大临设施施工方案
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大汉阳地区现代有轨电车试验线工程BT项目
一、五工区大临施工方案
编制:
复核:
审批:
二零一四年十一月
第一章编制说明
编制依据
《武汉市大汉阳地区现代有轨电车试验线工程》设计文件
踏勘现场掌握的资料和收集的信息
武汉市下发的关于施工管理的法律法规和文件要求
《建筑工程施工质量验收统一标准》
《建筑工程施工及验收规范》
《安装工程施工及验收规范》
《建筑工程质量标准》
《安装工程质量标准》
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
《建筑涂饰工程施工及验收规范》
总方针目标
确保质量优良,保证按期完工,现场文明施工符合标准。
质量——保证工程质量优良级;
工期——确保按要求工期竣工
目标实现措施
组织强有力的管理班子与精干的施工队队伍,调集有经验的技术精英,制定有效的技术措施,投入好的施工设备,健全各种管理体系及制度,调动社会力量,学习有关经验,提高施工效率及施工质量。
第二章工程概况
本工程全长约,其中路基段、U型槽段、桥梁段。全线共设车站27座(含预留车站2座),均为地面站。线路西起黄陵官莲湖东侧的官莲湖路站,沿凤凰大道、朱山二路、全力三路、后官湖大道、车城西路、东风大道走形,终点位于东风大道、三角湖路口西侧绿化带内的体育中心北站。全线设官莲湖车辆段一处,位于凤凰大道北侧、官莲湖路东侧。全线设控制中心一处,位于车辆段内。
本工程车辆采用100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车,采用超级电容供电系统。
工程全线设官莲湖车辆基地1处,位于凤凰大道北侧、官莲湖路东侧。车辆基地是配属车辆停放、运用、检查、整备以及全线配属车辆检修和管理的基地,其主要施工内容包括:综合楼、联合检修库、运用库、洗车库及水泵房、工程车库、变电所、轮对动态检测间、宿舍以及市政配套等设施。车辆基地总占地面积为公顷,建筑面积万m2。
第三章大临布置图
本大临建设由办公室、会议室、宿舍、食堂、餐厅、浴室、厕所组成,大临占地面积为50×=2668m2,建筑面积为:,其中办公区域,生活区域,具体平面布置如下:
一层平面图
二层平面图
第四章施工计划
施工进度计划
大临基地的基础结构为:15cmC25商砼+15cm碎石找平+30cm毛渣,成形后的大临混凝土面层标高为。
基地大临设施施工计划工期为30天。为确保工程总体计划按时完成,我们将配备充足的施工设备及人员,以确保结点工期和总工期的实现。具体施工进度计划详见附表《施工进度横道图》。
施工计划横道图
施工部署
施工布置
根据基地大临设施布置图及设计工程量,本工程拟分两阶段进行施工:第一阶段先施工办公楼、门卫、篮球场的建筑结构;第二阶段施工食堂、宿舍等设施。
施工顺序
根据施工进度要求和现场条件,本工程宜按如下顺序施工:
场地平整→测量放样→大临设施围墙→办公楼及门卫房基础施工→回填土→搭设钢管脚手架→第一层砖墙砌筑→浇筑砼圈梁等→预制空心楼板吊装→浇筑砼圈梁等→预制空心顶板吊装→屋面防水层→塑钢门窗框安装→钢楼梯安装→外挑走廊砖栏板及钢筋柱砼、扶手→拆除钢管脚手架
施工人员组织
项目部现场管理网络(见下图)
人员组织
主要施工人员安排如下表:
机械设备组织:
施工机械设备
工期保证措施
机械设备完好率是保证工期的关键
(1)严格执行机械安全技术操作规程;
(2)严格执行交接班制度;
(3)机械设备在使用中不得超载作业,或随意扩大使用范围,应严格按照机械使用说明书的规定条件使用;
(4)加强对施工设备的管、用、养、修动态管理;
(5)确保施工机械完好率85%以上,重要机械应有整机或部分总成配件备用。
严格进行工期管理
技术方面和管理方面的标准化,对圆满完成本工程关系重大,为了在要求的时间内和规定的预算内优质完成该工程,我们将进行现场施工进度的严格管理。
建立和完善以保工期、投资、劳力、材料为主要指标的动态优化,对各工序进行科学调控,使工程的各个方面、环节处于可控之中。确保工期的具体组织技术措施
(1)抽调从事过建筑施工的施工技术人员、工人,配好施工班子;
(2)建立健全现场施工组织指挥系统和对外协调系统,做到高效、应变能力强、指挥得力;
(3)技术措施方面:
①成立以工区经理和工区技术负责人为首的技术管理小组,确定重大技术措施的实施,检查督促技术项目的落实。
②建立技术岗位上的岗位责任制,技术干部和技术工人定岗定责,严格技术标准、工艺的实施,持证上岗,严明奖惩。
③严格施工管理、严格施工工艺、严格施工纪律,并及时作好各项技术资料的整理归档管理工作。
④抓住关键技术,组织科学攻关,制定科学的施工方案。
第五章施工方法
、测量放样
测量定位所用的仪器,必须符合工程精度要求。所有测量观测点,桩位严格保护,埋设可靠坚固,坚持三级复核制度,工区成立强有力的测量小组。确保测量结果,并报甲方、监理书面认可使用。
水准测量
根据业主提供的水准点,对本工程加密标高控制点,对本工程监测按国家二等水准观测要求进行。水准测量,布设成闭合路线或往返路线。
①水准每站观测高差中误差M0为;
②水准附合路线,起符合差Fw为N (N为测站数);
③最弱点观测高程中误差M弱为;
基槽开挖方法与要求
按照放样的灰线沿线开槽,开挖至基础底面以上20cm处用人工修挖至槽底面标高,平整基槽,局部凹坑填砂找平。基槽开挖后不允许有积水,如遇雨天施工时,必须配备泥浆泵及时排水。