宝马电路图识图
解密BMW电路图的神秘符号
解密BMW电路图的神秘符号
NO.1
电路符号和实物对照
BMW
NO.2
电器代码说明
BMW
NO.3
电路图信号说明
BMW
NO.4
导线颜色说明
BMW
NO.5
电路图试读
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱBMW
此图为停车灯电路图，当点火开关接通时踩下制动踏板，电源电压经7.5Amp熔丝6供电到S340铰接点后分两路：一路供给速度控系统。另一路供电给制动开关，制动踏板踩下时，开关闭合，电源经S306供电给停车灯，此时继电器线圈也得电，继电器开关也闭合，接通自检控制单元内部制动指示电路，制动指示灯也点亮。
第28讲 宝马汽车电路图的分析
第28讲 宝马汽车电路图的分析
• 1.一缸点火线圈的电路 • (1)初级线圈电路。 • (2)次级线圈的高压电路。 • 2.二缸点火线圈的电路 • (1)初级线圈电路。 • (2)次级线圈的高压电路。
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第28讲 宝马汽车电路图的分析
• 3.三缸点火线圈的电路 • (1)初级线圈电路。 • (2)次级线圈的高压电路。 • 4. 4缸点火线圈的电路 • (1)初级线圈电路。 • (2)次级线圈的高压电路。
第28讲 宝马汽车电路图的分析
• 10—双色导线。BR/GN表示导线底色是棕色带有绿色条 纹。
• 11—插接器编号。 • 12—实线框图表示整个电器部件。 • 13—标有“30”字样的电源线为常火线。 • 14—在两页之间中断的导线标记。 • 15—屏蔽线。 • 16—虚线表示同一插接器上的接线端子。 • 17—搭铁符号。
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第28讲 宝马汽车电路图的分析
• 五、宝马汽车电路图的范例
• 宝马汽车电路图的范例如图6 -53、图6一54所示。其说明 如下:
• 1—“15”表示点火开关处于“RUN”或“START”挡时，导 线的电源才接通。
• 2—熔断丝的符号。“ F28”表示在配电盒上第28号熔断丝， 其允许通过的最大电流强度为5 A。
第28讲 宝马汽车电路图的分析
• 主要内容： • 一、宝马汽车电路图中符号的含义 • 二、导线 • 三、熔断丝和继电器 • 四、点火开关 • 五、宝马汽车电路图的范例 • 六、宝马汽车电路图的实例
第28讲 宝马汽车电路图的分析
• 一、宝马汽车电路图中符号的含义
• 宝马汽车电路图中各种符号的含义见表6 -22。
• 二、导线
宝马电路图识图
宝马 电路图识别
线路颜色的基本认识
–BL 蓝色 GR 灰色 SW 黑色
–BR 棕色 OR 橘黄色 VI 紫色
–GE 黄色 RS 粉红色 WS 白色
–GN 绿色 RT 红色 TR 透明
线路中的图标
整个部件 带螺丝夹的部件 连接在部件上的插头 与部件的连接导线相连的插头
同一插头中的两个线脚划线表示同一插头的连接点
(1) 线脚号码 (4) 线路颜色 (2) 信号 (5) 插头参考号码
(3) 导线截面 (单位：mm2) (6) 地线参考号码
电路图中各个标识含义及附加信息
总线一览图（E60）输入/ 输出图
功能电路图
线路符号Z1-代表前部保险丝盒
F21-前部21号保险丝
Z1*38-连接保险丝支架端插
X62540-连接传感器端插头
B62540-传感器
15N<21-说明该线为供电线路0.5-该导线横截面积
RT/GN-导线颜色
1 刮水器开关
2 转向柱开关中心 (SZL)
3 安全和网关模块 (SGM)
4 车身标准模块 (KBM)
5 自动恒温空调 (IHKA)
6 可加热式喷嘴
7 可加热式喷嘴
1 刮水器开关
2 转向柱开关中心 (SZL)
3 雨天 / 行车灯传感器 (RLS)
4 安全和网关模块 (SGM)
5 自动恒温空调 (IHKA)
6 车身标准模块 (KBM)
总线端名称总线系统。
宝马汽车电气系统的识图
宝马车系电器符号及电路特点宝马汽车电气系统的设计与其他厂家有着相同的规律，但其电路图符号标注、文字标注、导线颜色的规定上与其他厂家略有不同，因此，在阅读电路图前，需要了解宝马汽车电路图的特点及电器符号的表示方法。
一、宝马轿车电器的特点1.电路采用低压直流电电路是低压直流电压，电源采用并联方式连接，用电器之间也是并联；电路采用单线制，负极搭铁方式；多数用电器受两级开关的控制，继电器和开关串联在电路中。
2．汽车电器线路由单元电路组合而成宝马汽车电路图尽管复杂，但都是由完成不同功能、相对独立的单元电路组成。
如充电系统、启动系统、发动机控制系统、变速器控制系统、DSC、SRS、空调等，这些单元电路都有它们自身的特点。
在进行电路图识读时，可分系统，单独进行识读分析。
二、宝马车系的电路符号1．宝马车系电路符号及实物对照2.宝马车系电气代码说明电气代码字母说明示例A 表示控制单元、模块如A6000-汽车发动机DME控制单元；A3-照明模块B 表示传感器、电气转换器如Bl-右前车轮转速传感器；B10-加速踏板模块D 表示诊断接口E 表示灯、电气加热装置如E7-右侧大灯；E9-后窗加热F 保险丝如F01-01号保险丝G 供电、触发单元如Gl-蓄电池：G5-驾驶员安全气囊发生器H 声光信号仪如H53-右后高音喇叭I 来自国外生产商的部件如101004-方向盘电子控制装置K 继电器如K6-大灯清洗装置继电器L 线圈如Ll-环形线圈EWSM 电机、驱动装置如M2-电动燃油泵；M16-油箱盖板中控锁驱动装置N 放大器、控制器、控制装置如N22-CD光盘转换匣；N40a-高保真功率放大器；R 电阻、电位计如R8554-分级电阻：R012-后座区分区风门电位计S 开关、按钮如S4-喇叭开关：S6-DSC/DTC键T 点火线圈如T6151-1缸点火线圈U 无线电设备、抗干扰设备如U400a—电话发射接受器W 天线、屏蔽如W12—后部车内天线Y 机电部件如2341—喷油器 1Z 抗干扰滤波器Z13—抗干扰滤波器3.宝马车系电路图各信号说明信号说明信号说明15_WUP或15WUP 总线端KL.15，唤醒54 制动信号灯开关信号3<1 总线端KL.30，蓄电池55HL 左后雾灯30G 总线端KL.30，保险丝56AL 左侧远光灯31 总线端KL.30，已接通58VR 右侧停车灯31_SENE 蓄电池负极58G 仪表和背景照明31E 传感器负极KL87 继电器输出端信号31L 电子接地线S_50 点火开关5V 负载接地U_30 总线端KL.30电源供应49HL 5V供电电源B+或B（+）蓄电池正极49L 左后转向信号灯KL.31或KL31 接地50L 总线端KL.50，负荷信号POS 挡位信号4.宝马车系电路图导线颜色的标识英文简写颜色色标英文简写颜色色标英文简写颜色色标BL 蓝色RT 红色SW 黑色BR 棕色GR 灰色VI 紫色BE 黄色OR 橙色WS 白色GN 绿色RS 粉红色TR 透明色导线除了用颜色标识外，还需要注明导线的粗细，即导线的截面积（单位为mm2）。
宝马电路图识图
宝马电路图识别线路颜色的基本认识–BL 蓝色GR 灰色SW 黑色–BR 棕色OR 橘黄色VI 紫色–GE 黄色RS 粉红色WS 白色–GN 绿色RT 红色TR 透明线路中的图标同一插头中的两个线脚划线表示同一插头的连接点(1) 线脚号码(4) 线路颜色(2) 信号(5) 插头参考号码(3) 导线截面(单位：mm2) (6) 地线参考号码整个部件带螺丝夹的部件连接在部件上的插头与部件的连接导线相连的插头电路图中各个标识含义及附加信息Z1-代表前部保险丝盒F21-前部21号保险丝Z1*38-连接保险丝支架端插X62540-连接传感器端插头B62540-传感器15N<21-说明该线为供电线路0.5-该导线横截面积RT/GN-导线颜色总线一览图（E60）输入/ 输出图1 刮水器开关2 转向柱开关中心 (SZL)3 安全和网关模块 (SGM)4 车身标准模块 (KBM)5 自动恒温空调 (IHKA)6 可加热式喷嘴7 可加热式喷嘴8 挡风玻璃清洗泵9 刮水器马达的双衔铁继电器10 刮水器马达 (带复位触头)11大灯清洗装置的清洗泵继电器12大灯清洗装置的清洗泵13 后窗玻璃清洗泵 (仅 E61)14 后窗刮水器继电器 (仅 E61)15 带复位触头的后窗刮水器马达 (仅E61)16 车内后视镜内的雨天 / 行车灯传感器功能电路图1 刮水器开关2 转向柱开关中心 (SZL)3 雨天 / 行车灯传感器 (RLS)4 安全和网关模块 (SGM)5 自动恒温空调 (IHKA)6 车身标准模块 (KBM)7 可加热式喷嘴8 可加热式喷嘴9 刮水器马达 (带复位触头)10 刮水器马达的双衔铁继电器11 挡风玻璃清洗泵12 大灯清洗装置的清洗泵13 大灯清洗装置的清洗泵继电器14 带复位触头的后窗刮水器马达(E61)15 后窗玻璃清洗泵16 后窗刮水器继电器 (E61)线路符号总线端名称总线系统（注：文档可能无法思考全面，请浏览后下载，供参考。
想开宝马车？宝马车系汽车电路图了解一下
想开宝马车？宝马车系汽车电路图了解一下
1．宝马车系电路图特点
宝马汽车功能多，电子装置数量也多，造成汽车电路图系统非常庞大。
但宝马车系电路图都是由相互独立的系统组成，只要借助一些规则将这些系统各个击破，便能轻松读懂宝马车系电路图。
2．宝马汽车电路系统分类
宝马车系各个电控系统的电路图都是通过总线相互通信、共享资源的，所以每个系统都会给出总线连接图。
为便于理解相关系统的组成，宝马车系电路系统中还会给出输入／输出图，利用不同的颜色区分控制单元上的传感器和执行器。
宝马车系的每个系统还会给出系统电路图，也就是前面讲过的系统框图，系统电路图比输入／输出图显示复杂得多，可以从中看出组件的基本连接以及接地和电源连接。
最后与其他车型类似，还会给出详细的汽车电路原理图。
综上所述宝马各个系统的电路图可以分为总线连接图、输入输出图、系统电路图和电路原理图。
总线连接图
电路原理图
3．宝马车系汽车电路图导线颜色
在宝马ISTA系统中的原版电路图与大众车系基本相同，模块采用灰色，虚线模块表示该模块在此页电路图中没有完全显示，电路走向也是从上至下相互不交叉。
但线色表示方法与大众车系不同，在宝马原版电路图中只有红色、棕色和黑色三种线色，这三种线色和导线本身的颜色没有关系，而是表示信号或连接线。
红色线条表示供电线路，棕色线条表示接地线路，黑色线条表示内部连接、或连接到其他模块。
导线本身的颜色除了文本格式的导线线色外，还有一种矩形框中的颜色标记。
矩形框中的颜色标记的分布显示的是真实的导线颜色。
宝马轿车便捷式起动系统电路原理及识图方法
宝马轿车便捷式起动系统电路原理及识图方法柱上，当钥匙插入点火开关时，点火开关闭合，将电源引入起动系统，同时将起动机控制线路通断。
起动机主电路由蓄电池正极、起动机电机、蓄电池负极和车身接地组成。
起动机控制线路由点火开关、起动继电器、起动机电机和车身接地组成。
当点火开关转到“START”位置时，起动继电器吸合，将电源引入起动机电机，使其转动发动机，实现起动。
起动机电机转动后，起动继电器失去电源，回到原位，断开起动机电机的电源，停止工作。
在识读宝马轿车便捷起动系统电路图时，需要注意起动机主电路和控制线路的区别，同时需要注意CAS控制单元的作用，以及各个接口的功能。
在起动机控制线路中，起动继电器是关键部件，需要特别关注。
此外，还需要注意点火开关和起动机电机的接口，以及起动机电机和车身接地的接口。
在识读电路图时，需要仔细查看各个接口的编号和引脚位置，以确保正确连接。
另一路经拉进线圈，起动电机，起动机搭铁点，蓄电池负极。
这样，起动机内部的开关闭合，启动发动机飞轮的转动。
为了确保安全性，点火开关中配备了4个霍尔传感器，可无接触地读取点火钥匙的位置。
此外，点火开关还有一根环形线圈，用于查询点火钥匙中的信号收发器。
通过电子方式监控点火钥匙的位置，未配备有效信号收发器的钥匙将无法开关各个总线端口。
点火开关总线端口包括KI.R、KI.15和KI.50.起动继电器集成在便捷进入及起动系统A149a中，当A149a检测到条件满足时，将接通内部的起动继电器。
此时，A149a的X-22脚将导通，启动机械装置。
起动机控制电路为：蓄电池电压经过前部保险丝支架A41a和A41a内部的保险丝F7，然后到达A149a的X-21脚。
接下来，连接器X6011-3脚和连接器X-8脚将连接到起动机M6510a的X6510接线端。
电流分为两路，一路经过吸持线圈，起动机搭铁点，最终连接到蓄电池负极；另一路经过拉进线圈，起动电机，起动机搭铁点，也连接到蓄电池负极。
宝马轿车便捷式起动系统电路原理及识图方法
宝马轿车便捷式起动系统电路原理及识图方法一、宝马轿车便捷式起动系统工作原理及识图方法发动机自身不能起动，必须借助外力，现代汽车一般用起动机带动发动机转动，实现发动机的起动。
起动系统由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关及起动保护装置组成，如图1所示。
宝马汽车已实现了对起动系统的电脑控制，由电脑对车辆状态进行监测，判断是否允许起动。
监测状态一般有以下几项。
①点火开关是否闭合。
②装有自动变速器的车辆，自动变速器的挡位开关是否处于“P”或“N”位。
③发动机是否在运转中。
若在运转中，不允许起动机工作，以保护起动机和发动机。
④防盗系统监测是否可正常起动。
宝马5系列( E60/E61)便捷起动系统控制框图如图2所示。
二、宝马轿车便捷起动系统电路图识读该车起动系统电路一般有起动机的主电路和控制起动机线路通断的控制电路。
宝马5系列( E60/E61)便捷起动系统电路（配N52/N53/N54发动机）如图3所示。
车辆的起动受便捷起动系统（全称便捷进入及起动系统，简称CAS）的控制，CAS由无钥匙便捷上车（自动进入检查）、无钥匙便捷起动（自动授予驾驶权限）和无钥匙便捷退出三个子系统组成。
当钥匙插入点火开关并起动车辆时，钥匙把数据传送到CAS控制单元，CAS控制单元将对钥匙进行确认，如果这把车钥匙具有车辆起动权，那么CAS给予起动许可。
同时便捷进入及起动系统A149a从X10318-20脚输出交换码至DME控制单元X60001-15脚，如果便捷起动系统发送至发动机DME控制单元的数值与DME控制单元内的交换码一致时，就会禁用电子禁起动防盗锁功能，允许起动发动机。
A149a的X10318-41脚外接自动变速器控制单元，此脚检测换挡杆的位置，当换挡杆位于P挡或N挡时，才能起动起动机；A149a的X10318-31脚外接动l态稳定控制(DSC)，此脚接收车辆左后轮的轮速信号；A149a的X10318-2脚输出供电电压到制动信号灯开关，A149a的X10318-32脚为制动信号灯开关信号输入脚。
宝马电路图详解
BMW 售后服务售后服务培训学员资料电路图提示：学员资料中所包含的信息仅供本售后服务培训讲座的学员使用。
技术数据的修改/补充可从相应的 BMW 售后服务信息中获取。
信息发布日期 2005 年 9 月© 2005 BMW China售后服务培训，北京，中国。
翻印包括摘录翻印，必须征得BMW China，北京的书面许可。
学员资料电路图基本结构和类型线路符号总线端名称DIS和WDS中的BMW电路图对本学员资料的提示所使用的符号为了方便理解和突出重要信息，在本学员资料中使用了下列图标：包含与描述的系统及其功能联系可促进理解的信息。
标明提示结束。
学员资料的更新程度由于设计和 BMW 车辆装备不断的发展，学员资料与培训中所提供的车辆之间可能出现偏差。
在出版时，文件中仅对左座驾驶型车辆的情况进行讨论。
对于右座驾驶型车辆，部分操作元件的布置与学员资料的图像中的显示有所不同。
辅助信息源有关各种车辆主题的其他信息可在 BMW 诊断及维修系统中查找，也可查阅网址 。
目标电路图贯穿整个培训过程，实际工作的参考文献本学员资料向您简要介绍电路图的结构、使用的线路符号和常用的附加信息。
本资料设计成贯穿整个培训过程，描述 BMW售后服务培训规定的讲座内容，并可用作实际工作的参考文献。
在培训中以技术培训为基础并与实际练习相结合，本资料应使学员能够使用 DIS 和 WDS中的电路图进行诊断工作。
1引言电路图在今天的各代车辆中安装有复杂的电气和电子组件。
范围不断扩大，并且微电子技术对车辆技术的渗透越来越强烈。
车辆电气系统和车辆电子装置标志着最近几代车辆的电气装置。
目前人们谈及车辆电子系统时，是指车辆微电子技术。
使用微处理器作为中央部件和通过总线系统联网是今天的技术潮流。
尽管这种技术进步神速，这些系统和组件仍能化为一个统一的技术基本方案。
此方案由传感器技术、处理器技术和作动器技术构成。
总之，使用最现代化的电子装置的目标是使车辆更安全可靠，使装备更完善舒适。
华晨宝马X1车身电器部分电路图
龙源期刊网
华晨宝马X1车身电器部分电路图
作者：
来源：《汽车与驾驶维修》2012年第05期
2012年3月3日，2012年款华晨宝马X1在广州正式上市。
该车型凭借其强劲的动力、动感优雅的造型、出色的灵活性、强大的功能和创新的装备，在驾驶乐趣方面成为高档紧凑型车辆细分市场中的领先者。
宝马X1可提供纯粹的驾驶乐趣和全方位的运动性能，无论在市区交通还是郊区交通中均具有极为出色的灵活性。
双涡管单涡轮技术在4缸发动机中的首次应用，大幅提高了动力性能；8挡自动变速器换挡迅速，驾驶中可获得更好的驾驶舒适性；全轮驱动系统和动态稳定控制系统，可根据驾驶条件的变化精确地控制驱动力。
为使广大读者及时了解该车型的内部结构，在此刊登其部分电路图。
(1)前照灯控制系统(图1)
(2)前排乘客侧座椅调整装置(图2)
(3)车载音响系统(图3)
(4)电动车窗系统(图4)
(5)车内灯控制(图5)
(6)行李舱盖锁控制(图6)。
华晨宝马车系故障两例
352024/01·汽车维修与保养图(图6)。
通过充电系统拓扑图可以看出，动力电池电压经过高压配电盒分流到各个高压部件。
故障车型动力电池高压配电盒内的主要部件有：主正继电器、快充正继电器、主负继电器、预充电阻和预充继电器等(图7)，高压配电盒实物图如图8所示。
根据故障车型高压系统工作原理及控制逻辑分析，导致故障车高压配电盒内部继电器粘连的可能原因有：电源电压过高(电源电压超出继电器额定电压时，继电器线圈容易烧坏)；过流或过载(在过载或过流状态下，继电器线圈也容易烧坏)；工作时间过长(继电器线圈长时间工作，也容易被烧坏)；线圈绝缘层破损(接触器线圈绝缘层破损会引发短路，从而被烧坏)。
根据图9所示上下电控制逻辑图可以看出，整车控制器VCU 通过识别上电、下电所需的条件，当满足所有条件时，将请求电池管理系统BMS闭合或断开高压回路上的继电器，从而实现高压系统的上电或下电。
故障车出现无法上电的故障现象时，仪表台上出现了“系统故障”的文字提示信息和整车系统故障警告图标。
查阅维修手册发现，仪表台上出现“整车系统故障警告”图标说明故障车电机、电机控制器、动力电池、转轴位置传感器、3in1、高压互锁或高压绝缘监控等系统或部件存在故障(图10)。
因此，接下来应重点检测故障车的高压互锁电路以及高压部件的绝缘性。
图4 故障车型空调控制器与压缩机之间的线路图5 故障车可能存在故障的部件图6 故障车型充电系统拓扑图图7 故障车型动力电池高压配电盒内的主要部件图8 故障车高压配电盒实物图36-CHINA ·January高压互锁电路是新能源汽车中的一种安全设计措施，它利用低压信号(低压电源或PWM信号)监测电动汽车上所有与高压母线相连的各分电路，包括整个电池系统、导线、电机控制器、连接器、DC/DC转换器、高压盒及保护盖等高压回路电气连接的连续性。
当高压互锁回路接通或断开时，电源控制器接收端接收到反馈信号，高压回路的通断由该反馈信号控制。
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宝马电路图识别
线路颜色的基本认识
–BL 蓝色GR 灰色SW 黑色
–BR 棕色OR 橘黄色VI 紫色
–GE 黄色RS 粉红色WS 白色
–GN 绿色RT 红色TR 透明
线路中的图标
同一插头中的两个线脚划线表示同一插头的连接点
(1) 线脚号码(4) 线路颜色
(2) 信号(5) 插头参考号码
(3) 导线截面(单位：mm2) (6) 地线参考号码
整个部件带螺丝夹的部件连接在部件上的插头与部件的连接导线相连的插头
电路图中各个标识含义及附加信息
Z1-代表前部保险丝盒
F21-前部21号保险丝
Z1*38-连接保险丝支架端插
X62540-连接传感器端插头
B62540-传感器
15N<21-说明该线为供电线路
0.5-该导线横截面积
RT/GN-导线颜色
总线一览图（E60）
输入/ 输出图
1 刮水器开关
2 转向柱开关中心 (SZL)
3 安全和网关模块 (SGM)
4 车身标准模块 (KBM)
5 自动恒温空调 (IHKA)
6 可加热式喷嘴
7 可加热式喷嘴
8 挡风玻璃清洗泵
9 刮水器马达的双衔铁继电器
10 刮水器马达 (带复位触头)
11大灯清洗装置的清洗泵继电器
12大灯清洗装置的清洗泵
13 后窗玻璃清洗泵 (仅 E61)
14 后窗刮水器继电器 (仅 E61)
15 带复位触头的后窗刮水器马达 (仅E61)
16 车内后视镜内的雨天 / 行车灯传感器
功能电路图
1 刮水器开关
2 转向柱开关中心 (SZL)
3 雨天 / 行车灯传感器 (RLS)
4 安全和网关模块 (SGM)
5 自动恒温空调 (IHKA)
6 车身标准模块 (KBM)
7 可加热式喷嘴
8 可加热式喷嘴
9 刮水器马达 (带复位触头)
10 刮水器马达的双衔铁继电器
11 挡风玻璃清洗泵
12 大灯清洗装置的清洗泵
13 大灯清洗装置的清洗泵继电器
14 带复位触头的后窗刮水器马达(E61)
15 后窗玻璃清洗泵
16 后窗刮水器继电器 (E61)
线路符号
总线端名称
总线系统。