第一章绪论城市轨道交通概论教材

城市轨道交通概论
早期的有轨电车
城市轨道交通概论
中期的有轨电车
城市轨道交通概论 上海的现代化有轨电车
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4.市郊铁路
市郊铁路又称为通勤铁路，是连接城市市区与郊区 以及连接城市周围几十千米甚至更大范围的卫星城 镇或城市圈的铁路，服务于上下班乘客，一般站距 较长。
它往往又是连接大中城市干线铁路的一部分，一般 和干线铁路设有联络线，设备与干线铁路相同。线 路大多建在地面，其运行特点接近干线铁路。
6、技术特征： 市郊铁路、地铁、轻轨、单轨、线形电机系统、自动导向系 统、有轨电车等
值得注意的是：任何一个成功的轨道交通系统中，市郊铁路 都占有较大比重。
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（三）轨道交通的种类
地铁 轻轨铁路 有轨电车 市郊铁路 独轨交通 自动导向交通系统 磁悬浮交通系统 城际高速轨道交通
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跨座式：车辆骑跨在轨道上，其轨道由预应力 混凝土制作，车辆运行时走行轮在轨道上平面 滚动，导向轮在轨道侧面滚动导向。
悬挂式：车辆在轨道的下方。吊挂在轨道上， 轨道多由箱形断面钢梁制作。走行轮沿轨道走 行面滚动，导向轮沿轨道导向面滚动导向。
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重庆独轨轨道
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跨座型独轨
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图 2-16 独轨转辙设备
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悬挂式独轨
市郊铁路在能源消耗、投资费用等方面的指 标也明显优于其他交通方式。根据日本的研 究资料，市郊铁路的投资大概是地铁的 1/10～1/5。每千米的能源消耗是汽车的1/7， 是一种十分经济可行的交通方式。
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5. 独轨交通
城市独轨(Monorail)交通系统
独轨交通系统仍属于轮轨运行模式。但与传统 的钢轮钢轨、双轨线路有了很大的区别。占用 的空间比传统的双轨线路要小。
第一章 绪论
第一节 轨道交通概述 第二节 城市轨道交通发展历史与现状 第三节 城市轨道交通的地位、作用及发展前景
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城市交通系统
Fra Baidu bibliotek地铁
轻轨铁路
轨道交通 市郊铁路
公共交通
有轨电车
公共汽车 巴士
城市交通
导向巴士
准公共交通 出租车
出租机动三轮
非公共交通 私家车
自行车（非机动运输）
步行 （非机动运输）
列车由多节车辆编组构成，一般采用6辆～8辆 编组。
驱动方式有直流电机、交流电机、直线电机等。 地下铁道有造价昂贵，建设周期长的弊端。
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2.轻轨交通
轻轨交通是在传统的有轨电车基础上发展起 来的电气牵引、轮轨导向、车辆编组运行在专 用行车道上的中运量型城市轨道交通系统。
英文称为Light Rail Transit（简称：LRT）。 当享有专用路权时称为轻轨快速交通（Light Rail rapid Transit），与有轨电车（不享有专 用路权）做区分。
要也可采用地下运行。
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3. 有轨电车
有轨电车是最早发展的城市轨道交通之一，一 般在城市中心穿街走巷运行，具有上下车方便 的特点，通常单节。
早期有轨电车一般采用直流电机驱动，单向小 时运能在5000人次左右，速度在10～20km/h。 由于运能、挤占道路、噪声等问题，后来一些 城市相继拆除，规模缩小。
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3、按运行区域分： “市郊铁路”、“城市轨道交通系统”、
“小区域轨道输送系统”等三个类型。 从单列运量来看，则市郊铁路最大，小区 域轨道输送系统最小。 4、敷设方式： 地下隧道 高架 地面
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5、车辆和轮轨形式类型： 钢轮钢轨：地铁、轻轨、有轨电车 橡胶轮独轨：橡胶轮地铁、独轨、无人驾驶的自动导向系统 磁浮系统（中间状态：线形电机车辆）
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第一节 城市轨道交通概述
一、轨道交通的种类
（一）城市轨道交通定义 以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量城市公共
交通。号称“城市交通的主动脉”。 （二）城市轨道交通的分类 1、按运能分：高运量、大运量、中运量三个类型，四个等级。
具体技术特征见P1表1-1。 2、按路权分：
独有路权：完全隔离、不受平交道、人车的干扰——地铁 （高运量、大运量） 半独立路权：有专用隧道或高架，在地面采用路堑、路堤、 隔离栅等方式，但在交叉口仍与横向道路的人车平交混行， 受信号灯控制；（中运量） 共有路权：有轨电车
与城市轨道交通系统中的地下铁道等其他类型不同， 在市郊铁路上通常是市郊旅客列车、干线旅客列车 和货物列车混合运行。
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日本的市郊铁路
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国内的市郊铁路
北京市郊线路
京津城际铁路
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市郊铁路的特点
市郊铁路的运行速度最大可达100～120km/h， 运量最高每小时可达60000～80000人次，对 于客流量巨大的城市来说发展市郊铁路是明 显优于发展小汽车的。
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1.地下铁道（地铁）
地铁泛指高峰时单向客运量在3~8万人次/h左右的大容量轨 道交通系统地下铁道，是城市轨道交通的主要形式，该系统在 市区内多为地下隧道线。部分路段也可建在地面或高架。
北京地铁
广州地铁
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地下铁道的特点
单向运能最高可达7万～8万人次/h，速度可达 100km/h，运送速度一般为32—40km/h左右，
就技术上的定义而言，独轨(Monorail)系统是 指以单一轨道来支承或悬挂车厢并提供导向作 用而运行的轨道交通系统。
我国第一条独轨交通于2000年在重庆开始修建。 全线长17.54公里。
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1、分类 跨座型独轨 悬挂式独轨
图 2-17 跨座型独轨车厢
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轨道交通又称单轨交通，是采用一条大断面 轨道并全部高架的轨道交通。其类型分为跨座式 和悬挂式两种。
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武汉市轻轨交通
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国外的轻轨交通
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轻轨的特点
运送能力为5千～3万人次/h，速度可达，运送 速度一般为25—35km/h左右，
列车编组一般不超过4节编组。 可以有专用道，也可以在地面与其他交通方式
混行。 多运行于地面和采用高架的形式，部分区段需