顺丰快递员被打,总裁王卫给医院领导上了一课 !
遇上个好领导，值得珍惜
封面报道日，一篇名为《任正非、王卫、马化腾，深圳的企业家精神到底是什么》的文章刷爆朋友任正非、王卫、马化腾三位企业家成“网红”。
这篇文章少不了为深圳鼓动之嫌，但论及事实，不少网有的表示，要跟就跟这样究竟是什么让他们成为众星捧月的老板，刷新好领导境界4月16日，一张华为创始人任正非迅速在网上炸开72岁的任正非在上海虹独自拉着拉杆箱排队等候出租另一个顺丰快递小哥挨打的视频，“我王卫向所有朋友声我不再配”新闻再次降临，腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾宣布，将捐出一亿股腾讯股票注入正在筹建中的公益慈善基金，支持在中国内地为主的医疗、教育、环保等公益慈善项目以及全球前沿科技和基础学科的探索。
华为的老总任正非，对于员工的关照，都是从细节做起的：压力太大的员工，可以短时间到海滨去度假，费用由公司支付；短时间身体不太好的，可以临时拖到五星级酒店缓冲一下；员工在海外有意外，有直升飞机送他们到认证的医院抢救。
顺丰老总王卫则认为，快递员才是顺丰的核心资产。
在某年的顺丰公司年度大会上，王卫给优秀的快递员颁奖，并且鞠了一个90度的大躬，对台下说，谁是顺丰最可爱的人，就是快递员。
马化腾在接受媒体采访时表示，对奉承老板的人没有好印象。
他经常务实地直接回复普通员工的邮件，一名员工透露，最深刻的一次是做腾讯网的新闻评论系统，关于布局、色调、发表的时间、ip 、用户昵称等情况，马化腾至少发了10封邮件和他讨论这些细节。
中国还有不少有情怀的企业家，何谓有情怀？念天地之悠悠叫情怀，责任与担当叫情怀，捍卫公平正义叫情怀，扶助弱小叫情怀……有人说，温柔地对待世界，便叫情怀。
网友善意地调侃，影视大亨邵逸夫是“名副其实的楼主”。
他出资修建的“逸夫楼”遍布中国31个省、市、自治区大大小小的学校，香港《南华早报》则用“慈善传奇”来形容他非凡的一生。
有人曾问李泽楷：“你的父亲李嘉诚究竟教会了你怎样的赚钱秘诀？”李泽楷说：“父亲从没告诉我赚钱的方法，只教了我一些做人处事的道理。
顺丰新领导开会内容范文
顺丰新领导开会内容范文2018年3月29日，顺丰速运有限公司召开了第三届第五次董事会，公司董事长兼总经理王卫先生出席了本次会议。
以下是顺丰新领导开会内容：我们要勇于探索新领域、新规律、新问题，主动思考和研究，加快技术创新和模式创新。
我们要始终保持对市场敏锐度，快速响应客户需求，大胆实践和尝试，在服务业态、商业模式等方面敢于突破，用新技术引领行业变革，努力成为行业发展的弄潮儿。
顺丰能够取得今天的成绩离不开各位员工的辛勤劳动和付出。
今后，公司将继续坚持“共享共赢、诚信感恩”的核心价值观，提高全体员工的凝聚力和归属感，打造一流的企业文化，努力把顺丰建设成为有理想、有道德、有文化、有纪律的优秀企业。
之前看了《舌尖上的中国》这个节目，其中介绍到的河南烩面给我留下了深刻的印象。
烩面作为一种很有特色的面食，受到了广大食客的欢迎，我也曾去吃过一次，果然名不虚传。
烩面它的历史悠久，早在1400多年前的隋朝，就有记载，因而又被称为“隋汤”。
说起来，它与北京的炸酱面、山西的刀削面、兰州拉面、四川担担面，同称为中国五大面食。
烩面已经不仅仅是一种面食，更是一种情怀，一种文化，它就像顺丰速运一样充满活力，让人流连忘返。
会议开始，由执行董事兼总裁高博洋先生作新春致辞。
在致辞中，他提到2017年顺丰完成营业收入695亿元，同比增长27.85%;实现利润45.19亿元，同比增长23.33%;净利润41.2亿元，同比增长23.66%。
在快递主业稳健发展的同时，大力布局国际物流，获得了丰厚的回报，并持续多年实现盈利。
在国际业务迅猛发展的推动下，2017年顺丰航空货邮吞吐量突破13万吨，增速居行业首位;集团航空总部启动运营，成功搭建起了区域网络合作伙伴及国际供应链协作平台。
高博洋先生最后祝愿公司的事业蒸蒸日上，全体员工工作顺利，阖家幸福！会议结束后，召开了董事会，公司新领导班子成员，审计委员会、风险控制委员会和投资决策委员会成员参加了此次会议。
马云最佩服的那个人——王卫
元钱的同城低端业务也不做，剩下的客户被 另外，顺丰会给员工提供学习的机会，员工
锁定为唯一目标，1公斤内收不超过20元的邮 可以通过内部的晋升机制不断升职。据说目
费。由于坚持只做小型快递，顺丰甚至拒绝 前在顺丰有一半以上的高管都是从基层收派
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一个很“规矩”的人。在顺丰速运集团的副 意儿看起来有点酷，黑色的，像个PDA。用
总裁杨峰看来，王卫是个责任感很强的人： 红色按键打开之后，屏幕上会有17项菜单。
“他想做事，他办企业的根本目的不是挣 快件一旦开始递送，每个环节的工作人员都
钱。”也因此，王卫多次拒绝了联邦快递、 需要用巴枪扫描快件上的条形码，以便系统
事实上，顺丰发展到今天的独有秘诀之
回直营便遇到了很多麻烦。当时一个承包网 一就是它的计件工资。这样的制度保证了顺
点就是一个小王国，根治这些问题，压力非 丰一线员工的高收入，高收入支撑着顺丰以
常大。”当时，外界曾一度传言有人企图让 快为核心的高服务质量。其收派员的基本工
王卫付出生命的代价。时至今日，王卫走到 资并不高，但收入全部根据工作业绩提成，
民营快递业带上天空，为顺丰的“快”奠定 你听我的话就行了。”
江湖地位。
一名在顺丰工作5年的司机，通过晋升
此时，顺丰的经营思路也开始奠定。 机制成为了一名真正的管理人员。顺丰最令
王卫坚持只做快递，而且只做小件，不做重 他敬佩的是两点：一是对员工负责，除了保
货，与四大国际快递重叠的高端不做，五六 证收入，还给员工的家属各项补贴和福利；
百科大转盘
人
物
故 事 簿
马云最佩服的那个人
顺丰总裁肯为无名快递小哥出头的真正原因是
顺丰总裁肯为无名快递小哥出头的真正原因是而此事也引发了大量网友的评论，网友纷纷表示对此事 分愤怒，并人肉掌掴的中年男子。
轮送货车的顺丰快递员，在派送过程中与一辆黑色小轿车发 生轻微碰撞。
黑色轿车的驾驶员是一位中年男子，他在下车次击打快递员面部，并判有辱骂，甚是猖狂。
4月 17日晚 7点左右，顺丰官方微博对此事回应称： “我们 在大街小巷，再苦再累也要做到微笑服务，真心希望发生意 外时大家能互相理解，首先是尊重。
我们已找到这个受委屈 的小哥，顺丰会照顾好这个孩子，请大家放心。
而被打的快递小哥，已在昨晚做完笔录后，被公司安排住 进附近酒店休养。
顺丰负责人表示“他昨天状态特别不好， 情绪非常差，我们担心出事，先让他休养，暂时不用上班。
今早，顺丰集团再次发表声明称： “对于快递小哥被打事件 的严正声明。
对于责任，我们不会因愤怒而抛弃客观公允； 对于尊严，我们也不会因理解而放弃追回！希望一线小哥恪 尽职守的同时也要保护好自己，你们的安危牵动着每一个顺 人的心。
”而顺丰集团的行为也获得了大量网友的支持，据了解，此事发生在北京市东城区富贵园一区内， 名骑三后连抽快递员耳光，并破口大骂。
视频中， 中年男子至少的快递小哥大多是二 几岁的孩子，他们不论风雨寒暑穿梭目前已有 13 万多人点赞。
一直以来，快递小哥都被遭受不此次的事件，已经不是单纯的辱骂而是上升殴打阶段。
顺丰 集团表示，对于此次暴力事件非常震惊，并已指派集团高层 跟进处理后续事宜。
目前已向警方报案，并安排小哥进行伤 情鉴定。
公司坚决主张依法维权，相信公安机关会依法严肃 处理此时。
顺丰集团对此事态度如下：1、鉴于对方反复殴打小哥，行为极为恶劣，我司不同意对 方调解诉求，对于这种寻衅滋事现象，建议追究刑事责任；2、以后如果发生类似事件，顺丰仍将依法维权，对员工的 合法权益保护到底；3、服务行业十分辛苦，需要彼此理解和尊重，希望大家以 此为鉴，共同维护社会公平正义。
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别人眼中的王卫
WHO IS WANGWEI
王卫的一个朋友告诉过我：“他是我认识的最有钱的工作狂，每天工作15、16个小时。”事实上，这是从创业初期保留下来的职业习惯。一位顺丰 早期员工说：“那时候顺丰只有十几个人，大家围在王卫身边，同吃同住，每天唯一的任务就是跑市场。我们这些业务员都象疯了一样，每天早出 晚归，骑着摩托车在大街小巷穿梭。”早年间，在砵兰街的邻居也对他印象深刻，说他每天凌晨就开始工作，晚上才离开。“那时候这条街没什么
香港与珠三角信件往來頻繁。因为分属不同的关税区，往往邮寄要花 上两三天。“比如工厂里缺一个什么急件，今天说，明天要，要去报 关，得一个星期，谁能等得起？”一位与王卫同期创业，但后来专攻 保税物流业务的深圳公司老板说。
SF EXPRESS
President of SF EXPRESS (Group) Sf express wang wei
如果这事不追究到底， 我不再配做顺丰总裁!
严苛的扣分制度
每个顺丰的基层员工都有20分行政分和20分业务分，一年清零。以前， 扣掉15分，这名员工就被解聘了。这项严厉的制度如今稍有松动，扣分 不被开除，而是和收入挂钩。我随便翻了翻，里头写着：“收派员填错 表最高扣10分……染头、留胡子或指甲扣4分，扣到0分即時解僱……一 个月內迟到满30分钟便收警告信，收到第4封就开除……”
顺丰速运
顺丰速运企业介绍及商务路演推广PPT模板
SF EXPRESS ENTERPRISE INTRODUCTION AND BUSINESS ROAD SHOW TEMPLATE
顺丰速运 王卫
SF EXPRESS WANG WEI
President of SF EXPRESS (Group)
近三年的物流人物故事
近三年的物流人物故事1、东方航空物流有限公司总经理李九鹏作为世界上唯一一家被航空公司拥有，同时又拥有航空公司的物流企业，东航物流凭借自身的优质资源，发展跨境电商、提升物流服务品质、不断尝试新领域，以“点+线”的资源优势，搭建了“一个平台、两个服务商”的运作模式，并在业界有所斩获。
李九鹏曾表示，东航物流拥有丰富的航空网络，中货航、东航客运腹舱和现在的航线，形成空中资源优势，而航空地面领域的资源是“点”，两者结合形成了东航物流的核心竞争力。
2、日日顺物流总经理冯贞远日日顺物流打造了一个以用户体验为核心的开放的生态圈，围绕“你需要，我送到”的物流服务理念，提出定制化物流解决方案。
在冯贞远的带领下，2016年日日顺物流发布了大件物流的全流程五大核心解决方案，即智能多级云仓方案、干线集配方案、可视化配送方案、“最后一公里”送装方案、价值交互增值方案。
从仓储到配送再到安装，全流程无断点，提供全流程、一体化解决方案，推出“天龙八步”标准，也成为大件物流行业服务新标准。
3、圆通速递有限公司董事长喻渭蛟2016年，圆通速递成功借壳上市，成为中国快递行业首家上市公司，喻渭蛟夫妇身家暴涨成为快递桐庐帮首富。
喻渭蛟对于圆通的管理更喜欢务实，他认为企需要稳扎稳打，互联网只是概念。
2016年，圆通货航顺利完成杭州至北京定期往返货运航线的首航，也启动了圆通“大众创业、天下加盟”行动。
这一年，圆通积极布局国际化战略，力争实现至少18个国家/地区网络覆盖，打通中国与海外市场互通新局面，朝着72小时全球送达目标努力。
4、顺丰速运（集团）有限公司总裁王卫2016年4月，顺丰快递小哥被打一事引起了顺丰掌门人的注意，一句“如果这事不追究到底，我不再配做顺丰总裁”的声明让几近绝缘于外界的顺丰总裁王卫瞬间成为“网红”。
在“霸道总裁”王卫的带领下，顺丰一面力争借壳上市，一方面提高网络布局，强加全球化网络的建设。
此外，依靠航空机队、机场以及冷链等高端布局和业务来形成“护城河”，王卫正在建立新的竞争优势。
顺丰快递员工作内容、薪资
看得出来，王卫想要在自己的公司里塑造出一些超越了运送货物、搜集包裹、操作计算机和开辟空中运输线之外的东西。
他希望自己的员工不仅成为顺丰经济利益上的伙伴，也成为精神关系上的伙伴。
独家探访顺丰物流园2003年，一位来自沈阳的大学毕业生来到北京。
他的梦想是“成为一名既懂管理又有专业的职业经理人”。
在多次应聘失败的情形下，他老大不情愿地进入顺丰工作。
他应聘的是电脑IT部门的工程师职位。
不过，按照顺丰的基层体系，每一个新员工都必须在基层实习至少3个月，承担一线收派员的工作。
同时，顺丰的所有高管，包括王卫，都必须定期下基层点部锻炼。
这不是说着玩儿的，王卫就曾经在某个早晨的8点整出现在北京三元桥点部的运件车边。
他像个新来的快递员一样收货发件，不过，也没人认得出他来。
这是顺丰在北京的第一个大学学历员工。
大学生在丰台的一个点部干了好几个月。
头两个月挣700块钱，第三个月就上了3000。
他没租房子，就支了张单人床，睡在点部的办公室里。
办公室里有台传真机，时不时地，机器里头就会吐出一些写满了字的纸张。
大学生拿起来一看，是一个叫做王卫的人写的文章，文章非常朴素，但都是关于公司战略规划、日常管理制度的论文。
很快有人告诉他，这个人就是顺丰的老板。
“本来打算干两个月就走人的，可是看了这些文章，我打算在顺丰待下来。
我觉得老板是个干大事的人。
”几年以后，大学生坐在顺丰北京区部的营运部门办公室里。
当年，他做了不到半年快递员就被升为分部主管。
现在，他已经是这个部门的高级经理，负责顺丰在北京的日常运营管理，包括路由设计、车辆监控、交通预警等。
之所以能见到大学生，听他说这些故事，得归功于一个好心的朋友。
一个星期三的下午，他经不住我要求，终于答应开车带我去顺丰在北京顺义空港物流园的办公楼和中转中心看看。
我们沿着京顺路一直往前开。
这是一个春天的下午，四点半钟，阳光和风都刚刚好。
一路我们身边经过的不是装载家具的小货车，就是运送集装箱的加长卡车，要不就是一些快递公司的送件车。
“雨天是否点外卖”学生作文主题总结(打印版)
“雨天是否点外卖”学生作文主题总结阅读下面文字，根据要求作文。
（60分）随着网络消费的多样化，点外卖已成为人们的消费常态，但在恶劣天气里究竟能不能像往常一样下单点外卖已成为人们争论越来越热的话题。
有网友认为，恶劣天气里，外卖小哥顶风冒雪的送餐之路太辛苦，所以这时候就尽量不去点外卖以给外卖小哥“同情体贴”；也有网友认为，外卖小哥确实很辛苦，但既然选择了这份职业，“风里来雨里去”就是他们工作中经常遇到的事，“同情体贴”反而会让他们变得少单甚至无单可接，这对其来讲，或许比恶劣天气更糟糕；还有网友认为，在恶劣天气里让外卖小哥真正感到温暖的并不一定是少下订单，而是对他们的迟到多些宽容，对他们的付出多些感谢，少些“差评”……对材料提出的问题，你有怎样的思考？请写一篇文章体现你的思考。
【注意】角度自选，立意自定。
标题自拟。
不少于800字。
不得抄袭、套作。
【思路点拨】本题以社会热点为载体来引导人们思考社会热点背后的人文话题，所以考生紧扣“恶劣天气里究竟能不能像往常一样下单点外卖”这一话题发表自己的看法即可。
（1）赞同不点外卖。
不点外卖的行为背后是对外卖小哥的关怀，从此角度考生可立意为关爱、友善等。
（2）反对不点外卖。
不点外卖的行为表面上看是对外卖小哥的关怀，而实质上是对外卖小哥工作的误解，从此角度考生可立意为实事求是、莫要好心办坏事等。
（3）辩证地看待问题。
赞同或不赞同点外卖关注的都是形式，因为在恶劣天气里让外卖小哥真正感到温暖的并不一定是少下订单，而是对他们的迟到多些宽容，对他们的付出多些感谢，少些“差评”，从此角度考生可立意为宽容、感恩、理解、尊重等。
学生作文主题总结一、好题目《点滴宽容汇聚温暖》《踏风雨路程，愿理解随行》《多点理解，少些差评》《小宽容，大爱心》《宽容一小步，社会一大步》《生活不易，请多点包容》《宽容，让世界更美好》《点一份“爱心餐”》《将心比心显人情》《人间至味是宽容》《宽容是一门生活艺术》《风雨中，为你撑起一把宽容的伞》《用暖心撑起一片暖阳》《让宽容温暖奔波的心》《接过外卖，传递温情》老师推荐：《风雨外卖路，宽容暖人心》《指尖下的宽容》《让宽容代替差评，让关怀普照人间》《宽容成就更好的我们》《理性使用善良》《实事求是，从“心”出发》《愿你们被世界温柔以待》二、好开头1、漫漫严冬，他们冒着霜雪，车痕蜿蜒出轨迹；炎炎夏日，他们顶着炙烤，汗水滴洒出线路。
名人创业成功的案例
名人创业成功的案例有志不在年高，成才不问出处，创业的路径又岂有高低贵贱之别?今天店铺为大家整理了关于名人创业成功的案例的相关文章，希望对读者有所帮助启发。
名人创业成功的案例1：顺丰IPO路上被掌掴神秘人王卫的创业成功故事23年前，1993年，一位快递员在经历数年的“水客”(即从香港运送“水货”到大陆的人)生涯后，在广东顺德成立了自己的快递公司，当时这家公司一共只有6个人，创业资金来自于他父亲资助的10万元港币。
人手不够，这位“老板”亦亲自上阵，时而背双肩包、拖着行李箱，时而骑摩托，往返粤港两地，一时间，在顺德到香港的陆路通道上，70%的快递件由这家公司承运。
这家公司后来发展成为员工数量35万人、年营收超过200亿元人民币的大型企业。
它的名字叫顺丰，这名“亲自上阵”的老板就是顺丰总裁王卫。
23年后，2016年，一位冯姓顺丰快递员骑着电三轮穿梭在北京城里的大街小巷。
4月17日上午，他驾驶电动三轮车运送快递，与一辆黑色现代发生刮蹭。
现代车司机下车后连续掌掴快递员6次，这个场景被围观者用手机拍下并发到互联网上，引起了社会对快递“小哥”尊严的广泛讨论。
4月17日当晚，朋友圈和微博风传一张据说为王卫个人朋友圈的截图，上面写道：“我王卫向着所有的朋友声明!如果我这事不追究到底!我不再配做顺丰总裁!”此举又激发了舆论热议，在机场排队等出租车的任正非、捐钱做公益的马化腾和替员工出头的王卫，被网友并称为“中国好老板”。
顺丰深圳总部公关专员康慧敏(化名)向时代周报记者证实，此朋友圈状态确为王卫本人所发。
然而很少有人知道，为员工怒发冲冠，声言“追究到底”的顺丰总裁王卫，却是一位佛教徒。
他常通过内部讲话表明佛教对自己修身养性、保持平静心态的作用。
因而这次发怒，媒体纷纷以“罕见”形容。
佛教在世人眼中平和，却也一直有着“金刚怒目”之说。
“如果这个世界是用钱或一个道歉就可以解决问题，而不以法律解决问题，法律要它干吗?”在此事件后，王卫破天荒地组织线上记者会，接受媒体采访。
名人故事：顺丰王卫
名人故事：顺丰王卫王卫作为顺丰的总掌舵人，和他所带领的企业一样，充满了传奇色彩。
最初在顺德做印染，把样品寄到香港给客户看很困难，要较长时间，后试过在码头边求人帮忙捎样品到香港。
那时很多香港人都在广东设厂，都有这方面的需求。
为何不自己做快递呢?于是，王卫和别人联手在顺德创立了顺丰速运，背着背包、拉着拉杆箱每天奔波于香港和广东两地。
九十年代初，经常往返于香港与大陆的王卫有时会受人之托，捎带货物出入境。
从父亲那里借到10万元资金后，24岁的王卫与几个伙伴合作成立了专送快件的公司，并于1993年3月26日，在广东顺德注册成立了顺丰公司，创业初期公司只有6个人。
2002年，王卫收权成功，顺丰顺利从加盟制转为直营制，顺丰在深圳设立了自己的企业总部。
随后顺丰开始订立国内高端快递行业的定位。
2003年，随着顺丰的队伍持续扩大，王卫把他的目光转向了天空。
与扬子江快运签下合同，使顺丰成为国内第一家使用全货运专机的民营速递企业。
2020年，这家公司的销售额已经达到120亿人民币，拥有8万名员工，年平均增长率50%，利润率30%顺丰的收派员和企业是分配关系，不是劳务上下级关系。
这就是王卫聪明的地方，当年收权，他没有全收。
当时是加盟老板不听话，他把老板收了，老板底下的员工我就容忍你，只要你听我话就行了，歪打正着了。
王卫是这样的人，只要你威胁我的生存，我就要想办法治你，除此之外我不管你。
这样不管还好了，所以你看他现在7万多个收派员全是个体加盟，自己管自己，挺好。
”“他想做事，他办企业的根本目的不是挣钱。
”在前两年金融危机最难的时候，顺丰没有裁掉一名员工，不论在公司内部讲话里，还是在公开的会议场合，王卫经常强调“收派员才是顺丰最可爱的人”，顺丰速运集团的副总裁杨峰。
事实情况是，每天上午的8点，顺丰的15万名员工便分布在城市的各个角落，如何来管理这些员工，让他们有归属感并认可公司，靠的无疑是制度和文化。
顺丰发展到今天的独得秘诀之一就是它的计件工资，员工的报酬全系于勤奋以及客户的认同，而月薪上万的收派员在顺丰早已不是特例。
顺丰创始人王卫的创业故事
顺丰创始人王卫的创业故事顺丰创始人王卫的创业故事他的企业就在我们身边，随时为我们服务，我们却从来不知道他是谁;别人用火车、轮船运货送快件，他早就已经启用自己的航班，今发明至。
而他本人，却穿着最低调的衣装，隐身在人潮之中，潜心研究着企业继续发展、前进的方向。
他，永远追着时光跑，不断在为中国的快递提速;他，就是顺丰快运的掌门人——王卫。
故事1：番禺码头的挟带人王卫出生于上海。
20世纪90年代，十几岁的王卫刚踏入社会，起初只是在叔叔的手下做小工锻炼自己。
没多久，他便尝试着自己开工厂，做生意。
所谓初生牛犊不怕虎，他敢想敢做，看到别人做什么生意赚到钱了，他就去模仿。
可惜运气不好，没能瞎猫碰到个死老鼠，开工厂、做生意均以失败告终。
那时候，他经常往返于香港与大陆之间，见多了香港寸土寸金的商业环境，也感慨于钢筋水泥城市中的巨大生活压力，但他的脑子、他的视线，包括他的触觉，都始终还是在逡巡着一切能给他带来机会的事物。
在广东一带，出入香港的往来业务越来越频繁，而政策环境的限制，导致双边物流瓶颈，出入境要报关，要花大量的时间。
这样，王卫每次从顺德往返深圳就会受朋友之托，带个文件过去，捎个小零件回来，基本上没有“空手而归”过。
王卫倚靠着他这几年来练就的敏锐触觉，很快嗅出“发送快件”的商机。
只要有需要，就会有市场，有公司需要一个王卫挟带物品，就会有很多公司需要很多个王卫来运送物品。
24岁的王卫，毫不迟疑地抓住了这样一个机会，把好友一召唤，零零碎碎五个人，就风风火火地注册了公司——顺丰快运。
所有注册资本和投资本钱，就是他跟父亲预支的10万块。
1993年，王卫正式当上老板的同时，也正式当上了自己的业务员。
每天一大清早，他就和他的伙伴们开始四处奔波揽件，哪家公司有文件、有物品要发到香港的，直接打电话给他们，他们上门去取。
大家分别骑着摩托，穿梭于顺德的大街小巷，从熟人开始做起，建立信任的同时建立口碑，逐渐能收到更多的快件。
表面上，他们是没有交通工具做招牌、没有经济做后盾的小公司，实际上，他们是以私人挟带的方式，靠“人肉运输”的特快“专递”。
你知道顺丰快递,你不知道的王卫
你知道顺丰快递，你不知道的王卫作者：玉琴来源：《华人时刊》2016年第11期“顺丰快递”在中国已家喻户晓，其创始人王卫却鲜为人知。
他被人们认为是中国最神秘的商界领袖。
其实，王卫22岁时还是个整天骑摩托给人送邮件的穷小子。
如今，他创办的公司已经成为中国民营快递业巨头，拥有34万员工、45架货机，自营网点不仅遍布中国，还覆盖了东南亚、美日韩和俄罗斯顺丰控股借重组鼎泰新材即将登陆中国A股市场，届时公司市值将达到1000亿元。
难怪连马云都佩服这个王卫！从周围人的需求中发现了商机王卫1971年出生在上海。
他的父亲是一名空军俄语翻译，妈妈是江西一所大学的老师。
七岁时，他随家人搬到香港居住。
那时，香港不承认内地人的学历，王卫的父母只能获得一些低薪工作，一家人因此生活艰难。
王卫高中毕业后没有升学，去顺德市做了一名印染小伙计。
那时，顺德有很多印染厂，要把样品寄到香港给客户看相当困难。
王卫为解老板的燃眉之急，试着在码头边求人，帮忙捎样品过去。
当时很多香港人在广东设厂，其中5.3万家在珠三角地区，催生了“前店后厂”模式，信件往来频繁，都有这方面的需求。
王卫懂得如何寻找出路，从中意识到这是一个商机，为何不自己做快递呢？于是在1993年，他向父亲借了10万元，租了一间30多平方米的小店面，在顺德注册成立了顺丰公司。
创业初期公司只有六个人，人手不够，他常常亲自上阵，时而背双肩包、拖着拉杆箱，时而骑摩托，往返粤港两地。
送一件货，别人收70元，顺丰只收40元。
王卫的起步策略是“割价抢滩”，用低价吸引大批客户，生意红火得出人意料。
一时间，在顺德到香港的陆路通道上，70%的快递件由顺丰承运。
由于市场需求旺盛，王卫很快将触角延伸到广东各地。
顺丰每建一个点，就注册一个新公司，分公司归当地加盟商所有，这使公司在短短几年内，便将珠三角一带的快递市场牢牢抓在自己手上。
这种模式虽能激发加盟商开拓市场的积极性，也留下了客户资源全部掌握在分公司手中、管理协调不力、服务水平参差不齐的弊端。
顺丰快递员工作内容、薪资
看得出来，王卫想要在自己的公司里塑造出一些超越了运送货物、搜集包裹、操作计算机和开辟空中运输线之外的东西。
他希望自己的员工不仅成为顺丰经济利益上的伙伴，也成为精神关系上的伙伴。
独家探访顺丰物流园2003年，一位来自沈阳的大学毕业生来到北京。
他的梦想是“成为一名既懂管理又有专业的职业经理人”。
在多次应聘失败的情形下，他老大不情愿地进入顺丰工作。
他应聘的是电脑IT部门的工程师职位。
不过，按照顺丰的基层体系，每一个新员工都必须在基层实习至少3个月，承担一线收派员的工作。
同时，顺丰的所有高管，包括王卫，都必须定期下基层点部锻炼。
这不是说着玩儿的，王卫就曾经在某个早晨的8点整出现在北京三元桥点部的运件车边。
他像个新来的快递员一样收货发件，不过，也没人认得出他来。
这是顺丰在北京的第一个大学学历员工。
大学生在丰台的一个点部干了好几个月。
头两个月挣700块钱，第三个月就上了3000。
他没租房子，就支了张单人床，睡在点部的办公室里。
办公室里有台传真机，时不时地，机器里头就会吐出一些写满了字的纸张。
大学生拿起来一看，是一个叫做王卫的人写的文章，文章非常朴素，但都是关于公司战略规划、日常管理制度的论文。
很快有人告诉他，这个人就是顺丰的老板。
“本来打算干两个月就走人的，可是看了这些文章，我打算在顺丰待下来。
我觉得老板是个干大事的人。
”几年以后，大学生坐在顺丰北京区部的营运部门办公室里。
当年，他做了不到半年快递员就被升为分部主管。
现在，他已经是这个部门的高级经理，负责顺丰在北京的日常运营管理，包括路由设计、车辆监控、交通预警等。
之所以能见到大学生，听他说这些故事，得归功于一个好心的朋友。
一个星期三的下午，他经不住我要求，终于答应开车带我去顺丰在北京顺义空港物流园的办公楼和中转中心看看。
我们沿着京顺路一直往前开。
这是一个春天的下午，四点半钟，阳光和风都刚刚好。
一路我们身边经过的不是装载家具的小货车，就是运送集装箱的加长卡车，要不就是一些快递公司的送件车。
顺丰速递的故事
顺丰速递的故事在中国的快递市场中，顺丰速递无疑是一个引人注目的存在。
它的成功故事不仅是中国快递业发展的一个缩影，也是中国改革开放后快速发展的一个典型案例。
顺丰速递的创始人王卫，在1993年的时候还只是一位普通的快递员。
他深刻地认识到，快递服务的重要性不言而喻，于是他下定决心要在这个领域做出一番事业。
他从广东顺德的一个小档口开始，逐步建立起了一个覆盖全国的快递网络。
顺丰速递的成功，离不开其独特的服务理念和经营模式。
在服务上，顺丰始终坚持客户至上的原则，通过提高配送速度、准点率和安全性，给予了消费者超越期待的快递体验。
同时，顺丰还针对不同的市场和消费者需求，推出了多种类型的快递服务，满足了不同客户的需求。
在经营模式上，顺丰速递采用了直营模式，通过直接管理和运营各个分支机构，保证了服务质量和效率。
顺丰还注重科技投入，利用先进的信息技术提高了运营效率和服务质量。
顺丰速递的发展历程中，也充满了挑战和困难。
例如在初期，由于资金不足，王卫甚至自己搬运快递。
但是，他始终坚持着自己的理想和信念，一步步走到了今天。
如今，顺丰速递已经成为了中国快递业的领军企业之一。
它不仅在国内拥有广泛的业务网络，还在国际快递市场中也占据了一席之地。
未来，顺丰速递将继续致力于提高服务质量和效率，为更多的消费者提供更加优质的快递服务。
顺丰速递的故事是一个充满激情、坚持和创新的历程。
它告诉我们，只要我们有着坚定的信念和不懈的努力，就一定能够实现自己的梦想。
“营改增”是中国政府为了深化财税体制改革，减轻企业税负，促进产业结构优化而推行的一项重要政策。
自2012年开始，交通运输业和部分现代服务业率先在上海试点营改增，标志着我国税制改革迈出了重要的一步。
此后，营改增逐步推广至全国，涉及的行业也逐步扩大。
顺丰速递有限公司作为我国知名的快递物流企业，在营改增背景下，其税负变化及影响具有典型性和代表性。
本文将以顺丰速递有限公司为例，深入探讨“营改增”对企业税负的影响。
顺丰快递小哥被打事件的危机公关
总结
• 从顺丰快递小哥被打事件中，有两点值得我们反思:第一，别把个 人素质和品牌形象扯在一起。第二，不做旁观者，吸取教训警醒自 己！
• 在这次的危机中，顺丰公司处理危机很及时，当事件在网上流传时， 顺丰没有选择置之不理，而是主动站出来发表官方声明；而且顺丰 很好地利用了舆论的力量，由于该视频从直观的画面上看是车主的 行为过于粗鲁，所以很多人还是站在被打的快递员这边的，因此， 顺丰正好可以利用该快递员的弱势地位，由官方发表声明被打员工 的委屈，之后，顺丰的总裁也站出来为自己的员工说话，巧妙地给 舆论指引了方向，让社会公众都会想要支持顺丰。
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• 据视频显示：小区道路狭窄，快递三轮车与黑色现代轿车发生剐蹭后，中年司机走下车 辱骂快递小哥。“你说我倒着车，你看着我倒车还往缝里钻，想什么呢你？”司机边说 边给了快递小哥一记耳光。快递小哥辩解“我不是”。“怎么不是？”男子连续爆出侮 辱性语言后，又动手殴打快递小哥。围观的人群纷纷劝阻，“该咋处理就找交警解决， 别打人啊。”但打人司机叫嚣着，“你敢锁车走，我打死你，你们天天在这横冲直撞的， 说，修不修车去？”虽然快递小哥始终未还手，但在解释时，一共被对方打脸五次。
顺丰快递的案例分析
顺丰快递是老鼠会！顺丰的身世！据说，早在2004年，这家不广为人知的企业的营业额已经达到了13亿元。
这是一家神秘的公司。
行内人很难看清它的面目。
“他们是老鼠会。
”一家同行的快递公司总裁不屑地说。
另外一位拥有政府背景的资深人士意见则完全相反，早在2004年，他就建议记者关注这家不广为人知的企业，那一年，据说营业额已经达到了13亿元。
“别看从来不打牌子，申通、宅急送都不是它的对手。
”人们对这些信息难以分辨，因为他们最多只是在电话里听到过顺丰接线员的声音。
这家公司很少有自己统一标识的车辆，递送人员开自己的摩托车送货。
他们很少与同行打交道，也从来不打广告。
公司老板从来没有接受过一次采访，面对中央电视台也一口回绝，甚至很少有人知道他的样子。
无论对于DHL这样的国际快递公司，还是宅急送、申通这样的民营企业，这都是一个不折不扣的异类。
更有趣的是，这家公司像民营快递公司一样做国内快递，但老板却是一名香港人。
但站在物流圈之外，这家企业则呈现出另外一幅轮廓。
这是一位投资银行的资深人士的描述：近三年来平均50％的增长，16亿元的年营业额，30％的利润率。
“中国第一家用飞机做快递的公司？你说的是30年前的联邦快递吧？对于华尔街的人来说，这绝对是一个好故事。
”他甚至为这家公司计划好了前景，“按照15倍市盈率计算，上市能融资70个亿。
可以买飞机了。
”这位投资人士开玩笑说。
他没想到，这家公司的确正在认真考虑购买自己的飞机。
事实上，他们此前已经包下了一家航空公司的全部5架货机，用来承运自己在几条线路上爆满的快件。
而上市，也已经在最近被列入议事日程。
“联邦快递？我们不认为自己有那么强。
”说这句话时，这家名叫顺丰速运的公司，已经不再是13年前广东番禺码头的“挟带人”，而是一家用飞机铺开全国网络的快递巨头。
顺丰速度王卫，香港人，现年36岁，作为顺丰的总掌舵人，和他所带领的企业一样，充满了传奇色彩。
在百度上搜索这位身家被估计超过10亿的人物，结果为零。
顺丰速运运营模式
顺丰速运1993年诞生于广东顺德，截至2015年7月，顺丰已拥有近34万名员工。
风雨23年，顺丰做到今天的成绩并不是偶然!最后附上金错刀关于顺丰王卫的一篇文，或许你就会不难理解,为什么王卫会说出“如果这事我不追究到底!我不再配做顺丰总裁！”这样的话了!揭秘CEO王卫：顺丰快递员为啥拼命给他打天下?你天天见到马云，但是见不到他的员工。
你天天见到顺丰的员工，但是绝对见不到他的老板。
王卫被称为中国最神秘的富豪，但是，我们今天想聊聊王卫的另一面：顺丰的高工资。
2010年曾经有一个很火的帖子，爆料顺丰：刚才顺丰的快递员在我公司发飙了。
“我一个月工资1。
5万,会为了你这2000块钱的礼品丢这个饭碗吗！”整个公司，一片寂静.很多人把它当段子看，但这是真的。
顺丰的高工资是业界出名的,一般递送人员月薪都在三四千，但在顺丰五六千很平常，有经验的八千一万也不算高,月薪1。
5万也不算特别。
我们先爆一爆这个1.5万的料。
顺丰的快递员也真是很拼，有人在路上出了车祸，爬起来一看没事，还是要继续送快递。
网上有个段子说顺丰,一位男士对自己的喜欢网购的老婆说,老婆，看见没有，人家快递员多不容易，没有买卖就没有伤害。
你可能很好奇，一个跑腿送快递的，怎么一个月可以挣到这么多钱。
顺丰的模式,我简单总结为：给一个高中生发硕士的工资，干小学生的事。
为什么？这还是要回到王卫的身上。
大家都知道顺丰是个民营快递公司，最早发家在珠三角，靠在香港和广东之间帮人夹带包裹、商务信函合同等送快件起家。
那时候,电商还没有这么发达,所以，顺丰的全名叫顺丰速运，记住，而不是顺丰快递啊，如果你碰到顺丰快递，那一定是假的。
顺丰所做的生意，其实是在瓜分中国邮政也就是EMS的蛋糕，所以，从一开始，国家有关部门，就不是很喜欢顺丰这样的民营公司。
经常抽查一下,收个罚款之类，即使这样，顺丰还是越做越大，直到今天，顺丰集团下的正式员工,据说已经超过了20万。
顺丰的快递业务,也早已走出了珠三角，遍布全国主要的一二线城市。
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顺丰快递员被打，总裁王卫给医院领导上了
一课!
【导读】顺丰快递被打，顺丰的回应，却引起了网上一波网友的关注……同时作为管理者需要一个好的反思，该如何才能微信每一个员工的尊严……
顺丰快递小哥被打
近几日，一段“快递小哥被扇耳光”的视频引发网友热议。
视频中一位快递小哥不小心把一辆正在倒车的车剐了，之后车主下车又打又骂。
根据视频粗略统计，该车主一共扇了快递小哥六巴掌，整个过程中该快递小哥没有还手。
顺丰总裁王卫强势回应，追究到底
顺丰总裁王卫当天在微信朋友圈表示，”我王卫向着所有的朋友声明，如果这事我不追究到底!我不配做顺丰总裁”。
王卫的这一表态，受到网友一致好评，纷纷为其叫好……
王卫在企业界是出了名的低调，大家很少在媒体上见到有关他的消息，他是马云最敬佩的企业家。
然而即便顺
丰发展至今，甚至有很多人不知王卫其人。
让人惊讶的是王卫第一次以这样的方式被大家认识。
今天早上，顺丰官方微博也对此事做了严正声明，很喜欢这句话“对于尊严，我们不会因理解而放弃追回!”
被“无视”的医护安全现状
相比快递行业，医护人员被打更为常见，今天顺丰总裁王卫真的给我们医院的院长以及管理者上了很生动的一堂课。
大家只要稍微关注就会发现，近年来，中国平均每周就有1名医生或护士被严重伤害。
伤害医务工作者的事件屡见不鲜，几乎每天都会发生。
上面截图是今天中国新闻网发布的，在文章下面没人参与，没人评论。
很无奈，这样的事天天发生，大家早就麻木了……
不仅旁观者麻木，连医院都开始选择保持沉默，不能不让人心寒，不知道涉事医院的工作者此时作何感想!而这不是一两家医院的做法。
事实上，发生医疗纠纷以后，息事宁人往往是很多
医院的做法。
湘潭产妇死亡事件：医院为息事宁人赔偿……广东省潮州市中心医院发生医患纠纷，死者家属围堵医生，院方打算给10万元“息事宁人”，后被上级及时制止。
最终三名死者家属因围堵医生、扰乱医院正常秩序被行政拘留……类似的事比比皆是，只是很多医院都选择悄悄地赔钱了事，即便责任尚未认定，甚至明明知道不是自己的责任，但大家还是选择一个看似“稳妥”的办法，息事宁人。
为此，2016年3月30日傍晚，国家卫计委、中央综治办、公安部、司法部等四部委下发了《关于进一步做好维护医疗秩序工作的通知》(以下简称《通知》)，甚至明确要求医疗纠纷责任未认定前，医疗机构不得赔钱息事。
也许会有那么一天吧!
就像文章标题所说的，今天顺丰总裁王卫真的给所有院长们上了一堂课!一句“我王卫向着所有的朋友声明，如果这事我不追究到底!我不再配做顺丰总裁”。
就连外人看来都倍受鼓舞。
也许多年以后，当这一批快递小哥都离开顺丰，他们依然会记那一句掷地有声的大喊……
我想会不会有那么一天，某位院长也会站出来，向着所有人大喊“如果这事我不追究到底!我不再配做院长!”……“对于尊严，我们不会因理解而放弃追回!”
我们也很期待有这么一天，对与错，不是息事宁人，不是草草了事，而且要弄清楚原委，给双方一个合理的交
代……比偏袒与任何一个人，这是对于每个工作者的尊重……。