油罐施工方案简单
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2.储罐施工方案
2.1施工方法
主体安装采用内脚手架正装法,并实施两台罐交叉作业。
2.1.1采用预制场集中预制,用平板车运至安装场地进行组装、焊接。
2.1.2浮顶施工采用临时支架法,便于大角缝、龟甲缝、中央排水管等浮顶附件同时施工。
2.1.3浮梯采用罐内整体预制方法,在浮顶完工时整体预制,主体完工后整体吊装。
2.1.4加强圈、抗风圈与壁板连接的施工,采用罐壁外行走小车进行作业。
2.1.5主体完工后立即安装所有配件及附属工程,准备进行上水试验。
2.1.6在上水试验过程中,开始进行密封、挡雨装置的安装。
2.3施工技术措施
2.3.1材料验收
严格按照GBJ128-90第二章材料验收进行。
2.3.2基础验收
依据GBJ128-90第二节的规定进行验收,各项尺寸必须满足规定要求,同时确定油罐安装方位,并在罐基础上做出临时性标记。
2.3.3预制部分
2.3.3.1底板中幅板预制
2.3.3.1.1画线
根据安装技术人员提供的尺寸及坡口形式进行画线。
2.3.3.1.2切割
用数控龙门火焰切割机切割板材。
2.3.3.1.3坡口打磨及修补
用角向磨光机去除坡口氧化皮,坡口表面凹凸度应小于0.5mm,对于深度大于0.5mm的凹坑,应开长度大于50mm的槽进行补焊、打磨。补焊用焊条应符合工艺评定的要求。
2.3.3.1.4底板底面防腐。
2.3.3.2底板边缘板预制
2.3.3.2.2切割
将半自动氧乙炔切割机放在与边缘板外缘弧相当的弧形轨道上,切割外缘弧边。其它直线段用直轨道。先切割直边,然后切割坡口,坡口一次成型。
2.3.3.2.3按照中幅板要求进行坡口打磨及修补。
2.3.3.2.4底板底面防腐。
2.3.3.3壁板预制
2.3.3.3.1画线:根据安装技术人员提供的尺寸及坡口形式,用与安装单位相同的钢尺,分别画切割线及测量线。
2.3.3.3.3切割
用数控龙门火焰切割机切割板材。首先按划线位置切割板料,然后再切割坡口,坡口一次成型。
2.3.3.3.4坡口打磨及修补
用角向磨光机去除坡口氧化皮,坡口表面凹凸度应小于0.5mm。对于深度大于0.5mm的凹坑,应开长度大于50mm的槽并补焊、打磨。补焊用焊条应符合工艺评定的要求。
2.3.3.3.5打组立标记
根据图纸要求,在标准壁板距边缘1/3板长处,用样冲打两点,用白漆画括号注明,作为组立壁板标记。
2.3.3.3.6滚弧
用吊车将壁板放置在滚板胎具上,用三辊滚板机滚弧。用2m长圆弧样板测量,间隙应小于3mm。
2.3.3.4浮顶构件预制
2.3.3.4.1浮顶隔板、浮顶底板、顶板、侧板及消防挡板的预制:用半自动氧乙炔火焰切割机进行切割。用角向磨光机去除边缘处氧化皮。
2.3.3.4.2船舱钢结构的预制
用无齿锯或氧乙炔火焰切割下料,然后运至安装现场。
2.3.3.4.3浮顶支柱预制
浮顶支柱及套管下料,用无齿锯下料,上部开孔用手持式半自动氧乙炔火焰切割机切割,下料后周边的表面粗糙度应小于Ra=25um。
2.3.3.4.4船舱人孔预制:用氧乙炔火焰切割下料,用滚板机滚圆后,在预制平台上组对,利用千斤顶将人孔组对成型,先用指定焊条焊外侧焊道,再焊内侧焊道。
2.3.3.4.5中央排水管预制
浮顶排水管在罐内组装,焊缝处用指定焊条焊接,要求单面焊双面成型。预制组装后,各管段的不直度不得大于8mm,各段长度严格按照图纸进行施工,误差不得大于±10mm。
2.3.3.5盘梯预制
在平台上分段预制,以中间平台为分界,分两段预制。内外侧板的加工精度直接影响到盘梯的安装质量,应用剪板机进行加工,或用两台半自动火焰切割机同时切割,然后进行矫正。在内外侧板上用样板画出踏步安装线,然后组装内外侧板与踏步。点焊尺寸为n×50(200)。
2.3.3.6抗风圈及加强圈的预制
2.3.3.6.1抗风圈预制在预制平台上进行。采用半自动火焰切割机进行钢板下料,二段为一组进行组对,同时将槽钢安装完成,点焊[n×25(300)],用防变形夹具将钢板固定焊接。一面焊完后,翻身、焊接背面。
2.3.3.6.2加强圈的预制在预制平台上进行,按加强圈的曲率先在平台上放样,然后焊点上挡块,再进行加强圈的组焊。
2.3.3.7检测平台预制
2.3.3.7.1水平框架预制。
2.3.3.7.2垂直框架预制,并按顺序作好标记,以防错误。
2.3.3.7.3水平框架倒扣在预制平台上,调至水平。
2.3.3.7.4安装垂直框架,与水平框架垂直。
2.3.3.7.5焊接。
2.3.3.7.6立起平台,安装扶手及栏杆。
2.3.3.7.7船舱人孔预制
用氧乙炔火焰切割下料,用滚板机滚圆后,在预制平台上组对,利用千斤顶将人孔组对成型,先用指定焊条焊外侧焊道,再焊内侧焊道。
2.3.3.7.8中央排水管预制
浮顶排水管在罐内组装,焊缝处用指定焊条焊接,要求单面焊双面成型。预制组装后,各管段的不直度不得大于8mm,各段长度严格按照图纸进行施工,误差不得大于±10mm。
2.3.3.8浮梯预制
浮梯预制在浮顶上完成。
2.3.3.8.1型钢、扁钢、钢管下料,并预制踏步。
2.3.3.8.2轨道及轨道平台安装,与浮顶点焊n×10(300), 轨道安装前必须进行调直。
2.3.3.8.3在轨道平台上做加长平台。
2.3.3.8.4安装底架及左右侧架,左右侧架与底架间用角钢固定,减少变形。
2.3.3.8.5采用交叉、跳跃焊。
2.3.3.8.6旋转机构安装,转动要灵活。
2.3.3.8.7踏步安装,要一致、水平。
2.3.3.9量油管、导向管预制
2.3.3.9.1量油管、导向管在浮顶上预制。
2.3.3.9.2量油管、导向管底座预制
在船舱安装前将底座放在罐内安装位置。
2.3.3.9.3量油管、导向管的材料准备
要求钢管弯曲度≤1/1000;椭圆度≤4mm。
2.3.3.9.4接管
将单根钢管连接起来,焊接时应保证根部熔合良好,焊后总弯曲度≤5/1000,并用砂轮打磨焊缝表面余高,要求过度圆滑。
2.3.3.9.5套筒及铜套预制
保证铜套能在管上灵活滑动。
2.3.3.10其它构件预制
在预制场进行预制,严格按照图纸施工。
2.3.4安装部分
2.3.4.1底板安装
2.3.4.1.1根据图纸和《GBJ128—90》的规定绘制出底板排版图。
2.3.4.1.2确定油罐安装方位,使用经纬仪画出中心十字线,然后放出油罐底板外圆周线,用粉线或弧形样板放出边缘板安装线,最后放出中幅板安装线。
2.3.4.1.3底板铺设
基础表面画出底板安装线后,在基础表面用厚钢板铺吊车行走道路,用吊车铺板。
罐底板安装