第二章_油品的装卸.
储运油品装卸、化验分析操作管理规定范本
储运油品装卸、化验分析操作管理规定范本储运油品是一个重要的环节，涉及到油品的装卸、化验分析等操作。
为了确保储运油品的安全性、稳定性和质量，制定一套储运油品装卸、化验分析操作管理规定是必要的。
下面是一个关于储运油品装卸、化验分析操作管理规定的范本，详细规定了相关的操作要求和管理措施。
一、总则为规范储运油品的装卸、化验分析操作，确保油品的安全和质量，制定本管理规定。
本规定适用于所有进行储运油品装卸、化验分析操作的人员。
二、装卸操作管理1.装卸作业人员应经过专门的培训和考核，取得相应的操作证书方可进行装卸作业。
2.装卸作业人员应按照作业指导书进行操作，确保装卸作业的规范和安全。
3.装卸作业前，应将装卸设备、工具进行检查，确保装卸设备和工具的正常运行。
4.在装卸作业过程中，应注意油品的运输和存储条件，确保油品的质量和安全。
5.装卸作业应严格按照油品的装卸流程进行操作，不得擅自改变或省略操作步骤。
6.装卸作业应注意防火防爆措施，不得在禁止吸烟、禁止明火的区域进行装卸作业。
7.装卸作业完成后，应及时清理作业现场，确保作业现场的整洁和安全。
三、化验分析操作管理1.化验分析人员应具备专业的化学知识和实验技能，取得相应的化验分析资格方可进行化验分析。
2.化验分析人员应按照化验分析方法进行操作，确保化验分析的准确性和可靠性。
3.化验分析人员应注意化验分析试剂和设备的使用和保管，确保试剂和设备的安全和良好状态。
4.化验分析人员应按照规定的操作要求进行样品的采集和制备，确保样品的代表性和可靠性。
5.化验分析人员应按照规定的化验分析方法进行样品的分析和数据的处理，确保分析结果的准确性。
6.化验分析操作应注意化学品的储存和使用，遵守相关的安全规定，确保化学品的安全和环境的保护。
7.化验分析完成后，应及时整理实验室和设备，清洁和保养仪器设备，确保仪器设备的正常运行。
四、管理措施1.建立健全储运油品装卸、化验分析操作管理制度，明确各个环节的管理责任和要求。
装卸油安全操作规程(三篇)
装卸油安全操作规程第一章总则第一条为了确保油品装卸作业的安全，保护工作人员的生命财产安全，根据相关法律法规和安全标准，制定本规程。
第二章装卸油基本要求第一条装卸作业前，应按照作业计划和操作票的要求进行准备工作。
第二条装卸油作业人员应经过相关岗位培训，并持有相应的资格证书。
第三条装卸油作业场所应设置清晰的标志牌和安全警示标志，保证作业人员能够清楚地看到。
第四条装卸作业前应检查装卸设备和工具的完好性，确保能正常运行。
第五条装卸作业中，操作人员应时刻保持专注，做到专心、谨慎操作。
第六条装卸油作业中，应配备足够的消防器材和人员，做好应急准备工作。
第三章装卸油安全操作要求第一条装卸作业中，应严格按照操作票的要求进行操作。
第二条装卸作业前，应对作业场所进行安全检查，排除潜在的火灾、爆炸隐患。
第三条装卸作业中，禁止吸烟、明火和使用带有火花的设备。
第四条装卸作业时，应保持作业区域的通道畅通，以防止意外伤害。
第五条装卸作业中，不得使用损坏或过期的装卸设备和工具。
第六条装卸作业时，应根据油品种类和数量选择合适的装卸设备和工具。
第七条装卸作业中，操作人员应佩戴防护用具，如安全帽、安全鞋、防护手套等。
第八条装卸作业中，应密切配合其他相关人员，协调作业，确保操作顺利进行。
第九条装卸油作业结束后，应及时清理现场，恢复原状。
第四章装卸油安全事故应急处理第一条装卸作业中，如发生油品泄漏事故，应立即停止作业，采取紧急遏制措施，如堵塞泄漏口、使用防污染设备等。
第二条装卸作业中，如有人员受伤，应立即停止作业，安排人员进行急救，并及时报警。
第三条装卸作业中，如发生火灾、爆炸等紧急情况，应立即启动应急预案，组织人员撤离，采取灭火和扑救措施。
第四条装卸作业中，如发生重大事故，应及时进行事故调查，找出事故原因，采取措施防止类似事故的再次发生。
第五章监督检查与记录第一条装卸油作业应设置专人进行监督检查，确保操作符合安全要求。
第二条装卸作业应建立安全记录，包括作业人员、操作设备、作业时间、操作情况等。
油品的装卸
第二章油品的装卸作业一、简答题1.轻油装卸系统由哪几部分组成?各部分的功能是什么、有哪些设备?答:轻油装卸系统是由输油系统、真空系统、放空系统三部分组成。
输油系统的作用在于输转油罐车与储油罐内的油品。
它包括装卸油鹤管、集油管、输油管、和输油泵等。
真空系统的作用在于填充鹤管的虹吸和收净油罐车底油。
它包括真空泵、真空罐、真空管线和扫舱短管等。
放空系统的作用是在装卸完毕后将管线中的油品放空以免下次输送其它油品时造成混油现象或易凝油品冻结于管线中。
它包括放空罐和放空管线。
2.粘油装卸系统与轻油装卸系统有什么不同?答:粘油多采用下部装卸而且多用吸入能国较强的往复泵或齿轮泵国此不需要设置真空系统。
3.铁路油罐车装卸方法有哪几种?各有什么特点?适用于什么情况下?答:铁路油罐车装卸方法可分为上部装卸和下部装卸两种。
上部卸油是将鹤管端部的橡胶软管或活动铝管，从油罐车上部的人孔插入油罐车内然后用泵或虹吸自流卸车。
泵卸油时，必须保证泵吸入系统充满油液，并在鹤管顶点和吸入系统任意部位不产生气阻断流的现象，因此配有真空泵以满足灌泵和抽底油扫底的要求。
当罐车液面高于零位油罐并具有足够的位差时，可采取虹吸自流卸油，但必须具备抽真空或填充油液的设备以填充鹤管虹吸。
利用浸没油泵进行油品接卸，也得到使用。
这种浸没油泵安装在卸油鹤管的未端，泵利用电动机传动。
下部卸油是接卸粘油时广泛采用的方法。
下部卸油系统是由油罐车下卸器与输油管路等组成，由罐车下卸器与集油管的连接橡胶管或铝制卸油臂完成卸油的。
采用下部卸油克服了上部卸油的全部缺点，地面建筑少，有利于对空隐蔽和操作。
因为轻油罐车不设下卸器，所以，轻油一般不采用这种方法。
4. 布置铁路装卸作业线有哪些要求?答：（1）作业线布置在栈桥一侧。
（2）轻、重油宜分开布置，如不可能，中间有24米安全距离。
（3）整装和散装可布置在同一站台，并且有10米安全距离。
（4）两作业线共用一个栈桥，中心线距离小于6米（5）两作业线，其中一条为甲、乙油品，安全距离＞10米，二个都是丙类，安全距离＞6米。
2024年汽油、柴油、燃料油装卸作业操作规程
2024年汽油、柴油、燃料油装卸作业操作规程第一章总则第一条为了规范2024年汽油、柴油、燃料油装卸作业操作，确保作业过程安全、高效，保护环境，保障人身和财产安全，根据相关法律法规，制定本规程。
第二条适用范围：本规程适用于2024年汽油、柴油、燃料油装卸作业操作过程中的各个环节和岗位。
第三条作业原则：安全第一，预防为主，综合管理，监管到位。
第四条作业目标：确保装卸作业安全、高效，并严格履行环保要求，保护环境。
第二章装卸作业人员管理第五条装卸作业人员应经过专门的培训，并取得相关资格证书方可上岗作业。
第六条装卸作业人员应严格遵守装卸作业操作规程和相关安全操作规定，严禁酒后上岗。
第七条装卸作业人员应做好个人防护，佩戴好安全帽、防护眼镜、防护手套等。
第八条装卸作业人员应定期参加安全培训和岗前培训，加强自身技术水平和安全意识的提高。
第九条装卸作业人员应认真履行职责，随时关注作业现场的安全情况，发现问题及时报告，并采取措施进行处理。
第十条装卸作业人员应爱岗敬业，不得私自借用设备和工具，严禁滥用职权。
第三章装卸作业安全措施第十一条油品装卸作业应设置专门的装卸区域，禁止闲杂人员进入。
第十二条架设防静电设施，确保装卸作业过程中静电不积聚。
第十三条作业现场应设置警示标语和标志，明确危险区域和安全区域。
第十四条严禁在封闭环境中进行装卸作业，确保通风良好。
第十五条在装卸作业过程中，应采取防爆措施，禁止使用明火、禁止吸烟。
第四章装卸作业设备和工具管理第十六条装卸作业设备和工具应定期检修，确保其正常运行。
第十七条装卸作业设备和工具应使用符合国家标准的合格产品，严禁使用过期或损坏的设备和工具。
第十八条装卸作业设备和工具应配备警示标志和标识，明确其使用规范。
第十九条装卸作业设备和工具应用完之后及时归位，放置整齐。
第五章装卸作业环境监测和应急处理第二十条装卸作业环境应定期进行监测，确保环境质量符合相关标准。
第二十一条发生异常情况时，装卸作业现场应立即启动应急预案，并采取相应措施进行处理。
车辆入库装卸油品安全管理规定(4篇)
车辆入库装卸油品安全管理规定第一章总则第一条为了加强车辆入库装卸油品的安全管理，防范事故的发生，保护人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于所有从事车辆入库装卸油品的单位和个人。
第三条车辆入库装卸油品应当遵循安全第一、预防为主的原则，加强安全管理，确保作业人员的人身安全和装卸作业的顺利进行。
第四条车辆入库装卸油品工作应当依法办理相关手续，遵守技术标准和操作规程，保证装卸作业的安全进行。
第五条车辆入库装卸油品工作应当严格遵守环境保护规定，防止污染环境，保护生态环境。
第六条车辆入库装卸油品工作应当按照“谁管、谁负责、谁负责监管”的原则，明确责任，落实到人。
第二章车辆入库装卸油品前的准备工作第七条车辆入库装卸油品前，应当做好以下准备工作：（一）明确工作内容和工作范围，制定详细的作业方案和操作流程，确保装卸作业有序进行；（二）对作业人员进行岗前培训，提高其安全意识和技能水平；（三）检查车辆和设备的完好性，确保其符合安全要求；（四）配备必要的安全防护装备和消防器材，并进行检查和维护；（五）确定装卸地点，并进行必要的安全防范措施，如设置安全栏杆、标识标牌等；第八条装卸作业现场应当保持整洁有序，严禁杂物堆放和乱扔乱放。
第九条装卸作业现场应当保证通风良好，防止爆炸和中毒事故的发生。
第十条装卸作业现场应当远离明火、电火花等可能引发火灾的源头，保证作业周围安全。
第三章车辆入库装卸油品的安全操作第十一条装卸作业人员应当严格遵守操作规程和标准，做到专心致志，严格执行。
第十二条装卸作业人员应当严格遵守安全操作规定，禁止酒后作业、疲劳作业和违规操作。
第十三条装卸作业人员应当穿戴好安全防护装备，如防护鞋、安全帽、手套等，并定期检查和维护。
第十四条装卸作业人员应当做好个人防护，注意个人卫生，不得随地吐痰、吸烟等。
第十五条装卸作业人员应当注意车辆的稳定，在装卸过程中防止车辆倾覆和事故发生。
加油站装卸油安全管理制度（4篇）
加油站装卸油安全管理制度加油站装卸油是涉及到石油产品的重要环节，安全管理非常重要。
为了确保加油站装卸油过程中的安全，制定一套完善的安全管理制度非常必要。
下面是加油站装卸油安全管理制度的内容，共计____字。
一、总则为了保障加油站装卸油过程中的安全，确保操作人员的人身安全和装卸油设备的操作安全，制定本安全管理制度。
二、装卸油操作人员的资质要求1.装卸油操作人员必须持有相应的操作证件，具有相应的职业技能和经验，并接受过相关的安全培训。
2.装卸油操作人员必须严格遵守操作规程和安全操作规定，不得擅自变动操作方式。
3.装卸油操作人员必须定期进行安全培训，了解最新的安全管理制度和操作规程。
三、装卸油设备的安全管理1.装卸油设备必须符合国家和行业的相关标准，经过定期检修和维护，确保设备的正常运行。
2.装卸油设备必须安装防静电设备和防爆设备，保证装卸油过程中的安全。
3.装卸油设备必须定期进行维护和保养，确保设备的正常使用。
4.装卸油设备必须进行定期的检验和试运行，排除潜在的安全隐患。
四、装卸油操作的安全措施1.装卸油操作必须在专门的装卸油区域进行，严禁在其他区域进行装卸油作业。
2.装卸油区域必须进行防火隔离，设备必须放置在防火区域内，保持周围环境的清洁和整齐。
3.装卸油作业必须进行严格的人身防护措施，必须穿戴防静电服、安全帽等个人防护设备。
4.装卸油过程中必须严禁吸烟、明火作业和使用易燃易爆物品。
5.装卸油作业必须遵守相应的操作规程和安全操作要求，一旦发现异常情况必须及时停工并上报。
五、装卸油事故应急预案1.加油站必须制定装卸油事故应急预案，并定期进行演练和检查。
2.装卸油事故应急预案必须包括紧急疏散措施、应急救护措施、应急扑救措施等内容。
3.装卸油事故应急预案必须明确责任分工和应急处置流程，确保能够迅速有效地应对装卸油事故。
六、装卸油事故的处理和追责1.一旦发生装卸油事故，必须立即停工，并立即启动应急预案进行处置。
海川化工论坛_第二章油品的装卸作业
第二章油品的装卸作业§ 2-1 铁路装卸油系统及其装卸方法铁路装卸油系统根据油品性质，可分为轻油装卸系统和粘油装卸系统；从油品的装卸方法考虑，又可分为上卸、下卸、自流和汞送。
一、铁路装卸油系统1.，轻油装卸系统轻油装卸系统是由输油系统、真空系统、放空系统三部分组成的，如图2-1所示。
输油系统的作用在于输转油罐车与储油罐内的油品。
它包括装卸油鹤罐、集油管、输油管和输油汞等。
真空系统的作用在于填充鹤管的哄吸和收净油罐车底油。
它包括真空汞、真空罐、真空管线和扫舱短管等。
放空系统的作用是在装卸完毕后，将管线中的油品放空，以免下次输送其它油品时造成混油现象或易凝油品冻结于管线中。
它包括放空罐和放空管线。
放空罐多安置在油汞房附近，并采用地下卧式油罐，以实现自流放空。
有些输油管线，如输送油品性质相近，不致造成混油损失或冻结时，也可不设放空系统。
2．粘油装卸系统粘油多采用下部装卸，而且多采用吸入能力较强的往复或轮泵，因此不需要设置真空系统。
但是为了满足油品加热的要求，应设置相应的加热设施，如加热盘管和蒸汽甩头等。
3．管网的连接1）鹤管与集油管的连接（1）专用的单鹤这管式如图所示，这种布置方式用于质量要求较高的油品装卸中。
集油管布置在铁路作业线的一侧，在集油管上每隔12m或12。
5m设置一个鹤管。
（2）两用（或多用）单鹤管式如图所示，每一个鹤管分别和两条（或多条）集油管相连，鹤管间的距离根据铁路作业线的股数确定。
只建一股作业线时，鹤管间距一般为12m或12.5m。
若有两股作业线，集油管设置在两股作业之间，鹤管间距一般为 6m或6.25m。
这种连接方式可以装卸两种（或多种）油品。
常用于汽油、柴油的装卸系统中。
（3）双鹤管式如图所示，每组为两个鹤管，分别与各自的集油管线相连，每组鹤管的间距为4---6m, 可以根据油品种类的多少而定。
这种连接方式适用于品种多而收发量小但产品质量要求的油品，例如润滑油。
2）输油管与真空管的连接输油管与真空管的连接一般有两种方式。
油品装卸安全技术规程（三篇）
油品装卸安全技术规程第一章总则第一条为了保障油品装卸作业的安全，防止事故的发生，保护环境、保障人身财产安全，制定本技术规程。
第二章油品装卸作业前的安全措施第二条油品装卸作业前必须进行安全检查，如发现存在安全隐患，必须立即采取相应措施予以排除。
第三条油品装卸作业区域必须划定明确的安全区域，除执行作业人员外，其他人员严禁进入。
第四条油品装卸作业前必须确认作业现场安全并设立安全警示标志，如需宣传事故应急处理流程及应急电话等信息，应设置信息牌。
第五条作业人员必须穿戴防护装备，包括作业服、安全帽、安全鞋、手套等，切勿穿着拖鞋、凉鞋等不符合要求的装备进行作业。
第六条作业人员必须经过培训，合格后方可上岗，特殊情况下必须指定监护人，并进行相关记录。
第三章油品装卸作业的安全操作第七条在油品装卸作业过程中，切忌吸烟、使用明火和进行其他可能引发火灾爆炸的行为。
第八条油品装卸作业过程中严禁乱丢垃圾、废弃物品，必须将其放入专门的垃圾袋或容器中，并按要求进行分类处理。
第九条油品装卸作业过程中严禁使用未经批准的工具和设备，必须使用符合要求的专用工具进行作业。
第十条油品装卸作业过程中必须确保作业场地通风良好，确保没有积水、积油等安全隐患。
第四章油品装卸作业事故应急处理措施第十一条油品装卸作业过程中如发生事故必须立即采取应急处理措施，包括报警、疏散人员、切断油品供应等。
第十二条发生油品泄漏等事故时，必须立即采取措施进行封堵，防止油品继续泄漏，避免较大的环境污染。
第十三条当事故发生时，必须按照事故应急处理方案进行相应的处理，确保事故不会进一步扩大。
第五章油品装卸作业后的安全措施第十四条油品装卸作业结束后，必须进行安全检查，清理场地，确保没有油品残留以及其他的危险隐患。
第十五条油品装卸作业结束后，必须关闭和切断与油品有关的设备和管道，并进行相应的封堵和锁闭，防止不必要的事故发生。
第十六条在油品装卸作业结束后，必须及时清理和归整作业现场，确保环境整洁、安全。
2024年油品装卸车管理规定
2024年油品装卸车管理规定为了加强对油品装卸车的管理，确保运输过程中的安全性和环境可持续性，根据国家相关法律法规以及有关部门的指导意见，制定本规定。
第一章总则第一条目的和依据为加强对油品装卸车的管理，推动绿色运输，保护环境，保障公众安全，促进可持续发展，制定本规定。
本规定依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《危险化学品管理条例》等法律法规制定。
第二条适用范围本规定适用于油品装卸车的管理，包括油品装卸设施、装卸车辆、装卸作业人员等。
第三条定义1. 油品装卸设施：指用于油品装卸的设备和场所。
2. 装卸车辆：指用于运输油品的车辆。
3. 装卸作业人员：指参与油品装卸作业的人员，包括装卸设施管理人员和装卸操作人员。
第四条原则1. 安全第一原则：油品装卸车工作必须以安全为第一原则，确保装卸作业过程中的安全。
2. 预防为主原则：采取预防措施，防止事故发生。
3. 基于风险的管理原则：根据不同风险级别，采取相应的管理措施。
第二章油品装卸设施管理第五条设备要求1. 油品装卸设施应符合国家相关标准和规范。
2. 油品装卸设施应定期进行维护和检修，确保设备的正常运行。
第六条管理要求1. 油品装卸设施管理人员应具备工作经验和相关知识，确保装卸设施的正常运行。
2. 油品装卸设施管理人员应定期进行培训，提升自身的工作能力。
第七条安全管理1. 油品装卸设施应设置安全警示标志, 提醒人员注意安全。
2. 油品装卸设施应定期进行安全检查，确保设施的安全性。
3. 油品装卸设施应设置报警装置，一旦发生异常情况，能及时报警。
第三章装卸车辆管理第八条车辆要求1. 安全性要求：装卸车辆应符合国家相关标准和规范，确保车辆的安全性。
2. 环保要求：装卸车辆应符合国家相关环境保护标准，减少尾气排放。
第九条车辆维护1. 装卸车辆应定期进行维护和检修，确保车辆的正常运行。
2. 装卸车辆应定期进行安全检查，确保车辆的安全性。
第十条装卸车辆管理人员1. 装卸车辆管理人员应具备相应的工作经验和资质。
第2章 油品的装卸系统第1节
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(1)铁路油罐车的类型和结构
图2-1-6 铁路油罐车示意图
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(1)铁路油罐车的类型和结构
铁路油罐车是由罐体,油罐附件, 铁路油罐车是由罐体,油罐附件,底架和走 罐体 行部分三部分组成. 行部分三部分组成. 罐体是两端为准球形头盖的卧式圆筒形油罐, 罐体是两端为准球形头盖的卧式圆筒形油罐, 罐顶上的空气包用来容纳因油品温度升高而膨胀 的油品,空气包上有一带盖人孔. 的油品,空气包上有一带盖人孔. 罐的底部略有坡度, 罐的底部略有坡度,并坡向集油窝以便抽净 底油.在空气包附近设有平台, 底油.在空气包附近设有平台,罐车内外皆有扶 梯供操作人员登车和进入罐内. 梯供操作人员登车和进入罐内.
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3. 装卸油鹤管
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(3)粘油罐车
运输原油的罐车外表涂成黑色,运送成品粘油的 运输原油的罐车外表涂成黑色, 罐车外表涂成黄色. 罐车外表涂成黄色.粘油罐车大多数设有加热装 置和排油装置. 置和排油装置. 罐车加热套为夹层式,呈半圆筒形,焊接在罐体 罐车加热套为夹层式,呈半圆筒形, 的下部. 它的外壳是由5mm厚的钢板制成 , 内 厚的钢板制成, 的下部 . 它的外壳是由 厚的钢板制成 壳即罐体钢板.夹层的间距为35mm.加热套部 壳即罐体钢板 . 夹层的间距为 . 分罐体总面积为37.5m2, 四周用35×35mm的角 分罐体总面积为 四周用 × 的角 钢作为纵向及环向支铁,环向支铁设有通气槽. 钢作为纵向及环向支铁,环向支铁设有通气槽.
第二章 油品的装卸作业
(Operations of Loading/unloading of Oil)
铁路装卸系统 水路装卸系统(自学) 水路装卸系统(自学) 公路装卸系统
1
第一节 铁路装卸系统
第二章 油品的装卸作业
第二章油品的装卸作业油库油品储运工艺系统由储油系统、装卸油系统和泵送系统组成，由管网将它们连接起来，实现对油品的装卸、输转、存储作业，如下图所示。
第一节油品的铁路装卸作业一、铁路装卸油设施1、铁路油罐车铁路油罐车是散装石油及石油产品铁路运输的专用运载工具。
其主要技术经济指标有：（1）实际载重（净载重）：油罐车可以装载油品的重量，单位以吨计。
它是以油罐车的有效容积乘以装载油品的密度计算而得的。
（2）标记载重：油罐车上所标示的载重量，单位以吨计。
（3）自重：空罐车自身的重量，单位以吨计。
（4）净载重系数：油罐车净载重与标记载重加自重之和的比值，一般在0.55~0.7之间。
净载重系数是表示油罐车经济效率的主要指标之一。
净载重系数越高，说明油罐车运油的效率越高。
净载重系数的大小取决于油罐车的结构、材质、罐体的有效容积和油品的密度，一般是有效容积越大，净载重系数越大。
（5）冷却系数：罐车油罐表面积与载重量的比值，表示每吨油品的散热面积。
冷却系数越小，油品在运输过程中散热越慢，这对运送易凝、高粘油品是十分有利的。
（6）车体尺寸：主要包括罐车长度、罐车总高、罐车总宽、底架高度、罐体直径等。
铁路油罐车按其功能（或装载油品的性质），可分为轻油罐车、粘油（重油）罐车、沥青罐车和液化气罐车四种；按其结构特点可分为有空气包和无空气包罐车、有底架和无底架罐车、上卸式和下卸式罐车；按其载重量又可分为不同载重级别的罐车，如25t、50t、52t、60t、62t、65t等多种类型。
铁路油罐车是由罐体、油罐附件、底架和走行部分三部分组成。
罐体是两端为准球形头盖的卧式圆筒形油罐，它是由4～13mm的钢板焊接制成，通常圆筒下部的钢板要比上部钢板厚20～40%。
油罐附件包括空气包、人孔、安全装置等。
罐顶上的空气包用来容纳运输过程中因油品温度升高而膨胀的油品，空气包的容积为油罐容积的2～3%，钢板厚度一般为6mm。
空气包上有一个带盖人孔，装卸油鹤管可通过人孔进行装卸油作业，此外操作人员还可以从人孔进入罐车中进行检查、清扫。
2024年车辆入库装卸油品安全管理规定
2024年车辆入库装卸油品安全管理规定第一章总则第一条为了加强车辆入库装卸油品的安全管理，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于所有从事车辆入库装卸油品的单位和个人。
第三条车辆入库装卸油品应当符合国家相关标准和规定，依法取得相应的许可证或资质，并经过培训并具备必要的专业技能。
第四条车辆入库装卸油品应当按照科学、规范、统一的原则进行，确保油品的安全性。
第五条车辆入库装卸油品应当遵循安全、环保、高效的原则，采取适当的防护措施，减少事故发生的可能性。
第二章车辆入库装卸油品的安全要求第六条车辆入库装卸油品应当遵循油品安全操作规程，确保在操作过程中不发生安全事故。
第七条车辆入库装卸油品的人员应当全程佩戴必要的个人防护装备，包括安全帽、防护手套、防尘口罩等。
第八条车辆入库装卸油品应当使用专业的装卸工具和设备，确保油品的安全性。
第九条车辆入库装卸油品应当在规定的作业区域内进行，禁止在非指定区域进行装卸作业。
第十条车辆入库装卸油品应当进行安全检查，确保车辆及设备的正常运行和使用。
第三章车辆入库装卸油品的管理措施第十一条车辆入库装卸油品的单位应当建立健全安全管理体系，明确责任，分工合作，确保安全生产。
第十二条车辆入库装卸油品的单位应当定期进行安全教育培训，提高员工的安全防范意识和应急处理能力。
第十三条车辆入库装卸油品的单位应当加强对设备的维护和保养，确保其正常运行和使用。
第十四条车辆入库装卸油品的单位应当制定紧急情况应急预案，明确责任和处置措施，减少事故发生后果。
第十五条车辆入库装卸油品的单位应当定期组织安全演练，测试应急预案的有效性。
第十六条车辆入库装卸油品的单位应当加强对作业人员的监督和管理，发现违法违规行为及时处理并记录。
第四章车辆入库装卸油品的监督检查第十七条车辆入库装卸油品的监督检查应当由相关行政部门负责，依法进行。
第十八条车辆入库装卸油品的监督检查应当定期进行，发现问题应当及时整改。
第二章 油品的装卸作业
第二章油品的装卸作业油库油品储运工艺系统由储油系统、装卸油系统和泵送系统组成，由管网将它们连接起来，实现对油品的装卸、输转、存储作业，如下图所示。
第一节油品的铁路装卸作业一、铁路装卸油设施1、铁路油罐车铁路油罐车是散装石油及石油产品铁路运输的专用运载工具。
其主要技术经济指标有：（1）实际载重（净载重）：油罐车可以装载油品的重量，单位以吨计。
它是以油罐车的有效容积乘以装载油品的密度计算而得的。
（2）标记载重：油罐车上所标示的载重量，单位以吨计。
（3）自重：空罐车自身的重量，单位以吨计。
（4）净载重系数：油罐车净载重与标记载重加自重之和的比值，一般在0.55~0.7之间。
净载重系数是表示油罐车经济效率的主要指标之一。
净载重系数越高，说明油罐车运油的效率越高。
净载重系数的大小取决于油罐车的结构、材质、罐体的有效容积和油品的密度，一般是有效容积越大，净载重系数越大。
（5）冷却系数：罐车油罐表面积与载重量的比值，表示每吨油品的散热面积。
冷却系数越小，油品在运输过程中散热越慢，这对运送易凝、高粘油品是十分有利的。
（6）车体尺寸：主要包括罐车长度、罐车总高、罐车总宽、底架高度、罐体直径等。
铁路油罐车按其功能（或装载油品的性质），可分为轻油罐车、粘油（重油）罐车、沥青罐车和液化气罐车四种；按其结构特点可分为有空气包和无空气包罐车、有底架和无底架罐车、上卸式和下卸式罐车；按其载重量又可分为不同载重级别的罐车，如25t、50t、52t、60t、62t、65t等多种类型。
铁路油罐车是由罐体、油罐附件、底架和走行部分三部分组成。
罐体是两端为准球形头盖的卧式圆筒形油罐，它是由4～13mm的钢板焊接制成，通常圆筒下部的钢板要比上部钢板厚20～40%。
油罐附件包括空气包、人孔、安全装置等。
罐顶上的空气包用来容纳运输过程中因油品温度升高而膨胀的油品，空气包的容积为油罐容积的2～3%，钢板厚度一般为6mm。
空气包上有一个带盖人孔，装卸油鹤管可通过人孔进行装卸油作业，此外操作人员还可以从人孔进入罐车中进行检查、清扫。
油品装卸及油品接收管理制度模版(2篇)
油品装卸及油品接收管理制度模版1.油罐车装油时，司机要上车验看油标，核对吨位并运用感官鉴别方法，看油色、闻油味，防止装错油品。
2.加油站接收油品时，油罐车司机与加油站统计必须同时在场，司机要主动报出所运油品名称，统计要按照派油单上注明的油品名称、规格及数量认真核对，以防卸错油品。
3.统计在油罐车卸油前要先核算油罐容量，并做好记录。
4.卸油前司机要接好油罐车的静电接地装置。
5.司机不得在统计前先行卸油。
6.卸油时，油罐车必须熄火。
7.控制卸油速度。
出流速不得大于____米/秒，当卸油管入口被油浸没____毫米后，可提高流速，但最高不得超过____米/秒。
卸油时，司机与统计不得离开现场，直至卸油结束。
8.如遇雷、雨、闪电时，应立即停止卸油作业。
9.抽油泵不得放入油罐池内卸油。
10.使用抽油泵时，必须先接好抽油泵电源，然后再合闸送电。
11.卸油完毕后，司机要上车检查底油是否卸净，严禁油罐车栽油过夜。
12.统计要复检油罐存量，核对卸油数量，无误后可在派油单上签字。
如实际卸油数少于应收数量时，司机和统计应查明原因，分清责任并照价赔偿。
13.卸油完毕后，统计要盖好油罐的入油口。
14.加油站站长及分管领导负责检查、监督本规定的执行情况，随时纠正不合规定的行为。
如发生事故，加油站站长及分管领导将受到一定程度的处罚。
油品装卸及油品接收管理制度模版（2）第一章总则第一条为规范油品装卸及油品接收管理工作，并确保油品运输安全和质量，根据相关法律法规和标准，制定本制度。
第二条本制度适用于所有涉及油品装卸及油品接收管理的工作人员。
第三条油品装卸及油品接收管理应该符合以下原则：1. 安全第一，确保油品装卸和运输过程中的人员和设备的安全；2. 按照相关标准，保证油品质量；3. 根据工作需要，合理安排人员和设备；4. 定期进行油品装卸及油品接收管理的检查和评估，及时发现并纠正问题。
第二章油品装卸管理第四条油品装卸应该由专业人员进行操作，确保操作安全和质量。
油品装卸车管理规定
油品装卸车管理规定第一章总则为加强油品装卸车管理，确保生产安全和车辆运行效率，依据公司相关规定，订立本规定。
第二章车辆准入管理第一节车辆资质审查1.新购和新增油品装卸车辆，必需供应合格的购车发票、车辆登记证、行驶证、所属公司营业执照复印件等相关手续。
2.公司对新购、新增的油品装卸车辆进行资质审查，确保车辆符合国家和行业相关标准要求。
第二节车辆保养与维护和修理1.油品装卸车辆的保养工作必需依照保养计划执行，定期检查和更换车辆的润滑油、刹车片、轮胎等紧要配件。
2.车辆显现故障时，需要及时报修，并经过维护和修理部门确认维护和修理完毕后才略连续使用。
第三节车辆驾驶员管理1.油品装卸车驾驶员必需具备相应的驾驶证和岗位资质证书，并经过公司指定的培训合格后方可上岗。
2.驾驶员应遵守交通法规，严禁在驾驶过程中酒后驾驶、超速行驶等违法行为。
3.驾驶员应定期参加安全教育和业务培训，提高管理水平和业务技能。
第三章装卸作业管理第一节装卸作业准备1.油品装卸作业前，首先要核对装卸车辆的货物清单，并与货物清单相符后，方可进行装卸作业。
2.装卸作业前，需要确认装卸车辆的车况和设备是否正常，确保装卸操作的安全性。
第二节装卸作业操作规范1.油品装卸操作必需由经过培训合格的专业人员进行，并严格依照公司订立的操作规范执行。
2.油品装卸作业中，应采取必需的防爆措施，确保作业区域周边的环境和器材的安全。
第三节安全防范措施1.装卸作业现场必需设置警示标示牌，并配备充分数量的灭火器、防爆工具等设备，以应对突发情况。
2.装卸作业现场禁止吸烟、明火操作和使用易燃、易爆物品，确保作业场合的安全。
第四章风险防范与应急管理第一节风险评估与管控1.公司应定期对油品装卸车管理进行风险评估，及时发现隐患并采取相应措施予以管控。
2.风险管控重要包含技术措施、管理措施、安全设施等方面，确保作业过程的安全性。
第二节应急预案与演练1.公司应订立针对油品装卸车管理的应急预案，明确各个岗位的职责，并组织相关部门进行定期的应急演练。
油品装卸安全操作规程
油品装卸安全操作规程第一章总则第一条为确保油品装卸作业的安全，维护人员的生命财产安全，根据相关法律法规，制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事油品装卸作业的人员，在油品装卸现场必须严格遵守本规程。
第三条油品装卸作业人员应具备相关岗位职业素质，接受必要的培训和考核，掌握相关的安全操作技能。
第四条在油品装卸作业现场，应设立专职安全管理人员负责安全管理工作，做好危险源的排查、隐患的处理和事故的应急处理。
第五条油品装卸作业现场应配备必要的消防器材和应急救援设备，严格按照相关规定进行维护和检查。
第六条油品装卸作业人员的防护用品必须符合国家标准，佩戴正确、全面，不得随便取下或修改。
第七条油品装卸作业人员必须熟练掌握相应的装卸工艺和操作规程，正确使用装卸设备，遵守相关操作规定。
第八条油品装卸作业现场应设置明显的安全警示标志，制定并实施安全生产责任制，加强日常巡查和定期检验。
第二章油品装卸安全规定第九条油品装卸现场应做到通风良好，排除可燃气体和有毒气体，确保作业人员的安全。
第十条油品装卸作业人员必须保持清醒状态，不得饮酒、吸烟、吸毒或者患有严重疾病作业。
第十一条油品装卸作业人员必须正确佩戴个人防护装备，如防静电服、防毒面具、防静电手套等，确保人身安全。
第十二条油品装卸作业人员在装卸过程中应平稳移动，避免摔倒、滑倒或者与装卸设备发生碰撞。
第十三条油品装卸作业人员不得将金属物品随意丢弃在作业区域，避免产生火花引起火灾。
第十四条油品装卸作业人员应清理作业区域的油渍、油泥等可燃材料，防止积聚和滑倒。
第十五条油品装卸作业人员应遵循操作规程，严禁擅自增加或者减少装卸设备的工作负荷。
第十六条油品装卸作业人员应严格遵守操作信号，进行安全联动操作，确保装卸作业的顺利进行。
第十七条油品装卸作业人员在装卸设备运行过程中，必须保持油品泵、管道等设备的清洁和正常运转。
第三章油品装卸安全考核第十八条对油品装卸作业人员进行定期的安全知识培训和操作技能考核，确保其具备必要的安全意识和操作能力。
储运油品装卸、化验分析操作管理规定(5篇)
储运油品装卸、化验分析操作管理规定第一章总则第一条为了规范储运油品装卸、化验分析操作，保障生产安全，制定本管理规定。
第二条本管理规定适用于储运油品装卸、化验分析操作的管理和监督。
第三条储运油品装卸、化验分析操作应依法进行，严格遵守国家有关法律、法规和标准。
第四条具体的储运油品装卸、化验分析操作规程、规范、方法应由企业根据实际情况编制，并经有关部门批准。
第五条储运油品装卸、化验分析操作管理应有明确的责任分工和考核机制。
第六条储运油品装卸、化验分析操作人员应经过专门培训，并取得相关资格证书。
第七条储运油品装卸、化验分析操作应定期进行安全检查和评估，及时发现并整改存在的问题。
第八条所有储运油品装卸、化验分析操作记录应真实、准确、完整，并依法保存。
第二章储运油品装卸操作管理第九条储运油品装卸操作应符合以下要求：（一）先进先出原则，按照存储时间和储罐编号进行装卸。
（二）装卸过程中应保持设备、场地的整洁，并确保防爆和消防设备的畅通与可用。
（三）装卸操作应预先进行安全检查和试运行，确认设备、工具符合要求。
（四）装卸过程中应严格遵守作业指导书的要求，确保操作规范、安全。
（五）装卸完成后，应及时清理现场，保持安全环境。
第十条储运油品装卸操作人员应具备以下条件：（一）具备相应操作证书，熟悉装卸操作流程和安全规范。
（二）了解设备性能和操作要点，能正确使用相关设备和工具。
（三）熟悉储罐结构和油品性质，能做出正确的装卸判断。
（四）具备一定的现场应急处理能力，能有效控制事故和火灾的发生。
第十一条储运油品装卸操作的管理机构应做好以下工作：（一）负责制定储运油品装卸操作规程、规范和方法。
（二）组织操作人员进行专门培训，并定期进行技术交流和研讨。
（三）监督和指导装卸作业，确保操作人员按照规定进行装卸。
（四）定期检查装卸设备的运行状态，及时发现并处理可能存在的问题。
（五）协调相关部门和单位，建立健全装卸作业的联动机制。
第三章储运油品化验分析操作管理第十二条储运油品化验分析操作应符合以下要求：（一）针对不同油品种类和用途，确定相应的化验项目和要求。
油品装卸及油品接收管理制度范文(4篇)
油品装卸及油品接收管理制度范文第一章总则第一条目的和依据为规范油品装卸和油品接收管理，保证油品质量和安全，提高装卸效率，保障职工健康和公司利益，根据《中华人民共和国石油法》、《安全生产法》等相关法律法规和公司管理制度，制定本制度。
第二条适用范围本制度适用于公司的油品装卸和油品接收工作。
第三条定义1. 油品装卸：指从储罐、罐车或船舶等容器中将油品装入或卸出的工作。
2. 油品接收：指从外部供应商或其他单位接收油品的工作。
3. 装卸作业人员：指进行油品装卸作业的职工。
4. 装卸设备：指用于油品装卸作业的机械设备、工具和辅助工具。
第二章油品装卸管理第四条装卸设备的选用与维护1. 装卸设备的选用应符合国家标准和安全技术要求，并通过专业机构的验收。
2. 装卸设备的维护应定期进行，确保设备的正常使用和安全性能。
第五条装卸作业的组织和安排1. 油品装卸作业应由专门负责的装卸班组组织和安排。
2. 装卸作频繁的油品，应制定相应的作业计划，提前安排好装卸时间，并与相关部门和供应商进行沟通和协调。
第六条装卸作业的操作规范1. 装卸作业人员必须持有效的操作证书，且经过相关培训合格。
2. 在进行装卸作业前，应检查和确认装卸设备的安全性能，确保无异常情况后方可进行作业。
3. 装卸作业人员应按照操作规程进行装卸作业，不得违规操作或与他人串通违规行为。
4. 装卸作业中如发现油品泄漏或其他安全风险，应立即停止作业并报告值班人员，采取相应的应急措施。
第七条装卸作业的安全预防措施1. 装卸作业人员应佩戴符合要求的个人防护装备，并且遵守安全操作规程。
2. 在装卸作业现场应设立明显的安全警示标识，禁止非作业人员进入装卸区域。
3. 装卸作业中要注意油品防火防爆措施，要确保作业区域内不出现明火或其他易燃物品。
第三章油品接收管理第八条油品接收的程序与要求1. 油品接收应建立相应的记录，并按要求保存，方便追溯质量问题。
2. 油品接收前应对油品样品进行抽样和化验，确保油品质量符合要求。
油品装卸及油品接收管理制度
油品装卸及油品接收管理制度第一章总则第一条为了规范油品装卸及油品接收工作，确保工作安全、高效进行，根据相关法律法规的规定，制定本制度。
第二条本制度适用于油品装卸及油品接收工作，适用于所有相关人员。
第三条油品装卸及油品接收工作必须遵守国家的相关法律法规和本单位的规章制度，确保工作安全、高效进行。
第二章装卸操作规范第四条油品装卸操作必须由专职人员进行，操作人员必须经过专业培训，并持有相关证书。
第五条在进行油品装卸操作前，必须对设备进行检查，确保设备正常运行。
第六条装卸操作必须严格按照操作规程进行，遵守操作流程，确保操作的安全性。
第七条装卸操作必须配备必要的安全器材和防护措施，操作人员必须正确佩戴并使用，确保工作安全。
第八条装卸过程中必须严禁使用明火，禁止吸烟，严禁酒后作业。
第九条装卸过程中必须保持通讯畅通，及时报告工作进展和异常情况，确保信息的及时传递。
第十条装卸过程中必须注意货物的装卸平衡，确保操作的稳定性和安全性。
第十一条装卸操作完成后，必须对设备进行检查，确保设备正常停止运行。
第三章油品接收管理第十二条油品接收必须由专职人员进行，接收人员必须经过专业培训，并持有相关证书。
第十三条油品接收前，必须对接收设施进行检查，确保设施正常运行。
第十四条接收过程中必须严格按照接收规程进行，遵守操作流程，确保操作的准确性。
第十五条接收过程中必须配备必要的安全器材和防护措施，接收人员必须正确佩戴并使用，确保工作安全。
第十六条接收过程中必须保持通讯畅通，及时报告工作进展和异常情况，确保信息的及时传递。
第十七条接收过程中必须严格把控油品的数量和质量，确保接收的准确性和合格性。
第十八条接收操作完成后，必须对设备进行检查，确保设备正常停止运行。
第四章管理措施第十九条油品装卸及油品接收工作的负责人必须具备相关的专业知识和管理能力，确保工作的高效进行。
第二十条负责人必须制定详细的工作计划和操作流程，确保工作有条不紊地进行。
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G70AK 型轻油罐车
性能参数： 载 重： 63.5t 自 重： 23.5t 总 容 积： 73.5m3 有效容积： 71.3 m3 最高工作压力： 0.15MPa 车辆长宽高 11988×3270×4393mm 商业运行速度： 120km/h
G70D型轻油罐车
本车为装运汽油、煤油、轻柴油等轻油类介质的 四轴无底架铁路罐车，装卸方式为上装上卸。罐 体为卧式鱼腹状容器，罐体两端小筒内径 2800mm，中间大筒内径3250mm。牵枕装置是由 牵引梁、枕梁、端梁及侧梁组焊而成、采用13＃ 上作用车钩，120型控制阀，ST2-250型双向闸瓦 自动间隙调整器，链式手动制动机，转8A滚动轴 承转向架。
放空系统的作用是在装卸完毕后，将管线中 的油品放空，以免下次输送其它油品时造成混 油损失或易凝油品冻结于管线中。它包括放空 罐和放空管线。放空罐多安置在油泵房附近， 并采用地下卧式油罐，以实现自流放空。有些 输油管线，如输送油品性质相近，不致造成混 油损失或冻结时，也可不设放空系统。
2．粘油装卸系统
1、轻油装卸系统
一、铁路装卸油系统
输油系统
真空系统
放空系统
2、粘油装卸系统
输油系统
加热系统 放空系统
1、轻油装卸系统
轻油装卸系统是由输油系统、真空系统、放 空系统三部分组成的。输油系统的作用在于输 转油罐车与储油罐内的油品。它包括装卸油鹤 管、集油管、输油管和输油泵等。真空系统的 作用在于填充鹤管的虹吸和收净油罐车底油。 它包括真空泵、真空罐、真空管线和扫舱短管 等。
G17K型粘油罐车
G17K型粘油罐车 供装运原油、重油、润滑油等粘油类介质。 性能参数 载重 57t 自重 22.8t 自重系数 0.40 总容积 62m3 有效容积 60m3 罐体工作压力 0.15Mpa 车辆全长 11988mm 车辆最大宽度 2950mm 车辆最大高度 4179mm 构造速度 120km/h 通过最小曲线半径 145m 装卸方式:上装上卸 限界标准 符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车 车辆限界》GB146.1-83
粘油多采用下部装卸，而且多采用吸入能力 较强的拄复泵或齿轮泵，因此不需要设置真空 系统。但是为了满足油品加热的要求，应设置 相应的加热设施，如加热盘管和蒸汽甩头等。
3、铁路装卸区管网的连接
鹤管与集油管的连接 专用单鹤管式
多用单鹤管式
双鹤管式
真空管与输油系统的连接
专用单鹤管式
12m
12m
多用单鹤管式
G60K型铁路轻油罐车
G60K型铁路轻油罐车
性能参数: 载重 51t 自重 21.5t 总容积 62.09m3 有效容积 60m3 车辆全长 11.988m 罐体长度 10.41m 罐体内径 2.8m 最大工作压力 0.15Mpa 装卸方式 上装下卸 限界标准 符合GB146.1-83《标准轨距铁路机 车车辆限界》GB146.1-83
G70D型轻油罐车
性能参数： 载 重： 63.5t 自 重： 23.5t 总 容 积： 73.5m3 有效容积： 71.3 m3 最高工作压力： 0.15MPa 车辆长宽高 11988×3270×4393mm 商业运行速度： 120km/h
G75K型轻油罐车
G75K型轻油罐车主要用于装运甲醇、汽油、煤 油等化工介质，装卸方式为上装上卸。罐体为直 锥圆截面斜底式全焊接结构，罐体顶部设有助开 式人孔，罐体下部设有一个聚液窝。牵枕装置采 用侧管式结构。采用13A型上作用车钩、钩尾框 及MT-3缓冲器。制动装置采用120型货车空气控 制阀、254x254整体旋压密封式制动缸、KZW-A 型空重车自动调整装置、ST2-250型双向闸瓦间 隙调整器、NSW型手制动机。采用转K2型转向 架。
G70K型轻油罐车
本车主要装运汽油、煤油、轻柴油、食用油等酒 精类介质。装卸方式为上装上卸，供在中国准轨 铁路上使用。 性能参数 载重 62t 自重 20.2t 总容积 72.04m3 有效容积 69.7m3 罐体工作压力 0.15Mpa 车辆全长 11988mm 车辆最大宽度 3020mm 车辆最大高度 4505mm 构造速度 120km/h 通过最小曲线半径 145m 轨距 1435mm 限界标准 符合GB146.1-83
GQ70（GQ70H）型轻油罐车
性能参数：
载 重： 70t 自 重： 23.6t 总 容 积： 80.3m3 有效容积： 78.7m3 最高工作压力： 0.15MPa 车辆长宽高 12216×3360×4493mm 商业运行速度： 120km/h
3、粘油（重油）罐车
G17K型铁路粘油罐车 是专供装运粘油用的上装下卸式四轴铁路罐车。 采用无侧梁（指两轨梁间无侧梁）式底架和 圆柱状卧式罐体，转K2型转向架。 制动装置采用120型空气制动机，NSW型手 制动机，13或13A型上作用车钩，ST型缓冲器。 罐体 、底架等钢结构部分均采用普通低合金 钢结构焊接而成。 罐体顶部设有供装油、计量以及进入罐体用 的开闭式人孔一个，呼吸式安全阀一个及顶部走 板和端梯。 罐体下半部设有加温套，可通过不超过 500Kpa的蒸汽加热罐内介质。罐体中央设有排 油装置。
G70K型轻油罐车
G70K型轻油罐车
G70AK 型轻油罐车
本车为装运汽油、煤油、轻柴油等轻油类介质的 四轴无底架铁路罐车，装卸方式为上装上卸。罐 体为卧式鱼腹状容器，罐体两端小筒内径 2800mm，中间大筒内径3250mm。牵枕装置是由 牵引梁、枕梁、端梁及侧梁组焊而成、采用13＃ 上作用车钩，120型控制阀，ST2-250型双向闸瓦 自动间隙调整器，链式手动制动机，转8A滚动轴 承转向架。
性能参数: 自重 25.7t 载重 58 t 有效容积 58 m3 罐体工作压力 0.15 MPa 罐体长度 10220mm 车辆定距 7300mm 车辆长度 11988mm 通过最小曲线半径 145m 轨距 1435mm 符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》的要求
GLB型沥青罐车
G17BK型铁路粘油罐车
GN70（GN70H）型粘油罐车
GN70（GN70H）型粘油罐车主要用于装运原油、 重柴油、润滑油等一般性粘油类介质，装卸方式 为上装下卸。该车采用无中梁结构, 罐体为斜锥式 全焊接结构。罐体顶部设有一个助开式人孔。罐 体内部设有供加热介质的加热排管。采用E级钢 17号车钩及E级钢钩尾框， MT－2型缓冲器。制 动装置采用座式120控制阀、KZW－A型空重车 自动调整装置、254×254整体旋压密封式制动缸、 ST2－250型双向闸调器、不锈钢制动管系、 NSW型手制动机。采用转K6（K5）型转向架。
GN70（GN70H）型粘油罐车
性能参数：
载 重： 70t 自 重： 23.8t 总 容 积： 78.1m3 有效容积： 73.7m3 最高工作压力： 0.15MPa 车辆长宽高 12216×3360×4466mm 商业运行速度： 120km/h
GLB型沥青罐车
由底架、罐体、风手制动、钩缓、转向架等部分组成，罐 体外加装有保温外壳，罐体内设有加温装置，是专供装运 液态石油沥青的上装下卸式铁路罐车。
载重 53000kg 自重 20360kg 自重系数 0． 4 罐体总容积 62 m3 罐体有效容积 60 m3 轴重 17840kg 每延米重 5950kg／m 车辆长度 11．988m 轨距 1．435m 限界符合GBl46．1—83《准轨铁路机车车辆限界》
G60型轻油罐车
G60K型铁路轻油罐车 专供装运轻油类（汽油、煤油、柴油等）用，上装上卸的 四轴铁路罐车。 底架为有底架无侧梁（两枕梁间无侧梁）式，主要零 部件采用普通低合金结构钢焊接组成。 罐体为圆柱状卧式的普通低合金钢、结构钢焊接结构、 顶部设有可开闭人孔一个及开启压力为0.15MPa的呼吸式 安全阀两个，下部设有聚油窝。 制动装置装有254×254整体旋压密封式制动缸，40升 副风缸，17升降压气室和120型货车空气控制阀等组成的 制动装置，手制动为NSW型手制动机。 车钩缓冲器采用13号或13A型上作用车钩，ST2-250型 缓冲器。 转向架采用转K2型（滚动轴承）
GH100-1型液化石油罐车
主要用来装运液化石油气介质。 性能参数: 载重 41.5t 自重 42.438t 容积 100M3 设计压力 2.2Mpa 最高工作压力 2.0Mpa 装卸方式 上装上卸 车辆长度 11988mm 车辆宽度 3100mm 车辆最大高度 4575mm 车辆定距 13100mm 罐式内径 2840mm 罐式长度 16700mm 底架长度 18350mm
12m
12m
双鹤管式
6m
12m
12m
真空管与输油管（系统）的连接
1
集油管
M
2 真空 集油管
真空罐
真空泵
二、铁路油罐车的装卸方法
铁路卸油方法
上部卸油 泵卸法 自流卸油 浸没泵卸油 压力卸油 下部卸油 铁路装油方法：上部装车
泵卸法MLeabharlann 自流卸油浸没泵卸油
电缆
压力卸油
密封胶垫
§2-2 、铁路油罐车及铁路专用线
第二章 油品的装卸作业
§2-1 铁路装卸油系统及其装卸方法 §2-2 铁路油罐车及铁路专用线 §2-3 铁路装卸油设施及其选择
§2-4 水路装卸油设施及其选择
§2-5 油船装卸工艺流程
§2-6 公路装卸油设施、装卸油方法及选择
§2-7 桶装（整装）作业
§2-1 、铁路装卸油系统及其装卸方法
一、铁路装卸油设施 铁路油罐车 装卸油鹤管 集油管、输油管 栈桥 铁路专用作业线 零位罐、缓冲罐