隧道洞身混凝土二次衬砌施工技术交底
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1、安全要求
1)进入施工现场必须佩戴安全帽。作业台架应搭设稳固，连接扣件要扣牢固。台架上需搭设木板并固定牢固。高空作业必须系安全绳。
2)规范施工用电管理。要做到“一机、一闸、一保护”，进洞电缆都要采用绝缘电缆线架空进洞。
3)洞门衬砌时，施工前应检查仰坡、边坡顶有无裂缝，及时清除坡面危石，施工中要经常检查，尤其是雨天更要认真检查，防止洞外坡面悬石坍塌，造成人员伤亡事故。
10、混凝土的入模温度，冬季施工时不应低于5℃，夏季施工时不应高于32℃。
11、应采取可靠措施确保混凝土在浇注时不发生离析。
12、浇注混凝土时，应采用振动器振实，并应采取确实可靠措施，确保混凝土密实。振实时，不得使模板、钢筋和预埋件移位。
13、边墙基底高程、基坑断面尺寸、排水盲管、预埋件安设位置等应满足设计要求。
□ 三级交底：协作队管理人员、班组长、主要操作人员、施工工人
交底提要
隧道洞身混凝土二次衬砌施工技术交底
交底日期
年月日
一、编制依据
《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）
《公路隧道工程现场施工技术》（人民交通出版社2005年9月）
《实施性施工组织设计》等
4)衬砌台车距开挖作业面应有足够的安全距离，台车下应悬挂明显的缓行标志，台车就位正确后可予以固定，前后轮的相反方向用铁靴刹住车轮，防止溜滑，灌注砼前，应先安装挡头板，做到稳固可靠不漏浆，灌注时必须两侧对称进行，以免台车受偏压。
5)衬砌台车上不得堆放料具，工作台上应满铺底板并就有安全栏杆。台车工作台告一段落时，应及时切断动力电源，以防漏电伤人。
20d
Ⅱ级钢
25d
5
钢筋加工
钢筋长度(mm)
-10，+5
尺量：每20m检查2根
2)衬外观鉴定
无污秽、无锈蚀。
六、注意事项
1、衬砌不得侵入隧道建筑限界，衬砌施工放样时将设计的轮廓线扩大5cm。
2、混凝土灌注前及灌注过程中，应对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等进行检查，发现问题应及时处理，并做好记录。
3、混凝土振捣时不应破坏防水层。
6)台车料斗提升卷扬机要有资质的工作人员操作。
7)提升斗工作范围禁止站人或人员通过。
2、环境保护
1)对职工定期进行环保教育及培训，提高环保意识。
2)做好废油、废料的收集、处理，不得随意排放，丢置，洞内注意污水的排放，须经净化达标后方可排放。
3)洞里外施工场地修筑临时排水设施保证排水畅通。工地废水，搅拌机、混凝土输送管及泵车清洗水泥浆等排放前先经沉淀池，并采取必要的净化措施处理达标后方可排放。
14、浇注混凝土前，必须将基底石渣、污物和基坑内积水排除干净，严禁向有积水的基坑内倾倒混凝土干拌合物。
15、拱墙衬砌混凝土，应由下向上从两侧向拱顶对称浇注。
16、拱部混凝土衬砌浇注时，应在拱顶预留注浆孔，注浆孔间距应不大于jm，且每模板台车范围内的预留孔应不少于4个。
17、拱顶注浆充填，宜在衬砌混凝土强度达到100%后进行，注入砂浆的强度等级应满足设计要求，注浆压力应控制在0.1MPa以内。
二、设计情况
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
三、交底内容
1、施工准备
1)应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读和审核设计图纸，熟悉规范和技术标准。
技术交底(三级)
承包单位：XXXXXXXXXXXXXXX有限公司合同号：XXXX
监理单位：XXXXXXXXXXXXXXX有限公司编号：
工程名称
灰嘎隧道（灰窝端）工程
分项工程部位
隧道洞身混凝土二次衬砌施工
交底内容
见附件《隧道洞身混凝土二次衬砌施工技术交底》
交底人签字：
交底日期：年月日
接受交底人（班组长、主要操作人员、施工工人）签字：
交底日期：年月日
隧道洞身混凝土二次衬砌施工技术交底
安全技术交底记录
编号
工程名称
攀大高速（四川境)XXXX分部灰嘎隧道
施工单位
XXXXXXXXXXXX有限公司
施工部位
灰嘎隧道（进口）隧道洞身混凝土二次衬砌施工
技术交底范围
□ 一级交底：项目部各部门负责人、管理人员、技术员、领工员、作业队负责人
□ 二级交底：全体管理人员、技术人员、协作队管理人员、班组长
3)进行中线控制，对顶模中心高及边模净空检测。
4)起动衬砌台车液压系统，根据测量资料使钢模定位，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误。
5)模板台车就位后，对模板进行整修、涂脱模剂，并安装预埋件及止水带。
6)清理基底杂物、积水和浮碴；装设钢制或木制挡头模板，按设计要求装设橡胶止水带，并自检防水系统设置情况。并对模板进行加固，同时安装混凝土输送管道。
五、质量检查及检验标准
1、混凝土衬砌实测项目
1)混凝土衬砌实测项目见《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）表10.11.2。
表10.11.2 混凝土衬砌实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按设计及规范要求
2
衬砌厚度(mm)
不小于设计值
6、防水板铺设前，喷混凝土层表面不得有锚杆头或钢筋断头外露；对凹凸不平部位应修凿、喷补，使混凝土表面平顺；初期支护表面漏水时，应及时引排。
7、混凝土的配合比应满足设计和施工工艺要求。
8、混凝土应在初凝前完成浇注。
9、混凝土衬砌应连续浇注。如因故中断，其中断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。当超过允许中断时间时，应按施工缝处理。
表10.13.2 衬砌钢筋实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和Hale Waihona Puke 率1主筋间距(mm)
±10
尺量；每20m检查5点
2
两层钢筋间距(mm)
±5
尺量；每20m检查5点
3
箍筋间距(mm)
±20
尺量：每20m检查5处
4
绑扎搭接长度
受拉
I级钢
30d
尺量：每20m检查3个接头
Ⅱ级钢
35d
受压
I级钢
7)自检合格后报请监理工程师隐蔽检查，经监理工程师签证同意后灌注砼。
8)混凝土浇筑：检验合格后开始浇筑混凝土，混凝土应两侧均匀浇筑，并振捣密实。在浇筑混凝土时应按规范规定做好试件。
9）拆模及养生：在混凝土浇筑完成后，若衬砌不承重则等到混凝土强度达到2.5MPa时，方可拆除模板。若有承重要求时，应按具体受力条件确定拆模时间。在拆模后应立即对混凝土进行养生。
9、钢筋混凝土二次衬砌地段，必须用与二次衬砌混凝土相同配合比的细石混凝土或砂浆制作垫块，确保钢筋保护层的厚度，主筋保护层尺寸不小于55mm。
10、当工地昼夜平均气温连续3天低于+50C或最低气温低于-30C时，应采取冬期施工措施；当工地昼夜平均气温高于300C时，应采取夏期施工措施。
七、安全环保要求
图3 混凝土衬砌施工工艺流程
四、施工要点
1、横向钢筋与纵向钢筋的每个节点均必须进行绑扎或焊接。
2、钢筋焊接搭接长度及焊缝应满足设计要求。
3、相邻主筋搭接位置应错开，错开距离不应小于1000mm。
4、同一受力钢筋的两个搭接距离不应小于1500mm。
5、箍筋连接点应在纵横向筋的交叉连接处，必须进行绑扎或焊接。
2、制定安全环保措施、应急预案等，对班组作业人员进行岗前安全培训及技术交底。
3)精密导线网复测完毕并确定成果可用后，灌注衬砌混凝土之前，要进行隧道中线和水平测量。检查开挖断面，放线定位，立模，混凝土制备和运输等准备工作。
4)模板台车已加工完成，并经试拼符合设计及规范要求。
5)混凝土拌和站建成，并试运行合格，混凝土运输车满足施工要求。
2、材质要求
施工的各种原材料如水泥、粗集料、细集料、水、外加剂、塑料板、止水带等必须符合设计要求及规范规定。
混凝土的性能应满足设计要求。
3、混凝土衬砌施工工艺流程
混凝土衬砌施工工艺流程见3。
4、施工工艺
1)测量工程师和隧道工程师共同进行中线、高程测量放样。
2)根据中线和标高铺设衬砌台车轨道，要求使用标准枕木和鱼尾板；轨距与台车轮距一致，左右轨面高差＜10mm。起动电动机使衬砌台车就位。涂刷脱模剂。
激光断面仪或地质雷达：每40m检查一个断面
3
墙面平整度(mm)
5
2m直尺：每40m每侧检查5处
2)外观鉴定
（1)混凝土表面密实，每延米的隧道面积中，蜂窝麻面和气泡面积不超过0.5%。深度超过10mm时应处理。
（2)结构轮廓线条顺直美观，混凝土颜色均匀一致。
（3)施工缝平顺无错台。
（4)混凝土因施工养护不得产生裂缝。
4、衬砌施工缝端头必须进行凿毛处理，用高压水冲洗干净。
5、按设计要求预留沟、槽、管、线及预埋件，并同时施作附属洞室砼衬砌。
6、砼衬砌灌注自下而上，先墙后拱，对称浇筑。在施工过程中，如发生停电应立即起动备用电源，确保砼浇筑作业连续进行。
7、混凝土振捣时，不得碰撞模板、钢筋和预埋件。
8、泵送砼结束时，应对管道进行清洗，但不得将洗管残浆灌入到已浇筑好的砼上。
4)施工作业产生的污水应经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合环保部门要求后排放。
5)生产、生活中的废弃物及时处理运到当地环保部门指定的地点弃置。
审核人：
交底人：
接收交底人：
本表由施工单位编制并保存（一式两份。接受交底人一份、交底人一份）。
1)进入施工现场必须佩戴安全帽。作业台架应搭设稳固，连接扣件要扣牢固。台架上需搭设木板并固定牢固。高空作业必须系安全绳。
2)规范施工用电管理。要做到“一机、一闸、一保护”，进洞电缆都要采用绝缘电缆线架空进洞。
3)洞门衬砌时，施工前应检查仰坡、边坡顶有无裂缝，及时清除坡面危石，施工中要经常检查，尤其是雨天更要认真检查，防止洞外坡面悬石坍塌，造成人员伤亡事故。
10、混凝土的入模温度，冬季施工时不应低于5℃，夏季施工时不应高于32℃。
11、应采取可靠措施确保混凝土在浇注时不发生离析。
12、浇注混凝土时，应采用振动器振实，并应采取确实可靠措施，确保混凝土密实。振实时，不得使模板、钢筋和预埋件移位。
13、边墙基底高程、基坑断面尺寸、排水盲管、预埋件安设位置等应满足设计要求。
□ 三级交底：协作队管理人员、班组长、主要操作人员、施工工人
交底提要
隧道洞身混凝土二次衬砌施工技术交底
交底日期
年月日
一、编制依据
《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）
《公路隧道工程现场施工技术》（人民交通出版社2005年9月）
《实施性施工组织设计》等
4)衬砌台车距开挖作业面应有足够的安全距离，台车下应悬挂明显的缓行标志，台车就位正确后可予以固定，前后轮的相反方向用铁靴刹住车轮，防止溜滑，灌注砼前，应先安装挡头板，做到稳固可靠不漏浆，灌注时必须两侧对称进行，以免台车受偏压。
5)衬砌台车上不得堆放料具，工作台上应满铺底板并就有安全栏杆。台车工作台告一段落时，应及时切断动力电源，以防漏电伤人。
20d
Ⅱ级钢
25d
5
钢筋加工
钢筋长度(mm)
-10，+5
尺量：每20m检查2根
2)衬外观鉴定
无污秽、无锈蚀。
六、注意事项
1、衬砌不得侵入隧道建筑限界，衬砌施工放样时将设计的轮廓线扩大5cm。
2、混凝土灌注前及灌注过程中，应对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等进行检查，发现问题应及时处理，并做好记录。
3、混凝土振捣时不应破坏防水层。
6)台车料斗提升卷扬机要有资质的工作人员操作。
7)提升斗工作范围禁止站人或人员通过。
2、环境保护
1)对职工定期进行环保教育及培训，提高环保意识。
2)做好废油、废料的收集、处理，不得随意排放，丢置，洞内注意污水的排放，须经净化达标后方可排放。
3)洞里外施工场地修筑临时排水设施保证排水畅通。工地废水，搅拌机、混凝土输送管及泵车清洗水泥浆等排放前先经沉淀池，并采取必要的净化措施处理达标后方可排放。
14、浇注混凝土前，必须将基底石渣、污物和基坑内积水排除干净，严禁向有积水的基坑内倾倒混凝土干拌合物。
15、拱墙衬砌混凝土，应由下向上从两侧向拱顶对称浇注。
16、拱部混凝土衬砌浇注时，应在拱顶预留注浆孔，注浆孔间距应不大于jm，且每模板台车范围内的预留孔应不少于4个。
17、拱顶注浆充填，宜在衬砌混凝土强度达到100%后进行，注入砂浆的强度等级应满足设计要求，注浆压力应控制在0.1MPa以内。
二、设计情况
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
三、交底内容
1、施工准备
1)应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读和审核设计图纸，熟悉规范和技术标准。
技术交底(三级)
承包单位：XXXXXXXXXXXXXXX有限公司合同号：XXXX
监理单位：XXXXXXXXXXXXXXX有限公司编号：
工程名称
灰嘎隧道（灰窝端）工程
分项工程部位
隧道洞身混凝土二次衬砌施工
交底内容
见附件《隧道洞身混凝土二次衬砌施工技术交底》
交底人签字：
交底日期：年月日
接受交底人（班组长、主要操作人员、施工工人）签字：
交底日期：年月日
隧道洞身混凝土二次衬砌施工技术交底
安全技术交底记录
编号
工程名称
攀大高速（四川境)XXXX分部灰嘎隧道
施工单位
XXXXXXXXXXXX有限公司
施工部位
灰嘎隧道（进口）隧道洞身混凝土二次衬砌施工
技术交底范围
□ 一级交底：项目部各部门负责人、管理人员、技术员、领工员、作业队负责人
□ 二级交底：全体管理人员、技术人员、协作队管理人员、班组长
3)进行中线控制，对顶模中心高及边模净空检测。
4)起动衬砌台车液压系统，根据测量资料使钢模定位，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误。
5)模板台车就位后，对模板进行整修、涂脱模剂，并安装预埋件及止水带。
6)清理基底杂物、积水和浮碴；装设钢制或木制挡头模板，按设计要求装设橡胶止水带，并自检防水系统设置情况。并对模板进行加固，同时安装混凝土输送管道。
五、质量检查及检验标准
1、混凝土衬砌实测项目
1)混凝土衬砌实测项目见《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）表10.11.2。
表10.11.2 混凝土衬砌实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按设计及规范要求
2
衬砌厚度(mm)
不小于设计值
6、防水板铺设前，喷混凝土层表面不得有锚杆头或钢筋断头外露；对凹凸不平部位应修凿、喷补，使混凝土表面平顺；初期支护表面漏水时，应及时引排。
7、混凝土的配合比应满足设计和施工工艺要求。
8、混凝土应在初凝前完成浇注。
9、混凝土衬砌应连续浇注。如因故中断，其中断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。当超过允许中断时间时，应按施工缝处理。
表10.13.2 衬砌钢筋实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和Hale Waihona Puke 率1主筋间距(mm)
±10
尺量；每20m检查5点
2
两层钢筋间距(mm)
±5
尺量；每20m检查5点
3
箍筋间距(mm)
±20
尺量：每20m检查5处
4
绑扎搭接长度
受拉
I级钢
30d
尺量：每20m检查3个接头
Ⅱ级钢
35d
受压
I级钢
7)自检合格后报请监理工程师隐蔽检查，经监理工程师签证同意后灌注砼。
8)混凝土浇筑：检验合格后开始浇筑混凝土，混凝土应两侧均匀浇筑，并振捣密实。在浇筑混凝土时应按规范规定做好试件。
9）拆模及养生：在混凝土浇筑完成后，若衬砌不承重则等到混凝土强度达到2.5MPa时，方可拆除模板。若有承重要求时，应按具体受力条件确定拆模时间。在拆模后应立即对混凝土进行养生。
9、钢筋混凝土二次衬砌地段，必须用与二次衬砌混凝土相同配合比的细石混凝土或砂浆制作垫块，确保钢筋保护层的厚度，主筋保护层尺寸不小于55mm。
10、当工地昼夜平均气温连续3天低于+50C或最低气温低于-30C时，应采取冬期施工措施；当工地昼夜平均气温高于300C时，应采取夏期施工措施。
七、安全环保要求
图3 混凝土衬砌施工工艺流程
四、施工要点
1、横向钢筋与纵向钢筋的每个节点均必须进行绑扎或焊接。
2、钢筋焊接搭接长度及焊缝应满足设计要求。
3、相邻主筋搭接位置应错开，错开距离不应小于1000mm。
4、同一受力钢筋的两个搭接距离不应小于1500mm。
5、箍筋连接点应在纵横向筋的交叉连接处，必须进行绑扎或焊接。
2、制定安全环保措施、应急预案等，对班组作业人员进行岗前安全培训及技术交底。
3)精密导线网复测完毕并确定成果可用后，灌注衬砌混凝土之前，要进行隧道中线和水平测量。检查开挖断面，放线定位，立模，混凝土制备和运输等准备工作。
4)模板台车已加工完成，并经试拼符合设计及规范要求。
5)混凝土拌和站建成，并试运行合格，混凝土运输车满足施工要求。
2、材质要求
施工的各种原材料如水泥、粗集料、细集料、水、外加剂、塑料板、止水带等必须符合设计要求及规范规定。
混凝土的性能应满足设计要求。
3、混凝土衬砌施工工艺流程
混凝土衬砌施工工艺流程见3。
4、施工工艺
1)测量工程师和隧道工程师共同进行中线、高程测量放样。
2)根据中线和标高铺设衬砌台车轨道，要求使用标准枕木和鱼尾板；轨距与台车轮距一致，左右轨面高差＜10mm。起动电动机使衬砌台车就位。涂刷脱模剂。
激光断面仪或地质雷达：每40m检查一个断面
3
墙面平整度(mm)
5
2m直尺：每40m每侧检查5处
2)外观鉴定
（1)混凝土表面密实，每延米的隧道面积中，蜂窝麻面和气泡面积不超过0.5%。深度超过10mm时应处理。
（2)结构轮廓线条顺直美观，混凝土颜色均匀一致。
（3)施工缝平顺无错台。
（4)混凝土因施工养护不得产生裂缝。
4、衬砌施工缝端头必须进行凿毛处理，用高压水冲洗干净。
5、按设计要求预留沟、槽、管、线及预埋件，并同时施作附属洞室砼衬砌。
6、砼衬砌灌注自下而上，先墙后拱，对称浇筑。在施工过程中，如发生停电应立即起动备用电源，确保砼浇筑作业连续进行。
7、混凝土振捣时，不得碰撞模板、钢筋和预埋件。
8、泵送砼结束时，应对管道进行清洗，但不得将洗管残浆灌入到已浇筑好的砼上。
4)施工作业产生的污水应经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合环保部门要求后排放。
5)生产、生活中的废弃物及时处理运到当地环保部门指定的地点弃置。
审核人：
交底人：
接收交底人：
本表由施工单位编制并保存（一式两份。接受交底人一份、交底人一份）。