第12章 散装液体货物运输

第一节 石油及其产品的种类和特性
4．毒害性 石油类货物中含有大量的碳氢化合物、少 量的硫化氢以及某些油品中加入的四乙铅 或乙基液等，对人体有害。其毒害性可用 有害气体最大容许浓度MAC或浓度临界值 TLV加以控制。由于其毒害性，因此要防止 石油类产品对海洋环境的污染。 挥发性与毒害性有密切关系。
第一节 石油及其产品的种类和特性
第二节 油轮分类
一、按照船舶用途分类 1.原油轮 2.成品油轮 3.兼用船 4.海上浮式生产储油轮(FPSO) 5.穿梭油轮 6.加油船 7.油驳
油轮
Floating Production Storage and Offloading vessel
第二节 油轮分类
二、按照船舶载重吨位及航区分类 • 灵便型Handymax Tanker，1~5万 • 巴拿马Panamax Tanker，6~7.5万 • 阿芙拉型Aframax Tanker，8~12万 • 苏伊士运河型Suezmax Tanker，12~20万 • 好望角型Capesize Tanker，15万以上 • VLCC（Very Large Crude Oil Carrier)，20~30万 • ULCC(Ultra Large Crude Oil Carrier)超巨型
惰性气体控制爆炸范围
第一节 石油及其产品的种类和特性
3．挥发性 在储运过程中，石油类货物的挥发不但会使货物 的数量减少，而且由于其挥发成分多为轻质馏分 而使油品质量降低，同时为其燃烧、爆炸提供了 油气。 石油类货物挥发的速度取决于油温的高低，温度 越高，挥发越快。为此油轮上配备了甲板洒水系 统，当气温高于27 ℃时，必须启动该系统，以减 少油气蒸发。 用蒸汽压表示
第一节 石油及其产品的种类和特性
2．爆炸性 石油类货物的蒸汽在空气中达到其爆炸极 限的浓度范围时，通明火就会引起爆炸。 为防止石油类货物发生爆炸，要求在油轮 上的危险油气可及区域内杜绝一切火源并 须配备油气驱除系统和惰性气体系统。油 气驱除系统是利用抽风机将油舱内高浓度 油气驱除出货油舱，而惰性气体系统是将 惰性气体注入货油舱，这两套系统配合使 用，能使舱内的混合气体的含氧量低于5％。
5．易生静电性 石油类货物在运动时会产生静电，静电荷积
聚达到一定能量，会放电产生电火花，给油气
的燃烧、爆炸提供火源。
第一节 石油及其产品的种类和特性
6．粘结性 一些不透明的油品在低温时会凝结成糊状或块状，给装 卸造成困难。油品的粘结性可用凝点和粘度表示。凝点 是指油品受冷后停止流动的初始温度，粘度则表示油品 流动时内部摩擦力的大小或流动性大小的指标。粘度越 大则流动性越小。 船舶装运高粘度油品时，需对油品进行加温以降低其粘 度。因此，在不少油轮的货油舱底部常敷设加热的蛇形 管系，用于对货油加温。但对货油的加温必须适当，使 之既便于装卸又不使大量油气挥发。
第一节 石油及其产品的种类和特性
2．石油产品 1) 汽油 有航空汽油、车用汽油和溶剂汽油等品种。 汽油按马氏法辛烷值分为66，70，76，80 号和85号汽油五个牌号。按研究辛烷值分 为90号、93号、95、97和99号汽油等牌号。 不同的牌号表示辛烷值的高低，牌号越高， 汽油含辛烷值越高，抗爆性能越好。汽油 内常掺有剧毒四乙铅，以提高其抗爆性能， 为表示有毒，故染成红色或黄色，以引Hale Waihona Puke Baidu 注意。
第一节 石油及其产品的种类和特性
2)煤油 有民用煤油、动力煤油和重质煤油等，按 质量高低分为优质品、一级品和合格品三 个等级， 用于航空、照明、工业用溶剂等。
第一节 石油及其产品的种类和特性
3)柴油 主要作为柴油发动机的燃料，可分为： (1)轻柴油：供柴油汽车、拖拉机等各种高速柴油发动 机作燃料。按凝点分为10、0、—10、—20、—35和— 50六个牌号，10号轻柴油表示其凝点不高于10 ℃ ， 余此类推，牌号越高，凝点越低，成本和价格也越高。 (2)重柴油：按凝点高低分为10、20和30三个牌号，分 别表示其凝点不高于10℃、20 ℃ 和30℃。牌号越高， 凝点、粘度越大。可供中速和低速柴油机作燃料。
第一节 石油及其产品的种类和特性
二、石油及其产品的特性 1．易燃性
易燃性可以用闪点、燃点和自燃点来衡量，按石油产 品的闪点高低将其划分为三级：
一级易燃液体：Fp < 28 二级易燃液体：28 Fp 60 三级易燃液体：Fp > 60 一级和二级油品都极易燃烧，因此，运输原油及 其产品的油轮必须配备完备的安全消防设备。
第一节 石油及其产品的种类和特性
7．胀缩性 石油类货物其体积会随温度的变化而产生膨胀或收缩。 胀缩性取决于石油的体积温度系数（胀缩系数） 装油时，每一油舱上部必须保留一定的空档。
8．腐蚀性 有些油品，如汽油中含有水溶性酸碱、有机酸、硫及 硫化物，可能引起对船体材料的腐蚀。 因此，船舶装运这些油品后，应清洗油舱并进行通风 以减少其受腐蚀。
海上货物运输
第12章 液体散货运输
第12章 散装液体货物运输
散装液体货物主要包括石油及其产品，以 及各类液体或液化的化工产品。
散装液体货物在世界海运量中约占40％， 是我国重要的进出口货源之一。
本章主要介绍散装液体货的种类及其对运 输要求，散装液体货的装运操作和一般的 安全防范措施。
第一节 石油及其产品的种类和特性
第一节 石油及其产品的种类和特性
4)燃料油 按其粘度大小分为20、60、100、200和250 五个牌号。号数越大表示其粘度越大。其 中：20、60、100和200四个牌号的燃料油 又称重油，可作为船舶工业和取暖锅炉的 燃料。250的燃料油又称渣油，用于发电厂 等大型锅炉。
5)润滑油 是提取了汽油、煤油、柴油后剩下的油脚， 再经过加工精制后提取液体油品。
一、石油及其产品的种类
1．原油 石油原油是直接由油井中开采出来的一种 褐色或黑色的可燃性矿物油，是多种烃类 (烷烃、环烷烃、芳香烃)的复杂混合物。它 的碳含量为83％—87％，氢含量为11％—14 ％，此外，还含有少量的氧、氮、硫元素 和各种微量元素。原油经过加工可以提炼 出汽油、煤油、柴油、润滑油和其他化工 产品。