发动机功率检测

2021年2月20日星期六
9
3.发动机功率检测结果分析 国家标准规定：
在用发动机功率不得低于原额定功率的75%；大修后发动机功率 不得低于原额定功率的90%。 结果分析：
若发动机单缸功率偏低，一般是该缸高压分火线或火花塞技术 状况不佳、汽缸密封性不良、汽缸窜机油、喷油器故障等原因造成的， 应调整或检修。
2
安装仪表并接上电器线路及 接通各种管路。
3
检查调整气门间隙。
2021年2月20日星期六
Βιβλιοθήκη Baidu
1.2 发动机动态测功
动态测功：指在节气门开度和转速等参数均处于变动的状态 下，测定发动机功率的一种方法。 1.发动机无负荷测功的基本原理 1）测量瞬时加速度
2021年2月20日星期六
图2-2 测瞬时加速度方框图 1-电磁感应式传感器；2-脉冲整形装置；3-时间信号发生
1）电涡流测功器的基本结构 2）电涡流测功器的工作原理
图2-1 1—连接盘； 2—转子轴； 3—冷却水腔； 4—外壳； 5—
激磁绕组总成； 6—转子； 7—冷却水管； 8—转 速传感器； 9—底座； 10—轴承座； 11—进水管
2021年2月20日星期六
4
2.发动机稳态测功的基本方法 1
基本方法
将发动机安装在测功器台 架上，使发动机曲轴中心 线与测功器转轴中心线重 合。
发动机功率检测
1.1 发动机稳态测功
稳态测功：指在节气门开度一定、转速一定和其他参数都 保持不变的稳定状态下，在测功器上测定发动机有效功率的一 种方法。发动机有效功率的计算公式：
常用测功器：水力测功器、电力测功器和电涡流测功器。
2021年2月20日星期六
2
3
1.电涡流测功器的基本结构与工 作原理
2021年2月20日星期六
2021年2月20日星期六
6
7
2.发动机无负荷测功的基本方法
无论是使用便携式无负荷测功仪，还是使用台式发动机综 合性能分析仪中的无负荷测功系统，其测功方法基本相同，都
1
仪器的预热及自校。
2
预热发动机和安装仪器传感器。
3
测加速时间。
4
确定功率。
2021年2月20日星期六
8
图2-4 便携式无负荷测功仪面板图 1-计数检查旋钮；2-模拟转速旋钮；3-自校旋钮
器；4-加速度计数器和控制装置；5-转换分析器；6转换开关；7-功率指示表；8-转速表；9-电源
5
2）测量加速时间 该方案是通过测量加速过程中某一转速范围内的加速时间，
从而获得平均有效功率的。
图2-3 测量加速时间方框图
1-断电器触点；2-仪器传感器；3-转速脉冲整形装置； 4-起始转速n1触发器；5-终止转速n2触发器；6-时 标；7-计算与控制装置；8-显示装置