道路交通示意图
道路交通信号灯安装方法方位示意图
道路交通信号灯安装方式方位示意图
（资料性附录）
安装方式示意图
B.1 悬臂式一
B.2 悬臂式二
B.3 悬臂式三
B.4 悬臂式四
B.5 柱式
B.6 门式
B.7 附着式
附录 A （规范性附录）
信号灯排列顺序
图C.1
图C.2
图C.3
图C.4
图C.5
图C.6
图C.7
图C.8
附录D
（资料性附录）
安装数量示意图
D.1 信号灯组中仅一组直行方向指示信号灯
D.2 信号灯组中增加一组直行方向指示信号灯
（资料性附录）
安装方位示意图
F.1 安装方位示意图
（资料性附录）灯杆基础图
G.1 灯杆基础图
参考文献
[1]美国《统一交通控制设备细则》
[2]《北京市道路交通管理设施设置规范》（试行）
[3]《交通工程手册》人民交通出版社。
第三章 交通流线及疏解
飞机按飞行高度层疏解航路
飞机按飞行高度层疏解航路
•
如从甲机场往西飞是平原地带，则在最高标高400m以上的安全 高度上飞行；如乙机场经山岳地区向甲机场飞行时，应在最高标 高600m以上的安全高度上飞行。
按方向别疏解布置
• 两双线铁路引入枢纽正线的相互位置，按 上行与下行方向分区布置，枢纽两端各修 建跨线桥一座，每座桥疏解两个列车进路 交叉点，如图3—11(b)所示。但两端咽喉 仍存在着转线车流交叉。如右端咽喉A往D 方向发车与C往B方向发车进路交叉，左端 咽喉情况类同。当修建ad和cb联络线后， 这种交叉可以消除。
按线路别和方向别枢纽线路立体琉解布置图
按列车种类别疏解布置
• 客货并列式，图3—12(a)。 • 客货顺列式，图3—12(b)
按列车别枢纽线路立体疏解布置图
• •
并列式枢纽特点是：客运站与编组站并列布置，在外包式方向别疏解布置的基础上，再修 建4座跨线桥，使客、货列车的进出站线路完全分开，使所有进路交点全部立体疏解。 顺列式枢纽特点是：客运站与编组站顺列布置，旅客列车正线为外包式，货物列车经由枢 纽需要通过客运站，在外包式方向别疏解布置的基础上，再修建4座跨线桥，以疏解客、 货列车的进出站进路。
相关规定
• 对同一航线、同一高度作同向飞行的两架飞机，其纵向间 隔不小于5min，在同一高度上，航线之间的横向间隔不 小于15km；两机最小垂直间隔为300m。当高度在6000m 以上时，相向飞行两飞机之间应有600m的垂直间隔，而 同向飞行两飞机之间应有1200m的垂直间隔。 • 在航线角0°～179°范围内，高度由900～5700m，每隔 600m为一个高度层；高度在6600m以上，每隔1200m为 一个高度层。航线角在180°～359°范围内，高度由 600～6000m，每隔600m为一个高度层；高度在6000m 以上，每隔1200m为一个高度层。 • 飞行的安全高度是保证飞机不与地面障碍物相接的最低的 飞行高度。航线飞行的安全高度，在平原地带应当高出航 线两侧各25km以内最高标高400m以上；在山岳地带应当 高出航线两侧各25km以内最高标高600m以上。
第三章 交通流线疏解
判断Fi与Fj不相交叉，能够平行作业的条件是： Li∩Lj=(pi1,pi2,pi3,pi4,pi5…)∩(pj1,pj2,pj3,pj4,pj5…)=Φ (3—4)
交通港站与枢纽
交通流线时空描述
判断Fi与Fj相互交叉，作业时间冲突的条件是：
交通港站与枢纽
图3—9 公路与铁路立体交叉疏解图 两交叉线路互相立体交叉，但不需要设置匝 道，采用分离式立交。
交通港站与枢纽
图3—10
四路交叉完全互通式立交
主线——即两条 速相或立指高供或使线过或互道交在速车交变顺渡加交路的交公辆叉速适的速叉，主通路出线车衔路的的是体繁或入之道接段路公组。忙快主前与渐。段路成的速线减主变。 道路立交内，为 是使使车两流交进叉出线紧的贴 车主流线实的现交立织体路交段 叉及的出结入构口物处。不立致 交出干有入扰上口主-跨线-和车交下辆通穿离， 出之跨下有成开车为开上在速的又入分线穿的隧主道出匝的高道与隔为主转而的。桥式利道线进口道加速路主离连线弯设专(。上设用上入；进速公两线开通上车置立用跨地地的匝车入车路侧并供两各流的交道式道形减道辆主道或设行车相方通车桥路设，做速处离线处快置而辆交向行道)，。 为入口。
行人、车船、货物在研究范围内流动的轨迹称之 为交通流线 。
交通港站与枢纽
交通流线种类
交通流线按照流动对象的不同可分为行人(旅客) 交通流线、车船交通流线、货物交通流线三类。 1.行人(旅客)交通流线 ◼ 行人交通是以人的体力为基础的最基本的交通方 式 ◼ 是各类交通方式发生的始端和末端的必然形式 ◼ 行人交通具有速度慢，一般不成队列，运动速度 和方式一般不受限制，对安全间距要求不太严格 等特点。
交通安全标志示意图
交通标志（警告标志41种）十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉Y形交叉环形交叉向左急转路向右急弯路反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥双向通行注意行人注意儿童注意信号灯注意落石注意横风易滑傍山险路堤坝路村庄隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面有人看守铁路道口无人看守铁路道口注意非机动车事故易发路段慢行注意障碍物-右侧绕行注意障碍物-左侧绕行注意障碍物-左右绕行施工注意危险交通标志（禁令标志42种）禁止通行禁止驶入禁止机动车通行禁止载货汽车通行禁止三轮机动车通行禁止大型客车通行禁止小型客车通行禁止汽车拖、挂车通行禁止拖拉机通行禁止农用运输车通行禁止两轮摩托车通行禁止某两种车通行禁止非机动车通行禁止畜力车通行禁止人力货运三轮车通行禁止人力客运三轮车通行禁止人力车通行禁止骑自行车下坡禁止骑自行车上坡禁止行人通行禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转弯禁止直行和向左转弯禁止直行和向右转弯禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止车辆临时或长时停放禁止车辆长时停放禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制质量限制轴重限制速度解除限制速度停车检查停车让行减速让行会车让行交通标志（指示标志30种）直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶单行道(向右)单行道(向左)单行道(直行)步行鸣喇叭最低限速干路先行会车先行人行横道右转车道直行车道直行和右转合用车道分向行驶车道公交线路专用车道机动车行驶机动车车道非机动车行驶非机动车车道允许掉头交通标志（指路标志86种）地名著名地点行政区划分界道路管理分界国道编号省道编号县道编号交叉路口预告1交叉路口预告2十字交叉路口1十字交叉路口2环形交叉路口互通式立交1互通式立交2互通式立交3分岔处1分岔处2地点距离地点识别标志1地点识别标志2地点识别标志3地点识别标志4地点识别标志5地点识别标志6地点识别标志7停车场避车道人行天桥人行地下通道绕行标志此路不通残疾人专用设施入口预告(1公里前预告高速公路入口)入口预告(从省道进入高速公路的入口预告标志)入口预告(通向高速公路两个方向的入口预告)入口起点终点预告终点提示终点下一出口出口预告1出口预告2出口预告3出口预告4出口预告(两个出口)出口预告(两个出口)-车辆需走减速车道，由“15B”出口出口预告(两个出口)- 车辆需走直行车道，由“15B”出口出口地点方向地点距离收费处预告收费处紧急电话电话位置指示加油站紧急停车带服务区预告1服务区预告2服务区预告3停车区预告1停车区预告2停车场预告1停车场预告2停车场预告3停车场预告4停车场爬坡车道车距确认1车距确认2车距确认3道路交通信息1道路交通信息2道路交通信息3分流1分流2合流1合流2线形诱导标基本单元1线形诱导标基本单元2基本单元组合使用1基本单元组合使用2基本单元组合使用3两侧通行右侧通行左侧通行交通标志（辅助标志16种）时间范围时间范围除公共汽车外小型车货车货车、拖拉机向前200米向左100米向左、向右各50米向右100米某区域内学校海关事故塌方组合交通标志（旅游区标志2种）旅游区方向旅游区距离。
《秦汉史》译注 第二章 秦代事迹 第二节 始皇拓土
《秦汉史》译注第二章 第二节 始皇拓土重出江湖 注【原文】秦始皇之拓土，事始于其三十二年。
是年，始皇之碣石，使燕人卢生求羡门、高誓（1）。
巡北边，从上郡入。
卢生使入海还，以鬼神事，因奏《录图》书，曰：“亡秦者胡也。
”始皇乃使将军蒙恬发兵三十万人北击胡，略取河南地（2）。
三十三年，发诸尝逋亡人、赘婿、贾人略取陆梁地（3），为桂林、象郡、南海，以（适）［適］遣戍（4）。
西北斥逐匈奴。
自榆中并河以东，属之阴山，以为（三十四）［四十四］县，城河上为塞（5）。
又使蒙恬渡河取高阙、（陶山）［阳山］、北假中，筑亭障以逐戎人（6）。
徙谪，实之初县（7）。
三十四年，（适）［適］治狱吏不直者（8），筑长城及南越地。
【注释】（1）羡门、高誓——传说中的仙人的名字。
（2）略取河南地——略取：夺取，攻取。
河南地：此指今内蒙境内的黄河以南地区，即所谓“河套”一带。
（3）发诸尝逋亡人、赘婿、贾人略取陆梁地——逋亡人：逃避兵役、徭役或因犯罪而逃跑者。
逋（bū）：逃亡。
赘壻：家贫而就婚于女家的男子（按：穷苦百姓常典押给富人做奴隶，主家又给娶了妻子）。
贾人：商人。
陆梁地：指今五岭以南的两广一带。
《正义》曰：“岭南之人多处山陆，其性强梁，故称‘陆梁’。
”（4）以適遣戍——派被发配的罪人前往戍守。
適：通“谪”（音zhé）。
適遣：被发配者。
（5）城河上为塞——沿黄河修筑城墙，设置要塞。
河，黄河。
（6）取高阙、（陶山）［阳山］、北假中，筑亭障以逐戎人——阳山：秦汉时称阴山最西的一段为阳山，即今内蒙的狼山。
亭障：岗亭，塞堡。
戎人：指匈奴人。
（7）徙谪，实之初县——徙谪：强制犯罪者搬迁。
实之初县：实，填充。
初县：刚设立的县份。
（8）適治狱吏不直者——流放那些断案不公正的官吏。
適,通“谪”，贬罚。
图1 蒙恬占据阳山战略意义前后对比图【译文】秦始皇扩充领土，是从三十二年（前215）开始的。
那一年，始皇前往碣石，派燕国人卢生访求仙人羡门、高誓。
交通信号_交通标志_标线及其含义(DOC43页)
C1驾驶员科目一应试必备交通信号、交通标志、标线及其含义一、交通信号和交通标志、标线知识1、交通信号（1）道路交通信号由交通信号灯、交通标志、交通标线、交通警察的指挥组成。
（2）交通信号灯红灯亮时，表示（禁止通行）；绿灯亮表示（准许通行）；黄灯亮表示（警示）；（3）交通信号灯绿灯亮时，表示准许车辆通行，（转弯车辆不得妨碍被放行车辆、行人通行）。
（4）交通信号灯红灯亮时，车辆应当停在（停止线以外），（右转弯）车辆在不妨碍被放行的直行车辆、行人通行的情况下，可以通行。
（5）交通信号灯黄灯亮时，（已越过停止线的车辆可以继续行驶）。
（6）红色叉形灯或红色箭头灯亮时，（禁止车辆通行）。
（7）绿色方向指示信号灯：箭头方向向上，准许车辆（直行）；箭头方向向左，准许车辆（左转）：箭头方向向右，准许车辆（右转）。
（8）红色方向指示信号灯：箭头方向向上，禁止车辆（直行）；箭头方向向左，禁止车辆（左转）：箭头方向向右，禁止车辆（右转）。
（9）闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人（通过时注意瞭望，确认安全后通过）。
（10）道路与铁路屏幕交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，（禁止车辆、行人通行）。
2、交通标志：（禁令、警告、指示、指路、辅助、旅游区和施工共七大类）。
（1）禁令标志：圆形、红边、白底、黑图案加红杠；禁止或限制某种交通行为的标志。
圆形、白底黑图案为解除禁令的标志。
（2）警告标志：三角形、黄底黑边黑图案；警告车辆、行人减速慢行，注意危险的标志。
（3）指示标志：蓝底白图案；指示车辆、行人实施某种交通行为的标志。
（4）指路标志：蓝色或绿色（高速公路专用）；传递方向、地点、距离标志。
（5）辅助标志：白底黑字。
当主标志无法完整表达或指示其规定时，配合主标志一起使用。
距离的辅助标志表示以内的距离。
（6）旅游区标志和施工标志。
3、交通标线：（包括路面标线、箭头、文字、立面标记）（1）中心双实线（黄色）：严格禁止车辆越线超车、向左转弯或压线行驶。
城市道路标准图示意图
公路路面结构识图及施工规范图集【最新版】
公路路面结构识图及施工规范图集一、路面的基本结构路基和路面是公路的主要工程结构物。
路基是在天然地表面按照路线的设计线性(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或填筑而成的岩土结构物，是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。
路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。
路床:路面结构层底面以下0.8 m范围内的路基部分称为路床。
路床分为上路床(0~0.3 m)和下路床(0.3~0.8 m)两层。
上路堤:路面结构层底面以下0.8~1.5 m的填方部分称为上路堤。
下路堤:上路堤以下的填方部分称为下路堤。
高速公路、一级公路的路基宽度一般是由车道、中间带和路肩组成的，如图1-1所示。
二、三、四级公路的路基宽度一般是由车道和路肩组成的，如图1-2所示。
【施工规范】高速、一级公路石灰应不低于Ⅱ级，二级公路石灰应不低于Ⅲ级，二级以下公路宜不低于Ⅲ级。
高速、一级公路的基层，宜采用磨细消石灰。
二级以下公路使用等外石灰时，有效氧化钙含量应在20%以上，且混合料强度应满足要求。
一、具有足够的承载力行驶在公路上的汽车，通过车轮把垂直力、水平力以及汽车产生的振动力和冲击力传给路面，使路面结构内部产生应力、应变和位移。
如果路基和路面结构整体或某一组成部分的强度或抵抗变形的能力不足，路面就会出现断裂、沉陷、波浪或车辙等病害，影响路基、路面的正常使用。
【施工规范】高速、一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75 mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料。
在路基和路面交工验收时，一般情况下，柔性材料(如级配碎石、沥青混凝土)用弯沉表示承载力，刚性材料(如水泥混凝土)、半刚性材料(如无机结合料稳定材料)用强度表示承载力。
点这免费下载施工技术资料【施工规范】混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层摊铺厚度宜不小于160㎜，最大厚度宜不大于200㎜。
施工过程的压实度检测，应以每天现场取样的击实结果确定的最大干密度为标准，每天取样的击实试验应符合下列规定:A击实试验应不少于3次平行试验，且相互之间的最大干密度差值应不大于0.02g/cm3;否则，应重新试验，并取平均值作为当天压实度的检测标准。
交通组织专项方案设计
④门顶安装毛竹等设施，防止物体从天而降。
⑤夜间通道必须保证充足的照明。照明设施总则设置在车顶两侧，照明方向应设置为车辆方向，防止眩光。照明的间距和亮度应满足交通的需要。
⑥ 门洞两侧设置反光条，夜间两端设置红色警示灯。
图3：新通高速、高通高速改线示意图
图1：项目建设周边道路交通总体示意图
(4)在施工现场安装红色警示灯。
5、K22+765~K23+230路段整体路基施工过程中的交通组织
K22+765~K23+230路段施工期间，将实施严格的交通管制措施。在施工现场设置反光警示标志、锥形交通标志等，确保行车和施工安全。主要措施有：
（1）在施工前800m、500m、300m、100m等处，设置“前方施工，减速慢行”反光警示标志（具体位置应根据现场情况合理安排），警示标志的大小应符合《公路养护安全操作规程》的要求。
3、施工期间的交通组织
（一）施工期交通组织目标
各项工作协调推进、有序实施，将确保施工期间道路交通基本平稳畅通，最大限度减少对沿线单位居民出行的干扰。
（二）具体运输组织
一、岭北道路交通组织
此路段主要为路基开挖施工，原地势为汽车修理厂。据现场测量，施工过程中，岭北路现有路面标高需降低1m。因此，无法顺利连接到高通高速公路。其次，改道距右线铜陵隧道入口仅100米。隧道爆破施工期间，该段导流在爆破危险范围内。此外，根据工期安排和施工现场的具体情况，我们将在该位置建设大型施工搅拌站。为了保证爆破作业中行人和车辆的安全。施工期间，该段岭北路将全面封闭。关闭时间是从施工开始到路面工程结束。
为满足当地居民出行和交通的便利，经现场勘察设计，匝道将在不影响项目建设的地点进行改道改造。在运河上重新修建一座6米长的桥梁，以保证该坡道在施工范围外的正常通行。但考虑到现场线路转弯半径过小，桥梁承受荷载的情况，是为了车辆的安全。进出桥两端装有车辆限宽装置。改道的坡道只能满足小型车辆的通行。
汝城县城区综合交通体系规划--文本
目录
第一章 总则 ............................................................................................................................... 1
第二章 交通发展战略
第一节 交通发展战略目标
第七条 总体战略目标 构建以“公交+慢行”为主导、城市干路与高速公路、国省道有机衔接的低碳、和谐、高
效的综合交通体系，支撑未来“湘粤赣边际中心城市”和“商贸物流中心城市”建设的战略目
【汝城县城乡规划局】 ·【中国市政工程西北设计研究院有限公司】 1
【汝城县城区综合交通体系规划·文本】
第一节 第二节 第三节 第四节
公交需求预测.............................................................................................................................. 9 公共交通规划方案.................................................................................................................... 10 出租车发展规划........................................................................................................................ 12 公交优先保障机制.................................................................................................................... 12
公路交通标志标线设置指南
公路交通标志标线设置指南
目录
1 总则..............................................................1 1.1 交通标志标线的设置原则......................................1 1.1.1 依据..................................................1 1.1.2 相关因素..............................................1 1.1.3 材料选择与地点、内容的要求............................1 1.1.4 与其他设施的统一......................................1 1.2 交通标志设置的一般规定......................................2 1.2.1 支撑方式..............................................2 1.2.2 安装高度..............................................2 1.2.3 设置角度..............................................4 1.2.4 并设要求..............................................5 1.2.5 设置地点..............................................6 1.2.6 尺寸选择..............................................7 1.3 交通标线设置的一般规定......................................7 1.4 对“超二级公路”的说明......................................8
2018年交通责任划分示意图
2017 年 交 通 法 规
• (2)死亡赔偿金(60周岁以上人员)=受诉法院所在 地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居 民纯收入×(20年－增加岁数);
• (3)死亡赔偿金(75周岁以上人员)=受诉法院所在 地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居 民纯收人×5年。
2017 年 交 通 法 规
2017 年 交 通 法 规
• 7、对于与机动辆所有人和承租人都有特殊关系的第三人 擅自驾车的事故主体。如甲将车出租乙，一日某丙自认为 与甲、乙关系都很好，未经二人许可，将出租车擅自开出， 途中发生事故。
• 这种情况下，我个人认为，应当依人对物的占有、使用和 支配关系，按照物件所有人应当承担的善良管理义务标准， 判例甲、乙共同承担责任。这样处理还是基于运行管理和 利益分配因素。
祝开车的每位朋友：
放映结束谢谢大家！
安全驾驶，利人利已
2018.01.29
以上有不当之处，请大家给与批评指正， 谢谢大家！
59
• 实践中基于租赁关系和借用关系的情况比较复杂，考察赔 偿责任主体是否担责的条件和因素应当从是否系有偿使用、 是否长期使用、连续使用以及对车辆管理支配权和运行受 益权等方面诸因素综合判断。
2017 年 交 通 法 规 专职老司机的开车经验
• 一、超车一定要注意观察。现在的很多司机有时 候都是边打瞌睡边开车。特别晚上,你超车前最 好先观察一下被超车的行车状态。像那种好像方 向盘没握住似的不正常的车，最好离远点，我就 试过，广深，一拖头在前面，我从他边上超，我 按喇叭也闪灯了，我想他应该知道有车要超他。 可就是在我超他的时候，他就往我这边压过来了， 我日，当时我就急刹....还好，刹的及时。事后 冷汗都出来了...那家伙睡觉了，什么喇叭灯光 他能够感觉到么？？？
道路与铁路图例
道路与铁路图例号称式缘石坡道9单面坡式缘石坡道号称1全宽式缘石坡道11道路曲线段“JD2”为曲线转折点编号“R20”表示道路中心曲线半径为20m12道路隧道13号称14汽车洗车台上图为贯通式下图为尽头式15平交道上图为无防护的平交道下图为有防护的平交道16平窿17新建的标准轨距铁路号称1 8原有的标准轨距铁路1 9计划扩建的标准轨距铁路号称2 0拆除的标准轨距铁路2 1新建的窄轨铁路“GJ762”为轨距(以mm 计)2 2原有的窄号称轨铁路23计划扩建的窄轨铁路“GJ762”为轨距(以mm 计)24拆除的窄轨铁路号称2 5新建的有架线的标准轨距电气铁路号 称 26 原有的有架线的标准轨距电气铁路27 计划扩建的号称2 8拆除的有架线的标准轨距电气铁路2 9新建的有“GJ762”为轨距(以mm 计)号称架线的窄轨电气铁路3 0原有的有架线的窄轨电号称气铁路3 1计划扩建的有架线的窄轨电气铁路号称3 2拆除的有架线的窄轨电气铁路号 称33工厂、矿山接轨站尺寸以“mm ”计34 工厂、矿山车站或编组站35 厂内或矿内车站尺寸以“mm ”计号称3 6会让站3 7线路所倾斜45°角3 8单开道岔1.“1／n”表示道岔号数2.“3”表示道岔编号3 9单式对称道岔4单式号称交分道岔4 1复式交分道岔4 2交叉渡线1.“1／n”表示道岔号数2. “1、3、5、7”表示道岔编号4 3菱形交叉44上图为一线驼峰下图为双线驼峰号称驼峰45减速器上图为单侧 下图为双侧46车挡上图为土堆式 下图为非土堆式 47警冲标 48 坡度标“49 铁路曲线段“J 5轨道衡 粗线表示铁路51站台 52 煤台 粗线表示铁路 53 灰坑或号称检查坑5 4转盘粗线表示铁路55水鹤5 6臂板信号机(1)表示预告(2)表示出站(3)表示进站5 7高柱色灯信号机(1)表示出站、预告(2)表示进站(3)表示驼螃及复式信号号称58矮柱色灯信号机59灯塔左图为钢筋混凝土灯塔 中图为木灯塔 右图为铁灯塔60灯桥61铁路隧道62涵洞、涵1.上图为道路涵洞、涵管，下图为铁路涵洞、涵管2.左图用于比例较大的图面，右 图用于比例较小的图面洞、管线与绿化图例。
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指示标线
>> 指示标线
道路交通标线是同标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交
禁止标线
>> 禁止标线
道路交通标线是同标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交
指挥手势（一）停止信号
手势示意：不准前方车辆通行
（二）直行信号
手势示意：准许右方直行的车辆通行。
（三）左转弯信号
手势示意：准许车辆左转弯，在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头。
（四）左转弯待转信号
手势示意：准许交警左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号。
（五）右转弯信号
手势示意：准许交警右方的车辆右转弯。
（六）变道信号
手势示意：车辆腾空指定的车道，减速慢行。
（七）减速慢行信号
手势示意：车辆减速慢行。
（八）示意车辆靠边停车信号
手势示意：车辆靠边停放。
道路施工。