高速铁路营业线施工安全管理(培训)
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（2）中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定 列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响 范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。
3.Ⅲ级施工 除Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工。
10
《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》 铁运【2013】80号）
（成
第 15 条 对综合复杂、重点项目的施工，经局天窗 修领导小组批准后可提级管理。
5
附件3 高速铁路电务维修天窗作业项目-2
(二) 信号Ⅱ级维修项目
1.道岔转辙设备检修。 2.信号机设备检修及显示调整。 3.区间、站内轨道电路设备检修。 4.信号机械室、中继站、箱式机房内设备检修。 5.列控地面设备、CTC/TDCS设备检修。 6.各种箱盒、贯通地线、光电缆等设备检修。 7.室内、外设备整治及零小器材更换。 8.在天窗内可以完成的其他作业项目。
第 16 条 维修等级分为二级。
高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响 范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。
第 17 条 为加强施工组织领导，铁路局、站段应成 立施工协调小组。
1.Ⅰ级施工由铁路局分管运输副局长、有关分管副 局长担任施工协调小组正、副组长，成员由行车 组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安 监等有关部门和单位负责人组成。
1.施工天窗的安排：
（1）高速铁路、CRH 动车组运行径路及图定货物 列车对数小于12 对的普速铁路施工时可连续安排 施工天窗。
（2）其余各线周六、周日不安排施工天窗。
7
《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》 铁运【2013】80号）
（成
1.施工天窗的安排：
（1）高速铁路、CRH 动车组运行径路及图定货物 列车对数小于12 对的普速铁路施工时可连续安排 施工天窗。
3
《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》
（成铁运【2013】80号）
第 3 条 铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理 。高速铁路相关联络线及动车走行线、新建设计 速度200km/h 的铁路及相关联络线和动车走行 线按高速铁路管理。
第 8 条 维修项目 维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到 正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完 成的项目。高速铁路维修天窗作业项目见附件3。
4
附件3 高速铁路电务维修天窗作业项目-1
(一) 信号I级维修项目
1.年度信号联锁关系检查试验。 2.室内、外单套设备更换。 3.垂停作业项目。
成铁运【2013】80号相关要求：第 22 条 维修的组织 领导工作由设备管理单位负责。Ⅰ级维修负责人由车间 主任（副）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车 间干部担当），Ⅱ级维修负责人由工（班）长担当。）
6
《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》
（成
铁运【2013】80号）
第 9 条 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或 调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的 时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。规定如 下：
1.高速铁路天窗原则上不应少于240 分钟。
第 10 条 施工天窗和维修天窗的安排，按以下规定 办理：
12
《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》 铁运【2013】80号）
（成
3.Ⅲ级施工:
（2）高速铁路在调度所登记的Ⅲ级施工，按照施工 主体项目专业，由设备管理单位分管副段长担任 施工协调小组组长（建设项目由建设项目管理机 构分管负责人担任施工协调小组组长、设备管理 单位分管副段长担任施工协调小组副组长），成 员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单 位成员组成。
13
《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》 （成铁运【2013】80号）
（3）施工协调小组组长（副组长）因Ⅲ级施工较多 等原因不能亲自到现场组织时，可委托车间副主 任及以上级别胜任人员。
第 19 条 施工组织管理实行“施工协调会、施工准 备会、施工总结会”制度。
1.施工协调会由施工协调小组于施工前按施工项目 组织召开。施工协调会应明确施工范围及设备影 响范围、施工单位及配合单位的准备工作是否就 绪、是否具备施工条件、结合部的相关工作、施 工期间行车方式的变化及行车组织、安全风险源 的卡控是否到位及应急预案是否落实到位。
法>第1次修改稿的通知》（电函〔2013〕321号）
2
主wk.baidu.com内容
5
《#####营业线施工安全管理实施细则》
（##安〔2013〕59号）
6
《成都铁路局电务系统客运专线铁路登销记管理办法（暂行）》
（电函〔2013〕325号）
7
《成都电务段关于公布CTC中心登销记安全卡控措施的通知
》（成电安〔2013〕299号）
高速铁路营业线施工安全管理
学习课件
1
主要内容
1
《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】280号）
2
《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》（成铁运【2013】80号）
3
《成都铁路局电务系统营业线施工安全管理实施办法》
（成铁运〔2013〕158号）
4
《关于公布<成都铁路局电务系统营业线施工安全管理实施办
（2）其余各线周六、周日不安排施工天窗。
2.维修天窗的安排：
（1）高速铁路、CRH 动车组运行径路的普速铁路 每日安排维修天窗。
8
《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》 铁运【2013】80号）
（成
第 13 条 高速铁路施工等级分为三级。
1.Ⅰ级施工
（1）超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列 车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引 入、全站信联闭改造、CTC 中心系统设备及列控 系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。
（2）中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列 车运行的GSM-R 核心网络设备施工。
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《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》 铁运【2013】80号）
（成
2.Ⅱ级施工
（1）不需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列 车）的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、 CTC 中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段 更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施 工。
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《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》 铁运【2013】80号）
（成
2.Ⅱ级施工由铁路局运输处、施工主体项目业务处 室分管副处长担任施工协调小组正、副组长，成 员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、 监理、安监等有关部门和单位主管人员组成。连 续性大型上跨铁路结构物Ⅱ级施工，施工协调小 组组长（副组长）不能亲自到现场组织时，可委 托主体专业配合单位分管段领导。
3.Ⅲ级施工 除Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工。
10
《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》 铁运【2013】80号）
（成
第 15 条 对综合复杂、重点项目的施工，经局天窗 修领导小组批准后可提级管理。
5
附件3 高速铁路电务维修天窗作业项目-2
(二) 信号Ⅱ级维修项目
1.道岔转辙设备检修。 2.信号机设备检修及显示调整。 3.区间、站内轨道电路设备检修。 4.信号机械室、中继站、箱式机房内设备检修。 5.列控地面设备、CTC/TDCS设备检修。 6.各种箱盒、贯通地线、光电缆等设备检修。 7.室内、外设备整治及零小器材更换。 8.在天窗内可以完成的其他作业项目。
第 16 条 维修等级分为二级。
高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响 范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。
第 17 条 为加强施工组织领导，铁路局、站段应成 立施工协调小组。
1.Ⅰ级施工由铁路局分管运输副局长、有关分管副 局长担任施工协调小组正、副组长，成员由行车 组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安 监等有关部门和单位负责人组成。
1.施工天窗的安排：
（1）高速铁路、CRH 动车组运行径路及图定货物 列车对数小于12 对的普速铁路施工时可连续安排 施工天窗。
（2）其余各线周六、周日不安排施工天窗。
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《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》 铁运【2013】80号）
（成
1.施工天窗的安排：
（1）高速铁路、CRH 动车组运行径路及图定货物 列车对数小于12 对的普速铁路施工时可连续安排 施工天窗。
3
《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》
（成铁运【2013】80号）
第 3 条 铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理 。高速铁路相关联络线及动车走行线、新建设计 速度200km/h 的铁路及相关联络线和动车走行 线按高速铁路管理。
第 8 条 维修项目 维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到 正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完 成的项目。高速铁路维修天窗作业项目见附件3。
4
附件3 高速铁路电务维修天窗作业项目-1
(一) 信号I级维修项目
1.年度信号联锁关系检查试验。 2.室内、外单套设备更换。 3.垂停作业项目。
成铁运【2013】80号相关要求：第 22 条 维修的组织 领导工作由设备管理单位负责。Ⅰ级维修负责人由车间 主任（副）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车 间干部担当），Ⅱ级维修负责人由工（班）长担当。）
6
《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》
（成
铁运【2013】80号）
第 9 条 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或 调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的 时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。规定如 下：
1.高速铁路天窗原则上不应少于240 分钟。
第 10 条 施工天窗和维修天窗的安排，按以下规定 办理：
12
《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》 铁运【2013】80号）
（成
3.Ⅲ级施工:
（2）高速铁路在调度所登记的Ⅲ级施工，按照施工 主体项目专业，由设备管理单位分管副段长担任 施工协调小组组长（建设项目由建设项目管理机 构分管负责人担任施工协调小组组长、设备管理 单位分管副段长担任施工协调小组副组长），成 员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单 位成员组成。
13
《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》 （成铁运【2013】80号）
（3）施工协调小组组长（副组长）因Ⅲ级施工较多 等原因不能亲自到现场组织时，可委托车间副主 任及以上级别胜任人员。
第 19 条 施工组织管理实行“施工协调会、施工准 备会、施工总结会”制度。
1.施工协调会由施工协调小组于施工前按施工项目 组织召开。施工协调会应明确施工范围及设备影 响范围、施工单位及配合单位的准备工作是否就 绪、是否具备施工条件、结合部的相关工作、施 工期间行车方式的变化及行车组织、安全风险源 的卡控是否到位及应急预案是否落实到位。
法>第1次修改稿的通知》（电函〔2013〕321号）
2
主wk.baidu.com内容
5
《#####营业线施工安全管理实施细则》
（##安〔2013〕59号）
6
《成都铁路局电务系统客运专线铁路登销记管理办法（暂行）》
（电函〔2013〕325号）
7
《成都电务段关于公布CTC中心登销记安全卡控措施的通知
》（成电安〔2013〕299号）
高速铁路营业线施工安全管理
学习课件
1
主要内容
1
《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】280号）
2
《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》（成铁运【2013】80号）
3
《成都铁路局电务系统营业线施工安全管理实施办法》
（成铁运〔2013〕158号）
4
《关于公布<成都铁路局电务系统营业线施工安全管理实施办
（2）其余各线周六、周日不安排施工天窗。
2.维修天窗的安排：
（1）高速铁路、CRH 动车组运行径路的普速铁路 每日安排维修天窗。
8
《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》 铁运【2013】80号）
（成
第 13 条 高速铁路施工等级分为三级。
1.Ⅰ级施工
（1）超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列 车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引 入、全站信联闭改造、CTC 中心系统设备及列控 系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。
（2）中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列 车运行的GSM-R 核心网络设备施工。
9
《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》 铁运【2013】80号）
（成
2.Ⅱ级施工
（1）不需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列 车）的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、 CTC 中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段 更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施 工。
11
《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》 铁运【2013】80号）
（成
2.Ⅱ级施工由铁路局运输处、施工主体项目业务处 室分管副处长担任施工协调小组正、副组长，成 员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、 监理、安监等有关部门和单位主管人员组成。连 续性大型上跨铁路结构物Ⅱ级施工，施工协调小 组组长（副组长）不能亲自到现场组织时，可委 托主体专业配合单位分管段领导。