1435道岔心轨打磨方法

1.重点打磨：尖轨非工作边、基本轨工作边、翼轨凹槽平顺性打磨，翼轨棱角圆弧形打磨倒棱，叉心肥边及表面硬化层打磨，轨距角（行车面和作用面之间圆弧角处理）、接头倒棱，翼轨变截面肥边。

2.尖轨打磨。道岔打磨机对尖轨非工作边肥边进行打磨，打磨角度尽量与刨切面角度保持一致（尺寸1-2mm，倾角10-20°）；肥边打磨后，利用角磨机对尖轨非工作边进行倒棱处理，清理掉多余毛刺；然后对工作边肥边进行弧度角打磨处理；最后

2.道岔基本轨打磨。将道岔打磨机刻度指针调至0°做垂直打磨消除肥边；肥边打磨后将刻度指针调至30-40°均匀推行打磨（尺寸1-2mm）；之后再将刻度指针调至15-20°均匀推行打磨（完成行车面和作用面之间圆弧角处理）；最后使用仿形打磨机对轨面鱼鳞伤损按照深度不大于0.3mm标准修理。

4. 钢轨打磨。使用铣磨机对钢轨肥边进行打磨，恢复普通钢轨基本廓形，使用仿型打磨机对轨面存在的鱼鳞伤进行打磨修理，打磨深度砂轮与轨面接触即可、一次打磨量不超过0.3mm。

5. 马鞍型接头打磨。对于马鞍型接头的打磨首先准确使用平直尺和塞尺测量顶面和侧磨矢度，找出焊缝打磨尖点和范围，先对高点进行打磨，然后再在两边进行顺长打磨，不能对同一处进行长时间打磨，避免造成轨面的凹凸不平、光带不均或轨面发蓝。

6.辙叉心轨、翼轨打磨。使用道岔打磨机对心轨、翼轨肥边打磨后，再用角磨机自小于50mm断面处，进行45°角倒棱处理（尺寸1-2mm）。