盖板涵涵身总结

蓬莱至栖霞高速公路工程第四合同段(K29+508～K39+890)

盖板涵涵身首件工程施工总结

项目总工：

项目经理：

中铁四局集团

蓬栖高速公路工程项目经理部

二〇一五年六月十七日

蓬莱至栖霞高速公路工程第四合同段(K29+508～K39+890)

盖板涵涵身首件工程施工总结

文件编号：4

编制：

复核：

审核：

批准：

中铁四局集团

蓬栖高速公路工程项目经理部

二〇一五年六月十七日

2 / 19

目录

第一节编制目的 ............................................... 错误！未指定书签。第二节工程概况 ............................................... 错误！未指定书签。第三节施工准备 ............................................. 错误！未指定书签。

1、技术准备 ............................................... 错误！未指定书签。

2、机具准备 ............................................... 错误！未指定书签。

3、材料准备 ............................................... 错误！未指定书签。

4、人员准备 ............................................... 错误！未指定书签。

第四节施工现场标准化布设 ............................ 错误！未指定书签。第五节施工过程 ............................................. 错误！未指定书签。

1、测量放样 ............................................... 错误！未指定书签。

2、基础凿毛 ............................................... 错误！未指定书签。

3、连接石处理 ........................................... 错误！未指定书签。

4、模板施工 ............................................... 错误！未指定书签。

5、混凝土施工 ........................................... 错误！未指定书签。

第六节首件施工小结 ...................................... 错误！未指定书签。

1、施工中存在的问题及下步处置措施 ........ 错误！未指定书签。

2、片石混凝土施工片石要求 ...................... 错误！未指定书签。

3、片石砼涵身施工注意事项 ...................... 错误！未指定书签。

第七节综合评价及结论 ................................... 错误！未指定书签。

0 / 19

第一节编制目的

为了加强工程质量；立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保证总体”的质量保证体系。

为了确保我合同段内的片石砼涵身工程质量符合规范及设计要求，我部选择K33+070盖板涵片石砼涵身作为首件工程。对片石砼涵身施工过程中的工艺工法、质量检测标准、方式进行综合评价，以确定出最佳的工艺工法，为将来建立样板工程，以指导后续片石砼涵身工程大规模施工，预防后续施工生产中可能产生的质量、安全问题。

第二节工程概况

K33+070盖板涵,涵长40.33m，跨径4米净高3米。涵身和基础均为片石混凝土。涵身高3.15m，片石混凝土277.9m3,浇筑混凝土时抛填不大于20%的片石。盖板涵为拖通机耕被交路使用。

以第3节涵身为施工首件，该节涵身长6 m，断面为梯形顶宽0.7m

底宽1.49m高3.15m，涵身背墙仰斜坡度为4：1。6月9日完成该节片石砼涵身混凝土浇筑。

第三节施工准备

1、技术准备

技术文件编制

（1）在开工前组织技术人员熟悉设计图纸，领会设计意图，核对工程数量及图纸中的漏、错，应进行现场核实，全面核对坐标、高0 / 19

程和关键构造尺寸。对图纸中存在的问题以及对设计的建议，应及时上报，并接受设计单位的设计技术交底。

（2）根据《高速公路施工标准化技术指南》及相关规范要求编制施工方案并向监理单位报审，报审完成后根据施工方案及设计文件对作业班组进行详细交底。

（3）施工单位应加强对一线操作人员的岗前培训、上岗考试等教育培训，特别是钢筋笼制作加工、混凝土浇筑等关键工序人员的教育培训。

施工测量

（1）测量仪器在使用前应经有资质的计量检定机构进行检定。施工过程中应加强维护、定期核查，使其始终保持完好状态。

（2）施工单位接受交桩后应完成导线点、水准点复测和加密工作。加密点位现浇混凝土底座的平面尺寸宜为300 ×300，深度不宜小于600。加密点宜高出原地面30左右，预埋钢筋的外露高度应不大于5，

顶部应锯十字丝，重要的水准点、导线点应采用围栏进行保护。（3）加密、复测等工作完成后应及时将测量成果上报监理工程师。（4）施工单位应定期进行导线点、水准点的复测，并与相邻合同段进行联测，发现问题应查明原因，及时处理。

（5）施工放样测量前，应对桥梁各墩台的控制性里程桩号、基础坐标、设计高程等数据进行复核计算，确认无误后再施测。

（6）施工测量应严格执行复核制度，减少或避免测量过程中的1 / 19

人为错误，最大限度地防止出现差错。

试验检测

（1）根据设计文件及相关规范要求，对当地砂、石、水泥及施工用水特性进行配合比调配，混凝土强度标准满足设计文件要求。

（2）对进场的钢筋、地材进行见证取样，检测合格。

技术交底

（1）项目经理部应由项目总工对各部门负责人、技术人员、施工班组长进行技术交底，监理工程师参加，交底过程应形成记录，交底双方应在交底记录上签字。

（2）班组施工人员应由项目经理部主管技术人员进行技术交底。班组技术交底的主要内容宜包括：施工方法、施工工序与工艺管理要求及注意事项、安全防控措施；钢筋的规格、品种、数量和施工要求；混凝土的配合比，试件的取样、养护方法，焊接程序和工艺控制，质量标准等。