盖梁满堂支架施工方案

花桥大桥盖梁施工方案

1.0、工程概况

花桥大桥中心桩号为：K44+505,桥梁全长168米。桥梁上部结构采用4X 40预应力混凝土T梁，下构采用柱式桥墩、扩大基础，0#桥台采用肋板式桥台，嵌岩桩基，3#桥墩基础采用扩大基础。其中1#、2#墩的盖梁采用满堂支架的施工方案。盖梁长为11.3米，高2.2米，宽2.2米。

2.0、编制依据

2.1湖南省龙山至永顺高速公路第十三合同段两阶段施工图；

2.2《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)

3.0、施工准备

3.1技术准备：本专项方案的编制，根据施工需要，提前做好施工前的技术交底和安全技术交底。

3.2现场准备：施工便道的修筑，施工所需水电的接入，尤其是地基的处理应符合规范要求，提前为盖梁满堂支架施工创造条件。

3.3测量准备：由专业测量人员复核墩身顶部标高，并报监理复核认可后，才能为下道工序施工。

3.4材料准备：提前购买或租赁木方、钢管脚手架等材料，以及提前做好钢管脚手架的检测。盖梁支撑体系所使用的钢筋、钢材必须有出厂合格证。焊接用焊条应有出厂合格证，强度应与母材匹配。

4.0、施工组织

4.1人员组织

表1人员组织一览表

4.2施工设备配置

根据工程量及工期要求，拟配置设备如下（见表2）。并对拟进场的设备质保证书，报送监理。

4.3材料用量及采购计划

对工程所需钢筋按工程进度和现场条件分批进料，并提前做好材料送检工作。

（表2）主要设备配置一览表

5.0、盖梁满堂支架施工方法

满堂支架施工模架施工工艺适用于1#、2#墩盖梁。满堂支架现浇盖梁采用支架作为支撑系统，在支架上安装纵、横龙骨（方木），铺设底模、绑扎钢筋, 然后安装侧模、浇筑盖梁砼。在支架搭设、混凝土浇筑全过程中，重点应加强高空作业、坍塌、机械伤害安全技术措施。

5.1施工工艺

图4盖梁施工工艺流程图

5.2 具体的施工方法

5.2.1 满堂支架地基处理

基底用装载机或挖机将表层松土推平并压实。原有地基整平后用蛙式夯土

机进行夯压实，再铺设20cm厚垫层砼。在砼层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设木枋。

5.2.2 材料选用和质量要求

钢管规格为© 48x 3.0mm且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。

扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831的规定选用，且与钢

管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

5.2.3 支架安装

本支架采用满堂支架，其结构形式如下：纵向立杆布置间距为60cm横向立杆在盖梁底板所对应的位置间距为60cm在高度方向横杆步距120cm,使所有立杆联成整体在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好支垫木枋，便可进行支架搭设。支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。

支架安装好后，对于盖板底部，在可调顶托上纵向铺设1130X 10x 15c m的木枋（底板两端各悬出30cn）。然后在其上铺设横向400x 10x 10cm的木枋（10cm 面竖放，竖放的目的增加刚度），按间距25cm铺设。对于翼墙部份，根据翼墙底板坡面将木枋加工成楔型。

支架底模铺设后，测放底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变形＋（±前期施工误差的调整量），来控制底模立模。可调顶托的调整高度符合相关标准规范要求，不大于20cm。

5.2.4 非弹性变形处理

填土后，根据计算，盖梁底部距离砼基础大于2 米，地基经过夯实，且采且的砼基础，大部分已消除地基非弹性变形，同时还需考虑支架非弹性变形的影

响。经查有关资料，故安装模板前，可按要对支架进行压预（水箱或砂箱预压）。

支架预压的目的：①、检查支架的安全性，确保施工安全。②、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。

5.2.5 模板的安装与拆除

①模板应始终保持表面平整光滑、尺寸准确、不漏浆，且具有足够的刚度和强度。模板每次拆模以后要根据情况进行整修，模板的混凝土接触面要用刨光机刨光，以备下次使用时涂刷脱模剂。外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在混凝土表面上的或使混凝土变色的油料。

②模板与钢筋的安装应配合进行，先安装底模绑扎钢筋，再安装侧模和端模。

③模板安装完毕后，应保持位置正确。浇筑时，发现模板有超出允许偏差变形时，应及时纠正。

④固定于模板或钢筋上的预埋件和预留洞必须安装牢固，位置准确。

⑤模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点连接及纵横向稳定性进行检查，各专业会签以后方能浇筑混凝土。

⑥浇筑混凝土后，当其强度达到2.5MPa后，方可拆除侧模。当盖梁混凝土达到设计强度100%时，方可拆除盖梁底模和支撑设备。

5.2.6 钢筋制作、安装

盖梁单片钢筋骨架在钢筋加工场地下料并加工，其它箍筋在车间下料，运至待施工墩位处后绑扎成型整体吊装入模。

5.2.7 混凝土浇筑

所需混凝土采购商品混凝土，用砼搅拌运输车运至现场灌注。盖梁混凝土由混凝土搅拌车运输到位，采用混凝土泵车泵送砼，插入式震动棒振捣。浇注方法为从中间向两端分层浇注，分层厚度不大于50cm浇注完毕按照原定的标高收平磨光。

5.2.8 砼的养护

浇筑完砼24 小时后，及时用土工布进行覆盖，洒水养生，养生时间不少于7天。

5.2.9 成品盖梁检查验收

现浇混凝土盖梁不得出现超过设计规定的受力裂缝，表面应无孔洞、露筋、

蜂窝、麻面。

6.0、施工进度计划

6.1 根据本项目桥梁设计图纸要求，4 个盖梁，待立墩柱施工完成后，强度达到规范要求，及时组织盖梁施工。

6.2 提前做好盖梁钢筋、模板加工，确保桥梁处的工作面不闲置，保持连续施工状态。

6.3 提前做好所有脚手架、扣件及可调托底以及所用钢筋检测。

7.0、安全生产保证措施

（1）建立健全各项安全制度和安全生产管理机构，编写安全预案。成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。

（2）实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。

（3）设置安全标识，在本工程现场周围配备、架立安全标识牌。

（4）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人操作与操作证不相符的机械；不准无操作证的人员操作机械，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

（5）定时与当地气象、水文站联系，当六级以上大风时，应停止工作。

（6）对危险区域进行安全防护，安全员巡视防护。

8.0、质量保证措施及检验

（1）建立质量保证体系，成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，由技术、质量检查、试验、机械物资、财务、施工作业队长及施工队技术员队技术主管参加的全面质量管理领导小组，积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，提高工作效率，实现创优目标。

（2）施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施