快速修复液压油缸划伤问题的方法

快速修复液压油缸划伤问题的方法

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液压油缸是工程机械最主要部件，也是最易出现问题的部件，尤其是油缸内表面划伤更为普遍。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

分析一下液压油缸划伤原因有哪些？

1.装配过程中零件毛刺处理不干净混入异物造成的缸壁划伤。

2.划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件，运行时在损坏密封件工作部位，造成新划伤区域痕路。

3.活塞滑动表面面压过大造成的烧结现象因活塞杆自重作用使活塞倾斜，出现别劲现象，或者由于横向载荷等的作用，使活塞滑动表面的压力上升，将引起烧结现象。时间延长就造成严重划伤。

4.活塞环的损坏活塞环在运行中发生破损，其碎片夹在活塞的滑动部分，造成划伤。

5.电镀硬铬层的磨损，多数是由于活塞的摩擦铁粉的研磨作用造成的，中间夹有水分时，磨损更快。因金属的接触电位差造成的腐蚀，只发生在活塞接触到的部位，而且腐蚀是成点状发生的。

6.其它原因。

液压油缸划伤的快速修复方法技术

索雷碳纳米聚合物材料技术是目前较为成熟和性价比较高的一种维修方案。时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。该材料是由纳米无机材料、碳纳米管增强的高性能环氧双组份复合材料。该材料最大优点是利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子的氧进行

键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。

索雷碳纳米聚合物材料现场快速修复液压油缸划伤的具体操作步骤！

1.用氧-乙炔火焰烤划伤部位（掌握温度，避免表面退火），将渗入金属表面的油烤出来，烤到没有火花四溅、油脂碳化。将划伤部位用电动工具表面处理，用丙酮或无水乙醇将表面清洗干净，确保表面洁净、干燥、粗糙。

2.严格按体积比2:1比例调和索雷碳纳米聚合物材料SD7101H，搅拌至颜色均匀一致，没有色差；

3.涂抹到划伤表面；第一层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，以确保材料与金属表面最好的粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比未磨损面表面略高。

4.材料在24ºC下完全达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过碘钨灯或热风机加热缩短固化时间，注意不可用明火直接接触材料，不要让材料温度与基材温度相差太大，避免骤升骤降。

5.材料固化后，用细油磨石、砂纸或刮刀等工具配合预制的刮板进行研磨，将高出基准表面的材料修复平整，施工完毕。

液压缸划伤的现场快速修复案例展示