起动机的就车拆装.
起动机拆装检修实训报告
一、实训目的本次实训旨在使学生掌握起动机的拆装、检修与调试方法，了解起动机的结构与工作原理，提高学生的动手能力和实际操作技能。
通过实训，使学生能够独立完成起动机的拆装、检修与调试，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训内容1. 起动机的结构与工作原理起动机是汽车启动系统的重要组成部分，其作用是驱动发动机曲轴旋转，使发动机启动。
起动机主要由以下几部分组成：永磁直流电动机、电磁开关、电刷、电枢、起动机壳体等。
起动机的工作原理：当钥匙插入点火开关并转动时，电流通过电磁开关线圈，产生磁场。
在磁场的作用下，电磁开关的触点闭合，电流通过电刷进入电枢线圈，产生磁场。
在磁场的作用下，电枢线圈受到力的作用，驱动起动机旋转，从而带动发动机曲轴旋转。
2. 起动机的拆装（1）起动机的拆卸① 拆卸起动机外壳：先拆下起动机固定螺栓，然后用手或专用工具将起动机外壳拆下。
② 拆卸起动机内部零件：将起动机内部零件依次拆下，包括电刷、电枢、电磁开关、永磁直流电动机等。
（2）起动机的组装① 组装起动机内部零件：按照拆卸的相反顺序将起动机内部零件依次组装。
② 组装起动机外壳：将起动机外壳装回，并拧紧固定螺栓。
3. 起动机的检修与调试（1）起动机的检修① 检查电刷：检查电刷的磨损程度，若磨损超过规定值，则更换电刷。
② 检查电枢：检查电枢线圈是否有短路、断路现象，如有，则进行修复或更换。
③ 检查电磁开关：检查电磁开关触点是否磨损、氧化，如有，则进行打磨或更换。
④ 检查永磁直流电动机：检查永磁直流电动机的磁极是否有磨损、损坏，如有，则进行修复或更换。
（2）起动机的调试① 调试起动机的转速：调整起动机的转速，使其达到规定值。
② 调试起动机的扭矩：调整起动机的扭矩，使其达到规定值。
三、实训步骤1. 准备实训场地和工具2. 了解起动机的结构与工作原理3. 拆卸起动机外壳4. 拆卸起动机内部零件5. 组装起动机内部零件6. 组装起动机外壳7. 检查起动机的各个部件8. 调试起动机的转速和扭矩9. 完成实训报告四、实训总结通过本次起动机拆装检修实训，我们掌握了起动机的拆装、检修与调试方法，了解了起动机的结构与工作原理。
起动机拆装分解实训报告
一、实训目的本次起动机拆装分解实训旨在通过实际操作，使学生深入了解起动机的结构和工作原理，掌握起动机的拆装方法和步骤，提高学生的动手能力和实践技能。
同时，通过实训，使学生认识到安全操作的重要性，养成良好的工作习惯。
二、实训内容1. 起动机概述起动机是汽车启动系统中重要的组成部分，其主要功能是将电能转换为机械能，驱动发动机曲轴旋转，使发动机启动。
起动机主要由电磁开关、电枢、电刷、齿轮等部件组成。
2. 起动机拆装分解步骤（1）准备工具：扳手、螺丝刀、钳子、起动机专用工具等。
（2）拆卸起动机外壳：首先，将起动机从汽车发动机上拆下，然后使用扳手将起动机外壳上的螺栓拧下，取下外壳。
（3）拆卸电磁开关：将电磁开关上的连接线拆下，然后用扳手拧下电磁开关上的固定螺栓，取下电磁开关。
（4）拆卸电枢：将电枢上的连接线拆下，然后使用专用工具将电枢上的固定螺母拧下，取下电枢。
（5）拆卸电刷：将电刷架上的固定螺栓拧下，取下电刷架，然后用钳子将电刷从电刷架中取出。
（6）拆卸齿轮：将齿轮上的固定螺栓拧下，取下齿轮。
（7）检查各部件：对拆下的起动机部件进行检查，包括电枢、电磁开关、电刷、齿轮等，查看是否存在磨损、损坏等情况。
（8）清洗和润滑：将拆下的部件进行清洗，去除油污和杂质，并对需要润滑的部位进行润滑。
（9）组装起动机：按照拆卸的相反顺序，将各部件组装好，确保各部件连接牢固。
（10）检查和测试：组装完成后，对起动机进行检查和测试，确保起动机工作正常。
三、实训心得体会1. 通过本次实训，我对起动机的结构和工作原理有了更深入的了解，掌握了起动机的拆装方法和步骤。
2. 在拆装过程中，我认识到安全操作的重要性。
在操作过程中，要严格按照操作规程进行，避免发生安全事故。
3. 实训过程中，我学会了如何正确使用拆装工具和量具，提高了自己的动手能力。
4. 通过实训，我认识到团队合作的重要性。
在实训过程中，我与同学们相互协作，共同完成任务。
5. 实训使我认识到理论知识与实践操作相结合的重要性。
起动机的拆解步骤
起动机的拆解步骤起动机是汽车发动机启动时必不可少的一部分，它通过电磁铁作用，驱动齿轮旋转，使曲轴转动，将汽车发动机启动。
但是在长时间使用后，起动机往往会出现故障，这时就需要对起动机进行拆解维修或更换。
下面就来介绍起动机的拆解步骤。
1.准备工具和场地首先，需要准备一些必要的工具和保护措施，比如手套和眼镜。
因为起动机内部有高速旋转的齿轮，一旦拆解不慎，可能会伤到手指，损伤眼睛。
同时，在拆解起动机前，需要将工作场地清洁干净，保证周围环境整洁，以免污染起动机部件且避免石油类润滑剂、润滑油等都受到影响。
2.拆卸外壳拆卸外壳是拆解起动机的第一步，需要使用扳手和其它工具将外壳螺栓逐个拆下。
但是同时拆卸时要小心不得影响起动机内部部件，如果有困难，最好查看起动机拆卸图纸来定位和撤销极性盖。
3.检查马达状态和绕线拆除外壳后，需要检查起动机铁心和绕线是否完好。
铁芯如果出现锈蚀或严重磨损等情况，应予以清洗或更换新零部件;绕线如果断裂或损坏，需要同样替换新的线圈。
4.检查碳刷碳刷是起动机中必备的部件之一，直接影响到起动机的使用寿命。
在检查碳刷时，如果碳刷磨损严重或碳刷松动则需要予以更换或维修。
通过更换磨损的碳刷，可以优化起动机的使用寿命。
5.清洁我的铁芯及其他部件清洁铁芯是拆解起动机过程中非常重要的一步，需要用布或刷子清洁铁芯外表。
在清洁铁芯时，需要注意不得移动铁芯，所以刷铁芯采用非强力性的刷子来进行清洁。
6.调整定子磁极如果在拆卸过程中发现磁极位置不好造成永磁钢损坏，则需要通过更换一组定子铁芯来实现。
但是更换铁芯时，要注意定子外形尺寸，以免影响起动机整体性能。
7.检查齿轮状态齿轮是起动机中加工量大的部分之一，如果齿轮出现了磨损或断裂等情况，则需要予以替换。
如果某个齿轮磨损较轻，仍能使用，可以采取余磨转位和改换时机的方式，维持齿轮的使用寿命。
8.组装零部件在检查所有零部件后，组装起动机是最后一步。
这个过程需要注意的事项比较多，要使用正确的工具和方法，且反复检查每个零部件的位置和状态，确保各部件之间的协调。
起动机拆装检测实训报告
一、实训目的1. 熟悉起动机的结构和原理，了解其工作过程。
2. 掌握起动机的拆装、检测和维修方法。
3. 培养动手能力，提高实际操作技能。
4. 巩固汽车电气系统相关理论知识。
二、实训内容1. 起动机的结构及工作原理起动机主要由永磁直流电动机、传动机构、控制装置和驱动齿轮等组成。
其工作原理是：当发动机点火后，起动机通过传动机构带动发动机曲轴旋转，使发动机启动。
2. 起动机的拆装（1）拆装步骤1）将起动机从汽车上拆下。
2）断开起动机与蓄电池的连接。
3）拆卸起动机固定螺栓。
4）拆卸起动机总成。
5）拆卸起动机各部件。
（2）拆装注意事项1）拆卸前，确保蓄电池电压为0。
2）拆卸过程中，注意保护起动机各部件，避免损坏。
3）拆卸起动机固定螺栓时，注意顺序，防止错位。
4）拆装过程中，保持清洁，防止灰尘进入。
3. 起动机的检测（1）外观检查1）检查起动机外壳是否有裂纹、变形等。
2）检查传动齿轮是否有磨损、损坏等。
3）检查控制装置、驱动齿轮等部件是否有磨损、损坏等。
（2）性能检测1）测量起动机线圈电阻。
2）测量起动机电枢转速。
3）检测起动机传动机构是否灵活。
4. 起动机的维修（1）更换损坏的部件1）更换起动机线圈。
2）更换传动齿轮。
3）更换控制装置、驱动齿轮等。
（2）修复损坏的部件1）修复起动机外壳。
2）修复传动齿轮。
3）修复控制装置、驱动齿轮等。
三、实训过程1. 拆卸起动机，观察其结构和工作原理。
2. 检查起动机外观，记录损坏情况。
3. 进行起动机性能检测，记录检测结果。
4. 根据检测结果，更换或修复损坏的部件。
5. 重新组装起动机，检查其工作状态。
四、实训总结1. 通过本次实训，掌握了起动机的结构、原理、拆装、检测和维修方法。
2. 提高了动手能力和实际操作技能。
3. 巩固了汽车电气系统相关理论知识。
4. 认识到起动机在汽车启动过程中的重要性，以及维护保养的重要性。
5. 在实训过程中，发现了一些问题，如传动齿轮磨损、控制装置损坏等，为今后的工作积累了经验。
启动机
任务五起动机的认知【任务引入】一辆卡罗拉车，车辆启动时，没有反应。
经过确认是电磁开关故障。
更换电磁开关后，故障排除【任务目标】1、了解起动系统的组成与功用2、掌握起动机的结构和工作原理3、掌握起动机的就车拆装与分解【任务实施】一、任务需求知识（一）起动机的作用起动机的作用就是起动发动机，发动机起动之后，起动机便立即停止工作。
起动机在整车上的位置，如图3-1所示。
图3-1起动机在整车上的位置（二）起动机的分类起动机主要按传动机构的啮入方式的不同可分为：强制啮合式起动机、减速式起动机。
1、强制啮合式起动机强制啮合式起动机靠电磁力拉动杠杆，强制拨动驱动齿轮啮入飞轮齿环。
其特点是啮合机构简单、动作可靠、操作方便，目前广泛使用，如图3-2所示。
图3-2强制啮合式起动机2、减速式起动机减速起动机采用高速、小型、低力矩电动机，在传动机构中设有减速装置（行星齿轮机构），质量和体积比普通起动机可减小30%～35%，但结构和工艺比较复杂。
其又分为外啮合减速式起动机、行星齿轮啮合式减速起动机，如图3-3所示。
其中应用最广泛的为强制啮合式起动机，本任务主要介绍强制啮合式起动机。
图3-3减速式起动机（三）起动机的结构起动机一般由直流电动机、传动机构（或称啮合机构）和控制装置（电磁开关）三部分组成。
1、直流电动机（1）直流电动机的结构直流电动机的作用是产生力矩。
一般均采用直流串励式电动机。
“串励”是指电枢绕组与励磁绕组串联。
串励直流电动机主要由机壳、磁极、电枢、换向器及电刷等组成，如图3-4所示。
图3-4直流电动机的组成1）机壳机壳的作用是安装磁极，固定机件。
机壳用钢管制成，一端开有窗口，用于观察和维护电刷和换向器，平时用防尘箍盖住。
机壳上有一个电流输入接线柱，并在内部与励磁绕组的一端相接。
壳内壁固定有磁极铁心和励磁绕组。
如图3-5所示图3-5 起动机机壳2）磁极磁极的作用是产生磁场，它由固定在机壳上的磁极铁心和励磁绕组组成，一般是四个，两对磁极相对交错安装在电动机定子内壳上，如图3-6（a）所示。
汽车启动机的更换与维护技巧
汽车启动机的更换与维护技巧汽车启动机是汽车的重要组件之一，它负责启动发动机，使车辆能够正常工作。
然而，由于长期使用和磨损，启动机可能会出现故障，需要更换或进行维护。
本文将介绍汽车启动机的更换与维护技巧，以帮助车主们更好地维护自己的爱车。
一、了解汽车启动机的工作原理在更换和维护汽车启动机之前，首先需要了解它的工作原理。
汽车启动机通过电路连接车辆的电瓶和发动机，当车主转动钥匙或按下按钮时，启动机内部的电机会带动齿轮转动，从而使发动机转动起来。
因此，启动机的正常工作对于汽车的启动至关重要。
二、识别启动机故障的迹象在更换启动机之前，必须先确定启动机出现故障的迹象。
常见的启动机故障迹象包括：1. 启动机无响应：当车主转动钥匙或按下按钮时，启动机没有任何响应。
2. 启动机噪音异常：在启动车辆时，启动机发出异常噪音，可能是电机或齿轮磨损所致。
3. 启动机运转缓慢：启动机运转缓慢，转动发动机的速度变慢。
4. 电瓶正常但车辆无法启动：当电瓶工作正常但车辆无法启动时，很可能是启动机故障所导致。
三、更换汽车启动机的步骤1. 断开电池负极：在进行任何汽车维修工作之前，必须断开电池的负极。
这样可以避免意外触电的风险。
2. 定位启动机：启动机通常位于发动机的底部，靠近变速器。
需要利用车辆的千斤顶将车辆抬高，方便更换启动机。
3. 卸下启动机：在确定了启动机的位置后，使用扳手或螺丝刀卸下固定启动机的螺钉和连接电线。
然后，小心地将启动机从车辆中取出。
4. 安装新的启动机：将新的启动机安装到车辆中，并用螺钉将其固定。
确保连接电线正确安装，以免出现电路问题。
5. 连接电池负极：在完成启动机更换后，重新连接电池的负极。
四、维护汽车启动机的技巧除了更换启动机，定期维护也是保持启动机正常工作的关键。
以下是几个维护汽车启动机的技巧：1. 定期清洁：汽车启动机容易积聚灰尘和脏污，这些污物可能影响其正常工作。
所以，定期使用清洁剂清洁启动机并擦拭干净。
汽车起动机结构组成及作用
汽车起动机结构组成及作用汽车起动机，这个名字听起来挺高大上的，其实它就是咱们车子里那位默默无闻的“小帮手”。
你知道吗？每次你按下那根启动按钮，车子能咕咕哝哝地启动，背后可少不了它的辛苦付出。
想象一下，一个清晨，天还没亮，你起床就准备出门，按下那按钮，车子“嘟嘟”一声，发动了，真是让人心里一阵舒坦啊。
这一切的背后，起动机功不可没。
起动机的结构其实也不复杂，主要分为几部分：电动机、齿轮和继电器。
这三位小伙伴可是组成了起动机的“铁三角”。
电动机就像个小力气，负责将电能转换成机械能，转动起来毫不含糊。
齿轮呢，就像个门卫，帮助把电动机的旋转力量传递给发动机，确保车子顺利启动。
至于继电器，它就像个智能管家，控制着电流的通断。
要是没有它，电动机和电源之间的联系可就乱了套。
听起来是不是有点像超级英雄的团队？每个角色都很重要，要是少了哪个，车子可就没法乖乖地启动了。
就像我们生活中，如果没有好朋友的支持，做什么都觉得孤单。
起动机的这些部件可真是天生一对，相辅相成，缺一不可。
汽车的“心脏”发动机再强大，没有起动机的帮助，也只能干瞪眼。
谁能想到，这个小小的装置，却能承载起我们的出行梦想呢？平常我们可能没怎么注意到起动机的存在，但它在车子里的地位可是不容小觑。
每当你开车出门，起动机都在默默守护着你。
想想看，你在路上畅快开车，享受着音乐，窗外的风景美不胜收。
这一切的愉快时光，离不开起动机为你铺就的顺畅旅程。
假如有一天，你按下启动按钮，它却没反应，嘿，那可就有得忙了。
真是“应声无应”，让人心慌意乱。
讲真，起动机的工作原理其实不难懂。
简单说，它就是将电池里的电通过继电器送到电动机，然后电动机转动，带动齿轮，最后把动力传递给发动机。
听起来挺简单吧，但就是这一过程，得在短短几秒钟内完成。
要是细节出问题，那就不是几秒钟，而是几分钟，甚至是几小时了。
汽车一旦“罢工”，你可就只能呆在路边发呆，等人来救援，真是让人哭笑不得。
说到这里，大家可能会想，起动机是不是也需要保养呢？没错！就像人也得吃饭，起动机也需要定期“体检”。
10 汽车构造与拆装 测试习题-起动机拆装
《起动机拆装》测试习题一、填空题1. 起动机一般有、、三大部分组成。
2. 单向离合器常见有式、式和式三种。
3. 起动机工作时，应先让单向离合器小齿轮与啮合，再接通起动机主电路，以避免现象产生。
4. 一般励磁式起动机励磁绕组与转子成联，故称励式电动机。
5. 起动系的作用是。
二、判断题1. 起动系主要包括起动机和控制电路两个部分。
（）2. 常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接（）3. 在永磁式起动机中，电枢是永久磁铁制成的。
（）4. 起动机励磁线组和起动机外壳之间是导通的。
（）5. 减速起动机中的降速增扭的作用。
（）三、选择题1、直流串励式起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为( )。
A、最大值B、额定功率C、最大功率D、零2、起动机产生正常转矩是在( )。
A、按下起动按钮后B、驱动齿轮运动前C、驱动齿轮运动中D、驱动齿轮与飞轮齿环啮人后3、进行全制动试验时，每次起动试验时间不超过( )s。
A、3B、5C、20D、30四、问答题1、起动机的组成与作用《起动机拆装》测试习题答案一、填空题1. 直流电动机、传动机构、电磁开关2.滚柱、摩擦片、弹簧3. 飞轮齿圈、冲齿4. 串、串5. 起动发动机二、判断题VXVVV三、选择题DDB四、问答题答：直流串激式电动机，产生转矩；2．传动机构，起动时，使小齿轮与飞轮啮合，传递转矩；起动后，使小齿轮与飞轮自动脱开；3．控制装置，接通、切断电动机与蓄电池之间的电路。
起动机的拆装与检测
起动机的拆装与检测一、实验目的：1．了解起动机各零件名称和作用。
2．掌握起动机的拆装顺序。
3．掌握对起动机进行简单检测。
二、实验工具：汽车起动机×1、万用表×1、拆装工具箱×1、电平×1三、起动机的结构：起动机主要由驱动端盖，单向离合器，齿轮盖，电枢，起动机外壳，电刷座，起动机后盖壳，拨叉，电磁开关，螺丝。
四、起动机的工作原理：点火开关打开到启动档时，起动继电器的线圈通电，继电器铁心产生电磁力，继电器的常开触电闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。
这时保持线圈和吸引线圈产生电磁力，把可动铁心向后克服弹簧阻力推动接触片，同时拨动拨叉，当接触片接触后，碳刷导电通过换向器带动电枢在永久磁铁内旋转，同时带动被拨叉推出的齿轮旋转，齿轮与飞轮啮合，带动发动机工作。
发动机启动后，松开点火开关，各元件电磁力消失，在弹簧的作用下复位，拨叉复位，齿轮不再与飞轮啮合。
五、起动机的拆装与检测：检测:把蓄电池的正极与起动机的BATT端连接，再用一根导线连接起动机的公共端和BATT端，最后蓄电池的负极搭铁，起动机齿轮被拨出且正常转动即为工作正常。
拆卸：1.取下前端盖后，拆下起动机的电磁开关。
2.拆下穿心螺栓和后端盖。
3.取出电刷和电刷架。
4.拆下定子。
5.拆下拨叉销。
6.拆下拨叉和转子。
安装：安装与拆卸顺序相反。
安装后检测到转子正常转动，拨叉有拨动动作即为工作正常。
六、起动机的检测：机械方面：1、外观：检查端盖和外壳是否破裂。
检查结果正常。
2、单向离合器：握住外座圈，转动驱动齿轮，应能自由转动；反转时不应转动，否则就有故障，应更换单向离合器。
检查结果正常。
3、轴承：检查轴承是否磨损，转动时是否有异响。
检查结果正常。
4、换向器：用千分表测量其圆跳动。
测量结果为0.08mm。
5、碳刷；检查磨损情况。
发现碳刷磨损小于三分之一，轻微磨损。
电气方面：1、吸拉线圈：用万用表X1Ω档，测量公共端和连接碳刷导线的螺栓的间的电阻，测得结果为0.3Ω。
启动系统的组成及工作原理
2.启动机的主要部件的检测与维修
直流电动机的检修： (1)定子(励磁绕组)的检查 对励磁绕组的检查可通过外 部验试，看其是否有烧焦断路，如外部检查发现问题， 可用万用表测量电阻的方法进行检查。
励磁绕组断2K档 表笔的一端接壳体 另一端接磁场绕组 正常情况阻值为无限大 若阻值为零说明壳体与 励磁绕搭铁
起动机电磁开关的工作原理（1）
接通起动开关后，吸拉 线圈和保持线圈通电， 在电磁力的共同作用下， 使活动铁心克服弹簧力 右移，活动铁心带动拨 叉移动，将驱动齿轮推 向飞轮。 当驱动齿轮与飞轮啮合 时，接触盘也被活动铁 心推至与触点接触位置， 使起动机通电运转。接 触盘接通触点后，吸拉 线圈被短路，活动铁心 靠保持线圈的电磁力保 持其啮合位置。
1.启动机的拆装
器材：万用表、塞尺、锯片：三用游标卡尺 若干把：百分表架：拆装工具若干套。 步骤： (1)观察启动机在汽车上的安装：各接线柱 的名称及连接情况：熟悉启动机的工作 过程。 (2)典型启动机的拆装与检修。
注意事项： 启动机的拆装必须按照规定的步 骤进行，规定不能分解的部件或总成觉不可 随意分解。 分解时应按要求仔细分解启动机的构造、 部件的作用、工作原理、装配关系以及线路 的连接等。 拆下的零部件应按 先后顺序依次排列好， 以免装配时出现差错或遗漏。
给两个电刷加上直流电源，如上图（a）所示， 则有直流电流从电刷 A 流入，经过线圈abcd， 从电刷 B 流出，根据电磁力定律，载流导体 ab和cd收到电磁力的作用，其方向可由左手 定则判定，两段导体受到的力形成了一个转 矩，使得转子逆时针转动。
当电枢转了180°后，导体 cd转到 N极下， 导体ab转到S极下时，如上图（b）所示的位 置由于直流电源供给的电流方向不变，仍从 电刷 A流入，经导体cd 、ab 后，从电刷B流 出。这时导体cd 受力方向变为从右向左，导 体ab 受力方向是从左向右，产生的电磁转矩 的方向仍为逆时针方向。它们产生的转矩仍 然使得转子逆时针转动。
起动机的拆装电子教案
起动机的拆装--电子教案第一章：起动机概述1.1 起动机的功能解释起动机的作用和重要性讨论起动机在汽车启动过程中的角色1.2 起动机的类型介绍不同类型的起动机及其特点比较电磁感应式和电动机式起动机1.3 起动机的组件介绍起动机的主要组成部分，包括电机、传动机构和控制单元第二章：起动机的拆卸2.1 安全操作规程讨论在进行起动机拆卸时的安全注意事项说明正确穿戴个人防护装备的必要性2.2 拆卸工具和设备介绍拆卸起动机所需的工具和设备演示如何正确使用这些工具和设备2.3 拆卸过程逐步说明拆卸起动机的具体步骤包括拆卸传动带、固定螺栓和连接管路等操作第三章：起动机的检查与维护3.1 检查起动机介绍如何检查起动机的性能和磨损情况解释如何评估起动机是否需要更换或维修3.2 维护起动机讨论定期维护起动机的重要性说明如何更换机油、清洁部件和检查电气连接3.3 故障诊断与排除介绍常见的起动机故障及其原因演示如何诊断和排除这些故障第四章：起动机的安装4.1 安装工具和设备介绍安装起动机所需的工具和设备说明如何正确使用这些工具和设备4.2 安装过程逐步说明安装起动机的具体步骤包括固定螺栓、连接管路和检查传动带等操作4.3 试运行与检查介绍如何进行起动机的试运行和检查解释如何确保起动机正常运行并满足性能要求第五章：起动机故障案例分析5.1 案例一：起动机无法启动分析一起动机无法启动的故障案例解释可能的原因和解决方案5.2 案例二：起动机异响分析一起动机异响的故障案例讨论可能的原因和相应的维修措施5.3 案例三：起动机过热分析一起动机过热的故障案例说明可能的原因和预防措施第六章：起动机的电子控制系统6.1 电子控制系统的功能解释起动机电子控制系统的目的和重要性讨论系统如何控制起动机的启动和停止6.2 电子控制系统的组成介绍起动机电子控制系统的关键组成部分，包括传感器、控制单元和执行器说明各部分如何协同工作以控制起动机6.3 故障诊断与维修讨论如何诊断电子控制系统的故障演示如何维修或更换故障的电子控制系统部件第七章：起动机的性能测试7.1 测试设备和工具介绍用于测试起动机性能的设备和工具说明如何正确使用这些设备和工具7.2 性能测试方法详细说明如何进行起动机性能测试包括测试起动机的转速、扭矩和启动时间等参数7.3 测试结果分析讨论如何解读测试结果解释测试结果对于诊断起动机性能问题的意义第八章：起动机的节能与环保8.1 节能技术与措施讨论起动机节能技术的重要性介绍提高起动机效率的技术和措施8.2 环保要求与合规解释起动机环保法规的要求说明如何确保起动机符合排放标准和环保规定8.3 节能与环保的实践应用探讨在实际应用中如何实施节能和环保措施分享成功案例和最佳实践经验第九章：起动机的智能化发展9.1 智能化技术概述介绍起动机智能化技术的发展趋势讨论智能化技术在起动机领域的应用前景9.2 智能控制系统的原理解释智能控制系统如何提高起动机的性能和可靠性介绍系统中的高级算法和技术9.3 智能化发展的挑战与机遇讨论智能化发展中面临的挑战和问题探讨智能化技术对起动机行业带来的机遇和影响第十章：起动机的未来发展趋势10.1 新能源汽车对起动机的影响分析新能源汽车对传统起动机技术的挑战讨论起动机在新能源汽车中的角色和未来发展10.2 起动机技术革新介绍起动机技术的创新和发展方向探讨电动起动机、混合动力起动机等领域的前景10.3 行业标准和规范的未来变化预测起动机行业标准和规范的未来变化趋势讨论如何适应和应对这些变化以保持竞争力重点和难点解析1. 起动机概述：理解起动机在不同类型车辆中的作用和重要性，以及它在汽车启动过程中的关键角色。
依维柯起动机拆装方法
依维柯起动机拆装方法
依维柯起动机的拆装方法如下：
1. 断电：首先，需要拔掉电池的正负极连接线，确保车辆断电状态。
2. 定位起动机：定位并标记起动机的位置。
起动机通常位于发动机末端，靠近变速器的一侧。
3. 拆卸螺栓：使用适当大小的扳手或扳手，拆卸起动机上的螺栓。
螺栓通常固定起动机在发动机支架上。
4. 拆下接线：在开始拆下接线之前，标记每个线束的位置，方便后续的重新安装。
使用螺丝刀或扳手，拆下起动机上的电线连接。
5. 拆下启动机：在确认起动机上的螺栓已拆下并且电线已拆下的情况下，可以轻轻将起动机从发动机上取下。
6. 安装新的起动机：将新的起动机安装在相同的位置上。
确保起动机正确对准，并使用螺栓将其固定在发动机支架上。
7. 重新连接电线：将起动机上的电线重新连接。
确保每个线束连接正确，并紧固螺钉。
8. 安装螺栓：将起动机上的螺栓重新安装。
确保螺栓固定牢固，但不要过紧。
9. 连接电池：最后，重新连接电池的正负极连接线，确保连接牢固。
10. 测试：重新启动车辆，并确保起动机正常工作。
嘉陵JH70型摩托车启动机构故障分析及检修
一、启动机构的结构及工作原理嘉陵JH70型摩托车采用非初始反冲式启动机构，具有结构简单、启动可靠的特点，但操纵不太方便，仅能在变速器处于空挡位置时启动发动机。
这种启动机构，主要由启动齿轮、启动棘轮、启动轴、导向板、复位弹簧和启动臂等组成，如图1 所示。
其中启动臂通过花键孔与启动轴相连，并用螺栓紧固；复位弹簧座也用内花键与启动轴连接，并用挡圈轴向定位；而复位弹簧一头卡在弹簧座上，另一头挂在曲轴箱上。
侧面制有棘齿的启动齿轮空套在启动轴上，与副轴上的一挡齿轮保持常啮合；启动棘轮内孔用直齿花键与启动轴连接并能轴向移动。
顶在启动棘轮上的压簧给启动棘轮一个往启动齿轮方向移动的作用力，但棘轮被固定在曲轴箱上的导向板挡住，与齿轮处于分离状态。
启动时，踩下启动臂，启动轴转动，启动轴上的启动棘轮也随之转动；启动棘轮外圆上的凸块脱离导向板限制，棘轮被压簧推向启动齿轮，并与启动齿轮侧面的棘齿啮合，使启动齿轮同步转动；然后通过副轴和主轴上的一挡齿轮及处于结合状态的离合器，将动力传递到发动机曲轴上，并最终启动发动机。
启动后，驾驶者迅速放松启动臂，在复位弹簧作用下，启动轴反转，启动棘轮上的凸块沿着导向板的斜面上移，使棘轮与启动齿轮脱开啮合。
这样，启动齿轮只是在启动轴上空转，而不带动启动轴。
如启动后未及时松开启动臂，则启动齿轮与启动棘轮的棘齿之间处于打滑状态，以防损坏启动机构。
二、启动机构常见故障分析启动机构的常见故障有启动打滑和启动不回位。
出现这些故障后，会导致启动机构失效，使发动机不能启动。
1. 启动打滑启动打滑是指启动臂上的动力不能完全传递到发动机曲轴上的现象。
它会造成发动机曲轴转速达不到点火转速要求，从而不能启动发动机。
引起启动打滑的原因如下。
（ 1 ）离合器无自由行程，使离合器不能完全结合而导致打滑。
（ 2 ）启动棘轮和启动齿轮的棘齿损坏或过度磨损，造成棘齿间啮合不良而引起打滑。
（ 3 ）启动齿轮内孔与启动轴之间，或启动棘轮内花键与启动轴之间，由于过度磨损产生较大间隙，致使棘齿啮合不良而引起打滑。
摩托车启动机结构
摩托车启动机结构摩托车启动机，就是用来启动熄火后发动机的那个家伙，也叫马达。
它的构造主要包括这么几个部分：1. 直流电动机这是启动机的心脏，负责把电变成动力让发动机转起来。
具体有：定子：相当于电动机的骨架，里头缠着线圈，通电后会产生旋转磁场。
转子：在定子里头能转的那部分，通常铸铝或铸钢做的。
转子上有永磁体（有的型号）或绕着线圈，它被磁场拽着转。
换向器和碳刷：转子轴尖儿上有一圈铜片叫换向器，旁边有碳刷靠着。
碳刷把电引进转子，随着转子转，碳刷在换向器上滑来滑去，保证电流方向不变，让转子一直转下去。
2. 减速齿轮组电动机转得快但力气不够，得靠齿轮组降速增扭，好带动发动机：电枢轴：连着电动机转子，直接接动力。
传动齿轮：套在电枢轴上，跟启动机里的减速齿轮咬合。
齿轮组通过设计好的传动比，把电动机的“快无力”变成“慢有力”。
驱动齿轮：通常带单向离合器，只许朝一个方向转。
工作时，它咬住发动机飞轮上的齿圈，带着发动机曲轴一起转。
3. 启动继电器与电磁开关控制启动机啥时候工作、啥时候停的：启动继电器：接到点火开关的启动命令后，控制启动机电的大电流线。
继电器里有个小电磁铁，通电后把开关吸合，接通启动机电。
电磁开关：装在启动机上，里头也有电磁铁和活动触点。
你按启动按钮（或电子钥匙启动），电磁铁通电吸合触点，启动机就跟电池接通，电动机开始转。
4. 连接件与其他壳体：整个启动机的外壳，保护内部零件，防尘防水。
接线端子：就是启动机上那些插电线的金属疙瘩，连着电池、继电器、控制器什么的。
安装支架与固定螺栓：把启动机牢牢固定在摩托车上，一般装在发动机或车架上。
5. 安全保护装置有的高级或复杂的启动机，还会配有过载保护、温度感应啥的，防止启动机过热烧坏。
总的来说，摩托车启动机就是由直流电动机、减速齿轮组、启动继电器、电磁开关，加上一些连接件组成的。
它们分工合作，把电变成动力，再通过齿轮变速增扭，最终带动发动机启动。
整个过程精密配合，保证启动快速又可靠。
汽修教案起动机拆装、检测
汽修教案起动机拆装、检测一、教学内容本节课我们将学习《汽车维修技术》教材第3章“汽车电气设备”中的第2节“起动机拆装与检测”。
具体内容包括起动机的结构、工作原理，拆装步骤，检测方法以及常见故障的排查。
二、教学目标1. 理解起动机的结构、工作原理以及拆装、检测的重要性。
2. 学会起动机的拆装步骤、检测方法，并能独立完成实际操作。
3. 能够分析并解决起动机的常见故障。
三、教学难点与重点重点：起动机的拆装步骤、检测方法及注意事项。
难点：起动机故障的诊断与分析。
四、教具与学具准备1. 教具：起动机实物、检测仪器、拆装工具、挂图等。
2. 学具：起动机拆装与检测手册、练习册等。
五、教学过程1. 导入新课：通过展示起动机实物，引发学生兴趣，介绍起动机在汽车电气设备中的重要性。
2. 理论知识讲解：a. 起动机的结构与工作原理b. 起动机拆装、检测的步骤与注意事项3. 实践操作演示：a. 拆装起动机，边操作边讲解b. 使用检测仪器检测起动机性能，边操作边讲解4. 随堂练习：学生分组进行起动机拆装与检测练习，教师巡回指导。
5. 例题讲解：针对起动机常见故障，进行诊断与分析，提出解决方案。
六、板书设计1. 起动机结构、工作原理示意图2. 拆装步骤、检测方法流程图3. 常见故障诊断与分析七、作业设计1. 作业题目：a. 请简述起动机的工作原理。
b. 列出起动机拆装步骤，并说明注意事项。
起动机不能转动起动机转动无力2. 答案：a. 起动机工作原理：电磁原理，通过电磁力使起动机齿轮与飞轮啮合，实现启动发动机。
b. 拆装步骤及注意事项：见教材或课堂笔记。
c. 故障分析及解决方案：见教材或课堂讲解。
八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸：鼓励学生利用课余时间，了解起动机的更新换代、新技术，提高自身知识储备。
重点和难点解析一、教学难点与重点1. 起动机拆装步骤的准确性和顺序。
2. 起动机检测方法及故障诊断技巧。
3. 实践操作中的安全注意事项。
汽车起动机电磁线圈的测试和更换流程
汽车起动机电磁线圈的测试和更换流程汽车起动机电磁线圈是起动机的重要组成部分，它负责产生磁场来帮助起动机驱动曲轴转动，使发动机能够正常启动。
电磁线圈如果损坏，会导致起动机无法正常工作，因此定期检测和更换电磁线圈非常重要。
下面将介绍汽车起动机电磁线圈的测试和更换流程。
1.测试：1.1断开车辆电瓶：在进行任何起动机维修工作之前，都需要先断开车辆的电瓶，以免发生短路和触电的危险。
1.2拆卸起动机：首先需要将起动机从车辆上拆卸下来，通常起动机位于发动机底部，需要卸下固定螺丝和接线等。
1.3拆卸电磁线圈：将拆下的起动机放置在工作台上，然后拆下电磁线圈，通常电磁线圈位于起动机的正面部分。
1.4测试电磁线圈：使用万用表来测试电磁线圈的电阻值，正常的电磁线圈电阻值应在一定范围内，如果超出范围就需要更换。
1.5测试电磁线圈的绝缘性能：使用万用表的绝缘电阻档位来测试电磁线圈的绝缘性能，如果绝缘电阻过低，也需要更换电磁线圈。
2.更换：2.1选购新的电磁线圈：根据起动机的品牌和型号，选购适合的新电磁线圈，确保其质量和性能符合要求。
2.2安装新的电磁线圈：将新的电磁线圈安装到起动机上，并确保固定牢固，接线正确。
2.3安装起动机：将更换好电磁线圈的起动机安装回车辆上，并重新连接电瓶，然后进行启动测试。
2.4调整电磁线圈间隙：启动机电磁线圈与铁芯之间的间隙应该在一定范围内，根据起动机的要求进行调整。
2.5调试：在更换完电磁线圈后，需要对起动机进行调试，确保其工作正常，包括启动速度、声音等。
3.注意事项：3.1安全第一：在进行起动机维修时，一定要注意安全，避免触电、烫伤等意外发生。
3.2工具准备：更换电磁线圈需要一些专业工具，如起子、扳手、万用表等，确保工作准备充分。
3.3操作规范：操作时要按照车辆的维修手册来进行，避免不当操作导致其他部件损坏。
3.4质量保证：更换电磁线圈时要选择正规渠道购买的配件，确保其质量和性能。
4.结语：汽车起动机电磁线圈是起动机的重要组成部分，定期检测和更换电磁线圈能够保证起动机的正常工作，并延长其使用寿命。
汽车检测与维修技术《起动机的拆装与检测标准》
16J3-03 起动机的拆装与检测
（1）任务描述
起动机的拆装与检测考核内容为拆解与清洗、转子的检测、定子的检测、电磁开关的检测、电刷组件的检测、单向离合器的检查及装复后的检验；启动机的拆装只要求在工作台上进行解体与装配，不需要从车上拆卸下来。
（2）实施条件
1）工位要求
①每个工位要求场地在10－15 m2，设置2个工位;
②的工作台；
③每个工位准备三个回收不同类型废料的垃圾桶；
2）、工具仪器设备清单（每个工位的配置）
3）辅助材料清单（每个工位的配置）
3）考核时量
考核时限：60分钟
4）评分细则
《起动机的拆装与检测》评分细则。
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1、起动机（俗称）的安装位置。 2、起动机的就车拆装.
1.不同型号拆卸步骤不同。 2.根据维修需要拆卸相关部件。 3.自制工具。
1.电磁开关
2.前、后端盖
3.定子总成 4.转子总成 5.拨叉 6.单向啮合齿轮
1.电刷与电刷架检测。 电刷高度不得低于 ห้องสมุดไป่ตู้/3标准尺寸。 绝缘电刷架与底板应 不导通。
电枢绕组与换向器的脱焊检查。 换向器的表面是否光洁、表面厚度不得小于2mm。
+ 配合间隙过大应更换衬套；
过小应用合适的铰刀铰配， 铰配后应在轴与衬套上加注 润滑脂再进行安装。
+ 1、每次不超过5秒，二次间歇15秒，
三次应检修故障。 + 2、变速器应在停车档或空档。