2105提升机检修规程

提升机操作检修规程

1目的

规范提升机的检修与操作，确保设备的运转周期，提高运转率，降低设备故障率及维修损耗。

2 适用范围

本规程适用于板链式提升机的操作、维护和检修。

3 技术要求

3.1操作技术要求

3.1.1开车前的准备

3.1.1.1检查提升机减速机和各传动部位润滑油脂是否适量。

3.1.1.2检查观察孔、检修门的密封情况。

3.1.1.3检查下浮轮的位置是否正常。

3.1.1.4检查设备紧固件的紧固情况。

3.1.1.5检查料斗有无变形或倾斜现象。

3.1.1.6检查斗钩及环链磨损情况，固定螺栓是否松动。

3.1.1.7检查设备安全防护设施是否齐全完好，信号、保险、联锁装置是否灵敏、可靠。

3.1.2开车

开车顺序：收尘器→提升机→地坑斜槽风机→库下斜槽风机

3.1.3 运行中的注意事项

3.1.3.1 观察提升机电机电流表指示是否有异常波动。

3.1.3.2 检查料斗有无刮梆现象。

3.1.3.3 检查液力偶合器油封有无破裂痕迹。

3.1.3.4 检查提升机电机温升、有无异音。

3.1.3.5 检查提升机减速机各部分轴承温升情况。

3.1.4 停车及停车后的注意事项

3.1.

4.1 停车顺序：库下斜槽风机→地坑斜槽风机→提升机→收尘器

3.1.

4.2 库下斜槽和提升机内无物料时方可停车。

3.1.

4.3 清理设备及周围卫生。

3.2检修与润滑技术要求

3.2.1检修周期：

3.2.2润滑系统周期：

4检修内容

4.1小修：

4.1.1检查更换料斗、链条及连接销轴。

4.1.2头轮两侧轴承和尾轮轴承的检查、加油或更换。

4.1.3检查提升机头轮磨损情况。

4.1.4逆止器的检查与更换。

4.1.5更换部分链条和料斗。

4.2中修：

4.2.1包括小修全部内容。

4.2.2板链式提升机头轮、尾轮轮齿检查。

4.2.3更换尾轮和尾轮轴承。

4.2.4更换液力偶合器。

4.2.5更换主减速机高速轴及二段伞齿轴。

4.3大修：

4.3.1更换全部链条及料斗。

4.3.2更换头轮内侧轴承或头轮。

4.3.2更换主减速机箱体。

5工器具的准备

5.1小修：扳手、手锤、撬棍、氧气、乙炔、倒链、塞尺、游标卡尺等。

5.2中、大修：扳手、手锤、撬棍、氧气、乙炔、倒链、螺旋拉马、塞尺、游标卡尺等。6检修方式及故障处理

主要包括对链条、料斗的更换；更换头轮外侧轴承；尾轮轴承的更换；更换尾轮；更换头轮；更换头轮内侧轴承；逆止器的检修；提升机尾轮掉道；提升机落架；减速机的装配、更换整组链条(料斗)等。

6.1链条、料斗的更换：

6.1.1在检修门处，松开料斗与板链的连接螺栓（螺栓已被电焊点死，可用气割将螺栓割掉），取下垫片将料斗拆除。

6.1.2链条的拆卸与安装：

6.1.2.1先将需更换链条的料斗拆除。

6.1.2.2更换链条时，可用2个2T倒链挂在所需更料斗的上下端，将上下链条连接起来（用倒链代替所更换的中间部分的链条），拉紧倒链使其吃力，然后用气割将外链节的销钉端部割齐，无毛茬，用手锤将销轴打出。

6.1.2.3安装链条时，可将内链节与外链节孔对齐，装上销轴。

6.2更换头轮外侧轴承:

6.2.1轴承的拆卸：

将轴承定位销取出（如无定位销可先作好定位标记），将轴承座上的所有螺栓拆除，把轴承座解体，然后用5T倒链将外侧轴提起3－5mm，垫上木方固定，取出下半轴承座，用螺旋拉码将轴承拉出。

6.2.2安装注意事项：

6.2.2.1可将新轴承在油里加热至110－120℃，装入到清洗干净的轴上。b.待轴承冷至≤50℃时，装入下轴承座，松下倒链检查轴承在下轴承座内的位置是否合适。

6.2.2.2安装步骤与拆卸方法相反的顺序进行。

6.3尾轮轴承的更换：

6.3.1尾轮轴承的拆卸：

将尾部检修门打开，拆卸轴承座与配重的连接螺栓，用倒链将配重提起，把轴承座解体，用拉码或气割拆卸旧轴承。

6.3.2安装注意事项：

6.3.2.1可将新轴承在油里加热至110－120℃，装入到清洗干净的轴上。

6.3.2.2更换轴承座密封的油浸毛毡。

6.3.2.3安装步骤与拆卸方法相反的顺序进行。

6.4尾轮的更换；

6.4.1尾轮的拆卸：

6.4.1.1将尾部两侧的机壳打开，用1台2T倒链将配重箱及尾轮组提起。

6.4.1.2用大撬棍将链条（料斗）与链轮拨离。

6.4.1.2在机壳的侧面用1台1T倒链与提配重箱的倒链配合，缓慢将配重箱与尾轮组拉出并放置平稳。

6.4.2安装注意事项：

6.4.2.1安装时应注意配重箱的滑道应放在侧盖的轨道内。

6.4.2.2安装步骤按拆卸方法的相反顺序进行。

6.5头轮组的更换：

6.5.1头轮组的拆卸：

6.5.1.1拆卸头轮轴与减速机低速轴缩紧套螺栓，将缩紧套与紧固套拨离，使减速机低速轴与头轮轴脱离。

6.5.1.2拆卸头轮轴承座地脚螺栓（拆卸前应按原先位置做好定位标记）以及机壳头部大盖螺栓，用夯车或倒链将机壳吊置旁边。

6.5.1.3拆卸链条时，先将提升机头部两侧的链条（料斗）挂好，固定牢靠，然后将链条分开，必要时可拆3－5个料斗。

6.5.1.4当链条取开后，用行车将头轮组吊出。

6.5.1.5拆卸头轮组轴承（详见4.2）和两轮的钩头键，然后将2台32T的千斤顶放在两轮中间，加热将一侧头轮拆下，另一侧头轮可用压装机拆卸。

6.5.2安装注意事项：

6.5.2.1应先测量头轮轴轴肩的距离，计算出头轮安装到轴上后两头轮之间的距离是否等于两排链条的距离，允差不超过2mm,可通过加调整垫片实现对两轮的调整。

6.5.2.2用加热法或压入法将两头轮安装到轴上。

6.5.2.3将组装好的头轮组吊回机壳头部，将头轮轴与减速机输出轴连接起来并按原位置调整好。

6.5.2.4检查提升机输出轴的啮合间隙，通过调整头轮轴两侧的轴承来满足减速机输出轴的齿轮间隙与接触面的要求（详见减速机检修规程具体技术要求）。

6.5.2.5安装时均按拆卸步骤相反的顺序进行。

6.6更换头轮内侧轴承：

6.6.1打开减速机上盖，吊置一边。

6.6.2拆开头轮轴与减速机的连接装置（详见6.5.1.）。

6.6.3将减速机低速轴吊置一边。