中国商船或开通北极航道
中国成功完成北极三大航道的试航，第一岛链不攻自破
中国成功完成北极三大航道的试航，第一岛链不攻自破全球变暖的加剧，北极冰层进一步融化，北极航线的商业价值逐渐凸显。
近日，我国成功完成北极西北航道首次试航。
至此，我国成功的完成了北极三大航道的穿越，将直接推动我国船舶对北极航道的商业利用。
总航程与航行时间较短目前，国际航运市场上连通亚洲与欧洲以及美洲东部的航线主要是通过苏伊士运河以及巴拿马运河！欧亚之间也可绕行非洲好望角！与这些航线相比，经北冰洋航行到达欧洲或美洲，平均航程缩短近3000海里，航行时间有望缩短9-10天。
北极东北航道总通航成本低首先，北极航道较短的航程与时间，意味着燃料、人工、等与时间相关的成本也将降低30%左右。
其次，运河通行费居高不下，以苏伊士运河为例，超过25万吨的油轮，从阿拉伯海一侧进入，去程将被收取15.5万美元的通行费，回程23万美元。
船舶过运河，还需要有代理，安排船舶的引水等其他一系列事项都要付钱。
如果要确保准时通过，还要提前预约，交纳预约费。
油价低的时候，许多商船甚至绕行好望角到达欧洲！中国对外贸易90%以上依赖于海路运输，中国海运运费支出一般占出口总额的10%左右。
2020年，中国对外贸易总额将达到5.3万亿美元，海运费用约为5300亿美元，如果利用北冰洋航线则可以节省614亿到1468亿美元。
北极航道在总体安全性方面也更具优势较之于传统航道，北冰洋附近的国家经济发展程度都较好，与政治与经济形势动荡的中东与东南亚地区相比通航的安全性在总体上显然更高。
俄罗斯成为未来东北航道主宰者的可能性非常大。
西北航道则多数经过加拿大海域！北极航道中理论上还有一条直接穿越北极点航道。
但常年的冰层，海冰密集且硬度极高，短期内无法实现商业价值！北极航线的影响力2013年8月15日，中远集团“永盛”号货轮，在有了中国“雪龙”号首航东北航道的经验后，从江苏太仓港出发，历经27天，经由北极东北航道抵达荷兰鹿特丹港。
依照目前北极冰川融化的速度来看，2025年时，北极东北航线可以维持三个季度的通航。
《中国梦》案例
中国梦
• 我国商船首次通过北极远洋运输航道 • 7月１６日，中远集团董事长马泽华宣布，中远 集团“永盛”轮圆满完成北极东北航道首航任务 ，这是我国第一艘成功经由北极远洋运输的航道 到达欧洲的中 国商船。马泽华表示，北极航道 比传统的经马六甲海峡、苏伊士运河的航线缩短 航程２８００多海里，航行时间减少９天，节省 船舶燃料费用、运河费用、保安费用、人员费用 和船舶损耗等。
中国梦
• 神舟十号载人飞船发射成功 • 6月１１日１７时３８分，神舟十 号载人飞船在酒泉卫星发射中心发 射升空，准确进入预定轨道，顺利 将聂海胜、张晓光、王亚平３名航 天员送入太空。天宫一号与神 舟 十号载人飞行任务是我国组织实施 的第五次载人航天飞行，是神舟飞 船和长征二号F运载火箭组成的载 人天地往返运输系统的首次应用性 飞行。根据计划，神舟十 号飞船 在轨飞行期间，将与天宫一号目标 飞行器进行两次交会对接。６月１ ３日１３时１８分神舟十号飞船与 天宫一号目标飞行器成功实现自动 交会对接。
中国梦
• 我国自主发展的运－２０大型运输机首飞成功 • 1月２６日，我国自主发展的运－２０大型运输机首次试飞取得 圆满成功。该型飞机是我国依靠自己的力量研制的一种大型、 多用途运输机，可在复杂气象条 件下执行各种物资和人员的长 距离航空运输任务。运－２０大型运输机的首飞成功，对于推 进经济和国防现代化建设，应对抢险救灾、人道主义援助等紧 急情况，具有重要意义。
中国梦
• 2013年上半年中国经济增长７.６％ • 7月１５日，国家统计局发布初步核算数据，上 半年国内生产总值为２４８００９亿元，按可比 价格计算，同比增长７.６％。第一、二、三产 业同比分别增 长３.０％、７.６％、８.３％。 社会消费品零售总额同比名义增长１２.７％， 固定资产投资同比名义增长２０.１％。第三产 业投资增速快于全部投资。此前 海关总署公布 的数据显示，上半年进出口总值同比增长８.６ ％。其中出口增长１０.４％，进口增长６.７％ 。
从中国商船首航北极东北航道谈冰区航行安全
北 极 地 区 冬 半 年 主 要受 到北 极 高 压 、 极低低压 、 北 极 气 旋 等 天 气 系 统 的影 响 。而 夏 季 则 相 对 较 少 ， 北
极 气 旋 也 相 对 较 弱 。大 部分 来 自西 伯 利 亚 和加 拿 大 的气 旋 在 七 月 和 八 月 之 间 向 北 极 移 动 ， 同 时 少 数 从 北 大 西 洋 来 的 气 旋 移 动 到 北 冰 洋 海域 。气 旋 多 的地 区 可 以达 到 ６个 左 右 ， 而 少 的地 区也 有 ４个 左 右 。 由于 北极 地 区 冰量 较 多 ， 无法掌握浮冰 、 冰 山 的具 体 情 况 ， 再加上影 响能见 度的大雾 较多 ， 天气 寒冷 。 因此 ， 受 当地 环 境 的 限制 ， 北 极 航 道 并 不 能 被 所 有 的商 船 所 利 用 ， 而 且 它 的通 航 还 受 到 季 节 的影 响 ， 目前 只 能在夏季通航 。
中 积 水放 出 ， 防止 结 冰爆 裂 。需 要 加 防护 的要 进 行 保 温 或 防冻 液 的保 护 。 ３． 调 整船 舶 状态 。保 证 适 当 的吃 水 差 ， 使螺旋桨尽 可能 的深ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ水 中 ， 但 同时也不能存 在较大 的尾倾 ，
影 响 船 舶 的 操 纵 能 力 。 压 载水 舱 不 得 超 过 百 分 之 九 十 的舱 容 ， 以 留 出 结 冰 后 的 膨 胀 余 量 。 出 港 时 的 船 舶 稳性 ， 应将 可 能发 生 的船 体 和 甲板 结 冰 对 稳 性 的影 响考 虑 进 去 。船 体 局 部 进 行 相 应 的加 强 ， 以满 足 冰 区 的
前做好应急预案 ， 一单 出 现 问题 应 及 时调 整 航 行 计 划 ， 以安 全 为 主 ， 尽 可 能 的避 免 进 入 陌 生 水 域 。
北极航道--我国未来的“黄金水道”
北极航道--我国未来的“黄金水道”何昭;吴艳蕊【期刊名称】《地理教育》【年(卷),期】2013(000)010【总页数】1页(P63-63)【作者】何昭;吴艳蕊【作者单位】河北省冀州市冀州中学 053200;河北省冀州市冀州中学 053200【正文语种】中文中国商船“永盛”号于北京时间2013年9月10日顺利从太仓港到达鹿特丹港，商业运输首次经由北极东北航道到达欧洲，这标志着中国在亚、欧、美地区连接起一条快捷、低成本的商贸黄金通道。
北极航道主要有三条：西起西欧和北欧港口，穿过西伯利亚与北冰洋毗邻海域，绕过白令海峡到达东亚等港口的东北航道；东起戴维斯海峡和巴芬湾，向西穿过加拿大北极群岛水域，到达美国阿拉斯加北面波弗特海，连接大西洋和太平洋的西北航道；穿越北极点的中央航道。
在上述三条航道中，由于全球变暖，全程约2936海里的北极东北航道的海冰减少最为显著，是目前通航条件最好的航道，也是我国通向西欧、北欧最近的航线。
随着全球变暖加剧，北极地区西北航道的通航条件也将逐渐改善。
由于北冰洋中心区域为多年累积的海冰所覆盖，且海冰最为密集和厚实，中央航线将是最后开通和被利用的。
北冰洋航道的开通为中国开辟一条新的远洋航运通路，拉近中国与北美、欧洲之间的距离。
我国沿海诸港到北美东岸的航程，比巴拿马运河传统航线大约节省2000～3500海里；到欧洲各港口的航程更是大大缩短，上海以北港口到欧洲西部、北海、波罗的海等港口比经苏伊士运河到西欧航程缩短约1/3。
北极航道较传统的航线要减少约10天航程，大大节省运费开支和时间。
且北极航线没有吨位制约，大型油轮货轮均能通航。
由于海运承担了中国90%以上的国际贸易运输，如果中国5%～15%的海上贸易选择北极航线，将为我国节省下数千亿美元开支。
对中国而言，这将是重大机遇，不仅仅新增了中国到欧美海上交通捷径，显著缩短中国与欧美之间的距离。
而且北极地区的能源和资源极其丰富，有利于中国的能源与资源进口的多元化，有益于中国的能源安全。
统考版2023版高三地理一轮复习第37讲世界地理概况讲义
第37讲世界地理概况【最新考纲】 1.世界海陆分布、海底地形、陆地地形。
2.世界气温与降水的分布。
3.世界的居民和国家。
知识体系导引区域认知：结合区域图文材料，认识区域特征和区域差异。
考点一世界的陆地和海洋图表填绘·助学助记1.世界海陆分布(1)填图：在方框中填写大洲、大洋的名称。
(2)填表：对照上图，完成大洲界线对比表(3)分布规律①从全球来看，地球表面积的71%为海洋，29%为陆地，即“七分海洋，三分陆地”。
②从半球来看，陆地主要集中在________和东半球，海洋相反。
2．陆地地形类型与特征3．海底地形类型与特点(1)填图：在下图中填写海底地形类型。
(2)填表：对照上图，填写海底各地形的特点。
(1)人口分布不均①人口稠密的四个地区：图中的a______东部，b______南部，c欧洲，d北美洲东部。
②人口稀疏区：极端干旱的沙漠地区；气候过于潮湿的________地区；终年严寒的________地区；地势高峻的高原山区。
(2)人种分布(3)世界三大宗教5.世界的国家和地区(1)面积居于前六位的国家(2)人口数量：人口最多的国家是中国，其次是________。
(3)经济发展水平差异深化拓展·精讲精练【方法规律】1．七大洲地形特征及对气候、河流的影响(1)亚洲(2)非洲(3)欧洲(4)北美洲(5)南美洲(6)大洋洲(7)南极洲2．区域空间定位的方法(1)绝对定位法(经纬网定位)经纬网成为区域地理试题中重要的背景要素。
应该在脑中用重要的经纬线编织一个“数字化”的立体地球。
如选择赤道、南北回归线、南北极圈、本初子午线、180°经线、20°W、160°E、120°E等经纬线，识记这些经纬线穿越的主要大洲、国家、地形区、河流、气候类型等，然后进行组合叠加，形成“脑图”。
要牢记各大洲东、西、南、北四个边缘大致经纬度。
(2)相对定位法在区域地理学习中，不可能也没有必要记住所有地理事物的经纬度。
2019高考地理二轮复习考点强化练39区域综合分析方法
考点强化练39 区域综合分析方法一、选择题2013年8月,中远集团“永盛”号货轮试水北极东北航道,这是中国商船首次尝试经由北极东北航道到达欧洲。
此次试航迈出了中国商船取道北极东北航道的第一步,为未来中国商船大规模通行北极奠定了基础。
下图为“永盛”号货轮航行路线示意图。
据此完成第1~3题。
1.此次航行过程中( )A.甲—乙段一直顺水B.乙—丙段常遇大雾C.丙—丁段可见极光D.丁—戊段布满浮冰2.北极航道通航环境受到诸多自然因素影响,其中影响最大的是( )A.洋流B.潮汐C.海雾D.海冰3.北极东北航道若能开通,对下列海上要道航运影响最大的是( )A.马六甲海峡B.巴拿马运河C.苏伊士运河D.霍尔木兹海峡答案:1.B 2.D 3.C解析:第1题,甲—乙段要逆行于千岛寒流;丙—丁段位于高纬度,但此时为极昼时期,不易看到极光;丁—戊段受北大西洋暖流的影响,水温较高,且为夏季,浮冰很少见;夏季气温较高,太阳照射在北冰洋水面上,水汽容易蒸发而出现大雾。
第2题,北冰洋有常年不化的冰盖,其周围海面上分布有漂流的冰山和浮冰,对海运船只影响最大。
第3题,北极东北航道的开通,可大大缩短亚洲东部到欧洲西部的海运距离,则必然影响亚欧海上通道——苏伊士运河。
图甲为某区域等高线示意图,图乙示意图甲中①②两点之间的地形变化过程(阶段一→阶段三为由早到晚)。
据此完成第4~5题。
4.下列地形区的形成原因与图中①②之间地形变化原因相似的是( )A.富士山区B.落基山脉C.东非大裂谷D.墨累—达令盆地5.与图中③处地势高低变化呈正相关的地理要素是( )A.动物复杂程度B.植被产草量C.流水侵蚀力度D.岩石风化程度答案:4.B 5.D解析:第4题,据材料可知,西部地形隆起地区,是南极洲板块与美洲板块碰撞形成的安第斯山脉。
富士山是由火山喷发形成的;落基山脉是太平洋板块与美洲板块相互碰撞,地壳隆起形成的;东非大裂谷位于非洲板块内部;墨累—达令盆地位于印度洋板块内部。
北极东北航道通航对中国航运业的影响
International Trade 国际商贸
北极“东北航道”通航对中国航运业的影响
最快，将最早实现全年通航；另一方面，由于中国已经成为名副其 峡全长3074海里。从喀拉海峡到白令海峡的“北方海航道”全长
实的“世界工厂”，而欧洲则是世界最大的消费品市场“，东北航道” 2551海里。从杜金卡到摩尔曼斯克这条全年通航的航线，其航程为
作为连接中欧最短的海上通道，未来必将成为我国第九条远洋运 1343海里，而它约有500海里的航段位于巴伦支海东南部伯朝拉海
12102S 6508N
11546S 6915N
11323S 7167N
11567S 7964N
11309S 8022N
11505S 8338N
10955S 8301N
11157S 7894N
10879S 7952N
10587S 8268N
10545S 8231N
10601S 8301N
10312S 8358N
上海海事大学 王宇强 寿建敏
摘 要：自20世纪以来，传统远洋运输航线几乎没有发生改变。随着全球变暖，即将通航的北极“东北航道”将成为中欧集装箱货物运输
新通道。本文从机遇与挑战两个角度，分析了北极“东北航道”的通航对未来中国航运业发展的影响。对于中国航运业面临的挑战，本
文从政治、法律、经济、技术以及环境五个方面进行了探讨。
2.1.2 资源开发[3] 根据《北极海运评估报告2009》，北极可能储藏有900亿桶石 油、1670万亿立方英尺(47万亿立方米)天然气，占世界未探明石油 总储量的13%和天然气的30%。在未探明的石油中，估计有一半以 上在阿拉斯加北极地区、美亚盆地(波弗特海北部)、格陵兰西部和 东部近海等地质构造区。70%以上的未探明天然气位于西伯利亚 盆地、巴伦支盆地东部(俄罗斯大型近海气田shotokman的位置)和 阿拉斯加北极地区。此外，北极地区矿产资源也十分丰富，仅挪威 可采铁矿就有3000吨，钛1800万吨，加拿大北极巴芬岛的玛丽河铁 矿可采储量为4.5亿吨。 根 据 普氏能 源资 讯 提 供 的 最 新数 据显 示，国内原油 的 供 应 缺口巨 大，一 半 以 上需 要 靠 进口。国内原油 产 量 基 本 持 稳，但 随 着原油 表 观需 求 量 的 稳 步增 加，进口量同 步增 加。2 011年，国内 原油 表 观 需 求 量 超 过4 . 5 亿 吨，进口量 超 2 . 5 亿 吨，产 量 基 本 维 持在2亿吨。原油依存度在20 09年突破50%后，2011年和2012 年上半年均维持在55%左右。目前，我国石油主要进口地区是中 东、非 洲、俄 罗斯 和 南 美。北 极 地 区油气资 源储 备 丰富且其 距离 我 国 较 近，若北 极 航 道 全 线 开 通，其 将成 为 我国能 源海 外 采 购 的 重要选 择 地 之一。实 际上，我国已 经 从俄 罗斯 进口油气资 源、 从 加 拿 大 北 极 地 区 进口钨 矿 石、从美国阿拉 斯 加 和 挪威 进口海
贵州省安顺市高考地理备考复习专题14：洋流及其对地理环境的影响
贵州省安顺市高考地理备考复习专题14：洋流及其对地理环境的影响姓名:________ 班级:________ 成绩:________一、单选题 (共31题；共70分)1. （2分） (2017高一下·上高月考) 下图是以极点为中心的半球图，箭头表示洋流的分布位置及流向。
回答下列各题。
（1） a、b、c、d、e表示的洋流中，属于寒流的是（）A . a、eB . c、dC . b、dD . b、c（2）图中e洋流名称为（）A . 南赤道暖流B . 秘鲁寒流C . 巴西暖流D . 西澳大利亚寒流2. （2分） (2019高一上·福州期末) 左图是非洲马达加斯加岛示意图。
右图是海洋表层海水温度与洋流关系示意图，图中a、b、c为等温线，a>b>c，箭头表示洋流流向。
读图回答题。
（1）左图甲处的洋流与右图中①、②、③、④所示的洋流相符合的是（）A . ①B . ②C . ③D . ④（2）甲处洋流的影响是（）A . 加快途经海轮航速B . 形成著名的渔场C . 使沿岸大气增温增湿D . 缩小海洋污染范围3. （2分） (2019高一下·杭州期末) 下图为世界局部地区略图。
完成下面小题。
（1）造成①、②两地雨季时间长短的主要因素是（）A . 大气环流B . 海陆位置C . 纬度位置D . 太阳辐射（2）图示洋流所属大洋环流和对沿岸气候的影响，对应正确的是（）A . 副热带环流增温增湿B . 副极地环流降温减湿C . 副热带环流降温减湿D . 副极地环流增温增湿4. （2分） (2019高二上·吉林月考) 下图为世界四个著名城市位置。
据此完成下面小题。
（1）任意两城间的空间距离（）A . 开普敦与孟买将缩小B . 孟买与拉萨将缩小C . 孟买与珀斯将变大D . 拉萨与珀斯将变大（2）关于四城市地理现象的描述，不正确的是（）A . 开普敦与孟买雨季月份相同B . 珀斯雨季和热季不相同C . 拉萨一年中昼夜长短差值最大D . 高度相同两栋建筑南北间距孟买最小（3）一艘载有百万吨物资的货轮从孟买出发，前往欧洲西部，耗时少的季节和经过的海上交通要道是（）A . 夏季出发苏伊士运河B . 夏季出发开普敦港C . 冬季出发苏伊士运河D . 冬季出发开普敦港5. （2分） (2018高一下·射洪开学考) 读“某海域洋流分布图”，回答下面小题。
内蒙古兴安盟2019-2020学年高二下学期地理期末考试试卷(I)卷
内蒙古兴安盟2019-2020学年高二下学期地理期末考试试卷（I）卷姓名:________ 班级:________ 成绩:________一、选择题 (共18题；共70分)1. （6分） (2016高三上·惠安期中) 在野外，我们可以利用太阳—标杆进行定向。
标杆与地面垂直放置，把一块石头放在标杆影子的顶点A处，45分钟后，标杆影子的顶点移到B点时再放一块石头（如下图）。
据此完成下列各题。
（1）太阳—标杆定向的原理是（）A . 一天中，太阳在天空中的运动方向是自西向东B . 一年中，太阳在天空中的运动方向是南北往返C . 一年中，地球的运动方向是自西向东D . 一天中，地球的运动方向是自西向东（2）∠AOB角度约为（）A . 8°B . 11°C . 15°D . 30°（3）若该地经度为105°E，则标杆影子达到一天中最短的时刻，此时北京时间为（）A . 10时B . 11时C . 12时D . 13时2. （2分） (2016高二上·山东期末) 在农业社会阶段,陆地环境对人类活动的影响正确的（）A . 农业文明的发祥地主要位于温度较高的热带地区B . 人们生活的主要来源是分布于水中的渔业资源C . 农业的发展与当地的地理环境密切相关D . 农业社会的自然基础主要是动植物3. （6分） (2018高二上·汕头月考) 下图表示某日20时海平面气压分布及16～24时北京空气质量指数变化。
回答下列各题。
（1）该日20时（）A . 北京大风扬沙，空气污染加重B . 东海海域天气晴朗，风大浪高C . 低压天气系统中，P强度最强D . Q地位于暖锋锋前，出现降水（2）此后，最可能降暴雪的地点是（）A . 甲B . 乙C . 丙D . 丁（3）此时，远在我国西南P地的天气状况为（）A . 晴B . 阴，西北风C . 晴，东北风D . 阴，东南风4. （2分） (2018高一上·如皋月考) 江中之州一长青沙，四面环水的江心小岛，位于江苏省如如皋市境南部，是万里长江溯流而上的第四大岛。
高考地理一轮复习 第4部分 第12章 世界地理 第1讲 世界地理概况教学案(含解析)中图版-中图版高
第1讲世界地理概况最新考纲考法指南核心素养世界海陆分布，海底地形、陆地地形；世界气温与降水的分布，世界主要气候类型及分布。
本讲内容为区域地理基础知识，往往作为高考试题的载体，运用高初中地理知识来解释区域地理事象的分布特点、成因等。
如2018·全国卷Ⅰ·T36；2017·全国卷Ⅱ·T37等。
1.区域认知：通过区域图、等高线图及图文材料，分析海陆分布、地形等对自然环境及人类活动的影响。
2.综合思维：结合某区域的图文资料，分析世界气候的分布、成因和特点及其对其他要素的影响。
知识点一| 世界的陆地和海洋1．世界海陆分布(1)填图：在上图方框中填写大洲、大洋的名称。
(2)填表：对照上图，填写各大洲的界线。
大洲分界线亚洲与欧洲A乌拉尔山、乌拉尔河、里海、大高加索山、黑海、土耳其海峡北美洲与南美洲B巴拿马运河非洲与亚洲C苏伊士运河亚洲与北美洲D白令海峡南美洲与南极洲E德雷克海峡(1)陆地地形的类型与特征(2)海底地形的类型与特点海底地形特点大陆架大陆向海洋延伸部分，水深不超过200米，蕴藏着丰富的石油、天然气大陆坡大陆架向外倾斜的陡坡大洋底部洋盆大洋底部，有锰结核分布海岭板块的生长边界海沟海洋中最深的地方(1)世界主要地形区①世界两大山系：阿尔卑斯—喜马拉雅山系；科迪勒拉山系(落基山、安第斯山)。
②主要高原亚洲：青藏高原、蒙古高原、德干高原、伊朗高原、阿拉伯高原、中西伯利亚高原等；非洲：埃塞俄比亚高原、东非高原、南非高原等；南美洲：巴西高原、巴塔哥尼亚高原等。
③主要平原亚洲：东北平原、华北平原、长江中下游平原、印度河平原、恒河平原、图兰平原等；欧洲：西欧平原、波德平原、东欧平原等；北美洲：中央大平原；南美洲：亚马孙平原、拉普拉塔平原等。
④主要盆地：刚果盆地、巴黎盆地、大自流盆地等。
(2)七大洲的地形特征大洲地形特征亚洲地形复杂，地势起伏很大；高原、山地面积广大；中部高，四周低非洲以高原为主；山脉少，分布在西北和东南角高原边缘欧洲以平原为主；南北高，中部低南极洲冰雪高原，平均海拔最高的大洲北美洲西部为高大山脉，中部为平原，东部为古老低缓的高原山地南美洲西部为高大山脉，东部高原、平原相间分布大洋洲大陆地形分三部分：东部山地，中部平原，西部高原考法1 以某区域图切入，考查世界海陆分布状况(2018·某某一模)下图中甲港口所在国家是海运大国，海运业是该国经济的支柱型产业之一。
中远航运首航北极东北航道
中远航运首航北极东北航道作者：来源：《珠江水运》2013年第16期8月8日，中远航运“永盛轮”北极东北航道首航仪式在大连港举行，仪式结束后，“永盛轮”扬帆起航，计划用33天时间前往欧洲。
此次首航，是中国商船首次尝试经由北极东北航道到达欧洲，在我国航运史上将有划时代的意义。
执行首航任务的永盛轮为多用途船，总载重量约1.9万吨，设计船速14节。
按照计划，该轮于北京时间8月25日抵达白令海峡，9月11日到达目的港鹿特丹。
东北航道被誉为最经济航道，是两大北极航道之一，全程约2936海里，主要包括：穿过白令海峡向西航行，经过楚科奇海、德朗海峡、东西伯利亚海、新西伯利亚群岛北部、拉普捷夫海、Vilkitsky海峡、喀拉海、新地岛北部、巴伦支海，到达挪威北角附近，最终前往欧洲各港口的航道。
东北航道的开通具有重大商业前景。
中远集团方面介绍，北极航道一旦开通，世界海上运输格局将有较大改变，大大拉近我国与欧洲、北美等市场的距离，导致国际分工和产业布局发生变化，进而影响我国沿海地区产业分工和经济发展布局。
北极航线的开通，将最大限度地缩短航程，减少船舶燃油消耗和二氧化碳排放，提高能源效率，降低经营成本，扩大企业经营效益，为度过当前航运市场困难期提供机遇。
数据显示，东北航道开通后，以冰岛首都到上海的航运为例，比起绕行苏伊士运河，穿行东北航道可以节省16天左右时间、40%以上航程和20%的燃料。
北极航道因常年冰封，商业船只通航极少，但随着近年北极气温升高，探索该航道者逐渐增多。
近日，挪威《晚邮报》也对北极航道路线之一的东北航道的发展前景做了乐观预测。
该报道称，2010年仅有4艘商船通过东北航道，而2012年这一数量增长46艘，货运量125万吨（同期超过1.7万艘商业轮船通过苏伊士运河）。
由于冰层减少，去年11月还有油轮自东北航道从哈默菲斯特（挪威北部港市）到达日本户钿。
另据韩国海事机构预测，2030年25%的亚洲和欧洲之间的船舶将从东北航道通过，中国极地机构预测2020年15%的中国集装箱船将选择这一航道，俄罗斯机构预测2021年这一航道的货运量4架达到4000万吨。
事业单位考试半月谈精选
事业单位考试:半月谈精选江苏人事考试网中缅天然气管道干线建成投产10月20日，中缅天然气管道干线全线建成投产。
今后，每年将有120亿立方米天然气造福缅甸和我国西南地区，从此结束我国云贵高原没有管道天然气的历史，使上亿民众受益，每年可替代煤炭3072万吨，减少二氧化碳等排放5283多万吨。
公司注册资本登记制度改革国务院总理李克强10月25日主持召开国务院常务会议，部署推进公司注册资本登记制度改革，降低创业成本，激发社会投资活力。
会议明确了改革的主要内容：放宽注册资本登记条件;将企业年检制度改为年度报告制度;放宽市场主体住所(经营场所)登记条件;大力推进企业诚信制度建设，提高企业“失信成本”;推进注册资本由实缴登记制改为认缴登记制，降低开办公司成本。
我周边外交工作座谈会在北京召开周边外交工作座谈会10月24日至25日在北京召开，这是党中央为做好新形势下周边外交工作召开的一次重要会议。
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在会上强调，做好周边外交工作，是实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦的需要。
周边外交的基本方针是坚持与邻为善、以邻为伴，坚持睦邻、安邻、富邻，突出体现亲、诚、惠、容的理念。
警方破获“10·28”暴力恐怖袭击案件10月28日，乌斯曼·艾山、其母库完汗·热依木及其妻古力克孜·艾尼3人驾乘吉普车闯入长安街便道，沿途故意冲撞游人，造成2人死亡.40人受伤。
嫌疑人驾车撞向金水桥护栏，点燃车内汽油致车辆起火燃烧，车内3人当场死亡。
警方初步认定，“10·28”事件是一起经过严密策划，有组织、有预谋的暴力恐怖袭击案件。
5名在逃涉案人员已全部抓获。
国务院讨论建立健全社会救助制度国务院总理李克强10月30日主持召开国务院常务会议，讨论建立健全社会救助制度，推进以法治方式织牢保障困难群众基本生活的安全网。
会议要求统筹城乡居民最低生活保障制度;建立城乡特困人员供养制度，覆盖农村五保户和城市中类似人员;健全自然灾害救助制度;注重做好“零就业”家庭的失业救助工作：充分发挥社会力量作用。
2021-2022年高考地理总复习 质量检测6
2021-2022年高考地理总复习质量检测6一、选择题(每小题2分，共44分)(xx·河北石家庄高中质检二)历经27天的航行，中远集团“永盛”号货轮于当地时间2013年9月10日停靠在荷兰鹿特丹港，成为经过北极东北航道(如下图所示)完成亚欧航行的第一艘中国商船。
读图，完成1～2题。
1．北极东北航道的开通( )A．形成新的全年通航路线B．缩短了大连和鹿特丹之间的航程C．能够保证亚欧大陆东西两岸航运安全D．利于促进北极石油资源的大量开采解析：北极东北航道开通后，经过极地地区比经过低纬度地区的航运距离要近得多，所以说北极东北航道的开通，缩短了大连和鹿特丹之间的航程；北极东北航道部分海域冬季有结冰期，不能实现全年通航；北极东北航道的开通不能保证亚欧大陆东西两岸的航运安全；北极地区石油资源的开发需要多个国家的协商与合作，北极东北航道的开通并不能促进北极石油资源的大量开采。
故选B。
答案：B2．“永盛”号船员在航行过程中可以( )A．遥望堪察加半岛山峰B．欣赏白令海峡峡湾之美C．感受北冰洋漫漫长夜D．远眺鄂毕河河口沿岸森林解析：由图可知，北极东北航道从我国大连出发，经过堪察加半岛以东的洋面，可以遥望堪察加半岛的山峰；白令海峡沿岸的峡湾地貌并不典型，所以经过白令海峡时很难欣赏到美丽的峡湾；本次航行是在夏至日之后、秋分日之前，极地地区昼长夜短，船员感受到的是漫长的白昼；在鄂毕河河口看到的是苔原景观。
故选A。
答案：A(xx·四川成都第二次检测) 下图是北美马更些河流域年等降水量(mm)线分布图。
读图回答3～4题。
3．图示区域年降水量( )A．由东南向西北递减B．由东北向西南递减C．由西南向东北递减D．由西北向东南递减解析：根据图中年等降水量线的分布和经纬线可知，图示区域的年降水量自西南向东北递减。
故选C。
答案：C4．马更些河( )A．以雨水补给为主B．有明显的凌汛C．结冰期短D．含沙量大解析：由图可知，马更些河位于北半球纬度较高的地区，故该河会有较长的结冰期；该河自较低纬度流向较高纬度，因此会出现上游冰先融化、下游冰后融化的现象，故易形成冰坝阻水的凌汛现象。
湖北省武汉市2017届高三4月调研测试文综地理试题+Word版含解析
摩拜单车，一种基于移动App和智能硬件开发而兴办的无桩借还共享单车出行模式。
使用摩拜单车智能手机软件，用户可以用自己的手机查看单车位置，继而预约并找到所选单车。
然后通过扫描车身上的二维码开锁即可骑行。
摩拜单车不仅为城市居民的短途出行提供了便捷的共享单车服务，更倡导着健康、低碳的生活方式。
据此完成下列各题。
1. 在摩拜单车的约车、找车过程中，应用的地理信息技术有A. RS GPSB. GPS GISC. RS GISD. GIS RS2. 共享单车的推广使用，其产生的影响主要有①城市空气质量有所改善②城区交通拥堵有所缓解③城市公交客流大大减少④城市交通规划有所调整A. ①②③B. ②③④C. ①③④D. ①②④【答案】1. B 2. D【解析】本题组考查地理信息技术及其应用。
地理信息技术地理信息技术包括——地理信息系统（GIS）、遥感（RS）、全球定位系统（GPS）和数字地球技术。
GIS主要用于数据处理及区域定位；遥感（RS）用于实时跟踪拍照；全球定位系统（GPS）用于定位、导航、授时、测速等。
1. 约车查询为对数据的分析，用到GIS，而单车位置定位属于GPS，故选B。
2. 膜拜单车是新型环保出行，有利于城市空气质量的改善，缓解交通拥堵，对城市交规会有所影响，但单车出行多为短途，对公交客流不会造成大的影响，选D。
下图为2017年3月29日14时我国海平面等压线分布图(单位：hpa)。
据此完成下列各题。
3. 此时下列地区，可能A. 新疆大风降温雨雪，受冷气团控制B. 云南、贵州大部阴雨，受气旋控制C. 东北大部升温明显，受暖锋控制D. 江淮流域阴雨连绵，受准静止锋控制4. 图中P地气压值应为A. 1025B. 1020C. 1015D. 1030【答案】3. B 4. B【解析】本题组考查常见的天气系统，根据材料及图示，此时为3月，高压与低压并存，在单一天气系统控制下，天气变化较小，反之变化大。
3. 结合图示信息，此时新疆大部分地区受高压控制，天气晴朗；云南、贵州大部阴雨，受气旋控制；东北大部受冷锋控制，降温明显；江淮流域受准静止锋控制的时期多在6月，此时未到，选B。
中远集团永盛轮扬帆起航开辟我国商船北极东北航道
中远集团永盛轮扬帆起航开辟我国商船北极东北航道
王雷
【期刊名称】《中国远洋航务》
【年(卷),期】2013(000)009
【摘要】千百年来，北极被人类一直当成“圣地”、“地球上最后一方净土”。
随着冰层的消融或逐渐变薄，人类踏足北冰洋和沿岸地区的时代已提前到来，区内更多资源开发成为可能，航道开通与贸易航线开放吸引越来越多的经济活动。
预计在未来数十年，人类在北极的活动将愈加频繁，亟需通过国际合作促进北极地区的科学开发与可持续发展。
【总页数】2页(P34-35)
【作者】王雷
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.“永盛”轮北极东北航道商业航行实践 [J], 张晓
2.对我国商船首航北极东北航道的回顾与展望 [J], 张晓;赵庆爱
3.北极,中远永盛轮再航成功 [J], 马洪进
4.北极,中远永盛轮再航成功 [J], 马洪进;
5.中远永盛轮凯旋“再航北极、双向通行”圆满完成 [J], 航轩
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北极航道的“新平衡”：战略与对策
北极航道的“新平衡”：战略与对策作者：梁昊光来源：《人民论坛·学术前沿》2018年第22期【关键词】北极航道 ;新平衡战略;“一带一路” ;开发对策【中图分类号】 F552.4 ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;【文献标识码】A【DOI】10.16619/ki.rmltxsqy.2018.22.0092017年6月20日，由国家发展和改革委员会、国家海洋局制定并发布的《“一带一路”建设海上合作设想》中指出，中国愿同各方积极推动经北冰洋连接欧洲的蓝色经济通道的建设，并支持鼓励中国企业参与北极航道的商业化利用。
2018年1月26日，国务院新闻办公室发表中国政府在北极政策方面的第一部白皮书——《中国的北极政策》，再次明确中国愿依托北极航道的开发利用，与各方共建“冰上丝绸之路”。
北极航道的开发建设不止是对“一带一路”倡议空间地理的向北延伸，更是对“一带一路”倡议战略内涵的升级。
中国将进一步深化与北极域内外国家、政府间国际组织、非国家实体等众多利益攸关方合作，平衡各国间的利益博弈，实现发展共同利益;加强与各大洲全方位的互联互通，拓展各国各地区的发展空间，促进世界经济“再全球化”，重塑世界经济地理达到“新平衡”状态;全面参与全球治理，推动人类命运共同体建设，为实现北极可持续发展提供中国智慧、中国方案。
“一带一路”贯穿亚欧非大陆，联通了东面活跃的东亚经济圈和西面发达的欧洲经济圈。
就目前的情况而言，中国发展丝绸之路经济带主要依靠陆上的铁路货物贸易，但由于中亚和西亚等广大腹地地区国家众多、宗教文化迥异且政局不稳，因此，中国与中亚和西亚乃至欧洲地区国家开展铁路基础设施建设合作面临巨大的地缘政治风险和安全威胁。
相比陆地，海洋为人类活动提供了更为广阔的发展空间。
21世纪海上丝绸之路主要依托海上航线联通沿线国家的经济，目前的两条航线都是南下而行（一是从中国沿海港口经南海到印度洋，延伸至欧洲;二是从中国沿海港口过南海到南太平洋）。
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中国商船或开通北极航道
已投入商业运营的北极东北航道，很可能于2013 年迎来首艘中国商船。
从在沪举行的第一届中国北欧北极研究合作研讨会获悉，全球气候变化在北极地区产生的放大效应，对我国可能有两大主要影响：直接带来的是北极航道的开通，间接带来的是异常气候的挑战。
各种气候预测模型都在调整对北冰洋夏季无海冰时间的预测，以前普遍认为是本世纪末，现在主流观点是2030 年左右，最极端的甚至提前到2016 年。
照此估算，北极航道很快就将分担亚欧航线的很大一部分航运任务。
中国极地研究中心极地战略研究室主任张侠认为，在海运的3 种类型（集装箱货轮、油轮和散货船）中，中国在北极航道最有可能实现的是集装箱运输。
假设技术许可，到2030 年中欧海运50%走绕道马六甲海峡和苏伊士运河的传统航线，50%走直接北上的北极航道，各自可运输2100 万箱标准集装箱，相当于2011 年总运输量的85%。
2012 年，已有46 艘商船通过北极东北航道运送260 万吨货物。
北极航道分东北、中央和西北三路，其中东北航道的通航，可大大缩短亚欧的航行距离，如上海到汉堡港的单程航程便可缩短1/3。
航程距离的缩短，也意味着船只可放慢速度，减少油耗和排放。
2012 年，雪龙号极地考察船完成了我国船只在北极航道的首航。
随着北冰洋海冰面积的逐渐缩小，北极航道对通行船只的破冰能力要求越来越低，技术和造价已不存在难题，可在渤海湾通行的船只，便能利用夏季通过北极东北航道。
因此，第一艘载着集装箱穿越北极航道的中国商船，很有可能今年就会出现。
北极气候变化产生的间接效应，是给中国带来异常气候的挑战。
统计数据显示，北冰洋夏季海冰覆盖面积分别在2007 年和2012 年创历史新低，次年初的冬季，我国分别在南方。