汽车行业销售情况

2010年1-11月细分市场表现—轻客
平均增长 率： 38.2%
从上表可以得出：09年和10年1-11月销量第一的是金杯轻客；增长率最高的是金 龙轻客；平均增长率为38.2%；高于平均增长率的有：江铃轻客、金旅轻客、金龙 轻客
总结
从09年和10年总体的销量和11月份单月销量可以的得出：金 杯轻客都是排行第一，处于市场的领导地位；从增长率和销量综 合来看，江铃轻客表现尤为突出，是最具备发展潜力的企业；金 龙轻客虽然量比较小，但是增长率比较高，也是比较有潜力的企
平均增长 率：35.3%
由上表可以得出：09年和10年销量第一的是一汽重卡，同比增长 12.7%； 增长率最高的是重汽重卡，高达108.6%； 平均增长率为35.3%，整个重卡行业都是正增长，市场发展较广阔；
2010年1-11月细分市场表现—重卡
平均增长率： 66.0%
由上表可以得出：09年和10年1-11月销量第一的是一汽重卡，同比 增长70.4%；增长率最高的是江淮重卡，高达99.5% 平均增长率为66.0%，由于社会的进步和发展，物流行业也随着发 展，所以重卡市场越来越广阔，也是非常有发展前途的行业；
平均增 长率 28%
从上表得出：09年 和10年1-11月销量第一的是福田轻卡，同比增长24.1%； 增长率最高的是庆铃轻卡，增长率是74.4% 平均增长率为28%，高于平均增长率的有：庆铃轻卡、东风轻卡和江铃轻卡；
2010年11月细分市场表现—轻客
平均增长 率20.3%
从上表可以得出：09年和10年11月销量第一的为金杯轻客，同比增长15.1%； 其次是江铃轻客，同比增长63.9%； 增长率最高的为东南轻客（基数较小），为76.8%；汇众轻客下滑较明显， 负增长62.9%； 平均增长率为20.3%，高于平均增长率的有江铃轻客、金旅轻客、东南和金 龙轻客；
总结
从2010年1-11月和11月份各车系的销售情况可以看出： 乘用车内轿车的销量高居榜首; 商用车内，微客和轻卡的销售排在前两位； 从总体的市场增长率来看， SUV、MPV、大客车、皮卡、重卡的增长显著，尤其 是SUV高达89%的增长率，市场潜力十分大。
2010年11月细分市场表现—轻卡
平均增长 率： 25.2%
2010年1-11月总体市场表现
1-11月的累计销量轿车位居榜首，市场份额增长率最快的是SUV、MPV，分别为89% 和82%； 且高于乘用车整体市场增速； 载货车中，微客、轻卡、重卡明显高于其它车型，增长率最高的为重卡，其次 是皮卡，中卡一直处于萎缩状态； 整个行业1-11月份的平均增长率为40%，高于平均增长率的车系有SUV、MPV、大 客车、皮卡、重卡；整个汽车行业增长最快的为SUV和MPV，分别为89%和82%，SUV车 型远高于平均增长率，已成为整个市场的领军板块；
业；
2010年11月细分市场表现—SUV
平均增长 率：36%
从上表可以得出：09年和10年11月销量第一的是CR-V，并且以48.1%的增长率快
速增长；哈佛H系列和途观均为刚上市车型，销量比较理想；增长率最高是的陆地巡洋 舰，为151.5%（基数小） 平均增长率为36%，超过平均增长率的有：CR-V、瑞虎、逍客、普拉多、瑞鹰和陆 地巡洋舰
从上表得出：09年和10年11月销量第一的为福田轻卡，同比增长10.7%；
增长率最高的是日产轻卡，以187.5%的速度增长，其次是江铃轻卡，增长率为 62.4%；最低的是庆铃轻卡，增长率为-49.2%； 平均增长率为25.2%，高于平均增长率的有：东风轻卡、江铃轻卡、日产轻卡；
2010年1-11月细分市场表现—轻卡
2010年1-11月细分市场表现—SUV
平均增长率： 56.5%
从上表可以得出：09年和10年1-11月销量第一的是CR-V；增长率第一的是陆地巡洋 舰，达到159.6%； 平均增长率为56.5%，高于平均增长率的有：圣达菲、汉兰达、途胜、Q5、瑞鹰、陆 地巡洋舰
总结
从09年和10年总体的销量和11月份单月销量可以的得出：CR-V以 绝对优势领先竞品，产品受广大消费者的青睐；国产SUV哈弗H系列非 常有实力，很顺利地打开了市场；增长率较为突出的有陆地巡洋舰、 途胜、瑞鹰等；整个SUV市场都比较火爆，平均增长率在整个汽车行
2010年11月总体市场表现
在载客车中的乘用车当中，轿车的销量最大，远高于SUV和MPV。其中SUV以72%的增长率增长， SUV的市场潜力巨大； 载货车当中微客、轻卡、重卡销量位居前三，其中皮卡增长率最高，达到46%，远高于其它车型 而中卡程负增长趋势 11月份汽车总体市场的平均增长率为27.5%，高于平均增长率的车系有SUV、MPV、大客、皮卡、
由上表可以得出：09年和10年销量第一的是长城皮卡，同比增长 48.3%；增长率最高的是江铃皮卡，高达72.9%； 整个皮卡市场增长率都是正增长，说明皮卡市场越来越广阔； 平均增长率为47.7%；高于平均增长率的有：长城皮卡、江铃皮卡、 福田皮卡、黄海皮卡；
2010年11月细分市场表现—重卡
业里最高，说明SUV市场潜力巨大；
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2010年11月细分市场表现—MPV
数据有误
由上表可以看出：09年和10年销量第一的是江淮瑞风，同比增长 41%，增长率也是第一，说明江淮瑞风是一款非常成功的MPV；GL8 在这个月份市场份额大幅度萎缩，下降了90.2%；
2010年1-11月细分市场表现—MPV
平均增长 率：15%
由上表可以得出：09年和10年1-11月销量第一的是江淮瑞风，同比增 长43%；增长率最高的是奥德赛—66%；蒙派克增长率最低，为负58%的 增长率； 平均增长率为15.0%，只有腾翼、御轩、蒙派克低于平均增长率并呈 负增长的趋势；整个MPV市场都发展较好；
2010年11月细分市场表现—皮卡
平均增长 率： 56.0%
由上表可以得出：09年和10年销量第一的是长城皮卡，并且领先优势明 显；同比增长38.4%；增长率最高的是吉奥皮卡，高达234.7%； 平均增长率为56.0%，高于平均增长率的有：江铃皮卡、吉奥皮卡和黄 海皮卡；
2010年1-11月细分市场表现—皮卡
平均增长 率： 47.7%