公路建设管理培训.pptx
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公路路政管理培训(共131页)PPT
• 实践中,部分地方采取了变通措施。利弊大家讨 论。
公路用地
• 《公路法》第三十四条:“县级以上地方 人民政府应当确定公路两侧边沟(截水沟、 坡脚护坡道,下同)外缘起不少于一米的 公路用地。”
• 法律规定的公路用地范围是“不少于一 米”,那么一般为多少米,最多为多少米?
公路建筑控制区
• 《公路法》规定,建筑控制区的范围,由 县级以上地方人民政府按照保障公路运行 安全和节约用地的原则,依照国务院的规 定划定。
《公路法》中“公路”的概念
• 《公路法》第六条第一款规定。
• “国道、省道、县道和乡道” • “高速公路、一级公路、二级公路、三级
公路和四级公路”
• 这是《公路法》规定的“公路”的外延, 也是公路的概念(列举式)。
公路等级、命名与编号
• 《公路法》规定,国道的命名和编号,由 国务院交通主管部门确定;省道、县道、 乡道的命名和编号,由省、自治区、直辖 市人民政府交通主管部门按照国务院交通 主管部门的有关规定确定。
• 国务院规定:《中华人民共和国公路管理 条例》
国务院关于建筑控制区的规定
• 《中华人民共和国公路管理条例》第二十 九条:“在公路两侧修建永久性工程设施, 其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为: 国道不少于二十米,省道不少于十五米, 县道不少于十米,乡道不少于五米。”
公路用地和建筑控制区范围 可能重合
公路路政管理的基本知识
• 公路路政管理的概念 • 公路路政管理的目的 • 公路管理机构与路政管理员 • 公路路政管理的历史沿革 • 公路路政管理的法律适用 • 路政权力的来源与行使 • 公路路政管理的业务内容 • 公路路政管理的方法
“公路路政管理” 的概念较为统 一
• 公路路政管理,是交通主管部门或公路管 理机构为保护公路、公路用地、公路附属 设施而进行的行政管理。
公路用地
• 《公路法》第三十四条:“县级以上地方 人民政府应当确定公路两侧边沟(截水沟、 坡脚护坡道,下同)外缘起不少于一米的 公路用地。”
• 法律规定的公路用地范围是“不少于一 米”,那么一般为多少米,最多为多少米?
公路建筑控制区
• 《公路法》规定,建筑控制区的范围,由 县级以上地方人民政府按照保障公路运行 安全和节约用地的原则,依照国务院的规 定划定。
《公路法》中“公路”的概念
• 《公路法》第六条第一款规定。
• “国道、省道、县道和乡道” • “高速公路、一级公路、二级公路、三级
公路和四级公路”
• 这是《公路法》规定的“公路”的外延, 也是公路的概念(列举式)。
公路等级、命名与编号
• 《公路法》规定,国道的命名和编号,由 国务院交通主管部门确定;省道、县道、 乡道的命名和编号,由省、自治区、直辖 市人民政府交通主管部门按照国务院交通 主管部门的有关规定确定。
• 国务院规定:《中华人民共和国公路管理 条例》
国务院关于建筑控制区的规定
• 《中华人民共和国公路管理条例》第二十 九条:“在公路两侧修建永久性工程设施, 其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为: 国道不少于二十米,省道不少于十五米, 县道不少于十米,乡道不少于五米。”
公路用地和建筑控制区范围 可能重合
公路路政管理的基本知识
• 公路路政管理的概念 • 公路路政管理的目的 • 公路管理机构与路政管理员 • 公路路政管理的历史沿革 • 公路路政管理的法律适用 • 路政权力的来源与行使 • 公路路政管理的业务内容 • 公路路政管理的方法
“公路路政管理” 的概念较为统 一
• 公路路政管理,是交通主管部门或公路管 理机构为保护公路、公路用地、公路附属 设施而进行的行政管理。
公路工程施工安全培训PPT参考幻灯片
2020/3/1
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一、安全意识概述
6、安全意识的负面类型 (1)混沌型
缺少相关知识或培训,思想深处存在“生死 由命”的想法。
没认识到:这是不安全操作习惯,对有些违章 已经成为习惯
2020/3/1
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一、安全意识概述
2020/3/1
(2)自恃型 思想麻痹:深信“这事不可能/也不会发生在
6
一、安全意识概述
请考虑以下问题: 您在工作中会经常考虑安全问题吗? 您的回答是:
从来没有 很少注意
经常√
安全意识很差
安全意识有待加强 恭喜你,有较 强的安全意识
2020/3/1
7
一、安全意识概述
安全与你的关系 请想一想以下问题: 1、你是否希望安全地工作? 2、你是否希望在你附近区域的同事 都能安全地工作? 3、你是否想要学习如何使自己和同 事免受意外伤害?
2020/3/1
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2020/3/1
一、安全意识概述
请考虑以下问题: 发生伤害事故,谁的损失大?谁的痛苦最大?
一起安全工亡事故造成1人死亡,对于企业 仅仅是一般事故,连“重大”都说不上,更不 要说是“特大”了。而对于我们广大员工你本 人、你的家庭,损失却是“重大”的,而且绝 对可以称是“特大”。
2020/3/1
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道理
由此,我联想到安全生产工作,是一个系统工 程,需要各个部门通力合作,才能完成,依靠一 个个岗位敬业,一个个环节畅通,才能实现。“ 农妇与蛇”的故事告诉我们,安全连着你我他, 保安全光洁身自好还不够,还要让身边的人不违 章,不违纪,要善意提醒,及时纠正违章行为, 帮助别人,其实就是帮助自己,只有零违章,零 缺陷,才能零事故。
全意识主要环节,增强员工的安全意识,让每一名员工真正
公路工程建设监理培训课件.pptx
d.总承包人可以将承包工程中的部分工程发包 给具有相应资质条件的分包单位,但不得将 主体工程分包出去。
(3)分包后的责任承担
a. 分包人仅就分包合同的履行向总承包人、勘察 承包人、设计承包人、施工承包人负责,并不 直接向发包人承担责任,但为了维护发包人的 利益,保证工程的质量,合同法适当地加重了 分包人的责任,即分包人就其完成的工作成果 与总承包人、勘察承包人、设计承包人、施工 承包人向发包人承担连带责任;
通用条款:是根据法律、行政法规规定及建设 工程施工的需要订立,通用于建设工程施工的 条款。包括11个部分(共47条,193款)。
专用条款:由于建设工程的内容各不相同,合 同的具体条款也有所变化,因此需要对通用条 款进行必要的修改、补充,即配之以专用条款 。
举例
通用条款: 二、双方一般权利和义务 …… 9.承包人工作
第十章 工程建设监理的合同管理
一、合同的基本知识
• 1、什么是合同 • 《合同法》第2条规定:“本法所称合同是平
等主体的自然人、法人、其他组织之间设立、 变更、终止民事权利义务关系的协议。婚烟、 收养、监护等有关身份关系的协议适用其他法 律规定。”依此说明,我国《合同法》规定的 合同是具有财产关系的民事合同,不包括身份 关系的合同。 • ☆举例:劳动合同;房屋租赁合同;借款合 同;施工合同。
指结构技术要求相同的)中半数以上的单位工 程包给其他施工单位的行为。
转包是不允许的。
2)分包
(1)概念
工程分包,是指经合同约定或发包单位 认可,从工程总包单位承包的工程中承 包部分工程的行为。
(2)分包条件
a.分包工程的必须经过发包人的同意;
b.分包人具备承包该部分工程建设的资质条件 ;
c.分包单位承包工程后不得将其承包的工程再 分包,即对工程建设项目只能实行一次分包 ;
(3)分包后的责任承担
a. 分包人仅就分包合同的履行向总承包人、勘察 承包人、设计承包人、施工承包人负责,并不 直接向发包人承担责任,但为了维护发包人的 利益,保证工程的质量,合同法适当地加重了 分包人的责任,即分包人就其完成的工作成果 与总承包人、勘察承包人、设计承包人、施工 承包人向发包人承担连带责任;
通用条款:是根据法律、行政法规规定及建设 工程施工的需要订立,通用于建设工程施工的 条款。包括11个部分(共47条,193款)。
专用条款:由于建设工程的内容各不相同,合 同的具体条款也有所变化,因此需要对通用条 款进行必要的修改、补充,即配之以专用条款 。
举例
通用条款: 二、双方一般权利和义务 …… 9.承包人工作
第十章 工程建设监理的合同管理
一、合同的基本知识
• 1、什么是合同 • 《合同法》第2条规定:“本法所称合同是平
等主体的自然人、法人、其他组织之间设立、 变更、终止民事权利义务关系的协议。婚烟、 收养、监护等有关身份关系的协议适用其他法 律规定。”依此说明,我国《合同法》规定的 合同是具有财产关系的民事合同,不包括身份 关系的合同。 • ☆举例:劳动合同;房屋租赁合同;借款合 同;施工合同。
指结构技术要求相同的)中半数以上的单位工 程包给其他施工单位的行为。
转包是不允许的。
2)分包
(1)概念
工程分包,是指经合同约定或发包单位 认可,从工程总包单位承包的工程中承 包部分工程的行为。
(2)分包条件
a.分包工程的必须经过发包人的同意;
b.分包人具备承包该部分工程建设的资质条件 ;
c.分包单位承包工程后不得将其承包的工程再 分包,即对工程建设项目只能实行一次分包 ;
公路工程施工安全管理培训PPT讲义(362页)
• 公路施工安全管理存在问题 : 1)没有对安全事故引起足够的重视。在目前企业自主经营、自负 盈亏的管理模式下,施工主体大多追求的是直接经济利益,不注 重施工安全管理,普遍存在安全管理“说起来重要,做起来次要 ,忙起来不要”的现象。
• 2)安全资金投入不足。如:安全防护极其简陋,特别是连高空 、水上、深基坑和高边坡下以及隧道开挖道坑内等高危施工作业 区域的安全措施也得不到有效保障。
生命至上 安全为天
• 3)事故后果异常严重。公路工程建设自然环境复杂,工程规模宏 大,工程建设事故常常带来重大的经济损失和大量的人员伤亡。 4)安全事故的多发性。工程建设安全事故具有突发性,增加了安 全事故预防的难度。统计发现工程建设安全事故的类别具有重复 发生或多发性,如坍塌事故,触电事故,高处坠落事故等,由此 ,可以发现事故发生具有其内在规律性,针对事故发生的原因, 应制定切实可行的防范措施。
• 5) 施工安全事故涉及的范围广、原因多、突发性强,但我们只要 提高思想认识,完善管理机构,健全安全制度,根据各项工程的 具体情况,制订全面的针对性的安全措施,狠抓落实,实现安全 生产目标。
生命至上 安全为天
二、事故案例
M:\温岭:工地高空坠下钢管.mp4 太原南站对面一工地塔吊倒塌事故 https:///t/d-19507316 安徽阜阳一在建工地塔吊发生倒塌事故 /tv/v/F5cZg3szc?fid=1034:d22ae9e3a61ad53ea7b64a b30b84a500
公路工程施工 安全管理培训材料
生命至上 安全为天
一、前言
目录
二、事故案例
三、公路工程所适用的法律法规、规范
四、安全管理要点 五、安全技术
六、风险分析 七、良好实践 八、典型缺陷
• 2)安全资金投入不足。如:安全防护极其简陋,特别是连高空 、水上、深基坑和高边坡下以及隧道开挖道坑内等高危施工作业 区域的安全措施也得不到有效保障。
生命至上 安全为天
• 3)事故后果异常严重。公路工程建设自然环境复杂,工程规模宏 大,工程建设事故常常带来重大的经济损失和大量的人员伤亡。 4)安全事故的多发性。工程建设安全事故具有突发性,增加了安 全事故预防的难度。统计发现工程建设安全事故的类别具有重复 发生或多发性,如坍塌事故,触电事故,高处坠落事故等,由此 ,可以发现事故发生具有其内在规律性,针对事故发生的原因, 应制定切实可行的防范措施。
• 5) 施工安全事故涉及的范围广、原因多、突发性强,但我们只要 提高思想认识,完善管理机构,健全安全制度,根据各项工程的 具体情况,制订全面的针对性的安全措施,狠抓落实,实现安全 生产目标。
生命至上 安全为天
二、事故案例
M:\温岭:工地高空坠下钢管.mp4 太原南站对面一工地塔吊倒塌事故 https:///t/d-19507316 安徽阜阳一在建工地塔吊发生倒塌事故 /tv/v/F5cZg3szc?fid=1034:d22ae9e3a61ad53ea7b64a b30b84a500
公路工程施工 安全管理培训材料
生命至上 安全为天
一、前言
目录
二、事故案例
三、公路工程所适用的法律法规、规范
四、安全管理要点 五、安全技术
六、风险分析 七、良好实践 八、典型缺陷
公路工程施工安全生产管理人员培训讲稿 PPT
--健全机构、建章立制
2.全面建立项目内部管理责任体系,落实《安全生产法》相关责任要求。 安全生产责任制的基本原则是:安全生产,人人有责。项目必须按 照有关法律法规的要求建立健全各级管理者的责任体系,并落实好相关 责任要求。《安全生产法》对企业组织行为明确的要求是:具备法定的 安全生产条件;保障安全生产资金投入;确保安全组织机构健全;人员 配备到位;加强安全生产培训;做好安全生产现场管理;落实好企业主 要负责人的安全责任。对生产经营单位负责人的个人行为提出的责任要 求是:建立健全安全生产责任制;组织制定安全生产规章制度和操作规 程;保证安全生产投入;督促检查安全生产工作,及时消除生产安全事 故隐患;组织制定并实施生产安全事故应急救援预案;及时如实报告生 产安全事故。
--施工现场安全隐患
--施工现场安全隐患
特种设备违章违规作业
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--施工现场安全隐患
用电管理混乱:
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施工与生活区域不分:
--施工现场安全隐患
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什 么 是 安 全?
一、所谓安全 1、安全的基本定义 人类的整体与生存环境资源的和谐相处, 互相不伤害,不存在危
险的危害的隐患
2、安全的广义与狭义 狭义的安全,就是人类的个体与周围的环境的相容性!相容性很 好的话,表明生存环境非常宽容!人们幸福安康娱乐休闲富足! • 广义的安全则是指人类的生存环境——地球的生态安全!包括来 自宇宙的多种复杂的天文危险隐患的识别
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--安全生产的重要性
♥在这里,我也真心地希望在座的各位要进一步的增强
抓好安全生产的责任感和使命感,通过大家的共同努力, 努力推动和促进安全生产管理工作更上一个新台阶。 ♥在这里,我想特别强调的是施工项目必须严格遵守国 家的法律法规和规章制度,使项目的安全生产主体责任得 到落实。 安全生产是项目永恒的主题,也是保证项目稳定和发 展的基础,正反两方面的经验和教训告诉我们,从某种程 度上讲,项目成于安全,败在事故。 施工项目是安全生产的最前沿,是安全生产的基础, 项目的安全生产搞好了,公司的安全生产就有了保障。
公路工程施工现场安全管理培训课程PPT(39张)
议公路工程施工现场安全管理
09120343ห้องสมุดไป่ตู้韩瀚
安全生产基本概念
安全生产是指使生产过程出于避免人身伤 害、设备破坏及其他不可接受的损害风险 的状态。顾名思义,安全为“无危则安, 无缺则全”,安全指生产系统中人员免受 不可承受的危险的伤害。在生产过程中, 不发生人员伤亡、职业病或设施损害或环 境危害的条件,指安全条件。不因人、机、 环境的相互作用导致系统失效、人员伤害 或其他损失,是指安全状况。
④:文明生产、文明施工措施
(1)现场布置 根据场地实际情况合理进行布置,设施、设备按现场布 置图规定设置堆放,并随施工不同阶段进行场地布置和 调整,最大限度的减少耕地占用。 (2)道路和场地 施工区内临时道路畅通、平坦、整洁、不乱堆放,无散 落物;结构物周围应捣散水坡,四周保持清洁;场地平 整不积水,无散落的杂物及散物;场地排水成系统,并 畅通不堵,施工废料集中堆放,及时处理。 (3)班组场地清理 班组必须做好操作后场地清理,随做随清,物尽其用。 在施工作业中,应有防止泥浆横流,混凝土洒漏、车辆 沾带泥土运行等措施。 (4)材料堆放 砂石分类堆放成方,砌体料成垛,堆放整齐。
一:道路施工 ①:保证道路畅通,安全施工。
(1)在施工地段一定距离设置明显的施工 路段预警标志,做到时时有专人指挥从施 工路段经过的车辆。 (2)施工人员必须穿着明显的施工服。 (3)注意行人安全,对堆放材料或深挖地 段要通宵照明预警。 (4)专职安全员签订道路交通责任状。
②:工程项目的安全与环境管理
在工程施工中,保障施工人员的人身安全, 以及避免工程施工对周围环境的干扰,加 强环境保护, 是安全作业的一贯宗旨。在 施工中,严格遵守国家的安全生产法规和 环境保护法令,建立以项目经理为主的安 全管理网络,保护劳动者生命安全,保护 自然生态环境,力争展现出一个良好的企 业形象,展示出生产管理的综合现代化水 平,争创文明工地。
09120343ห้องสมุดไป่ตู้韩瀚
安全生产基本概念
安全生产是指使生产过程出于避免人身伤 害、设备破坏及其他不可接受的损害风险 的状态。顾名思义,安全为“无危则安, 无缺则全”,安全指生产系统中人员免受 不可承受的危险的伤害。在生产过程中, 不发生人员伤亡、职业病或设施损害或环 境危害的条件,指安全条件。不因人、机、 环境的相互作用导致系统失效、人员伤害 或其他损失,是指安全状况。
④:文明生产、文明施工措施
(1)现场布置 根据场地实际情况合理进行布置,设施、设备按现场布 置图规定设置堆放,并随施工不同阶段进行场地布置和 调整,最大限度的减少耕地占用。 (2)道路和场地 施工区内临时道路畅通、平坦、整洁、不乱堆放,无散 落物;结构物周围应捣散水坡,四周保持清洁;场地平 整不积水,无散落的杂物及散物;场地排水成系统,并 畅通不堵,施工废料集中堆放,及时处理。 (3)班组场地清理 班组必须做好操作后场地清理,随做随清,物尽其用。 在施工作业中,应有防止泥浆横流,混凝土洒漏、车辆 沾带泥土运行等措施。 (4)材料堆放 砂石分类堆放成方,砌体料成垛,堆放整齐。
一:道路施工 ①:保证道路畅通,安全施工。
(1)在施工地段一定距离设置明显的施工 路段预警标志,做到时时有专人指挥从施 工路段经过的车辆。 (2)施工人员必须穿着明显的施工服。 (3)注意行人安全,对堆放材料或深挖地 段要通宵照明预警。 (4)专职安全员签订道路交通责任状。
②:工程项目的安全与环境管理
在工程施工中,保障施工人员的人身安全, 以及避免工程施工对周围环境的干扰,加 强环境保护, 是安全作业的一贯宗旨。在 施工中,严格遵守国家的安全生产法规和 环境保护法令,建立以项目经理为主的安 全管理网络,保护劳动者生命安全,保护 自然生态环境,力争展现出一个良好的企 业形象,展示出生产管理的综合现代化水 平,争创文明工地。
新形势下公路工程施工安全管理培训课件PPT(共 151张)
交通运输部科学研究院
关于推进安全生产领域改革发展的意见
严格落实企业主体责任
坚持严格履行安全生产法定责任,建立健全自我约束、持续改 进的内生机制。企业实行全员安全生产责任制度,法定代表人 和实际控制人同为安全生产第一责任人,主要技术负责人负有 安全生产技术决策和指挥权,强化部门安全生产职责,落实一 岗双责。建立企业全过程安全生产和职业健康管理制度,做到 安全责任、管理、投入、培训和应急救援“五到位”。国有企 业要发挥安全生产工作示范带头作用,自觉接受属地监管。
• 四是职业危害相当严重。至少有2500万职工是在 条件相对恶劣的环境中工作,矽肺病70万人,正 以每年新增1万例的速度递增,还不包括小企业。
交通运输部科学研究院
习总书记关于安全生产重要论述
安全生产责任体系—党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责 坚持“三必须” —管行业必须管安
管业务必须管安全 管生产经营必须管安全
”规划的通知》(国办发〔2017〕3号)
安委会、安委办 • 2016年4月28日,《国务院安委办关于印发标本兼治遏制重特
大事故工作指南的通知》(安委办〔2016〕3号) • 2016年10月9日,《国务院安委办关于实施遏制重特大事故工
作指南构建双重预防机制的意见》(安委办〔2016〕11号) • 2017年2月6日,《国务院安委办关于实施遏制重特大事故工
交通运输部科学研究院
一、新形势
交通运输部科学研究院
一、新形势
• 2017年
• 3月25日上午8时许,位于广州市从化区鳌头镇潭 口村在建广州第七热力发电厂发生高处作业平台 坍塌事故。事故共造成9人死亡、2人受伤。
• 张高丽副总理作出重要批示,公安机关于当天以 重大责任事故罪对此立案侦查
关于推进安全生产领域改革发展的意见
严格落实企业主体责任
坚持严格履行安全生产法定责任,建立健全自我约束、持续改 进的内生机制。企业实行全员安全生产责任制度,法定代表人 和实际控制人同为安全生产第一责任人,主要技术负责人负有 安全生产技术决策和指挥权,强化部门安全生产职责,落实一 岗双责。建立企业全过程安全生产和职业健康管理制度,做到 安全责任、管理、投入、培训和应急救援“五到位”。国有企 业要发挥安全生产工作示范带头作用,自觉接受属地监管。
• 四是职业危害相当严重。至少有2500万职工是在 条件相对恶劣的环境中工作,矽肺病70万人,正 以每年新增1万例的速度递增,还不包括小企业。
交通运输部科学研究院
习总书记关于安全生产重要论述
安全生产责任体系—党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责 坚持“三必须” —管行业必须管安
管业务必须管安全 管生产经营必须管安全
”规划的通知》(国办发〔2017〕3号)
安委会、安委办 • 2016年4月28日,《国务院安委办关于印发标本兼治遏制重特
大事故工作指南的通知》(安委办〔2016〕3号) • 2016年10月9日,《国务院安委办关于实施遏制重特大事故工
作指南构建双重预防机制的意见》(安委办〔2016〕11号) • 2017年2月6日,《国务院安委办关于实施遏制重特大事故工
交通运输部科学研究院
一、新形势
交通运输部科学研究院
一、新形势
• 2017年
• 3月25日上午8时许,位于广州市从化区鳌头镇潭 口村在建广州第七热力发电厂发生高处作业平台 坍塌事故。事故共造成9人死亡、2人受伤。
• 张高丽副总理作出重要批示,公安机关于当天以 重大责任事故罪对此立案侦查
道路施工建设培训课件
道路施工的重要性
总结词
道路施工对于经济发展、社会进步和民生改善具有重要意义 。
详细描述
道路作为交通基础设施的重要组成部分,对于促进地区经济 发展、提高社会交流和改善民生出行条件具有不可替代的作 用。良好的道路状况能够提高物流效率、降低运输成本,促 进地区经济的繁荣发展。
道路施工的基本原则
要点一
总结词
土方开挖与回填
土方开挖
按照施工图纸的要求,使用挖掘 机等设备挖掘土方,并运至指定 地点。
土方回填
将符合要求的土方回填至开挖部 位,并进行压实处理,确保回填 土的密实度和稳定性。
路基施工
路基处理
对不符合要求的路基进行换填、 夯实等处理,以提高其承载能力
。
路基填筑
按照规定的填筑工艺和材料要求, 将填料分层填筑至路基设计标高。
道路施工建设培训课件
目 录
• 道路施工概述 • 道路施工流程 • 道路施工材料与设备 • 道路施工质量与安全 • 道路施工环境保护与可持续发展 • 道路施工案例分析
道路施工概述
01
道路施工的定义与特点
总结词
道路施工是指通过特定技术手段,对道路进行规划、设计、建设、维护和管理 的过程。
详细描述
道路施工涉及从规划、设计到建设、维护和管理的全过程,旨在确保道路的安 全、顺畅和持久使用。它具有技术性、系统性和复杂性的特点,需要综合考虑 地质、环境、交通等多种因素。
道路施工环境保护
05
与可持续发展
施工过程中的环境保护措施
减少水土止水土流失,保护生态环
境。
控制施工噪音
02
合理安排施工时间,采用低噪音设备,降低施工噪音对周围居
民的影响。
公路工程施工安全管理及实例培训课件PPT(共 57张)
第三章 典型案例分析
湖北恩施宜万铁路高阳寨隧道口 “11.20”特别重大路局 勘察设计单位:铁道第四勘察设计院 施工单位: 中铁隧道集团有限公司 监理单位: 四川铁科建设监理公司
2.事故发生经过及救援情况 2007年11月20日早上7:05时领工员兼爆破员徐果俊点火起爆,
3、高处坠落。包括从结构物上坠落,挖方段边缘或沟槽边缘坠落,以及 从较高的施工机械设备上坠落。
在桥梁建设等项目中需要登高作业,如果作业人员没有按要求佩戴好安全 带或脚手架发生故障或安全防范措施不到位,都可能造成高处坠落伤害。尤 其是脚手架一旦发生故障,容易造成群死群伤的重大事故,需要格外注意。
4、物体打击。包括高处落物伤害到人员或设备,碎屑或碎片飞溅伤害, 以及撞到运动中或静止的硬物而造成伤害。
四、安全检查工作虚化,安全工作在很大程度上就是为了应付 上级检查,没有达到真正的检查、发现隐患、整改隐患的目的。没 有形成严格明确细化的过程安全控制。
五、项目部招用的农民工、临时工,未经过必要的安全教育和 技术培训就上岗,这些人员素质普遍较低。施工现场管理混乱、违 章指挥、违章作业、冒险蛮干的现象时有发生,致使伤亡事故频频 发生。
公路工程施工安全管理及实例
第一章 公路工程施工安全管理的范围和常 见的安全事故
第二章 公路工程施工安全管理存在的问题 第三章 典型案例分析 第四章 公路工程施工安全管理的对策 第五章 安全管理实例
公路施工项目的管理是全方位的管理,要求项目管理者对施工项 目的质量、安全、进度、成本、文明施工等,都要纳入正规化、标 准化管理,这样才能使施工项目各项工作有条不紊、顺利地进行。 施工项目的安全管理又是一门综合性系统科学,涉及到项目的每个 环节,需要每一位施工人员的共同努力,做好了这方面的工作,不 仅对项目、对企业产生良好经济效益,对国家也会产生良好的社会 效益。抓好安全工作,关键在于以“安全第一,预防为主”和“以 人为本,安全第一”的方针为前提,做到“健全组织、明确责任、 完善制度、加强教育、抓好落实”。
公路工程施工技术培训资料ppt课件
;
路堑开挖,应在全横断面进展,自上而下一次成型,留意按设计要求准确 放样。不断检查校正,边坡外表削齐拍平。路堑底面如土质坚实,应尽量不 扰动,予以整平压实,假设土质较差、水文条件不良,应根据路面强度设计 要求,采取加深边沟、设置地下盲沟以及挖除表层一定深度原土层,重新分 层填筑与压实或必要时予以换土和加固,以确保路堑底层土基的强度与稳定 性,到达规定规范,这对于修筑沥青类路面尤为重要。
1.?公路工程质量检验评定规范?〔JTG F80?CJJl-2020
;
1?公路工程质量检验评定规范?〔JTG F80/1-2004〕
〔以下编号和内容均抄自本规范〕
土方路基
石方路基 〔自学〕
;
2.2 实测工程
表2.2
土方路基实测工程
注:①表列压实度以重型击实实验法为准,评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定规范,单 个测定值不得小于极值〔表列规定值减5 个百分点〕。小于表列规定值2 个百分点的测点,按其数量占总检 查点的百分率计算减分值。
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〔3〕挖土〔方〕路基 1〕根据丈量中线和边桩开挖,每侧比路面宽出30~50cm。 2〕挖方段不得超挖,应留有碾压面到设计标高的压实量。在路基设计标 高以下60cm以内的树根等杂物,必需去除并以好土等资料回填夯实。 3〕压路机不小于12t级,碾压自路两边向路中心进展,直至外表无明显 轮迹为止。 4〕碾压时视土的干湿程度而决议采取洒水或换土、晾晒等措施。 5〕过街雨水支管应在路床碾压前施工。支管沟槽及检查井周围运用石灰 土、石灰粉煤灰砂砾填实。
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2.保证路基强度和稳定性的措施 路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的根本条件,提高路基的强 度和稳定性,可减少路面厚度,降低路面造价。因此为保证路基强度和稳定 性,必需深化进展调查研讨,细致分析各种自然要素与路基的关系,抓住主 要问题,采取有效措施。普通措施如下: 〔1〕合理选择路基断面方式,正确确定边坡坡度。 〔2〕选择强度和水温稳定性良好的土〔必要时换土〕填筑路堤,并采取 正确的施工方法〔如分层填筑和不同土质的层次组合〕。 〔3〕充分压实土基,保证到达规定的压实度,提高土基的强度和水稳定 性。 〔4〕正确进展排水设计〔包括地面排水和地下排水及地基的特殊排水〕 ,保证水流畅通,防止路基过湿或水毁。 〔5〕设置隔离层〔用以隔离毛细水上升〕或隔温层〔用以减少路基冰冻 深度和水分累积〕,切断毛细水上升,阻止水分迁移,减少负温差的不利影 响。 〔7〕采取边坡加固与防护措施,以及修筑支挡构造物。
路堑开挖,应在全横断面进展,自上而下一次成型,留意按设计要求准确 放样。不断检查校正,边坡外表削齐拍平。路堑底面如土质坚实,应尽量不 扰动,予以整平压实,假设土质较差、水文条件不良,应根据路面强度设计 要求,采取加深边沟、设置地下盲沟以及挖除表层一定深度原土层,重新分 层填筑与压实或必要时予以换土和加固,以确保路堑底层土基的强度与稳定 性,到达规定规范,这对于修筑沥青类路面尤为重要。
1.?公路工程质量检验评定规范?〔JTG F80?CJJl-2020
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1?公路工程质量检验评定规范?〔JTG F80/1-2004〕
〔以下编号和内容均抄自本规范〕
土方路基
石方路基 〔自学〕
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2.2 实测工程
表2.2
土方路基实测工程
注:①表列压实度以重型击实实验法为准,评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定规范,单 个测定值不得小于极值〔表列规定值减5 个百分点〕。小于表列规定值2 个百分点的测点,按其数量占总检 查点的百分率计算减分值。
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〔3〕挖土〔方〕路基 1〕根据丈量中线和边桩开挖,每侧比路面宽出30~50cm。 2〕挖方段不得超挖,应留有碾压面到设计标高的压实量。在路基设计标 高以下60cm以内的树根等杂物,必需去除并以好土等资料回填夯实。 3〕压路机不小于12t级,碾压自路两边向路中心进展,直至外表无明显 轮迹为止。 4〕碾压时视土的干湿程度而决议采取洒水或换土、晾晒等措施。 5〕过街雨水支管应在路床碾压前施工。支管沟槽及检查井周围运用石灰 土、石灰粉煤灰砂砾填实。
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2.保证路基强度和稳定性的措施 路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的根本条件,提高路基的强 度和稳定性,可减少路面厚度,降低路面造价。因此为保证路基强度和稳定 性,必需深化进展调查研讨,细致分析各种自然要素与路基的关系,抓住主 要问题,采取有效措施。普通措施如下: 〔1〕合理选择路基断面方式,正确确定边坡坡度。 〔2〕选择强度和水温稳定性良好的土〔必要时换土〕填筑路堤,并采取 正确的施工方法〔如分层填筑和不同土质的层次组合〕。 〔3〕充分压实土基,保证到达规定的压实度,提高土基的强度和水稳定 性。 〔4〕正确进展排水设计〔包括地面排水和地下排水及地基的特殊排水〕 ,保证水流畅通,防止路基过湿或水毁。 〔5〕设置隔离层〔用以隔离毛细水上升〕或隔温层〔用以减少路基冰冻 深度和水分累积〕,切断毛细水上升,阻止水分迁移,减少负温差的不利影 响。 〔7〕采取边坡加固与防护措施,以及修筑支挡构造物。
公路工程施工现场安全管理培训课程(ppt 39页)行业)41页文档
拉
60、生活的道路一旦选定,就要勇敢地 走到底 ,决不 回头。 ——左
公路工程施工现场安全管理培训课程 (ppt 39页)行业)
16、人民应该为法律而战斗,就像为 了城墙 而战斗 一样。 ——赫 拉克利 特 17、人类对于不公正的行为加以指责 ,并非 因为他 们愿意 做出这 种行为 ,而是 惟恐自 己会成 为这种 行为的 牺牲者 。—— 柏拉图 18、制定法律法令,就是为了不让强 者做什 么事都 横行霸 道。— —奥维 德 19、法律是社会的习其真实含 义是财 富。— —爱献 生
56、书不仅是生活,而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次,但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许,为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处, 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
60、生活的道路一旦选定,就要勇敢地 走到底 ,决不 回头。 ——左
公路工程施工现场安全管理培训课程 (ppt 39页)行业)
16、人民应该为法律而战斗,就像为 了城墙 而战斗 一样。 ——赫 拉克利 特 17、人类对于不公正的行为加以指责 ,并非 因为他 们愿意 做出这 种行为 ,而是 惟恐自 己会成 为这种 行为的 牺牲者 。—— 柏拉图 18、制定法律法令,就是为了不让强 者做什 么事都 横行霸 道。— —奥维 德 19、法律是社会的习其真实含 义是财 富。— —爱献 生
56、书不仅是生活,而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次,但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许,为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处, 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
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二、公路建设管理
⒈项目建议书
项目建议书是在经济规划、运输规划和道路规划的基 础上产生的技术政策性文件,是按项目或年度列出的待 建项目,它既是进行各项前期准备工作的依据,又是可 行性研究的基础。项目建议书应对拟建项目的目的、要 求、主要技术指标、原材料、投资估算及资金来源等提 出文字说明。
二、公路建设管理
二、公路建设管理
⑸监理职责 监理招投标中中标并已签订监理合同的监理单位应 组织监理机构,建立监理组织体系,熟悉施工设计文件 和合同文件;组织监理人员和设备进场,建立中心实验 室;根据工程监理制度规定的程序和合同条款,对施工 单位的各项准备工作进行检查、验收、审批,合格后, 签发开工令。 ⑹银行职责 银行应会同建设、设计、施工单位做好图纸的会审, 严格按计划要求进行财政拨款或贷款,做好建设资金的 调拨计划。
工程管理学与建设管理
内容提纲
一
基本概念
公路建设管理
二
三
公路产业化管理的思考
项目建设措施
公路工程项目管理
四
五
公路工程技术科技创新
一、基本概念
㈠管理的概念
管理是指一定组织中的管理者,通过实施计划、 组织、人员配备、指导与领导、控制等职能来协调他人 的活动,使别人同自己一起实现既定目标的活动过程。
管理者实际人就是组织的领导,领导是组织选出 来的,具有组织、指导和控制等职能,领导不是统治者, 不能搞一言堂,领导的任务一项重大决策,均是这个组 织集体智慧的结晶。
⑷应当重视排水和防护工程的设置,提高公路抗灾能力。设置 完善的安全、防护设施和警示标志,提高行车安全性。
⑸设计应当由具有相应资质的设计单位承担。
二、公路建设管理
⒋列入年度基本建设计划
当建设项目的初步设计和概算经上报批准后,才能 列入国家基本建设年度计划。建设单位根据国家计委颁 发的年度基本建设计划控制数字,按照批准的可行性研 究报告和设计文件,编制本单位的年度基本建设计划, 报经批准后,再编制物资、劳动、财务计划。这些计划 分别经过主管机关审查平衡后,作为国家安排生产、宏 观调控物资和财政拨款(或)贷款的依据,并通过招标或 其它方式落实施工单位和监理单位。
二、公路建设管理
公路路网工程设计要注意的、
实事求是的原则,合理确定公路的建设标准。 ⑵公路建设的技术指标应当根据实际情况合理确定。对于工程
艰巨、地质复杂路段,在确保安全的前提下,平纵指标可适当降低, 路基宽度可适当减窄。
⑶应当充分利用现有道路进行改建或扩建。桥涵工程应当采用 经济适用、施工方便的结构型式。路面应当选择能够就地取材、易 于施工、有利于后期养护的结构。
二、公路建设管理
⒌施工准备
⑴项目招投标 建设项目总投资在3000万元人民币以上,或施工单项合同估算 在200万元以上,或重要设备、材料等货物采购单项合同估算在100 万元以上,或勘察、设计、监理等服务单项合同估算在50万元以上, 且属于以下范畴的工程: ①关系到社会公共利益、公众安全的基础设施项目和公用事业 项目; ②全部或部分使用国有资金投资或国家融资的项目; ③使用国际组织或者外国政府贷款、援助资金的项目。 ④初步设计和概算文件已批准; ⑤建设资金已经落实; ⑥项目法人已经成立,并符合项目法人资格标准要求。
二、公路建设管理
⑵建设单位职责 建设主管部门应根据计划要求的建设进度,组建基本建设项 目的专门管理机构,办理登记及拆迁,做好施工沿线有关单位和 部门的协调工作,抓紧配套工程项目的落实,提供技术资料,落 实材料、设备的供应。 ⑶设计单位职责 勘测设计单位应按照技术资料供应协议,按时提供各种图纸 资料,做好施工图纸的会审及移交工作。 ⑷施工单位职责 施工招投标中中标并已签订工程承包合同的施工单位应组织 机具、人员进场,进行施工测量,修筑便道及生产、生活等临时 设施,建立实验室,组织材料、物资采购、加工、运输、供应、 储备,做好施工图纸的接收工作,熟悉图纸的要求,编制实施性 施工组织设计和施工预算,提出开工报告。
二、公路建设管理
⒊工程设计
工程设计是对工程对象进行构思,并采用专门知识进 行计算、验算,编制设计文件的过程。设计文件是安排建 设项目、控制投资、编制招标文件、组织施工和竣工验收 的重要依据。设计文件的编制必须坚持精心设计,认真贯 彻国家有关方针政策,严格执行基本建设程序的规定。
根据基本建设项目的性质和设计内容不同,工程设计 一般可分为“一阶段设计”、“两阶段设计”和“三阶段 设计”三种类型。
一、基本概念
㈡公路建设管理的概念
公路建设是一个复杂的过程,它一般包括规划、测 设、施工、养护等生产过程。要使公路建设活动能有序地 进行,公路建设的各阶段也离不开管理。公路建设管理, 是指对公路建设全过程的管理,而且主要指宏观方面的管 理,也少量涉及微观的管理。
一、基本概念
㈢公路工程管理的概念
公路工程管理,是公路建设管理的重要组成部分, 是指对公路建设过程中有关施工、养护方面的组织与管理。
⒉可行性研究
在1988年6月交通部颁发的《公路可行性研究报告编制办法 》中规定,大中型工程、高等级公路及重点工程建设项目(含国防、 边防),均应进行可行性研究,小型项目可适当简化。
可行性研究按工作深度,划分为预可行性研究和工程可行性 研究两个阶段。预可行性研究应重点阐明建设项目的必要性,通 过踏勘和调查研究,提出建设项目的规模、技术标准,进行简要 的经济效益分析。工程可行性研究应通过必要的测量、地质勘探, 在认真调查研究,拥有必要资料的基础上,对不同建设方案在经 济上、技术上进行综合论证,提出推荐建设方案,工程可行性研 究报告经审批后作为初步设计的依据。工程可行性研究的投资估 算与初步设计概算总额之差,应控制在10%以内。
其中又包括投资资金管理、招投标管理、施工过程 管理、项目验收管理等等,其核心是工程项目管理。
二、公路建设管理
㈠公路基本建设的程序
公路基本建设的程序应当是:根据国民经济长远规划 及布局所确定的公路网规划,提出项目建议书;通过调 查,进行可行性研究,编制可行性研究报告;经批准后 进行初步测量及编制初步设计文件;经批准后,列入国 家年度基本建设计划,并进行定线测量编制施工图设计 文件;经批准后组织施工;完工后,进行交、竣工验收 ,最后交付使用。