汽机培训教材PPT(共 45张)

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汽轮发电机组机培训课件

汽轮发电机组机培训课件
转变成机械功全过程的基本单元。
➢ 单级汽轮机用来拖动油泵或给水泵 ➢ 复速级汽轮机即双列汽轮机 ➢ 随着汽轮机越来越趋向高温、高压、大功率,单机汽轮机等已不能满足工
业的需求,所以多级汽轮机就应运而生,下边所讲的汽轮机都是多级汽轮机 。
汽轮发电机组机培训
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第二章 汽轮机本体
第一节 汽轮机的基本概念及分类
➢ 1、工作原理:蒸汽进入汽轮机喷嘴膨胀降压增加流速按一定的方向 喷射出来(将蒸汽的热能转变成动能),进入叶片推动叶轮旋转(蒸 汽的动能转变成转子的旋转机械能)并拖动风机或发电机旋转。
➢ 2、特点 :功率大、转速高、效率高、运行平稳、使用寿命长
汽轮发电机组机培训
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第二章 汽轮机本体
第一节 汽轮机的基本概念及分类
汽轮机及中间再热式汽轮机
汽轮发电机组机培训
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第二章 汽轮机本体 第一节 汽轮机的基本概念及分类
• 6、按汽轮机的用途分 • 电站汽轮机:用来发电或热电联产的汽轮机 • 工业汽轮机:用来带动水泵、油泵、鼓风机等的汽轮机 • 船用汽轮机:作为船舶的动力装置,用以推动螺旋桨 • 7、按进气压力分 • 低压气轮机:新蒸汽压力 1.2—1.5Mpa • 中压汽轮机:新蒸汽压力 2—4Mpa • 次高压汽轮机:新蒸汽压力 5—6Mpa • 高压汽轮机:新蒸汽压力 6—10Mpa • 超高18Mpa • 超亚临界汽轮机:新蒸汽压力 大于22.17Mpa
汽轮发电机组机培训
2
汽轮机的基本概念
➢ 汽轮机铸造业之所以能够迅速发展是因为: ➢ 它的热效率高,凝汽式汽轮机组的综合热效率达40%,供
热机组热效率可达80%。 ➢ 汽轮机是连续工作的回旋机械,它可已具有较大的功率。 ➢ 机组运行平稳,事故率较低,一般可保持3年左右大修,

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第一节 热工基础知识
三、比容 单位质量工质所占的容积(与密度ρ成反比)。
常用符号v,单位m3/kg。v=V/m (m为质量, 单位kg)。 四、能
任何物体只要有做工的能力,我们就说该物 体有能。能的形式有多种:化学能、动能、势能 (位能)、水能、风能、热能、电能、内能等。
第一节 热工基础知识
五、功和功率: 凡力施加于物体,并使物体沿作用力方向产生
第二节 汽轮机设备概述
汽轮机是以水蒸汽为工质,将热能转变为机械 能的一种旋转式原动机。它具有单机功率大、效 率高、运转平稳、单位功率制造成本低和使用寿 命长等优点。在现代火电厂和核电站中,汽轮机 是用来驱动发电机生产电能的,故汽轮机与发电 机的组合称为汽轮发电机组,全世界由汽轮发电 机组发出的电量约占各种形式发电总量的80%左 右。汽轮机还可用来驱动泵、风机、压气机和船 舶螺旋桨等。所以汽轮机是现代化国家中重要的 动力机械设备。
2、绝对压力、计示压力、真空值
绝对压力:容器内工质本身的实际压力称为绝对 压力。
第一节 热工基础知识
计示压力: 工质的绝对压力与大气压力(Patm)的差值为
表压力,用符号Pg表示。 真空:
当容器内的压力低于大气压时,把低于大气压的 部分称之为真空,符号Pv表示;
真空度=Pv/ Patm×100﹪。
1、冲动式汽轮机;
2、反动式汽轮机。
第二节 汽轮机设备概述
(二)按热力特性分
1、凝汽式汽轮机:蒸汽在汽轮机中膨胀作功后, 进入高度真空状态下的凝汽器,凝结成水。
2、背压式汽轮机:排汽压力高于大气压力,直接 用于供热,无凝汽器。当排汽作为其他中、低压 汽轮机的工作蒸汽时,称为前置式汽轮机。
3、调整抽汽式汽轮机,从汽轮机中间某几级后抽 出一定参数、一定流量的蒸汽(在规定的压力下) 对外供热,其排汽仍排入凝汽器。根据供热需要, 有一次调整抽汽和二次调整抽汽之分。

汽机培训课件

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源供需矛盾日益突出。
环境压力不断增大
传统汽机行业对环境的污染和 破坏较大,随着环保意识的增 强和环保政策的加强,汽机行 业面临着越来越大的环境压力

技术创新不足
与发达国家相比,国内汽机行 业在技术创新、产品研发等方 面存在较大差距,缺乏核心竞
争力。
汽机技术的发展趋势
高效化
清洁化
随着技术的不断发展,汽机设备的大 型化和高效化成为发展趋势。通过提 高设备的功率和效率,降低能源消耗 和排放,提高汽机设备的经济性和环 保性。
汽机行业的前景展望
要点一
政策支持
要点二
技术创新
随着国家对能源、环保等领域的重视 和支持力度不断加大,汽机行业将迎 来重要的政策机遇期。
随着技术的不断创新和发展,汽机行 业将迎来重要的技术创新期。通过引 进和吸收国际先进技术,推动自主创 新和技术升级,提升汽机行业的核心 竞争力和国际影响力。
要点三
市场需求
随着环保意识的不断增强,汽机设备 的清洁化成为重要的发展趋势。通过 采用清洁燃料、降低排放等措施,减 少对环境的污染和破坏。
智能化
随着信息技术和人工智能技术的发展 ,汽机设备的智能化成为发展趋势。 通过引入先进的传感器、控制器和监 测系统等,实现设备的自动化和智能 化控制,提高设备的运行效率和可靠 性。
本次培训强调了汽机操作的安全 规范和注意事项,提高了我的安 全意识,加强了对安全生产的理 解和重视。
团队协作能力的提 升
通过小组讨论、案例分析和角色 扮演等形式,我增强了团队协作 能力,学会了更好地与同事沟通 和协作,共同解决实际问题。
对今后工作的展望与建议
01
加强理论与实践的结 合
在今后的工作中,我将更加注重将理 论知识应用到实际操作中,不断探索 和积累经验,提高自己的综合能力和 水平。

火电厂汽机专业新员工培训

火电厂汽机专业新员工培训
❖ 3、什么叫做能
❖ 物质做功的能力称为能,能的形式一般有:动能、位能、光能、电能、热能等。
❖ 4、什么叫动能、位能、热能、内能?
❖ A、物体因运动而具有做功的本领叫动能;物体的动能与物体的质量和运动的速度有 关,速度越大,动能就越大,质量越大,动能也就越大,动能与物体的质量成正比, 与其速度的平方成正比。
❖ 3、热力学第一定律
❖ 热可以变为功,功也可以变为热,一定量的热消失时,产 生一定量的功;消耗一定量的功时,比出现与之对应的一 定量的热。
❖ 4、热力学第二定律
❖ 从能量传递角度来说,热不可能自发地不付代价地,从低 温物体传至高温物体;从能量转换角度来说,不可能制造 出从单一热源吸热,使之全部转化为功而不留下任何其他 变化的热力发动机。
❖ (1)摄氏温标
❖ 摄氏温标是将标准大气压下水的结冰温度定为0度,把水的沸腾温度定为 100度,两者之间等分成100格,每一格即为1度,表示为:1℃。
❖ (2)华氏温标
❖ 华氏温标是将在标准大气压下水的结冰温度定为32度,水的沸腾温度定为 212度,两者之间等分成180格,每一格即为1度,表示为:“1F”。
❖ P绝= P表+P大气
气体压力的形成

一切物质都是由分子构成的,在容器中,运动着的气体
分子碰撞器壁产生冲击力。虽然每一个分子碰撞器壁是间断
的,方向和冲击力也不一定相同,但由于无数分子无规划的
运动的结果,使各个方向的碰撞机会相等,由此产生一个持
续而稳定的作用力,而且总的作用力总是垂直地作用于容器
壁,这样便形成了气体压力。

因而,提高气体温度,增大气体密度,加速气体分子运
动速度都可以使气体压力提高。

《汽机安全培训》课件

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汽机安全设施与防护的日常维护
每日检查
每日需对汽机安全设施进行检查,看是否 有损坏或异常情况。
每周维护
每周对汽机安全设施进行清理,清除积灰 和杂物。
每月保养
每月对汽机安全设施进行检查、保养、清 洗,并更换损坏或失效的部件。
年度检修
每年对汽机安全设施进行全面检查、保养 、维修,并更换损坏或失效的部件。
汽机安全培训的目的和意义
提高安全意识
通过培训,提高员工对汽机安全的 认识和意识,树立“安全第一”的 理念。
增强技能水平
培训员工掌握汽机安全操作规程、 维护保养方法以及应急处理技能, 提高设备管理水平。
减少事故发生率
通过培训,使员工充分认识到汽机 故障的危害性,掌握预防和应对措 施,从而降低事故发生的概率。
调查分析
对事故进行深入的调查分析,找出事故的直接原因和根本原因,制定相应的预防 措施,防止类似事故再次发生。
05
汽机安全管理与培训
汽机安全管理规章制度
建立健全安全管理体系
建立完善的安全管理制度、安全操作规程和应急预案等,确保汽机安全管理的有效实施。
安全责任制度
明确各级管理人员和员工的安全职责和义务,落实安全责任制,形成全面的安全责任体系。
04
汽机事故分析与处理
汽机事故的分类及成因
分类
根据事故的性质和造成的危害,汽机事故可分为设备事故、人身事故和其他 事故三类。
成因
汽机事故的成因包括设备本身的问题、人为因素、环境影响以及管理不善等 多个方面。
汽机事故的应急处理措施
立即停机
发生汽机事故后,应立即按下紧急 停机按钮,切断电源,停止汽机运 行。
操作前的准备
确认设备周围无障碍物,检查 设备状态良好

《汽机安全培训》课件

《汽机安全培训》课件

2023《汽机安全培训》课件contents •汽机安全概述•汽机安全基础知识•汽机安全风险与防范措施•汽机事故处理与应急救援•汽机安全培训与考核•汽机安全文化建设目录01汽机安全概述1汽机安全的重要性23汽机设备运行过程中容易造成人员伤害,因此需要加强安全管理,以保障员工生命安全。

保障员工生命安全汽机设备是生产过程中重要的基础设施,其正常运行对于企业的稳定生产至关重要。

保证设备正常运行安全管理和维护汽机设备可延长设备使用寿命,提高设备效率,进而提高企业的经济效益。

提高企业经济效益介绍国家对汽机安全的相关法规和标准,包括安全生产法、特种设备安全法等。

国家法规介绍企业内部制定的关于汽机安全的相关规定,如安全生产责任制、安全操作规程等。

企业规定汽机安全相关法律法规事故案例通过分析汽机安全事故的案例,如某厂汽轮机事故、某电厂汽机事故等,了解事故原因、特点和危害。

事故预防措施结合事故案例,提出预防汽机事故的措施和方法,包括加强设备维护、规范操作流程、完善应急预案等。

汽机安全事故案例分析02汽机安全基础知识汽机设备的认知与操作汽机设备的组成包括汽缸、蒸汽室、汽阀、汽轮机等主要部件。

汽机设备的工作原理介绍蒸汽在汽机中的运动和转化过程。

汽机设备的操作规范重点强调严格按照操作规程进行设备操作。

汽机安全防护用品的使用防护眼镜防护手套Array防止手部烫伤。

防止飞溅的物体伤害眼睛。

防护服安全鞋防止高温和飞溅物伤害身体。

防止脚部烫伤。

汽机安全管理制度加强安全培训,提高员工安全意识。

人员管理定期检查和维护设备,确保设备正常运行。

设备管理保持工作场所整洁和规范,防止杂乱和危险物品的存在。

环境管理制定应急预案,及时处理突发情况。

应急管理03汽机安全风险与防范措施设备故障汽机设备中的各个环节都可能发生故障,如汽轮机、锅炉、发电机等,这些故障会影响设备的正常运行,严重时还可能导致设备损坏或人身伤亡。

设备老化和劣化汽机设备在使用过程中会逐渐老化和劣化,如汽轮机的叶片磨损、锅炉的受热面腐蚀等,这些老化和劣化会影响设备的性能和安全性。

汽机培训课件

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安全标准
《电力安全生产标准化达标评级规范》、《电力建设安全工 作规程》、《防止电力生产事故的二十五项重点要求》等。
企业内部有关汽机的规章制度和要求
汽机操作规程
包括汽机启动、运行、正常停机、 事故停机等操作规程。
汽机维护规程
包括汽机日常巡检、定期维护、大 修等维护规程。
汽机安全规程
包括汽机区域安全规定、安全操作 注意事项、事故处理规程等。
汽机节能减排规定
包括汽机能耗指标、排放控制指标 、节能减排措施等。
THANKS
活塞
在汽缸内来回运动,完成气体膨胀 和压缩。
汽阀
控制气体的进和出。
汽机的种类和用途
往复活塞式
常见的有柴油机、汽油机等, 适用于各种工业和交通运输。
旋转活塞式
常见的有转子发动机等,适用于 飞机、火箭等。
蒸汽机
历史上的动力装置,现在已逐渐被 淘汰。
汽机的工作原理
吸气过程
吸入空气并压缩。
排气过程
排除燃烧后的例一
某电厂汽机车间发生蒸汽泄漏 事故,导致现场人员受伤。经 分析,事故原因为阀门质量问
题和操作人员失误所致。
事故案例二
某热电厂汽机超速飞车事故, 导致设备严重损坏和人员伤亡 。经调查,事故原因为控制系 统失灵和操作人员未及时采取
措施所致。
事故案例三
某水力发电厂汽轮机叶片断裂 事故,引发机组严重振动和停 机。经分析,事故原因为叶片 材料问题和长期振动疲劳所致
案例二
通过调整运行参数,降低 某热电厂300MW汽轮机 煤耗。
案例三
应用大数据技术对某大型 发电厂汽轮机进行运行优 化。
汽机运行优化建议和展望
建议
提出汽机运行优化的重要性,给出优化步骤和注意事项。

《汽机培训资料》课件

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排气式汽机
根据排气压力的大小和变化方式,可分为逆流式和不逆流式汽机。
功率式汽机
根据汽机的功率输出方式,可分为透平、喷射式和往复式汽机。
汽机的工作原理和结构
工作原理
结构
汽机利用蒸汽的压力和速度来驱 动旋转的叶轮,从而产生机械能。
汽机由转子、定子和附件组成, 其中转子是汽机的核心部件,承 载着叶轮。
叶轮设计
2
空气系统
负责供应氧气,用于燃烧燃料和产生蒸汽。
3
蒸汽系统
负责蒸汽的生成、过热和调节,以及将蒸汽驱动叶轮。
4
冷却系统
负责冷却汽机各个部件,维持其正常工作温度。
5
润滑系统
负责提供润滑剂,减少汽机运转时的摩擦和磨损。
汽机的工作过程
1
过热蒸汽进汽阶段
蒸汽从锅炉进入汽机,被加热至超过饱
膨胀阶段
2
和蒸汽温度。
高温高压蒸汽驱动汽机叶轮旋转,将热
能转化为机械能。
3
排汽阶段
低温低压排出的蒸汽经过凝结器冷却,
过程图解和示意图解释
4
并回流至锅炉进行再加热。
图解汽机的工作过程,展示蒸汽的流动 和能量转化。
汽机故障及排除
常见故障
诊断方法
介绍汽机常见故障,如叶轮磨损、 泄漏和振动等。
探讨诊断汽机故障的方法,如振 动分析和温度监测。
• 制定运行策略,提高汽 机的效率和可靠性。
• 培训运行人员,提升运 行管理水平。
结束语
通过这个《汽机培训资料》PPT课件,你已经了解了汽轮机的基本工作原理、 故障排除和维护管理方法。祝您在汽机领域取得更大的成就!
叶轮的形状和数量对汽机的效率 和输出功率有重要影响。
广泛应用于发电厂,将燃料燃烧产生的热能转化为电能。

0汽机专业新员工培训教材课件

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汽机专业新员工培训教材目录第一章汽机理论基础知识一. 汽机专业基础知识二. 汽轮机本体知识三. 汽轮机的辅助设备四. 汽轮机的运行知识介绍第二章汽机工段操作第一节辅机启停的操作步骤(一) 减温减压装置的投入步骤(二) 调速给水泵的启动、停止(三) 给水泵的启动、停止、切换(四) 凝结水泵的启动、停止、切换(五) 凝汽器的半侧停运及恢复(六) 水环真空泵的启动、停止、切换(七) 低加的解列与投用(八) 高加的解列与投用(九) 冷油器的切换第二节汽轮机的启动与停止(一)冷态启动与热态启动(二)停机第三章汽机本体的试验步骤一. OPC超速实验二. 真空严密性实验三. 注油实验四. 电超速实验五. 主汽门活动实验六. 调门活动性实验七. 机械超速实验第四章事故处理第一节典型事故的现象及其处理(一)真空下降的原因有哪些?(二)凝汽器水位升高的原因有哪些?(三)循环水中断(四)油系统漏油(五)油泵故障(六)水冲击(七)轴向位移增大(八)超速(九)厂用电中断(十)发电机着火(十一)差胀、绝对膨胀异常第二节CC60/8.83/3.73-1.27汽轮机组重大事故的处理过程(一)4.26真空低停机事故(二)4.29转速探头失效事故(三)5.4后汽缸满水事故(四)5.5差胀大停机事故(五)6.29厂用电中断事故(六)7.20低真空重大事故报告(七)8.26停机事故(八)9.6低真空停机事故报告(十)9.29降负荷事故(九)9.20轴加满水事故第五章联锁第一节联锁图表第二节联锁保护整定值第六章岗位安规第一节防止火灾事故的发生第二节防止误操作事故的放生第三节防止压力容器爆破事故第四节防止汽机超速和轴系断裂事故。

第五节防止汽轮机大轴弯曲和轴瓦烧坏事故一.汽机专业基础知识1.什么是表压力?什么是绝对压力?用压力表测量压力所得的数值,是高于大气压力的数值,即表压力.它指的是在大气压力的基础上测得的压力值.将大气压力计算在内的数值才是压力的真正数值,工程上称这个压力为绝对压力.表压力和绝对压力的关系如下:P表= P绝– p。

汽机系统培训课件.

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600MW汽轮机介绍
1
1.汽轮机概述
2
主机型式
五台600MW汽轮机为上海汽轮机有限公司 (按照美国西 屋技术)生产的亚临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、 凝汽式汽轮机。 型号为N600-16.7/538/538(哈汽厂为537/537),额 定功率600MW,最大功率634MW,从机头方向看为顺时针转 动。汽轮机调节系统采用数字式电液调节(DEH-ⅢA)系统。 N――汽轮机为凝汽式, 600――机组容量600MW 16.7/538/538――为主汽压力,主汽温度,再热汽温度
4
汽轮机本体部分
机组整个通流部分共 58 级叶片,其中高压缸 1+11 级, 中压缸2×9级,低压缸2×(2×7)级。高压缸为双层缸结 构,中压缸为双层缸双流对称结构,两个低压缸结构相同, 均为双层内缸加一外缸的三层缸结构,分流布置。 汽轮机转子为整体锻造而成,转子之间采用刚性连接, 高压转子有连轴器、推力轴承、串轴测量盘、轴颈、前轴 封(包括平衡盘)、调节级、各压力级、后轴封、#1轴颈、 连轴器、短轴、高压侧胀差、晃动测量、转速测量、主油 泵、危急保安器。 汽轮机高中压转子为铬钼钒钢整锻转子,低压转子为 铬镍钼钒钢整锻转子,高中低压均为无中心孔转子;四根转 子的临界转速均低于工作转速,为饶性转子。
3
热力循环
锅炉来的新蒸汽经置于汽轮机两侧的两个固定支承的高 压主汽调节联合阀,由两侧各二个调节阀流出,通过四根高 压导汽管进入高压缸喷嘴室,蒸汽通过四组喷嘴组进入调节 级及11级压力级后由高压缸下部两侧排出进入锅炉再热器。 再热后的蒸汽从机组两侧的两个固定支承的中压再热主汽调 节联合阀及四根中压导汽管从中部进入分流布置的中压缸, 经过正反各9级压力级后,从中压缸上部4个排汽口排出,合 并成两根连通管,分别进入1号和2号低压缸。低压缸为分流 结构,蒸汽从中部流入,经过正反向各7级压力级后,从4个 排汽口向下排入2个凝汽器。排入凝汽器的乏汽凝结成凝结 水,由凝结水泵升压后经化学精处理装置、汽封冷却器、四 台低加进入除氧器,再由给水泵升压后经三台高加进入锅炉 省煤器,构成热力循环。

汽机培训教材PPT(共 34张)

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The system mainly includes the following main equipment items: HP gland seal steam supply regulating station, LP gland seal steam supply regulating station, HP water spray desuperheating regulating station, LP water spray desuperheating regulating station, various cut-off valves and drain valves, gland seal coolers and drain flask tanks etc. It can exercise a function of maintaining the steam pressure inside the gland seal steam supply mainline between 0.107 Mpa and 0.11 Mpa, the steam temperature between 121℃ and 150 ℃. The control signals can be sent to the control room according to the specific cases and then control the action of various actuators through the DCS system.
the teeth on the seal rings surround the rotor with a clearance being kept to prevent any contact between the said teeth and the rotor surface during the turbine in operation. 在汽轮机启动时,凝汽器抽真空,汽缸内的压力低于大气压力,供至“A”腔室的 汽封蒸汽在一侧通过汽封漏入汽轮机汽缸内,在另一侧漏入“B”腔室,汽封抽汽 器正常运行,使“B”腔室维持压力稍低于大气压力,因而空气通过端汽封漏入“B” 腔室,形成汽气混合物,通过一个与汽封抽汽器相连的接口,从“B”腔室被抽出。 (见图1) During startup of the steam turbine, the condenser is evacuated and the pressure in the cylinders is lower than the atmospheric pressure. The steam supplied to the “A” chamber of the gland seal is leaked to the cylinder of the turbine at one side and to “B” chamber at another side. If the air ejector for the gland seals is in normal operation to maintain the pressure in “B” chamber slightly lower than the atmospheric pressure, the air is leaked into the “B” chamber through the gland seal at the end, forming a steam and air mixture. Then the mixture is evacuated from “B” chamber via a port connected with the air ejector for the gland seals (see Fig.1).

(培训体系)汽轮机培训教材(PPT).

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(培训体系)汽轮机培训教材(PPT)前言为加强运行人员的技术培训,早日给以后机组的安全稳定运行奠定一个良好的理论基础,特编写该培训教材。

本书主要依据《汽轮机设备》、《电力安规》、《设备说明书及技术规范》等资料,内容主要包括汽机方面的各个主要系统、机组起停及运行维护、主要试验等。

因水平有限,并且受到资料欠缺的限制,尽管我们作了较大努力,但肯定存在不少谬误,万望大家批评并斧正。

编者2002.2.06目录第一章循环水系统第二章开式水系统第三章闭式水系统给水系统及泵组运行第四章凝结水系统第五章给水系统及泵组运行第六章辅汽系统第七章轴封汽系统第八章真空系统第九章主、再热蒸汽及旁路系统第十章汽轮机供油系统(润滑油、EH油)第十一章发电机氢气系统第十二章发电机密封油系统第十三章发电机定子冷却水系统第十四章DEH操作说明第十五章汽轮机的启停第十六章汽轮机快速冷却装置第十七章汽机试验第一章循环水系统一、系统概述循环水系统在全厂各种运行条件下连续供给冷却水至凝汽器,以带走主机及给水泵小汽轮机所排放的热量。

循环水系统并向开式冷却水系统及水力冲灰系统供水。

补给水系统向循环水系统中的冷却水塔水池供水,以补充冷却塔运行中蒸发、风吹及排污之损失。

在电厂运行期间循环水系统必须连续的运行。

该系统配置有自动加氯系统,以抑制系统中微生物的形成。

补充水系统采用弱酸处理,使循环水系统最大浓缩倍率控制在5.5倍左右。

为维持循环水系统的水质,系统的排污水部分从冷却塔水池排放,部分从凝汽器到冷却塔出水管上排放供除灰渣系统,有补充水系统补充循环水系统中的水量损失。

凝汽器冷却水量按夏季凝汽量时冷却倍率为55倍计算。

夏季工况时主机排汽量A(1226.8)T/H。

小机排汽量191.4T/H,则凝汽器冷却水量为(A+B)*55=78000T/H二.循环水塔:我厂每台汽轮发电机组,配一座自然通风双曲线型冷水塔;安装三台循环水泵;一条循环水压力进、水管道。

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主机的结构概述及性能参数
汽缸 casing 隔板、汽封 diaphragm, gland seal 轴承 shaft bearing 转子 rotor 盘车 turning gear
汽缸、滑销系统
汽缸是汽轮机的外壳。其作用是将进入汽轮机的蒸汽与大气隔开,形成蒸汽 能量转换的封闭汽室;汽缸内部安装着隔板和隔板套、汽封等部件,外部与 进汽、排汽及抽汽等管道相连接,因此还起着支承定位的iew
喀北电站汽机图片 turbine picture
汽机主机的结构概述
General description of main unit structure 汽轮机的结构组成:
Composition of steam turbine 静止部分:包括汽缸、喷嘴、隔板、隔板套、汽封及轴承等部件;
Casing is the shell of turbine. Its function is to separate the steam entering into the turbine from atmosphere, forming the sealed steam chamber where the steam energy can be transformed; the components such as diaphragm and blade carrier etc. are installed in the casing, the pipes such as steam admission pipe, exhaust pipe and extraction pipe are connected to the exterior part of casing, therefore, it also plays the role of supporting and positioning.
附属设备:包括主汽阀、调节汽阀、调节系统、主油泵、辅助油泵及 润滑装置等。
Auxiliary equipment: including main steam valve, adjusting steam valve, adjusting system, main oil pump, auxiliary oil pump and lubricating device etc.
There are four steam chambers in front of casing, which are welded integrally with casing, each air chamber is equipped with a control valve, the individual control valves controls a group of nozzle respectively. A control pedestal of control valve controls the opening of a control valve. After passing through the main stop valve, the fresh steam is introduced into HP control valve by four main steam pipes, the steam entering into HP casing is controlled by control valve. The exhausted steam from HP casing enters into LP casing through two connecting tubes located on the top of casing. The steam entered into LP casing flows forward and backward symmetrically, after expanding to work in the admission passage. The steam will be discharged into exhaust device through diffuser tube of LP casing.
高压汽缸为单层缸隔板套结构,由高压缸前部和高压缸后部两部分组成。前 部由耐热合金ZG20CrMoV浇铸而成,后部由碳钢ZG230~450浇铸而成, 两部分通过垂直法兰用螺栓连接起来,高压缸前部采用高窄法兰,取消法兰 加热装置,有利于机组快速启停。
The HP casing is single layer blade carrier structure, it consists of the front part and rear part. The front part is forged by heat resistant alloy ZG20CrMoV, the rear part is casted with mild steel ZG230~450. these two parts are connected together through vertical flange with blots, the front part of Ph casing adopts high narrow flange, the heating device should be removed, which is favorable for the shut down and start up of unit with fast speed.
高压缸前部有四个蒸汽室,与汽缸焊成一体,每个蒸汽室内装有 一只调节阀,四个调节阀各自控制着一组喷嘴。每个调节阀由一 个调节阀操纵座控制其开度。新汽通过主汽阀后,由四根主汽管 分别引入四个高压调节阀,由调节阀控制进入高压缸的蒸汽流量。 高压缸排汽通过位于汽缸上方的两根连通管进入低压缸。进入低 压缸的蒸汽对称地向前后两个方向流动,在通流部分膨胀做功之 后,经过低压缸扩压管排入排汽装置。
Static parts: including casing, nozzle, diaphragm, diaphragm sleeve, gland seal and bearings etc.
转动部件:包括动叶片及转子(叶轮、主轴)联轴器、汽封等部件;
Rotating parts: including moving blade and rotor (impeller, main shaft), coupling, gland seal etc.
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