液压系统污染控制方法

液压系统污染控制方法

液压传动设备在各行各业得到广泛的应用，尤其在现代化大型生产线上，液压传动技术有其不可比拟的优点，但液压传动元件又有其劣势，其抗污染能力相对较差尤为突出。据有关资料记载，液压故障有70%～80%是由油液污染导致的。要保证液压系统正常、可靠的运行，必须要保持系统的清洁。

一、系统污染的危害与原因

污染物混入液压系统后会加速液压件的磨损或直接导致破坏，引起液压阀的动作失灵或者引起噪声。污染物会堵塞液压元件的节流孔或节流缝隙，降低液压系统的工作性能，引起动作失灵，产生误动作造成事故。灰尘颗粒在液压缸内会加速密封件的损坏，缸筒内表面的拉伤，容易导致系统泄漏加大，液压缸推力不足或爬行、速度下降等。还可能引起滤网堵塞，液压泵吸油困难，回油不畅而产生气蚀、振动和噪声。

系统污染的原因很多，从污染产生原因来说，分为以下两种：

(1)制作、安装过程中因清洗不严格，导致液压系统内部留有污染物。多为切屑、毛刺、型砂、涂料、磨料、焊渣、锈片和灰尘等固体颗粒，它们对系统的危害比较大。

(2)系统工作过程中产生的污染。

二、液压系统制作、安装中的污染控制

2.1液压零件加工的污染控制

液压零件的加工一般要求采用“湿加工”法，即所有加工工序都要滴加润滑液或清洗液，以确保表面加工质量。

2.2液压元件的清洗

新的液压件组装前，旧的液压件受到污染后都必须经过清洗方可使用，清洗过程中应做到以下几点。

(1)一般不允许液压件的装配间和机械加工间或钳工间处于同一室内，需保持装配及加工环境达到清洁要求。

(2)液压件清洗应在专用清洗台上进行，若受条件限制，也要确保临时工作台的清洁度。

(3)清洗液允许使用煤油、汽油以及和液压系统工作用油牌号相同的液压油。

(4)清洗后的零件不准用棉、麻、丝和化纤织品擦拭，防止脱落的纤维污染系统。

(5)清洗后的零件不准直接放在土地、水泥地、地板、钳工台和装配工作台上，而应该放入带盖子的容器内，并注入液压油。

(6)已清洗过但暂不装配的零件应放入防锈油中保存，潮湿的地区和季节尤其要注意防锈。

2.3液压件装配中的污染控制

(1)液压件装配应采用“干装配”法，即清洗后的零件，为了不使清洗液留在零件表面而影响装配质量，应在零件表面干燥后再进行装配。

(2)液压件装配时，如需打击，不能使用铁制锤敲打，可以使用木锤、橡皮锤等。

(3)装配时不能带手套，不能用纤维织品擦拭安装面，防止纤维类脏物进入阀内。

(4)已装配完的液压元件暂不进行安装时，应将它们的所有油口用塑料塞子堵住。

2.4液压件运输中的污染控制

液压元件运输过程中，应注意防尘、防雨。装箱前和开箱后，应仔细检查所有油口是否用塞子堵住、堵牢，对受到轻度污染的油口及时采取补救措施，对污染严重的液压件必须再次进行清洗。

2.5液压系统安装过程的污染控制

(1)软管必须在管道酸洗、冲洗后方可接到执行器上，安装前要用洁净的压缩空气吹净。中途若拆卸软管，要及时包扎好软管接头。

(2)接头体安装前用煤油清洗干净，并用洁净压缩空气吹干。对需要生料带密封的接头体，缠生料带时要注意2点：a.顺螺纹方向缠绕；b.生料带不宜超过螺纹端部，否则，超出部分在拧紧过程中会被螺纹切断进入系统。

(3)液压管道安装的污染控制

管道安装前要清理出内部大的颗粒杂质、管道安装过程中若有较长时间的中断，须及时封好管口防止杂物进入。为防止焊渣、氧化铁皮侵入系统，建议管道焊接采用气体保护焊如氩弧焊。

管道安装完毕后，必须经过管道酸洗、系统冲洗后方可作为系统的一部分并入系统。绝对禁止管道在处理前就将系统连成回路，以防管内污染物侵入执行器、控制件。

2.6油箱加油

油箱注油前必须检查其内部的清洁度。注油时必须过滤，不允许将油直接注入油箱。

2.7系统恢复

系统酸洗、冲洗后，即可将所有元件、管道按要求连成工作回路。此过程要特别注意管接头保洁，连接完毕后，尽量避免拆卸，必要时要注意用干净的布包扎好，确保管接头、管口不受污染。

三、总结

液压系统污染控制贯穿于整个施工过程，要求操作者每一步都要考虑到保洁措施，最大限度降低系统污染，确保施工后的液压系统能够安全、可靠地运行。