[ppt]汽车用激光拼焊板生产设备项目案例报告
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
昆山宝锦激光拼焊有限公司
—中国第一家涉足汽车激光拼焊民营企业
二合一全自动激光拼焊生产线项目
01
项目背景介绍
目 录
02
03 04
现状调查分析
CONTENTS
改善方案设计与实施
项目收益与亮点
从20世纪80年代中期开始，汽车激光拼焊板作为新技术在欧洲、美国、 日本得到了广泛的关注。拼焊板工艺主要是为汽车行业进行配套服务，尤其
项目特点3：专业化、标准化
目前该设备已获得5项国家发明专利（一种激光拼焊下料装置 ZL 2014 1 0244754.1 /大板材激光拼焊焊道检验治具 ZL 2014 1 0234373.5 等），并通过江苏省新产品新技术鉴定（证书编号：苏经 信鉴字【2016】318号），2016年制定国内首个激光拼焊设备企业 产品标准（标准备案号：Q/320583 BJJP002-2016)，下一步将推动 行业标准的建立，为最终制定国家标准开辟道路，争做行业领头羊、 标准的创立者。
z
z
项目特点2：设备生产智能化
该生产线采用全自动焊接，机器人自动抓取及码垛，自动化程度达 到90%以上，只需2人便可操作整条生产线（进口设备需要6-8人操作）， 焊接速度超过10m/min, 年产能可达15万片，利润近1000万元，产值 高于国外同类设备近20%；研发的在线焊道检测技术，自动检测焊缝状 态，保证了设备的焊接品质
三拼件出成品效率提高50%，并且可以省去拼焊板制程周转及换 线时间。
序号 1
指标 出成品效率（循环）
改善前 2
改善后 1
效果 1↓
备注
项目特点1：技术创新性
首台（套）全自动激光拼焊设备，采用分时出光技术，一台激 光器分时出光供给两条激光拼焊生产线节省配件成本；焊接工艺新 颖，即可焊接2拼件又可焊接3拼件，实现一机两用。通过机器人转 位技术，可以省去拼焊板制程周转及换线时间，产能为大、中型拼 焊机的2倍以上；使用高度系统集成技术降低制造成本，设备采购成 本仅为同类进口设备的四分之一。
30m
预备料片 成品B 预备料片
机器人 控制柜
操控台2 抽检台
操控台1
预备料片
冷干机
冰水机
强电柜
成品D 排烟机
气 控 柜
空调房
抽检台
电 控 箱 一
激光器
排烟机
抽检台
成品C
z
机器人 控制柜
气 控 柜
电 控 箱 二
成品A
强电柜
安全门 抽检台
预备料片
安全门 成品A 预备料片
二号小型焊机
一号小型焊机
12m
。
行业现状
昆山宝锦激光拼焊有限公司座落于昆山市锦溪镇生态工业园区内， 距周庄古镇5KM，环境优美，交通便利。专业为汽车制造企业生产激 光拼焊板。产品范围覆盖直线焊、折线焊和曲线焊，同时提供开卷 落料套裁、剪切服务。
昆山宝锦激光拼焊有限公司引进德国通快公司激光拼焊生产技 术，采用世界顶级的Muller Weingarten开卷落料设备和Soudronic 激光焊接设备，运用现代化的信息管理技术，可提供具备卓越品质 并可追溯的产品和长期稳定的供应链服务
在车身零部件生产、制造和设计方面，拼焊板的使用有着巨大的优势。目前
，无论实验室还是汽车制造厂的实践经验，均证明了拼焊板可以成功地应用 于汽车车身的制造。1985年Audi车身上成功采用了全球第一块激光拼焊板 。90 年代欧洲、北美、日本各大汽车生产厂开始在车身制造中大规模使用 激光拼焊板技术，近年来该项技术在全球新型钢制车身设计和制造上获得了 日益广泛的应用。奔驰、宝马、通用等各大汽车生产厂相继在新品车身中采 用 了 激 光 拼 焊 板 技 术 ， 节 省 汽 车 钢 板 用 量 10%~50%; 增 加 强 度 安 全 性 10%~30%。
合作灵活
售：客户可以购买宝锦激光拼焊生产线； 租：客户可以租用宝锦激光拼焊生产线； 参：客户可以与宝锦公司合资或合作，购买或租用宝锦
激光拼焊生产线； 驻：宝锦可配合客户需求建立拼焊、落料生产基地 （建厂或驻厂） 。
宝锦转型升级：
先前，激光拼焊生产的设备主要依赖国外进口，价格之高令人咂 舌。为打破这一垄断现状，昆山宝锦激光拼焊有限公司，作为“中国 第一家涉足激光拼焊的民营企业”，本着秉承“以创新求发展，以合 作求共赢”的理念，与“台湾孟晋激光设备股份有限公司”、“哈尔 滨工业大学先进焊接与连接技术国家重点实验室”强强联手，自2012 年起，联合研发激光拼焊生产线，现已开发完成小型、中型及大型激 光拼焊生产线并投入量产使用，从而开创了中国自主研发全自动激光 拼焊生产设备的先河。 昆山宝锦激光拼焊有限公司“宝久”二合一激光拼焊全自动生产 线装机量产，标志着全球首条二合一自动化激光拼焊生产线研发取得 圆满成功！这不仅打破了国外激光拼焊设备厂商对我国的装备技术垄 断，而且还极大地提升了我国汽车行业关键零部件加工制造水平，乃 至我国高端装置制造业的国际地位。
本项目主要是汽车拼焊生产线的改善项目，以全自动激光拼焊生产线为 研究对象，通过技术与管理、采用分时出光技术，机器人转位技术一台
激光器分时出光供给两条激光拼焊生产线节省配件成本；焊接工艺新颖，
即可焊接2拼件又可焊接3拼件，实现一机两用。单机生产线升级为二合 一全自动激光拼焊生产线，
二合一全自动激光拼焊生产线主要面向车身钢板的拼焊，使汽车 在不降低安全性的情况下减轻自重，节能减排。先前，此类设备主要 依赖国外进口，被“瑞士苏泰克”及“德国蒂森克虏伯”垄断，严重 制约我国汽车产业发展。 为打破这一现状，昆山宝锦激光拼焊有限公司与“哈尔滨工业 大学先进焊接与连接技术国家重点实验室”强强联手，于2015年5月， 成功研制出国内首台二合一全自动激光拼焊生产线。
一台激光器分时出光供给两条激光拼焊生产线，节省一台激光器
成本，一台5000W激光器价格约为120万。
序号 1
指标 激光器（台）
改善前 2
改善后 1
效果 1↓
wenku.baidu.com
备注
料片自动上料，机器人自动码垛，二合一汽车拼焊生产线人力节
省4人。
序号 1
指标 人员
改善前 8
改善后 4
效果 4↓
备注
通过机器人转位技术，两台焊机联动实现三拼件一循环出成品，
项目特点4：生产服务化 效益明显
设备采购周期短（4个月设备制作+1个月安装调试），可 帮助客户快速实现量产创收（可提供现机）； 多年激光拼焊设备研发及制作经验，确保激光拼焊设备可 以长期、稳定量产；
采购成本远低于国外同类型设备，后期维护成本低廉且服 务快捷；
专业订制
宝锦公司有多年激光拼焊生产经验，对激光拼焊设备的研 发、制造有专业优势； 宝锦公司即是激光拼焊设备的研发者也是使用者。拼焊设 备的所有设计都以符合量产需求而制定，确保设计简易、 好用； 宝锦激光拼焊设备均采用国际知名厂商成熟零配件，确保 设备稳定、可靠运行； 宝锦公司可以针对量大产品开发专用设备，提高产能、保 证品质。
行业现状
冷轧钢板激光拼焊是一项高新技术，主要解决冷轧板不能生 产的超宽板以及不等厚板和不同材质钢板的拼接。目前主要应 用在汽车门内板、底板、立柱等钢板的拼焊中。其工艺过程为 先将不同或相同厚度、强度、材质的冷轧钢板，切成合适的尺 寸和形状，然后利用激光产生高温熔池焊接成一个理想的整体， 即拼焊板。汽车制造商用这种拼焊板冲压成特定的零件装配汽 车，以满足自己和消费者提高汽车产品质量、降低生产成本、 减轻车重、减少油耗、保护环境等方面的多种需求。
拼焊机
激光拼焊生产的设备主要依赖国
外进口，被“瑞士苏泰克”及 “德国蒂森克虏伯”垄断，价格 之高令人咂舌，严重制约我国汽 车产业发展。
拼焊技术
激光器价格昂贵，一台激光
器只供给一条激光拼焊机配
件成本高，只可加工单焊缝， 加工工艺局限性大
定性目标： 实现二合一全自动激光拼焊生产线 建立激光拼焊设备企业产品标准
项目简介：
自主研发-二合一激光拼焊全自动生产线
1.3 选题理由 拼焊板
随着人类生活水平的提高，人们越来越 多的使用汽车作为交通工具。汽车在给 人们带来方便的同时，也产生了许多问 题，特别是能源的大量消耗及对环境的 巨大影响。汽车车身越重，对能源的消 耗便越多。因此，汽车工业一直致力于 在不降低汽车结构安全性的同时减轻车 身重量。激光拼焊技术便是在满足提高 汽车结构安全性的同时降低车重的技术 之一。
—中国第一家涉足汽车激光拼焊民营企业
二合一全自动激光拼焊生产线项目
01
项目背景介绍
目 录
02
03 04
现状调查分析
CONTENTS
改善方案设计与实施
项目收益与亮点
从20世纪80年代中期开始，汽车激光拼焊板作为新技术在欧洲、美国、 日本得到了广泛的关注。拼焊板工艺主要是为汽车行业进行配套服务，尤其
项目特点3：专业化、标准化
目前该设备已获得5项国家发明专利（一种激光拼焊下料装置 ZL 2014 1 0244754.1 /大板材激光拼焊焊道检验治具 ZL 2014 1 0234373.5 等），并通过江苏省新产品新技术鉴定（证书编号：苏经 信鉴字【2016】318号），2016年制定国内首个激光拼焊设备企业 产品标准（标准备案号：Q/320583 BJJP002-2016)，下一步将推动 行业标准的建立，为最终制定国家标准开辟道路，争做行业领头羊、 标准的创立者。
z
z
项目特点2：设备生产智能化
该生产线采用全自动焊接，机器人自动抓取及码垛，自动化程度达 到90%以上，只需2人便可操作整条生产线（进口设备需要6-8人操作）， 焊接速度超过10m/min, 年产能可达15万片，利润近1000万元，产值 高于国外同类设备近20%；研发的在线焊道检测技术，自动检测焊缝状 态，保证了设备的焊接品质
三拼件出成品效率提高50%，并且可以省去拼焊板制程周转及换 线时间。
序号 1
指标 出成品效率（循环）
改善前 2
改善后 1
效果 1↓
备注
项目特点1：技术创新性
首台（套）全自动激光拼焊设备，采用分时出光技术，一台激 光器分时出光供给两条激光拼焊生产线节省配件成本；焊接工艺新 颖，即可焊接2拼件又可焊接3拼件，实现一机两用。通过机器人转 位技术，可以省去拼焊板制程周转及换线时间，产能为大、中型拼 焊机的2倍以上；使用高度系统集成技术降低制造成本，设备采购成 本仅为同类进口设备的四分之一。
30m
预备料片 成品B 预备料片
机器人 控制柜
操控台2 抽检台
操控台1
预备料片
冷干机
冰水机
强电柜
成品D 排烟机
气 控 柜
空调房
抽检台
电 控 箱 一
激光器
排烟机
抽检台
成品C
z
机器人 控制柜
气 控 柜
电 控 箱 二
成品A
强电柜
安全门 抽检台
预备料片
安全门 成品A 预备料片
二号小型焊机
一号小型焊机
12m
。
行业现状
昆山宝锦激光拼焊有限公司座落于昆山市锦溪镇生态工业园区内， 距周庄古镇5KM，环境优美，交通便利。专业为汽车制造企业生产激 光拼焊板。产品范围覆盖直线焊、折线焊和曲线焊，同时提供开卷 落料套裁、剪切服务。
昆山宝锦激光拼焊有限公司引进德国通快公司激光拼焊生产技 术，采用世界顶级的Muller Weingarten开卷落料设备和Soudronic 激光焊接设备，运用现代化的信息管理技术，可提供具备卓越品质 并可追溯的产品和长期稳定的供应链服务
在车身零部件生产、制造和设计方面，拼焊板的使用有着巨大的优势。目前
，无论实验室还是汽车制造厂的实践经验，均证明了拼焊板可以成功地应用 于汽车车身的制造。1985年Audi车身上成功采用了全球第一块激光拼焊板 。90 年代欧洲、北美、日本各大汽车生产厂开始在车身制造中大规模使用 激光拼焊板技术，近年来该项技术在全球新型钢制车身设计和制造上获得了 日益广泛的应用。奔驰、宝马、通用等各大汽车生产厂相继在新品车身中采 用 了 激 光 拼 焊 板 技 术 ， 节 省 汽 车 钢 板 用 量 10%~50%; 增 加 强 度 安 全 性 10%~30%。
合作灵活
售：客户可以购买宝锦激光拼焊生产线； 租：客户可以租用宝锦激光拼焊生产线； 参：客户可以与宝锦公司合资或合作，购买或租用宝锦
激光拼焊生产线； 驻：宝锦可配合客户需求建立拼焊、落料生产基地 （建厂或驻厂） 。
宝锦转型升级：
先前，激光拼焊生产的设备主要依赖国外进口，价格之高令人咂 舌。为打破这一垄断现状，昆山宝锦激光拼焊有限公司，作为“中国 第一家涉足激光拼焊的民营企业”，本着秉承“以创新求发展，以合 作求共赢”的理念，与“台湾孟晋激光设备股份有限公司”、“哈尔 滨工业大学先进焊接与连接技术国家重点实验室”强强联手，自2012 年起，联合研发激光拼焊生产线，现已开发完成小型、中型及大型激 光拼焊生产线并投入量产使用，从而开创了中国自主研发全自动激光 拼焊生产设备的先河。 昆山宝锦激光拼焊有限公司“宝久”二合一激光拼焊全自动生产 线装机量产，标志着全球首条二合一自动化激光拼焊生产线研发取得 圆满成功！这不仅打破了国外激光拼焊设备厂商对我国的装备技术垄 断，而且还极大地提升了我国汽车行业关键零部件加工制造水平，乃 至我国高端装置制造业的国际地位。
本项目主要是汽车拼焊生产线的改善项目，以全自动激光拼焊生产线为 研究对象，通过技术与管理、采用分时出光技术，机器人转位技术一台
激光器分时出光供给两条激光拼焊生产线节省配件成本；焊接工艺新颖，
即可焊接2拼件又可焊接3拼件，实现一机两用。单机生产线升级为二合 一全自动激光拼焊生产线，
二合一全自动激光拼焊生产线主要面向车身钢板的拼焊，使汽车 在不降低安全性的情况下减轻自重，节能减排。先前，此类设备主要 依赖国外进口，被“瑞士苏泰克”及“德国蒂森克虏伯”垄断，严重 制约我国汽车产业发展。 为打破这一现状，昆山宝锦激光拼焊有限公司与“哈尔滨工业 大学先进焊接与连接技术国家重点实验室”强强联手，于2015年5月， 成功研制出国内首台二合一全自动激光拼焊生产线。
一台激光器分时出光供给两条激光拼焊生产线，节省一台激光器
成本，一台5000W激光器价格约为120万。
序号 1
指标 激光器（台）
改善前 2
改善后 1
效果 1↓
wenku.baidu.com
备注
料片自动上料，机器人自动码垛，二合一汽车拼焊生产线人力节
省4人。
序号 1
指标 人员
改善前 8
改善后 4
效果 4↓
备注
通过机器人转位技术，两台焊机联动实现三拼件一循环出成品，
项目特点4：生产服务化 效益明显
设备采购周期短（4个月设备制作+1个月安装调试），可 帮助客户快速实现量产创收（可提供现机）； 多年激光拼焊设备研发及制作经验，确保激光拼焊设备可 以长期、稳定量产；
采购成本远低于国外同类型设备，后期维护成本低廉且服 务快捷；
专业订制
宝锦公司有多年激光拼焊生产经验，对激光拼焊设备的研 发、制造有专业优势； 宝锦公司即是激光拼焊设备的研发者也是使用者。拼焊设 备的所有设计都以符合量产需求而制定，确保设计简易、 好用； 宝锦激光拼焊设备均采用国际知名厂商成熟零配件，确保 设备稳定、可靠运行； 宝锦公司可以针对量大产品开发专用设备，提高产能、保 证品质。
行业现状
冷轧钢板激光拼焊是一项高新技术，主要解决冷轧板不能生 产的超宽板以及不等厚板和不同材质钢板的拼接。目前主要应 用在汽车门内板、底板、立柱等钢板的拼焊中。其工艺过程为 先将不同或相同厚度、强度、材质的冷轧钢板，切成合适的尺 寸和形状，然后利用激光产生高温熔池焊接成一个理想的整体， 即拼焊板。汽车制造商用这种拼焊板冲压成特定的零件装配汽 车，以满足自己和消费者提高汽车产品质量、降低生产成本、 减轻车重、减少油耗、保护环境等方面的多种需求。
拼焊机
激光拼焊生产的设备主要依赖国
外进口，被“瑞士苏泰克”及 “德国蒂森克虏伯”垄断，价格 之高令人咂舌，严重制约我国汽 车产业发展。
拼焊技术
激光器价格昂贵，一台激光
器只供给一条激光拼焊机配
件成本高，只可加工单焊缝， 加工工艺局限性大
定性目标： 实现二合一全自动激光拼焊生产线 建立激光拼焊设备企业产品标准
项目简介：
自主研发-二合一激光拼焊全自动生产线
1.3 选题理由 拼焊板
随着人类生活水平的提高，人们越来越 多的使用汽车作为交通工具。汽车在给 人们带来方便的同时，也产生了许多问 题，特别是能源的大量消耗及对环境的 巨大影响。汽车车身越重，对能源的消 耗便越多。因此，汽车工业一直致力于 在不降低汽车结构安全性的同时减轻车 身重量。激光拼焊技术便是在满足提高 汽车结构安全性的同时降低车重的技术 之一。