刘雪鹏----屈臣氏物流部经理

刘雪鹏：屈臣氏个人用品商店有限公司北方区物流部经理
持有证书：ILT国际物流经理证书，MBA
无论是去超市或者百货公司，当你拿着商家打折优惠的指引按图索骥找到自己需要的商
品、并且沉浸在“血拼”的痛快中的时候，你可能不会想到那些正在B1或者B2层忙碌的物流
部门的工作人员。

“没有人想到你，就是你做得很好的表现。

”闯荡物流行业多年、现任屈臣氏个人用品商店有限公司北方区物流经理的刘雪鹏这样说道。

“物流经理”这四个字后面除了“朝阳产业”、“可观的薪酬”之外还有什么？
忙碌，而不盲目
在约采访的时候，我已经深刻感受到这个行业的“忙碌”——我们的采访只能安排在休息日。

刘雪鹏说，物流行业是一个“储蓄型”行业，从事时间越长越有经验，含金量就越高。

1 998年，刘雪鹏真正开始接触企业物流。

这一年也是刘雪鹏从1992年参加工作后，第一次
需要面临职业发展选择的时候。

此前，刘雪鹏从一毕业就进入一家国营的进出口公司，因为年轻和分工并不明确，销售、报关、运输、盘库、财务、储运等很多层面的工作他都曾经涉
及。

5年后，因为单位的不景气，刘雪鹏去雀巢公司做销售。

“26岁的我觉得已经是一个职业
转折点了。

我有在猎头公司工作的朋友，就帮我一起看看应该往哪方面发展。

其实，无论是性格还是交际圈，我都不太适合做销售。

”刘雪鹏说。

猎头公司的朋友发现他曾经有储运、库存方面的工作经验，那两年也是传统储运被比较洋派地称为“物流”的开始。

专业人士帮助刘雪鹏坚定了在物流行业发展的信心。

1999年，
刘雪鹏应聘进入星巴克，担任供应链主管。

当时，正逢星巴克要在北京开第一家店，并且要迅速扩大规模。

星巴克看上了刘雪鹏曾经的咖啡进出口和报关经验。

在之后的几年中，刘雪鹏经历了专业物流公司、家乐福、百胜餐饮等企业物流部门，直到现在的屈臣氏。

“选择屈臣氏的理由很简单，”刘雪鹏说，“它对我的更大挑战是，它正在急速扩张，物流需要跟上发展的速度。

这个时候，也正是企业很重视物流的阶段。

现在，我主要负责东北、
华北、西北这三北地区的70多家店面的物流工作。

”刘雪鹏的选择也给更多试图在这个行业
发展的人做了这样的提示：急速扩展的企业、对物流后勤补给要求高的企业，或许是一个可以选择的方向。

但是，如果加入这样的快速发展企业，一方面是由于企业对物流重视可以大显身手，另一方面就是加入者必须面对超乎寻常的忙碌。

甚至是24小时乘以365天都处于随时应战的状
态。

“这也是一个让人的身体和精力加速…折旧‟的行业”，刘雪鹏笑称。

“加速折旧”虽然是笑谈，但多少给那些盲目地以为这个朝阳行业很好加入的人提了个醒儿。

这个行业门槛不高，对于
加入者几乎没有太多要求，但是唯一且非常重要的前提就是“吃苦耐劳”。

目前，我国需要60
0多万中高级物流专业人才，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。

物流经理职场现状调查报告显示，很少有物流经理人只做一种工作，他们早就对身兼数
职习以为常。

这份调查报告涉及的被访问者中有82%负责运输、72%负责仓储、55%负责通关和采购（采购为分销企业的）、49%负责物流方案设计和分析规则、48%负责客户服务，同时也有42%负责跟单。

但是，如果你加入了，就请不要怕吃苦。

毕竟在中国，新兴的现代物流还处于劳动力密集型状态，毕竟物流经理高出普通员工十几倍的薪酬，毕竟“朝阳产业”的发展前景等都是对于你我来说不小的诱惑。

隐形：不让别人想到你
刘雪鹏总结要做一个好的物流经理就是：“智商（技术专业能力）”＋“情商（沟通能力）”＋“运气（加入一个正在高速发展的企业）”。

物流经理的工作涉及的工作面非常广，除了对运输仓储等基础工作知识要求比较高，他还应该是一个多面手。

一个好的物流方案需要考验其在库存管理、采购、生产、分销、财务及运筹等多方面的功底。

“特别当你部门的工作需要得到老板和同事的支持的时候，你要作出专业性的方案，要用强有力的数据说话，而不能用…只能意会不能言传‟来表达你很有经验同时很需要支持的愿望了。

”
如果说体力上的忙碌和辛苦可以承受，但来自企业内部的沟通导致的问题积压、爆发带来的压力就并不像缓解体力那么容易了。

物流会是很多部门问题的交汇点。

刘雪鹏的一个说法很形象：“从楼上看，物流部门往往在地下室，人家扔什么你都要接，但是大家又都需要从你这里拿东西。

”这是一个需要甘于在人后，为人做嫁衣的角色，必须要像“后厨”一样甘于寂寞。

再有，物流经理每天需要博弈与平衡两件事情：成本和服务。

物流是花钱的部门，也是服务性的部门。

为了达到“用可以接受的成本来满足内外部客户所期望的服务”的目标，物流
经理需要不断地作出权衡（Trade-off），在为公司控制物流成本的同时，也要完成订单满足率、库存天数、差异率、内部投诉率、生产效率等诸多服务性和质量性的KPI指标。

”需要指
出的是，上述指标一旦出现较大的偏差，就会立刻给公司的生意带来巨大的影响，平常默默无闻的物流部突然会成为整个公司乃至集团的焦点。

这也就是为什么刘雪鹏会说，“物流部门做得好的表现就是没有人想到你。

”
要想成为出类拔萃的物流人必须还要善于将经验系统化，眼光全局化。

譬如总结近几年
的工作心得，刘雪鹏认为，一个人要在物流部门做得出色，要做到“do the right thing i n the right way”。

物流经理人也需要不断地、系统地学习。

刘雪鹏谈起了自己学习的ILT
国际物流经理证书。

“当自己掌握了一些经典的原理和公式后，比如仓库的规划模型，安全库存的精算，物流资源的评估和核算等，一些平时无法求证的问题都会迎刃而解。

”刘雪鹏说，“我曾经设计的两个仓库模型都被公司作为战略方案采用。

更重要的是，我学会了作为一个
物流经理如何在供应链时代扮演重要的角色。

“如果一个物流经理不知道怎么把自己的心得通过培训的方式教授给下属，那他一定会做得很苦，成为既为老板又为下属打工的可怜虫。

”刘雪鹏说。

“培训别人还是很快乐的，给别
人培训也是对于自己最好的学习方式。

当老师是我曾经的梦想。

作为ILT营运经理证书物流
课程的客座讲师，看见自己多年的从业积累可以在更多的人身上产生价值，还是很有成就感的。

”刘雪鹏笑着说，“或者这就是我对未来的规划。

我想，规划的关键在于…不管你从哪里来，关键是要往哪里去。

‟”
物流管理师
物流行业的朝阳产业地位已经成为不争的事实。

有数据表明，中国物流业年产值已超过2000亿美元，预计未来10年内相关服务收入将保持20％的年增长。

一些优秀企业的物流经理近20万元的年薪，也成为这个行业“朝阳”、“有发展前景”的标志。

英国皇家物流与运输学会（THE INSTITUTE OF LOGISTICS AND TRANSPORT 简称ILT）是目前世界上最具权威性的物流专业组织。

ILT物流职业资格认证是英国皇家物流与运输学会（ILT）基于物流专业人员所应具备的能力模型而设计的，实行阶梯式的培养方式，着力于实践型物流人才的培养。

该证书同时被国际物流与运输学会（CILT）以及欧洲物流认证联盟（ECBL）认可，并实行全球统一认证编号管理。

学员经过培训并通过统一考试后，可获得全球最具专业水准的英国皇家物流与运输学会(ILT)和国际物流与运输学会(CILT)共同颁发的物流职业资格证书，并可免试申请欧洲注册物流师资格。

证书级别（ILT 物流认证分为4级）：
一级：物流人员基础证书（Certificate of Foundation in Logistics）
二级：物流部门经理证书（Certificate for Supervisory Manager in Logistics）三级：物流运营经理证书（Diploma for Operation Manager in Logistics）
四级：物流战略经理证书（Diploma for Strategic Manager in Logistics）
通常，本科毕业，有３～５年的工作经验的学员即可选择三级证书开始学习。