制动器结构及接线
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• 必要时削减垫 片；
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制动摩擦片尺寸
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22
整流器的测量
• 检查整流器型号及外观颜色确认其电压级别
• 根据电机接线盒内的接线方式判别是否正确接 线；
• 用万用表分别测量整流器的输入输出电压值 （注意1－2为交流输入，3－4为直流输出）
• 若必要，可继续检测制动线圈的阻值大小； • 整流器的输出电压及制动线圈阻值见下表
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17
制动器的手动释放
摩擦盘与铁芯分离
摩擦盘与铁芯压紧
（螺栓作用） 感谢下载
（弹簧作用） 18
制动器的手动释放
首先拧下该螺栓 并将衬垫取下， 然后在对称180 度方向分别向里 旋紧该螺栓即可 打开制动器
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19
制动器的间隙
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20
制动器的间隙的调整
• 拧松顶部3条装 配螺栓；
• 用塞尺在圆周 方向监测制动 间隙G并拧动 螺栓调整，直 到符合规定值 需交替操作完 成；
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23
整流器判断方法
1
2(3)
4
+ 不导通 － － 不导通 +
－ 不导通 + + 导通 －
+
导通
－
－感谢下载
不导通
+ 24
制动线圈阻值
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25
制动器常见故障
• 制动器组件最常发生的故障有
1) 通电后制动器无动作，不能打开； 2) 制动迟缓、打滑或失灵； 3) 整流器烧毁 4) 制动线圈烧毁 5) 摩擦盘温升迅速，异味； 6) 制动器噪音
制动器
结构及故障检查
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1
制动器结构
摩擦片
固 定 铁 芯
)
(
电 磁 铁
整流器
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2
制动器结构
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3
制动器结构
拆感谢解下载图
4
制动器接线
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1-2 交流输入 3-4 直流输出(接电磁铁
5
制动器接线
0.1~3.7kW 380v制动电机 标准制动
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6
制动器接线
0.1~3.7kW 380v制动电机 紧急制动
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15
标准制动过程
• 制动线圈具有电感L，当电源断开后，L中的能
量以残余电流形式在回路中逐渐衰减，直到电 流降到吸合保持电流Байду номын сангаас下时，制动器才复原。
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16
紧急制动原理
• 按照紧急制动接线后，随着电源断开，开关S也打开， 此时残留电流就无法形成，制动器迅速复原。VR非 线性电阻有保护整流器和触点S的作用，必须使用。
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11
制动器接线
5.5~7.5kW 380v制动电机 400v级制动器 标准制动
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制动器接线
5.5~7.5kW 380v制动电机 400v级制动器 紧急制动
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制动器接线
5.5~7.5kW 380v变频电机 400v级制动器 标准制动
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制动器接线
5.5~7.5kW 380v变频电机 400v级制动器 紧急制动
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7
制动器接线
0.1~3.7kW 380v变频电机 200V级制动器 标准制动
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8
制动器接线
0.1~3.7kW 380v变频电机 200V级制动器 紧急制动
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9
制动器接线
0.1~3.7kW 380v变频电机 400V级制动器 标准制动
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制动器接线
0.1~3.7kW 380v变频电机 400V级制动器 紧急制动
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26
制动器故障处理
• 制动器故障通常从以下几点着手检查
1) 接线方式是否正确； 2) 是否需要采用紧急制动； 3) 制动间隙是否正常？ 4) 整流器、制动线圈是否烧毁？ 5) 有否过载？ 6) 摩擦片部位是否混入异物，油脂？ 7) 手动释放螺栓是否原位？
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27
The End
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制动摩擦片尺寸
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整流器的测量
• 检查整流器型号及外观颜色确认其电压级别
• 根据电机接线盒内的接线方式判别是否正确接 线；
• 用万用表分别测量整流器的输入输出电压值 （注意1－2为交流输入，3－4为直流输出）
• 若必要，可继续检测制动线圈的阻值大小； • 整流器的输出电压及制动线圈阻值见下表
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制动器的手动释放
摩擦盘与铁芯分离
摩擦盘与铁芯压紧
（螺栓作用） 感谢下载
（弹簧作用） 18
制动器的手动释放
首先拧下该螺栓 并将衬垫取下， 然后在对称180 度方向分别向里 旋紧该螺栓即可 打开制动器
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制动器的间隙
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制动器的间隙的调整
• 拧松顶部3条装 配螺栓；
• 用塞尺在圆周 方向监测制动 间隙G并拧动 螺栓调整，直 到符合规定值 需交替操作完 成；
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整流器判断方法
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2(3)
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+ 不导通 － － 不导通 +
－ 不导通 + + 导通 －
+
导通
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不导通
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制动线圈阻值
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制动器常见故障
• 制动器组件最常发生的故障有
1) 通电后制动器无动作，不能打开； 2) 制动迟缓、打滑或失灵； 3) 整流器烧毁 4) 制动线圈烧毁 5) 摩擦盘温升迅速，异味； 6) 制动器噪音
制动器
结构及故障检查
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制动器结构
摩擦片
固 定 铁 芯
)
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制动器结构
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制动器结构
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制动器接线
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1-2 交流输入 3-4 直流输出(接电磁铁
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制动器接线
0.1~3.7kW 380v制动电机 标准制动
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0.1~3.7kW 380v制动电机 紧急制动
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标准制动过程
• 制动线圈具有电感L，当电源断开后，L中的能
量以残余电流形式在回路中逐渐衰减，直到电 流降到吸合保持电流Байду номын сангаас下时，制动器才复原。
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紧急制动原理
• 按照紧急制动接线后，随着电源断开，开关S也打开， 此时残留电流就无法形成，制动器迅速复原。VR非 线性电阻有保护整流器和触点S的作用，必须使用。
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制动器接线
5.5~7.5kW 380v制动电机 400v级制动器 标准制动
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制动器接线
5.5~7.5kW 380v制动电机 400v级制动器 紧急制动
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制动器接线
5.5~7.5kW 380v变频电机 400v级制动器 标准制动
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制动器接线
5.5~7.5kW 380v变频电机 400v级制动器 紧急制动
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制动器接线
0.1~3.7kW 380v变频电机 200V级制动器 标准制动
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制动器接线
0.1~3.7kW 380v变频电机 200V级制动器 紧急制动
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制动器接线
0.1~3.7kW 380v变频电机 400V级制动器 标准制动
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制动器接线
0.1~3.7kW 380v变频电机 400V级制动器 紧急制动
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制动器故障处理
• 制动器故障通常从以下几点着手检查
1) 接线方式是否正确； 2) 是否需要采用紧急制动； 3) 制动间隙是否正常？ 4) 整流器、制动线圈是否烧毁？ 5) 有否过载？ 6) 摩擦片部位是否混入异物，油脂？ 7) 手动释放螺栓是否原位？
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The End
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