南浦大桥引桥拓宽施工保护方案(精)

内环线浦东段快速化改建工程 (龙阳路段 4标段

南浦大桥主引桥拓宽

施

工

保

护

方

案

上海浦东北蔡市政建筑有限公司

内环线浦东段快速化改建工程 4标项目部 2008年 6月 23日

南浦大桥主引桥段拓宽施工保护方案

一、工程概况

内环线浦东段快速化改建工程分龙阳路和罗山路两段, 本标段为龙阳路段 4标,西起龙阳路临沂路路口,东至南浦大桥引桥接坡段。包括桥梁工程、道路工程、雨污水管道工程等施工内容。

主线桥梁设计长度为 666.4m , 标准桥宽 24.5m , 匝道两条位于主线桥的两侧,其中 N1匝道长 188.5m , S1匝道长 288.5m 。桥梁工程分三部分:南浦大桥浦东段主引桥拓宽段,长 240m ,上部结构采用预应力空心板梁和后张法预应力 T 梁;南浦大桥浦东段主引桥顶升段,长 198.5m ,将老桥结构进行顶升;南浦大桥主引桥新建段,长227.9m ,上部结构采用后张法预应力小箱梁。

道路工程设计长度为 832.44m ,分主线和辅助道路两部分,主要是对龙阳路段的地面道路进行拓宽改建。

二、现场施工条件

南浦大桥引桥段的拓宽位置处龙阳路(临沂路路口至东方路路口 , 南侧拓宽长度为 140m ,北侧拓宽长度为 240m ,为上下行匝道的分、合流段。

通过现场实测放样,南侧 0#墩的承台边与引桥承台边相距 5m , 而北侧 5#墩的

承台边线距引桥承台边 5.5m 。施工期间需要加强监测和保护。

三、施工保护措施。

1、桩基施工期间

引桥拓宽段的桩基采用钻孔灌注桩 , 桩径为Φ800,桩长为 45m , 钻孔灌注桩的施工对土层的扰动是最小的, 能有效减少土层挤压力对周边基础的影响。在桩基施工时,我们还将采取以下措施,加强保护原有基础。

①埋设深护筒。桩基施工时,用 5mm 的钢板,卷制成 2.5m 深的护筒,以减轻钻进初期,对表层土体的扰动。

②平衡桩架。桩架搭设时,确保桩架的垂直度,和桩机平台的水平,不得出现倾斜,使钻杆能垂直钻进。

③钻杆牢靠。选择合适、强度高的钻杆进行施工,且钻杆须和桩架固定牢固, 钻进过程中严禁出现晃杆现象, 以确保成孔质量。④注重泥浆质量。灌注桩施工期间,必须时刻注意孔内悬浮泥浆的质量,若有偏差,应及时拌制新泥浆进行补充,保证泥浆达到护壁要求

⑤控制钻孔速度。钻杆掘进速度不宜过快,幅度不宜过大,特别是在前期钻进时,钻进速度必须严格控制,以慢速为宜,防止塌孔。

⑥事故处理应急及时。对操作工人进行详细的交底。一旦出现塌孔现象,需立即停止钻进,查明事故原因,并及时回填,重新施工。

2、承台施工期间

主引桥拓宽段位置的承台尺寸为 3.8×3.8×1.8m 3.8×2.0×1.8m 4.8×4.8×1.8m 埋深约 3m 。承台基坑开挖时,需采取必要的

保护措施。

①基坑围护。承台基坑开挖前,打入 6m 的拉森板桩,桩深入承台底 3m ,钢桩相互咬合,设置一道围檩和支撑,并及时浇注素砼垫层,确保基坑的稳定。

②基坑开挖。采取机械和人工开挖相结合,挖机开挖至承台底标高 30cm 停止,由人工挖土,达到设计标高。

③挖机停站位置须和引桥平行,委派专人指挥挖机,防止机械臂碰撞老桥结构。

④土方应及时清运。多余的土方应及时装车, 卸在制定的卸土点, 剩余少量土方。堆放在远离基坑、和引桥结构位置,距离不得小于 5m 。

⑤若出现流砂现象,根据不同情况,及时用砂袋或竹笆封堵,并浇注素砼,厚度根据实际需要确定。

3、立柱施工期间

拓宽度的立柱高度为 9.2~16.7m , 截面尺寸分为 1.5×1.5m,2.0×1.5m,2.5×1.5m 三种,立柱高度较高。

①立柱支架应搭设牢固。四周用安全网围护。

②立柱钢筋应有揽风措施。保证垂直,不得出现歪斜现象。③立柱模板须分段,分节,分块吊装,注意吊装安全,防止碰撞老桥结构。

④立柱模板安装、拆除时,要有专业人员指挥,并且安全员现场监督,确保安全操作。

4、老桥拼接段结构拆除

上部结构拼接施工时,需要将老桥的防撞墙拆除,为保护老桥结构的安全,稳定。施工时应注意以下内容:

①防撞墙拆除前,必须切断防撞墙内的所有电力照明,通信等管线,拆除防撞墙上的灯杆、广告箱等设施。

②清除防撞墙伸缩缝内的垃圾,断开伸缩缝处的管道,确保破除段和相邻段完全断开。

③采用静力切割设备, 沿沥青铺装面, 切割防撞墙, 竖向每隔 1.5m 一道,先竖向切割,再纵向切割。

④切割后的砼块及时吊装装车,清理出现场。

⑤老桥桥底沿梁板板底搭设施工平台,设置防坠网。

5、老桥板梁拆除

引桥拓宽施工时,需要拆除一片老桥的边梁,用钢箱梁代替。施工时采取以下措施:

①将板除边梁的两端伸缩缝,连续缝完全断开,清除缝内杂物, 垃圾和填缝料。

②沿板梁铰缝内侧切割桥面沥青铺装,将桥面铺装断开,并将其破除。

③起吊板梁时, 吊车、运输车辆停放位置须远离边梁 3m, 防止相邻板梁受荷载,产生横移。

④边梁吊除后,及时吊放钢箱梁,并按要求放置防震挡块。

四、安全文明管理措施

1、加强安全教育,提高安全意识与知识水平,认真贯彻安全生产法的法律法规。开工前, 根据各项工程的施工特点编制安全措施及各项作业安全细则,组织全体人员学习,并要求严格遵守。对民工进行入场教育及操作技术培训。并积极主动地与当地公安和交警部门取得联系,按照上述部门的规定和要求办好各种手续。

2、健全安全组织,强化安全检查机构。项目经理部设安全管理部, 配备专职的安全管理人员; 各施工队也都选配事业心强的专职安全员,使他们有职有权,充分发挥监督作用,安全管理人员随时检查施工安全,定期或不定期召开安全生产会议,分析事故易发点,制定防范措施和安全规划,把事故消灭在萌芽之中。

3、建立安全岗位责任制做到奖罚分明。采用经济手段对各级施工人员层层签订安全生产责任书,实行重奖重罚。

4、遇有暴雨或六级以上大风,将停止一切高空、起重等作业, 并做好防洪、防风准备。

5、对于机械的操作与管理,严格按照安全操作规程进行,杜绝出现因运输、摔落、触电等导致身亡,把事故苗头消灭在萌芽之中。

6、做好各项特殊作业人员及生产、管理人员的卫生保健工作, 实行定期检查,积极预防各种疾病。

7、在临时工程及主体工程施工时,要和当地电力、电讯部门取得联系,了解电力、电讯线路及地下电缆的位置走向,积极做好电缆和光缆的保护工作,确保电力、电讯设施的安全。

8、做好生产人员或管理人员的后勤保障工作,尽量提供方便、安全的生活设施。经理部驻地配备必要的消防用具, 并使其保持良好的状态。

9、配备必要的交通通讯设施,加快对突发事件的处理。