任务九绘制活塞连杆总成装配图
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3.按国家制图标准设置1：1比例
4.先画主要装配件，逐步向外扩展。步骤的先后因零件的结 构特点而异 5.画基本视图之外的其他视图和结构环节
6.检查、加深、画剖面线、注尺寸表明技术要求和标题栏
6.绘图 （1）绘制 活塞连杆 总成装配图 （2）标注活塞连杆 总成装配图 的技术要求
任务九：绘制活塞连杆总成装配图
第2小组：赵亮 刘斌 蒋耀博 藤逸 张有强 费友云 郝同敏 孟德超
Fra Baidu bibliotek
活塞连杆总成介绍
它是汽车发动机中的一个部件，其用途是：活塞 是装在汽缸内，而连杆大头与曲轴上的连杆轴颈 相连，活塞上下运动时，通过连杆来推动曲轴作 旋转运动。
活塞连杆总成装配图识别：
活塞组件功能:
活塞功用:与气缸盖汽缸壁共同组成燃烧室； 承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动 曲轴旋转。 活塞环作用：气环是防止气缸内的气体窜入 油底壳。油环是刮油布油。 连杆功用：是连接活塞与曲轴，在变活塞的 往复直线运动为曲轴的旋转运动或变曲轴的 旋转运动为活塞往复运动中传递动力。 活塞销作用：连接活塞和连杆，并传递活塞 的里给连杆
• 技术要求 • 1、活塞环的侧隙为0．02～0．05m。 • 2、活塞环的端隙为：第l道气环0．03～ 0．45mm，第2道气环0．25—0．40nan， 油环0．25-0．50mm，磨损极限值为 1．0mm。 • 3、3道环不要装错，3道环的开口要错开 120°
1.纸型：A2
2.表现方法：三视图
图形的表现方法及分析 活塞连杆装配图采用了主（局部剖视）、左两个视 图来反映其工作原理、零件间装配关系、零件的主 要结构形状。 主视图主要反映活塞连杆的工作原理和装配关系， 其采用了过活塞销的一个正平面作为剖切面对其上 部进行了局部剖切，以反映活塞销、连杆衬套、连 杆、锁环之间的装配关系；
左视图则主要反映零件的主要结构形状。
4.先画主要装配件，逐步向外扩展。步骤的先后因零件的结 构特点而异 5.画基本视图之外的其他视图和结构环节
6.检查、加深、画剖面线、注尺寸表明技术要求和标题栏
6.绘图 （1）绘制 活塞连杆 总成装配图 （2）标注活塞连杆 总成装配图 的技术要求
任务九：绘制活塞连杆总成装配图
第2小组：赵亮 刘斌 蒋耀博 藤逸 张有强 费友云 郝同敏 孟德超
Fra Baidu bibliotek
活塞连杆总成介绍
它是汽车发动机中的一个部件，其用途是：活塞 是装在汽缸内，而连杆大头与曲轴上的连杆轴颈 相连，活塞上下运动时，通过连杆来推动曲轴作 旋转运动。
活塞连杆总成装配图识别：
活塞组件功能:
活塞功用:与气缸盖汽缸壁共同组成燃烧室； 承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动 曲轴旋转。 活塞环作用：气环是防止气缸内的气体窜入 油底壳。油环是刮油布油。 连杆功用：是连接活塞与曲轴，在变活塞的 往复直线运动为曲轴的旋转运动或变曲轴的 旋转运动为活塞往复运动中传递动力。 活塞销作用：连接活塞和连杆，并传递活塞 的里给连杆
• 技术要求 • 1、活塞环的侧隙为0．02～0．05m。 • 2、活塞环的端隙为：第l道气环0．03～ 0．45mm，第2道气环0．25—0．40nan， 油环0．25-0．50mm，磨损极限值为 1．0mm。 • 3、3道环不要装错，3道环的开口要错开 120°
1.纸型：A2
2.表现方法：三视图
图形的表现方法及分析 活塞连杆装配图采用了主（局部剖视）、左两个视 图来反映其工作原理、零件间装配关系、零件的主 要结构形状。 主视图主要反映活塞连杆的工作原理和装配关系， 其采用了过活塞销的一个正平面作为剖切面对其上 部进行了局部剖切，以反映活塞销、连杆衬套、连 杆、锁环之间的装配关系；
左视图则主要反映零件的主要结构形状。