地道施工方案

固始站旅客地道工程数量表

施工方法

地道施工采用明挖法施工。（3）、（4）道线路停运，先施工转角和出入口，再施工地道洞身。对既有线采用D24m和D12便梁进行防护。

8.4.1便梁施工

1、人工挖孔桩施工

1）、施工工艺

人工挖孔桩见下图：《人工挖孔桩施工工艺图》、《旅客地道人工挖孔桩平面布置图》。

2）、施工方法

A 、桩井开挖掘进成孔、钢筋砼护壁

①、成孔：土层采用短镐、锄头、铁锹类工具挖掘，遇坚硬状障碍物或岩层时，改为风镐掘进。弃土采用吊桶装载，用人力绞架垂直提升到井口，弃土于离井口1.5米以外或指定地点。

按施工图纸设计要求:护壁砼强度、壁厚、壁高、护壁搭接，逐层取土逐层护壁；同时要求在相邻桩扩底径小于1.00m时，应间隔开挖。每桩孔第一节应高出自然地面200mm，避免地面水流入孔内和积土等落物伤人；按轴线方向在第一节护壁上标记十字控制线。

安装好钢模板后，以十字线吊中校正，中线偏差不得大于20mm，并保证桩孔垂直度偏差不大于0.5%。孔内掘进，一般土层用锹、镐，进入基岩或其它较硬的地层用风镐掘进。孔内采用24V低压防水灯照明，深井潜水泵排水；在孔深大于10m后，下孔作业前先用空气压缩机向孔内送风。

②、钢筋绑扎：护壁钢筋竖筋，要求上下护壁节的竖筋进行弯勾拉接，拉接长度不小于10d。

③、砼护壁支模：除持力层外，进行全孔砼护壁，护壁砼，根据护壁施工工艺及实际情况，采用现场拌制，现场应严格控制原材料质量，砂、石、水泥进场后应按规定进行见证取样送检，合格后方可使用。每掘进1.0米时必须护壁，护壁定型组合钢模装好，然后根据桩孔中心点校正模板，保证护壁厚度、桩孔尺寸和垂直度，按设计配护壁钢筋，然后浇注护壁砼，上下护壁间应搭接50mm，且用钢筋插实以保证护壁砼的密实度，应四周均匀浇注，以保证中心点位置的正确。当砼达到一定强度(一般为24小时)后拆模，拆模后进行校正，对不合格部分进行修正，直至合格。如发现蜂窝、漏水现象，立即用高标号水泥砂浆进行补救，如地下水量较大时，可将漏水处的护壁凿穿，插入长200～300mm、直径30mm的塑料软管导水，在桩身砼浇灌前将软管口扎死既可。

B、钢筋笼制作和安装

①、钢筋经试验合格后，严格按设计要求和有关规范下料、制作，根据桩径大小钢筋笼加工，一次性制作成型。

②、纵筋采用闪光对焊，接头相互错开（错距不小于50mm），加强筋与纵筋双面点焊，螺旋箍筋与纵筋梅花状点焊并用扎丝绑扎。

③、由于桩孔不是太深，钢筋笼制作不分段，钢筋笼加工成型后，经验收合格后临时堆放。应放置在平整的地面上，并用砖块和毛竹支撑稳固，防止变形。

④、钢筋笼检验合格后方可下井，钢筋笼安装用25t汽车吊，安装时慢吊慢放，防止碰撞井壁，垂直下放到位后，再通过孔口的十字线吊中校正钢筋笼中心与桩孔中心是否重合，钢筋笼与井壁间垫砼垫块或短钢筋支撑，以确保保护层的厚度均等。

C、桩身砼灌注

成孔后对桩位、桩径、孔深、垂直度、持力层以及钢筋笼等有关尺寸进行检测，同时提请监理进行验收，验收合格后，进行钢筋笼吊装，并及时进行桩身砼灌注。

灌注前，清除孔底沉渣，抽干积水，孔口架设料斗，挂灌注串筒使混凝土自由落差不大于2.0m，每浇灌1.0～1.5米，用插入式振动泵振捣一次。单桩砼浇灌保证连续完成，因故需要停止浇灌的，其最大间隔时间不得超过15分钟。

（2）便梁架设

按照封锁时间进行架设，对受地道施工影响的既有线进行加固，架设时分阶段进行。

8.4.2、旅客地道施工

1）、地道基坑开挖

测量放线，定出地道及出入口位置并放出基坑放坡开挖线；推土机铲除地表腐殖土，平整场地，在基坑四周开挖线外10m设排水沟，排水沟采用砂浆抹面，以防地表水下渗。

人工挖孔桩完成施工后，基坑两侧采用拉森Ⅳ钢板桩进行支撑和加固，进行旅客地道主体基坑土方的开挖，主体施工完毕后，开挖

主体两侧的斜坡走道，使用挖掘机进行，自卸汽车运弃土。分段开挖每段一次性开挖到位，边坡按1：1控制。

机械开挖至基底时留30cm厚土，使用人工开挖至设计标高，开挖完成后及时验收基坑，及早封闭基底。

开挖至设计标高后，于结构外的基坑四周开挖排水沟，经集水坑由水泵抽出地面，保持基底干爽。

2）、地道钢筋砼结构

地道结构施工组织及施工程序说明

结构分层分节：

根据设计变形缝位置，为有效控制砼收缩和变形，按设计图纸要求，分节施工，斜坡走道分为两节施工，闭口段1节，敞口段1节。

分节情况：旅客地道主体分2节，左侧节为10.62m，右侧节为10.62m。每个斜坡走道分2节，线路左右侧共4个斜坡走道，共分为8节，全地道共分为10节。

施工顺序：施工顺序同开挖顺序，地道每节结构之间采用流水作业法施工，进行分节砼浇注。

地道开挖阶段连续作业，迅速开挖到底，迅速封底。

结构每节顺序：垫层→底板防水→底板→边墙→顶板。

地道结构主要施工步骤：

基底处理→浇注底板垫层→施工底板防水层及保护层→绑扎底板钢筋、立底板模→跳节方式浇筑底板砼→绑扎侧墙钢筋→立满堂脚

手架立侧墙模板→浇筑侧墙砼→立顶板底模→绑扎顶板钢筋→浇筑顶板砼→施作顶板及侧墙防水层和细石砼保护层→施作地道路面及内部装饰→回填侧墙顶板土方恢复原状。地道混凝土结构施工工艺见框图4.3。

a.基底处理

地道基础主要位于全风化泥岩中，地层承载力满足设计要求，地基不需要处理，基坑开挖后，将基底夯实，然后设置300mm厚砂夹碎石，再在其上铺筑0.2m的C20混凝土垫层，做完防水层后再浇筑地道结构。施工前应确认地基承载力（不小于150KPa）及稳定性满足路基设计要求，同时应做好基坑排水，防止基底土层受侵泡软化。循环施工

图4.3 地道混凝土结构施工工艺框图