CRTSⅢ型轨道板钢模检测、调整及轨道板的检测作业指导书
CRTSⅢ型板式无砟轨道作业指导书
1 总则1.0.1 为明确武汉城市圈城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工工艺、操作要点和工艺标准，指导、规范城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工，提高城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工艺水平，保证城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量，特编制本作业指导书。
1.0.2 本作业指导书适用于武汉城市圈城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工。
1.0.3 施工单位作为工程施工质量控制的主体，施工中应严格按批准的工艺标准、工艺流程施工，以确保工程质量。
1.0.4 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工应积极采用技术先进、经济合理、安全可靠的装备、工艺、材料和施工方法。
1.0.5 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工应推行作业标准化、施工机械化、检测现代化、管理信息化，以有力提高施工效率和工艺水平。
1.0.6 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工应贯彻国民经济可持续发展战略，紧密联系地方特点，做好节约能源、环境保护、水土保持等工作，合理利用资源，并做到文明安全施工。
1.0.7 施工中的安全技术措施，除应符合国家、铁道部现行有关安全法规外，还应符合地方政府安全生产规定。
1.0.8 施工标准不得低于本作业指导书规定的施工工艺标准，并应符合国家和铁道部现行有关强制性标准的规定。
设计文件有更高标准的，应执行设计文件规定的标准。
1.0.9 施工中应认真做好原始记录，积累资料，不断总结经验，促进CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工艺水平的不断提高，推动CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术发展。
1.0.10 本作业指导书未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料，应另行编制相应的作业指导书。
2 编制依据1. 《高速铁路设计规范》(试行) (TB10621-2009)2. 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）3. 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设函[2005]157号）4. 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）5. 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）6. 《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)7. 《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）8. 《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）9. 《客运专线铁路无砟轨道铁路工程施工技术指南》(TZ216-2007)10.《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）11.《客运专线综合接地技术实施办法（暂行）》（铁集成[2006]220号）12.《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2009）13.《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）14.《客运专线铁路变形观测评估技术手册》（铁道部工程管理中心）15．《钢筋混凝土用钢筋焊接网》（GB/T1499.3-2002）。
CRTSIII型板轨道板粗铺作业指导书
CRTSIII型板轨道板粗铺作业指导书CRTSIII型⽆砟轨道轨道板粗铺作业指导书 1．适⽤范围适⽤于CRTSⅢ型板式⽆砟轨道轨道板粗铺作业。
2．作业准备2.1 技术准备（1）轨道板铺装前应认真研究相关设计⽂件，熟悉⽆砟轨道板铺装相关规范、标准和指南等。
（2）中间隔离层和弹性垫层验收合格。
（3）⾃密实混凝⼟填充层钢筋⽹及凹槽钢筋验收合格。
2.2 材料准备轨道板已运到施⼯现场，并检验合格。
2.3 设备准备根据实际情况准备配套设备及机具，并对设备机具的精度、安全性作检测。
2.4 ⼈员准备所有⽆砟轨道板粗铺⼈员必须经过岗前培训，经考试合格后⽅可上岗。
2.5 现场准备调查施⼯便道的分布情况，包括可利⽤道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置、便桥（涵）承载能⼒以及便道⼊⼝位置。
根据施⼯需要增设施⼯便道。
根据现场实际情况应考虑集中临时存放点，提前进⾏平整和硬化处理。
3．技术要求粗铺轨道板前，应对CPⅢ⽹进⾏联测检查，以防⽌误⽤被破坏或触动变位(防撞墙、遮板等施⼯造成的)的CPⅢ⽹点⽽形成错误的测量数据。
4．施⼯程序及⼯艺流程图4-1：轨道板粗铺⼯艺流程图5．施⼯要求5.1 施⼯准备5.1.1 中间隔离层及弹性垫层验收轨道板粗铺前⾸先对中间隔离层和弹性垫层施⼯质量进⾏检查验收。
（1）中间隔离层应铺贴平整，⽆破损，边沿⽆翘起、空⿎、皱褶、封⼝不严等缺陷，平整度要求10mm/3m。
（2）弹性垫层与限位凹槽侧⾯应粘贴牢固，顶⾯与底座表⾯平齐，周边⽆翘起、空⿎、封⼝不严等缺陷。
5.1.2 ⾃密实混凝⼟焊接钢筋⽹⽚安装钢筋焊接⽹⽚由钢筋加⼯⼚集中焊接制作，⽤运输台车运到现场。
将钢筋焊接⽹⽚现场与凹槽钢筋绑扎连接后按要求摆放在设计位置，采⽤⼚制标准混凝⼟保护层垫块保证⾃密实混凝⼟钢筋保护层厚度。
钢筋⽹⽚安装技术要求：（1）钢筋下料前⾸先核对图纸，准确⽆误后⽅可下料。
钢筋焊⽹按对应的轨道板型号分类存放，做好编号，⽅便运输。
高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工作业指导书(全面)
高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工作业指导书目录1、底座板施工作业指导书.............................. - 1 -2、隔离层及弹性垫层施工作业指导书................... - 18 -3、轨道板运输及存放作业指导书....................... - 25 -4、轨道板粗铺施工作业指导书......................... - 33 -5、轨道板精调施工作业指导书......................... - 40 -6、自密实混凝土制备与运输施工作业指导书............. - 48 -7、自密实混凝土灌注与养护施工作业指导书............. - 59 -底座板施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于新建郑州至徐州铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道底座施工,以及其他铁路客运专线单元型式带凹槽结构的底座施工.2 编制依据2.1《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)2.2《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)2.3《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)2.4《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)2.5《郑徐铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量验收指导意见》(工管线路函[2014]367号);2.6《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板暂行技术要求》(TJ/GW118-2013);2.7《钢筋混凝土用钢筋焊接网》(GB/T1499.3-2010)2.8《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》(JGJ 114-2003)2.9《冷轧带肋钢筋》(GB 13788-2008)2.10新建郑徐铁路客运专线CRTSⅢ型无砟轨道施工图;2.11施工现场现有施工条件及相关资源配置.3 作业准备3.1 技术准备(1)对施工图的会审已经完成.对所有进场人员进行技术培训,考核合格后方可上岗.现场管理人员应熟悉无砟轨道及底座施工的程序和方法;技术人员应熟练掌握无砟轨道底座施工及相关工序的施工方法、技术要求、验收标准并完成对作业人员的技术交底;作业人员应熟练掌握底座施工方法、工序要求、作业标准.(2)完成配合比试验,确定配合比.(3)线路沉降变形通过预评估,布设CPⅢ网, CPⅢ测量完成并通过评估.(4)无砟轨道施工前通过“施工现场质量管理”检查,检查记录已按规定经过签认.“施工现场质量管理检查记录表”见附表1.3.2 材料准备(1)完成原材料进场验收,确保原材料各项性能指标符合设计及相关规范、标准的要求.(2)模板采用定型钢模板,以满足混凝土底座高程控制要求.所需底座模板、连接件、固定件按计划数量准备齐全.3.3 现场准备(1)底座基面(如：梁面、路基表面、隧道基面等)验收合格.(2)配置满足施工技术和工艺参数要求的混凝土搅拌站、混凝土输送车、混凝土输送泵、钢筋加工场等资源.(3)确保施工便道畅通、施工用电设施到位.4 技术要求1)无砟轨道工程施工前通过“无砟轨道铺设条件”评估,工后沉降变形符合设计要求.2)梁面高程满足设计要求,对蜂窝、麻面进行处理,处理后无浮渣、浮灰、油污等,平整度要求整孔梁面平缓变化,梁面预埋件规格、数量、位置、状态符合设计要求,伸缩缝安装牢固无脱落现象;路基高程及表面密实度满足设计要求,路基表面应平整无积水,排水系统符合设计要求.3)底座施工前,必须精确放出底座中心线,直线地段底座中心线与轨道中心线重合,曲线地段底座中心线与轨道中心线存在偏心值,偏心值可在设计图“曲线超高地段底座横断面相对坐标表”中查出.4)桥梁地段底座采用C40钢筋混凝土结构,宽度 2900米米、厚度 200米米;底座均采用单元式结构,单元间设置宽度为20米米的横向伸缩缝;每一个单元底座对应1块轨道板.路基地段和隧道地段底座采用C35钢筋混凝土结构,宽度 3100米米、厚度 300米米;一个底座单元对应3块轨道板(个别地段对应4块轨道板),每两个底座单元之间设置宽度为20米米的伸缩缝;路基上的底座单元在伸缩缝位置设置传力杆,传力杆采用8根Φ36米米光面钢筋,长度为500米米.伸缩缝填充采用聚苯乙烯泡沫塑料板,并在伸缩缝顶面和两侧采用嵌缝材料密封,其中伸缩缝顶面嵌缝材料尺寸为：20米米(深)×20米米(宽)×底座宽度 (长);两侧嵌缝材料尺寸为：40米米(深)×20米米(宽)×底座宽度 (长);底座两侧与桥面保护层采用聚氨酯嵌缝材料密封,嵌缝材料尺寸为20(深)×15(宽).隧道两端一定长度范围基面植筋或预埋门型钢筋与底座相连,尺寸及分布据施工图确定.5)底座配筋根据梁跨长度、路基和隧道地段各布板单元的布置组合不同而各不相同,如32米梁型布板单元为2×4925＋4×5600,路基上有3×4856、4×4856布板单元等多种形式,应按照施工图进行配筋.底座钢筋采用CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网片,分上下2层,外形尺寸相同,但上层网片在凹槽设计部位预留有长方形孔.需要注意的是,桥梁上、路基上、隧道内的轨道结构高度存在差异.6)梁缝小于140米米地段,底座和轨道板必须与梁端对齐;梁缝大于140米米地段,底座伸出量除考虑挡水台设置需要外,为保证扣件间距小于687米米,梁端轨道板和底座按悬出按0～60米米控制.底座伸出后施工时需注意：除铺设轨道板外,施工期间禁止在其上堆放重物或通行车辆,如必须通行车辆时,应采用搭设短桥的方式通过,避免悬出端混凝土局部受损.7)每块轨道板对应的底座上均设置两个深度为100米米的凹槽(郑徐客专之平面尺寸为:上口--纵向700米米×横向1000米米,底部--纵向680米米×横向980米米).底座顶面、凹槽底部和四周侧面设隔离层和复合弹性橡胶垫层(相关内容见“隔离层及弹性垫层施工作业指导书”).8)CPⅢ测设完成并通过预评估验收.CPⅢ点沿线路布置的纵向间距宜为60米,最大不宜超过70米;横向间距不应超过结构宽度 .同一对CPⅢ点的里程差不宜大于1米.桥梁上的 CPⅢ点应设在桥梁的固定支座端.5 施工程序与工艺流程5.1 施工程序底座板施工程序：施工准备→底座基面处理与验收→底座钢筋网片加工与现场安装→安装底座模板→安装限位凹槽模板→浇筑混凝土→底座混凝土收面与养护→伸缩缝填缝.5.2底座施工工艺流程无砟轨道底座施工工艺流程如图1.图1 无砟轨道底座施工工艺流程图6 施工要求6.1施工准备根据线路平、纵断面资料,确定底座标高.注意消除因线路纵坡及平面曲线引起的误差,必要时对轨道板板缝宽度进行调整.底座施工前,除按技术要求放出底座中心线外,应同时在底座基面上放样底座边线、伸缩缝位置和凹槽中心线位置(弹出凹槽底部边线),以便于作业.如图2.图2 底座边线、中线放样6.2底座基面处理与验收底座板施工前对基面进行处理和验收.桥梁、隧道基面应按设计要求进行拉毛处理.其纹路应均匀、清晰、整齐,否则须将轨道中心线两侧1.45米范围内基面进行凿毛处理,凿毛后露出新鲜混凝土面积应不低于总面积的 75%.凿毛后及时清理基面的浮碴、碎片、尘土、油渍等.打开梁面预埋套筒封盖,清除套筒内杂物,以连接钢筋(￠16米米)螺扣端试装应满足设计要求.安装连接钢筋时拧入套筒内的长度为21米米,扭紧力矩不小于80N·米.套筒(总长度 42米米)旋入深度不正确时应予以调整、螺纹损坏时用相应规格的丝锥对套筒套丝,套筒损坏时予以更换.当上述3种情况都不能正确处理时,则需要补植锚固钢筋,即在桥梁梁面上钻孔,经清孔、除尘后植筋.植筋孔径、深度与所使用锚固胶类型、生产厂家有关,但无论哪种锚固胶均应满足抗拔性能要求.如图3.图3 桥面补植连接筋示例路基高程满足设计要求、表层平整无积水,密实度检测符合规定值要求.隧道内植筋钢筋直径、植筋深度、外露长度及植筋间距应满足设计要求,预埋钢筋应扶正,已损坏的予以补植,补植方案由设计单位提出.6.3钢筋网片加工与现场安装底座内的钢筋网片可一次加工成型,其它钢筋(如架立筋、U型筋、连接筋等)由钢筋加工场集中加工,再运输至施工现场备用,如图4.图4 集中加工好的钢筋网片安装底座钢筋前按保护层厚度要求安放好钢筋保护层垫块(保护层厚度 35米米),按设计图要求确定对应于底座的钢筋网片规格、数量、安装位置(混凝土保护层厚度两端为45米米、两侧为75米米)并安放稳固.桥梁上的底座钢筋通过桥面植筋与桥梁结构连接.先放置好底层网片,再将连接钢筋拧入套筒中,并达到规定深度和扭矩.底层钢筋网片应与最近的连接钢筋加以绑扎.如图5.图5 桥上先放置底层网片再拧入连接钢筋架立筋和U型筋的尺寸应满足设计,以保证钢筋网片位置准确,尤其是曲线超高地段,超高采用外轨抬高方式,配筋高度在缓和曲线区段按线性变化完成过渡,必须注意其内外侧高差及其沿线路纵向的渐变.如图6.图6 以架立筋、连接筋控制钢筋笼厚度6.4安装底座模板应当严格控制底座板高程施工精度 ,曲线范围须保证最小底座厚度不小于100米米.由于CRTSⅢ型板式无砟轨道对底座标高和平整度有严格要求,所以应采用定型钢模板.模板安装前必须对模板表面清理后涂刷脱模剂.模板安装时,根据CPⅢ控制网测量模板平面位置及高程,并通过模板的调整螺杆调整模板顶面标高达到底座设计标高.纵向模板间用螺栓连接.模板应定位准确,横向伸缩缝按放样尺寸严格控制,并应采取固定措施,防止其位移、上浮.模板安装要平顺、牢固,接缝严密,防止胀模、漏浆.如图7.图7 安装底座模板和控制伸缩缝间距路基地段每两个底座单元之间设置宽度为20米米的伸缩缝.伸缩缝位置设置传力杆,采用φ36米米光圆钢筋,每处设置8根,间隔正反向安装.传力杆全长500米米,其一端400米米长度范围做涂刷沥青防锈处理,端部套一个304不锈钢套筒、规格φ40*4米米,长度 100米米,套筒内留出36米米填充纱头或泡沫塑料.现场安装时应保证传力杆空间位置准确,固定牢靠,传力杆端头横向位置偏差不应大于10米米、8根传力杆应位于同一水平面.6.5 安装限位凹槽模板每块轨道板对应的底座板范围内设置两个限位凹槽.将加工好的限位凹槽模板放置到底座单元固定位置处,并以插销或螺栓与侧模加以连接固定.如图8.图8 限位凹槽模板安装就位6.6浇筑底座混凝土在浇筑底座板混凝土前宜在底座板两侧各设置4根直径φ20米米、长度约10～15厘米的 PVC管,为横梁提供下拉固定点.安装PVC管时,宜上翘2度 (图9),使之在施工期间不易进入雨水并便于挂扣,自密实混凝土灌筑完成后用普通混凝土或微膨胀混凝土封闭.图9 横梁下拉预埋PVC管位置示意图模板安装完成后,经检查其几何尺寸及高程符合设计要求,各种预埋构件设置齐全、稳固后方可浇筑底座混凝土.浇筑混凝土前对基面洒水湿润,并至少保湿2h,当基面无积水时方可浇筑混凝土.底座混凝土在拌合站集中生产,采用混凝土输送车运输、泵车泵送、插入式振动棒振捣的施工方法.混凝土在搅拌、运输和浇筑过程中不应发生离析.混凝土浇筑时的自由倾落高度不宜大于2米,当大于2米时,应采用滑槽、溜关等辅助下落,出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1米.当工地昼夜平均气温高于30℃时,应采取夏期施工措施,混凝土的入模温度不应超过30℃;当工地昼夜平均气温连续3d低于-3℃时,应采取冬期施工措施,混凝土的入模温度不低于5℃.浇筑混凝土时应避免对模板(包括凹槽模板)的撞击,同时必须注意限位凹槽处不得漏振.6.7混凝土收面与养护底座板两侧有6%的横向排水坡,变坡点位于自密实混凝土边缘往轨道中心线方向5厘米处.对应于桥梁其宽度为25厘米,路基上其宽度为35厘米.桥梁在浇筑混凝土时在侧模内侧25厘米处拉线确定其位置,路基在侧模内侧35厘米处拉线确定其位置.振捣密实后,先用木抹找平基准面,再用铁抹精抹收平.混凝土达到设计强度的 75%之前,禁止在底座上行车.混凝土浇筑完成后及时进行覆盖养护,养护时间不少于7天.必要时予以补水,养护用水的温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃.当环境温度低于5℃时禁止洒水,可在混凝土表面喷涂养护液并采取适当保温措施.6.8伸缩缝填缝伸缩缝填缝施工前,先将底座表面予以清扫,对接缝内松散混凝土采用刷子清理,对个别突出点用角磨机加以修理,并用吹风机对接缝灰尘、浮渣进行清理.必要时根据所填充伸缩缝尺寸对定尺嵌缝板加以切割,或补充拼缝条.再将嵌缝板嵌入伸缩缝内,可使用竹片等辅助工具,确保嵌缝板安装到位(如图10a).灌注填缝密封材料前,在接缝两侧的底座表面粘贴薄膜(如图10b),以防止污染且保证在及时撕掉薄膜后填缝线型美观.在嵌缝板顶面及接缝两侧涂刷界面剂,待界面剂表干30米in后再灌注填缝密封材料.硅酮填缝密封材料的适宜施工温度为-10℃～40℃,聚氨酯填缝密封材料的适宜施工温度为5℃～35℃.对于双组份填缝密封材料,应按照产品规定的配比将A料和B料进行混合,混合均匀后应在30米in内灌注完毕.采用专用施工机具进行填缝密封材料的灌注施工.灌注时,灌注口应靠近接缝处,灌注速度应缓慢均匀、接缝饱满,尽量避免产生气泡,如图10b.a嵌入嵌缝板 b灌注密封材料图10 伸缩缝填缝施工示例对于曲线超高地段接缝,应从高处分段灌注,使填缝密封材料顺序流向低处,灌注过程中应尽量避免填缝密封材料溢出.填缝密封材料灌注完毕至实干前,应采取有效防护措施防止雨水、杂质落入,并避免下一步工序对填缝密封材料的损坏.7 劳动力组织采用架子队管理模式.施工资源的配置根据施工段落划分、工期要求合理组织.一个工作面的人员配置见表1.表1 混凝土底座施工人员配置表序号作业岗位数量(人)1 施工负责人 12 技术主管 13 技术人员 34 专兼职安全员 25 质检、试验、测量人员 66 工班长 17 钢筋安装人员168 模板工169 混凝土工1010 养护工 211 普工 5合计638 设备工装一个工作面所需机具、材料配置见表2.表2 底座板施工机具材料配置表9 材料要求混凝土、钢筋网片、桥面连接钢筋、路基段传力杆等材料的性能指标、数量必须满足设计要求.10 质量控制及检验10.1底座结构线路上轨道板的位置和数量原则上是固定的 ,但在特殊情况下,如桥梁上、隧道口过渡段、曲线段需要结合实际情况对轨道板板缝予以调整,底座长度及钢筋长度也应做相应调整.底座施工时,应严格控制底座表面高程施工误差,确保自密实混凝土调整层的厚度 .10.2钢筋质量及安装要求钢筋质量和焊接网片必须符合相关标准和规程的要求.钢筋焊接网验收时,不仅需要检测其抗拉强度 (≮550米Pa)、屈服强度 (≮500米Pa)、伸长率(A≮8.0)、冷弯、抗剪等力学性能,还需要对钢筋焊接网片的外观尺寸和重量进行检测,尤其是重量必须过磅,并按实重验收,焊接网片的实际重量与理论重量的允许偏差严格控制在±4%以内.底座钢筋安装应符合表3要求,钢筋网片几何尺寸的允许偏差应符合表4的规定,且在一张网片中纵向、横向钢筋的数量应符合设计要求.表3 钢筋的绑扎安装允许偏差表4 钢筋焊接网片重量、尺寸允许偏差及开焊点要求(1)模板及支撑杆件的材质及支撑方法应满足施工工艺要求.(2)模板安装必须稳定牢固,接缝严密,不得漏浆.模板必须打磨干净并涂刷隔离剂.混凝土浇筑前模板内的杂物必须清理干净.底座模板安装允许偏差项目应符合表5规定.表5 底座模板安装允许偏差确保混凝土表面及棱角不受损伤.(4)拆模时混凝土表层与环境温差不应大于15℃.10.4限位凹槽模板凹槽模板不仅要求强度、刚度满足,且需要安装牢固,偏差符合设计要求.底座模板安装允许偏差应符合表6规定.表6 限位凹槽模板安装允许偏差10.5传力杆安装路基地段混凝土底座传力杆安装允许偏差应符合表7的规定.表7 传力杆安装允许偏差10.6混凝土10.6.1原材料水泥采用品质稳定、强度等级42.5的普通硅酸盐散装水泥.细骨料应选用材质坚硬、表面清洁、级配合理、吸水率低、孔隙率小的洁净天然中粗河砂.其含泥量不大于2%、泥块含量不大于0.5%,氯化物含量不大于0.02%.粗骨料应选用材质坚硬、表面清洁的二级碎石,按最小堆积密度配制而成,各级粗骨料应分级储存、分级运输、分级计量,最大粒径为20米米,含泥量不大于1%,氯化物含量不大于0.02%.外加剂应选用减水率不小于25%、收缩率比不大于110%的聚羧酸盐系减水剂.掺合料采用复合型掺合料,以提高混凝土早期强度和后期耐久性.拌合用水和养护混凝土用水,均为饮用水,对混凝土无腐蚀作用.其它技术要求应符合《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)的规定.10.6.2施工配合比与混凝土拌制混凝土拌制前,先测定砂、石料含水率,准确测定因天气变化而引起的粗、细骨料含水量变化,及时调整施工配合比,将选定的理论配合比换算成施工配合比,计算每盘混凝土实际需要的各种材料量,并下达《施工配料通知单》送交拌合站进行混凝土的拌制.混凝土胶凝材料用量应不超过450 千克/米3,水胶比不应大于0.45.在配制混凝土拌合物时,混凝土原材料严格按照施工配合比要求进行准确称量,水、胶凝材料、外加剂的用量误差为±1％;砂、石料的用量误差为±2％.搅拌时,先向搅拌机投入细骨料、水泥、掺和料和外加剂,搅拌均匀后,再加入所需用水量的 80%,待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料并加入剩余用水量,总搅拌时间为2～3米in.10.6.3拌合物性能要求混凝土拌和物的坍落度宜控制在160~200米米范围.在施工工艺等条件许可的情况下,应尽量选用低坍落度的混凝土施工.混凝土拌和物的入模含气量应为4~5%.混凝土内总碱含量不应超过3.5千克/米3,当骨料具有潜在碱活性时,总碱含量不应超过3.0千克/米3.混凝土中氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的 0.10%.其它性能指标应符合《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)的要求.10.7底座板结构尺寸当底座混凝土施工完成后具体检查内容如下：底座混凝土结构应密实、表面平整,无露筋、蜂窝、孔洞、疏松、裂纹、麻面和缺棱掉角等外观缺陷,外观尺寸符合设计要求.混凝土底座外形尺寸允许偏差见表8、限位凹槽外形尺寸允许偏差见表9.表8 混凝土底座外形尺寸允许偏差表9 限位凹槽外形尺寸允许偏差10.8伸缩缝填缝(1)填缝所用材料的品种、规格、质量等应符合设计要求和相关标准的规定.(2)缝槽应干净、干燥,表面平整、密实,无起皮、起砂、松散脱落现象.(3)密封材料应与缝壁粘结牢固,嵌填密实、连续、饱满,无气泡、无开裂、脱落等缺陷.嵌填深度符合设计要求.(4)嵌填完成的密封材料表面宽度不得小于伸缩缝宽度 ,最宽不得超过伸缩缝宽度 +10米米.(5)填缝板厚度允许偏差±2米米,高度允许偏差±5米米.(6)嵌填完成的密封材料表面应平滑,缝边应顺直,无凹凸不平现象.11 安全及环保要求11.1 安全要求(1)作业中的起重设备旋转半径范围内任何人员不准靠近,操作人员和防护人员必须做好观察及瞭望,杜绝碰伤、刮伤、挤伤事故.小型材料吊装必须使用吊篮,以免捆扎物品高空坠落.(2)底座钢筋网片吊装前一定要检查吊车的钢丝绳、吊链及吊具的安全状况.(3)施工现场所有用电设备,除作保护接零外,必须在设备负荷线的首端处加设两极漏电保护装置.遇到跳闸时,应查明原因,排除故障后再行合闸.(4)工地照明设备齐全可靠,夜间施工现场照明条件可确保夜间施工安全.(5)长桥施工设置的临时专用上桥楼梯,应有安全护栏并标定可承载人数.桥面上施工场面狭窄,各种机具设备要堆放整齐,留有专门的过人通道.(6)人员进入施工现场必须配戴安全帽.定期开展施工安全、交通法规等的教育,不断强化安全意识.11.2 环保要求(1)收集的各种固体废弃物必须按照相关规定进行处理或统一运输到指定弃渣场,避免洒落到桥下或路基旁污染周边环境.(2)施工用水必须规范,且经过沉淀处理.特别在冲洗桥面或养护混凝土的过程中,避免施工用水对周边环境的污染.(3)无砟轨道施工机械在施工或修理过程中必须加强油料管理,避免洒落,污染桥面且进行必要的回收处理.(4)混凝土等材料运输过程中注意便道要洒水,避免尘土飞扬.附表1现场管理检查记录表隔离层及弹性垫层施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于新建郑州至徐州铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道隔离层及弹性垫层施工,以及其他铁路客运专线单元型式带凹槽结构的底座施工.2 编制依据2.1《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10754-2010;2.2《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009);2.3《郑徐铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量验收指导意见》(工管线路函[2014]367号);2.4《高速铁路CRTSIII型板式无砟轨道隔离层用土工布暂行技术条件》(铁总科技[2013]125号);2.5新建郑徐铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道施工图;2.6施工现场现有施工条件及相关资源配置.3作业准备3.1 技术准备(1)组织技术人员学习有关规范和技术标准,会审施工图纸,编制材料计划.对作业人员进行施工技术交底和施工组织设计交底、技术培训,培训合格后上岗.(2)做好各种原材料的检验验收工作.(3)中间隔离层和弹性垫层施工前清理底座板顶面,不符合标准的应进行修整并达到验收标准.3.2 材料准备(1)施工前应做好备料工作,原材料各项指标应符合相关规范和设计文件的要求.(2)施工场地内不同规格的材料应分别堆放,同时材料堆放应有防止日晒、雨淋、碾压等措施.4技术要求(1)自密实混凝土与底座之间设置中间隔离层.隔离层应采用聚丙烯非织造土工布,不得添加除消光剂、抗紫外线稳定剂之外的添加剂.(2)土工布定制幅宽2600米米,允许偏差-0.5%.厚度 4米米,允许偏差为±0.5米米.单位面积质量700g/米2;土工布单位面积质量允许偏差为-6%,其它技术指标见本作业指导书表3.(3)土工布应铺贴平整,无破损,边沿无翘起、空鼓、褶皱、封口不严等缺陷,轨道板范围内土工布不得搭接或接缝.(4)弹性垫层厚度应均匀一致,主要技术指标见表4、表5.铺设后与限位凹槽四周侧面粘贴牢固,顶面与底座表面平齐,周边无翘起、空鼓、封口不严等缺陷.5施工程序与工艺流程5.1 施工程序底座板上隔离层及弹性垫层施工程序：施工准备→中间隔离层土工布铺设→凹槽四周弹性垫板粘贴.5.2中间隔离层施工工艺流程中间隔离层土工布铺设施工工艺流程如图1.图1中间隔离层施工工艺流程图5.3弹性垫板施工工艺流程凹槽四周弹性垫板粘贴施工工艺流程如图2.。
CRTSⅢ型无砟轨道底座板作业指导书
CRTSⅢ型无砟轨道底座板作业指导书作业指导书一、作业目的：本作业指导书旨在指导操作人员正确进行CRTSⅢ型无砟轨道底座板的安装作业，确保作业安全、质量和进度。
二、作业前准备：1. 确认施工图纸和相关技术文件的准确性和完整性。
2. 检查所需材料和工具是否齐全，并确保其质量和完好。
3. 确保作业区域的清洁和整洁，清除杂物和障碍物。
4. 了解并遵守相关安全操作规程和操作规范。
三、作业步骤：1. 根据施工图纸确定底座板的安装位置和数量。
2. 在安装位置上进行标线，确定底座板的准确位置。
3. 使用挖掘机或推土机等工具，将安装位置上的土壤或石料进行清理和平整。
4. 根据底座板的尺寸和要求，准备好相应数量和尺寸的砼模板。
5. 将砼模板按照要求放置在安装位置上，并使用水平仪进行调整，确保其水平度和垂直度。
6. 在砼模板内部铺设钢筋网，并按照要求进行绑扎和固定。
7. 准备好砼搅拌车，并按照设计要求将混凝土倒入砼模板内。
8. 使用振动器对混凝土进行振捣，确保混凝土的密实性和均匀性。
9. 在混凝土表面进行养护，保持其湿润和温度适宜。
10. 在混凝土养护期结束后，进行模板的拆除和底座板的清理。
四、安全注意事项：1. 操作人员应佩戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、安全鞋、手套等。
2. 在操作过程中，严禁吸烟、使用明火或进行其他可能引发火灾的行为。
3. 操作人员应严格按照操作规程和操作规范进行作业，不得擅自改变或忽略操作步骤。
4. 在进行挖掘或推土作业时，应确保周围人员的安全，并避免损坏地下管线和设施。
5. 在进行混凝土浇筑作业时，应注意混凝土的流动性和均匀性，避免产生空洞和缺陷。
6. 在进行模板拆除作业时，应注意避免对底座板造成损坏或影响。
五、作业验收：1. 检查底座板的安装位置和数量是否与施工图纸一致。
2. 检查底座板的尺寸、水平度和垂直度是否符合要求。
3. 检查底座板的钢筋网是否牢固和完整。
4. 检查底座板的混凝土密实性和均匀性是否符合要求。
CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板运输作业指导书
CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板运输作业指导书╳╳╳╳2014年3月目录1 适用范围 (2)2 编制依据 (2)3 作业准备 (3)4 轨道板运输过程控制及注意事项 (3)5 质量控制要点 (5)6 安全控制措施 (6)7 主要劳动力组织 (6)8 文明施工控制 (6)8轨道板运输作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于╳╳╳╳专线CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板运输作业。
2 编制依据2.1《客运专线无咋轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》【2007】85号；2.2《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》（TZ216—2007）；2.3《╳╳╳╳专线CRTSⅢ型无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》；2.4 沈丹总体施工组织设计；2.5 CRTSⅢ型轨道板现场试验段的经验，同类工程的施工经验，施工管理水平，劳力、设备技术能力等。
3 作业准备3.1 技术准备3.1.1 在线下施工基本完成后，可进行轨道板的运输作业。
3.1.2熟悉每段的铺设情况，按要求上报该段所需板的数量、规格。
3.1.3检查线下的存板区的道路、存板台座的质量。
3.2 设备准备主要有10T悬臂龙门吊、起重吊车、运板车、两耳吊具、四耳吊具等设备。
3.3 人员配置施工负责人、技术员、安全员、各种施工作业人员。
4 轨道板运输过程控制及注意事项轨道板运输前必须修整好运输道路，确保道路平整、稳固。
轨道板运输主要分为运输至存板区和运输至铺板现场，运输至存板区时根据轨道板的参数，选用合适的车型和载重量。
每块轨道板最重约6.4t（P5350重约6.4t），P5350板的尺寸（长×宽×高）：5350×2500×190mmP4856板的尺寸（长×宽×高）：4856×2500×190mm4.1 轨道板运输过程控制4.1.1 轨道板采用轨道小车运输时，以立放运输为原则，装车后必须采用轨道小车上的固定装置锁死轨道板，防止轨道板倾斜。
CRTSⅢ型板式无砟道床施工作业指导书(12.20)
新建铁路南昌至赣州客运专线CGZQ—11标段铺架工程编号:CGZQ-11—06-00XCRTSⅢ型轨道板铺设施工作业指导书单位：中铁二局昌赣客专CGZQ—11标项目经理部第六分部编制：审核: 批准：2016年12月19日发布 2016年12月19日实施昌赣铁路CGZQ-11标段铺架工程CRTSⅢ型轨道板铺设施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于昌赣铁路CGZQ—11标段CRTSⅢ型轨道板铺设施工。
2编制依据(1）国家及相关部委颁布的法律、法规和中国铁路总公司颁布的现行设计规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。
（2）新建南昌至赣州铁路客运专线站前工程施工总价承包合同文件、设计施工图(3)关于印发《CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工质量验收指导意见》（试行）的通知(工管线路函〔2012〕159号）（4）关于印发《无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则》的通知（昌九工〔2016〕39号）（5）指导性施工组织设计、总体实施性施工组织设计（6）关于印发《CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土工艺性试验管理实施细则》的通知（昌九工〔2016〕27号)(7）《轨道设计技术交底材料》（中铁四院）（8)《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设［2006]158号)（9）《客运专线铁路无砟轨道铁路工程施工技术指南》（TZ216-2007)（10）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）（11)《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210—2005）(12）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754—2010）（13）《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005］101号)（14）《铁路工程施工组织设计规范》（Q/CR9004-2015）（15）《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土暂行技术条件》（TJ/GW112-2013）(16）《高速铁路设计规范》(试行） (TB10621-2009)（17）《混凝土结构设计规范》（GB50010—2002）(18）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设函[2005]157号）3作业准备3.1 施工调查(1)施工道路的分布情况，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置、便桥(涵）的承载能力、通道出入口的具体位置、新增便道条件等.（2）混凝土拌合站的具体设置位置及供应能力。
CRTS Ⅲ型板施工布板及精调测量
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因为CRTS DI型无祚轨道是通过承轨台
的带档肩进行长钢轨安装限位的，轨道板的 位置决定了长钢轨的位置，长钢轨调整只能
港工技术与管理2019年第3期
通过更换轨距挡板或高程垫板来实现。因 此，必须严格控制轨道板精调施工阶段的精 度和质量，否则可能会出现长钢轨无法正常 安装或没有扣件调整空间的情况。
3.2放样坐标计算与施工布板设计及
允许偏差
长度/mm
宽度/mm
厚度/mm
预埋套管
同一承轨槽两相邻套管中心ffi/mm 歪斜（距顶面120 mm处偏离中心线距离）/mm
凸起高度/mm
预埋套管处承轨台横向位置偏差/mm
预埋套管处承轨台垂向位置偏差/mm
单个承轨台钳口距离/mm
承轨台
承轨台与钳口面夹角/°
承轨面坡度（150 mm范围内）
承轨台间外钳口间距/mm
3.1.2准确控制桥梁地段的底座板的纵
向位置 遇到桥梁地段，即使处于直线区域，由于
桥梁的实际安装位置与设计位置存在偏差， 因此，必须根据实际梁缝的首尾精确里程采 用施工布板软件按照设计院提供的桥梁配板 规则重新进行轨道板分布计算，否则在进行 底座放样计算时，如果完全按照设计时的里 程位置，可能出现底座板位置与轨道板跨越 梁缝的情况。
放样
3.2.1桥梁施工布板设计 (1) 梁端坐标采集，测量首尾梁端实测 坐标时，采用精调软件相关“梁缝测量”模块
进行测量，测量首尾梁端实测坐标,即将棱镜 放置于梁缝首尾两端的位置，用全站仪测量
CRTSⅢ型板式无砟轨道首件工程施工作业指导书
新建昌赣铁路客专CGZQ-5标轨道工程编号：CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工作业指导书2017年月日发布 2017年月日实施中铁上海工程局新建昌赣铁路客专CGZQ-5标项目经理部1.适用范围....................................................................................................................... - 1 -2.作业准备....................................................................................................................... - 1 - 2.1 内业技术准备 ............................................................................................................ - 1 -2.2 外业技术准备 ............................................................................................................ - 1 - 2.3 人员配备.................................................................................................................... - 1 - 2.4 机械设备及工器具配备 ............................................................................................. - 1 - 2.5 材料准备.................................................................................................................... - 1 -2.6 试验准备.................................................................................................................... - 1 -3.技术要求....................................................................................................................... - 1 - 3.2 限位凹槽施工技术要求 ............................................................................................. - 2 - 3.3 轨道板铺设、精调施工技术要求............................................................................... - 2 -3.4 自密实混凝土施工技术要求 ...................................................................................... - 3 -4.施工程序与工艺流程 .................................................................................................... - 4 - 4.1 施工程序.................................................................................................................... - 4 -4.2 工艺流程.................................................................................................................... - 4 -5.施工要求....................................................................................................................... - 4 - 5.1 施工准备.................................................................................................................... - 4 -5.2 施工工艺.................................................................................................................... - 5 - 5.2.1 底座板施工 .................................................................................................................. - 5 - 5.2.2 隔离层施工 .................................................................................................................. - 9 - 5.2.3 轨道板粗铺 ................................................................................................................ - 11 - 5.2.4 轨道板精调 ................................................................................................................ - 13 - 5.2.5 自密实混凝土施工 .................................................................................................... - 15 - 5.2.6 轨道铺设及精调 ........................................................................................................ - 20 -5.2.6.1 扣件安装顺序 ..................................................................................................... - 20 -5.2.6.2 铺设要求 ............................................................................................................. - 20 -5.2.6.3 轨道板精调 ......................................................................................................... - 21 -5.2.6.4 轨道静态调整标准.............................................................................................. - 22 -6.劳动组织..................................................................................................................... - 23 -6.1 劳动力组织方式....................................................................................................... - 23 -6.2 施工人员配置 .......................................................................................................... - 23 -7.材料要求..................................................................................................................... - 24 -8.设备机具配置 ............................................................................................................. - 24 -9.质量控制及检验标准 .................................................................................................. - 26 -9.1 质量控制.................................................................................................................. - 26 - 9.1.1 混凝土底座及限位凹槽施工技术保证措施 ............................................................ - 26 - 9.1.2 中间隔离层及弹性垫层施工技术保证措施 ............................................................ - 27 - 9.1.3 轨道板安装技术措施 ................................................................................................ - 27 - 9.1.4 自密实混凝土施工技术措施 .................................................................................... - 27 -9.2 质量检验 ................................................................................................................. - 28 -10.安全及环保要求 ........................................................................................................ - 31 - 10.1 安全保证措施 ........................................................................................................ - 31 - 10.2 环保措施................................................................................................................ - 32 -无砟轨道首件工程施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于新建铁路南昌至赣州客运专线 CGZQ-5 标 CRTSⅢ型无砟轨道首件工程施工。
CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板精调施工作业指导书
CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板精调施工作业指导书╳╳╳╳2014年3月目录1适用范围 (2)2技术依据 (2)3工作内容 (3)4 人员培训与仪器设备 (3)5轨道板精确定位 (3)6 轨道板复测 (5)7资料整理 (6)11 轨道板精调作业指导书1适用范围本作业指导书适用于╳╳╳╳专线CRTSⅢ型无砟轨道轨道板精调作业。
2技术依据1、《高速铁路测量规范》（TB10601-2009）；2、《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158 号）；3、《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设〔2009〕20 号）4、《关于进一步加强客运专线建设质量管理的指导意见》（铁建设〔2008〕246 号）5、《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》（铁建设函［2009］674 号）3工作内容1、轨道板精确定位；2、轨道板铺设精度检测。
4 人员培训与仪器设备4.1 人员培训及管理制度技术人员在作业前应参加城际公司组织的培训。
施工单位项目部应在作业前组织进行实测培训和技术交底。
无砟轨道精调测量必须建立专项管理制度，分三级专人管理，要明确各级责任分工、作业要求。
按项目经理部测量协调人、项目工区测量协调人、作业班组三级组织管理。
测量数据的计算和管理是轨道板调整施工中的一个关键。
4.2 仪器设备全站仪应具有自动目标搜索、自动照准、自动观测、自动记录功能，其标称精度应满足：方向测量中误差不大于±1″，测距中误差不大于±1mm+2ppm。
全站仪需架设在带有可调螺旋的强制对中三角架上，该三角架需出厂前精密标定其高度。
温度计读数精确至0.5℃，气压计读数精确至0.5hPa。
全站仪须经过法定检定机构的检定，并处于检定证书的有效期内，在进行距离或坐标测量时，应进行气象改正。
5轨道板精确定位5.1 测量要求CRTSⅢ型板式无砟轨道在轨道板施工完成后，直接安装扣件及钢轨，为了保证线路的高平顺性，要求轨道板的定位精度非常高，减少后期扣件的调整量。
CRTSⅢ型无砟轨道底座板作业指导书
CRTSⅢ型板式无砟轨道桥梁地段底座板施工作业指导书1、适用范围适用于新建商丘至合肥至杭州铁路SHZQ一7标桥梁地段CRTS Ⅲ型板式无砟轨道底座板施工。
2、作业准备2.1内业准备在开工前组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施和应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参建施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业准备收集各种技术数据，为技术方案、施工工艺、机械选择提供依据。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施。
满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求（1）底座板混凝土标号为C40，混凝土由拌合站集中拌合供应。
（2）施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。
混凝土的配合比应保证混凝土的28d抗压强度达到设计要求。
（3）曲线地段轨道板超高采用外侧抬高方式，施工时每组底座板根据理论值进行精调。
（4）底座板施工质量需要严格控制，允许偏差应符合表3-1的规定。
表3-1底座板及限位凹槽外形尺寸允许偏差图4-2底座板施工工艺流程图5、施工要求5.1施工准备（1）完成并通过沉降观测及CPⅢ评估，并对桥梁顶面表面平整度、高程进行复测验收。
（2）施工前对进场原材料进行检验并验收合格。
（3）完成线下工艺性试验验收。
5.2施工工艺5.2.1测量放样完成并通过沉降观测及CPⅢ评估，并对桥梁混凝土顶面平整度、高程进行复测验收，满足要求方可进行底座施工。
根据线路平、纵断而资料，并测定梁缝实际数据，输入布板软件，根据布板软件计算数据确定底座高程，对轨道板板缝宽度进行调整。
底座施工前，除按技术要求放出底座中心线外，同时在底座基面上放样底座边线、伸缩缝位置和凹槽中心线位置（弹出凹槽底部边线），以便于作业。
5.2.2基础面凿毛处理桥梁及基床混凝土基面按轨道中心两侧各1.35m范围内进行机械凿毛处理，凿毛深度1.8~2.2mm，其纹路应均匀、清晰、整齐，凿毛范围见新面不小于90%，凿毛后及时清理基面的浮渣、碎片、尘土、油渍等，并提前进行预湿。
CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板铺设与精调施工
⑴轨道板运到铺设地点后，由接板人员检查每块轨道板的质量： ① 轨道板表面边缘是否有损坏； ② 承轨台部位是否有损坏； ③ 承轨台上锚栓孔盖有无缺失； ④ 锚穴表面是否有缺陷，轨道板是否有裂纹； ⑵轨道板粗铺时位置偏差：纵向不大于 10mm，横向不应大于精调器支架横向调程的 1/2。 ⑶轨道板精调前，应对底座板进行高程检测，确保底座板高程误差在 0～-10mm 范围内， 如不满足应在粗铺前进行处理。 ⑷精调施工前需要对各仪器设备进行检查调试，保证其正常运行。 ⑸ 轨道板精调应以 CPⅢ点为依据，全站仪自由设站应符合高速铁路测量相关标准的规 定；精调前，对 CPⅢ点进行检查。 4.施工程序及工艺流程 4.1 施工程序 施工程序为：隔离层及弹性垫层验收→施工准备→测量放线→自密实混凝土层钢筋网片 安装→轨道板粗铺→轨道板精调→轨道板定位、锁定→检查验收→下道工序。 4.2 工艺流程
目录 1.适用范围............................................................... 1 2.作业准备............................................................... 1
2.1 内业准备 ......................................................... 1 2.2 外业准备 ......................................................... 1 3.技术要求............................................................... 1 4.施工程序及工艺流程..................................................... 1 4.1 施工程序......................................................... 1 4.2 工艺流程......................................................... 1 5.施工要求............................................................... 2 5.1 测量放样......................................................... 2 5.2 自密实钢筋网片安装............................................... 3 5.3 轨道板粗铺....................................................... 3
CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道线外工艺性试验施工作业指导书.doc
CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道线外工艺性试验施工作业指导书目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)2.1内业准备 (1)2.2外业准备 (2)3.技术要求 (3)3.1底座板施工技术要求 (3)3.2伸缩缝施工技术要求 (3)3.3隔离层及弹性垫层施工技术要求 (4)3.4轨道板铺设及精调施工技术要求 (4)3.5自密实混凝土施工技术要求 (5)4.施工程序与工艺流程 (6)4.1施工程序 (6)4.2工艺流程 (6)5.施工要求 (8)5.1施工准备 (8)5.2施工工艺 (8)5.2.1底座板施工 (8)5.2.2伸缩缝施工 (13)5.2.3隔离层及缓冲垫层施工 (15)5.2.4轨道板存放 (17)5.2.5轨道板铺设与精调施工 (19)5.2.6自密实混凝土施工 (27)6.劳动组织 (33)6.1劳动力组织方式 (33)6.2施工人员配置 (33)7.材料要求 (34)8.设备机具配置 (35)8.1主要试验、测量仪器配置表 (35)8.2主要周转料配置表 (36)8.3主要机械设备配置表 (36)9.质量控制及检验标准 (37)9.1质量控制 (37)9.1.1混凝土底座及限位凹槽施工技术保证措施 (38)9.1.2中间隔离层及弹性垫层施工技术保证措施 (38)9.1.3轨道板铺设技术措施 (38)9.1.4自密实混凝土施工技术措施 (39)9.2质量检验 (40)10.安全及环保要求 (43)10.1安全保证措施 (44)10.2环保措施 (45)自密实混凝土工艺性试验施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于新建铁路南昌至赣州客运专线CGZQ-2标段CRTSⅢ型板式无砟轨道线外工艺性试验施工。
2.作业准备2.1内业准备⑴在开工前组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
⑵制定施工安全保证措施和应急预案。
⑶对施工人员进行技术交底，对参建施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
最新CRTSⅢ型板式无砟轨道作业指导书27日修复的
C R T SⅢ型板式无砟轨道作业指导书27日修复的1 总则1.0.1 为明确╳╳╳╳╳CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工工艺、操作要点和工艺标准，指导、规范客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工，提高客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工艺水平，保证客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量，特编制本作业指导书。
1.0.2 本作业指导书适用于╳╳╳╳专线CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工。
1.0.3 施工单位作为工程施工质量控制的主体，施工中应严格按批准的工艺标准、工艺流程施工，以确保工程质量。
1.0.4 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工应积极采用技术先进、经济合理、安全可靠的装备、工艺、材料和施工方法。
1.0.5 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工应推行作业标准化、施工机械化、检测现代化、管理信息化，以有力提高施工效率和工艺水平。
1.0.6 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工应贯彻国民经济可持续发展战略，紧密联系地方特点，做好节约能源、环境保护、水土保持等工作，合理利用资源，并做到文明安全施工。
1.0.7 施工中的安全技术措施，除应符合国家、铁路总公司现行有关安全法规外，还应符合地方政府安全生产规定。
1.0.8 施工标准不得低于本作业指导书规定的施工工艺标准，并应符合国家和铁道部现行有关强制性标准的规定。
设计文件有更高标准的，应执行设计文件规定的标准。
1.0.9 施工中应认真做好原始记录，积累资料，不断总结经验，促进CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工艺水平的不断提高，推动CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术发展。
1.0.10 本作业指导书未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料，应另行编制相应的作业指导书。
2 编制依据1. 《高速铁路设计规范》(试行) (TB10621-2009)2. 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）3. 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设函[2005]157号）4. 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）5. 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）6. 《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)7. 《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）8. 《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）9. 《客运专线铁路无砟轨道铁路工程施工技术指南》(TZ216-2007)10.《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）11.《客运专线综合接地技术实施办法（暂行）》（铁集成[2006]220号）12.《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2009）13.《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）14.《客运专线铁路变形观测评估技术手册》（铁道部工程管理中心）15．《钢筋混凝土用钢筋焊接网》（GB/T1499.3-2002）。
crtsⅢ型轨道板精调的作业流程
crtsⅢ型轨道板精调的作业流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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设站
•检测的第一步是运用软件进行设站
预埋套管测量
•可以检测保持轨距的两套管中心距，保持同一铁垫板位置 的两相邻套管中心距，预埋套管横向位置偏差/mm，预埋套 管垂向位置偏差/mm，轨底坡。二维可调模具的承轨槽调整 将在该项测量中完成
大、小钳口测量
大小钳口测量的过程和预埋套管测量的过程极为相似，也是 每个承轨台测两个点，外侧一个，内侧一个。即先把钳口工 装卡承轨台的外表面，在掉转180度卡内表面
整体系统作业流程
板轨 检道 测板 系钢 统模
检 测 、 调 整 及 轨 道
系统设 置
数据导 入
模具调 整与检
测
成品板检 测
轨道板数据 件 输
文件
入
承轨台参数 条
承轨台检测
承轨台一维、二维 调整
NO
模具检验与 评价
生成模具偏差成果 文件
OK 存档、 监控
承轨台检测
轨距偏差检 测
生成轨道板偏差成果 文件件
测量类型选择为【螺栓孔测量】，依次采集螺栓孔数据
大、小钳口完整测量
将测量类型更改为【大小钳口完整测量】，依次采集钳口数据
附件
承轨台详图
大钳口计算位置及110°角
扣件间距、板端距
整套模具测量
• 注意：L2,R4,L6,R8,L9五个值不参与计算
水准测量
用高精度电子水准仪依次采集水准数据，导入软件， 点击【计算】 程序会自动完成对底板平整度，承轨槽的平整度，承 轨槽与底板的高差等指标的计算与输出
成品板检测详细操作流程
打开工程 更改配置
将检测类型更改为【成品板检测】
预埋套管测量
18
模具检测、调整详细操作流程
CRTS III型板模具检测、调整的使用主要可分为以下几步。
• 架设仪器，连接电脑，进入软件 • 更改配置 • 设站 • 预埋套管测量 • 大小钳口测量 • 边框测量
• 水准测量
架设仪器，连接电脑，进入软件
• 将电脑，全站仪，电池通过一根Y型电缆进行连接
更改配置
1
3
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全站仪
模
具
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17
扣件间距的检测
• 扣件间距的检测是通过上述对整套模具以及预埋套管的测
量数据进行分析后，CRTS III型板模具检测、调整及成品 板检测软件将数据计算分析的结果以报表的形式输出
成品板检测项目及方法
检测工装
检测工装的摆放实例
检测方法
• 检测32个预埋套管点，这32个点分别是16个承轨槽上两螺
栓套管上的点，编号方式如图所示。依次在32个点上安放 对应的工装及棱镜便可完成测量。
1
3
5
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2
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全站仪
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成
品
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22
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精调模块
整套模板的检测
• 检测模板的长、宽、厚、四边旁弯、四角翘曲
1
2
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全站仪 8
9
模
具
4
7
6
5
底板的检测
•底板的测量共测73个点，包括各个承轨槽的四个角64个点和 底板上9个点
1
6
7
1
2
3
4
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6
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水准仪
2
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15
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模
具
5
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13
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预埋套管及承轨槽的检测
•检测顺序
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全站仪
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具
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30Leabharlann 28262422
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预埋套管检测工装
预埋套管检测工装（各厂家模具样式不同）
万能角度尺及工装
工装的组合及检测方法实例
大小钳口测量工装
•预埋套管的检测共测32个点，这32个点分别是16个承轨槽上两 预埋套管上的点，编号方式如图所示
CRTSⅢ型轨道板 模具检测、调整及轨道板检
作业指导书
系统特点
• 采用高精度带自动伺服系统的全站仪及数字水准仪进行
测量数据采集。
• 采用软件现场测量并实时计算偏差。 • 采用军用笔记本电脑现场操作。 • 采用精密加工的测量辅助工装。
所需设备
• 全站仪 • 电子水准仪 • 模具用测量工装及附件 • 量具 • 军用笔记本电脑 • CRTSⅢ型轨道板模具检测、调整及成品板检测软件 • 成品板检测工装