普通混凝土现浇箱梁施工方案#

33省道（浒溪线）奉化段改建工程

第二合同段

倪家桥现浇连续箱梁支架搭设

专项施工方案

浙江正方交通建设有限公司

3省道（浒溪线）奉化段改建工程

第二合同项目经理部

二〇一一年四月

倪家桥现浇连续箱梁支架搭设

专项施工方案

一、工程概况

K102+749倪家中桥共3跨，桥梁平面处于半径为60.8m的圆曲线内，下部结构采用柱式墩，扩大基础；桥台为重力式桥台，扩大基础。上部采用3×16m钢筋混泥土箱梁。箱梁均采用普通钢筋砼现浇箱梁，主梁采用等高度非预应力C40混凝土连续箱梁，箱梁截面为单箱双室结构，边斜内直腹板，全幅桥宽为12m，顶面设6%横坡，梁高为1.4米，内外侧悬臂均为2米，箱梁顶板厚0.25 米，底板厚0.20米，两侧斜腹板板厚0.15--0.4米。箱梁设中横梁和端横梁，端横梁、中横梁厚1.4米。

二、编制依据

2.1、本工程施工设计图纸；

2.2、本工程设计技术交底要点；

2.3、本工程合同及招标技术文件要求；

2.4、施工规范及标准：

《公路工程质量检验评定标准》；

《公路桥涵施工技术规范》；

三、施工组织

3.1、工程起讫时间：2011年4月3日～2011年5月31日。

3.2、质量目标：单位工程质量评定为优良。

3.3、文明安全施工目标：确保文明施工，无安全事故。

3.4、施工人员配置情况

主要管理人员配备表

劳动力配备表

3.5、施工机械、检测仪器配置情况

施工主要机械、检测仪器配备表

四、施工工艺

施工流程：

地基处理→支架放样→搭设支架→铺设底模→预压→沉降观测→卸载→底模标高调整→箱梁底板放样→钢筋制作安装→内外侧模安装→浇筑底板混凝土→混凝土养护→支立芯模→钢筋制作安装→浇筑顶板混凝土→混凝土养护→拆除芯模→浇筑天窗混凝土→拆除底模、支架。详见施工流程示意图

1、地基处理

本工程处于亭下水库库区范围内，地面主要为约0.4m-1m的含砾粉质土，其下为中风化凝灰岩，其地基承载力为80~100Kpa，不能直接作为现浇箱梁地基，需对地基作如下处理：准备工作：为了使地基达到最好的受力条件，减少系梁开挖基坑及雨水的影响，在立柱施工完成后，及时回填基础基坑。回填前，用水泵抽干坑内集水，挖掘机用宕渣分层进行回填，每层回填完成后，用挖掘机进行压实处理。在外侧开挖畅通的排水沟，避免场地内集水、降低地下水位，使地基土层自由沉降稳定。

场地清理，初步整平：首先对表层松土进行清理，去除淤泥及松土，在清理中应注意对原土层减少破坏。然后用宕渣对低洼处进行回填，用挖掘机对地面初步铺平碾压。

回填宕碴：平整压实地基后，然后在其上分层填筑混合砂砾宕碴至0.5m厚，采用挖掘机分层碾压密实。支架分布区浇筑10cm厚C25砼，混凝土施工7天后再开始搭设满堂支架。

现浇段地基处理横断面图

2、支架搭设、拆除

地基处理完成并通过监理验收后开始进行现浇连续箱梁支架搭设，现浇连续箱梁支架采用碗扣式脚手架，碗扣式脚手架由立杆、横杆、可调底座、可调顶拖、加固钢管组成。

支架搭设：

支架采用碗扣式，安装前先按现浇箱梁投影进行施工放样，再进行支架搭设。搭设时立杆与横杆要连接牢固，立杆的垂直度应严格、随时检测。

纵向布置：支点在墩台段间距60cm，其他面段位90cm。

横向布置：箱梁横向间距为90cm。

纵横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，其间距小于或等于4.5米，剪刀撑的斜杆与地面夹角在45°～60°之间，顶端和底部必须设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8米。搭设前应先实地放样弹出每排支架墨线，然后进行支架搭设，搭设时严格按支架搭设技术方案搭设：（支架验算详见计算书）

a)支架材料的检查、检测：支架施工前，对支架所用原材料应检查其出厂合格证书等，

确保其合格以后方可用于现场支架搭设，坚决杜绝不合格材料的使用。

b)测量放线、底垫木铺设：支架施工前，根据箱梁投影线加安全距离实地放样支架施工

边线，用钢筋桩拉线做好标记；根据支架结构图，按照杆件分布位置及间距拉线逐根

铺设底垫木。

c)支架搭设：底垫木铺设完毕后，开始进行满堂支架的搭设工作。支架搭设顺序从一侧

墩身开始向另一侧墩身依次搭设。支架定位布置时，纵、横方向必须拉线进行，保证

所有立杆位置准确，间距均匀一致且在同一直线上。支架高度特别是顶杆要根据净空

高度而变化。搭设支架时，采用木板作为施工临时平台及通道，在连接横向连系杆时

应注意底部和顶部的悬臂长度，尽量减少悬臂长度，确保支架稳定。杆件采用人工运

输或绳索上拉，不允许随便乱丢，施工人员必须栓安全带。支架搭设中，要时刻检查

支架间的距离和支架立杆的垂直度。

d)底、顶托安装、分配梁铺设：在支座搭设时需安装调节底托。支架搭设完成后，开始

安装可调节顶托。安装顶托时，严格控制顶部自由端的长度，且最大自由长度控制在

30cm以内。

支架拆除：

混凝土浇筑完成强度达到设计强度80%并通过监理同意后开始底板支架拆除，拆除前应清除上面堆放的材料、工具、杂物等，设置警戒区。拆除前必须对工人进行拆除技术、安全交底，拆除时应有组织有程序的进行，按后装先拆、先装后拆的原则，从跨中往两头、自上而下、先外后里拆除支架，对拆下的支架构配件按规格、按型号摆放整齐。拆除方法如下：

a)利用扳手等旋松顶托螺栓进行卸载，使底模脱离连续箱梁底；

b)解除底模与侧模、底模与底模之间的连接螺栓；

c)利用吊车拆除翼缘板和侧模模板，人工分块移动底模至翼缘板位置，然后用吊车吊到地