无损坏和破裂，钢丝绳头固定是否牢固，轴承有无漏油，钢丝绳排列是否整齐，有问题应及时处理。
（四）检查闸带有无裂纹，闸带磨损是否超限（应留有不少于3mm 厚度），拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴等是否有损伤或变形，背紧螺母是否松动，有问题应调整和处理。
（五）检查闸把及杠杆系统动作是否灵活，施闸后，闸把不得达到水平位置，应当比水平位置略有上翘30度—40度。
（六）检查固定绞车的顶柱和戗柱是否牢固，基础螺栓或锚杆是否有松动，底座有无裂纹，有问题应及时紧固或处理。
（七）检查电动机空载起动是否正常，接地是否良好，起动开关等电气设备是否符合防爆和完好要求。
（八）检查轴承及电动机开关、电缆、闸带等是否温度过高，过高应及时采取降温措施和更换变质的润滑油。
（九）经常擦拭绞车，清理浮尘和杂物，保持周围环境干净卫生。
调度绞车检查检验制度
调度绞车检查检验制度调度绞车检查检验制度为确保绞车的作安全，结合我矿实际情况，特制定调度绞车检查制度，具体规定如下：一、绞车轨道、地滚、绞车使用由运输队全面负责进行检查，绞车电气、机械部分由机电科负责检查，绞车钢丝绳由机电科、运输队负责组织具体检查，具体由运输队每班检查，机电科定期抽查检查，且每旬逢5日安全科负责组织运输队、机电科定期检查钢丝绳。
二、绞车检查内容1、检查内容包括钢丝绳是否有断丝，断丝与钢丝绳总断面积之比、涂油情况，是否有弯曲，扭曲变形、变黑、锈皮、点蚀麻坑是否形成沟纹，直径是否缩小。
地滚、挡车器是否完好可靠，道轨间距是否标准，绞车电机是否有异常，各制动装置，传动部件、控制设备、信号系统是否灵敏等。
运输队绞车司机必须对照检查内容每天每班进行检查。
2、定期检查内容定期检查是在停机情况下进行全面检查，除包括日检全部情况外，还应检查齿轮的齿合情况和润滑油的使用情况，检查和调整制动系统和各种安全保护装置，检查绞车、地滚的牢靠性和各防跑车设施的有效性等，检查后如实填写检查记录。
如果发现问题，必须立即汇报调度室处理，检查和处理结果都应留有记录。
三、各绞车钢丝绳的使用要求，应遵守下列规定：1、升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂之日起每隔6个月试验一次。
2、使用中钢丝绳，其中升降人员时安全系数大于7，升降物料时安全系数大于6，否则必须更换。
3、钢丝绳的断面积与总断面积之比达到6%，不得用作升降人员，达到10%，不得用作升降物料。
4、在用钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到25%时，该钢丝绳必须更换。
5、每天必须由专职人员检查1次小绞车的钢丝绳。
6、各种股捻钢丝绳在一个捻距内断丝面积，同钢丝绳总面积之比达到5%，必须更换。
7、以钢丝绳标称直径为准，计算的直径减小量达到下列数值时，必须更换。
提升钢丝绳不得小于10%。
8、在钢丝绳使用后期，断丝突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。
9、钢丝绳直径系数为22.5mm，检查必须取5个点。
绞车四检制度
调度绞车四检制度及内容班检1、每班都应注意检查刹车的磨损情况和刹车的松紧是否合适，绞车转动是否灵活，工作是否可靠。
若刹车闸带被磨损必须立即更换。
2、检查钢丝绳的磨损情况，对断裂严重的钢丝绳应及时更换。
4、要根据绞车的实际使用情况有计划的安排小修和大修。
日检1、司机必须每日对绞车各部分认真保养，工作前先检查并开空车试转，注意润滑状况是否良好。
工作过程中要经常注意油温是否正常，当发现绞车出现异常现象时，不得勉强继续工作，应及时停车并通知检修工对设备进行检修，做好检修记录。
下班时应清除设备上的灰尘等污物。
对长期搁置不用的绞车，必须在其裸露部分涂以防锈油脂，并应把绞车放在通风防潮的场所。
旬检执行日检内容月检执行旬检内容保养润滑小修：一般三个月一次，主要是调整，左右对调整或更换刹车带，补充或更换油脂、清理绞车外表部分。
大修：拆开全部零件，将零件清洗后，检查其磨损程度，更换或修复已磨损的零件、轴承等，更换各处的润滑油和润滑脂，全面恢复绞车的工作能力。
大修后需进行试运转后方能投入工作。
机器的润滑不仅关系着机器的正常工作，而且直接影响着机器的寿命，及时充分的润滑对设备安全和延长使用寿命具有重大意义。
因此必须及时地更换和补充润滑油。
润滑油的材质必须符合要求，且不得混入灰尘、污物、铁屑及水等杂质。
调度绞车的润滑部位及要求见下表：调度绞车润滑表注：新的或大修后的绞车，在运转8～10天后必须更换润滑油。
以清除零件在运转过程中磨落的金属微粒细屑，以防止零件加剧磨损。
备注：该设备的维护人为设备包机人，注油人为岗位工。
绞车定期检查维修制度范文（二篇）
绞车定期检查维修制度范文一、制度目的本制度旨在确保绞车设备的正常运行和安全使用，保障工作人员的生命财产安全，提高工作效率和设备的使用寿命。
二、适用范围本制度适用于公司内部所有绞车设备的定期检查和维修工作。
三、制度内容1. 绞车设备定期检查1.1 定期检查的周期：每月一次。
1.2 定期检查的内容：1.2.1 外观检查：检查绞车设备的外观是否完好、无破损。
1.2.2 功能检查：检查绞车设备的启动、停止、升降、左右移动等功能是否正常运行。
1.2.3 电气系统检查：检查绞车设备的电气系统是否正常，包括开关、电缆、插头等部分的检查。
1.2.4 传动系统检查：检查绞车设备的传动系统是否正常运行，包括齿轮、皮带等部分的检查。
1.2.5 制动系统检查：检查绞车设备的制动系统是否灵敏，正常工作。
1.2.6 安全装置检查：检查绞车设备的安全装置是否完好、正常，在使用过程中是否起到了预期的安全保护作用。
1.2.7 润滑系统检查：检查绞车设备的润滑系统是否正常工作，是否需要添加润滑油。
1.2.8 其他应检项目：根据实际情况，添加其他需要检查的项目。
2. 绞车设备维修2.1 绞车设备发生故障时，工作人员应立即停止使用，并报告上级主管。
2.2 上级主管收到报告后，应立即安排专业技术人员进行维修。
2.3 维修人员应按照公司的维修流程进行维修工作，并保证维修过程中的安全。
四、制度执行1. 绞车设备的定期检查和维修工作由专门的维修人员负责，并在每次检查和维修后填写相应的记录。
2. 相关部门应保证维修人员的技术能力和维修设备的完好，确保维修工作的质量。
3. 上级主管应对绞车设备的定期检查和维修工作进行监督，并对维修过程和结果进行评估。
五、制度改进本制度的完善和改进需要根据实际运行过程中的情况进行，包括但不限于：维修人员的培训和技术提升，维修设备的更新，定期检查的频率和内容的调整等。
六、制度遵守与违规处理1. 所有工作人员应按照本制度的要求执行绞车设备的定期检查和维修工作，确保工作安全和设备正常运行。
调度绞车日常检查维护的内容范本（2篇）
调度绞车日常检查维护的内容范本绞车是一种常用的起重设备，用于吊装和搬运物品。
为了保证绞车的安全性和正常运行，日常检查和维护是非常重要的。
下面是绞车日常检查维护的内容范本：一、日常检查1. 外观检查检查绞车的外观是否有明显的损坏、变形或腐蚀。
特别要注意绞车的钢丝绳和吊钩是否有明显的磨损、断裂或者变形等问题。
2. 操作检查操作绞车进行升降、前后移动、旋转等操作，检查是否正常流畅，是否有异常声音或卡顿现象。
3. 控制系统检查检查绞车的控制系统，包括按钮、开关和遥控器等是否正常工作，是否能够准确控制绞车的升降和移动。
4. 电气系统检查检查绞车的电气系统，包括电缆、插头和接线等是否有损坏或松动现象。
同时检查电缆是否有过度磨损或搭接现象，是否需要进行修复或更换。
5. 制动系统检查检查绞车的制动系统，包括制动器、制动鼓和制动片等是否正常工作，是否能够有效地保持绞车的停止状态。
6. 润滑系统检查检查绞车的润滑系统，包括润滑油箱、润滑管路和润滑点等是否有油液泄漏或者缺乏润滑的现象。
同时检查润滑油是否需要更换或补充。
二、日常维护1. 清洁绞车定期清洁绞车的外观和内部，包括清扫绞车的表面和各个部件。
尤其要注意清理绞车的滚轮和钢丝绳等容易积尘的部位。
2. 润滑绞车定期为绞车进行润滑，包括给绞车的各个润滑点添加适量的润滑油，确保绞车的部件能够正常运转，并延长使用寿命。
3. 检修电气系统定期检查绞车的电气系统，包括检查电缆、插头和接线的接触是否良好，是否需要更换损坏的零部件或者进行维修。
4. 检修制动系统定期检查绞车的制动系统，包括检查制动器、制动鼓和制动片的磨损情况，是否需要进行调整或更换。
确保绞车的制动系统能够有效地工作。
5. 钢丝绳的检查和保养定期检查绞车的钢丝绳，包括检查钢丝绳是否有磨损、断裂或者变形等问题。
同时要定期对钢丝绳进行保养，包括清理和润滑，以延长使用寿命。
6. 检修液压系统（如果适用）如绞车采用液压系统，定期检查液压系统的油液质量和油路的密封情况，是否需要更换或修复油封等零部件。
2024年绞车定期检查维修制度（二篇）
2024年绞车定期检查维修制度(一)小修1、主电机轴瓦间隙及磨损情况，轴颈表面磨损。
2、清洗润滑系统和制动系统。
3、滚筒各部螺栓紧固。
4、紧固连接螺栓，检查传动连接装置。
5、检查安全保护装置是否可靠牢固，调整深度指示器和其它保护装置，试验各种安全保护装置。
6、更换已磨损的制动闸瓦。
7、修理和调整电控系统零件。
8、提升绳检查及绳头装置紧固。
按规定时间剁除不合格的钢丝绳。
(二)中修11、对主轴轴瓦进行刮研处理。
12、更换提升容器连接装置。
13、更换部分电控设备的零部件。
(三)大修14、更换主电机轴瓦15、更换弹性柱销。
16、测试主轴水平度。
17、更换钢丝绳。
2024年绞车定期检查维修制度（二）引言：绞车是一种用于提升和移动重物的机械设备，广泛应用于建筑、矿山、港口等领域。
为确保绞车的安全运行和延长其使用寿命，制定一套绞车定期检查维修制度是非常必要的。
本文将就2024年绞车定期检查维修制度进行详细探讨。
一、制定背景绞车是一个关键的设备，在工作过程中需要承载重物，因此正确地维护和保养绞车非常重要。
不仅能够保证绞车的安全性和可靠性，还能延长使用寿命，并降低维修成本。
因此，制定一套绞车定期检查维修制度是有必要的。
二、制度内容1.定期检查：每个绞车应该按照规定的周期进行定期检查。
检查内容主要包括但不限于以下几个方面：（1）电气系统的检查：包括电机、电缆、接线等检查，确保电气系统正常运行；（2）机械系统的检查：包括传动装置、制动系统、起升装置等检查，确保机械系统正常运行；（3）润滑系统的检查：包括润滑油的添加和更换，润滑点的检查等，确保润滑系统正常运行；（4）安全装置的检查：包括限位器、过载保护装置等检查，确保安全装置正常运行。
2.日常保养：在绞车的日常使用过程中，需要进行一些简单的保养工作，包括但不限于以下几个方面：（1）清洁工作：定期清洗绞车的外部和内部部件，确保其干净整洁；（2）润滑工作：定期为绞车的润滑点添加合适的润滑油，确保润滑系统良好运行；（3）紧固工作：定期检查绞车的各个螺丝和接线端子，确保紧固可靠；（4）灰尘清理工作：定期清理绞车上的灰尘和杂物，确保通风良好。
调度绞车检修检验规程
调度绞车检修检验规程一、主题内容与适用范围：本标准规定了调度绞车检修的一般质量标准。
本标准适用于修理煤矿井下用各种型号的调度绞车检修。
二、引用标准：1987煤生字第114号《煤矿机电设备检修质量标准》1987煤生字第665号《煤矿矿井机电设备完好标准》三、出厂检验规程1、紧固件1.1螺纹连接件和锁紧件必须齐全，牢固可靠；螺栓头部和螺母不得有铲伤、棱角严重变形或变秃。
1.2螺栓不得弯曲，螺纹损伤不得超过螺纹工作高度的一半，且连续不得超过一周。
1.3螺母必须拧紧。
螺栓的螺纹应露出螺母l～3个螺距，不得在螺母下加多余的垫圈来减少螺栓露出长度。
1.4螺纹表面必须光洁，不得以粗制螺纹代替精制螺纹。
1.5同一部位的紧固件规格必须一致，材质应满足设计要求。
1.6弹簧垫圈应有足够的弹性(自由状态开口重叠部分不得大于垫圈厚度的一半)。
1.7平垫不得开裂或损伤。
1.8螺栓头部或螺母必须和相接触的部件紧贴。
1.9铆钉必须紧固有效，不生锈，不变形，铆接对口不得有错的痕迹。
10.螺钉和螺钉孔相吻合，不松旷。
2、外观质量外观质量主要是外观质量检查，包括：涂装表面质量，色泽是否符合JB 2299-1978标准规定；表面是否有漏漆、剥落、起泡、划痕等缺陷；产品标牌、指示牌位置是否符合规定，字迹是否清楚，安装是否牢固、端正；焊缝是否均匀，是否存在焊瘤、弧坑、飞溅、咬肉等缺陷；护罩，卷筒、刹车装置等零部件外形是否变形，扭曲等。
外观质量还应检查产品必备的证书是否已提出并经过审核。
3、空载试验各部件连接是否正确，连接是否牢固，连接螺栓是否紧固。
各部位轴承、齿轮是否充分润滑绞车卷筒体内是否注入适量的润滑油（按照绞车说明书规定）。
绞车运转部件与固定机体部件得有有摩擦、卡阻现象；左右刹车装置运转正常，抱紧、松开动作灵活，闸带温度不得超过70℃。
记录各部位油温、轴承温度不得超过70℃设备运转不得有异常振动，噪声不得超过90db。
检查轴承座及滚筒无漏油等。
绞车定期检查维修制度
绞车定期检查维修制度
是为保障绞车的安全正常运行而建立的一套规定和程序。
以下是一个可能的绞车定期检查维修制度的概述：
1. 定期检查：每个月或每季度对绞车进行一次全面的检查。
检查包括但不限于绞车的外观、各个部件的磨损程度、润滑情况以及电气系统的工作状况等。
2. 外观检查：检查绞车的外观是否有损坏，如是否有变形、裂纹、漏油等情况。
检查绞车的标志、警示灯、标牌等是否完整。
3. 部件检查：检查绞车各个部件的工作状况，包括齿轮、轴承、传动带、起升机构等。
确认各个部件是否正常运转，并及时更换或维修有问题的部件。
4. 润滑检查：检查绞车的润滑情况，是否有足够的润滑油，并确认润滑系统是否正常工作。
如发现润滑油污秽、不足或润滑系统有故障，及时更换润滑油和维修润滑系统。
5. 电气系统检查：检查绞车的电气系统是否正常工作，包括控制柜、电缆、开关等。
确认电气系统无短路、断路和漏电现象，并进行必要的维修和更换。
6. 维修记录：每次检查维修完成后，应详细记录绞车的检查和维修情况，包括日期、检查维修内容、更换维修的部件、维修人员签名等。
7. 异常情况处理：如果在定期检查过程中发现绞车出现严重故障或安全隐患，应立即停止使用，并通知维修部门进行必要的维修和处理。
绞车定期检查维修制度的目的是及时发现和处理绞车的问题，确保绞车的安全运行，保护工作人员的生命财产安全。
2024年运输绞车检修技术规（2篇）
2024年运输绞车检修技术规____年运输绞车检修技术规第一章概述1.1 技术背景运输绞车是一种在物流、建筑、采矿等行业中常用的重型起重设备，用于吊运和运输大型重物。
为了确保运输绞车的安全运行，保证工作效率，需要进行定期的检修和维护。
本技术规定了____年运输绞车检修技术的要求和方法。
1.2 目的和应用范围本技术规定了____年运输绞车检修技术的要求和方法，旨在确保运输绞车在使用过程中的安全性、可靠性和长寿命。
本技术适用于各类运输绞车的检修工作。
第二章设备检修2.1 日常检查2.1.1 运输绞车的日常检查应包括以下内容：电气系统、液压系统、机械系统、传动系统、润滑系统的检查和清洁。
2.2 定期检修2.2.1 每年对运输绞车进行全面检修，包括但不限于物理结构、电气设备、传动装置的检查和维护。
2.2.2 定期检修应按照制造商提供的维护手册进行，必要时可请专业检修人员进行。
第三章安全保障3.1 安全设备3.1.1 运输绞车应配备安全设备，包括限位开关、过载保护装置、刹车系统、防坠保护装置等。
3.1.2 定期检修中，应对安全设备进行检查和测试，确保其正常工作。
3.2 安全操作规范3.2.1 运输绞车的操作人员应具备相关岗位资格证书，并接受专业培训，了解运输绞车的工作原理和操作规范。
3.2.2 运输绞车的操作人员应按照操作规范进行操作，不得超载、超速、超范围使用。
第四章质量管理4.1 零部件管理4.1.1 运输绞车的零部件应具备合格证书，并由合格供应商提供。
4.1.2 对零部件的选择和配件应按照制造商提供的要求进行。
4.2 工艺管理4.2.1 运输绞车的检修工艺应按照制造商提供的技术文件进行。
4.2.2 检修过程中应按照标准操作工艺进行，确保质量和安全。
第五章质量控制5.1 试运行5.1.1 在运输绞车检修完成后，应进行试运行，验证修复效果。
5.1.2 试运行应按照制造商提供的要求进行，记录好试运行过程和结果。
调度绞车验收、保管、安装、使用、检查的规定
调度绞车验收、安装、使用、检查的规定一、验收1、根据《煤矿安全规程》第7条、第452条：入井设备必须有“产品合格证”、“MA”标志。
根据“MA”标志的准用规定，要求有生产经营许可证和“MA 标志准用证明”，即“三证一标志”齐全。
2、电机必须经防爆小组检，合格后签发“防爆合格证”。
3、对机器主体进行验收：卷筒装置不得有裂纹，卷筒的螺钉和油堵不得高出其表面，钢丝绳的出口处不得有棱角和毛刺，内齿轮卷筒边之间应保持1.4mm 间隙；闸带：铆钉埋入闸带深度不小于闸带厚度的30%，闸带与闸皮铆接位置应紧贴、不得有间隙；闸把的施闸位置不得超过水平位置，拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无变形，拉杆螺栓看有无背帽、是否背紧；底座不得有裂纹；挡板是否固定牢靠。
二、入井安装1、绞车安装地点（硐室）要求：顶帮支护必须安全可靠，便于操作和嘹望，无杂物、积水和淋水（安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于500mm）。
2、安装要求：根据煤矿安装工程质量检验评定标准。
机体位置：±5mm标高：±10mm纵向水平度：1/1000横向水平度：0.15/1000基础螺栓及二次灌浆必须符合，螺栓连接及二次灌浆的通用检验标准。
备注：卷筒应与滑轮或矿车挂钩中心对正。
3、试运行：性质：无负荷试运转。
时间：不小于30min（正反各15min）。
评定：空车运转应无异常响声和震动，以及无甩油现象，电机应正常，制动装置正常。
4、试运行合格后上绳，要求：选用绳径：符合绞车规定要求；固定绳头（在卷筒上）：不得作锐角折曲，φ16mm以下钢丝绳不允许剁股穿绳，绳端的固定应符合设计规定。
卷筒的缠绳长度：松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈，也不得超过绞车规定容绳量。
排列：应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。
绳端连接装置：《煤矿安全规程》第412条，倾斜井巷必须用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳（保险绳直径应与主绳直径相同）并连接牢固。
注:连接装置应增加一副钢丝绳卡，用于观察钢丝绳有无伸长和错动。
调度绞车检修方案
调度绞车检修方案一、引言绞车是一种用来起重和运输重物的设备，广泛应用于各个行业。
正常运行的绞车是生产的保障，但是由于设备长时间运行、负荷重、环境恶劣等原因，绞车在使用过程中会出现各种故障和损坏。
为了确保绞车的正常运行和延长设备的使用寿命，对绞车进行定期检修是必要的。
二、检修目标1.正常维护和保养绞车设备，避免发生故障和损坏，确保设备的安全和可靠性。
2.延长绞车的使用寿命，提高设备的运行效率和工作质量。
3.降低设备维修成本，减少生产停机时间，提高企业的经济效益。
三、检修内容根据绞车设备的特点和常见故障情况，将检修内容划分为以下几个方面：1.运行系统检修：包括绞车的起升、行走、旋转机构的检修，检查润滑油的使用状况，清洁和更换润滑部件。
2.电气系统检修：包括绞车的电动机、电缆、开关、控制柜等电气设备的检查和维护，修复或更换电气线路和部件。
3.钢丝绳系统检修：包括绞车钢丝绳的检查、测量和更换，检查钢丝绳的磨损和断丝情况，根据钢丝绳的使用寿命确定更换时间。
4.制动系统检修：包括制动器的检查和维护，检查制动器的工作状态和制动片的磨损情况，及时更换损坏的制动器和制动片。
5.安全设备检修：检查绞车的各种安全装置的工作情况，如限位器、行程开关、断电器等，确保安全装置的可靠性。
6.其他系统检修：包括绞车的液压系统、气动系统、液压缸等其他系统的检查和维护。
四、检修周期根据绞车的使用状况和生产计划，制定合理的维护计划和检修周期。
一般情况下，可以按照以下周期进行检修：1.日常保养：每天对绞车设备进行简单的检查和保养，包括润滑油的添加、清洁绞车设备等。
2.定期检修：每隔一定时间对绞车设备进行全面检修，包括上述各个方面的检查和维护。
3.季度检修：每季度进行一次绞车设备的大修，对设备进行全面拆解、清洁和更换磨损的部件。
五、检修流程1.确定检修计划和周期，编制检修计划表，明确检修的内容和时间。
2.准备工具和材料，包括检修工具、润滑油、清洁剂、备用部件等。
调度绞车检验规程
调度绞车检验规程1.调度绞车的检验依据为《GB/T15113-2005调度绞车标准》。
2.对出厂的绞车100%进行出厂检验。
需型式检验的从出厂检验合格的全年生产同一类型的绞车中抽取一台进行型式试验。
3.检验项目：3.1外观质量3.1.1绞车卷筒边缘距钢丝绳最外缠绕层的高度不应小于2.5倍钢丝绳直径。
3.1.2绞车外露旋转件应有安全防护装置。
3.1.3外露弹簧和可调螺栓等连接件应具有防锈层。
3.1.4涂漆颜色符合产品图样或技术文件规定，涂漆均匀，无脱落、流痕、裂纹等缺陷。
3.2空载试验：绞车正、反向空负荷运转各15min。
3.2.1绞车操纵机构应灵活可靠。
3.2.2绞车各密封处不得有漏油现象。
3.2.3绞车运转平稳，不得有异常声响和振动。
3.3噪声检验：将声级计距绞车外缘1m与声源等的前、后、左、右四点处，用A声级慢档测其噪音，取其平均值。
该值不大于表1规定。
表13.4负荷试验：用垂直提升重物的方法进行负荷试验，提升高度不得小于8m。
3.4.1用额定负荷的50%作正、反向试验的次数各不得少于5次。
3.4.2用额定负荷作正、反向试验的次数各不得少于20次。
3.4.3用超过额定负荷的20%作上出绳方向的超负荷试验，次数不得少于3次。
3.4.4试验期间检查：3.4.4.1操纵机构应灵活可靠、操作方便、安全。
3.4.4.2减速器油温不得大于80℃。
3.4.4.3漏油情况符合3.2.3要求。
3.4.5用测速计测量钢丝绳的速度，应符合表2规定。
表23.4.6负荷试验后检查3.4.6.1用温度计测量减速器内部油温，不得大于80℃。
3.4.6.2拆检，检查齿轮接触精度及制动带（块），齿轮符合GB10095中规定的8-8-7级精度要求，制动带（块）接触面积不得小于80%。
4.在空负荷运转后，采用清洗、烘干、称重法检验减速器的清洁度，应符合表3规定。
表35.绞车的出厂检验进行本规程3.1～3.3项目的检验；型式试验进行本规程3.规定的所有项目检验。
绞车定期检查维修制度模版
绞车定期检查维修制度模版一、制度目的本制度旨在规范绞车定期检查维修工作，确保绞车的正常运行和安全使用，提高工作效率，延长设备使用寿命。
二、适用范围本制度适用于公司内所有使用绞车的部门和人员。
三、绞车定期检查维修内容及要求1. 定期检查1.1 每季度对绞车进行一次全面的定期检查，包括但不限于以下内容：- 检查绞车机身和机件是否存在破损、松动、锈蚀等情况；- 检查绞车的电气系统是否正常工作，包括控制柜、电缆、接线等；- 检查绞车的润滑系统是否正常工作，包括润滑油是否充足、润滑点是否清洁等；- 检查绞车的制动器是否正常工作，包括制动片是否磨损、制动力是否足够等。
1.2 每半年对绞车进行一次轮换检查，确保绞车的各个部位都能得到充分使用和磨损，避免某一部位的过度磨损。
2. 维修要求2.1 检查过程中发现的问题应及时记录并上报维修部门，确保问题能够得到及时解决；2.2 检查过程中发现的小故障应及时修复，防止小问题演变为大问题；2.3 对于检查中发现的大故障或需要更换的零部件，应及时进行维修和更换，确保绞车能够正常使用。
四、维修记录与报告1. 维修记录1.1 维修部门应对绞车的每一次维修进行详细的记录，包括维修日期、维修人员、维修内容等；1.2 维修记录应存档并保留至少三年，以备日后查阅和追溯。
2. 维修报告2.1 维修部门应对每一次维修情况进行报告，包括维修总结、维修费用、维修周期等；2.2 维修报告应及时汇报给相关部门和负责人，并根据需要进行改进和调整。
五、管理措施1. 监督检查1.1 公司应设立专门的监督检查部门，负责对绞车的定期检查维修工作进行监督和检查；1.2 监督检查部门应定期抽查绞车的定期检查维修情况，并对检查结果进行记录和汇报。
2. 奖惩制度2.1 对于定期检查维修工作做得好的人员，公司将给予相应的奖励和表彰；2.2 对于定期检查维修工作存在问题的人员，公司将根据情节轻重采取相应的惩罚措施，包括警告、罚款等。
调度绞车检修方案
刮板输送机检修方案2012年审核审批栏一、检修概况现调度绞车检修主要是对滚筒和减速机的检查以及轴承加油和整体试验。
二、执行标准绞车检修标准。
三、组织机构组长：张晋东副组长：李军四、组织机构职责：检修项目负责人(组长)：负责车间现场安全工作、生产组织、设备的主要部件检修质量、零配件质量把关、总体工作安排及考核。
班组长职责（副组长）：现场的安全责任人、负责每日工作量的具体组织实施及组员之间协调配合工作。
安全员职责：负责现场安全监督。
验收员职责：负责检修工作的质量监督。
检修人员：普机组所有人员五、质量目标1、通过设备检修，消除设备运行中的缺陷。
2、设备试验一次成功，设备运行参数符合设计要求。
3、通过设备检修达到设备长周期安稳运行。
六、检修前的准备工作1、有关技术参考资料准备齐全，熟悉18.5KW绞车的图纸和资料。
2、熟悉检修内容及相关的质量标准和要求。
3、检修专用工具、测量器具及校验、试验仪器准备齐全。
4、检修台架及安全防护、隔离设施准备妥当，各种记录表格齐全。
5、检修人员已经过技术和安全培训。
七、检修步骤1、拆开全部零件，将零件清洗后，检查基磨损的程度，更换或修复已磨损零件，更换各处润滑油，全面恢复绞车的能力。
2、在检修时，发现绞车零件出现以下情况应予以更换：1）. 闸块磨损的厚度大于2毫米时，应予更换。
相应的铆钉也应更换。
2）. 因齿轮磨损而影响绞车正常运转时，应予更换。
3）. 发现轴承在滚道和滚珠上有金属剥落、斑点、轴承磨损而在运转的过程中发生不正常的噪音及温升不正常时，应更换。
3.组装，恢复绞车所有工作性能。
八、检修注意事项1、维修必须由两人以上作业。
2、进入现场维护必须穿戴好规定的保护用品。
3、发现设备、配件出现异常需处理时，必须取得验收人员认可，采取安全措施后方可作业。
4、在起吊作业检修时必须检查起吊用具。
5、检修时，必须使用专用工具，不得损坏零部件。
6、更换的零部件必须经检查合格后方可使用，并留下记录。
调度绞车检查维修质量标准
调度绞车检查维修质量标准一、滚筒装置1、滚筒不得有裂纹和变形。
2、滚筒表面的固定螺栓和油堵，不得高出滚筒外表面。
3、钢丝绳的出口处不得有棱角和毛刺。
4、固定在滚筒上的绳头不得成锐角折曲，绳端的固定应符合规定。
5、内齿轮与滚筒边之间应保持1+0 ．4mm 的间隙。
电机与滚筒，档盘与滑圈之间均应保持0．5mm 的间隙。
6、左右两支架的中心高偏差不得大于0．1mm 。
二、闸与闸轮。
1、闸带与闸皮应用铜或铝铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不得少于闸带厚度的30 ％，闸带与闸皮铆接后应紧贴，不得有间隙。
2、闸带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的70% 。
3、闸皮不得断裂，闸带磨损的厚度不得大于1．5mm 。
4、闸轮磨损不得大于2mm ，闸轮表面无油迹。
5、拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴不得有损伤或变形。
拉杆螺栓应用背帽背紧。
6、闸把及杠杆系统动作灵活可靠，施闸后闸把位置不得达到水平位置，应比水平位置略有上翘30~40三、底座1、底座不得有裂纹，基础螺栓必须双帽紧固。
2、护绳板应完整、齐全，上、下都与闸把拉杆及底座连接牢固。
四、钢丝绳、保险绳及钩头l、牵引钢丝绳、保险绳规格要与绞车提升能力相匹配，保险绳直2、钢丝绳的安全系数不得小于63、钢丝绳的受到猛烈拉力后，有以下情况之一的，必须更换钢丝绳：(1)、钢丝绳产生严重扭曲或变形；(2)、钢丝绳在1 个捻距内断丝面积与钢丝绳总断面积之比达到10%；(3)、钢丝绳直径减小量达到10％；(4)、钢丝绳遭受猛烈拉力的一段长度伸长0．5％以上。
钢丝绳在使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。
4、倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000 倍。
5、钩头必须使用绳皮，且外露毛刺不得大于30mm 。
6、钩头采用插接法固定绳皮时，插接长度应大于15 倍钢丝绳直径，并不得小于300mm 。
7、钢丝绳公称直径dr <19mm ,绳卡的数量不得少于3个，且绳卡方向一致，随时保持紧固。
调度绞车检修工艺流程
调度绞车检修工艺流程1、适用范围：本规程适用于煤矿井下用各种型号调度绞车的检修、修复。
2、交接检查：2.1 设备进厂交接时，首先清点外部附件数量和设备有关的零部件进行检修前的验收交接，并填写《机电设备安装（撤除）交接单》（如下表），参加交接人员必须签字。
蒋庄煤矿机电设备安装（撤除）交接单工作面年第一联存根机械修理车间：使用单位：运搬工区：2.2询问使用单位运转情况。
3、清理、拆卸：3.1清理设备外表油污及附着杂物3.2电机拆除，交电气修理车间处理。
3.3对外部附件，存放到检修地点，按类分别码放整齐。
3.4根据装配图，依次按照从里到外的顺序把零部件对于相似或不容易记住安装顺序的零件，拆卸零件前应做好标记。
3.5对于配合较紧密的零件，严禁硬性拆卸，防止损坏零部件；需加温拆卸的必须加温拆卸。
凡正常方法无法拆卸的，如轴承过热与轴承室粘连等情况，需破坏性拆卸的必须报请矿租赁中心及以上领导同意后方可进行。
3.6对于需敲打的零件，一定要用紫铜垫上橡胶木板垫，防止将零部件敲变形，损坏零部件。
3.7 松开制动闸、工作闸拉杆连接装置。
3.8 将滚筒吊出放置在合适位置。
3.9 用专用扒子将行星轮架拆掉取出。
4、检修、修复：4.1 对于承载小，不需热处理和非关键部件、零件、锻件、铆焊件，允许用补焊修复。
4.2 对于磨损较轻的轴孔等应采用刷镀和喷镀处理。
4.3 修补后的零部件，应根据图纸重新加工，所有尺寸和技术要求都必须符合设备说明书上图纸要求。
4.4 滚筒及压绳装置4.4.1卷筒不得有裂纹和变形。
4.4.2卷筒表面的固定螺钉和油堵，不得高出卷筒外表面。
4.4.3钢丝绳的出口处不得有棱角和毛刺。
4.4.4固定在卷筒上的绳头不得作锐角折曲，绳端的固定应符合设计规定。
4.4.5内齿轮与卷筒边之间应保持0.4mm的间隙，电动机与卷筒、挡盘与滑圈之间保持 0.5mm的间隙。
4.4.6左右两支架的中心高偏差不得大于0.1mm。
检查行星轮及太阳轮的啮合情况，内齿轮与滚筒边之间留1.04mm，轴承磨损情况。
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各部件连接是否正确，连接是否牢固，连接螺栓是否紧固。
各部位轴承、齿轮是否充分润滑
绞车卷筒体内是否注入适量的润滑油（按照绞车说明书规定）。
绞车运转部件与固定机体部件得有有摩擦、卡阻现象；
左右刹车装置运转正常，抱紧、松开动作灵活，闸带温度不得超过70℃。
记录各部位油温、轴承温度不得超过70℃
3、刹车装置检修
闸带与闸皮应用铜或铝铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不得少于闸带厚度的30％，闸带与闸皮铆接后应紧贴，不得有间隙。闸带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的70％。闸带不得断裂，闸带磨损的厚度不得大于1.5 mm，磨损余厚不小于3mm。闸轮磨损不得大于2mm，表面粗糙度Ra≤1.6μm。盘形制动器的制动盘端面跳动不得大于0.3mm，闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于2mm。
设备运转不得有异常振动，噪声不得超过90db。
检查轴承座及滚筒无漏油等。
按要求详细填写空载试验记录单。
四、检修过程检验规程
1、清煤
要求各部位煤粉、锈皮清理干净，表面应光滑平整，不得有漆皮、锈皮、煤块等存在影响表面平整。
2、拆解
要求各部位拆解后分类存放，拆解过程中不得损坏零部件（应锈死或其他原因不能拆解下来的应报厂队同意后备案进行破坏拆解）
1.2螺栓不得弯曲，螺纹损伤不得超过螺纹工作高度的一半，且连续不得超过一周。
1.3螺母必须拧紧。螺栓的螺纹应露出螺母l～3个螺距，不得在螺母下加多余的垫圈来减少螺栓露出长度。
1.4螺纹表面必须光洁，不得以粗制螺要求。
1.6弹簧垫圈应有足够的弹性(自由状态开口重叠部分不得大于垫圈厚度的一半)。
规格型号
数量
技术参数
备注
测量数据登记表
安装位置/轴承号
间隙
与轴承配合轴的尺寸
轴承孔尺寸
备注
安装位置
齿轮间隙
大齿轮直径/齿数
小齿轮直径/齿数
备注
空载试车记录（正反转）
各部温度（℃）
其他
运转时间
左刹车
右刹车
一级行星轴
二级行星轴
油温
环境温度
复试
签字：
空载发现问题及处理情况
复试后结果：
空载试验最终实验结果：
更换大件明细表
序号
需更换件名称
调度绞车检修检验规程
一、主题内容与适用范围：
本标准规定了调度绞车检修的一般质量标准。
本标准适用于修理煤矿井下用各种型号的调度绞车检修。
二、引用标准：
1987煤生字第114号《煤矿机电设备检修质量标准》
1987煤生字第665号《煤矿矿井机电设备完好标准》
三、出厂检验规程
1、紧固件
1.1螺纹连接件和锁紧件必须齐全，牢固可靠；螺栓头部和螺母不得有铲伤、棱角严重变形或变秃。
1.7平垫不得开裂或损伤。
1.8螺栓头部或螺母必须和相接触的部件紧贴。
1.9铆钉必须紧固有效，不生锈，不变形，铆接对口不得有错的痕迹。
10.螺钉和螺钉孔相吻合，不松旷。
2、外观质量
外观质量主要是外观质量检查，包括：涂装表面质量，色泽是否符合JB 2299-1978标准规定；表面是否有漏漆、剥落、起泡、划痕等缺陷；产品标牌、指示牌位置是否符合规定，字迹是否清楚，安装是否牢固、端正；焊缝是否均匀，是否存在焊瘤、弧坑、飞溅、咬肉等缺陷；护罩，卷筒、刹车装置等零部件外形是否变形，扭曲等。外观质量还应检查产品必备的证书是否已提出并经过审核。
检查轴不得有裂纹、严重腐蚀或损伤，轴与轴孔的配合应符合技术文件要求
轴承元件不得有裂纹、伤痕、脱落、锈斑、剥落、点蚀或变色，保持架完整无变形，转动灵活，无异响，滚动轴承径向磨损间隙不得超过规定。
键的表面应光滑平整，四角倒棱，材质的抗拉强度不得低于45号钢的强度。
键和键槽装配后，其工作面应贴合紧密，接触均匀，非工作面应留有间隙（0.1mm）。
电动机与卷筒、挡盘与滑圈之间均应保持0．5mm的间隙。
左右两支架的中心高偏差不得大于0．1mm。
7、空载试验
各部件连接是否正确，连接是否牢固，连接螺栓是否紧固。
各部位轴承、齿轮是否充分润滑
绞车卷筒体内是否注入适量的润滑油（按照绞车说明书规定）。
绞车运转部件与固定机体部件得有有摩擦、卡阻现象；
左右刹车装置运转正常，抱紧、松开动作灵活，闸带温度不得超过70℃。
护罩无变形，连接牢固，运转是无磨齿轮现象，声音无异常。
5、卷筒装置检修。
卷筒不得有裂纹和变形，卷筒表面的固定螺钉和油堵，不得高出卷筒外表面。
齿轮不得有断齿，齿面不得有裂纹和剥落等现象，齿面出现轻微磨损可继续使用，硬齿面齿轮齿面磨损达硬化层的40％，软齿面齿轮齿面磨损达到齿厚的5％时应予更换。
开式齿咬合，沿齿长不小于50%，沿齿高不小于60%，无断齿，齿厚磨损不超过原齿厚的20%；齿轮掉齿不超过一处，且不得超过齿长的15%。
平键键槽磨损后，允许加宽原槽的5％。轴及轮毂的键槽宽度应一致。
平键键槽轴心线与轴的轴心线的平行度不大于0.03%，偏移不大于0.6mm。
键槽中心线与轴孔轴心线平行度不大于0.03%，便宜不大于0.06mm。
6、组装
固定在卷筒上的绳头不得作锐角折曲，绳端的固定应符合设计规定。
大内齿轮与卷筒之间保持0.5～1.5毫米间隙
制动臂、拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴等零部件不得变形，损坏。
闸瓦与制动轮在制动时能够充分贴合。拉杆螺栓应用背帽背紧。制动闸紧急灵活可靠，松闸后闸瓦不磨闸轮，闸与闸轮间隙不超过3mm，闸把的工作行程不超过全行程的3/4。
4、底座、防护罩检修
底座不得有裂纹，焊缝不得有开焊。
螺栓安装孔孔径不得大于原尺寸的10%
记录各部位油温、轴承温度不得超过70℃
设备运转不得有异常振动，噪声不得超过90db。
检查轴承座及滚筒无漏油等。
按要求详细填写空载试验记录单。
8、防腐
设备表面打磨后应光滑平整
设备凃漆表面无煤粉、粉尘，尤其氧化皮焊渣等杂物必须清理干净
漆膜外观应光滑平整、无流挂、漏涂、色泽均匀，厚度适宜，表面无疙瘩、皱皮现象。各色漆相互不得沾染，交界清晰。