韩国釜山市介绍
韩国釜山甘川文化村的介绍
韩国釜山甘川文化村的介绍韩国釜山的甘川文化村，简直就是一个人间仙境。
你一走进这片小小的村落，瞬间感觉像是穿越到了另一个世界。
啊，对了，说到甘川文化村，你肯定会想象到那些色彩斑斓的房子，像是从画里跑出来的。
没错！村子里的每一栋房子几乎都涂上了五颜六色的油漆，有的红得像苹果，有的蓝得像天空，黄色、绿色、粉色……简直能把你眼睛都晃花了。
站在这里，谁能想到这座村子曾经是一个贫穷的渔村呢？说实话，甘川村的变化，简直像是故事书里走出来的奇迹。
刚开始的时候，甘川村真的非常贫困。
很多人为了生计，几乎是靠着卖渔获、做手工来过日子。
后来，村里一些艺术家开始进驻，把这个地方变得热闹非凡。
他们从各个角落捡起废弃的材料，精心装饰房子，甚至用涂鸦艺术把墙面画得活灵活现。
这些艺术家们简直就是魔术师，把一座破旧的村庄变成了五彩斑斓的艺术天堂。
哎，真是想不到啊，这里竟然成了釜山最受欢迎的旅游景点之一，吸引了成千上万的游客。
大家都说，这里是个“看一眼就爱上”的地方，你看那街头的涂鸦，瞧那墙上的壁画，还有那些随处可见的小店铺，真是让人忍不住停下脚步，拍拍照，拍拍照。
更妙的是，甘川文化村不仅仅是美丽的代名词，它还充满了历史的气息。
村子里的每一条街道、每一座建筑、每一堵墙，几乎都能讲出一个故事。
走在那些蜿蜒的小巷里，你会看到曾经的老居民区和现代艺术交织在一起。
那些曾经的贫民窟，现在变成了艺术家们的创作基地，不得不说，这真是一个奇妙的融合啊。
如果你细心留意，还能看到那些和村民们生活息息相关的雕塑，像是渔夫、像是渔网，甚至有一面墙上画着一个老奶奶的头像，旁边是她用一根竹竿拎着鱼的图像。
哎呀，这种艺术感，真的是让人很感动，仿佛瞬间把你拉回了过去，让你明白这些村民的辛勤与坚韧。
走在甘川村里，不仅是看风景，也是走在历史的长河中。
比如，那些传统的韩式房屋，有些还是保留了老时的模样。
你可以看到木制的窗框，土坯做的墙面，甚至屋顶上还盖着一些传统的瓦片。
釜山简介
釜山简介一、地理位置釜山位于韩国首尔东南端450km处，是韩国的第二大城市，泛太平洋物流中心。
地理位置：东经129度，北纬35度，东南滨朝鲜海峡(韩国称：大韩海峡，Korea Strait )，与日本对马岛相望；西临洛东江。
西北山地耸峙，南有群岛屏障，半岛南部门户。
城市中的温泉星罗棋布，群山环抱，还是一个风景秀丽的海滨城市，已经发展为多种文化共存的国际性现代都市。
釜山国际电影节也在此，从1996年创办至今，只不过16年的历史，成为亚洲乃至全球釜山位于韩国东南部，是韩国仅次于首尔的第二大城市，是泛太平洋物流中心。
其集装箱货运量在2002年居世界的第三位。
釜山领区共包括三个广域市和两个道，都分别是釜山广域市、大邱广域市、蔚山广域市和庆尚南道、庆尚北道。
领区三市两道面积合计共3.2248万平方公里，占韩国国土总面积的32.3%。
领区市道人口合计（2007年数字）共1319.5万，占韩国全国总人口的27.3%。
（一）、气候条件釜山港属温带季风气候，年平均气温夏季为29~31℃，东季为7~9℃，全年平均降雨量约1500mm，属正规半日潮港，潮差不大，大汛时不超过1.2m，小汛时仅0.3m。
装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、皮带输送机、装船机及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达100吨。
拖船的功率最大达2354kW。
装卸效率：煤每小时装600吨，装卸杂货每天1000吨。
韩国海上进出口货物的年增长率达20%左右，几乎全部由釜山港进出。
该港的集装箱码头起着骨干作用，它有大型龙门式集装箱装卸桥，码头面积达63万平方米。
集装箱堆场面积达38万平方米。
这里每年停靠约2000艘集装箱船，包括自700~800TEU型船，大到3000TEU的集装箱船。
码头可同时为4艘5万载重吨的大型集装箱船进行装卸作业。
二、吞吐量韩国船主协会表示，2005年韩国釜山港集装箱的吞吐量为11840445TEU （20英尺标准箱），和04年的11491968TEU相比增3%。
美味的旅行日记韩国
美味的旅行日记韩国
釜山是韩国的第二大城市，也是韩国第一大港口，与日本对马岛相望。
所以当我们来到这座城市的时候，曾经探讨过下一站日本的行程，希望不久之后我就能在这里记录下我的日本首行。
作为一座海港城市，釜山的美食当然离不开海鲜，螃蟹就是这里的一大特色。
雪蟹，和帝王蟹是有区别的，见过的朋友应该知道，帝王蟹的腿更粗，刺更多，很容易区分，当然价格也比雪蟹贵，但两个人吃的话，雪蟹的份量已经足够，再加上送的海鲜和小菜，足足一大桌子菜，吃到最后我们除了雪蟹全部解决外，其他的只能挑喜欢的吃完了。
雪蟹的肉质相当鲜嫩，肉质饱满，清蒸的方式更能保证海鲜的原汁原味，可能不是季节的关系，蟹黄稍显少，但是依然让我们大饱朵颐。
除了清蒸的大螃蟹外，釜山，或者说韩国还有一种吃法，那就是酱螃蟹。
酱螃蟹的做法一般是将生螃蟹肢解去水，拌各种酱料腌制一晚以上的时间，然后食用。
但是两个人点一份套餐还是太多了点，我们俩最后虽然吃完，但已经觉得有点腻了。
没试过的朋友一定要试试，下次有机会我们会试试市场路边摊摆卖的酱螃蟹，不知道味道如何？。
韩国城市排名
韩国城市排名韩国城市排名：1、首尔。
2、釜山。
3、仁川。
4、大邱。
5、大田、6、光州。
7、水原。
8、蔚山。
9、高阳市。
10、龙仁市韩国城市介绍：1、首尔首尔是是韩国的首都，是亚洲主要金融城市中心，地处韩国西北部，朝鲜半岛中部。
在这个总面积达605.25平方公里的城市中居住者超过1000万的人口，也使得这个坐落有首尔大学、汉阳大学、成均馆大学等著名院校的大学之城成为世界上人口密度最高的城市之一。
2、釜山说起釜山，大家最先想到的可能是较受欢迎的丧尸片《釜山行》，而这个城市拥有世界上最繁忙的港口之一釜山港，总面积达769.82平方公里，有着353.29万人。
除了在港湾方面较为发达，釜山在机械工业、纺织加工、水产品等领域也有着较高程度的发展。
3、仁川仁川是一座位于朝鲜半岛西部的大韩民国6大广域市之一，在这片面积达1040.82平方公里的城市中有285万的常住人口，并且因属于沿海城市，因此分布有众多的良好贸易港口，这个城市也成为韩国对外重要的城市之一。
4、大邱大邱是韩国第四大城市，总人口达244.61万人，总面积达883.49平方公里。
因这座城市的周围被多座山体包围，因而城市内的温度相较其他城市而言较高，使得这个内部分布有启明大学、岭南大学、庆北大学等著名学府的城市还有了火炉之称。
5、大田大田是韩国十大城市之一，下辖五个自治区，拥有153.5万人，总面积达539.78平方根公里。
这个城市有着极为丰富的科研和教育资源，室内分布有近60所高校，并且很多领域的科学研究院也坐落于此。
6、光州光州是韩国六大广域市之一，下辖5个自治区，拥有140多万人口，总面积超500平方公里，市内以纺织业、农业和酿酒业最为发达，并且室内保存有华严寺等著名历史文化遗产，因此又有了韩国文化艺术之乡的美称。
7、水原水源是韩国第八大城市，位于韩国首都西部，下辖长安、劝善、八达和灵通四个区，总面积超121平方公里。
这个城市因距离首尔较近，拥有近120万人口，还成为了首尔的卫星城市之一，并且还曾在2002年举办了足球世界杯。
韩国十大城市，汉城，釜山，仁川，大邱，大田，光州，蔚山，富川
韩国十大城市，汉城，釜山，仁川，大邱，大田，光州，蔚山，富川韩国国土面积很小，只有中国四川省四分之一那么大。
但是，这个这个只有巴掌大的国家，却能产出比四川省高出两倍的GDP，可以说是很富裕的了。
虽然每年都有几百万中国游客去韩国旅游，但知道韩国哪些城市比较富裕，却不是很清楚。
大多数人只知道韩国的汉城、釜山，今天，就为大家介绍一下韩国十大城市：一、汉城汉城，是韩国首都，也是朝鲜半岛最大的城市，城市规模在全球排名第十位。
同时，汉城也是全球人口比较密集的地方，韩国五分之一的人口全聚集在汉城。
二、釜山釜山，是韩国第二大城市，也是朝鲜战争期间，唯一没有被朝鲜人民军攻陷的城市。
釜山在许多方面，与我国青岛、宁波等城市有点相似，港口大城市经济发达。
三、仁川仁川，是韩国第三大城市。
大家对仁川印象最深的是仁川登陆战役。
当时，谁也没有想到联军会从这个城市登陆。
因为仁川是韩国最内陆的沿海城市，距离三八线很近。
四、大邱大邱，是韩国第四大城市。
这个城市居住环境有点像我国重庆，三面环山、气候闷热，有“韩国第一火炉”之称。
五、大田大田，是韩国第五大城市，也是韩国最年轻的的城市。
成立时间不到百年。
大田如今是韩国科技中心城市，有“韩国硅谷”一说。
六、光州光州，是韩国第六大城市，也是韩国文化首都、教育之都。
这个只有100多万人的城市，就有10多所高校。
同时，光州也是距离济州岛最近的城市。
七、蔚山蔚山，是韩国面积最大的城市之一，比汉城大多了。
虽然是韩国第七大城市，但经济水平并不低，人均GDP高达40万左右。
八、富川富川，是韩国第八大城市。
富川说是韩国八大城市，其实这个城市很小，人口不到百万。
但地理位置好，夹在汉城、大邱这两个大城市中间，有点像我国河北廊坊。
九、水原水原，是韩国第九大城市。
这个城市有点像我国天津，首先距离首都近，经济富裕，有一定的历史文化底蕴。
十、清州清州，是韩国内陆城市，正处于韩国最中心的位置。
清州不论是地理位置、经济水平，有点像我国武汉。
釜山韩国海滨城市的历史渊源
釜山韩国海滨城市的历史渊源釜山，作为韩国最大的港口城市和海滨城市之一，拥有悠久的历史渊源。
它的独特地理位置和重要的经济地位使得这座城市成为亚洲乃至世界各地旅行者的热门目的地之一。
本文将介绍釜山的历史背景、文化遗产以及其在现代的地位，以展现这座城市的魅力。
1. 釜山的起源据历史学家的研究，釜山最早可以追溯到公元前4世纪的高句丽时期。
当时，高句丽人建立了一个叫做“釜律”的聚居地，这个地方逐渐发展成为今天的釜山市区。
釜山得名于其地理特点，因为它位于一个山谷之中，形如一个烹饪中的“釜”字。
2. 釜山的历史发展随着时间的推移，釜山逐渐成为贸易和港口城市。
在17世纪朝鲜时代，釜山被选定为全国八大港口之一，并继续在经济交流和贸易方面发挥重要作用。
然而，釜山在19世纪末遭受了日本的殖民统治，这段时间对釜山的发展产生了一定的影响。
3. 釜山的文化遗产釜山作为历史悠久的城市，拥有许多文化遗产和历史景点。
其中最具代表性的是“松亭文化村”，这是一个保存了传统韩国建筑风格的地方，吸引了许多游客前来参观。
建于17世纪的“釜山城”是另一个值得一提的景点，它是朝鲜时代的遗迹，提供了对当时韩国历史的深入了解。
4. 釜山的现代地位釜山在现代成为了韩国的第二大城市，也是重要的经济中心和国际贸易港口。
它拥有现代化的市区、先进的基础设施以及世界级的会议和展览中心。
此外，釜山还是重要的文化和艺术中心，每年举办各种国际艺术节和展览。
总结：釜山作为韩国历史悠久的海滨城市，拥有丰富的历史渊源和文化遗产。
它的地理位置使得它成为国内外游客的热门旅游目的地和重要的经济地标。
无论是探索城市的历史遗迹，还是享受美丽的海滩和现代化的城市风光，釜山都能满足各种需求。
现在的釜山不仅是历史的见证，更是展示韩国魅力的窗口。
韩国17个一级行政区
韩国17个一级行政区韩国Republic of Korea（首都首尔，面积10万平方公里，人口5164万，2018年GDP 1.619万亿美元）韩国现有17个一级行政区。
1个特别市：首尔特别市Seoul（面积605.25平方公里，人口1004万，2017年GDP 4120亿美元）1个特别自治市：世宗特别自治市 Sejong（面积465.23平方公里，人口20万）6个广域市：釜山广域市Busan（面积769.82平方公里，人口353.29万，2016年GDP 700亿美元）大邱广域市 Daegu（面积883.54平方公里，人口248.98万，）仁川广域市Incheon（面积986.96平方公里，人口285.66万，2016年GDP 697亿美元）光州广域市 Gwangju（面积501.31平方公里，人口121.04万，2016年GDP 291亿美元）大田广域市Daejeon（面积539.85平方公里，人口151.2万，2016年GDP 310亿美元）蔚山广域市Ulsan（面积1057.1平方公里，人口116.87万，2016年GDP 614亿美元，人均GDP52524美元）8个道：京畿道 Gyeonggi Province（首府水原市，面积10184平方公里，人口1297.67万，2016年GDP 3209亿美元）江原道 Gangwon（首府春川市，面积16874.59平方公里，人口154.2万，2016年GDP 360亿美元）忠清北道North Chungcheong（首府清州市，面积7446.92平方公里，人口万，2016年GDP 484亿美元）忠清南道Chungcheongnam-do（首府洪城郡，面积8352平方公里，人口235万，2017年GDP 1042亿美元）全罗北道Jeonra Puk To（首府全州市，面积8055平方公里，人口190.22万，2016年GDP 404亿美元）全罗南道 Jeora nam to（首府务安郡，面积12095平方公里，人口199.49万，2016年GDP 588亿美元）庆尚北道Gyeongsangbuk-Do（首府安东市，面积19030平方公里，人口270万，2016年GDP 852亿美元）庆尚南道Gyeongsangnam-do（首府昌原市，面积10537.32k 平方公里，人口335万，2016年GDP 929亿美元）1个特别自治道：济州特别自治道 Jeju Special Self-Governing Province（首府济州市，面积1845.55平方公里，人口62万，2016年GDP 146亿美元）。
韩国釜山旅游交通攻略
韩国釜山旅游交通攻略韩国釜山是最有韩国特色的一个城市，每年都有许多人前来领略不一样的风景文化，但是釜山并不像首尔那么繁华，最重要的一点体现就是在交通上，在釜山有哪些交通方式呢？店铺今天就来给你介绍一下，韩国釜山旅游交通攻略。
交通介绍由于釜山特殊的地理位置，其交通形式多样，设施比较完善。
釜山金海机场又通往世界各主要城市的直飞航班，釜山港也有往返于诸多著名港口的客轮。
其国内交通线路主要包括飞机、轮船、火车以及汽车。
在釜山金海国际机场有首尔与釜山之间的航班。
从早上6点40分开始到晚上8点30分共计有60多次，平均所需时间是50分左右。
票价：周一到周四是60，900韩元，周五到周日是65，000韩元。
公共汽车也是首尔与釜山的重要交通方式。
在江南高速巴士总站从早上6点开始到第二天凌晨2点每天有70多次出发，大概需要5小时。
东首尔综合巴士服务总站是从上午9点开始到下午6点，大概需要5小时30分钟。
釜山有十分完备的市区交通工具，包括地铁、公共汽车和出租车等。
交通一卡通在这些交通工具上均可使用（T-money等）。
费用：10，000韩元（午餐自理）运行时间：周一、假日釜山旅游咨询处（051）1330；Arum观光（051）463-0084乐天饭店—UN纪念公园、文化会馆—釜山博物馆—广安里海水浴场—韩华公寓式饭店—海云台海水浴场—Marriott饭店—海云台站—BEXCO、市立博物馆—忠烈祠—亚运会主赛场—儿童大公园—乐天饭店太宗台路线（分别在09：00、13：00、15：00、16：00出发）乐天饭店—釜山火车站—徐罗伐饭店—Commodore饭店—太宗台—影岛7.5广场—札嘎其市场—PIFF广场—PIFF广场（札嘎其市场，国际市场）—龙头山公园—釜山火车站—乐天饭店。
釜山
• 旅游观光
• 在釜山观光大致分为海岸观光和内陆观光两部分。 • 海岸观光主要指海水浴场、岛屿、海岸公园等。较著 名的海水浴场有海云台海水浴场、广安里海水浴场、 松亭海水浴场等；盐南公园、和二妓台、太宗台的海 岸公园的景色尤其美丽。 • 内陆观光则指釜山市内、历史遗址、金井山城、梵鱼 寺、东莱乡校、东三洞贝冢、釜山世界杯体育场、 BEXCO等。 • 釜山市最主要的旅游区域和观光点有：海云台海水游 乐场和太宗台游园地、五六岛、釜山札嘎其鱼市场和 韩国最大的山城-金井山城还有梵鱼寺（为韩国最大的 五座佛教寺庙之一）、联合国公墓。
釜山简介
——陈秋亚
• 地理位置： • 东经129度，北纬35度，位于韩 国首尔东南端450km处，总面积为758,21 平方公里，是韩国仅次于首尔的第二大 城市。 • 东南滨朝鲜海峡(韩国称：大韩海峡， Korea Strait )，与日本对马岛相望； 西临洛东江。西北山地耸峙，南有群岛 屏障，半岛南部门户。城市中的温泉星 罗棋布，群山环抱，还是一个风景秀丽 的海滨城市，已经发展为多种文化共存 的国际性现代都市。
光污染的危害
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光污染的防止措施
• • 第一, 要在建筑物内配臵不同颜色的光源。世纪年代初, 美国科学家曾做过 一个著名的色块刺激实验, 发现不同颜色光频率对眼疲劳的影响有着明显的 差异。针对这一原理, 美国等一些国家的部分图书采用了黄底色纸张印刷, 确 实比白色要舒服一些。而在德国, 室内装修墙壁粉刷时, 人们已开始理性地使 用一些浅色, 主要是米黄, 浅蓝等, 来代替眼的白色。年初, 英国艾塞克斯大 学的薄膜覆盖法获得成功采用一些特定颜色频率的薄膜覆盖在书本上, 阅读 时会使眼睛放松, 不容易串行, 还明显地提高阅读效率。 第二, 建筑物装修要服从都市环境保护要求, 尽量不用玻璃大理石、铝合金 等材料, 涂料也要选择反射系数低的。欧美一些国家早在世纪年代末, 就开始 限制在建筑物外部装修使用玻璃幕墙, 不少发达国家和地区也明文限制使用 釉面砖和马赛克装饰外墙。而在我国, 许多城市仍将玻璃幕墙等作为一种时 髦装饰大量使用, 导致城市的光污染源大量增加,这是一个必须正视的问题。 中国建筑科学院建筑物理研究所李景色教授介绍, 我国已经针对城市玻璃幕 墙起草了一个法规, 正上报建设部批准实施。它对玻璃幕墙的使用范围、设 计和制作安装都有严格统一的技术标准。人们普遍开始注意预防可能产生的 光污染。
光污染的防止措施
• 第三, 室内装修要合理布臵灯光。这不单指亮度、位臵、角度的合理性, 还 包括颜色格调、光源类型、配光方式等一系列问题。具体来讲,一是要注意 色彩的协调二是要避免眩光, 以利于消除眼睛疲劳, 保护视力三是要合理分 布光源, 顶棚光照要照亮，光线照射方向和强弱要合适, 避免直射人的眼睛。
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光污染的种类
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依据不同的分类原则，光污染可以分为不同的类型。国际上一般将主要光污 染分成3类，即白亮污染、人工白昼和彩光污染 （一）白亮污染：当太阳光照射强烈时，城市里建筑物的玻璃幕墙、釉面砖 墙、磨光大理石和各种涂料等装饰反射光线，明晃白亮、眩眼夺目。专家研 究发现，长时间在白色光亮污染环境下工作和生活的人，视网膜和虹膜都会 受到程烦，甚至发生失眠、食欲下降、情绪低落、身体乏力等类似神经衰弱 的症状 （二）人工白昼：夜幕降临后，商场、酒店上的广告灯、霓虹灯闪烁夺目， 令人眼花缭乱。有些强光束甚至直冲云霄，使得夜晚如同白天一样，即所谓 人工白昼。在这样的“不夜城”里，光入侵造成过强的光源影响了他人的日 常休息，使夜晚难以入睡，扰乱人体正常的生物钟，导致白天工作效率低下。 过度照明对能源的无意义使用造成浪费，美国每天由于“过度照明”所浪费 掉的能源相当于200万桶石油。人工白昼还对生态环境产生破坏，如伤害鸟 类和昆虫，强光可能破坏昆虫在夜间的正常繁殖过程。
关于中韩两国城市形象对比的思考———以大连和釜山为例
关于中韩两国城市形象对比的思考摘要：比较研究不仅是构建科学认识观的重要前提，而且还是提高自身价值和水平的基础。
而将城市形象进行比较的目的，就是为了能够有效提高我国城市化进程的发展脚步，为我国的城市建设与发展提供重要的参考。
文中在中韩自贸区建设基础上，将我国的大连和韩国的釜山两个城市在形象策略上进行比对，对比这两个城市的形象运行系统以及城市营销机制方面的不同，并从中了解到两国之间的特点与差异性，旨在提高我国城市形象系统建设的水平。
关键词：中韩两国；城市形象比对；思考中图分类号：D668文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2020）06-0074-02收稿日期：2019-05-06基金项目：新媒体环境下中韩城市形象传播对比研究———以大连和釜山为例，辽宁省社会科学规划基金项目（项目编号：L14DXW012）作者简介：李琴（1979-），女，山西临汾人，博士，辽宁师范大学文学院，讲师，研究方向：新媒体广告营销，视觉营销。
一、中国与韩国的城市形象1.中国城市形象研究现状。
经过国内大量的专家以及学者深入研究与分析之后，对城市形象研究进行区分：（1）企业CI 理论流派，该流派主要强调的是将企业形象模式（企业CI ）引入到城市形象工程当中；（2）城市设计理论流派，即通过城市设计的方式来对城市形象进行整体规划与实践；（3）政流流派则是以城市内的经、政现状为基础，引入理性思考的方式来对城市形象进行研究与探索；（4）城市美流派顾名思义，就是以美学以及景观学的视角来对城市形象进行研究；（5）城市认知心理流派，这一流派是通过传播学、营销学的方式来对城市形象进行重新塑造。
2.韩国城市形象研究现状。
随着韩国在20世纪80年代初期全国推行“新村运动”后，将国家发展方向转入农村当中，而这一点也与我国的新农村建设也有着高度的相似性。
通过对农村的改革与发展，韩国城市形象有了极大的提高。
同时韩国政府也通过一些大事件来对城市的形象来进行宣传。
比谁都爱海 韩国釜山
比谁都爱海韩国釜山作者：林文佩来源：《海外星云》2008年第06期韩国东南岸的釜山港三面环海，就像一座大沙滩。
踏沙游耍海云台，似与大水族馆35,000种海族一同戏浪。
沿港湾发展的南浦洞，市集繁华如10倍大的两门町，逛累至扎嘎其鱼市尝鱼鲜，临窗又能边吹海风边看海。
山径踏访梵鱼寺，昔日僧侣还需练武保卫家园，因为强邻日本就在海对岸。
乘游轮夜巡釜山港，才知对马海峡浪涛多激烈。
海很凶险，但釜山人仍爱海。
或许他们也最懂海，就像蚌中沙粒，就因阅尽生活中的惊涛骇浪，才粹炼出珍珠般晶圆坚韧。
“那活章鱼被我吞进喉咙，八只脚仍黏在我口腔里猛吸，腥得要命，好不容易我才费尽千辛万苦，用力‘咬死’它……。
”一过桥就闻到海的味道。
司机大叔往收费站投了几枚硬币，下桥已将我们送至白沙覆盖的海云台(Haeudae)海岸。
鱼鲜、海的潮香混着秋日海风迎面扑来，出发前一位朋友描述他与小章鱼“决斗”的韩国初体验，忽从脑海跳出来。
小美人鱼住海边韩国第一大港釜山位于朝鲜半岛东南，临对马海峡的海岸线绵延三座大沙滩，其中最美的海云台，千年前就被新罗时期学者发现而题名。
长两公里细白海滩上，我忙不迭脱下鞋袜、赤脚玩沙，银蓝海面云涌如烟，少了韩国东海岸常见的晾鱿鱼架，澄澈仿似身在南欧。
海岸步道漫行至松林翠绿的冬柏岛，中文翻译李小姐指岛旁岩缝一小雕像说：“那是釜山美人鱼像。
”我差点哈哈大笑。
小美人鱼不是住丹麦?她也嘻然一笑：“釜山也是海港嘛。
”接着自己吐槽：“这带海流太强，美人鱼好几次被浪冲走。
”但小美人鱼还是领我们进了海底世界。
韩国规模最大的釜山水族馆就建于海云台岸边，手扶梯乘至地下一楼，哇好壮观。
热带雨林生态馆里食人鱼张着大嘴，几只小企鹅以为我们要来喂食，欢快得像一颗颗小炮弹，这头游过来、那头游过去。
不留神间，我与一只头大身小的河豚面面相觑，只见一张大脸对着我，像个趣怪老面具，真想带回家做灯笼玩。
水族嬉戏海云台釜山水族馆共有40余个主题水族馆，35000种海中生物在此悠游。
韩国釜山旅游景点
韩国釜山旅游景点韩国釜山旅游景点推荐1、太宗台太宗台在连接釜山桥的影岛南端，影岛就在玄海滩突出的岬岛上，岛上有完善的游园地、瞭望台、商店、环岛公路等设施。
在太宗岛游玩，尤其不能错过搭乘游艇眺望那银白如雪的灯塔。
当你登上高高耸立在绵延峭壁上的观景台和灯塔俯首眺望，釜山大海的美景尽收眼底，真可谓观景的绝佳地点。
据说三国统一后，新罗太宗武列王曾游览此处，故而得名。
登上高高耸立在绵延峭壁上的观景台和灯塔俯首眺望，釜山大海的美景尽收眼底，真可谓观景的绝佳地点。
穿过太宗台的正大门，越过徐徐缓坡后，五颜六色的观光车随即映入眼帘。
去观景台或灯塔时，就乘坐这些仅在园内通行的极度可爱的观光车吧！园内设有好几个观光车停靠点，您可以在途中自由地上下车，大约每隔20分钟就会发一趟车。
Tips：1、观光车内设有介绍太宗台著名景点的中文广播。
2、游览前注意一下天气情况，避免大风大雨的日子，这样景色会大打折扣。
3、穿着舒适的鞋子。
灯塔靠近神仙岩附近的岩石比较难攀爬，游玩时需注意安全。
交通：在釜山市区乘8、13、30、88、101公共汽车或坐游艇前往；在市政府前乘巴士需30分钟价格：19岁以上成人600韩元（4元人民币）；青少年（13—18岁）300韩元（2元人民币）时间：4：00—24：00（车辆进出限9：00以后）2、釜山电影街釜山国际电影节创办于1996年，是韩国亦是亚洲最重要的电影节之一，受到釜山市政府、电影界、企业界等部门的支持与资助，每年9月至10月间在韩国第二大的港口城市釜山举行，主会场是釜山市南浦洞PIFF广场。
从第9届开始，主要场地从南浦洞改到海云台，但PIFF 广场仍然有各种摊位及电视台的表演。
这里就是剧场密布的南浦洞街，釜山国际电影节时，这条街便成为人潮汇聚的中心舞台，每年10月，南浦街上大大小小的`剧场开始上映电影节作品，除看电影节作品外，游客还可在此参加多种庆祝活动。
平时这里也是很多当地年轻人聚集的地方，广场周边有很多商店和餐厅，热闹非凡。
釜山
釜山1.釜山概述釜山，全称釜山广域市，位于韩国东南端，是韩国第一港口和第二大城市。
南面日本海，与日本对马岛隔海相望，地理位置十分优越。
城市中的温泉星罗棋布，群山环抱，还是一个风景秀丽的海滨城市，已经发展为多种文化共存的国际性现代都市。
釜山工业仅次于首尔，深入纺织、机械、化工、食品、木材、水产品加工等各领域，其中机械工业尤为发达，造船、轮胎生产居韩国首位。
韩国唯一的证券交易所韩国交易所（KRX）也设在釜山。
釜山镇海经济自由区的建立进一步巩固了釜山地区贸易中心和金融中心的地位。
2.最佳旅游季节和气候釜山为海洋性气候，与韩国其他城市相比较，釜山的气候比较温和。
来釜山旅游的最好季节为春季和秋季。
此时釜山天高气爽、气候怡人。
春季时阳光普照，百花盛开。
而在秋季，秋叶将世界装扮的五颜六色、丰富多彩。
釜山的冬季（十二月至三月）也较其他韩国的其他地区暖和一些，除去一、二月份外，很少有低于零度以下的天气。
如果您喜欢滑雪和欣赏雪中寺庙的风景，在这个季节来釜山是最好的了。
釜山每年六月至八月为夏季，在这个季节常会有台风或季风光临，若此时出行一定要查好天气，以免耽误行程。
3.主要景点釜山市最主要的旅游区域和观光点有：海云台（Haeundae）海水游乐场和太宗台（Taejongdae）游园地、五六岛（Oryukdo island）、釜山札嘎其鱼市场（agalchi Fish Market）和韩国最大的山城-金井山城（Geumjeongsanseong）还有梵鱼寺（Beomeo Temple）为韩国最大的五座佛教寺庙之一）、联合国公墓（也是世界上唯一的联合国公墓，用以纪念在朝鲜战争中死去的联合国军人）等等。
釜山的海产品和海滩都非常著名，还有有众多的岛屿，其旅游资源十分丰富，尽管其国际化的程度还不如首尔，但其著名的海水浴场、美丽的山峦、古老的寺庙和丰富多彩的海滨娱乐活动和当地风格独特的饮食文化都使其成为韩国最吸引游客观光和度假的旅游胜地。
韩国釜山海云台旅游导游词范文（2篇）
韩国釜山海云台旅游导游词范文各位旅客朋友们：大家好!海云台海水浴场位于釜山海云台区的海云台海水浴场，其海岸沙滩长达____km，宽50m，平均水深1m，面积达58,400㎥。
这里最出名的是其规模广阔的沙滩和美丽的海岸线，加之水深较浅且清凉，可谓是釜山具有代表性的观光地。
每年夏季，都会有来自各地的游客汇聚于此，形成人潮高峰。
特别是沿海岸线周边高矮各异，现代气息浓重的高级宾馆，伴随着海云台的声名远播，逐渐被海外游客所认知，不仅是夏季假期，每个季节均有大量游客来此休闲放松。
作为国内一流的海水浴场，其周边豪华高级的各式宾馆在住宿、娱乐等方面的配套设施也相当齐全。
每年的正月十五，这里会举行赏月庆典、沙雕展、釜山大海庆典等大大小小的活动，并且海云台周边的冬柏岛、五六岛、水族馆、快艇赛场、BEXCO、迎月岭路、兜风路线等景点也值得游人观赏。
淋浴场费：1,000韩元交通____ 高速铁路 - 釜山发车____ 列车 - 海云台发车(11:00、16:35、20:18)、首尔发车(05:50、11:45、22:37)釜山市内出发：____ 釜山站 - 海云台/ 市内巴士139、140、239、240、302路，大约需要____分钟____ 机场 - 海云台(KAL机场大巴)，需要____分钟____ 西部(沙上)客运站 - 海云台(市内巴士31、31-1路)，需要____分钟周边景点五六岛、五六岛灯塔、釜山水族馆、海云台温泉、东柏公园、海云台东柏岛游览船、海云台迎月岭路、左水营城址____ 海云台沙滩节、釜山海洋节。
韩国釜山海云台旅游导游词范文（2）釜山，韩国美丽的海滨城市，拥有丰富的自然景观和悠久的历史文化。
而位于釜山市中心的海云台更是这座城市的标志性景点之一。
海云台是一座庄严肃穆的佛教寺庙，不仅有着壮丽的建筑风格，还蕴藏着深厚的宗教文化内涵。
本次旅游导游词中，我们将带您一起探索海云台的魅力，感受佛教文化的独特魅力。
釜山
广安里海水浴场
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金井山城
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釜山
——釜山会盟之地
釜山的气候
• 釜山为海洋性气候，相对其他城市来说较为温和。建议在 春季或秋季来此地游玩。但如果你喜欢滑雪或欣赏雪景， 也可以冬季的时候来. • 釜山南部为济州岛，如果来到了釜山，可以顺路去看一下。 如果在夏季去的话，便可以在凉爽的海水里游泳或者在沙 滩上晒日光浴。
釜山的交通
• 釜山的交通多为首尔-釜山，以下便介绍几种： • 釜山金海机场：从早上6点40分开始到晚上8点30分共计 有60多次，平均所需时间是50分左右。票价从2002年5 月开始，周一到周四是60,900韩元，周五到周日是 65,000韩元。（P.S,机场内有通往世界各主要城市的直飞 航班。） • 公共汽车：在江南高速巴士总站从早上6点开始到第二天 凌晨2点每天有70多次出发，大概需要5小时。东首尔综 合巴士服务总站是从上午9点开始到下午6点，大概需要5 小时30分钟。
韩国釜山市介绍
韩国釜山市介绍一、地理位置及交通状况釜山市位于韩国东南端，东经129度，北纬35度。
东南滨朝鲜海峡(韩国称:大韩海峡,Korea Strait )，与日本对马岛相望；西临洛东江。
西北山地耸峙，南有群岛屏障。
釜山市总面积为765,64平方公里，人口361万（2007年），人口密度4722 人/平方公里。
划分为15个区和1个郡，釜山是韩国第二大城市，韩国第一大贸易港口城市。
釜山拥有海陆空立体交通，是韩国重要的交通枢纽，凭借国际机场、国际轮渡港、集装箱港、高速公路、铁路等发达的交通系统，进一步强化了其环境优势。
航空方面，釜山的金海国际机场和10个国家和地区的31个城市开通了直航，每周航班数达到了227班，其中和中国的13个城市直航达到了92班。
预计今年上半年金海国际机场的国际线旅客人数将突破300万。
陆路交通方面，釜山是韩国高速铁路和高速公路的终点，如连接釜山和首尔的京釜高速铁路，从釜山到首尔只需要2个小时40分钟。
南海高速公路及其它国营高速公路则把釜山与韩国西南部与东北地区连接在一起。
水运方面，釜山港有前往日本6个城市以及我国烟台的旅客船。
二、城市历史据考证旧石器时期釜山地区就已经有人聚居了。
一直到6世纪釜山地区属于伽耶的领地。
之后，成为新罗的东莱郡。
高丽末期，由于倭寇的不断侵入，驻扎了很多军队，釜山随之成了军事要地。
19世纪中叶以后，朝鲜王朝内部的封建统治摇摇欲坠，外部又受到了欧美列强帝国主义的侵略，日本于1876年用武力迫使朝鲜签订了《江华岛条约》，釜山正式作为对外贸易港口开放。
釜山自1876年开放港口以来已成为了西方文化流入韩国的窗口。
1921年草梁，左千，营州洞等一带的道路开始整修，这给釜山城市的形成提供了契机。
1945年光复时釜山人口为28万，1948年由于海外侨胞的归国，人口上升至50万，到了1960年这一数字激增至116万。
1949年8月15日釜山由府制改为市制，现代城市意义上的釜山市真正诞生。
关于韩国釜山导游词
关于韩国釜山导游词关于韩国釜山导游词各位游客，大家好，欢迎大家来到这韩国南部以"深水良港"而著称的釜山参观游览，我是你们此行的导游，很高兴认识大家，希望我的解说能给大家带来一个愉快的旅途! 韩国位于东北亚朝鲜半岛南部，属温带季风气候，夏季最热时候达到25摄氏度，冬季平均气温为零度以下。
韩国旅游资源丰富，经济昌盛，是一个拥有优美的自然环境与灿烂的历史文化的国度。
我今天要向大家介绍的釜山位于韩国首尔东南端，是朝鲜半岛大型的国际港口，主要的名胜有龙头山公园、东莱梵鱼寺、太宗台及海云台等。
釜山位于韩国首尔东南端，是韩国的第二大城市，繁华的国际化大都市。
泛太平洋物流中心、为著名深水良港，目前釜山港口的设施和吞吐能力在世界前列。
这里风景旖旎秀丽，不仅是一座迷人的海滨城市，还是国际会议中心，是2002年亚运会和2005年APEC的承办城市，也是2002年世界杯足球赛的一个分会场。
龙头山公园龙头山公园位于釜山繁华的市区。
龙头山这个名字的由来是由于山峰像一条龙从海里飞向天空的样子。
登上龙头山，可俯瞰繁华市区全景和海洋风光。
晴天时，甚至可了望到远方的对马岛。
观赏夕阳和夜景，更具浪漫情调。
龙头山公园的地形仿佛是一条面朝大海的`卧龙的头部，故而取名为龙头山公园。
百花簇成的花钟，白山安熙济先生的铜象，以及釜山悠久的象征性建筑釜山塔等建筑物均坐落于这座占地超69,119㎡的土地上。
在这里您尽情地享受悠闲的欢乐时光。
东莱梵鱼寺韩国佛教三十一本山之一的梵鱼寺所处的金井山位于韩国南部，庆尚南道釜山特别市东莱西北。
这里四季分明，风景如画，主峰姑堂峰海拔802米。
金井山山顶有韩国215号史迹韩国最大的山城金井山城，梵鱼寺则位于山的东北部。
梵鱼寺现为韩国著名巨刹，统辖所属寺院三十三所。
梵鱼寺最初的建筑在壬辰倭乱(1592-1598)时被毁，现在的建筑是1713年重建的。
大雄殿建筑手法细腻而华丽，堪称李朝时期(1392-1910)建筑之顶峰。
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韩国釜山市介绍一、地理位置及交通状况釜山市位于韩国东南端，东经129度，北纬35度。
东南滨朝鲜海峡(韩国称:大韩海峡,Korea Strait )，与日本对马岛相望；西临洛东江。
西北山地耸峙，南有群岛屏障。
釜山市总面积为765,64平方公里，人口361万（2007年），人口密度4722 人/平方公里。
划分为15个区和1个郡，釜山是韩国第二大城市，韩国第一大贸易港口城市。
釜山拥有海陆空立体交通，是韩国重要的交通枢纽，凭借国际机场、国际轮渡港、集装箱港、高速公路、铁路等发达的交通系统，进一步强化了其环境优势。
航空方面，釜山的金海国际机场和10个国家和地区的31个城市开通了直航，每周航班数达到了227班，其中和中国的13个城市直航达到了92班。
预计今年上半年金海国际机场的国际线旅客人数将突破300万。
陆路交通方面，釜山是韩国高速铁路和高速公路的终点，如连接釜山和首尔的京釜高速铁路，从釜山到首尔只需要2个小时40分钟。
南海高速公路及其它国营高速公路则把釜山与韩国西南部与东北地区连接在一起。
水运方面，釜山港有前往日本6个城市以及我国烟台的旅客船。
二、城市历史据考证旧石器时期釜山地区就已经有人聚居了。
一直到6世纪釜山地区属于伽耶的领地。
之后，成为新罗的东莱郡。
高丽末期，由于倭寇的不断侵入，驻扎了很多军队，釜山随之成了军事要地。
19世纪中叶以后，朝鲜王朝内部的封建统治摇摇欲坠，外部又受到了欧美列强帝国主义的侵略，日本于1876年用武力迫使朝鲜签订了《江华岛条约》，釜山正式作为对外贸易港口开放。
釜山自1876年开放港口以来已成为了西方文化流入韩国的窗口。
1921年草梁，左千，营州洞等一带的道路开始整修，这给釜山城市的形成提供了契机。
1945年光复时釜山人口为28万，1948年由于海外侨胞的归国，人口上升至50万，到了1960年这一数字激增至116万。
1949年8月15日釜山由府制改为市制，现代城市意义上的釜山市真正诞生。
1950年朝鲜战争爆发期间，釜山曾为韩国的临时首府。
1963年釜山成为了直辖市，这为釜山的发展注入了新的活力。
到60时代中期，釜山的人口比光复时期增长了5倍，达到了150万名，市管辖面积达到了373.23㎢，具备了大城市功能的框架。
1978年第四次行政区域扩张，让釜山市的面积增加到432.32㎢。
1989年的第五次行政区域扩张，使釜山市发展成为400万人口的国际城市，并具备了国际城市的性格。
1995年1月1日根据地方自治法的修改，釜山市更名为釜山广域市。
1998年釜山市的面积达到了750.90㎢。
釜山市在2002年分别举办了亚运会和世界杯足球赛，并于2005年举办APEC首脑会议。
三、城市标识釜山市城市标识：釜山市的城市品牌口号“DynamicBusan”（活力釜山）的LOGO标识，可在市民参与性活动、文化旅游、城市营销等多个领域使用的城市LOGO。
2003年11月27日通过在市民征集中募得，作为新的釜山城市品牌图案应用在徽章、钥匙扣、体恤衫等宣传纪念品，并在各种国际活动、会展中宣传釜山市形象，另外还用在航空、铁路、地铁等大众交通设施宣中，打造和提升城市品牌形象。
四、釜山港自1876年开航以来至今已有120年的历史。
经过多阶段持续的开发建设，目前釜山港共由北港（釜山本港）、南港、甘川港、多大浦港四部分组成。
拥有集装箱专用码头6个和杂货码头、粮谷码头、水泥码头、原木码头、水产物码头及国际客运码头和沿岸旅客码头等。
此外，以年处理804万TEU能力的集装箱专用港—釜山（加德岛）新港正在建设中，计划于2011年全部建成完工。
釜山港2007年集装箱吞吐量达到1327万标箱，集装箱吞吐量位居世界港口第5位，釜山港集装箱中转比率为40%左右,世界中转港排名第3，其中来自中国北方地区的中转货量占主要份额。
根据韩国釜山庆南本部海关的8月1日公布的统计资料，2008年上半年釜山港的出口额达到了6，575，100万美元，比去年同期增长了20%，占韩国全国出口额的30.6%。
在进口额方面，则达到了5，457，400万美元，盈余1，117，700万美元。
其中釜山新港的货物输出入量比去年同期增长了221%，达到了76 7，000标箱。
按照商品出口增长类别来看，燃料、能源领域的出口额比去年同期增长了67%，其他无机/有机化学品出口增长了48%，精密仪器出口增长了46%，鱼类出口增长了39%，船舶类出口为36%。
从出口商品所占比重来看，一般机械类产品出口占全部出口额的18%，达到了1，208，300万美元，接下来的是电子/电器（15%）、橡胶/塑料（11%）、汽车（10%）。
釜山市政府最近制订计划，将建设采用无线射频识别技术（RFID）芯片的ubiquitous 港口系统（简称U-Port系统）。
根据计划，釜山港未来的管理将采用RFID芯片，港口集装箱码头内的所有设备和货物的全部信息将集中在芯片内，港口内安装能够判读芯片的设施以及建设联结网络系统，从而实现对货物移动及处理状况的适时管理，使港口物流管理进入一个全新的水平。
据了解，U-Port系统启动后，集装箱保管、移动以及处理所需的时间和费用将大幅减少和下降，从而确保釜山港的东北亚物流中心地位。
为了提高釜山港的知名度和竞争力，釜山市于1992年成立了釜山港国际交流合作委员会，致力于和先进港口之间的信息交换、推进釜山港和友好港口之间的交流。
现在釜山港分别和美国的西雅图港（1981年）、洛杉矶港(2006年)_、纽约/新泽西港（1988年），日本的大阪港（1985年），中国的上海港（1994年），英国的南安普顿港（1978年）、荷兰的鹿特丹港（1985年）分别结为了友好港口关系，相互之间进行信息交换和技术交流。
五、经济与产业釜山地区生产总值（GRDP）2006年为481亿美元，人均GRDP为13544美元。
釜山市产业比重：第一产业（1.9%）：农林业，第二产业（14.1%）：制造业、建筑业、电力、煤气、水利等产业，第三产业（84%）：除第一、二产业外的服务业。
其中第三产业居于绝对的支配地位，制造业等第二产业比重相对较低。
二十世纪六、七十年代，釜山市利用海港这样一个有利的地理条件和丰富的社会间接资本及可利用的周边地区廉价劳动力, 使纤维,制鞋,三合板,金属加工等劳动密集型轻工业产业得以迅速发展,釜山市作为韩国出口商品的主要生产基地，为国家经济的快速发展发挥过重要作用，经济总值也曾高达全国的10%。
八十年代后，韩国政府实施的大城市发展抑制政策，让釜山市没有切实可行的产业政策指导，工业用地的不足，大中企业纷纷外迁。
另外企业总部和金融机构的总部纷纷集中在韩国的首都圈附近，使得釜山当地的资本金融市场未能形成，资金反而向外流出，加重了当地中小企业发展的资金筹集困难。
港口、铁路、公路等配套物流基础设施薄弱，企业的工厂用地不足，导致了釜山市整个产业基础设施的落后。
后来韩国的产业结构及出口结构迅速转向以机械类,电子机械,汽车等为主的重化学工业.与此相反,釜山地区还停留在以轻工业为中心的产业结构。
在加上韩国中央政府的重化工产业发展政策倾向于釜山周边的蔚山、昌原、巨济等城市，使得釜山再次错过了新产业发展、地区产业结构的调整机会。
从90年代开始，釜山市的人口呈减少趋势，釜山市经济发展也停滞不前，逐渐落后于全国平均水平，其占国家的比重也下降到6%左右。
在釜山经济处于停滞状态的背景下，釜山市为了恢复地区经济的活力，开始培育具有高附加价值的传统产业，发掘和寻找符合釜山条件的成长型新兴产业，并正式全面着手进行釜山的产业结构调整。
1999年4月依据《釜山产业结构改变：釜山产业实际情况分析和政策实施研究》，釜山产业选定了十大战略产业，分为两大类，一类是成长型新兴产业（港口/物流、软件、金融、电影产业）；第二类是结构高度化产业（汽车零配件、造船、制鞋、纤维/服务、水产加工）。
随着韩国的国家均衡发展战略和首都迁都等国家中长期战略改变，釜山地区的自身内在的经济发展也要求地区经济体系再次进行创新，以应对巨变的经济形势。
为了构建釜山地区经济的长期内源性发展模式，极大化的利用各种已经潜在的资源，这时需要选定新的战略产业。
因此2004年初在《地区创新发展5年计划（2004—2008）》的制定过程中，通过对现有的10大战略产业按照选择和集中的原则进行筛选，最后重新划分为4大核心战略产业和迟缓产业，排出产业发展的优先顺序。
核心战略产业按照先后顺序分别是港口物流产业、机械零部件材料产业、旅游会展产业、电影/IT 产业。
迟缓产业是金融产业、生物产业、银发产业、制鞋产业、水产加工产业、纤维服装产业。
釜山市以这十大战略产业为中心，按照产业类别，到2009年之前选定符合一定标准（企业总部位于釜山、产业内所占比重大创新带头能力强、技术实力优秀、地区经济波及效果大的企业）的1000家企业，作为十大战略产业的带头企业进行重点扶持培养（资金、技术开发、产品销售出口以及企业经营问题的解决）。
到2008年6月为止，已经选定了673家企业。
四大核心战略产业介绍①港口物流--釜山新港、经济自由区、港口腹地开发建设--釜山港的物流系统创新，构建Ubiquitous港口系统②机械零配件材料--建设全球先进配件材料供应基地--建设技术支援中心和研究开发创新园区③旅游会展--建设东釜山旅游园区，扩建旅游基础设施--建设成国际会议城市，设立会展旅游局④电影/IT--建设电影中心，构建电影拍摄、后续编辑处理的一站式系统--构建数码内容制作/流通系统，进行视频技术的创新六、釜山市的2020远景和战略规划1、2020远景：21世纪东北亚时代的海洋首都现在的城市发展目标：1.韩国东南地区经济圈的中枢管理城市。
2.东北亚的海洋文化、旅游据点城市。
3.东北亚的物流、商务城市。
2020远景和战略所要达到的目标：1.韩国国家南部圈的中枢城市。
2.东北亚文化/科学中心城市。
3.世界自由贸易据点城市。
2、具体实施方案（1）三大城市发展动力带以城市空间的历史、地形特点、新的发展潜力为基础所构想的城市发展动力带，建设一个均衡发展、有潜力的先进城市。
内陆动力带：具备韩国南部圈中枢城市的管理功能海洋动力带：具备面向亚太地区的前哨基地功能洛东江动力带：具备洛东江流域和东南地区的产业经济中枢城市功能（2）七大项目和推进目标指导思想：1）.考虑到城市空间和经济开发、文化和生态的综合性和一贯性的城市发展目标。
2）.反映城市和生活环境的地区特色的均衡发展Asian Gateway项目：城市、港口、铁路的一体化，建设亚洲新的门户城市。
西釜山项目：经济和自然环境相辅相成的韩国南部经济圈中枢城市东釜山项目：健康、魅力、舒适的东北亚旅游城市城市再创造项目：具有魅力和竞争力的城市空间再创造U-CITY项目：建设无线互联网为基础的先进科技城市文化城市项目：艺术和娱乐为基础的文化城市国际自由城市项目：位于东北亚的全球网络枢纽城市（3）十大领域规划市民/社会升级1.文化：快乐和享受的文化城市2.社会福利：体现平等和人性的福利城市3.女性：女性、男性、家族生活幸福的城市生活/环境升级4.交通：东北亚的交通枢纽5.城市安全：整合安全网络的安全城市6.环境：保护地球环境的生态城市7.城市景观：自然和建筑协调的景观城市城市竞争力升级8.经济/产业：面向东北亚枢纽的广域经济圈中枢城市9.海洋/港口：21世纪先进海洋据点城市10.旅游/会展：东北亚旅游会展中心城市两大世界活动1.举办2010年无线网络（Ubiquitous）世界博览会2.申请举办2020年夏季奥运会七、釜山市的友城情况自1966.6.30日釜山和台湾的高雄市结为姊妹城市以来，和釜山结为姊妹城市的国家遍及欧洲，美洲，亚洲和大洋洲。