各种桥梁资料

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桥梁资料【范本模板】

桥梁资料【范本模板】

1。

道路中连接线路、跨越障碍物的人工构造物,称为桥梁。

2。

桥梁分类按桥梁建筑规模(总桥长)或技术难度分为:特大桥、大桥、中桥、小桥涵洞。

按上部结构的行车道位置分为:上承式桥、下承式桥和中承式桥。

按桥梁的结构体系分(梁—拱—索) :梁式桥;拱式桥;刚架桥;组合体系;悬索桥按主要承重结构所用材料划分:圬工桥(包括石、混凝土拱桥),钢筋混凝土桥,预应力混凝土桥,钢桥,钢-混凝土组合桥。

按桥梁用途来划分公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥(渡槽).其它专用桥梁(如通过管路、电缆等)按跨越方式:固定式的桥梁开启桥、浮桥、漫水桥。

按施工方法整体施工桥梁——上部结构一次浇筑而成;节段施工桥梁-—上部结构分节段组拼而成桥梁涵洞分类桥梁分类多孔桥全长(m)单孔跨径(m)特殊大桥L≥1000 Lk≥150 大桥100≤L<1000 40≤Lk <150中桥30≤L<100 20≤Lk <40小桥8≤L<30 5≤Lk <20涵洞—---—Lk <5注:1。

多孔桥总长是指梁式桥、板式桥为多孔标准跨径总和;拱桥为两岸桥台起拱线之间的距离;其他形式桥梁为桥面系行车道长度。

2。

管涵、箱涵不论跨径或孔数均为涵洞.3.桥梁的组成从传递荷载功能划分:(1)桥跨结构(上部结构):主梁以上部分称为上部结构(拱桥以拱脚截面以上)——直接承担使用荷载(2)桥墩、桥台、支座(下部结构):支座以下部分称为下部结构;主梁和墩台之间的传力装置称为支座.——将上部结构的荷载传递到基础中去,挡住路堤的土,保证桥梁的温差伸缩(3)基础——将桥梁结构的反力传递到地基(4)附属结构1。

2 桥梁各部分名称—-正确的描述桥梁结构各部分的名称是桥梁施工检测的基础,记录整理归档的必要条件1 桥跨结构1)净跨径——对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净间距,用表示;对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离.2)总跨径—-是多孔桥梁中各孔净路径的总和,也称桥梁孔径,它反映了桥下宣泄洪沥水的能力.3)计算跨径——对于具有支座的桥梁,是指桥梁结构相邻两个支座中心之间的距离,用表示.—-对于拱式桥,是两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离.因为拱圈(或拱肋)各截面形心点的连线称为拱轴线,故也就是拱轴线两端点之间的水平距离。

桥梁工程所需资料

桥梁工程所需资料

桥梁工程(0301)所需资料一、明挖基础(01)1、基坑(09):a、工程报验申请表(TA8)b、基坑检验批质量验收记录表c、轻型动力触探试验(记录)报告(铁建试报55)d、测量资料2、模板及支架(10):a、工程报验申请表(TA8)b、模板及支架检验批质量验收记录表3、钢筋(11):a、工程报验申请表(TA8)b、钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(I)c、钢筋(连接及安装)检验批质量验收记录表(II)d、进场材料报验单(TA6)及附件(试验报告等)e、钢筋焊接试验报告(铁建试报31)4、混凝土(12):a、工程报验申请表(TA8)b、混凝土(原材料及配合比)检验批质量验收记录表(I)c、混凝土(施工)检验批质量验收记录表(II)d、混凝土(结构外观和尺寸偏差)检验批质量验收记录表(III)e、进场材料报验单(TA6)及附件f、混凝土、砂浆配合比选定报告(铁建试报9)g、混凝土、砂浆检查试件抗压强度试验报告(铁建试报10)h、无损检测报告i、静载试验报告(设计有要求时)5、砌体(13):a、工程报验申请表(TA8)b、砌体工程检验批质量验收记录表c、砂浆检查试件抗压强度试验报告(铁建试报10)d、混凝土、砂浆配合比选定报告(铁建试报9)e、进场材料报验单(TA6)及附件二、钻孔桩和挖孔桩(04)1、钢围堰(01):a、工程报验申请表(TA8)b、钢围堰检验批质量验收记录表2、钻孔(02):a、工程报验申请表(TA8)b、钻孔检验批质量验收记录表c、钻(挖)孔记录(质统-44)d、钻(挖)孔桩桩位检查表(质统-45)e、钻(挖)孔桩成孔检查表(质统-46)3、挖孔桩a、工程报验申请表(TA8)b、挖孔检验批质量验收记录表c、钻(挖)孔记录(质统-44)d、钻(挖)孔桩桩位检查表(质统-45)e、钻(挖)孔桩成孔检查表(质统-46)4、钢筋(04)a、工程报验申请表(TA8)b、钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(I)c、钢筋(连接及安装)检验批质量验收记录表(II)d、进场材料报验单(TA6)及钢筋试验报告(铁建试报28)e、钢筋焊接试验报告(铁建试报31)5、混凝土(05)a、工程报验申请表(TA8)b、混凝土(原材料及配合比)检验批质量验收记录表(I)c、混凝土(施工)检验批质量验收记录表(II)d、混凝土(结构外观和尺寸偏差)检验批质量验收记录表(III)e、进场材料报验单(TA6)及附件f、混凝土、砂浆配合比选定报告(铁建试报9)g、混凝土、砂浆检查试件抗压强度试验报告(铁建试报10)h、无损检测报告i、静载试验报告(设计有要求时)三、桩基承台1、钢围堰(01):a、工程报验申请表(TA8)b、钢围堰检验批质量验收记录表2、模板及支架(02):a、工程报验申请表(TA8)b、模板及支架检验批质量验收记录表四、钢筋混凝土、预应力简支梁架设(17):1、架梁(01)a、工程报验申请表(TA8)b、架梁检验批质量验收记录表c、出厂合格证d、静载试验报告e、张拉或放张记录表f、测量记录(墩台中心线、高程等)g、梁体检查资料2、预应力(05)a、工程报验申请表(TA8)b、预应力(原材料、制作及安装)检验批质量验收记录表(I)c、预应力(张拉、放张和封端)检验批质量验收记录表(II)d、进场材料报验单(TA6)及附件e、混凝土、砂浆检查试件抗压强度试验报告(铁建试报10)3、支座(06)a、工程报验申请表(TA8)b、支座检验批质量验收记录表c、出厂合格证五、明桥面和桥梁附属设施(28):1、人行道、避车台(02):a、工程报验申请表(TA8)b、人行道、避车台检验批质量验收记录表c、出厂合格证2、附属设施(03):a、工程报验申请表(TA8)b、附属设施检验批质量验收记录表c、出厂合格证。

桥的种类资料

桥的种类资料

桥的种类桥是连接两个地点的重要建筑物,它们以各种形式和材料存在。

在我们的日常生活中,我们常常看到许多不同类型的桥梁。

每种桥都有其独特的设计和用途,以下是一些常见的桥梁类型:拱桥拱桥是一种古老且经典的桥梁设计,其主要特点是使用弓形结构来支撑桥面。

这种桥梁通常由石头、砖块或混凝土建造而成。

拱桥被广泛运用在公路和铁路建设中,因为它们能够承受重压并抵御自然灾害。

梁桥梁桥是一种结构简单的桥梁,通常由横向的梁和纵向的支柱构成。

这种桥梁适用于跨越较短距离的河流或道路,常见于城市和乡村地区。

梁桥可以采用钢铁、混凝土等材料建造,具有承载能力强、施工简单等优点。

吊桥吊桥是一种悬挂在两个支点之间的桥梁,常见于需要跨越悬崖、河流或峡谷的地区。

吊桥通常由钢缆和木板构成,能够便于搭建和拆卸。

这种桥梁设计灵活,适用于地形复杂或需要快速搭建的场合。

悬索桥悬索桥是一种由主梁和悬索支撑的桥梁,主要用于跨越较长距离的河流或峡谷。

悬索桥的设计使得其横跨距离更大,可以承载更多的车辆和行人。

这种桥梁常见于大型城市和交通繁忙的地区,具有高效的运输能力。

异型桥异型桥是指具有非传统形状或结构的桥梁,设计得更具创意和个性。

这种桥梁常见于景点或特殊用途的建筑中,具有独特的外观和功能。

异型桥可以是由艺术家设计的雕塑桥,也可以是为了特定用途而设计的特殊结构桥。

不同类型的桥梁在规划和建设中有各自的特点和适用场合,选择合适的桥梁类型可以更好地满足交通和建设需求。

桥梁作为连接两地的重要工程,在城市发展和交通运输中发挥着关键作用,不同类型的桥梁互为补充,共同构成城市交通网络的重要组成部分。

市政桥梁应整理的资料

市政桥梁应整理的资料

桥梁工程(下部构造)一、钻(挖)孔桩施工及验桩1)桩位定位测量放线记录及图表(附简图)1)原材料出厂合格证及质量证明书、原材料试验报告,2)进口钢材商检证、场产地证4)砼配合比试验报告5)砼抗压强度试验报告6)砼抗压强度汇总表7)砼抗压强度评定表8)钻(挖)孔记录9)钻(挖)孔桩成孔现场质量检验报告单10)钻孔桩终孔后灌注前质量检验报告单11)钢筋加工及安装质量检验报告单12)砼浇筑申请报告单13)砼施工检查表14)水下砼灌注记录15)钻(挖)孔桩成桩检查表16)钻(挖)孔桩质量检验汇总表17)成桩检验结果统计表18)钻(挖)孔桩无损检验报告19)钻(挖)孔桩抽芯检验报告20)补充地质钻探报告21)焊工操作证(复印件)二、承台、系梁及其钢筋加工安装1)施工放线测量记录(附简图)2)原材料出厂合格证及质量证明书、原材料试验报告3)进口材料商检证、产地证4)砼配合比试验报告5)砼抗压强度试验报告6)砼抗压强度汇总表7)砼抗压强度评定表8)基坑检查表9)隐蔽工程记录10)模板安装质量检验报告单11)钢筋加工及安装质量检验报告单12)砼浇筑申请报告单13)砼施工检查表14)承台(系梁)质量检验报告单15)焊工操作证(复印件)三、墩台身及其钢筋加工安装(03-01-06)1)施工放线测量记录2)水准点测量报表3)原材料出厂合格证及质量证明书、原材料试验报告4)进口材料商检证、产地证5)砼配合比试验报告6)砼抗压强度试验报告7)砼抗压强度汇总表8)砼抗压强度评定表9)模板安装质量检验报告单10)钢筋加工及安装质量检验报告单11)砼浇筑申请报告单12)砼施工检查表13)砼墩台身质量检验报告单14)焊工操作证(复印件)四、柱或双壁墩及其钢筋加工安装(03-01-07)1)施工放线测量记录2)水准点测量报表3)原材料出厂合格证及质量证明书、原材料试验报告4)进口材料商检证、产地证5)砼配合比试验报告6)砼抗压强度试验报告7)砼抗压强度汇总表8)砼抗压强度评定表9)模板安装质量检验报告单10)钢筋加工及安装质量检验报告单11)砼浇筑申请报告单12)砼施工检查表13)砼柱或双壁墩质量检验报告单14)焊工操作证(复印件)五、墩、帽及其钢筋加工安装(03-01-08)1)施工放线测量记录2)水准点测量报表3)原材料出厂合格证及质量证明书、原材料试验报告4)进口材料商检证、产地证5)构件预埋隐蔽工程记录6)砼配合比试验报告7)砼抗压强度试验报告8)砼抗压强度汇总表9)砼抗压强度评定表10)模板安装质量检验报告单11)钢筋加工及安装质量检验报告单12)砼浇筑申请报告单13)砼施工检查表14)砼盖梁及墩台帽质量检验报告单15)焊工操作证(复印件)六、锥坡(03-01-09)1)施工放线测量记录表2)原材料出厂合格证及质量证明书、原材料试验报告3)砼(砂浆)配合比试验报告3)砼(砂浆)抗压强度试验报告5)砼(砂浆)抗压强度汇总表6)砼(砂浆)抗压强度评定表7)基底处理检验表8)锥、坡质量检验报告单上部构造(预制)一、预应力梁(板)预制及其钢筋加工安装,预应力筋的加工和张拉1)普通钢筋、预应力钢材的质量证书2)金属波纹管的质量合格证明3)水泥出厂合格证及批号4)钢筋出厂合格证5)焊条出厂合格证6)锚具出厂合格证7)千斤顶油表标定证书8)钢筋及其焊接试验报告9)锚具(锚头、夹片、顶塞)硬度试验报告10)高强钢丝、钢绞线外观检验记录,力学性能试验11)水泥试验报告12)砂、石试验报告13)砼施工用水(饮用水除外)化学成份分析14)砼配合比试验报告15)压浆水泥浆配合比试验报告16)砼试件抗压强度试验报告17)砼抗压强度汇总表18)砼抗压强度评定表19)张拉砼强度试验报告20)模板安装质量检验报告单21)钢筋加工及安装质量检验报告单22)砼浇筑申请报告单23)砼施工检查表24)预应力钢筋冷拉记录表25)压浆记录表26)千斤顶施加预应力记录表27)预制梁(板)质量检验报告单28)后张法实测项目检验报告单二、梁板安装(03-02-04)1)施工测量放线记录2)支座出厂合格证3)支座安装质量检验报告单梁(板)安装质量检验报告单桥面及总体一、桥梁总体1)桥梁总体质量检验报告单2)伸缩缝出厂验收合格证3)伸缩缝装置质量检验报告单二、桥面板及其它构件预制及钢筋加工和安装(03-04-02)1)钢筋加工及安装质量检验报告单2)小型构件预制质量检验报告单3)其照它参3.2.1或3.2.2有关内容。

桥梁工程复习资料

桥梁工程复习资料

1.公路桥梁上的各种荷载和外力归纳为三类:永久荷载、可变荷载和偶然荷载。

2.按桥梁全长和跨径不同分为:小桥、中桥、大桥和特大桥。

3.斜拉桥的结构体系可以分为:悬浮体系、支撑体系、塔梁固结和钢构体系。

4.荷载横向分布系数的计算方法有:杠杆原理法、偏心压力法、横向铰接板法(梁)、横向钢结梁法、比拟正交异性板法等。

5.拱桥的拱上结构是由:拱圈和拱上建筑所构成。

6.行车道板的作用有:承力、保证桥梁整体性和把力传递到主梁。

7.拱桥的拱上结构按形式的不同可分为:实腹式拱桥和空腹式拱桥.8.在实践中,最常遇到的行车道板受力图式为:单向板、悬臂板和铰接悬臂板.9.按受力特点,桥梁形式可分为:梁式、拱式、刚架、组合体系桥和吊桥等。

10.按承重结构的截面形式划分,梁式桥可分为:板桥、肋板式桥、箱形桥。

11.斜拉桥拉索饿布置形式辐射式、竖琴式、扇形式和星式。

12.后张法预应力混凝土简支梁中预应力筋需要向梁端弯起,主要是为了满足:索具和减余剪力图的要求。

13.梁式桥支座布置原则是有利于墩台传递纵向水平力,有利于梁体的自由转动为原则。

14.拱桥按主拱圈的横截面形可分为:板拱、肋拱、双曲拱和箱形拱四类。

15.正常使用极限状态下的作用组合分为:作用短期效应组合和作用长期效应组合。

16.五点重合法是指对于空腹式板桥,在求其拱轴系数时认为:拱顶、两拱脚及两1/4垮径的压力线与拱轴线完全重合的方法。

17.锚具在梁端的布置应遵循:分散和均匀的原则。

18.公路桥梁上的各种荷载和外力归纳为三类;永久荷载、可变荷载和偶然荷载。

19.双曲拱桥的特点是:化整为零和集零为整.20.承载能力极限状态作用效用组合分为:基本组合和偶然组合。

21.桥梁由桥垮结构、桥墩、支座和基础四大部分组成。

22.拱桥有:支架施工、无支架和组合形式三大类施工方法.23.拱桥铰按其性质可分为:永久性铰和临时铰两种类型。

24.伸缩缝与变形缝的作用是:保证变形和阻止水渗入,车辆通行顺畅.25.拱轴线的类型主要有圆弧线拱、抛物线拱和悬链线拱三种。

桥梁工程复习资料

桥梁工程复习资料

1.桥梁组成:(1)上部结构:是桥梁支座以上跨越桥孔的总称是线路中断时跨越障碍的主要承重结构。

(2)下部结构包括(桥墩,桥台,基础)支座:在墩台的顶部,用于支承上部结构的传力装置。

它不仅要传递很大的荷载,还要保证上部结构能按设计要求产生一定的变位。

2净跨径:对于梁式桥,指设计水位两个桥墩之间的净距。

对于拱式桥式指每孔拱跨两个拱脚截面最低点水平距离。

3总跨径:是多孔桥梁中各净跨径之总和。

它反映的是桥下的泄洪能力。

4计算跨径:对于设有支座的桥梁,指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。

对于拱桥指两相邻拱脚截面型心之间的水平距离。

5桥梁全长:对于有桥台的桥梁指两岸桥台后端点之间的水平距离,对于无桥台则是指桥面行车道的长度。

6桥梁高度:指桥面与低水位之间的高差,或指桥面与桥下线路路面之间的距离。

桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。

7桥下净空:为了满足通航,行车或行人等需要,并为了保证桥梁结构安全,而对上部结构地缘以下所规定的净空间界限。

8桥面:指桥梁行车道,人行道上方应保持净空间的界限。

9桥梁建筑高度:指上部结构地缘至桥面顶面的垂直距离线路定线中所确定的桥面标高与桥下净空界限顶部标高之差,称为桥梁的容许建筑高度。

建筑高度不得大于容许建筑高度,否则就不能保证桥下通航或行车等要求。

标准跨径:对于梁式桥,是指相邻两桥墩中线之间的距离,或墩中线至桥台台背前缘之间的距离矢跨比:是拱桥拱圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨径l之比,也叫拱矢度支座:设置在墩台的顶部,用于支撑上部结构的传力装置10净矢高值从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。

11计算矢高:指拱顶截面型心至相邻两拱脚截面型心连线的垂直距离。

12桥梁分类:梁式桥拱式桥悬索桥刚构桥斜拉桥。

13按其他分类:1)按用途分类:公路桥,铁路桥,公铁两用桥,人行桥,水运桥和管线桥等。

2)按主要承重结构采用的材料划分:钢筋混凝土桥,预应力混凝土桥,圬工桥,钢桥,钢—混凝土组合桥和木桥等。

桥梁内业资料归纳

桥梁内业资料归纳

一)、扩大基础(一)、开工报告及附件1、工程开工申请单(分项)2、工程开工申请批复单3、施工技术方案报验单4、施工放样报验单(桥涵施工测量放样原始记录、高程检测记录、计算表)5、施工图纸6、建筑材料报验单7、进场机械设备报验单8、标准试验报告9、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件1、基坑⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、桥涵基坑现场质量检验报告单⑷、基坑检查原始记录⑸、地基承载力检验报告(触探仪法)⑹、高程检测记录、计算表2、模板⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、模板、支架及拱架安装现场检验报告单⑷、模板检查原始记录3、基础砼⑴、中间检验申请⑵、检验申请批复单⑶、混凝土基础现场质量检验报告单⑷、基础现场质量检查记录⑸、桥(涵)施工测量检测原始记录⑹、高程检测记录、计算表⑺、混凝土施工原始记录(三)、分项工程报验资料及附件1、中间交工证书2、工程报验单3、扩大基础(分项评定)4、桥(涵)施工测量检测原始记录5、高程检测记录、计算表6、混凝土抗压强度试验报告7、混凝土抗压强度评定报告8、混凝土抗压强度汇总表二)、桩基础(一)、开工报告及附件1、工程开工申请单(分项)2、工程开工申请批复单3、施工技术方案报验单4、施工放样报验单(桥涵施工测量放样原始记录、高程检测记录、计算表)5、施工图纸6、建筑材料报验单7、进场机械设备报验单8、标准试验报告9、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件1、钢筋加工及安装⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、钻孔桩钢筋现场质量检验报告单⑷、钢筋现场质量检查记录⑸、钢筋制作与焊接记录2、钻孔桩成孔⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、钻(挖)孔桩成孔现场质量检验报告单⑷、钻孔桩钻孔记录⑸、钻、挖孔成孔质量检测记录表⑹、桥(涵)施工测量检测原始记录⑺、高程检测记录、计算表2)、钻孔桩灌注⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、钻孔灌注桩现场质量检验报告单(4)、钻孔桩护筒埋设原始记录(5)、水下混凝土灌注记录(6)、高程检测记录、计算表(7)、混凝土施工原始记录(三)、分项工程报验资料及附件1、钢筋安装⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、桩基础钢筋安装(分项评定)⑷、钢筋现场质量检查记录2、钻孔灌注桩⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、钻孔灌注桩(分项评定)⑷、钻(挖)孔灌注桩质量检查记录⑸、桥(涵)施工测量检测原始记录⑹、钻孔桩护筒埋设原始记录⑺、高程检测记录、计算表⑻、混凝土抗压强度试验报告⑼、混凝土抗压强度评定报告⑽、混凝土抗压强度汇总表三)、承台(一)、开工报告及附件1、工程开工申请单(分项)2、工程开工申请批复单3、施工技术方案报验单4、施工放样报验单(桥涵施工测量放样原始记录、高程检测记录、计算表)5、施工图纸6、建筑材料报验单7、进场机械设备报验单8、标准试验报告9、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件1、钢筋加工及安装⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、钢筋现场质量检验报告单⑷、钢筋现场质量检查记录⑸、钢筋制作与焊接记录2、模板⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、模板、支架及拱架安装现场检验报告单⑷、模板检查原始记录3、承台砼⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、承台现场质量检验报告单⑷、承台(系梁)现场质量检查记录⑸、桥(涵)施工测量检测原始记录⑹、高程检测记录、计算表⑺、混凝土施工原始记录(三)、分项工程报验资料及附件1、钢筋安装⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、钢筋安装(分项评定)⑷、钢筋现场质量检查记录2、承台砼⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、承台(分项评定)⑷、桥(涵)施工测量检测原始记录⑸、高程检测记录、计算表⑹、混凝土抗压强度试验报告⑺、混凝土抗压强度评定报告⑻、混凝土抗压强度汇总表四)、柱式墩台(一)、开工报告及附件1、工程开工申请单(分项)2、工程开工申请批复单3、施工技术方案报验单4、施工放样报验单(桥涵施工测量放样原始记录、高程检测记录、计算表)5、施工图纸6、建筑材料报验单7、进场机械设备报验单8、标准试验报告9、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件1、钢筋加工及安装⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、钻孔桩钢筋现场质量检验报告单⑷、钢筋现场质量检查记录⑸、钢筋制作与焊接记录2、模板⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、模板、支架及拱架安装现场检验报告单⑷、模板检查原始记录3、柱式墩砼⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、柱或双壁墩身现场质量检验报告单⑷、墩、台身现场质量检查记录⑸、桥(涵)施工测量检测原始记录⑹、高程检测记录、计算表⑺、混凝土施工原始记录(三)、分项工程报验资料及附件1、钢筋安装⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、钢筋安装(分项评定)⑷、钢筋现场质量检查记录2、柱式墩砼⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、柱式墩台分项评定表⑷、墩、台身现场质量检查记录⑸、桥(涵)施工测量检测原始记录⑹、高程检测记录、计算表⑺、混凝土抗压强度试验报告⑻、混凝土抗压强度评定报告⑼、混凝土抗压强度汇总表五)、砼台身(一)、开工报告及附件1、工程开工申请单(分项)2、工程开工申请批复单3、施工技术方案报验单4、施工放样报验单(桥涵施工测量放样原始记录、高程检测记录、计算表)5、施工图纸6、建筑材料报验单7、进场机械设备报验单8、标准试验报告9、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件(无钢筋,如有钢筋加钢筋安装分项)1、模板⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、模板、支架及拱架安装现场检验报告单⑷、模板检查原始记录2、砼台身⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、柱或双壁墩身现场质量检验报告单⑷、墩、台身现场质量检查记录⑸、桥(涵)施工测量检测原始记录⑹、高程检测记录、计算表⑺、混凝土施工原始记录(三)、分项工程报验资料及附件1、台身(无钢筋,如有钢筋加钢筋安装分项)⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、墩、台帽或盖梁(分项评定)⑷、桥(涵)施工测量检测原始记录⑸、高程检测记录、计算表⑹、混凝土抗压强度试验报告⑺、混凝土抗压强度评定报告⑻、混凝土抗压强度汇总表六)、墩台帽或盖梁(一)、开工报告及附件1、工程开工申请单(分项)2、工程开工申请批复单3、施工技术方案报验单4、施工放样报验单(桥涵施工测量放样原始记录、高程检测记录、计算表)5、施工图纸6、建筑材料报验单7、进场机械设备报验单8、标准试验报告9、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件1、钢筋加工及安装⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、钻孔桩钢筋现场质量检验报告单⑷、钢筋现场质量检查记录⑸、钢筋制作与焊接记录2、模板⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、模板、支架及拱架安装现场检验报告单⑷、模板检查原始记录3、墩台帽或盖梁⑴、检验申请批复单⑵、中间检验申请单⑶、墩、台帽或盖梁现场质量检验报告单⑷、墩、台帽或盖梁现场质量检查记录⑸、桥(涵)施工测量检测原始记录⑹、高程检测记录、计算表⑺、混凝土施工原始记录(三)、分项工程报验资料及附件1、钢筋安装⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、钢筋安装(分项评定)⑷、钢筋现场质量检查记录2、墩台帽或盖梁⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、墩、台帽或盖梁(分项评定)⑷、桥(涵)施工测量检测原始记录⑸、高程检测记录、计算表⑹、混凝土抗压强度试验报告⑺、混凝土抗压强度评定报告⑻、混凝土抗压强度汇总表七)、台背填土(一)、开工报告及附件1、工程开工申请单(分项)2、工程开工申请批复单3、施工技术方案报验单4、施工放样报验单5、施工图纸6、建筑材料报验单7、进场机械设备报验单8、标准试验报告9、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、台背填土现场质量检验报告单⑷、压实度(灌砂法)检查记录表⑸、压实评定报告(三)、分项工程报验资料及附件1、中间交工证书2、工程报验单3、台背填土(分项评定)4、压实度(灌砂法)检查记录表5、压实度评定报告6、压实度汇总表八)、挡块(一)、开工报告及附件1、工程开工申请单(分项)2、工程开工申请批复单3、施工技术方案报验单4、施工放样报验单(桥涵施工测量放样原始记录、高程检测记录、计算表)5、施工图纸6、建筑材料报验单7、进场机械设备报验单8、标准试验报告9、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件1、钢筋加工及安装⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、钢筋现场质量检验报告单⑷、钢筋现场质量检查记录⑸、钢筋制作与焊接记录2、模板⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、模板、支架及拱架安装现场检验报告单⑷、模板检查原始记录2、挡块砼⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、挡块现场质量检验报告单⑷、挡块质量检查记录⑸、桥(涵)施工测量检测原始记录⑹、高程检测记录、计算表⑺、混凝土施工原始记录(三)、分项工程报验资料及附件1、钢筋安装⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、钢筋安装(分项评定)⑷、钢筋现场质量检查记录2、挡块(1)、中间交工证书(2)、工程报验单(3)、挡块(分项评定)(4)、挡块质量检查记录(5)、桥(涵)施工测量检测原始记录(6)、高程检测记录、计算表(7)、混凝土抗压强度试验报告(8)、混凝土抗压强度评定报告(9)、混凝土抗压强度汇总表九)、支座垫石(一)、开工报告及附件1、工程开工申请单(分项)2、工程开工申请批复单3、施工技术方案报验单4、施工放样报验单(桥涵施工测量放样原始记录、高程检测记录、计算表)5、施工图纸6、建筑材料报验单7、进场机械设备报验单8、标准试验报告9、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件(钢筋、模板同上程序)⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、支座垫石现场质量检验报告单⑷、支座垫石质量检查记录⑸、桥(涵)施工测量检测原始记录⑹、高程检测记录、计算表⑺、混凝土施工原始记录(三)、分项工程报验资料及附件(钢筋同上程序)1、中间交工证书2、工程报验单3、支座垫石(分项评定)4、支座垫石质量检查记录5、桥(涵)施工测量检测原始记录6、高程检测记录、计算表7、混凝土抗压强度试验报告8、混凝土抗压强度评定报告9、混凝土抗压强度汇总表十、锥、护坡(一)、开工报告及附件1、工程开工申请单(分项)2、工程开工申请批复单3、施工技术方案报验单4、施工放样报验单(桥涵施工测量放样原始记录、高程检测记录、计算表)5、施工图纸6、建筑材料报验单7、进场机械设备报验单8、标准试验报告9、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、锥、护坡现场质量检验报告单⑷、锥、护坡质量检查记录⑸、高程检测记录、计算表⑹、砌体施工原始记录(三)、分项工程报验资料及附件1、中间交工证书2、工程报验单3、锥、护坡(分项工程质量检验评定表)4、锥、护坡质量检查记录5、高程检测记录、计算表6、砂浆抗压强度试验报告7、砂浆抗压强度评定报告8、砂浆抗压强度汇总表上部构造预制和安装一)梁(板)预制(一)、开工报告及附件1、工程开工申请单(分项)2、工程开工申请批复单3、施工技术方案报验单4、施工图纸5、建筑材料报验单6、进场机械设备报验单7、标准试验报告8、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件1、钢筋加工及安装⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、钢筋现场质量检验报告单⑷、钢筋现场质量检查记录⑸、钢筋制作与焊接记录2、模板⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、模板、支架及拱架安装现场检验报告单⑷、模板检查原始记录3、梁(板)预制⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、梁(板)预制现场质量检验报告单⑷、梁(板)预制质量检查记录⑸、混凝土施工原始记录(三)、分项工程报验资料及附件1、钢筋安装⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、钢筋安装(分项评定)⑷、钢筋现场质量检查记录2、梁(板)预制⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、梁(板)预制(分项评定)⑷、预制梁(板)质量检查记录⑸、混凝土抗压强度试验报告⑹、混凝土抗压强度评定报告⑺、混凝土抗压强度汇总表二)、预应力筋的加工和张拉(一)、开工报告及附件1、工程开工申请单(分项)2、工程开工申请批复单3、施工技术方案报验单4、施工图纸5、建筑材料报验单6、进场机械设备报验单7、标准试验报告8、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单(3)、钢绞线后张法现场质量检验报告单(4)、预应力管道质量检查记录(5)、预应力(后张法)张拉记录(三)、分项工程报验资料及附件1、中间交工证书2、工程报验单3、预应力筋的加工和张拉(后张法)分项评定表4、预应力管道质量检查记录5、预应力(后张法)张拉记录三)、梁(板)安装(一)、开工报告及附件1、工程开工申请单(分项)2、工程开工申请批复单3、施工技术方案报验单4、施工放样报验单(桥涵施工测量放样原始记录、高程检测记录、计算表)5、施工图纸6、建筑材料报验单7、进场机械设备报验单8、标准试验报告9、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、梁(板)安装现场质量检验报告单⑷、梁、板安装质量检查记录⑸、桥(涵)施工测量检测原始记录⑹、高程检测记录、计算表(三)、分项工程报验资料及附件(每跨)1、中间交工证书2、工程报验3、梁(板)安装(分项评定)4、梁、板安装质量检查记录5、桥(涵)施工测量检测原始记录6、高程检测记录、计算表总体、桥面系及附属工程桥面系一)、桥面铺装(一)、开工报告及附件⑴、工程开工申请单(分项)⑵、工程开工申请批复单⑶、施工技术方案报验单(桥涵施工测量放样原始记录、高程检测记录、计算表)⑷、施工图纸⑸、建筑材料报验单⑹、进场机械设备报验单⑺、标准试验报告⑻、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件1、钢筋加工及安装⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、钢筋安装现场质量检验报告单⑷、钢筋网现场质量检验报告单⑸、钢筋现场质量检查记录⑹、钢筋制作与焊接记录2、桥面铺装⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、桥面铺装现场质量检验报告单⑷、桥面混凝土铺装质量检查记录⑸、检测记录、计算表⑹、混凝土施工原始记录(三)、分项工程报验资料及附件1、钢筋加工及安装⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、钢筋安装(分项评定)⑷、钢筋现场质量检查记录2、桥面铺装⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、桥面铺装(分项评定)⑷、复合桥面水泥砼铺装分项评定表⑸、桥面混凝土铺装质量检查记录⑹、高程检测记录、计算表⑺、混凝土抗压强度试验报告⑻、混凝土抗压强度评定报告⑼、混凝土抗压强度汇总表二)、桥面防水层(一)、开工报告及附件⑴、工程开工申请单(分项)⑵、工程开工申请批复单⑶、施工技术方案报验单⑷、施工图纸⑸、建筑材料报验单⑹、进场机械设备报验单⑺、试验报告⑻、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、桥面防水层现场质量检验报告单(三)、分项工程报验资料及附件⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、防水层施工分项评定表三)、支座安装(一)、开工报告及附件⑴、工程开工申请单(分项)⑵、工程开工申请批复单⑶、施工技术方案报验单(桥涵施工测量放样原始记录、高程检测记录、计算表)⑷、施工图纸⑸、建筑材料报验单⑹、进场机械设备报验单⑺、试验报告⑻、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、支座安装现场质量检验报告单⑷、支座安装质量检查记录⑸、桥(涵)施工测量检测原始记录⑹、高程检测记录、计算表(三)、分项工程报验资料及附件⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、支座安装(分项评定)⑷、桥(涵)施工测量检测原始记录⑸、高程检测记录、计算表四)、伸缩缝安装(一)、开工报告及附件⑴、工程开工申请单(分项)⑵、工程开工申请批复单⑶、施工技术方案报验单(桥涵施工测量放样原始记录、高程检测记录、计算表)⑷、施工图纸⑸、建筑材料报验单⑹、进场机械设备报验单⑺、试验报告⑻、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、伸缩缝安装现场质量检验报告单⑷、伸缩缝质量检查记录⑸、桥(涵)施工测量检测原始记录⑹、高程检测记录、计算表(三)、分项工程报验资料及附件⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、伸缩缝安装(分项评定)⑷、桥(涵)施工测量检测原始记录⑸、高程检测记录、计算表五)、护栏安装(一)、开工报告及附件⑴、工程开工申请单(分项)⑵、工程开工申请批复单⑶、施工技术方案报验单(桥涵施工测量放样原始记录、高程检测记录、计算表)⑷、施工图纸⑸、建筑材料报验单⑹、进场机械设备报验单⑺、标准试验报告⑻、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、护栏安装现场质量检验报告单⑷、桥(涵)施工测量检测原始记录⑸、高程检测记录、计算表(三)、分项工程报验资料及附件⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、护栏安装(分项评定)⑷、桥(涵)施工测量检测原始记录⑸、高程检测记录、计算表六)、人行道铺设(一)、开工报告及附件⑴、工程开工申请单(分项)⑵、工程开工申请批复单⑶、施工技术方案报验单(桥涵施工测量放样原始记录、高程检测记录、计算表)⑷、施工图纸⑸、建筑材料报验单⑹、进场机械设备报验单⑺、标准试验报告⑻、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、人行道铺设现场质量检验报告单⑷、桥(涵)施工测量检测原始记录⑸、高程检测记录、计算表(三)、分项工程报验资料及附件⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、人行道铺设分项评定表⑷、桥(涵)施工测量检测原始记录⑸、高程检测记录、计算表附属工程一)、搭板(一)、开工报告及附件⑴、工程开工申请单(分项)⑵、工程开工申请批复单⑶、施工技术方案报验单(桥涵施工测量放样原始记录、高程检测记录、计算表)⑷、施工图纸⑸、建筑材料报验单⑹、进场机械设备报验单⑺、标准试验报告⑻、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件1、钢筋加工及安装⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、钢筋安装现场质量检验报告单⑷、钢筋网现场质量检验报告单⑸、钢筋现场质量检查记录⑹、钢筋制作与焊接记录2、模板⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、模板、支架及拱架安装现场检验报告单⑷、模板检查原始记录3、搭板⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、桥头搭板现场质量检验报告单⑷、桥头搭板质量检查记录⑸、混凝土施工原始记录⑹、高程检测记录、计算表(三)、分项工程报验资料及附件1、钢筋加工及安装⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、钢筋安装(分项评定)⑷、钢筋现场质量检查记录2、搭板砼⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、搭板分项评定表⑷、桥头搭板质量检查记录⑸、高程检测记录、计算表⑹、混凝土抗压强度试验报告⑺、混凝土抗压强度评定报告⑻、混凝土抗压强度汇总表二)、桥梁总体(一)、开工报告及附件1、工程开工申请单(分项)2、工程开工申请批复单3、施工技术方案报验单4、施工放样报验单(桥涵施工测量放样原始记录、高程检测记录、计算表)5、施工图纸6、建筑材料报验单7、进场机械设备报验单8、标准试验报告9、分项工程月进度计划(二)、工序报验资料及附件⑴、中间检验申请单⑵、检验申请批复单⑶、桥梁总体现场质量检验报告单⑷、桥梁总体质量检查记录⑸、桥(涵)施工测量检测原始记录⑹、高程检测记录、计算表(三)、分项工程报验资料及附件⑴、中间交工证书⑵、工程报验单⑶、桥梁总体分项评定表⑷、桥梁总体质量检查记录⑸、桥(涵)施工测量检测原始记录⑹、高程检测记录、计算表。

有关桥的资料

有关桥的资料

有关桥的资料1. 简介1.1 什么是桥?桥是一种建筑结构,用于跨越河流、峡谷、道路等地理障碍,使人和车辆能够方便地通过。

桥的形式多种多样,包括梁桥、拱桥、斜拉桥等。

1.2 桥的用途桥的主要用途是连接两个不同的地点,方便人们的交通出行。

除此之外,桥还可以作为景观的一部分,增添城市的美观度。

2. 主要类型2.1 梁桥梁桥是最常见的桥梁形式。

它由跨越支撑柱或墩子的梁组成,可以分为简支梁桥、连续梁桥和悬索梁桥等。

梁桥适用于跨越较短距离的河流、道路等。

2.2 拱桥拱桥是以拱形为主要结构的桥梁。

它的特点是能够抵御弯曲力和压力,提供了良好的承重能力。

拱桥适用于跨越较长距离的河流、山谷等。

2.3 斜拉桥斜拉桥是由多个悬索组成的桥梁形式,主要通过悬挂在塔上的钢缆来支撑和连结桥面。

斜拉桥具有美观和结构简洁的特点,适用于跨越较长距离和较深的水域。

3. 世界著名桥梁3.1 金门大桥(美国,旧金山)Golden Gate BridgeGolden Gate Bridge金门大桥是世界上最著名的桥梁之一,连接旧金山市和马林县,横跨金门海峡。

作为旧金山的标志性景点,金门大桥以其壮丽的景色和工程杰作赢得了无数游客的青睐。

3.2 温莎大桥(英国,伦敦)Tower BridgeTower Bridge温莎大桥是伦敦的标志性建筑之一,位于泰晤士河上。

它是一座悬索桥,因为其特殊的结构,它可以向上打开,以便大型船只通过。

3.3 长江大桥(中国)长江大桥是中国许多城市的象征,是世界上最长的公路和铁路桥梁。

其中,武汉长江大桥是最早的一座跨江大桥,建于1957年,对于中国的桥梁建设具有重要的历史意义。

4. 桥的设计与建设桥的设计与建设是一个复杂的过程,需要考虑多个因素,如地形、气候、交通需求等。

主要的设计步骤包括:选址选择、草图设计、结构计算、详图设计和施工等。

在施工阶段,需要考虑材料的选择、基础的施工、桥面的铺设等。

此外,还需要进行安全评估和监测,以确保桥梁的安全运行。

桥的资料

桥的资料

关于桥的资料卢沟桥:位于北京广安门西南10千米。

建于1189年,是一座联拱石桥,长约265米,有241根望柱,每个柱子上都雕着狮子。

广济桥位于广东潮洲东门外,是我国古代一座交通、商用综合性桥梁,也是世界上第一座开关活动式大石桥,有“一里长桥一里市”之说。

五亭桥:位于杨州瘦西湖内。

桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩;桥身为拱卷形,由3种不同的卷洞联合,共15孔,孔孔相通,亭亭之间的廊相连。

安平桥:位于福建晋江安海镇。

桥面由7条大石板铺成,桥头有六角五层砖构宋塔一座,为中国古代最大的梁式石桥,有“天下无桥长此桥”之誉。

赵州桥:位于河北赵县的河上,是一座单孔石拱桥,桥面宽10米,两侧42块模仿板上刻有龙兽状浮雕。

十字桥位于山西太原市晋祠内。

桥梁为十字形。

全桥由34根铁青八角石支撑,柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接,上铺十字桥面。

风雨桥:位于广西三江县程阳村边林溪河上。

为石墩木面瓦顶结构。

桥上建塔形楼亭5座,可避风雨。

整座桥梁不用一根铁钉,精致牢固。

铁索桥:位于四川泸定县的大渡河上。

全长136米,宽3米,由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。

其中9根并排着的铁链上面铺有木板,就是桥面,另外各2根在桥面两侧,就是扶手。

每根铁链重约2000千克。

五音桥:位于河北东陵顺治帝孝陵神道上。

桥面两侧装有方解石栏板126块,敲击能发出奇妙的声音。

玉带桥:位于北京颐和园。

用白石建成,拱圈为蛋尖形,桥面呈双向反弯曲。

桥身用汉白玉雕砌,两侧雕刻精美的白色栏板和望柱。

有“海上仙岛”美桥是一种架空的人造通道。

由上部结构和下部结构两部分组成。

上部结构包括桥身和桥面;下部结构包括桥墩、桥台和基础。

它们高悬低卧,形态万千,有的雄距山岙野岭,古朴雅致;有的跨越岩壑溪间,山川增辉;有的坐落闹市通衢,造型奇巧;有的一桥多用,巧夺天工。

不管风吹雨淋,无论酷暑严冬,它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河,飞津济渡。

建桥最主要的目的,就是为了解决跨水或者越谷的交通,以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。

关于石拱桥的资料

关于石拱桥的资料

关于石拱桥的资料
石拱桥是指以石材构建的拱形桥梁。

这种类型的桥梁在建筑上有很大的历史和文化价值。

以下是一些关于石拱桥的常见资料:
1. 历史背景:石拱桥是一种古老的桥梁类型,可以追溯到古代文明时期。

最早的石拱桥可以追溯到公元前2,000多年前的古埃及和古罗马时期。

2. 结构特点:石拱桥通常由数个石拱构成,拱形结构能够有效承受桥上荷载并分散到桥墩或桥翼上。

拱形结构的稳定性使得石拱桥能够跨越较远的跨度。

3. 材料选择:石拱桥所使用的材料主要是石材,常见的包括大理石、花岗岩、砂岩等。

石材具有优良的抗压能力和耐久性,适合用于桥梁的结构。

4. 建造技术:石拱桥的建造涉及石材的切割、成型和拼接等技术。

在古代,石匠使用传统的石雕和构筑技术来建造石拱桥,而今天的石拱桥建造则可借助现代机械与先进技术。

5. 文化遗产:许多石拱桥因其古老的历史、独特的设计和工艺,被认定为重要的文化遗产。

例如,西班牙的托莱多古桥、意大利的佛罗伦萨著名的雨果桥等都是石拱桥造型的杰出代表。

6. 桥梁保护与修复:对于历史悠久的石拱桥,保护和修复工作至关重要。

这包括采取措施保护桥梁的结构完整性、修复受损的石材、以及进行定期维护。

这些资料只是关于石拱桥的一些常见信息,具体的石拱桥资料可能因地区、历史和文化等因素而有所不同。

如果您对特定的石拱桥感兴趣,可以查阅当地相关历史、建筑或文化遗产信息,并参考专业的桥梁工程书籍或研究论文,以获取更详细和专业的资料。

桥梁工程施工资料

桥梁工程施工资料

桥梁工程施工资料桥梁工程施工资料是确保桥梁建设项目顺利实施的重要依据。

本文将详细介绍桥梁工程施工资料的种类、内容和使用方法,为相关领域的从业人员提供有益的参考。

一、施工资料的种类桥梁工程施工资料根据其性质和用途可分为以下几类:1、设计文件:包括桥梁设计方案、施工图、结构计算书等。

2、合同文件:包括桥梁施工合同、技术协议等。

3、施工组织设计:包括施工方案、施工进度计划、施工现场布置图等。

4、材料检验报告:包括桥梁结构所用原材料的检验报告、产品质量证明文件等。

5、施工记录:包括施工日志、检验记录、验收记录等。

二、施工资料的内容桥梁工程施工资料的内容应包括以下几个方面:1、设计文件:详细描述桥梁的结构设计、荷载承受能力、施工工艺等,为施工提供指导。

2、合同文件:明确建设单位和施工单位之间的权利义务、技术要求、质量标准等,作为施工过程中的重要依据。

3、施工组织设计:根据桥梁的实际情况,制定合理的施工方案、进度计划和现场布置方案,确保施工的顺利进行。

4、材料检验报告:对桥梁结构所使用的原材料进行质量检验,确保材料符合设计要求和相关标准。

5、施工记录:记录桥梁施工过程中各项工作的实施情况,为质量检验和验收提供依据。

三、施工资料的使用方法在桥梁施工过程中,应合理使用施工资料,确保施工质量符合要求。

具体方法如下:1、参照设计文件进行施工,不得擅自改变设计要求。

2、按照合同文件履行相关义务,确保施工质量达到合同要求。

3、依据施工组织设计进行施工,确保施工进度和现场安全。

4、对材料检验报告进行认真审核,确保材料质量合格后方可投入使用。

5、及时记录施工过程中的各项情况,为质量检验和验收提供依据。

四、总结桥梁工程施工资料是确保桥梁建设质量的重要依据。

施工单位应认真整理和保存施工资料,确保其真实、准确和完整性。

相关从业人员应加强对施工资料的管理和监督,确保施工资料在桥梁建设过程中发挥应有的作用。

总之,桥梁工程施工资料是桥梁建设过程中的重要组成部分。

关于桥的资料

关于桥的资料

关于桥的资料铁桥——1779年,英国的亚伯拉罕—达比在英格兰中部科布鲁克代尔建造了世界上第一座铁桥。

这座横跨塞汶河的铁桥,使用5列铸铁肋构成30米长的单跨半圆拱。

桥的铸件有不少精巧的构想。

悬索桥——原始悬索桥柔软易弯,不利于车辆行走。

现代悬索以钢缆悬挂加肋的桥板,已解决了这个问题。

西文第一座水平桥面的悬索桥设计,见于1595年奥地利主教瓦兰佐奥的著作中。

该设计把铁杆连在一起构成悬索。

1801年芬利首先在美国宾夕法尼亚州的雅各溪上建造了悬索桥,桥长21米。

1803年,法国率先建造钢丝缆索桥。

塞昆建造了几座跨度长达90多米的桥。

维克发明了在桥上用一根根钢丝构成缆索。

而不必把沉重的钢丝缆索吊到桥塔项上。

钢筋混凝土桥——世界上第一座钢筋混凝土桥是1899年建于苏格兰连芬南的混凝土高架桥,每拱跨度为15米。

21个桥拱顶上各有一铰链,使墩基可以移动。

工程师梅拉特最早懂得三铰链作用,他于1901年在瑞士建成首座三铰拱桥,是细长的钢筋混凝土桥。

一.世界最大梁式桥一览表桥名主跨(m) 建成年地点钢梁CoSta e Sllva 300 1974 巴西里约热内卢Sava 261 1956 南斯拉夫贝尔格莱德Zoo 259 1966 德国科隆Gazelle 250 1970 南斯拉夫贝尔格莱德安康汉江桥176 1982 中国陕西预应力混凝土梁虎门辅航道桥270 1997 中国广东Gate Way 260 1986 澳大利亚布里斯班黄石长江桥245 1996 中国湖北滨名大桥240 1976 日本Koror-Babelthuap 241 1978 美托管岛2.世界各国主要大跨钢桁梁桥桥名主跨(m) 建成年地点魁北克Quebec 549 1918 加拿大福斯湾Forth 521 1889 英国苏格兰南港大桥510 1974 日本大匝Gommodore J.J.501 1974 美国法尼亚Orleun Greater New 480 1958 美国路易斯安那Howrah 457 1943 印度加尔哥答Mississipi 446 --- 美国路易斯安那East Bay 427 1936 美国奥克兰二.世界最大拱式桥一览表桥名主跨(m) 建成年地点钢拱新河谷(New River Gorge)518 1977 美国西弗吉尼亚奇尔文科(Kill Van Kull)510 1931 美国新泽西悉尼港(Sydney Harbour)509 1932 澳大利亚悉尼港ST.Marco-1 390 1929 南斯拉夫萨格勒布弗里蒙特(Ferment)383 1971 美国俄勒冈兹达科夫(Zdakov)380 1961 捷克和斯洛伐克曼港(Port Mann)366 1964 加拿大温哥华混凝土拱万县长江桥420 1997 中国重庆克尔克I桥(Krk-I)390 1979 南斯拉夫贵州江界河桥330 1995 中国贵州邕宁邕江桥313 1996 中国广西格拉德斯维尔桥(ladesville)305 1964 澳大利亚悉尼赵州桥——中国现存最早的石拱桥,又称安济桥。

桥ppt课件

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目录
CONTENTS
• 桥梁概述 • 桥梁工程基础知识 • 桥梁结构类型及特点 • 桥梁设计与计算 • 桥梁施工技术与质量控制 • 桥梁检测、维护与加固技术 • 现代新型桥梁技术展望
01
桥梁概述
桥梁的定义与分类
定义
桥梁是一种跨越障碍(如河流、 峡谷、道路等)的大型建筑结构 ,用于连接两岸,方便人车通行 。
05
桥梁施工技术与质 量控制
施工前的准备工作
01
02
03
04
施工图纸审查
确保图纸齐全、准确,符合相 关规范和标准。
施工组织设计
编制详细的施工组织设计,包 括施工方法、工艺流程、安全
措施等。
材料设备采购
按照设计要求采购合格的材料 和设备,并进行质量检验和验
收。
施工队伍培训
对施工队伍进行技术交底和安 全培训,确保施工人员熟悉施
02
桥梁工程基础知识
桥梁工程的基本概念
桥梁定义
桥梁是一种跨越障碍(如河流、 峡谷、道路等)的大型建筑结构 ,用于连接两岸,使交通得以顺
畅进行。
桥梁分类
根据结构形式,桥梁可分为梁桥 、拱桥、斜拉桥、悬索桥等。各 种类型桥梁具有不同的特点和应
用场景。
桥梁组成
桥梁主要由上部结构(桥面系、 承重结构)、下部结构(桥墩、 桥台、基础)和附属设施(栏杆
桥梁作为城市景观的一部分,其外观设计 应注重美学价值,与周围环境相协调。
桥梁工程的施工方法
施工准备 基础施工 下部结构施工 上部结构施工
包括地质勘察、材料采购、设备租赁、施工组织设计等工作, 为施工创造必要条件。
根据地质条件和设计要求,采用适当的方法进行基础施工,如 明挖基础、桩基础等。

桥梁工程施工资料(3篇)

桥梁工程施工资料(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某地区一座跨径为30米的预应力混凝土连续梁桥,全长320米。

主桥采用预应力混凝土连续梁结构,桥面宽度为24.5米,单幅桥面宽度为12.25米。

桥梁两侧各设置2米宽的人行道。

主梁采用单箱单室截面,截面尺寸为8.5米×3.5米。

桥墩采用柱式墩,基础采用桩基础。

二、施工准备1. 技术准备:组织施工技术人员、班组负责人员、施工设计人员共同确定施工技术以及施工方案,确保施工过程中的技术质量。

2. 材料准备:对实际施工中使用到的材料质量证明、检验报告进行审核,确保施工中使用的材料质量。

3. 场地准备:对施工现场进行平整压实,合理规划材具位置,确保施工场地满足施工需求。

4. 标高数据:精确测量标高数据,开展支模工作。

5. 混凝土:根据设计要求,确定混凝土配合比和骨料选择,确保混凝土强度、坍落度、初凝时间、终凝时间等指标符合要求。

三、施工工艺1. 钢筋施工:按设计图纸及规范要求下料、成型和绑扎钢筋。

墩身预埋钢筋位置准确、牢固,钢筋搭接长度满足规范要求。

2. 模板施工:采用组合钢模,确保模板强度、刚度和稳定性,保证结构各部形状、尺寸的准确。

模板内设拉筋,周边用钢管或方木支顶牢固,模板要求平整,接缝严密。

3. 混凝土浇筑:按大体积混凝土施工要求,优化混凝土配合比,改善骨料级配、降低水灰比、减小水泥用量。

采用低水化热水泥、级配良好的碎石、优质中砂,优质高效缓凝减少剂,改善和提高混凝土和易性,延缓水泥水化热峰值出现的时间。

4. 混凝土养护:混凝土强度达到2.5MPa时进行拆模,拆模过程进行全面检查。

模板拆除后,对混凝土进行养护,确保混凝土质量。

5. 预应力施工:按照设计要求,对预应力混凝土连续梁进行张拉,确保梁体预应力达到设计要求。

6. 桥面施工:桥面铺装、伸缩缝安装、桥面排水系统施工等。

四、质量控制1. 施工过程中,严格按照设计图纸及规范要求进行施工,确保工程质量。

2. 对施工过程中使用的材料、设备进行检查,确保符合质量要求。

中国著名桥梁资料

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武汉长江大桥
武汉长江大桥 位于武汉市内,大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,是我国在 万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长 1670 米,其中正桥 1156 米,北岸引桥 303 米,南岸引桥 211 米。从基底至公路桥面高 80 米,下层为双 线铁路桥,宽 14.5 米,两列火车可同时对开。上层为公路桥。宽约 20 米,为 4 车道。桥身为三联连续桥梁,每联 3 孔,共 8 墩 9 孔。每孔跨度为 128 米,终年 巨轮航行无阻。 正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡,各高 35 米,从底层大厅至顶亭,共 7 层,有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰,均极协调精美,整座大桥异 常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观,眺望四周,整个武 汉三镇连成一体,也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路且连通了京广线,使 人心旷神怡,浮想联翩,真是“一桥飞架南北,天堑变通途”。 编辑本段大桥特色 武汉长江大桥位于武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间,是新中国成立后在“天堑” 长江上修建的第一座大桥,也是古往今来,长江上的第一座大桥,是我国第一座 复线铁路、公路两用桥,建成之后,成为连接我国南北的大动脉,对促进南北经
中国著名桥梁资料
钱塘江大桥
钱塘江大桥位于浙江省杭州市西湖之南,六和塔附近的钱塘江上,是我国自行设 计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥,横贯钱塘南北,是连接沪杭甬、浙赣 铁路的交通要道。 大桥于 1934 年 8 月 8 日开始动工兴建,1937 年 9 月 26 日建成,历时三年零一 个月时间。钱塘江大桥的建成不但极大地方便了钱塘江南北的交通,而且与六和 塔一起构成了西湖风景名胜区南线宏伟壮丽的景观。 大桥全长 1453 米,分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔,桥墩十五座。下层铁 路桥长 1322.1 米,单线行车;上层公路桥长 1453 米、宽 6.1 米,两侧人行道各 一点五米,雄伟壮观。大桥如虹飞架南北,铮铮铁骨肩负重任。 桥梁历史 钱塘江大桥的设计、建造主持者是当代桥梁专家茅以升博士。为了完成建桥重任, 茅以升毅然辞去北洋大学教席,只身来到杭州。首次采用气压沉箱法掘泥打桩获 得成功,打破了外国人认为“钱塘江水深流急,不可能建桥”的预言。为中国人 民长了志气。由他主持制订的建桥方案不但切实可行,而且比美国桥梁专家华德 尔提出的方案减少投资约二百万元,终于被当局采纳。雄伟壮丽的大桥,抒发出 中华儿女自立于世界民族之林的豪情壮志,而铭刻其中的“殚精竭智千日功,通 车之日却炸桥”的扼腕痛心却使国人永志难忘。 1934 年 11 月 11 日,钱塘江大桥开工兴建。39 岁的茅以升受命担任钱塘江大桥 的总设计师、总工程师。当时,日本军国主义侵略者的铁蹄已经践踏了我国东北 地区,并对华北乃至整个中国虎视眈眈,妄图亡我中华。茅以升尽管不是政治家, 但他热爱祖国,对时局的忧患使他保持了清醒的头脑。 1937 年 7 月 7 日,卢沟桥事变爆发。茅以升有一种连他自己也不愿意正视的预 感,作出了惊醒世人的重大决定——他在大桥南 2 号桥墩上留下一个长方形的大 洞。对于这个原设计中没有的重大改变,茅以升没有向任何人解释原因。1937 年 8 月 13 日,淞沪抗战终于爆发,整个 9 月、10 月,淞沪抗战异常激烈。战争 的硝烟已经弥漫到杭州上空,钱塘江大桥的施工也进入了最紧张的阶段。9 月 26 日,钱塘江大桥的下层单线铁路桥率先通车。茅以升期盼着上海能够阻挡住日军 进攻的脚步,然而,持续了 3 个月的淞沪会战终以上海陷落结束,杭州也危在旦 夕。筋疲力尽的茅以升已经明显地感到他已无力把握这座大桥的命运。11 月 16 日茅以升接到南京政府命令:如果杭州不保,就炸毁钱塘江大桥。茅以升在南 2 号桥墩留下的长方型大洞,其实就是预防这一时刻的来临。当晚,茅以升以一个 桥梁工程学家严谨、精准的态度,将钱塘江大桥所有的致命点一一标示出来。整 个通宵,100 多根引线,从各个引爆点全部接到南岸的一所房子里。怀着亲手掐 死亲生婴儿一样的痛楚,茅以升一直陪伴着历经艰险建造起来的大桥,址到亲眼 看到最后一根引线接好。这是茅以升一生中最难忘、最难受、最难捱的一天,在 事后来对家人的回忆诉说中,那种痛苦,那种无奈,真使他欲哭无泪。11 月 17 日,是茅以升多么渴望却又没敢指望的大桥全面通车的第一天,当第一辆汽车从 大桥上驶过,两岸数十万群众使劲鼓掌,掌声经久不息。茅以升后来回忆说:“所 有这天过桥的十多万人,以及此后每天过桥的人,人人都要在炸药上面走过,火 车也同样在炸药上风驰电掣而过。开桥的第一天,桥里就先有了炸药,这在古今

桥梁工程复习资料整理

桥梁工程复习资料整理

1.桥跨结构是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构.2.桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物.3.支座:一座桥梁中在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置,称为支座,它不仅要传递很大的荷载,并且要保证桥跨结构能产生一定的变位。

桥墩、桥台、支座传递方式:将上部结构的荷载传递到基础中去,挡住路堤的土,保证桥梁的温差伸缩.4.净跨径:对于梁式桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距;对于拱式桥是指每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

5.计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离;对于拱式桥,指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离.6.桥梁全长:桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离7.桥梁高度:是指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的距离。

8.总跨径:指多孔桥梁中各孔净跨径的总和,它反映了桥下宣泄洪水的能力.9.桥下净空高度:是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离.10.建筑高度:是桥上行车路面(或轨顶)高程至桥跨结构最下缘之间的距离。

11.净矢高:是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。

12.计算矢高:是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。

13.矢跨比:是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨径l之比(f/l),也称拱矢度.14.标准跨径:梁式桥,指两相邻桥墩中线之间的距离,或墩中线至桥台台背前缘之间的距离;对拱桥式为净跨径。

15.结构工程上的受力构件,总离不开拉、压和弯三种主要受力方式。

由基本构件所组成的各种结构物,在力学上也归结为梁式、拱式和悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合.16.1)按结构体系划分:梁式桥——主梁受弯;拱式桥——主拱受压;刚架桥——构件受弯压;悬索桥——缆索受拉;斜拉桥-—缆索受拉;组合体系桥梁—-几种受力的组合2) 按桥梁用途来划分:公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥(渡槽)、其它专用桥梁(如通过管路、电缆等)3)按材料来划分:木桥、钢桥、圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥、钢桥和木桥等4)按跨径大小分类:特大桥、大桥、中桥、小桥5)按跨越障碍的性质,可分为跨河桥、跨线桥(立体交叉)、高架桥和栈桥17.桥梁涵洞分类:特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞;按上部结构的行车道位置,分为上承式桥、下承式桥和中承式桥.18.桥梁总体规划原则根据所设计桥梁的使用任务、性质和所在线路的远景发展需要,按适用、经济、安全、美观的原则进行的规划设计.1、)使用上的要求:结构功能、要有足够的承载能力,畅通、舒适、安全、未来需要2、)经济上的要求:考虑建设时的费用、养护费用、经久耐用以及拆除的费用3、)结构尺寸和构造上的要求:在制造、运输、安装、使用过程中具有足够的强度、刚度、稳定性、耐久性4、)施工上的要求:桥梁结构应便于制造和架设5、)美观上的要求:优美外形与环境协调,合理的结构造型和良好的比例。

桥梁资料

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分享∙liming+的分享∙热门推荐hot桥梁工程名词解释分享首次分享者:清远已被分享86次评论(0)复制链接分享转载举报箱型梁桥:(xiang xing liang qiao)box-girder bridge箱梁结构的基本概念在于全部上部结构变为整体的空心梁,而当主要荷载通过桥上的任何位臵时,空心梁的所有各部分(梁肋,顶板和底板)作为整体同时参加受力。

其结果可节省材料,成为薄壁结构,提高了抗扭强度。

箱梁桥可分为单室,双室,多室几种。

组合梁桥:(zhu he liang qiao)composite beam bridge指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥,既两种以上体系重叠后,整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。

这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重,构造细节及内力复杂。

空腹拱桥:(kong fu gong qiao)open spandrel arch bridge在拱桥拱圈上设臵小拱,横墙或支柱来支撑桥面系,从而减轻桥梁恒载并增大桥梁泻水面积者称为空腹拱桥。

实腹拱桥:(shi fu gong qiao)filled spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上腹部两侧填实土壤或粒料后铺装路面,这种拱桥称为实腹拱桥。

小跨径的砖,石,混凝土拱常采用这种构造形式。

无铰拱桥:(wu jiao gong qiao)hingless arch bridge如图,在整个拱上不设铰,属外部三次超静定结构。

由于无铰,结构整体钢度大,构造简单,施工方便,维护费用少,因此在实际中使用最广泛。

但由于超静定次数高,温度变化,材料收缩,结构变形,特别是墩台位移会产生较大附加应力。

混凝土空腹无铰拱桥三铰拱桥:(san jiao gong qiao)three-hinged arch bridge如图,在拱桥的两个拱脚和拱的中间各设一铰称为三铰拱。

属外部静定结构构。

因而温度变化,支座沉陷等不会在拱内产生附加应力,故当地质条件不良,可以采用三铰拱,但铰的存在使其构造复杂,施工困难,维护费用高,而且减小了整体刚度降低了抗震能力,因此一般较少使用。

桥梁收集资料

桥梁收集资料

收集资料一、桥梁基本组成与常用术语(一)桥梁的定义道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路(铁路或公路)等障碍时,为了保持道路的连续性而专门建造的人工构造物。

桥梁既要保证桥上的交通运行,也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车辆的通行。

(二)桥梁的基本组成1.桥跨结构:在线路中断时跨越障碍的主要承载结构,也叫上部结构。

2.桥墩和桥台(通称墩台):支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的构筑物,也叫下部结构。

设置在桥两端的称为桥台,它除了上述作用外,还与路堤相衔接,抵御路堤土压力;防止路堤填土的滑坡和塌落。

桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分,通常称为基础。

3.支座:在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。

它不仅要传递很大的荷载,并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。

4.锥形护坡:在路堤与桥台衔接处设置的圬工构筑物,它保证迎水部分路堤边坡的稳定。

(三)相关常用术语1.净跨径:相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。

对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

2.总跨径:多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孑L径。

3.计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离;对于拱式桥,是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离,即拱轴线两端点之间的水平距离。

4.拱轴线:拱圈各截面形心点的连线。

5.桥梁全长:是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,简称桥长。

6.桥梁高度:指桥面与低水位之间的高差,或指桥面与桥下线路路面之间的距离,简称桥高。

7.桥下净空高度:设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。

8.建筑高度:桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。

9.容许建筑高度:公路或铁路定线中所确定的桥面或轨顶标高,对通航净空顶部标高之差。

10.净矢高:从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。

11.计算矢高:从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。

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(资料收集整理人:郑本辉、陶海、王硕)一、概述(一)开启桥简介开启桥【movable bridge】指的是为兼顾水路和陆路交通需要,桥梁上部结构能以竖旋、平旋、提升、回缩等方式进行开合,使船能顺利通过的桥梁。

当陆路运输不甚繁忙,河流上有船舶航行而固定式桥梁不能建造在通航净空以上时,就需要建造活动桥,从而以解决水陆交通。

开启桥不仅解决了城区内河流和港口桥梁的通航问题,而且成为了当地一种特色建筑,为城市景观增添光彩。

建造开启桥最多的国家是美国,已建有不同形式的开启桥2200余座。

我国开启桥最多、类型最全的城市是天津,现存的有平转式、立转式、垂直提升式开启桥。

建造开启桥需要机械、电气、钢结构、土木工程等技术的综合应用。

现代的开启桥按开启方式可分为三大类:平转式、立转式、垂直提升式和伸缩式。

1、平转式桥跨结构和桥面在桥轴线所在水平面内旋转,如:天津金汤桥阿根廷布宜诺斯艾利斯女郎桥日本梦舞大桥(浮桥):用拖船将浮桥绕一旋转轴拖动开合。

“八(5)拖船车引炭转, ,姗愤定于M 洲制反力履f 〔性时固定设施2、立转式桥跨结构和桥面整体在纵桥向旋转开合,如: 天津响螺湾海河开启反力壁桐舫混凝土林域支承集辑转他梦洲的反力量知洲便j天津解放桥伦敦塔桥中山市光明开启桥3、垂直提升桥跨结构和桥面整体垂直提升,如:天津塘沽海门大桥古斯塔夫一福楼拜桥(Pont Gustave-Flaubert)4、伸缩式桥跨结构和桥面顺桥纵向轴线方向移位(包括折叠移位和伸缩移位),德国基尔城跨越霍恩河基尔―霍恩三段折叠人行开启桥;德国基尔峡湾折叠桥5、其他类型开启桥英国东盖茨黑德地区盖茨黑德千禧6、开启桥开合示意图Draw bridge (吊桥)Bascule bridge (竖转开合桥)Curling bridge (滚动开合桥)Folding bridge (折叠开合桥)Lift bridge (提升式开合桥)Rolling bascule bridge (滚轮式开合桥)Tilt bride (倾斜开启桥)Swing bridge (平旋开启桥)(二)开启桥结构特点1、桥梁结构设计天津梅江南环岛开垂直提升卷扬机跨径()桥宽()钢箱梁2004209启桥天津塘沽海门大垂直提升卷扬机钢桁梁198********桥天津响螺湾海河开双叶立转销齿轨液压传动钢箱梁201076201683启桥天津海河金汤桥1906三跨平转电动齿轮传动总长76.410.5钢桁梁温州瓯南大桥2007垂直提升卷扬机7226.5钢桁梁1003天津解放桥1927双叶立转齿轮传动4712.2钢桁梁3715x2钢箱梁450x2台湾大鹏湾开启桥2011立转液压升降单边掀起中山市光明开启桥2002斜拉立转卷扬机单叶竖旋19.319.5钢箱梁2、天津塘沽海门大桥天津塘沽海门大桥,位于天津塘沽渤海西岸海河入海口的上游,由塘洁岸跨越海河,至南岸大沽上岸,是一座垂直升降式开启桥,于1985年11月建成。

此桥适用于通航高船的频率较低的情况。

大桥总长550.1m,主桥分跨为2x48+64+2x48 (m),采用简支下承式栓焊钢桁梁,桥宽2x2+14 (m),中间64m为活动孔,提升高度24m,主桥#1〜#4墩均采用p1.2m开口钢管桩基础,其余采用Q55cm钢筋混凝土管桩基础。

海门大桥是一座垂直升降式开启桥,活动孔采用两套提升机提升,通过平衡电机的电轴作用实现同步运转。

本桥闭合时净高7m,开启时提升行程24米,桥下净高31m,可通过5000t海轮,建成时为国内跨径最大的升降式公路开启桥。

钢桁梁采用三角形桁架,桁高8m,桁架中心距15.2m。

北岸第一孔48m钢桁梁采用膺架法架设,其余均采用全伸臂法架设。

提升钢塔楼设置在两端甲型钢桁梁上,开启孔提升机械设备由提升平衡机构和辅助机械三部分组成。

活动部分由两台提升机操纵升降。

每台提升机有两个卷筒,两卷筒间为机械轴同步。

开启桥的操纵台设在北部塔楼顶机房内,两塔楼各设一台简易电梯.该桥由铁道部大桥勘测设计院(中铁大桥院)设计,铁道部大桥工程局第一桥梁工程处(中铁大桥局一公司施工,其包括开启孔在内的五孔钢桁梁、两座提升塔楼钢桁架以及安装在塔顶的提升机械设备由铁道部大桥工程局桥梁机械制造厂(武桥重工集团股份有限公司)制造,其中提升机械设备由武桥重工自主研发。

3、天津响螺湾海河开启桥响螺湾海河开启桥位于响螺湾与于家堡地区之间,西起坨场南道跨过海河东至永泰路,桥梁全长868.8米,总投资2.5亿元。

海河开启桥由东、西引桥和主桥三部分组成,主桥开启桥为立转式钢结构悬臂梁,主跨76米,净跨为68米,双向4车道,为亚洲同类最大跨度开启响螺湾开启桥两侧桥墩内将安装电器设备、液压设备及机械设备,在纵向桥面以下布置旋转塔室、悬臂梁、均衡重三部分构造,由这些构造完成桥的开启功能,其为整个工程的重点部位,也是工程的关键点和亮点。

开启桥由电气系统控制的液压机械完成,桥梁开启时由桥中间向两侧立转开启,采用销齿轨传动,构造简单可靠。

该桥为对称开启,其转动半径为38 米,梁端转动角度达到85度,开启系统经调试达到开启用时3分钟、闭合2分钟的设计要求,开启后,海河河面上便打开一个近70米宽的宽阔通道,过往船舶的高度不会受到任何限制便可顺畅通行。

钢箱梁重1638吨,球墨铸铁配重1730吨。

机械设备安装与桥梁建筑结合要求的精密度极高。

同一主墩两轴承座的相对高差不超过0.5 毫米;两半轴同轴度误差不超过0.3毫米;四道销齿轨半径误差不超过0.1毫米。

施工中使用了世界上最精密、反映速度最快的全自动全站仪,即徕卡TC2003测量机器人监控、徕卡TPS1201测量、测量准确率为0.05毫米的高度靶标尺互相结合控制精度。

开启桥为“时起时卧”的动感桥梁,经常处于变形、位移、振动的'状态”之中,这要求钢桥面铺装材料具有极高的粘结力、抗剪切力、自身重量轻的特点,施工难度大,国内无经验借鉴。

为此,项目部联合高等学院进行技术攻关。

最终选用陶粒环氧沥青混凝土铺装、厚度为3 厘米,属国内首创,世界罕见,为今后同类桥梁施工开创先河。

海河开启桥与同类桥梁相比具有节能、环保、运行平稳、开启速度快等显著特点。

本桥由于液压泵的主电机安装了先进的软启动器,比直接启动降低了5倍的电流。

开启桥占地少,机电液全“装”在主墩空腔内,有利于环境的保护。

本桥采用了对中定位锁紧结构与尾销定位结构,在开启桥闭合时,就如同锁门一样,把两块钢臂梁紧紧地连”在一起,形成一个钢性整体;开启桥关闭后的液压马达自动锁死、钢箱梁尾端安装的液压缓冲器等各种措施都确保了桥梁的安全性。

本桥开展了轴承座安装、销齿轨安装、自密实砼、环氧沥青砼配比试验研究等18项施工难题的技术攻关。

海河开启桥的智能控制是将PLC的逻辑控制、过程控制、运动控制很好地集于一体,他的主要功能体现顺序控制上,也就是使液压系统按照一定的顺序进行’有条不紊”地工作。

目前世界为数不多的双叶立转式开启桥采用的测风系统为开环,仅仅可以从桥 梁正面(或背面)两个方向检测风速,而海河开启桥检测风速则采用比较先进的闭环系统,可 以从360度方向、全方位自动检测风力,通过风力传感器将信号传给“中枢系统”——PLC , 从而决定自动开启还是自动锁定。

为了保证“双叶悬臂梁”开启关闭同步进行,两个操作室 之间采用了工业以太网,通过水下光缆进行“联络”,确保东西钢箱梁运动同步。

响螺湾海河开启桥有天津市滨海新区建投集团投资,由天津市市政工程设计研究院设计,由 中国铁建十四局三公司承建,天津工程机械研究院精研公司参与设计和建造(机械、电气和 液压系统)。

三、国外开启桥资料1、伦敦塔桥伦敦塔桥是从英国伦敦泰晤士河口算起的第一座桥(泰晤士河上共建桥15座),也是伦敦的 象征,有“伦敦正门”之称。

该桥始建于1886年,1894年6月30日对公众开放,将伦敦南 北区连接成整体。

1 .伦敦桥2 .搭建桥梁3 .伦敦桥上的建筑4 .重建5 .购买伦敦桥6 .如今的伦敦桥7 .有一座伦敦桥运到了美国8 .伦敦桥史9 .伦敦桥被拍卖10 .哈瓦苏湖市重建伦敦桥伦敦塔桥(Tower Bridge , London Bridge ) 塔桥两端由4座石塔连接,两座主塔高43.455米。

河中的两座桥基高7.6修建时间:1886年。

1894年建成通车。

概况简介 伦敦塔桥是一座吊桥,最初为一木桥,后改为石桥,现在是座拥有6条车道的水泥结构 桥。

河中的两座桥基高7.6米,相距76米,桥基上建有两座高耸的方形主塔,为花岗岩和 钢铁结构的方形五层塔,高40多米,两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔,远看 仿佛两顶王冠。

两塔之间的跨度为60多米,塔基和两岸用钢缆吊桥相连。

桥身分为上、下 两层,上层(桥面高于高潮水位约42米)为宽阔的悬空人行道,两侧装有玻璃窗,行人从桥 上通过,可以饱览泰晤士河两岸的美丽风光;下层可供车辆通行。

当泰晤士河上有万吨船只 通过时,主塔内机器启动,桥身慢慢分开,向上折起,船只过后,桥身慢慢落下,恢复车布 通行。

两块活动桥面,各自重达1000吨。

从远处观望塔桥,双塔高耸,极为壮丽。

桥塔内11.伦敦桥基本信息建筑名称: 地理坐标: 主要数据:151°130'18"N ,0°04’32''W设楼梯上下,内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。

登塔远眺,可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光。

假若遇上薄雾锁桥,景观更为一绝,雾锁塔桥是伦敦胜景之一。

从桥上或河畔,可以望见停在不远处河上的英国军舰“贝尔法斯特”号,这是第二次世界大战以来英国保留得最完整的军舰。

设计巧妙伦敦塔桥的设计颇为合理,在世界桥梁建筑业中有口皆碑。

两岸两座用花岗石和钢铁建成的高塔,高约60米,分上下两层。

上层支撑着两岸的塔,下层桥面可让行人通过,也可供车辆穿行。

如果巨轮鸣笛而来,下层桥面能够自动往两边翘起,此时行人可改道从上层通过。

桥内设有商店、酒吧,即使在雨雪天,行人也能在桥中购物、聊天或凭栏眺望两岸风光。

从外表来看,塔桥的两端是维多利亚时代的砖石塔,但实际上塔身的结构主要是钢铁的。

里面装有用来开合各重1000吨桥梁的水力机械。

塔桥自建成至今,机械功能一直正常,从未发生故障。

巨轮鸣笛致意后,上升机械只需一分钟便能使桥面升起。

塔桥的设计是为了同时满足航运和路面交通两方面的需要。

塔桥博物馆工作人员解释说当时所有的桥都建在塔桥的西面,维多利亚中期随着贸易的发展伦敦开始向东扩展,考虑要再建一座桥缓解交通,但码头老板反对,认为桥会阻止他们船只通过,讨论了多年终于建成了塔桥,她张开桥面时可以让大船通过,而水平的桥面又利于马车的行走。

可以翻转的每半个桥面的重量都在1000吨以上。

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