汽车发动机检修-活塞连杆组拆装
汽修教案：活塞连杆组拆装
汽修教案：活塞连杆组拆装一、教学目标：1. 知识与技能：（1）了解活塞连杆组的基本结构及其作用；（2）学会使用相关工具拆装活塞连杆组；（3）掌握活塞连杆组的组装顺序和技巧。
2. 过程与方法：（1）通过观察实物，认识活塞连杆组的主要部件；（2）通过实践操作，掌握拆装活塞连杆组的方法；（3）培养学生动手能力和团队协作精神。
3. 情感态度与价值观：（1）培养学生对汽修行业的兴趣和热情；（2）培养学生遵守操作规程，确保安全；（3）培养学生珍惜劳动成果，爱护设备。
二、教学内容：1. 活塞连杆组的基本结构及其作用；2. 拆装活塞连杆组的工具及使用方法；3. 活塞连杆组的拆装顺序和技巧；4. 活塞连杆组的组装注意事项；5. 实践操作：拆装和组装活塞连杆组。
三、教学重点与难点：1. 教学重点：活塞连杆组的基本结构、拆装方法及组装技巧；2. 教学难点：活塞连杆组的拆装顺序、组装注意事项。
四、教学过程：1. 导入：通过提问方式引导学生回顾之前学过的内容，为新课的学习做好铺垫；2. 讲解：介绍活塞连杆组的基本结构、作用、拆装工具及方法；3. 演示：教师进行活塞连杆组的拆装操作，学生观看并记录关键步骤；4. 实践：学生分组进行活塞连杆组的拆装实践，教师巡回指导；五、课后作业：1. 绘制活塞连杆组的结构图，并简要说明各部件的作用；3. 预习下一节课内容，了解发动机曲轴的的结构和拆装方法。
六、教学评价：1. 学生能熟练描述活塞连杆组的基本结构及其作用；2. 学生能正确使用相关工具进行活塞连杆组的拆装；3. 学生能按照正确的顺序和技巧进行活塞连杆组的组装；4. 学生能遵守操作规程，确保安全；5. 学生能珍惜劳动成果，爱护设备。
七、教学资源：1. 活塞连杆组实物；2. 拆装工具套装；3. 教学PPT；4. 操作规程手册。
八、教学方法：1. 讲授法：讲解活塞连杆组的基本结构、作用、拆装工具及方法；2. 演示法：教师进行活塞连杆组的拆装操作，学生观看并记录关键步骤；3. 实践法：学生分组进行活塞连杆组的拆装实践，教师巡回指导；4. 讨论法：学生之间相互交流心得，分享自己在实践操作中的体验和收获。
拆卸活塞连杆操作步骤
拆卸活塞连杆操作步骤嘿，咱今儿个就来讲讲拆卸活塞连杆的那些事儿！这可是个技术活，就像解开一个复杂的谜题一样。
首先啊，你得把发动机从机器里给弄出来，这就好比要把一个宝贝从它的藏身之处给找出来。
然后呢，把发动机外部的那些杂七杂八的东西清理干净，让它清清爽爽的，就像给它洗了个澡一样。
接下来，就是关键步骤啦！得把汽缸盖给拆下来，这可不能马虎，得小心翼翼的，不然弄出点啥问题可就麻烦啦。
然后你就能看到活塞连杆的庐山真面目啦！看到活塞连杆后，别急着动手，先观察观察，心里有个底儿。
就好像你要去打仗，总得先了解一下战场的情况吧！然后呢，把连杆螺母拧松，可别使太大劲，万一给拧坏了咋办。
再之后，把活塞连杆从汽缸里慢慢往外拉，这时候你可得轻点儿，别伤着它啦，它可是很娇贵的哟！就像从一个精致的盒子里取出一件宝贝一样，得温柔对待。
等把活塞连杆取出来了，也别高兴得太早，还得仔细检查检查，看看有没有啥磨损啊、损坏啊之类的。
这就好比你买了个新东西，得好好检查检查有没有瑕疵一样。
哎呀，这拆卸活塞连杆的过程可不简单呐！就像走钢丝一样，得步步小心。
要是一个不小心，那可就前功尽弃啦！你说是不是？所以啊，每一步都得认真对待，不能有丝毫马虎。
这操作步骤虽然说起来简单，但是真正做起来可不容易啊！就好像学骑自行车，理论知道了，还得自己去实践，去摸索，才能真正掌握。
你想想，要是光知道步骤，不去动手试试，那能学会吗？肯定不能啊！而且啊，在拆卸的过程中，还得注意安全。
这可不是闹着玩的，万一弄伤了自己，那可就得不偿失啦！就像走路得看路一样，不能瞎走，不然很容易摔跤的。
总之呢，拆卸活塞连杆这事儿，得胆大心细，得有耐心，还得有技术。
可不是谁都能随便摆弄的。
咱可得好好对待，把它当成一个艺术品一样去拆解。
这样，才能保证不出差错，才能顺利完成任务。
你说是不是这个理儿？。
汽车维修实训教程---第8章 活塞连杆组与曲轴的拆装
项目八 活塞连杆组与曲轴的拆装
（8）用内径规测量连杆小头孔径（图8.21） 标准连杆小头孔径为20.012～20.021mm，见表8.3。
项目八 活塞连杆组与曲轴的拆装
（9）检查连杆分总成 用连杆校准器和塞尺，检测连杆的弯曲度，如图8.22所示。 最大偏差：0.05mm/100mm。如果偏差大于最大值，则要更换连杆。 （10）检查曲轴 a 如图8.23所示，用百分表和V形架测量径向圆跳动。最大径向圆跳动：0.03mm。如果 测量结果大于最大值，则要更换曲轴。
项目八 活塞连杆组与曲轴的拆装
b 安装上轴承（3号轴颈）。 ◆ 将带机油槽的上轴承安装到汽缸体上。 ◆ 用游标卡尺测量汽缸体边缘和上轴承边缘间的距离，如图8.34所示。标 准尺寸：0.7mm或更小。 c 安装下轴承。 ◆ 将下轴承安装到轴承盖上。 ◆ 用游标卡尺测量轴承盖边缘和下轴承边缘间的距离，如图8.35所示。尺 寸（A-B）：0.7mm或更小。
项目八 活塞连杆组与曲轴的拆装
d 用千分尺测量各曲柄销的直径。标准直径：43.992～44.00mm。 e 如图8.25所示，检查各曲柄销的锥度和变形程度。
最大锥度和变形程度：0.004mm。
项目八 活塞连杆组与曲轴的拆装
6．安装和检查 （1）基本原则 按照拆卸时相反的顺序安装，即最后拆的最先装。 （2）装配机油喷嘴 如图8.26所示，用5mm六角套筒扳手和螺栓安装机油喷嘴。拧紧力矩：10N·m。 （3）安装活塞 a 用螺钉旋具将新卡环安装到活塞销孔的一端，如图8.27所示。 ! 注意 确保卡环的端隙与活塞上的活塞销孔切口部位错开。
项目八 活塞连杆组与曲轴的拆装
（4）汽缸的修理 汽缸的修理通常是通过镗削或磨削加工，使汽缸达到原来的技术要求。
7.活塞连杆组的分解与组装
7.活塞连杆组的分解与组装实训七活塞连杆组的分解与组装一、实训内容1)活塞连杆组的组成及其构造；2)活塞连杆组各零部件间的相互连接及其装配关系；3)活塞连杆组的拆装。
二、实训目的与要求1)熟悉活塞连杆组各零部件的名称、构造、作用及相互间的关系；2)掌握活塞连杆组的拆装要领。
三、所需工具、仪器与设备1)常用工具、常用量具，常用专用工具各一套；2)专用工具：活塞销冲头—件，发动机翻转架、工作台各—套；3)CA6102型汽车发动机总成一台，活塞连杆组总成及本总成各零件一套；4)发动机总成、活塞连杆组总成挂图或示教板一套。
四、安全与环保教育1、树立安全文明生产意识。
2、合理使用工具、量具及设备。
3、操作规范，安全、文明作业。
4、学生应穿工作服进行实习操作，工作场地应打扫清洁，机具摆放整齐。
五、构造、原理、作用、技术标准和检验、维修方法活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆等组成。
其主要作用是承受可燃混合气燃烧的爆发压力，并推动活塞作往复运动，通过连杆转变为曲轴的旋转运动。
活塞由顶部、头部和裙部三部分组成。
活塞环分为气环和油环。
活塞销与活塞销孔的配合是过渡配合，活塞、活塞销、连杆装配成合件后，连杆应能在活塞销上自由摆动。
连杆由大头、小头和杆身组成。
活塞、连杆、连杆盖组合装配时，注意活塞顶缺口标记、连杆杆身凸点标记、连杆盖凸点标记要朝同一方向。
六、实训步骤1、活塞连杆组的拆卸拆卸活塞连杆组时，应将发动机放置在发动机翻转架上，首先拆去机体外的附件及气缸盖，然后将发动机侧置(转动翻转架)使挺杆室一侧向上，再拆下油底壳(先放尽机油)及其衬垫、机油集滤器、油管，同时拆下机油泵。
然后按下列步骤拆卸活塞连杆组：1)将要拆卸的活塞连杆组(有两个缸)转到活塞处于下止点，并检查活塞顶、连杆大端处有无记号，如无记号，应按次序在活塞顶、连杆大端上用钢字号码或尖铳铳上记号(连杆记号一般作在靠凸轮轴下一侧的基准面上)。
2)拆下连杵螺母，取下连杆端盖、衬垫和连杆轴承，并按顺序放好，以免相互搞错。
活塞连杆组的拆装流程
活塞连杆组的拆装流程
活塞连杆组的拆装流程
一、准备工作
1、准备所需的工具，包括活塞工具箱、拆卸工具、清洁材料等。
2、确保工作区域安全，防止工具、零件和材料掉落污染环境，并且确保油汽以及有害气体的排放控制。
3、组装或拆卸前，检查活塞连杆组上的螺栓，确保螺栓紧固。
二、拆卸流程
1、将活塞上的活塞头把手和活塞底板的螺栓拆下，用拆卸工具将活塞头把手拆开，并取下活塞头把手和活塞底板。
2、将连杆把手的螺栓拆下，用拆卸工具将活塞连杆上的螺栓拆开，取下活塞连杆。
3、将活塞底板上的活塞套的螺栓拆下，用拆卸工具将活塞底板上的螺栓拆开，取下活塞底板。
4、将活塞上的活塞头的螺栓拆下，用拆卸工具将活塞头上的螺栓拆开，取下活塞头。
三、组装流程
1、用活塞工具箱将活塞头置于活塞底板上，用螺栓将活塞头固定于活塞底板上。
2、用拆卸工具将活塞头把手置于活塞底板上，用螺栓将活塞头把手固定于活塞底板上。
3、用拆卸工具将活塞连杆置于活塞底板上，用螺栓将活塞连杆
固定于活塞底板上。
4、检查活塞连杆组上的螺栓，确保螺栓紧固，并最后用清洁材料清洁活塞连杆组表面。
汽车发动机检修-活塞连杆组拆装
1.概念：贮存机油并封闭曲轴箱，又称为下曲轴箱。 2.使用特点： 油底壳底部还装有放油螺塞，通常放油螺塞上装有永久磁铁，以吸 附润滑油中的金属屑，减少发动机的磨损 3.材料：薄钢板冲压
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 气环 油环 活塞 活塞销 连杆
发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 （3）活塞裙部 位置： 从油环槽下端面起至活塞最下端的部 分，包括销座孔。 作用： 对活塞在气缸内的往复运动起导向作 用，并承受侧压力 防治破坏油膜。 裙 部
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 三、活塞销 作用： 连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传递给连杆。 材料与工艺: 优质低碳钢， 表面淬火、精磨。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 构造：活塞销的内孔形状有圆柱形，两段截锥形， 以及两段截锥与一段圆柱的组合形。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 1.气环 作用：保证气缸与活塞间的密封性，防止漏气，并把活塞 顶部吸收的大部分热量传给气缸壁，再由冷却水将其带走。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 气环的密封原理: 将2～3道气环的切口相互错 开形成“迷宫式”封气装置。
发动机活塞连杆组的拆卸
发动机活塞连杆组的拆卸
拆卸发动机活塞连杆组需要遵循以下步骤：
1. 按照由上至下的顺序拆卸外围附件。
2. 拆卸气缸盖，需注意将缸盖螺栓按照由两端向中间对称分几次旋松，以免缸盖变形。
3. 拆卸油底壳。
4. 检查活塞顶部的装配标记，若无则打上标记并标明气缸号。
5. 转动曲轴，将准备拆卸的连杆相对应的活塞转至下止点位置。
6. 拆下连杆螺母，取下连杆盖、轴承，并按次序放好。
7. 用橡胶锤或铁锤木柄推出活塞连杆组，注意不要倾斜，不要硬撬、硬敲，以免损坏气缸。
8. 取出活塞连杆组后，应将连杆盖、螺栓、螺母按原位装回，并检查连杆的装配标记。
标记应朝向传动带盘，连杆和连杆大头打上对应缸号。
9. 用活塞环装卸钳拆下活塞环。
观察活塞环上的标记，“TOP”朝向活塞顶部。
10. 拆卸活塞，加热到60摄氏度后拆下活塞销。
请注意，以上步骤仅供参考，建议咨询专业维修人员获取更准确的信息。
活塞连杆组拆的实训报告
一、前言活塞连杆组是发动机的重要组成部分，它将燃烧室内气体的压力转化为机械能，推动曲轴旋转，从而实现发动机的动力输出。
为了深入了解活塞连杆组的结构和工作原理，提高维修技能，我们进行了活塞连杆组的拆装实训。
本报告将详细记录实训过程，总结实训经验。
二、实训目的1. 熟悉活塞连杆组的结构特点。
2. 掌握活塞连杆组的拆装方法和步骤。
3. 掌握检测活塞连杆组的方法和步骤。
4. 培养动手能力和团队协作精神。
三、实训时间与地点实训时间：2023年3月15日-2023年3月17日实训地点：XX职业技术学院汽车维修实训室四、实训内容1. 活塞连杆组的结构分析2. 活塞连杆组的拆装3. 活塞连杆组的检测4. 实训总结五、实训过程1. 活塞连杆组的结构分析在实训开始前，我们对活塞连杆组的结构进行了详细分析。
活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴承、连杆轴承盖等组成。
活塞是燃烧室内气体压力的承受者，活塞环负责密封燃烧室，活塞销连接活塞和连杆，连杆将活塞的往复运动转化为连杆轴的旋转运动。
2. 活塞连杆组的拆装（1）拆装步骤① 拆卸发动机外部零件，如火花塞、正时链条等。
② 将发动机曲轴转动至活塞处于上止点，便于拆卸。
③ 拆卸活塞销螺栓，取出活塞销。
④ 拆卸活塞环，注意环的开口方向和排列顺序。
⑤ 拆卸活塞，取出活塞销。
⑥ 拆卸连杆轴承盖，取出连杆轴承。
⑦ 拆卸连杆。
（2）拆装注意事项① 拆卸过程中要轻拿轻放，避免损坏零件。
② 注意观察零件的安装顺序和标记，确保正确安装。
③ 使用专用工具进行拆装，避免损坏零件。
3. 活塞连杆组的检测（1）活塞检测① 检查活塞表面是否有划痕、凹坑等缺陷。
② 检查活塞环槽是否有磨损、变形等。
③ 检查活塞销孔与活塞销的配合间隙。
（2）活塞环检测① 检查活塞环开口方向是否正确。
② 检查活塞环的磨损、变形等情况。
（3）连杆检测① 检查连杆轴承孔与连杆轴承的配合间隙。
② 检查连杆的弯曲、扭曲等情况。
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1.概念：贮存机油并封闭曲轴箱，又称为下曲轴箱。 2.使用特点： 油底壳底部还装有放油螺塞，通常放油螺塞上装有永久磁铁，以吸附 润滑油中的金属屑，减少发动机的磨损 3.材料：薄钢板冲压
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 气环 油环 活塞 活塞销 连杆
2.1 机体组
性能与应用比较
名 称 性 能 应 用
一般式
机体高度小、重量轻、结构 紧凑，便于加工拆卸。刚度 和强度差。
492Q汽油机，90系 列柴油机。
龙门式
强度和刚度较好。工艺性差、 捷达轿车、富康轿 结构笨重、加工困难。 车、桑塔纳轿车 结构紧凑、刚度和强度好。 难加工、工艺性差、曲轴拆 卸不方便。 负荷较大的柴油机 上 。
全浮式：活 塞销能在连 杆衬套和活 塞销座中自 由摆动，使 磨损均匀。
连杆
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 四、连杆 作用：连接活塞与曲轴， 并把活塞承受的气体压力 传给曲轴，使活塞的往复 运动变成曲轴的旋转运动。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 连杆大头的连接形式：
平切式
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
斜切式
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2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 连杆轴瓦
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2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 V型发动机连杆的布置形式
气环的泵油原理:
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2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 2.油环
种类 普通油环 组合式油环
示 意 图
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2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组
油环的刮油作用
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
圆柱形
两段截锥与一段圆柱结合
两段截锥形
活塞销
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
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2.2 活塞连杆组 形式:全浮式（工作时自由转动）、半浮式。
半浮式： 活塞中部 与连杆小 头采用紧 固螺栓连 接，活塞 销只能在 两端销座 内作自由 摆动。多 用于小轿 车
活塞销
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2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 （1）活塞顶部
结构简单、制造容 易、受热面积小、 应力分布较均匀， 多用在汽油机上。
凸起呈球状、顶部 强度高，起导向作 用、有利于改善换 气过程。
凹坑的形状、位置必 须有利于可燃混合气 的燃烧；提高压缩比， 防止碰气门。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
汽车电控发动机检修
《发动机疑难故障诊断与排除》课题 广州市交通技师学院
汽车工程系
发动机活塞连杆组拆装
发动机活塞连杆组拆装
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工作任务：
发动机活塞连杆组拆装
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观察现象：
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2.2 活塞连杆组 活塞应具备的特点
A 刚度和强度应足够大，传力可靠。 B 导热性能好，耐高压、高温、磨损 活塞应具 备的特点 C 质量较小，尽可能减少往复惯性力 D 耐热的活塞顶及弹性的活塞裙 E 活塞与气缸壁间有较小的摩擦系数
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2.2 活塞连杆组
（3）活塞裙部开槽
横向绝热槽 纵向膨胀槽
减少裙部受热
有的兼作油环回油孔
留有膨胀余地
活塞强度降低
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2.2 活塞连杆组 6、活塞在工作时的保护措施 （1）在活塞裙部表面涂保护层，可改善铝合金活塞的磨合 性； 主要有铅、锡、石墨、磷保护层等。 （2）在安装活塞销时，使活塞销偏置某一方向装，以减少 换向时的敲击声，且使裙部减小磨损； 有的汽油机上，活塞销孔中心线是偏离活塞中心线平 面的，向作功行程中受主侧压力的一方偏移了1～2mm。
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2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 三、活塞销 作用： 连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传递给连杆。 材料与工艺: 优质低碳钢， 表面淬火、精磨。
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2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 构造：活塞销的内孔形状有圆柱形，两段截锥形， 以及两段截锥与一段圆柱的组合形。
并列式
主副式
叉型式
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安排实训：
1、学生分组、选定小组长等
2、分发工作页、资料等
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发动机活塞连杆组拆装
学
生
实
训
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发动机活塞连杆组拆装
1、检查 2、评价（选定优秀小组（自评、互评、教师评定））
1.1 曲柄连杆机构的功用、组成 一、功用：将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运 动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴 的旋转运动而对外输出动力。 二、组成： 1. 机体组 2. 活塞连杆组 3. 曲轴飞轮组
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2 曲柄连杆机构的主要部件
高度小，总体 布置方便。
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2 曲柄连杆机构的主要部件
2.1 机体组 4. 干式气缸套和湿式气缸套
名称 特 点 示意图 强度和刚 度都较好， 加工复杂， 拆装不便， 散热不良。
干缸套
外壁不直接与冷却水接触。 壁厚1～3mm。
湿缸套
外壁直接与冷却水接触。壁 厚5～9mm。
2.2 活塞连杆组 活 塞 裙 部 的 椭 圆 变 形 演 示
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2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 5、为使活塞在各种工况下均能与气缸壁间保持合理的密 封和运动间隙，制造活塞是通常采取下列结构措施：
（1）预先做成阶梯形、锥形
（2）预先做成椭圆形
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教师点评
1）对各小组总结的点评 2）对拆装过程的细节进行总结
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作 业
1）继续完成拆装发动机活塞连杆组的工作页。
2）查找赛欧、帕萨特、本田雅阁等车型发动机活塞 连杆组的维修资料，记录其组成及检修方法，并比 较各车型的特点
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2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组
4、结构
（1）活塞顶部 功用：是燃烧室的组成部分，主要作用承受气体压力。 顶部：构成燃烧室，承受气体压力。 头部:安装活塞环，制作 较厚。
裙部：导向，传力。承受侧压力销座孔处 制有加强筋。
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2 曲柄连杆机构的主要部件
2.1 机体组 二、气缸体分类
1.按气缸体与油底壳安装平面位置不同分为
油底壳 安装平 面和曲 轴旋转 中心在 同一高 度
油底壳安装平 面低于曲轴的 旋转中心
一般式
龙门式
隧道式
气缸体上曲 轴的主轴承 孔为整体式
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2 曲柄连杆机构的主要部件
1、活塞连杆组工作正常时发动机的运行状况？
2、活塞连杆组工作不良时发动机的运行状况？
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发动机活塞连杆组拆装
导入新课
1、安全教育 2、 一辆POLO车，发动机在怠速时，机体 抖动大，噪声偏大，如何检修？
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
发动机活塞连杆组拆装
1 曲柄连杆机构的基本知识
连杆螺栓
连杆轴瓦 连杆盖
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发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 一、活塞 1.功用： 承受气体压力，并通过活塞销和连杆驱使曲轴旋转。 2.工作环境： 高温、散热条件差；顶部工作温度高达600～700K， 且分布不均匀；高速，线速度达到10m/s， 承受很大的惯性 力。活塞顶部承受最高可达3～5MPa（汽油机）的压力，使 之变形，破坏配合联结。 3.材料： 铝合金：质量小 导热性好；灰铸铁
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2.1 机体组 机体组组成：
气缸盖 气缸盖罩 气缸垫
油道和水道
气缸体
曲轴箱 油底壳
气缸
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发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
2.1 机体组 一、气缸体
1.气缸体:水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体， 称为气缸体——曲轴箱
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
发动机活塞连杆组拆装
发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 （3）活塞裙部 位置： 从油环槽下端面起至活塞最下端的部 分，包括销座孔。 作用： 对活塞在气缸内的往复运动起导向作 用，并承受侧压力 防治破坏油膜。 裙 部