自动闭塞区间通过信号机故障的行车办法
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停车等候2分钟
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仍未显示进行的信号时，即以遇 到阻碍能随时停车的速度继续运 行，最高不超过20 km/h。
运行到次一通过信号机（进站信 号机），按其显示的要求运行。
最高不超过20km/h
通过信号机显示停车信号 （包括显示不明或灯光熄灭） 次一通过信号机
（进站信号机）
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苏家屯机务段 教育科
装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局
规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按上
述速度通过。当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯 光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按上述速
Hale Waihona Puke 度通过该信号机。Page:
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2012年7月
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明时或灯光 熄灭）时，如何行车？（《技规》第316条）
2012年7月
小结:
1.停车报告 2.联系确认 3.运行限速 4.故障报告
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2012年7月
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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明时或灯光 熄灭）时，如何行车？（《技规》第316条）
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯 光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线 调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。
司机应使用列车无线 2 调度通信设备通知车 辆乘务员（随车机械 师）。 1
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事故原因
• 在通过信号机显示红灯的情况下，司机未
执行停车、报告、联系的规定，在未得到
前方闭塞分区空闲的通知，未确认前方闭
塞分区是否有列车的情况下，盲目解锁，
同时未执行速度不超过 20km/h 的规定，越
过关闭的通过信号机，造成列车追尾事故
。
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《技规》第316条讲解
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2012年7月
事故案例
事故概况：2005年7月31日，沈阳机务段SS9型0089号机车，担当K127次旅客列车， 运行至新城子-新台子间时，列车以73km/h的速度通过显示黄灯的4305号通过信 号机后，司机擅自解锁监控装置，操纵列车闯过显示红灯的 4321 号信号机，并 在 4333 号通过信号机故障显示红灯的情况下，又盲目解锁监控装置，以 78km/h 速度越过该信号机，与前行的 33219 次货物列车发生追尾，造成机车爬上 33219 Page: 2 /11 苏家屯机务段 教育科 2012年7月 次列车最后一辆车，构成旅客列车追尾重大事故
2012年7月
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明时或灯光 熄灭）时，如何行车？（《技规》第316条）
在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如
确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。
必须与车站值班 员、列车调度员 联系
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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明时或灯光 熄灭）时，如何行车？（《技规》第316条）
车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障
的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按
站间组织行车。
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第316条 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示 不明或灯光熄灭）时，列车 应如何运行？
1.停车报告：通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭 ）时，必须在该信号机上停车，向车站值班员、列车调度员汇告报停车 原因和地点。 2.通知：司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车 机械师）。 3.联系、确认：在停车等候的时候，必须与车站值班员、列车调度 员联系，如果确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。 4.运行：a.停车等候2分钟，该信号机仍未显示允许运行的信号时， 监控装置自动开口限速21km/h，列车以遇到阻碍能随时停车的速度继续 运行，最高不超过20km/h，运行到次一架通过信号机（进站信号机）按 其显示的要求运行。b.装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时， 准许按《行规》规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车 ，以不超过20km/h速度通过，当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信 号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按上述速度 通过该信号机。c.装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭 ，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。 5.故障报告：司机发现通过信号机故障，应将故障信号机的号码通 Page: 9 /11 苏家屯机务段 教育科 2012年7月 知前方站。
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，
而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示 运行。
将故障 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通 信号机
知前方站（列车调度员）。
的号码 通知前 方站。
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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明时或灯光 熄灭）时，如何行车？（《技规》第316条）
在该信号机前停车
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通过信号机显示停车信号 （包括显示不明或灯光熄灭）
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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明时或灯光 熄灭）时，如何行车？（《技规》第316条）
停车等候2 min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以
遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20 km/h，运行 到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。
司机停车后应做到那些？
1 、使用无线列调通知车辆乘务员（随车机械 师），同时还应执行停车立即报，报告停车位 置及停车原因。 2、停车不足2分钟，通过信号机显示允许运行 的信号时，司机按信号显示运行。 3、停车等候2分钟仍未显示允许运行的信号时， 必须与车站值班员、列车调度员联系，确认前 方闭塞分区是否空闲，车站值班员、列车调度 员通知下一闭塞分区空闲是在通过信号机仍显 示停车信号的前提下动车的必须条件。 4 、以最高不超过 20 km/h ，运行到次一通过信 号机（进站信号机），运行中即使信号显示升 级，也必须以 20km/h 以下速度运行到此一架信 苏家屯机务段 教育科 2012年7月 号机。
停车等候2分钟
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仍未显示进行的信号时，即以遇 到阻碍能随时停车的速度继续运 行，最高不超过20 km/h。
运行到次一通过信号机（进站信 号机），按其显示的要求运行。
最高不超过20km/h
通过信号机显示停车信号 （包括显示不明或灯光熄灭） 次一通过信号机
（进站信号机）
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装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局
规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按上
述速度通过。当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯 光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按上述速
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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明时或灯光 熄灭）时，如何行车？（《技规》第316条）
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1.停车报告 2.联系确认 3.运行限速 4.故障报告
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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明时或灯光 熄灭）时，如何行车？（《技规》第316条）
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯 光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线 调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。
司机应使用列车无线 2 调度通信设备通知车 辆乘务员（随车机械 师）。 1
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事故原因
• 在通过信号机显示红灯的情况下，司机未
执行停车、报告、联系的规定，在未得到
前方闭塞分区空闲的通知，未确认前方闭
塞分区是否有列车的情况下，盲目解锁，
同时未执行速度不超过 20km/h 的规定，越
过关闭的通过信号机，造成列车追尾事故
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《技规》第316条讲解
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事故概况：2005年7月31日，沈阳机务段SS9型0089号机车，担当K127次旅客列车， 运行至新城子-新台子间时，列车以73km/h的速度通过显示黄灯的4305号通过信 号机后，司机擅自解锁监控装置，操纵列车闯过显示红灯的 4321 号信号机，并 在 4333 号通过信号机故障显示红灯的情况下，又盲目解锁监控装置，以 78km/h 速度越过该信号机，与前行的 33219 次货物列车发生追尾，造成机车爬上 33219 Page: 2 /11 苏家屯机务段 教育科 2012年7月 次列车最后一辆车，构成旅客列车追尾重大事故
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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明时或灯光 熄灭）时，如何行车？（《技规》第316条）
在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如
确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。
必须与车站值班 员、列车调度员 联系
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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明时或灯光 熄灭）时，如何行车？（《技规》第316条）
车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障
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站间组织行车。
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第316条 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示 不明或灯光熄灭）时，列车 应如何运行？
1.停车报告：通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭 ）时，必须在该信号机上停车，向车站值班员、列车调度员汇告报停车 原因和地点。 2.通知：司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车 机械师）。 3.联系、确认：在停车等候的时候，必须与车站值班员、列车调度 员联系，如果确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。 4.运行：a.停车等候2分钟，该信号机仍未显示允许运行的信号时， 监控装置自动开口限速21km/h，列车以遇到阻碍能随时停车的速度继续 运行，最高不超过20km/h，运行到次一架通过信号机（进站信号机）按 其显示的要求运行。b.装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时， 准许按《行规》规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车 ，以不超过20km/h速度通过，当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信 号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按上述速度 通过该信号机。c.装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭 ，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。 5.故障报告：司机发现通过信号机故障，应将故障信号机的号码通 Page: 9 /11 苏家屯机务段 教育科 2012年7月 知前方站。
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，
而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示 运行。
将故障 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通 信号机
知前方站（列车调度员）。
的号码 通知前 方站。
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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明时或灯光 熄灭）时，如何行车？（《技规》第316条）
在该信号机前停车
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通过信号机显示停车信号 （包括显示不明或灯光熄灭）
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2012年7月
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明时或灯光 熄灭）时，如何行车？（《技规》第316条）
停车等候2 min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以
遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20 km/h，运行 到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。
司机停车后应做到那些？
1 、使用无线列调通知车辆乘务员（随车机械 师），同时还应执行停车立即报，报告停车位 置及停车原因。 2、停车不足2分钟，通过信号机显示允许运行 的信号时，司机按信号显示运行。 3、停车等候2分钟仍未显示允许运行的信号时， 必须与车站值班员、列车调度员联系，确认前 方闭塞分区是否空闲，车站值班员、列车调度 员通知下一闭塞分区空闲是在通过信号机仍显 示停车信号的前提下动车的必须条件。 4 、以最高不超过 20 km/h ，运行到次一通过信 号机（进站信号机），运行中即使信号显示升 级，也必须以 20km/h 以下速度运行到此一架信 苏家屯机务段 教育科 2012年7月 号机。