支座灌浆料标准有哪些
桥梁支座灌浆料技术规范
技术规格书
（支座灌浆料）
1.主要参考技术标准和规范
1.1《水泥基灌浆材料应用技术规范》GB/T50448-2015
1.2《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》
2.主要设计要求
(1)试验指标。
(2)灌浆料自流态：现场只需加水搅拌后，直接灌入设备基础，不需
震捣便可填充设备基础的全部空隙。
(3)灌浆料无锈蚀作用：对钢筋、钢板等无锈蚀危害。
(4)灌浆料抗油渗：在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以
上。
(5)灌浆料耐久性：200万次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明
显变化。
(6)灌浆料耐候性好-40℃～600℃长期安全使用。
3.物资需求及供货范围
供货范围为苏锡常南部高速公路CX-CZ3标所有桥梁支座。
4.质量保证
⑴中标人应对所提供物资的质量负责。
在质量保证期内，中标人提供合同约定的服务，发生的费用已包含在本合同金额中。
⑵招标人的质量抽检并不免除中标人对交付物资质量的保证责任。
⑶履约质量保证金的支付并不免除中标人对交付物资质量的保证责任。
5.投标物资详细的运输和供应方案
⑴投标人交付的物资应分别按照合同要求交至指定的到货地点。
⑵投标人应充分考虑和了解施工地点的地理位置和运输条件，采用合适有效的运输和货物交付方式，制定保证工程所需物资按时、按量供应的具体措施。
⑶原材装卸过程中，应注意保护好成品的质量。
5.验收标准
(1)《水泥基灌浆材料应用技术规范》GB/T50448-2015
(2)《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》。
桥梁支座灌浆料标准
桥梁支座灌浆料标准
嘿，大家好呀！今天咱就来聊聊桥梁支座灌浆料标准。
你知道吗，我有次路过一个正在修建的桥梁工地，那场面可热闹了。
我就好奇地在旁边看了会儿，就看到工人们在弄那个桥梁支座灌浆料呢。
我就凑过去瞅了瞅，那灌浆料啊，就像是一种特别的糊糊。
工人们可小心了，就跟做什么精细活儿似的。
他们用工具把那灌浆料一点一点地填到支座的缝隙里，特别仔细，感觉就怕有一丁点儿没填好。
我就在那想啊，这要是灌浆料不符合标准，那可不得了呀！要是太稀了，可能就固定不好支座；要是太稠了呢，又可能填不匀实。
这就好比咱做饭，水放多了饭就稀了，水放少了饭就硬了，都不好吃。
所以说啊，这桥梁支座灌浆料标准可太重要啦！就像我们生活中做什么都得有个标准一样，不然不就乱套啦。
只有按照标准来，才能保证桥梁的稳固，让我们走在上面安安心心的。
好啦，这就是我对桥梁支座灌浆料标准的一点小感受，希望大家也能重视这些小小的标准，因为它们真的很关键哦！嘿嘿！。
座浆料送检规范
座浆料送检规范坐浆料送检规范支座灌浆料适用于预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆、现浇梁盆式橡胶支座重力灌浆、支座垫板与墩台支撑垫石之间的灌浆。
一、产品特点超高的早期强度；优异的流动性；较长的工作时间；经济性；自密实、无收缩、无锈蚀，不含金属骨料；施工方便；不含氯化物。
二、性能指标项目性能指标流动度，mm初始值≥min≥240抗压强度，MPa2h2h≥202d2d≥5056d56d 不低于2d试验结果90d90d不低于56d试验结果抗折强度，MPa24h24h≥10弹性模量，GPa2d2d≥30泌水率，%02d自由膨胀率，%0.020.1单位用量，Kg/m³2200注：以上数据均在标准试验室控制条件下测得；检验依据：科技基2005101《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》座浆料试块送检规范。
上海汉芬牌座浆料装配式座浆料一、产品特点：、加水搅拌后可塑性好。
、早强、、微膨胀。
、保水性能好。
二、适用范围：适用于预制混凝土梁柱及剪力墙等构件的座浆施工、预制构件接缝封堵、设备垫块的座浆安装座浆墩制作等。
汉芬润洋智造科技（江苏）有限公司是一家专业从事新产品开发、新工艺研究和应用推广的专业化建材研发生产型企业，集生产、销售服务于一体的专业化公司。
主要从事钢筋机械连接、螺纹钢吊钉等技术产品的研发开发、生产经营及技术服务、咨询，是我国钢筋机械连接（含套筒灌浆连接）、早期技术开发者和市场开拓者。
上海汉芬牌。
CGM-320A支座灌浆料
CGM-320A支座灌浆料产品说明书北京中德新亚建筑技术有限公司CGM-320A支座灌浆料支座灌浆料适用于预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆、现浇梁盆式橡胶支座重力灌浆、支座垫板与墩台支撑垫石之间的灌浆。
一、产品特点超高的早期强度；优异的流动性；较长的工作时间；经济性；自密实、无收缩、无锈蚀，不含金属骨料，施工方便，不含氯化物。
二、性能指标项目指标流动度，mm初始值≥32030min ≥240抗压强度，MPa2h 2h≥2028d 28d≥5056d 56d不低于28d试验结果90d 90d不低于56d试验结果抗折强度，MPa 24h 24h≥10弹性模量，GPa 28d 28d≥30泌水率，% 028d自由膨胀率，% 0.02～0.1单位用量，Kg/m³2200条件》。
三、施工工艺1、将支座安装于梁底，安装时应使支座的对称中线与梁体底板的对称中线重合，偏差不得大于0.5mm；逐次拧紧支座螺栓，各个螺栓的拧紧程度应基本一致；螺栓紧固完成后，支座与梁体支座板之间不得有间隙。
2、将地脚螺栓安装于支座的地脚螺栓孔中，螺栓伸出螺母长度为0.25倍螺栓直径。
紧固螺母和套筒螺栓，预防套筒螺栓与支座底面结合处漏浆。
3、在支承垫石上标示出纵、横向对称支承中心线。
支承垫石表面凿毛，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，用水将支承垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。
然后在支承垫石顶面铺一层20～30mm厚的M50干硬性无收缩砂浆并夯实、表面平整，注意砂浆标高应考虑落梁后砂浆的压缩量。
清除留在地脚螺栓孔中的杂物，并在梁就位前30min内，在地脚螺栓孔内灌注M50干硬性无收缩砂浆至支承垫石顶面以下15mm处。
4、支座灌浆料水胶比为16±1%。
应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌枪进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2～3分钟，使浆料均匀。
搅拌好的浆料应在25分钟内灌注完毕。
5、落梁时应使支座中心线与垫石顶支座纵、横向对称中心线重合。
支座灌浆
支座灌浆料养护技术交底单位工程名称：兰新铁路第二双线哈密立交特大桥工程项目中铁一局兰新铁路第二双线项目部五工区工程部位箱梁架设接受班组架梁班工程数量584孔箱梁架设进度要求不少于2孔/天一、质量标准1、每次灌注时间应保证在15分钟内使用完成。
未用完后丢弃，不得二次搅拌使用。
2、灌浆用模板采用预制钢模，在模板底面设一层4mm厚橡胶防漏条。
然后用水将支承垫石表面浸湿，不能在表面形成积水。
3、每个支座底板与垫石面间的灌浆层厚度在20mm～30mm之间，不允许灌浆层厚度小于20mm 或大于30mm ,灌浆过程中严禁振捣，必要时可用铁丝等进行导流。
4、强度达到20MPa后，方可拆除支座上、下支座板的连接角钢。
5、在养护开始72小时内必须时刻保持模板内有水覆盖二、施工程序及技术操作要点一、灌注前的施工准备1、每孔梁的支座灌浆料需要14袋～15袋（每袋25 kg）。
2、灌浆料1kg需要0.14～0.15kg的水。
该配合比根据现场气温由试验人员确定具体配合比。
3、准备灌浆料计量、搅拌及灌注的工具：330 r/min手电钻3个，搅拌桶6个，量杯2000ml，磅秤100kg，灌注漏斗2个。
4、用磅秤秤好每孔梁需要的灌浆料，每个搅拌桶倒入的灌浆料总和不应超过每孔梁需要量的总和。
5、按每个搅拌桶内的灌浆料重量，根据现场施工时的水胶比，秤好所需的搅拌用水。
6、灌浆前，应初步计算所需的浆体体积，灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆。
二、灌浆料的搅拌1、秤好每个搅拌桶内的灌浆料和其所需用的水。
2、先将称好的水倒入搅拌桶中。
由一人将灌浆料纸袋撕开并投入桶中，同时由另一人手持电钻搅拌，即边搅拌边倒料。
3、搅拌时，浆体要搅拌均匀，颜色一致，流动性良好。
4、搅拌时间为3分钟，拌合好的砂浆料，静置约1-3分钟后，使搅拌时产生的气泡消失之后再灌浆。
5、砂浆搅拌时，每个搅拌桶内的灌浆料要同时搅拌，同时停止。
6、放置好灌浆漏斗，将搅拌好的浆体一次全部倒入漏斗中。
桥梁用支座灌浆料规范
如今灌浆料市场上较为常用于桥梁支座灌浆料的型号是UGM-Z盆式橡胶支座安装专用灌浆料，本次就分享桥梁支座灌浆料的相关信息，希望对大家有所帮助。
一、使用注意事项将基层清理干净，去除浮灰、油渍等不利于粘结的物质o施工前1 2小时应将基层用水充分预湿，灌浆时应保证基层无明水。
灌浆前应支设好模板，并检查其密封性，防止灌浆时发生漏浆，影响灌浆质量。
量小时可采用电动搅拌枪搅拌，方法如下：先将计量好的拌和水全部倒入搅拌容器内，然后将与拌和水量相对应UGM-Z的四分之三倒入搅拌容器内，搅拌30秒后再将剩余的UGM-Z全部倒入搅拌容器继续搅拌，直至均匀。
根据电动搅拌枪的功率及转速不同，整个搅拌过程约需要1～21分钟。
量较大时可采用强制式搅拌机搅拌，方法如下：将UGM-Z倒入搅拌机内，按照推荐用水量计量好拌和水（拌和水需要符合JGJ 63-2006标准），先加入四分之三左右的拌和水，搅拌1—2分钟，再加入剩余的拌和水，继续搅拌至均匀。
一次搅拌量不宜过多，以20分钟内能使用完为宜。
搅拌均匀后的UGM-Z应静置1到2分钟，待气泡消除后再进行灌浆。
灌浆完毕后，外露部分的UGM-Z应及时覆盖塑料薄膜或湿草袋进行保湿养护，待UGM-Z 硬化后（20℃时需要1.5小时左右）进行浇水养护，证UGM-Z表面湿润，养护时间不应少于3天。
UGM-Z灌浆料的强度螬长速度与环境温度密切相关，冬季施工时应采用热水拌合及保温养护等必要的措施，以获得更好的早期强度。
灌浆后应尽量避免对与灌浆层接触的钢板构件进行焊接或切割作业，防止构件受热变形，使之与灌浆层脱离或开裂。
二、适用范围具有优异的流动性、不离析、不泌水、无需振捣，可施工性好。
用水量范围宽，调整拌合用水量即可得到合适的流动度和终了强度。
流动度损失小，可操作时间长。
塑性膨胀和硬化膨胀双重效应，确保早强、高强的有效承载面。
现场使用时，本品未经试验，严禁掺入任何物料。
本品在未开封、干燥、通风的环境下储存期为6个月。
环氧灌浆料执行标准
环氧灌浆料执行标准
环氧灌浆料的执行标准一般为以下几项：
1. GB/T 50367-2013《建筑节能设计标准》：该标准规定了环
氧灌浆料在节能设计中的要求和应用。
2. GB/T 50367-2018《混凝土结构工程施工质量验收规范》：
该标准详细规定了环氧灌浆料在混凝土结构工程中的使用要求，包括材料性能、施工方法、验收标准等。
3. JGJ 116-2010《建筑施工质量检验与评定标准》：该标准是
根据国家建设标准进行制定的，对环氧灌浆料的验收标准进行了规定。
4. CJJ 33-2010《建筑工程施工质量验收规范》：该标准是根
据国家建设标准制定的，对环氧灌浆料在建筑工程施工中的质量验收进行了规范。
此外，各个地区或行业可能还有特定的地方标准或行业标准，这些标准可能会对环氧灌浆料的性能和使用进行更为具体和详细的规定。
因此，在使用环氧灌浆料时，需要根据具体的地区和行业要求参考相关的执行标准。
桥梁支座灌浆料规格
桥梁支座灌浆料规格
随着现代化建设的发展，桥梁建设已经成为了城市建设中不可或缺的部分。
而桥梁的安全性则是桥梁建设中非常重要的一环。
桥梁支座灌浆料则是保证桥梁安全性的重要材料之一。
桥梁支座灌浆料是一种特殊的水泥制品，其主要作用是填充桥梁支座与墩台之间的空隙，使其具有更好的承重能力和稳定性。
目前，桥梁支座灌浆料的规格有很多种，不同规格的灌浆料适用于不同的桥梁类型和工程需求。
一般而言，桥梁支座灌浆料的规格主要包括以下几个方面：
1.强度等级
桥梁支座灌浆料的强度等级是衡量其品质的重要指标之一。
根据桥梁设计的载荷要求，选择合适的强度等级的灌浆料是非常重要的。
常见的强度等级有C30、C40、C50等。
2.流动性
桥梁支座灌浆料的流动性是指其在灌浆过程中的流动性能，决定了灌浆料能否充分填充空隙。
流动性好的灌浆料能够在狭窄的空隙中流动，达到更好的填充效果。
常见的流动性指标有伸长度、收缩率等。
3.施工时间
桥梁支座灌浆料的施工时间是指其从灌浆到硬化的时间，也是一个重要的规格指标。
选择合适的施工时间可以保证灌浆料充分流动并在适当的时间内硬化。
常见的施工时间有30分钟、1小时等。
4.耐久性
桥梁支座灌浆料的耐久性是指其在长期使用中的稳定性，包括抗压强度、承载能力、耐久性等方面。
选择具有良好耐久性的灌浆料可以提高桥梁的使用寿命。
常见的耐久性指标有抗压强度、吸水率等。
总之，选择合适的桥梁支座灌浆料规格是保证桥梁安全性的重要环节，需要根据具体的桥梁类型和工程需求进行选择。
规范高铁桥梁支座板灌浆施作标准1
规范高铁桥梁支座底板灌浆施作标准
支座是桥梁重要的传力装置，支座的安装质量直接影响到350KM/H客运专线桥梁的行车安全、使用寿命和营运期的维护工作。
根据既有高铁已架设的箱梁支座抽查情况看，普遍存在灌浆料包裹支座底板、灌浆料表面不平整而易造成雨天支座底板积水等隐患问题。
为规范和统一支座底板灌浆的施作标准，根据铁路桥梁支座养护经验，并为后续静态验收顺利进行，现对该项施作做如下要求：
1、支座垫石标高要严格控制，保证垫石顶面与支座底板之间有20～50mm压浆空隙。
2、支座安装后须及时清扫、涂油并临时包裹防护，支座上下板的连接件在安装定位后及时拆除。
3、支座底板灌浆成型后，灌浆层须达到《支座底板灌浆成型后示意图》（见附件）的标准。
4、现场未按标准施作的灌浆层，必须立即进行整改，将多余部分打磨达到要求。
各施工单位要认真组织对该项工作的技术交底和现场施作卡控，各监理单位督促现场监理人员认真监督、检查落实到位，公司各指挥部要加强督导，保证桥梁支座安装达到设计及规范要求。
二〇一一年十月十八日
附件：
支座底板灌浆成型后示意图。
支座灌浆
支座灌浆料养护技术交底单位工程名称：兰新铁路第二双线哈密立交特大桥工程项目中铁一局兰新铁路第二双线项目部五工区工程部位箱梁架设接受班组架梁班工程数量584孔箱梁架设进度要求不少于2孔/天一、质量标准1、每次灌注时间应保证在15分钟内使用完成。
未用完后丢弃，不得二次搅拌使用。
2、灌浆用模板采用预制钢模，在模板底面设一层4mm厚橡胶防漏条。
然后用水将支承垫石表面浸湿，不能在表面形成积水。
3、每个支座底板与垫石面间的灌浆层厚度在20mm～30mm之间，不允许灌浆层厚度小于20mm 或大于30mm ,灌浆过程中严禁振捣，必要时可用铁丝等进行导流。
4、强度达到20MPa后，方可拆除支座上、下支座板的连接角钢。
5、在养护开始72小时内必须时刻保持模板内有水覆盖二、施工程序及技术操作要点一、灌注前的施工准备1、每孔梁的支座灌浆料需要14袋～15袋（每袋25 kg）。
2、灌浆料1kg需要0.14～0.15kg的水。
该配合比根据现场气温由试验人员确定具体配合比。
3、准备灌浆料计量、搅拌及灌注的工具：330 r/min手电钻3个，搅拌桶6个，量杯2000ml，磅秤100kg，灌注漏斗2个。
4、用磅秤秤好每孔梁需要的灌浆料，每个搅拌桶倒入的灌浆料总和不应超过每孔梁需要量的总和。
5、按每个搅拌桶内的灌浆料重量，根据现场施工时的水胶比，秤好所需的搅拌用水。
6、灌浆前，应初步计算所需的浆体体积，灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆。
二、灌浆料的搅拌1、秤好每个搅拌桶内的灌浆料和其所需用的水。
2、先将称好的水倒入搅拌桶中。
由一人将灌浆料纸袋撕开并投入桶中，同时由另一人手持电钻搅拌，即边搅拌边倒料。
3、搅拌时，浆体要搅拌均匀，颜色一致，流动性良好。
4、搅拌时间为3分钟，拌合好的砂浆料，静置约1-3分钟后，使搅拌时产生的气泡消失之后再灌浆。
5、砂浆搅拌时，每个搅拌桶内的灌浆料要同时搅拌，同时停止。
6、放置好灌浆漏斗，将搅拌好的浆体一次全部倒入漏斗中。
桥梁支座灌浆料 执行标准
桥梁支座灌浆料执行标准
桥梁支座灌浆料的执行标准规定了桥梁支座有关的灌浆料的技术要求、试验方法和检
验规则。
灌浆料的技术要求：
1、灌浆料应具备良好的抗压强度和密度。
它应能有效地阻止水分渗漏、粘滞剂渗入，具备可靠的耐久性能和良好的气密性。
2、施工时要参照设计规范，保证施工质量，灌浆料的混合比例应符合预算要求。
3、灌浆料的施工管理分别由施工方和质量检查机构协商范围内实施，施工施行过程
应按照合同条款和施工规范执行。
试验方法：
1、抗压强度应按照灌浆料施工规程中允许的最低抗压强度标准进行测试。
灌浆料强
度实验应按照相应规定进行，实验仪器、地质检查表和试件等应符合相应标准。
2、密度试验应按照GB/T18000的要求进行，密度的计算及标准的设置应符合相应的
标准规范。
3、气密性试验应按照GB/T6490的要求根据施工情况进行，要严格控制施工过程中气
体渗透率，测定结果应符合GB/T6490要求。
检验规则：
1、施工要求：针对施工方，首先要明确施工要求，包括施工技术、施工方法、质量
检验、灌浆料混合比例及施工施行过程等内容。
2、施工记录：施工记录内容要包括生产厂家签发的证书、施工检验报告以及各项施
工检验的结果。
3、质量验收：针对工程质量检验中心应尽快完成现场验收工作，根据设计文件要求、管理体系文件以及施工组织设计等，对工程质量状况和相关文件进行检查。
桥梁支座灌浆料使用说明
河北启程路桥支座灌浆料使用说明桥梁支座灌浆料它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等精确配比专业生产而成的干混料。
早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。
由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。
克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩桥梁支座灌浆料用途：适应于抢修、轨道填充、支座灌浆，尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。
也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
桥梁支座灌浆料技术特点：1、灌浆料早强、高强：一天强度最高可达60MPa以上，设备安装完毕一天后即可运行生产。
2、灌浆料自流态：现场只需加水搅拌后，直接灌入设备基础，不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
3、灌浆料微膨胀：以保证设备与基础之间紧密接触。
4、灌浆料无锈蚀作用：对钢筋、钢板等无锈蚀危害。
5、灌浆料抗油渗：在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。
6、灌浆料耐久性：200万次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。
7、灌浆料耐候性好-40℃～600℃长期安全使用。
桥梁支座灌浆料产品优势：支座安装用灌浆材料，主要对灌浆料早期强度、抗折强度，有较高的要求。
支座灌浆料，2h抗压强度25Mmpa，1d抗折强度10Mpa,完全满足支座安装要求，通用型灌浆料，一般用于板、梁、柱、加固，设备安装，一般按标准要求，1d强度达到20Mpa即可，对抗折强度没有特殊要求。
桥梁支座灌浆料施工简介1、支座安装部位的支承垫石表面凿毛，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，然后用水将支承垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。
2、安装支座就位，用小钢楔块楔入支座四周，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。
3、仔细检查支座中心位置及标高后，安装灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。
桥梁支座灌浆料规格
桥梁支座灌浆料规格
桥梁支座灌浆料规格是指根据桥梁支座的结构和使用要求，所制定的用于填充支座间隙、及其与墩台接触面的浆料规格。
灌浆料对于桥梁支座的稳定性、密封性、承受能力等均有重要影响，因此规格的要求尤为重要。
下面分步骤阐述桥梁支座灌浆料规格的内容。
一、规格选定
桥梁支座灌浆料的选择必须考虑材质的物理、化学性能，也必须符合支座的载荷和变形要求，能否耐久性良好等因素。
在选定灌浆料的规格时，应按照桥梁支座的结构和用途要求认真选择，特别需要注意的是灌浆料的耐久性、抗渗性、抗裂性以及成本等方面考虑。
二、浆料比例要求
支座灌浆料的浆料比例必须经过前期试验确定，并制定成详细的工艺方案。
浆料比例的确定应遵循“经济、合理、安全”的原则。
一般情况下，浆料比例不宜过水或过浓，应该保证混合均匀。
三、施工要求
灌浆料的施工应严格控制，且必须遵循规格和工程方案，按照先后顺序逐步进行，不得随意改变或省略。
在浆料施工过程中，应严格控制浆料性质，避免出现砂眼、气泡等缺陷。
四、材料验收要求
支座灌浆料检查验收应符合国家有关质量标准。
从物质要求、配合比例、加水量、强度指标、密度、干缩率、收缩膨胀率、粘结强度等方面进行综合检测。
总之，支座灌浆料规格的制定需要综合考虑桥梁支座的结构、使用要求、环境等多种因素，制定过程应严格按照标准进行，保证支座灌浆料的质量和稳定性，长期保持其承载能力和密封性。
支座灌浆技术交底
材料制备：
1、采用机械搅拌方式，搅拌时间一般为 1~2 分钟，严禁用手电钻式搅拌器。如
采用人工搅拌时，应先加入 2/3 的用水量搅拌 2~3 分钟，其后加入剩余水量搅拌至均
匀。
2、每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证 40 分钟以内将料用完。
3、现场使用时，严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
4、推荐用水量:13~15%。
支座灌浆技术交底
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技术交底记录
工程名称
山西中部引黄 20 标
交底地点
交底组织单位
工程技术部
交底负责人
施工单位
槽身工班
接收负责人
交底内容：球型支座灌浆施工技术交底
年月日
一、技术要求
1、进行灌浆料的取样试验工作。
2、支座：进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则，规格、质量和
(6)雨天不得进行支座灌浆料的灌注。 (7)灌注浆液时应避开寒流低温、雷雨、风暴等恶劣天气和不可预见情况下施 工。 (8)应采取有效保温措施，确保灌浆料在达到临界强度前不受冻。 (9)支座安装就位后，梁体施工应做好防止水泥浆渗入支座的保护措施。 四、质量标准 1、基本要求 1、支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规定的要求，经验收合格后方 可安装。 2、支座安装前，应检查跨距、支座锚栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、 坡度、坡向各指标符合设计要求后方可进行支座安装。 3、支座灌浆性能应符合设计要求，预留孔应灌注密实，不得留有空洞。 4、支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。支座上下板不得有划痕、碰伤 等，位置正确。 5、实测项目
5、参考用量计算:2300~2400 kg/m³。
设备基础二次灌浆施工说明：
626关于桥梁支座安装灌浆的规范要求
沪昆铁路客运专线江西有限责任公司萍乡指挥部
主送单位：HKJX5-8标施工单位、JXJL3-4标监理单位、铁四院杭
长建设指挥部。
抄送单位：萍乡指挥部各室。
关于桥梁支座安装灌浆的规范要求
支座是桥梁重要的传力装臵，其功能是将梁部的受力和变形传至墩台及下部结构，正确的安装支座直接影响后期梁的使用寿命和行车平稳，350KM客专线对轨道精度要求十分精密，同样支座的安装要求也十分严格，主要表现在：一、型号选择要正确；二、布臵方式要正确；三、现场安装精密且正确。
各梁厂已陆续开始架设箱梁，从现场检查的情况看，普遍的现象是灌浆层外溢部分一半或全部包裹了支座的下板，成型后与设计图不相符；这种灌浆方式导致现场无法对支座底板的压浆效果进行检查和确认，且通车运营后灌浆砼与支座底板侧边长期磨损会出现空隙，加之雨水侵蚀，会形成空洞、变形（如果压浆不实）、冒浆、流锈水等无法整治的病害。
为了规范和统一支座灌浆的标准，现补充支座安装灌浆要求如下:
1、支座安装灌浆成型后标准图形如下。
2、支座垫石标高要严格控制，须保证垫石顶面与支座底板之间有20〜30mn压浆空隙，垫石标高超高一律要凿除。
3、钢支座是一种易磨损和锈蚀的构建，非免维护设备，安装后要及时清扫、涂油并临时包裹防护；支座上下板的连接件在安装定位后及时拆除。
4、现场未按标准已施做的灌浆层，全部进行凿除打磨达到要求。
各项目部认真组织重新进行技术交底，将新标准贯彻到相关施工作业队，墩身作业队和铺架作业队相互配合，顺利完成支座安装。
现场监理实行旁站监督。
支座灌浆成型后标准图样
二O一一年四月七日。
铁路桥梁支座灌浆料标准
铁路桥梁支座灌浆料的标准可以参考以下两个方面：
1. 国家标准：在中国，铁路桥梁支座灌浆料的相关标准主要是由交通运输部和铁路部门制定的。
例如，交通运输部颁布的《公路桥梁施工及验收规范》（JTJ 032-85）中对桥梁支座灌浆料相关要求进行了规定。
此外，还可以关注铁路部门发布的相关技术规范和标准，如中国铁路总公司发布的《桥梁抗震技术规范》等。
2. 行业标准：除了国家标准，还有一些行业协会或组织针对铁路桥梁支座灌浆料制定了相关标准。
例如，中国土木工程学会发布的相关标准，如《铁路桥梁支座灌浆材料技术规范》等。
这些标准通常包括灌浆料的物化性能要求、材料配合比、施工工艺要求、质量检验和验收等内容。
具体的标准要求会根据桥梁结构类型、设计要求和使用环境等因素有所不同，因此在选择和使用桥梁支座灌浆料时，应根据具体桥梁的情况严格遵循相关标准的规定。
建议您在实际工程中参考最新的标准规范，并咨询相关专业人士或机构，以确保选择和使用符合要求的灌浆料。
支座灌浆料规范
支座灌浆料规范
GB/T50081-2002标准规定，支座灌浆料应满足以下要求：
一、材料要求：
1、支座灌浆料应采用高强度水泥或粉煤灰等水泥基材料，并
可添加适量的粉煤灰、矿渣、石膏、沙砾等材料，以提高灌浆料的性能。
2、支座灌浆料应采用纯净无杂质的水，水泥与水的比例为1：0.4~0.6。
二、性能要求：
1、支座灌浆料应具有良好的流动性、可塑性和粘结性，其稠
度应满足设计要求。
2、支座灌浆料的粘结强度应满足设计要求，其强度应不低于
抗拉强度2.5MPa，抗压强度不低于5MPa。
3、支座灌浆料的抗渗性应满足设计要求，其抗渗等级应不低
于IV级。
4、支座灌浆料的耐久性应满足设计要求，其耐久性应不低于
7d。
桥梁支座灌浆料
桥梁支座灌浆料
桥梁支座灌浆料是桥梁建设中十分重要的一环，因此必须要仔细地研究挑选桥梁支座的灌浆料。
要达到良好的施工效果，首先要确定桥梁支座的排水、抗渗控制要求，以及桥梁支座的外观要求，然后根据施工条件，选择合适的灌浆料和施工方式。
一般来说，桥梁支座灌浆料是由水泥、砂子、粉煤灰组成的。
水泥是整体灌浆料的结合剂，它可以使材料内部结构紧密，增加灌浆料的力学性能。
砂子是灌浆料的主要材料，它可以改善灌浆料的机械性能，提高灌浆料的强度和抗压强度。
而粉煤灰则可以改善灌浆料的抗开裂性能，提高灌浆料的附着力和抗碱性能。
此外，在施工时，还必须使用施工技术。
根据施工要求，必须确保施工方法正确，完成施工深度、施工步骤，控制施工量，避免混凝土表面出现流沙现象。
同时，施工过程中还需要加强抗震措施，确保桥梁的抗震性能，以防止发生塌陷。
另外，灌浆料的硬度和施工工艺也非常重要。
桥梁支座灌浆料的硬度必须满足规定的要求，以保证施工质量和使用寿命。
如果熟石灰的硬度过低，则可能会对桥梁支撑结构造成影响，因此施工人员在施工过程中应该加强质量检查，确保施工质量。
总之，桥梁支座灌浆料在桥梁建设中是十分重要的一步，因此在挑选灌浆料时，要确保选择的灌浆料的质量达到要求，满足施工的要求，并专业负责施工，以确保施工质量。
此外，在施工过程中，还需要加强抗震措施，以确保桥梁的使用寿命和安全性。
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一、应用范围
适用于各种预制梁架设的灌浆，用于支座底板与墩台支承垫石之间灌浆。
二、产品特点
超高的早期强度；优异的流动性；
较长的工作时间；经济性；
密实，无收缩；无锈蚀，不含金属骨料；
施工方便；不含氯化物
三、性能指标
四、施工方法及标准
1、将支座安装于梁底，安装时应使支座的对称中线与梁体底板的对称中线重合，偏差不得大于0.5mm；逐次拧紧支座螺栓，各个螺栓的拧紧程度应基本一致；螺栓紧固完成后，支座与梁体支座板之间不得有间隙。
2、将地脚螺栓安装于支座的地脚螺栓孔中，螺栓伸出螺母长度为0.25倍螺栓直径。
紧固螺母和套筒螺栓，预防套筒螺栓与支座底面结合处漏浆。
3、在支承垫石上标示出纵、横向对称支承中心线。
支承垫石表面凿毛，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，用水将支承垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。
然后在支承垫石顶面铺一层20-30mm厚M50干硬性无收缩砂浆，并且夯实、表面平整，注意砂浆标高应考虑落梁后砂浆的压缩量。
清除留在地脚螺栓孔中的杂物，并在梁就位前30min内，在地脚螺栓孔内灌注CGM-320A至支承垫石顶面以下15mm处。
4、浆料按粉料：水=1：0.17(重量比)配制。
应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌枪进行搅拌，直至粉料全部加完再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。
搅拌好的浆料应在25分钟内灌注完毕。
5、落梁时应使支座中心线与垫石顶支座纵、横向对称中心线重合。
落梁后
应及时对M50干硬性无收缩砂浆进行养护。
6、待地脚螺栓孔灌浆材料达到规定强度后，紧固地脚螺栓，拆除支座临时连接板，安装支座密封围板。
有关支座灌浆料标准有哪些的问题本次就先为大家介绍到这儿了。
南京特恒建材科技有限公司/index.aspx是中国建筑材料科学研究总院技术支持企业！公司生产各类无收缩高强灌浆料、混凝土膨胀剂、修补料、压浆料、聚合物砂浆、石膏粉等特种非金属建筑材料。
公司主要产品技术依托中国建筑材料科学研究总院，秉承专业专注、真诚服务的观念，在多年特种建筑材料市场应用及生产经验积累下，除拥有成熟产品，结合市场需求和强大的技术依托，不断推出新品，保证公司技术始终保持在行业前列，现发展为灌浆材料、混凝土膨胀剂、特种干粉砂浆、无机矿物粉等几大系列二产品成功应用于国内多个大中型工程项目，涉及高速铁路、公路、电厂、钢铁、化工、水利核电、建筑物结构抗裂防收缩、结构抗渗自防水，结构加固等应用领域。