大齿圈的安装调
回转窑大齿圈的安装与找正
回转窑大齿圈的安装与找正大齿圈是回转窑传动装置中最关键部件之一,其安装质量直接影响着回转窑传动系统的平稳性、回转窑运行的稳定性、窑内衬的使用寿命及回转窑运转率。
由于制造能力、运输和安装的需要,大齿圈是由两个半齿轮,用对口螺丝连结在一起,通过弹簧板切向固定在窑体上。
要高质量完成大齿圈的安装、找正匚作,无论是新装或大修后复位安装都必须制定科学、可行的施工方案。
本文就我厂#2窑大修中大齿圈(齿顶圆直径中711 9.52mm、齿宽500mln、重量26.078t的安装、找正方法(按“YSJ412-92"规范执行,大修后的齿圈径向跳动量<2mm,端面跳动量<L 5mm)作一介绍,供参考。
1大齿圈安装大修中,在将大齿圈拆卸修复之前,必须对大齿圈及联接的筒体进行测量。
先将大齿圈及筒体分成12等份并编号,再启动辅助电机,测量大齿圈径向和端面跳动值、与大齿圈相联接筒体的偏摆值等参数并做好原始记录,以便有针对性地制定大齿圈校正方案。
1.1大齿圈预组装将拆卸下的大齿圈清洗、修复、加工并检查各参数尺寸完全符合要求后方可进行复位安装。
安装过程中首先须进行齿圈预装,此环节非常关键,因为齿圈预装结束,进入下面安装步聚中就无法对齿圈进行校正了。
齿圈预装前,先需搭设一水平组装平面,见图1所示。
平台搭设好后,用行车分别将两个半齿圈放在平台上,并粗找水平,然后穿上定位销和连接螺栓。
齿圈对口处贴合要严密,结合面四周用0. 04mm塞尺检查,每边必须有4/5以上是紧密结合无间隙,其余部分塞入深度W30mm,接口处齿距误差WO. 2mm。
对齿圈出现的椭圆及局部变形采用图2所示的方法进行校正,校正时一定要过校,可用火焰或LCD416X32 0陶瓷电加器加热(齿面不可加热),使其产生塑性变形,直至圆度误差达到图纸要求。
齿圈校正结束后,在平台上找出大齿圈的中心点,用地规在平台钢板上划出筒体截面的外圆(中4576mm)依大齿圈编号将此圆也进行12等分。
浅谈弹簧板式大齿圈的安装及调试
- 53 -第2期浅谈弹簧板式大齿圈的安装及调试郎勇,刘旺,林藏华,赵红阳(中航黎明锦西化工机械(集团)有限责任公司, 辽宁 葫芦岛 125001)[摘 要] 弹簧板式大齿圈广泛应用于化工、水泥、矿山、冶金等行业回转窑上,为回转窑传动装置的关键部件之一,其安装质量对回转窑传动系统的平稳性、运行的稳定性、窑内衬的使用寿命及回转窑运转率有直接影响。
在影响安装质量的因素中,除大齿圈本身的制造精度外,控制齿圈的端面跳动、径向跳动及齿圈弹簧板的焊接变形尤为重要。
本文以Φ4.5×62m锌挥发窑用弹簧板式大齿圈为例,介绍了弹簧板式大齿圈的安装方法及调试中应注意的问题。
[关键词] 回转窑;大齿圈;弹簧板;安装;调试作者简介:郎勇(1985—),男,满族,辽宁灯塔人,学士学位,工程师。
现在中航黎明锦西化工机械(集团)有限责任公司技术中心从事机械设计及工艺编制等技术工作。
图1 半齿圈示意图1 大齿圈施工现场的摆放及吊运1.1 锌挥发窑传动装置的大齿圈以两瓣的形式发运到安装现场,由于该齿轮外形尺寸较大,在现场摆放时应特别注意防止齿圈的变形、锈蚀及碰撞,半齿圈示意图见图1。
1.2 齿圈在吊运时要注意吊装点的选择,做到多点起吊且保证受力均匀。
1.3 齿圈的摆放场地要平整而结实,并用枕木等材料把大齿圈支撑放平。
2 大齿圈的预组装2.1 组装前清洗大齿圈,将齿面、半齿轮结合面、齿圈上与弹簧板连结孔等部位清洗干净,不得有油污、杂物等。
2.2检查处理接合面、齿面上的毛刺及撞痕。
图2 两瓣齿圈连接及定位销2.3 利用千斤顶、水平尺等工具拼装并调平大齿圈(齿圈结合面先装定位销,然后穿上其它把合螺栓并全部紧固好)。
2.4 检测把合后的大齿圈各处数据2.4.1 检查齿顶圆直径,齿圈不圆度是否在要求范围内(一般应≤0.5mm )。
如发现不圆度超差≥3mm ,则要利用顶杠、倒链先对齿圈进行预变形校正处理。
2.4.2 检查齿圈结合面,用0.04mm 塞尺,每一周边有4/5以上紧密结合无间隙,塞尺塞入深度不大于50mm 。
大齿圈弹簧板连接方式
大齿圈弹簧板连接方式
大齿圈弹簧板的连接方式主要采用切线弹簧板连接。
具体操作步骤如下:
切向安装的弹簧板的板厚通常为20~30毫米,一般有12~16块。
一端用铆钉(焊接)安装在筒体上,另一端用螺栓固定在齿圈特有的凸缘上。
弹簧板的安装尽量按大齿圈对称方向进行。
当弹簧板的安装受到大齿圈调整支架影响时,可对称拆除调整支架,直到弹簧板安装完毕。
当大齿圈与弹簧板联接铰孔螺栓装上后,有一侧的垫圈与弹簧板的扼板之间塞上0.3毫米垫片,拧紧带槽螺母装上开口销后,再去掉0.3毫米垫片,以保持0.3毫米的间隙。
弹簧板与简体应自由紧密接触,并分段对称点焊固定。
弹簧板安装固定后再按上述测量方法测量大齿圈径上跳动和端面跳动,以便确定弹簧板与简体焊接顺序。
弹簧板与简体焊接要防止焊接变形,操作焊工必须技术熟练经过专业考试合格后才能参加弹簧板的焊接。
根据大齿圈径上跳动和端面跳动数值确定弹簧板与简体焊接顺序。
大齿圈弹簧板焊
接要对称焊接,每块弹簧板的焊接顺序为先两侧后端部,弹簧板两侧的焊接最好由两个焊工同时施焊。
焊接设备可选用二氧化碳气体保护焊,多层焊接,焊缝高度及焊缝焊接位置等焊接工艺参数要符合设备说明书及有关规范要求。
如何调整磨机传动齿轮的齿顶间隙
如何调整磨机传动齿轮的齿顶间隙郭 祥(新疆有色金属集团公司阿希金矿 伊宁835000)摘 要 矿山机械磨机的传动齿轮转速低、受力大,模数大而且齿面宽,因此,对载荷分布均匀性的要求较高。
另外,为了补偿受力后轮齿发生的弹性变形和用来提供正常的润滑所必须的储油间隙,也要求有较大的传动侧隙。
关键词 载荷分布齿顶间隙调整1 概 述阿希金矿是我国黄金矿山第一家引进Φ5.5m ×1.8m自磨机用于选金磨矿工段,安装后经过调整试运行3天,传动堒鋪大变化,停车检查,发现传动齿轮的啮合间隙已超出给定的数据,进一步检查,传动部底座和磨机底座均出现位移。
重新调整紧固后试运行,期间小幅震动仍未消除,30天后因传动部震动较大,无法维持正常运行。
停机再检查,齿轮啮合间隙增大,小齿轮齿边有明显的凸起和飞边,修复、调整,这样反复持续近三个月,严重影响了工艺调试和试生产。
2 原因分析⑴齿面载荷分布不均匀通过涂抹红丹粉所反映的接触斑点,可以看出,两齿轮轴线已位移跑偏,从而造成齿面载荷分布不均匀和压应力集中,是产生齿边凸起和飞边的主要原因,见示意图1。
⑵传动侧隙数据给定不准确通过齿轮各数据的计算得出齿轮传动侧隙,再采用压铅法进行测量和调整,齿轮对铅丝的挤压过程是通过起重天车的提升盘车来完成的。
多次、调整和验证,所得铅丝厚度均不一样,通过分析,有以下两个原因,使挤压出来的铅丝厚度易出虚数,一是磨机轴和轴瓦的定位原理使得磨机大齿轮在受到外来的径向力时(如挤压铅丝所产生的),易产生微小的径向偏移;二是盘车时,通过起重天车提升盘卷在磨机筒体上的钢丝绳,使磨机产生旋转,这个提升力易于齿轮挤压铅丝所产生的径向力形成合力,从而加大了径向偏移量。
所以,压铅法不适用磨机齿轮传动侧隙的测量和调整。
3 调 整⑴重新调整轴线平行度首先确定基准轴,小齿轮与电动机的两轴连接采用的是可移动式联轴器,虽然可移动式联轴器容许轴的另一端产生微量偏角,但是,也无法达到x方向轴线的平行度和y方向轴线的平行度调整所需的条件,而大齿轮磨机这端均可在x方向和y方向调整。
更换回转窑大齿圈施工方案
更换回转窑大齿圈施工方案一、准备工作1.1确定更换回转窑大齿圈的时间,尽量选择停炉期或者无用的低负荷期进行更换,以最大限度地减少影响生产的时间。
1.2确定工程所需的材料和设备。
根据需要,准备好相应的替换大齿圈,以及所需的起重设备、动力设备和辅助工具等。
1.3制定详细的施工计划,包括工程进度、工程预算和施工人员配置等。
二、拆除工作2.1施工前必须彻底检查回转窑的相关设备和工具的安全性,确保无任何异常。
2.2安装必要的安全设施,包括安全标志、警告线、安全网和防护设备等。
2.3拆卸原有的大齿圈前,首先要进行除锈、清洁和润滑等预处理工作。
2.4使用适当的工具和设备,仔细拆卸并拆下回转窑大齿圈,确保其不受损坏。
三、安装工作3.1在拆除新齿圈之前,必须对回转窑底座进行仔细的检查和调整。
确保底座平整、稳固,并且与新齿圈配套。
3.2根据新齿圈的尺寸和布局,调整起重设备的位置和高低。
使用合适的起重设备,提升新齿圈,并仔细对齿圈进行定位。
3.3对齿轮和齿轮箱进行预处理,涂抹润滑剂,并检查它们的配合情况和轴承的状况。
3.4仔细安装新的大齿圈,并采用正确的顺序和步骤进行固定。
使用合适的紧固件,并根据厂家提供的安装说明进行操作。
3.5在安装完成后,要进行适当的调整和检查,确保新齿圈的运转安全、稳定和正常。
四、后续工作4.1在安装完成后,必须进行全面的测试和检查,确保齿圈的正常运转。
通过手动或者机械方式使回转窑运行,并观察其工作情况。
4.2如果发现任何异常情况,必须及时进行修复和调整。
特别是对于噪音、振动和温度等异常情况,要及时找出原因并采取相应的措施。
4.3在全面测试之后,进行清洁工作。
清理施工现场,将废旧材料、工具和设备进行整理和分类处理。
4.4编写详细的工程报告,包括施工过程、施工质量和施工问题等方面的情况。
同时,要将修理历程及时记录在案,作为今后维护和管理的参考依据。
通过以上几个步骤,我们可以完成更换回转窑大齿圈的施工工作。
大齿圈更换施工方案
大齿圈更换施工方案一、前期准备工作1.设计施工方案:根据大齿圈更换的具体情况和要求,设计施工方案,包括更换的时间安排、使用的设备和工具、安全措施等。
2.购买材料和设备:根据设计施工方案的要求,购买大齿圈、齿轮、轴承等所需的材料,并准备好必要的设备和工具,如起重机、焊接机、扳手等。
二、施工步骤1.拆卸现有大齿圈:使用适当的工具,拆卸现有大齿圈,同时做好相关标记,以便后续安装。
2.清洁工作:将拆卸下来的大齿圈及相关零件进行清洁,包括去除污垢、油污等,并仔细检查零件的表面是否有损坏或裂纹。
3.安装新的大齿圈:根据设计施工方案的要求,将新的大齿圈和相关零件逐步安装到预定位置上,注意对齐和连接的密封性。
4.进行焊接工作:根据需要,对大齿圈进行焊接,确保焊接的强度和稳定性。
5.调整大齿圈的位置:根据设计要求和实际情况,适当调整大齿圈的位置,确保其与其他部件的配合和运动的正常性。
6.进行试运转:在确认大齿圈位置调整完毕后,进行试运转,观察大齿圈的转动情况和噪音情况,检查是否存在异常情况。
7.进行保养工作:完成更换大齿圈后,对设备进行保养,包括对传动部件的润滑和检查,以及对设备的其他相关部件进行检查和维护。
三、安全措施1.安全防护:施工人员必须佩戴安全帽、工作服、防护眼镜等个人防护装备,确保人身安全。
2.工地封闭:施工区域应设立警示标志和封闭围栏,防止外来人员进入施工场地。
3.牵引绳索:对于较大的大齿圈,要使用牵引绳索进行固定和下降,以减少施工人员的劳动强度和安全风险。
4.检查设备:施工前要对所使用的设备进行检查和维护,确保其正常运转和安全性能。
5.监督管理:施工过程中,要有专人进行监督和管理,确保施工按照方案进行,并及时发现和解决问题。
以上是大齿圈更换的施工方案,包括前期准备工作、具体的施工步骤和安全措施。
在实际操作过程中,需要根据具体情况进行调整和补充。
同时,施工人员应具备相关的技能和经验,确保施工质量和安全。
球磨机齿轮副啮合间隙的产生及调整
球磨机齿轮副啮合间隙的产生及调整球磨机在冶金、选矿、水泥等行业中发挥着重要的作用,是上述行业中的重要设备之一。
在球磨机的传动中多采用的是两半连接的大齿圈与小齿轮的开始传动方式,由于球磨机的直径较大,从而使得球磨机所采用的大齿圈不论是在直径还是在模数上都较多,齿轮传动效率高、可靠性好,但是球磨机齿轮传动使用的可靠性受到大齿圈制造精度和装配、检修质量的影响,因此在球磨机的装配过程中需要对大齿圈和小齿轮的装配间隙进行调整以确保齿轮副之间的啮合合理,确保球磨机的使用质量与使用寿命。
标签:球磨机;大齿圈;装配;间隙;调整前言在球磨机的传动中主要采用的是大齿圈、小齿轮的传动形式,但是在球磨机的装配中并未对球磨机安装时齿轮副齿侧间隙的位置进行详细的规定,同时对于齿轮副的齿顶间隙并未提出明确的要求,球磨机的大齿圈由于直径较大同时在加工制造的过程中由于受到铸造、加工残余应力的影响从而使得球磨机大齿圈的安装难度较大且较难达到设计的径向跳动要求。
在球磨机大齿圈与小齿轮的安装及后期齿轮更换后的调整过程中,需要以大齿圈、小齿轮的齿顶间隙为调整控制值来对球磨机齿轮副的啮合间隙进行调整以确保球磨机齿轮传动的可靠性与稳定性。
1 球磨机齿轮副径向跳动产生的原因分析在球磨机大齿圈的加工、运输及安装的过程中由于各种因素的影响会导致大齿圈产生一定的形变从而使得球磨机的齿轮副在使用过程中的径向跳动超差。
造成球磨机齿轮副径向跳动超差的原因主要有以下几点:(1)齿轮径向误差。
齿轮的径向误差指的是在齿轮制造的过程中滚齿或是插齿与齿坯的实际回转中心存在一定的偏差,从而使得制造完成后的齿轮的轮齿产生径向位移从而导致的齿距累积误差。
在切齿过程中所产生的误差主要是由于工件的安装存在几何偏心所造成的,由于球磨机大齿圈的直径较大,在对球磨机大齿圈进行加工时,多采用的是外圆找毛坯件的中心,端面定位来对齿坯进行安装,但是在找正定中心的过程中,由于齿坯外圆本身径向跳动过大会导致齿坯的基准面与孔轴线的垂直度产生一定的几何偏心从而使得球磨机大齿圈的加工出现偏差。
回转窑窑线调整和齿圈校正
通过 对齿 轮 啮合顶 间 隙多 次测 量 的数 据 看 , 中最 大 值 达 3 r 最 小值 达 其 0 m, a 1 5 m。究其原 因主要有 : r 9a 大齿 轮本身 变形 , 窑线不 直 窑简 体失 圆变形 , 弹簧 钢板变 形等。在平 时的检修 中 , 过放 通 大顶 间隙 , 齿轮后撤 或整体 垫高窑筒 小
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机 械 装 备
1 问题 的提 出
关 键 词 : 转 窑 ; 齿 圈 ; 整 目 太 调
山 西 铝 厂 使 用 的 回转 窑 规 格 为 5 l0 m ̄ 1 m,作为 回转 窑主体 结构 的 筒体, 应具 有 足够 的刚度 和 强度 , 在安
分结 构 . 两个半齿轮 长期使 用形成疲 劳 运行 的状 态 , 的齿 轮变形 严重 , 有 齿轮 传动的重合 度发生变化 成转动 啮合 造 不稳定 , 振动偏大 , 口螺栓频 繁断裂 。 对
出简体 的弯 曲部 位及 弯 陆程 度 ( 曲 弯 量 ) 即测量筒体各部位 的跳动值 。 . ( ) 简体 中心 位置 正上 方 , 1在 从头 至尾拉 一钢丝 , 利用 专用拉紧 工具尽可 能使其 平直 . 不过微 小的下挠 对测量 分 析影响不大 , 以忽 略不计 。 可
图。比如某测量点测量 1 2个数撩 表 1。 l
体校直及 大齿圈 的安 装 正方法 予 以 找
叔述 。 2 简 体 弯 陆 测 量及 校 直
轴瓦 、 托轮 、 滚圈 内外 圆的磨 损 、 各处温
度的差异 、 内衬剥 落后 的红窑及停 窑过
程 中的翻窑等 因素 , 都可 能使简 体产生
() 2 确定测 量部位 ( 即测量 点 ) 。测 量点一般选在 各段筒 节环缝处 , 距环 形 焊缝 5 ~ Il 0 1 mm处 (  ̄ 尽可能避 开变形较
偏航大齿圈更换
1目的为了规范风场MY1.5MW风力发电机组机舱的更换过程,保障风场主机更换作业的顺利进行、人员安全以及机组的修复质量,特制订本技术方案。
2适用范围本方案适用MY1.5MW风力发电机组主机更换,后续整机更新换代,更换不一致时,需要做相应的配置更改。
3更换流程3.1 拆卸轮毂前准备工作3.1.1按MY1.5MW风力发电机组安全手册要求,做好安全标示及个人安全防护工作。
3.1.2 进入塔筒后,首先将风机塔基柜控制面板上启停开关打到“停”位置,再把机组维护开关打到“机组维护”位置,使风机停下,打开塔筒和机舱的照明灯,准备登机。
3.1.3 登上机舱后,依次将机舱柜控制面板上风机启停开关打到“停”位置,机组维护开关打到“机组维护”位置,最后使用主轴锁定装置锁住轮毂,并高速轴刹车。
3.1.4 打开机舱柜,把EL6751模块上的轮毂通讯信号线拔出,断开轮毂通讯。
3.1.5 打开防寒隔板,进入轮毂,使用中控箱外侧的轮毂照明旋钮开关,将照明灯打开。
3.1.6 打开轴控箱,把PMM上手动旋扭开关打到“2”位置,按下手动驱动开关,将叶片调整到逆顺桨位置(即叶片后缘朝前),同样方法将另外2个叶片调到逆顺桨位置,盖上轴控箱并回到机舱。
3.1.7 从机舱控制柜里断开轮毂系统400VAC和24VDC电源,再次进入轮毂,把所有机舱通到轮毂的连接线(400V和24V电源线、控制线)从主控箱上拆下,绑扎后放置在主控箱固定板后面,盖上中控箱收拾所有工具回到机舱。
3.1.8 确定轮毂无人后,松开轮毂锁定销,盘动齿轮箱高速轴将轮毂调整到“Y”型(即其中一片叶片垂直向下),然后使用主轴刹车开关启动高速轴制动器将主轴制动,对轮毂和主轴联接螺母M42(能直接使用力矩扳手进行拆卸的螺母M42)进行标记(如图1所示)。
3.1.9 旋转主轴刹车开关,松开高速轴制动器,盘车转动叶轮,把其他未标记的连接螺母M42全部用大于终力矩值松开,再用电动扳手拆下。
回转窑大齿圈安装与调整技术
回转窑大齿圈的安装与调整技术摘要:从多年从事氧化铝厂大型回转窑的检修与安装中总结出大量实际经验,阐述了回转窑重要部件大齿圈的安装与调试技术,以及在安装、找正和调整过程中应该注意的事项。
此技术在四川广元和贵州铝厂实际施工中得到广泛的应用。
关键词:回转窑;大齿圈;调试;安装工艺;运行效果。
回转窑是氧化铝厂、水泥厂等普遍运用的一种大型重载高温设备。
其主要可分为支承部分、筒体部分和传动部分等几大部分。
本人多年从事氧化铝厂的设备制作和安装,多次参与贵州铝厂氧化铝分厂等项目回转窑的安装与检修工作。
大齿圈是回转窑传动部分中最关键的部件之一。
其安装难度和精度要求都很高,本人在多年的施工中总结出一套回转窑大齿圈的安装与调试技术,现介绍如下,以供参考。
回转窑的传动系统由电动机、减速机、小齿轮和大齿圈组成,由于运输条件和安装的需要大齿圈由两个半齿轮用对口螺栓联接而成,通过弹簧板切向固定在窑体上。
在回转窑的安装工作中,大齿圈的安装效果对整个传动系统的平稳性和筒体运转的稳定性有很大影响。
回转窑安装顺序一般为托轮安装(二次灌浆)—筒体安装—大齿圈安装—小齿轮及电机减速机安装。
托轮和支承架安装就位,检查无误后进行二次灌浆,然后吊装筒体,筒体找正完后开始安装大齿圈。
下面是大齿圈的安装步骤:一、大齿圈的组装首先搭设组装平台,如果是大齿圈检修,在拆除旧齿圈前应对筒体和齿圈进行测量,将筒体和大齿圈等分为若干等份,并做好相应的记录。
以便安装时有方向性的吊装组对,大齿圈安装前将对口螺栓全部拆除,进行清洗,以清除对口螺栓孔、弹簧板销孔加工面上的毛刺、油污、锈蚀等,然后编号配对,经测量对磨损齿进行修复。
第二、将清洗修磨后的两个半齿圈放在平台上,并粗找水平,然后穿定位销及联接螺栓,用塞尺检查对口处的严密性,用0.04mm 厚塞尺塞入深度不大于30mm。
对于齿圈椭圆变形的情况应先进行校直后方能安装,校直可采用火焰加千斤顶的校直方法。
第三、弹簧板的安装;用测量工具找出大齿圈中心点和筒体外圆,用前面做好的编号将此圆等分,份数与前面大齿圈等分数相同。
球磨机大齿圈技术要求
球磨机大齿圈技术要求
球磨机大齿圈是球磨机重要部件之一,具有承载重量大、传动效率高、稳定性好等优点,对球磨机的正常运转和生产效率有着重要的影响。
因此,在生产和使用过程中,需要严格遵循以下技术要求:
1.齿圈材质:球磨机大齿圈应选用高强度低合金钢或铸钢等材质,具有较好的机械性能和耐磨性能,同时具备良好的可焊性和加工性能。
2.齿圈精度:球磨机大齿圈的齿轮加工精度应达到国家标准或行业标准要求,齿面精度应在6级以上,齿轮中心线与轴线偏差应在0.1mm以内,齿轮加工后应进行硬度测试和齿面测量。
3.齿轮磨削:球磨机大齿圈的齿轮加工应采用磨削工艺,磨削过程中应掌握合理的加工参数,保证齿形误差和齿面质量,同时避免过热、过冷等负面影响。
4.齿圈安装:球磨机大齿圈安装前应进行齿轮配合性试验,确保齿轮配合度和齿面质量符合要求,避免安装后出现偏差和震动等问题。
同时,安装时应注意对齿圈进行正确的定位和固定,避免因安装不当导致的齿轮断裂等事故发生。
总之,球磨机大齿圈的制造和使用需要严格遵循相关技术要求,保证齿轮质量和安全可靠性,提高球磨机的运行效率和生产效益。
- 1 -。
更换回转窑大齿圈施工方案
更换回转窑大齿圈施工方案一、项目背景我想起了这个项目的背景。
回转窑作为水泥生产线的核心设备,其运行状况直接关系到生产效率和产品质量。
而大齿圈作为回转窑的关键部件,一旦出现问题,将会导致整个生产线停工。
因此,及时更换大齿圈,确保设备正常运行,成为了我们的当务之急。
二、施工目标我明确了施工目标。
这次更换大齿圈的目的是确保回转窑在短时间内恢复生产,同时提高设备的运行效率,降低故障率。
三、施工步骤1.施工准备我开始详细规划施工步骤。
进行施工前的准备工作,包括人员培训、工具准备、现场清理等。
我强调,这次施工的人员必须具备丰富的经验和技能,确保施工顺利进行。
2.拆除旧大齿圈然后,进入施工环节。
是拆除旧大齿圈。
我回忆起曾经施工的场景,那时候我们采用的是液压千斤顶和手动葫芦,将大齿圈缓慢地从回转窑上卸下。
这次,我决定采用同样的方法,但要在安全措施上做得更加细致。
3.安装新大齿圈是安装新大齿圈。
我深知,安装过程中必须确保大齿圈与回转窑的同心度,否则会影响设备的正常运行。
因此,我特别强调在安装过程中要反复检查同心度,确保万无一失。
4.紧固螺栓安装完成后,进行紧固螺栓的工作。
我提醒施工人员,螺栓的紧固力矩要适中,既要保证大齿圈的稳定性,又不能过于紧张,以免损坏设备。
5.设备调试进行设备调试。
我回忆起曾经调试设备的情景,那时候我们是通过调整电机电流和速度,使回转窑达到最佳运行状态。
这次,我决定在调试过程中,密切关注设备运行情况,确保大齿圈与回转窑的配合达到最佳状态。
四、施工注意事项1.安全生产在施工过程中,我特别强调安全生产的重要性。
要求施工人员严格遵守操作规程,佩戴好安全防护用品,确保施工现场的安全。
2.环境保护同时,我也关注环境保护。
要求施工过程中,尽量减少废弃物和噪音的产生,对施工现场进行及时清理,确保环境整洁。
3.施工进度为了确保施工进度,我制定了详细的施工计划,并设立专门的监督人员,对施工进度进行实时跟踪,确保按时完成任务。
烘干机安装方案
烘干机安装方案一概述烘干机属于大型卧式滚筒设备。
其构造型式为卧式筒体转动设备,传动方式为大小齿轮啮合传动。
烘干机筒体重量较重、几何尺寸大,需要分段到货,现场组对焊接吊装。
二编制根据烘干机设备图《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB50236-98)《起重设备安装工程施工及验收规范》(GB50278-98)《机械设备安装工程施工及验收规范》(GB50231-98)三烘干机安装工艺流程设各基础验收及处理、设备外观检查及验收——头尾托轮就位、找正——烘干机筒体组焊、托圈安装——筒体吊装就位——大小齿轮安装——减速机、电机就位、初找正一次灌浆——设备二次精找正——进出料斗及附件安装——设备试运转——中交四烘干机安装施工准备设备旳吊装是施工旳一种重要过程,设备吊装时应具有如下两个条件,即设备到货和设备基础完不并验收合格。
4.1 基础检查及验收4.1.1 设备基础旳位置、几何尺寸和质量规定,应符合现行国标《钢筋混凝土工程施工及验收规范》旳规定,基础施工单位应提交测量记录及其他施工技术资料。
4.1.2 设备安装前应按规定对基础位置和几何尺寸进行复验。
4.1.3 设备基础表面和地脚螺栓预留孔中旳油污、碎石、泥土、积水等均要清除干挣,预埋地脚螺栓旳螺纹和螺母应保护完好,放置垫铁部位旳表面应凿平。
4.2 设备开箱检查及材料验收4.2.1 设备开箱应在建设单位有关人员参与下,按下列项目进行检查,并作出记录。
(1)箱号、箱数以及包装状况;(2)设备旳名称、型号和规格;(3)设备有无缺损件,表面有无损坏和锈蚀等;(4)查对设备旳外形尺寸和其他部位旳重要安装尺寸,并应与设计相符。
4.2.2 设备及其零部件和专用工具,应妥善保管,不得使其变形、损坏、锈蚀、错乱或丢失。
4.2.3 设备附属构造材料、成品、半成品及支承件必须具有制造厂旳质量证明书,其质量应符合设计文献及国家现行原则旳规定。
五重要施工措施和施工技术5.1 筒体验收(1)筒体在现场组装前应按图纸规定对筒体几何尺寸和制造质量进行检查,对检查不合格者,应提交建设单位或制造厂家,做出处理意见。
球磨机的安装技术要求和基本方法
球磨机(d e)安装技术要求和基本方法球磨机能够长期正常运行,在很大程度上取决于密集(de)安装质量.因此,安装人员必须遵守严格(de)安装工艺,采用正确(de)装配方法,精确(de)检测定位和良好(de)润滑条件,以确保优良(de)安装质量.一,主轴承钢底座(de)安装(一)、吊装找正1、钢底座纵横中心线找正定位依据基础标高实际检测高度和设计要求,选定垫铁数量和厚度.安放铁垫后,将钢底座吊到基础上,穿好地脚螺栓,使地脚螺栓在地脚孔基本居中.用线坠法找正,使钢底座纵横中心线相重合.同时,检查两钢底座(de)纵向中心线是否在同一条直线上,并检测横向中心线距离,测量对角线.2、钢底座标高和水平度(de)检测用水平仪检测钢底座标高时,依据基础墩上(de)基础标高检测钢底座(de)上平面标高,两钢底座(de)标高偏差不应大于1mm,且出料端不得高于进料端.用水平尺检测钢底座水平度.钢底座水平度为m.初步找正后,经复核无误,即进行一次灌浆.(二)、底座精调找正一次灌浆混凝土标号强度达到75%时,可进行精调找正.拧紧地脚螺栓,先检测出料端钢底座标高.用水准仪测量钢底座(de)左、中、右三点,与基础标高点对照时,松地脚螺栓,用成对斜垫铁调整钢底座标高,使其达到设计标高.然后,用水平尺在钢底座上检查水平度,亦用斜垫铁进行调整,边调整边拧紧地脚螺栓,同时复测标高,核对纵横中心线,直到标高、水平、中心线全部达到安装技术要求.以同样(de)方法,对进料端钢底座进行精调找正,并测量进出料端两钢底座相对标高差,要求两底座标高偏差不大于1mm,且出料端不得高于进料端.找正时,每调整一处都会影响到其他相关数据(de)变化,所以每调整一处时,都要复查其他各处相关数据(de)偏差,直到全部符合技术要求为止.二、主轴承承座(de)安装(一)轴承座吊装就位经过预装配(de)主轴承座与球面瓦吊装到钢板上,使轴承做到颚纵横向中心线与钢底座(de)纵横向中心线重合,偏差不得大于正负%,局部间隙不得大于,插入深度不大于100mm.2、复查纵横向中心线用钢丝吊线坠(de)方法,检查两端瓦口上平面是否在同一条直线上;轴承座(de)横向中心线距离是否与基础划线长度一致,若发现不一致,必须找出原因,进行纠正.3、标高及水平度(de)测量利用水平仪测量两轴承座(de)中心相对标高并以基准点为准校核设计标高值.在轴承座两侧(de)上平面,测量两轴承(de)中心相对标高,两轴承座中心相对标高偏差不得大于1mm,且要求出料端不得高于进料端.如果超差,一定要做好记录,待磨筒体落位复测时再进行调整.轴承中心标高对基准点标高偏差不得大于正负1mm.用钢尺和水平尺测量轴承座纵横向水平度,水平度为m.球磨机轴承全部安装找完毕,再次拧紧地脚螺栓和轴承联接螺栓,使其垫铁受力均匀(用小锤敲击声判断).然后,应全面检查复核安装数据,作出记录,当符合要求,确保本工序合格后,即可进行磨筒体(de)安装.两主轴承安装完毕后,进行清洗涂油,然后用白棉布或塑料薄膜将轴承盖好,以免进入赃物.三、润覆轴承(de)安装(一)滑覆轴承(de)支承方式球磨机滑覆轴承(de)支承方式是在进料端采用一组(两块)可移动(de)滑覆轴承支承,而出料端采用一组单侧固定式(一块托瓦为固定,另一块托瓦为移动式)(de)滑覆轴承支承.每组轴承(de)两块托瓦在与垂直方向呈30°角(de)方向上支承球磨机(de)滑圈.每个托瓦(de)下部都装有一对凸凹球体结构,凸球体坐落在凹球体(de)球窝内,两者之间呈球面接触,以便球磨机由于微量弯曲在回转时可以自动调位,整体托瓦通过球坐落在托辊上,从而可以在磨筒体热胀冷缩时,允许托瓦随磨机回转部分作轴向移动.出料端(de)滑覆轴承中靠滑圈上行侧(边缘传动侧)(de)一块托瓦(de)球体坐落在固定支座上,以保证球磨机传动一侧滑覆轴承(de)固定.这种出料端采用(de)单侧固定,而进料端采用可移动(de)滑覆轴承(de)支承方式,保证了瓦与滑圈之间(de)良好接触.托瓦体为铸件,并浇铸一层轴承合金内衬.(二)、钢底座(de)安装(一)、钢底座划线滑覆轴承四块钢底座分别安放在V字形基础上,钢底座一般是一块整体铸件块,上下表面要进行精加工.划线以四个地脚螺栓孔为基准,划出十字线,并打上样冲眼.2、吊装找正依据设计,在基础上安放好垫铁,将钢板座吊置于基础上.注意区分固定支座与可移动支座(de)钢底座,并按标记就位,穿上地脚螺栓.由于钢底座是安放在V字形(de)斜边上,可能滑动,因此在基础斜边(de)下沿先装上四个自制(de)顶丝座(角铁钻孔攻丝,装有来两个顶丝),用以支托并调整钢底座位置.挂钢丝用线坠法找下钢底座(de)纵横中心线.具体方法是:以球磨机进、出料基础中心标版为基础,挂球磨机纵向中心线钢丝;同时挂两根与球磨机纵向中心线平行(de)钢丝线,其距离等于A/2;又以球磨机基础横向中心标版为基准,挂横向中心线钢丝.用线坠法使钢底座纵向中心线与球磨机纵向中心线平行.注意这时必须调整钢底座(de)中心点标高与球磨机中心点标高差,即将标尺置于钢底座中心点处,用水准仪依据基础基准点标高,检查钢底座中心点标高,相对标高偏差不超过正负.用线坠法找正钢底座横向中心线位置.钢底座水平度测量30°斜铁座和水平尺进行检测,水平度误差不大于m.检查校正四块钢底座(de)纵横中心线偏差.3、拧紧地脚螺栓精找正滑覆轴承钢底座与基础(de)固定方式是采用对穿地脚螺栓,因此在初步找正后,可不进行一次灌浆,直接拧紧地脚螺栓进行精找正.精找正完毕后将地脚螺栓灌浆.用水准仪测量出料端基础上(de)两块钢底座中心点左右两侧(de)标高,与基准点相对标高比较,钢底座设计标高允许偏差为正负;同时用水平尺、钢平尺和30°斜铁座找两中心点水平度.边检查边调整,边拧紧地脚螺栓,要求两钢底座间水平度不超过m.用同样(de)方法测量找正进料端两钢底座标高和水平度,进、出料钢底座相对标高允许偏差为,进料端略高于出料端.两组钢底座纵横向中心线间距及对角线复核.(二)、滑覆轴承(de)安装清洗吊装固定支承座和可移动支承座(支撑板、托滚),置于钢底座上,拧紧固定支座与钢底座联接螺栓.球体座及凹球体安装时,使用吊环螺钉起吊,吊装上述组件时,一定要按组对标记分别对号入座,然后吊装已装入凸球体(de)托瓦.凸球体(de)球面必须坐落在凹球体内,并能自由运动,在其间加入适量二硫化钼润滑剂,润滑球面.托瓦在安装前应作水压试验,试验压力为;托瓦与滑圈(de)接触面检查,是将托瓦放在磨筒体(de)滑圈顶部,用塞尺在托瓦两端检查与滑圈之间(de)微小间隙,一般为~,插入深度为20mm;着色检查接触面状况,要求在托瓦底部沿整个宽度上有良好接触,允许托瓦两端部边缘20~25mm区无接触点,否则就需刮研.托瓦(de)安装位置及斜度必须尽可能接近最终位置,使两组托瓦端面平齐,并且横向中心线平行,瓦面朝向球磨机中心点.再次拧紧地脚螺栓和联接螺栓,复查四个托瓦中心点相对标高,偏差不得大于,进料端应略高于出料端.两组滑覆轴承安装完毕后,清洗涂油,用白棉布或塑料薄膜将轴承盖好,以免赃物进入.滑覆轴承座也采用30°斜固定底座结构形式.相应将V型混凝土基础改为平型混凝土基础,在平基础上分别安置两组(四块)平型钢板加30°斜固定钢底座而构成V型支座.这种装置便于安装校正.四、磨筒体(de)安装(一)、磨筒体起运工作磨筒体与磨头中空轴组装在一起(de)大型磨体总质量约为100~200t.形体庞大单件重、场地窄小、基础墩高、轴承座也高大,这给磨体运输、起升、就位等施工带来困难.所以,在磨体安装之前,一般要将已安装好(de)轴承做好标记拆下,以降低磨体起升高度,待磨体到达预定高度后,再将轴承复位,使磨体落位校正调整.1、磨体运输方法磨筒体与磨头中空轴组装地点,根据球磨机基础周围环境条件,一般选择在球磨机基础附近,相应磨体运输距离小.但仍然存在短距离运输,一般运输可采取以下两种方法.①钢板排滑运法钢板排用30~40mm(de)钢板焊成,长度大体是磨体长(de)1/2左右,宽度与磨机半月形托架相同,将球磨机连同托架吊置在钢板排上,然后用钢丝绳扣倒链将磨体固定在钢板排上.钢板排下面用4~6根涂有黄油(de)钢轨作为滑道,用卷扬机或推土机牵引钢板排,使磨体前进.转弯时,可用滑轮组导向调整牵引方向.②钢排滚杠法磨体固定在特制(de)钢排上(一般制造厂发运时带有类似钢排),在钢排下横置若干根钢管作为滚杠,滚杠下铺设枕木,用卷扬机或推土机牵引使滚杠运行.转弯时,调整滚杠斜向改变方向.2、磨体起升方法当磨体运至基础旁,必须将磨体起升到一定(de)高度,使中空轴所处(de)高度具有两主轴座复位(de)空间,以便磨体落位.根据现场施工条件决定采用磨体起升(de)方法,一般有三种方法可供选用.①提升法施工现场较为宽敞(de)情况下,当磨体到达预定地点后,可用大型吊车将磨体提升到一定(de)高度,然后用卷扬机和滑轮组合(de)牵引机具与吊车配合作业把磨体拉到轴承基础上方预定(de)位置,置于钢支撑架或枕木花墩上.②顶升法当运至现场磨体(de)下部空间较大时,可在磨体两端半月形托架下放置两个(组)千斤顶,将磨体慢慢顶起,然后用枕木支撑加或枕木花墩,用卷扬机作横向(或纵向)牵引,将磨体置于基础上方预定(de)位置.③牵引法在球磨机基础(de)一侧搭建支撑架或枕木花墩,并沿纵向搭建小于5°(de)斜坡花墩,上面铺设钢轨,然后用卷扬机牵引磨体到两基础墩平行位置,再用卷扬机作横向牵引,将卷扬机置于基础上方预定位置.五、磨体就位(一)支顶落位当磨体起运至预定(de)方位和高度后,将主轴承座按事先找正标记复位,然后将磨体缓慢下放,使磨体中空轴轴颈置于两轴承(de)球面瓦上.方法是按磨体运输用钢排,准备落磨.落磨时,一端先洛少量,再落另一端,交替进行,逐层抽去枕木,磨体下落至接近球面瓦时,着手对正磨体位置.2、调正磨体由于球磨机中空轴轴颈与球面瓦(de)配合间隙较小,在磨机落位时,纵横向都要达到如此高(de)准确度是很难办到(de),因此当磨机下落到接近球面瓦时,要将球面瓦吊起,使之与中空轴轴颈贴合一起落位,以防止落磨时压伤瓦口.尽管如此,落磨时仍应边落磨边调整磨体(de)位置.调整方法如下:①纵向位置偏差调正,用千斤顶一端顶住基础上,另一端顶在磨体衬板孔(de)支撑铁上,顶动磨体作轴向位移进行调正.②纵向位置偏差调正用千斤顶一端顶住基础上,另一端顶在磨体衬板孔(de)支撑铁上,顶动磨体作横向位移进行调正.注意:顶磨时,千斤顶不得直接顶磨体,以防损坏磨体;落磨时要防止赃物落入轴承座内;要两侧监护,不得碰伤瓦口,磨体缓缓下落直到磨体(de)中空轴与球面瓦及球底座全部接触为止.六、安装检查当磨体安装就为后,要进行全面安装检查,看是否符合设计说明书或安装技术规范要求,如果超过规定要求,要找出原因,设法调整,直到符合要求为止.(一)轴瓦轴向间隙检测用塞尺检测进、出料端轴瓦两侧面与中空轴轴肩(de)间隙,每块瓦检测四点.要求在轴瓦同一端面两侧数据相等.球磨机出料端轴向间隙~,在球面瓦刮研时与轴颈配合,按要求刮研至定值.球磨机进料端轴向间隙(膨胀间隙量)应符合设计说明书数据要求,保证轴向膨胀量.如果过小,应检查主轴承座与钢底座横向中心线是否重合,并复查中心距数据,然互殴作适当调整,满足膨胀量要求.2、轴瓦径向间隙检测用塞尺检查轴瓦与轴颈(de)径向间隙,轴瓦两侧进行对称检测,一般每测三点,并按不同插入深度测量间隙值,应符合说明书要求.其插入深度为50~80mm时,径向间隙按(mm)控制.径向间隙过小时,轴瓦刮研瓦口,加大瓦口间隙.注意:配合接触区原则上不得刮研.3、球磨机标高与水平度检测将水准仪支在喂料平台上,将标尺分别支在两中空轴轴颈顶部(de)高点处,测得进、出料端轴颈顶部相对标高差,偏差不得大于,且出料端不得高于进料端.同时,应复核磨体中心相对与基准点(de)标高差.直接侧中空轴轴颈顶部相对于基准点标高差,取中空轴轴颈顶点读熟加轴颈直径(de)1/2,即为磨体中心标高读数与基准点读数(de)差,取绝对值.磨体中心标高相对于设计标高偏差不应大于正负1mm.将V形铁分别置于中空轴轴颈顶部中段,用水平尺测量水平度,允许偏差为m.如果磨体标高和水平度超差,可顶磨,在主轴承座下加减钢板或铜板垫,予以调整.以上检查项目按制定(de)记录表格方式,做好记录.这时,磨体(de)安装基本完成,再次全面复查垫铁并电焊,盖好主轴承上盖,然后通知土建部门进行二次灌浆.滑覆轴承(de)磨体安装与球瓦轴承(de)磨体安装基本相同,不另作介绍.七、传动齿轮及传动轴(de)安装(一)、大齿圈(de)安装大齿圈是边缘传动球磨机(de)主要机件,质量可达20~30t.大齿圈法兰与磨筒体出料端法兰用螺栓联接为一体,通过电动机、减速机带动小齿轮与大齿圈啮合,驱动磨筒体回转.大型球磨机大齿圈多为两半组合而成,安装时进行分体吊装,然后组对调整.1、大齿圈吊装大齿圈(de)吊装方法有上扣法、下托法和合扣法.①上扣法吊装大齿圈将钢丝绳绕在磨筒体中部,用卷扬机转动磨体,按磨筒体与大齿圈组对标记转至大齿圈接口处于水平位置;吊起上半大齿圈,置于磨筒体法兰安装处一侧(de)上方,用法兰联接螺栓临时固定在一起;然后将已装(de)半齿圈转到磨筒体(de)下方,再吊装另一个大齿圈,装上接口联接螺栓和法兰联接螺栓.②下托法吊装大齿圈用上述同样(de)方法将磨筒体转至大齿圈接口处于水平位置,将其半齿圈运至磨筒体下方,并使开口朝上;吊起半齿圈贴近磨筒体法兰一侧,用法兰联接螺栓临时固定在一起,然后将已装半齿圈转至磨筒体上方,再吊装另一半大齿圈,装上接口联接螺栓和法兰联接螺栓.③合扣法吊装大齿圈是综合上扣法和下托法吊装大齿圈.采用上述方法吊装大齿圈必须注意先拧紧接口螺栓后,才能拧紧磨筒体周边(de)法兰联接螺栓,同时要对称拧紧螺栓.吊装时要注意安全,采取措施防止磨筒体偏重翻转.2、大齿圈安装质量检查①两半齿圈接口检查两半齿圈接口处和齿圈与磨筒体法兰面均应贴合严密,用塞尺检查贴合面(de)接触情况,局部间隙不得超过;联接螺栓周边不得有间隙.②轴向偏摆和径向跳动量(de)检查在大齿圈上沿圆周分成若干等分(一般分8~12等份),转动球磨机,用百分表测量其轴向摆动偏差,不得超过,径向跳动量不超过.测量时要注意消除由于磨筒体窜动造成误差,因此应在中空轴端部装一百分表,将读数综合计算以消除轴窜误差.(二)、传动小齿轮、减速机和电动机(de)安装1、传动小齿轮(de)安装传动小齿轮与齿轮轴一般由制造厂装配为一体.齿轮轴支承在小齿轮两侧(de)轴承上,齿轮轴(de)轴线应与磨筒体(de)纵向中心平行,并要求水平度为m,标高偏差不大于正负1mm.小齿轮轴承底板安装应以球磨机中心线为基准,划出纵向中心线;以大齿圈(de)横向中心线为基准划出底板(de)横向中心线;标高按施工图给定数值定位,或按小齿轮中心点和磨筒体中心点连线与磨筒体中心垂线夹角,及大小齿轮中心距和小齿轮轴承中心高值计算底板标高,进行定位安装.小齿轮(de)安装可以采取整体安装,也可采取分布安装.小齿轮(de)整体安装,是将小齿轮连同两端轴承整体吊装到底板上,以大齿圈为基准,校对大小齿轮(de)顶间隙和小齿轮轴(de)水平度.小齿轮(de)分布吊装,是先将两轴承吊装到底板上并初步找正,然后吊装小齿轮,同样应以大齿圈为基准,校对大小齿轮(de)顶间隙和小齿轮轴(de)水平度.2、电动机、减速机(de)安装电动机、减速机(de)安装应以小齿轮纵横中心为基线,依次安装减速机、电动机.减速机整体吊装到底板上进行初步找正,以小齿轮轴端半联轴节为基准,校对减速机低速轴(de)同轴度;同样以减速机高速轴为基准校对电动机轴(de)同轴度.要求小齿轮轴与减速机低速轴、减速机高速轴与电动机(de)同轴度为.3、检查大小齿轮啮合状况,进行精调找正.①检查齿隙用压铅法测量大小齿轮顶间隙,理论值应为(M为模数),考虑到大小齿轮(de)径向跳动量偏差和热膨胀量,一般应加~(M为模数).②检查齿面接触情况在大齿轮上分8~12等份,在每等份处(de)4~5齿(de)齿面上涂红丹,转动磨机检查齿面接触情况,接触面应在节圆线两侧,沿齿高应达到30%以上;沿齿长应达70~80%左右,以中间接触为最好.如果经检测,达不到上述要求,应以大齿圈为基准,调整小齿圈及减速机、电动机直到符合要求技术要求.③减速机清洗检查减速机整体安装后,应卸下上盖,清洗和检查内部传动齿轮(de)啮合状况和滚动轴承间隙,并作必要(de)调整,一切无误后,扣盖加润滑油.八、大型减速机(de)安装(一)球磨机减速机类型及安装特点1、减速机主要类型中心传动球磨机,动力通过大型减速机联轴与出料导管相连接,驱动磨机回转部分旋转.减速机(de)形式有多种,小型或老式球磨机多采用侧动式减速机.近年来,随着磨机大型化,球磨机传动功率可达到4400KW以上.球磨机减速机采用功率分流,单边双传动式(de)紧密边缘传动设置,即最后一级(de)两轴分别带动两齿轮,通过两小齿轮减速机和二级双路减速机.2、大型减速机安装特点大型减速机多为解体进入工地,现场组合安装,因此安装时必须严格遵循技术文件要求,按工序有步骤(de)进行安装.零部件(de)装配和大型工件(de)安装必须按照出厂标记并符合检测数据要求,减速机(de)零部件单件质量可达10~20t,安装减速机前,应先装好车间内(de)检修吊车,经负荷试吊合格后,用于减速机吊装;大型减速机多用于中心传动磨机,安装时应以磨机纵向中心线为基准,使减速机出轴中心线与磨机中心线严格保持一致;大型减速机安装原则上不应与土建交叉施工,车间内要洁净,安装前清扫渣土、杂物,采取措施阻塞土建施工孔洞,避免尘土飞扬;安装时要经常保持机内清洁,每安装一道工序,应将零部件清洗加油,然后遮盖,以防赃物进入,作业间歇时应用大型塑料薄膜将整机遮盖.(二)二级双路减速机(de)安装1、安放垫铁和基轨依据说明书要求,按大小基轨布置安放垫铁.垫铁形式为组合式可调整垫铁,由制造厂随设备供货.六块垫铁板采取压浆法安放,要求底板上平面标高相等,各底板相对标高偏差不大于正负,相对于基准点标高偏差不大于正负,底板水平度为m.当底板下(de)水泥砂浆强度达到配置强度(de)75%时,安放可调整斜垫铁,要求斜垫铁底面与底板表面全部接触,将上斜垫铁拉出1/3,以便调整.通时,检测斜垫铁上表面标高和水平度,亦应达到上述技术要求.吊装大小基轨,置于垫铁组上,并将地脚螺栓挂在基轨地脚孔内,用斜垫铁调整基轨(de)标高和水平度,同样应达到上述技术要求.2、减速机下箱体(de)安装①吊装就位下箱体是钢板焊接件,吊装时要防止变形,应采取对称或四角吊装,使其平稳安放在基轨上.通时,吊装时下箱体不得碰撞基轨,因为基轨地脚螺栓未灌浆,要防止基轨走动.②初步找正用线坠法找正下箱体纵横中心线,使箱体上平面纵横中心线与基础中心线标版纵横中心线重合,套上并拧紧下箱体与基轨(de)联接螺栓.检测下箱体水平度,用水平尺在下箱体平台表面位置进行多点测量.为了准确测量两传动轴轴承座位置(de)水平度,采用制造厂供给(de)测量平尺支架进行两点测量.下箱体一平台表面水平度为m.经全面检测调整合格后,进行地脚螺栓一次灌浆.③精调找正当一次灌浆达到配置强度75%(至少一周)后,即可进行精调找正.测量高速轴侧横水平度,边测边拧紧小基轨和高速侧大基轨地脚螺栓.再沿两传动轴轴线测量,两轴纵向水平度,用测量平尺支架和水平尺组合测量.先将测量平尺架放在机床平台上,校正、紧固调整螺钉,然后分别置于两传动轴两轴承座处,边测边拧紧地脚螺栓.最后全面复查各部位水平度和标高,作必要微调.下箱体找正精调找正后,拧紧地脚螺栓.3、高速轴传动小齿轮安装高速轴传动小齿轮轴承箱体,整体吊装在下箱体平台上,以定位销定位.卸下高速轴轴线盖,在传动轴或滚动轴承外圈上表面测量轴线水平,水平度为m.检查高速轴中心高值,进行轴承清洗检查,合盖加油.4、出轴齿轮(de)安装①吊瓦轴承(de)安装将轴承座清洗干净,装上固定侧板,然后将其整体吊装在下箱体轴承位置上.精确对位,装上定位销,拧紧固定螺栓.在吊瓦底部与底座之间暂垫一块垫片,垫片厚度比吊瓦底部与底座之间(de)间隙薄1mm,拆除轴承顶板和蝶形弹簧座,将吊瓦表面涂上润滑油.②吊装平衡轴承齿轮和半联轴节平衡轴齿轮和半联轴节一般是由制造厂组装成套件发运工地(de).如果是散件发运(de),安装时必须按组对标记进行.5、中间传动齿轮(de)安装。
矿用磨机传动齿轮副的安装调整
矿用磨机传动齿轮副的安装调整摘要:本文简单介绍了齿轮传动常见问题,并由此引出对矿用磨机齿轮副安装调整的详细介绍。
可供业内相关人士参考,以便延长齿轮副的使用寿命,改善矿用磨机的性能。
关键词:矿用磨机;齿轮副;传动;安装调整矿用磨机广泛应用于各类金矿、铜矿、铁矿等矿山生产企业。
常规矿用磨机的传动系统大都采用齿轮边缘传动方式,传动齿轮副的造价约占整台磨机造价的10%-15%,齿轮副的正确安装调整,对于齿轮的寿命和磨机的安全稳定运行至关重要。
因此,做好齿轮副的安装调整,对于延长其使用寿命,确保设备的使用性能,降低检修和维护费用意义重大。
1 矿用磨机齿轮传动常见问题由于前期安装调整不到位,后期设备运行过程中设备基础沉降,或是地脚螺栓松动导致大小齿轮的相对位置发生变化,经常会导致以下问题:①大齿圈的径端跳超差,设备容易出现周期性振动,影响磨机的正常运行。
②大小齿轮侧隙和顶隙太过小,磨机易产生振动,不利于磨机的运行,影响齿轮的寿命;③大小齿轮的侧隙和顶隙过大,导致接触面积过小,接触受力区域较小,容易引起齿轮接触部分过早磨损出台阶,甚至断齿;④大小齿轮平行度超差,导致齿轮两端受力不均匀出现偏载,齿轮两端温差大,受力较大端加速磨损,极易导致受力较大端出现局部断齿。
因此齿轮副的正确安装调整,对齿轮的寿命和矿用磨机的运行至关重要。
2 安装调整齿轮副的方法2.1 安装调整大齿圈保证径端跳通常为了运输方便,大型矿用磨机齿圈通常分为2瓣或是4瓣,在每个结合面相同位置均打有配对标记,安装期间必须密切注意这些装配标记,以保证正确安装。
在安装之前,所有齿面和安装表面必须彻底清洗,尤其是齿轮剖分面、齿轮与筒体结合面,处理所有的毛刺和磕碰伤,以免影响大齿圈的安装精度(径端跳)。
两瓣大齿圈安装把合好后,拧上全部大齿圈和筒体、端盖的连接螺栓,利用大齿圈上径向调整螺栓(图1)调整大齿圈。
通常要求,大齿圈径向跳动不超过0.8mm,轴向摆动不超过0.8mm,按等分12、24或36个测点进行检测,两个测点间的允许误差通常要求不超过0.27mm,且任意相对的位置径跳值相差不能太大,避免产生大齿圈与筒体不同心。
回转窑大小齿圈翻边更换施工方案
回转窑大小齿圈翻边更换施工方案一、施工组织及人员安排:现场乙方负责1人 现场乙方技术负责1人 现场甲方协调2人(两班) 电焊工4人 起重工2人 钳工10人 安全员2人 电工2人作业时间安排:两班对倒24小时。
二、安全防护措施:1、施工人员进入现场前进行相关的安全教育,正确穿戴劳保用品;2、甲乙双方指定专人共同办理停送电手续,并在闸门上挂‘有人施工,禁止合闸’警示牌;3、吊装作业现场拉安全绳进行隔离,严禁闲杂人员通行;4、设备吊装前必须进行试吊装,确保安全可靠后,方可正常作业;5、中夜班作业,必须有充分的照明,现场找正用移动照明必须使用36V电源,严禁使用220V电源。
三、施工步骤及进度安排:工序施工内容备注1停窑等待窑冷却后施工50度以内2拆除齿圈罩及密封3把齿圈接口转到水平位置4从弹簧板和销轴的连接处割除弹簧板5拆除连接螺栓用吊车把上齿圈吊下清洗齿面并打磨弹簧板和销轴的连接处6把4个找正工具固定在齿圈内侧并用铁丝固定7安装上齿圈并固定、焊接找正工具,临时安装连接螺栓8用辅传转动齿圈把下齿圈转到上面,割除弹簧板吊下齿圈9清洗、安装找正工具焊接,连接螺栓10用百分表找正大齿圈,径向1㎜轴向1.5㎜11焊接弹簧板,拆除找正工具12拆除、安装小齿轮13根据调整好的大齿轮为基准调整传动小齿轮,齿顶间隙=0.25~0.3×模数14对主、辅减速机传动和电机的传动进行找正,轴向、径向误差必须≤±0.0515启动辅传装置,对大齿轮的轴向、径向数据进行最后检测16安装齿圈密封、齿圈罩、传动齿轮罩壳、加油试车17对所有检测数据进行整理记录存档18会同业主共同验收、会签四、施工工具序号名称规格数量备注1吊车50T或80T1辆视窑型和高度2氧、乙炔2套3电焊机2套4千斤顶100、50、20T各2只5手拉葫芦5T、3T4、3台6磨光机1台7专用拉马1套8百分表4套9研磨机2台10找正工具8只制作件11绞刀2把12常用工具1套五、施工用备件材料(甲供):序号名称规格单位数量1螺栓套2砂纸张103棉布若干4柴油升705薄铁皮及紫铜垫若干6白布若干7雨布若干。
大齿圈更换施工设计方案范本
大齿圈更换施工设计方案范本一、施工背景和目的齿轮是机械传动系统中常见的零部件之一,负责传递转矩和转速。
然而,长时间的使用和磨损会导致齿轮出现疲劳、损坏以及噪音增大等问题。
齿轮的更换是机械设备维护和保养的关键环节,以保证其正常工作和延长使用寿命。
本方案旨在提供一种大齿圈更换的施工设计,确保更换过程中的安全性、可行性和高质量。
通过合理的施工方案和措施,可以确保齿轮更换工作的顺利进行,并最大限度地减少机械设备的停机时间和生产损失。
二、施工准备工作1. 设备准备:准备齿轮提升设备、扳手、横梁、支撑杆等工具和设备,确保其完好、无损坏。
2. 施工区域准备:清理施工区域,确保无杂物和障碍物的存在,保证施工的安全性和顺利性。
3. 人员培训:对参与施工的人员进行培训,掌握齿轮更换的工艺和操作细节,确保施工的技术要求和质量。
三、施工步骤1. 施工前检查:对待更换的大齿圈进行检查,确认其损坏情况和更换需求。
同时,检查齿轮的支撑结构和相邻零部件的状态,确保更换的顺利进行。
2. 齿轮支撑:使用支撑杆或其他承重工具,支撑齿轮,避免其在施工过程中的下滑和损坏。
3. 齿轮卸载:使用扳手等工具拆除与齿轮相连接的卡环或螺母,将齿轮从轴上取下。
4. 齿轮清洁:将卸下的齿轮清洗干净,去除表面的污垢和油渍,以保证更换后的齿轮与其他零部件的良好配合。
四、质量控制1. 外观检查:更换后的大齿圈应外观完好,无裂纹、缺口等缺陷,并符合技术要求和管理规范。
2. 安装准确性:确保更换后的大齿圈与相邻零部件正确配合,无偏移和松动。
3. 功能测试:在更换完成后,进行功能测试,确保齿轮正常工作和传输转矩的能力。
五、施工安全措施1. 施工人员应佩戴符合标准的安全帽、安全鞋和手套等个人防护装备,确保施工过程中的人身安全。
2. 施工区域应设置明显的警示标志,并限制非施工人员进入,避免意外发生。
3. 使用专业的齿轮提升设备和承重工具,确保齿轮的安全卸载和悬挂,避免误伤和齿轮损坏。
多段式ADI硬齿面大齿圈的应用实践
第53卷第1期2021年1月74工 程 建 设Engineering ConstructionI 备殳多段式ADI 硬齿面大齿圈的应用实践刘丽芳(柳州钢铁股份有限公司,广西柳州545002)摘要:大齿圈是圆筒混合机上的关键零部件,其技术性能和制造安装精度影响着圆筒混合机运行的稳定性、传动平稳性以及混合效率等。
目前圆筒混合机普遍使用传统两段式大齿圈。
本文结合实际工程设计与生产经验,分析传统两段式大齿圈与多段式ADI 硬齿面大齿圈的技术特点、安装检测与调整方法,介绍多段式ADI 大齿圈的应用实例。
结果发现:多段式AD1硬齿面大齿圈可以替代传统两段式大齿圈作为圆筒混合机的传动部件,并且其在制造、运输、安装、维修上也具有显著优势。
关键词:圆筒混合机;多段式ADI 硬齿面大齿圈;安装检测中图分类号:TQ172.6文献标识码:A文章编号:1673-8993(2021 )01-0074-05doi :10. 13402/j. gcjs. 2021. 01.016Application practice of large ring gear with multi-section ADI hardened gear surfaceLIU Lifang(Liuzhou Iron, and Steel Co., Ltd., Liuzhou 545002, Guangxi , China )Abstract : The large tooth ring is a key part of the cylinder mixer , whose technical performance and manufacturing & installation accuracy affect such characters as stability , transmission stability , mixing efficiency, etc. of the cylindermixer. At present , the traditional two-section large tooth ring is commonly used in the cylinder mixers. Combined withpractical engineering design and production experience , the technical characteristics , installation detection andadjustment methods of the traditional two - section large ring tooth and the multi - section ADI large tooth ring areanalyzed , and the application examples of the multi-section ADI large tooth ring are introduced. The results show thatthe traditional two-section large tooth ring can be replaced by the large ring of multi-section ADI hard tooth surface as the transmission part of the cylinder mixer with significant advantages in manufacturing , transportation , installation andmaintenance.Key words : cylinder mixer ; big tooth ring of multi-section ADI hard tooth surface ; installation inspection圆筒混合机是钢铁厂烧结生产线中最关键 的设备之一,其驱动部分主要由电机、减速机和大齿圈组成。
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大齿圈是回转窑传动装置中最关键部件之一,其安装质量直接影响着回转窑传动系统的平稳性、回转窑运行的稳定性、窑内衬的使用寿命及回转窑运转率。
由于制造能力、运输和安装的需要,大齿圈是由两个半齿轮,用对口螺丝连结在黄穑 ü 砂迩邢蚬潭ㄔ谝ぬ迳稀R 咧柿客瓿?A href="list.asp?unid=14">大齿圈的安装、找正工作,无论是新装或大修后复位安装都必须制定科学、可行的施工方案。
本文就我厂#2窑大修中大齿圈(齿顶圆直径Φ7119.52mm、齿宽500mm、重量26.078t的安装、找正方法(按“YSJ412-92”规范执行,大修后的齿圈径向跳动量<2mm,端面跳动量<1.5mm)作一介绍,供参考。
1大齿圈安装
大修中,在将大齿圈拆卸修复之前,必须对大齿圈及联接的筒体进行测量。
先将大齿圈及筒体分成12等份并编号,再启动辅助电机,测量大齿圈径向和端面跳动值、与大齿圈相联接筒体的偏摆值等参数并做好原始记录,以便有针对性地制定大齿圈校正方案。
1.1大齿圈预组装
将拆卸下的大齿圈清洗、修复、加工并检查各参数尺寸完全符合要求后方可进行复位安装。
安装过程中首先须进行齿圈预装,此环节非常关键,因为齿圈预装结束,进入下面安装步聚中就无法对齿圈进行校正了。
齿圈预装前,先需搭设一水平组装平面,见图1所示。
平台搭设好后,用行车分别将两个半齿圈放在平台上,并粗找水平,然后穿上定位销和连接螺栓。
齿圈对口处贴合要严密,结合面四
周用0.04mm塞尺检查,每边必须有4/5以上是紧密结合无间隙,其余部分塞入深度≤30mm,接口处齿距误差≤0.2mm。
对齿圈出现的椭圆及局部变形采用图2所示的方法进行校正,校正时一定要过校,可用火焰或LCD416×320陶瓷电加器加热(齿面不可加热),使其产生塑性变形,直至圆度误差达到图纸要求。
齿圈校正结束后,在平台上找出大齿圈的中心点,用地规在平台钢板上划出筒体截面的外圆(Φ4576mm)依大齿圈编号将此圆也进行12等分。
用加工好的非标铰制孔用螺栓将弹簧板对应装在齿圈上,并使有弧处与Φ4576mm圆相切,检验弹簧板弧度是否标准,对于有误差的弹簧板要反复调整、校正,直到12块弹簧板全部符合图纸要求,然后用Φ10或Φ12的圆钢将弹簧板临时固定在齿圈上(见图3),便于吊装。
1.2大齿圈与筒体组装找正
(1)准备工作。
用Φ125砂轮机把筒体上的纵向焊缝打磨平,磨平长度比弹簧板每边宽100mm,并按图纸要求划出齿圈安装中心线,由中心线再划出比弹簧板宽20mm的两条刻线,打样冲眼,以为吊装时找正用。
用10m、32m桅杆及120t吊车将大齿圈整体吊装到位,并用道木垫稳以防倾倒。
复测安装大齿圈处筒体各点的径向跑动值,做好记录。
同时,准备32t螺旋千斤顶24台、□150mm×150mm×3000m方钢12根(用于径向调整),M36拉丝48件(其中正反丝各24件用于轴向调整),分别焊接于齿圈和筒体上的U形拉环各24件等调整工具进行安装、固定好(见
图4),并在齿圈两侧搭设施工平台。
(2)齿圈找正。
准备工作做好后,按先径向后轴向的顺序对齿圈进行粗找正。
径向找正是以δ38筒体外圆为基准,用螺旋顶对称调整12个支承点齿圈位置,调整的同时用钢板尺测量齿圈与筒体的相对距离,使其误差控制在5mm之内。
轴向找正是以齿圈轴向安装中心线为基准,分别调整齿圈两侧的12对位丝,使其误差控制在5mm之内。
粗找正达到要求后,还需制作一套能同时固定4块百分表的测量支架立安装,不得与脚手架及测量平台相关,以免影响测量精度。
用于精找正时测量齿圈两侧端面跳动量和沿齿宽方向的径向跳动量。
然后将Ⅲ、Ⅳ档挡轮恢复到位,以防止盘窑时窑体下行而使大齿圈随筒体盘窑时发生轴向移动。
然后,盘动窑体(盘窑时要平稳,不能产生振动)进行精找正,依照粗找正时的调整顺序及方法反复调整、测量,最终调整数值控制指标为径向跳动值<1.5mm,端面跳动值<1.2mm。
(3)弹簧板固定和大齿圈复测。
精找正符合要求后,清理弹簧板与筒体间夹渣及异物,用4~6个压丝或千斤顶将弹簧板圆弧面紧密贴合在筒体圆弧上,用0.2mm塞尺检查弹簧板与筒体之间的间隙,塞尺塞入深度<30mm,若贴合间隙超标则需对弹簧板进行校正,待符合要求后拆除压丝或千斤顶,将弹簧板与筒体点焊住,以备钻孔、铆接。
配钻的整个过程要用百分表专人监测齿圈摆差值。
大齿圈弹簧板铆接完后,拆除所有支点的螺旋顶、方钢、拉丝、U型拉环等,启动辅助电机,再次测量大齿圈径向及端面跳动值,应满足YS
J412-92规范要求。
2大齿圈安装、找正过程中几点注意事项
(1)在大齿圈安装、找正前,必须将铆接弹簧板处的筒体中心线调整至正确位置。
(2)在大齿圈的安装与找正过程中,齿圈预装是一个非常关键的环节,预装时必须高质量、高标准、严要求,齿圈与筒体安装过程中的找正仅仅是“对中”,无法对齿圈进行校正。
(3)对于预装好的大齿圈一定要整体吊装,否则齿圈对口处销钉及螺栓很难安装、紧固,更无法保证接口处齿距误差及齿圈圆度公差。
(4)弹簧板与筒体必须在自由状态下紧密贴合,不得强行将弹簧板与筒体固定、铆接,否则,在松开螺旋顶和拉丝之后,在弹簧板的作用下齿圈的径向和端面跳动量将会增大或误差超标。
(5)精找正时的径向和端面跳动值必须小于标准数值。
当拆除螺旋顶和拉丝之后,齿圈的径向和端面跳动量可能会增大,但该差不会超标。
(6)弹簧板与筒体配钻时,按照图6所示的顺序进行,每配钻一个孔紧固一条定位螺栓。
(7)回转窑大修交付生产运行12h~24h后,要停窑检查弹簧板铆钉情况,并对大齿圈对口螺丝进行二次坚固。