AzLM计轴系统简介_MOR_080917
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
电源数字结合单元
Az LM A C E 主机
区段轨道继电器 信号联锁设备
直流 120V 直流 60V
信号电源屏 直流 24V
AzLM系统配置举例
AGJ
ACE主机1 ACE主机2
BGJ
AG
BG
A联锁区域 联锁区域内计轴设备连接示意图
13 TTACS Market Dept. 2008
AzLM系统配置举例
预复零
执行复零前,调度员必须确保区间内无车辆 预复零命令后区间不会立刻变空闲 列车需要通过区间,ACE检查检测点的正确运行 只有当进入和离开该区间的计数相同时,ACE才会使区
间空闲
需要确认的预复零
执行复零前,调度员必须确保区间内无车辆。 与预复零不同的是,列车通过区间后,还需要值班员进行
AGJ
ACE主机
BGJ
AG BG
ACE主机
AGJ
BGJ
A联锁区域
B联锁区域
联锁区域间计轴设备连接示意图
14 TTACS Market Dept. 2008
AzLM应用的国家分布
15 TTACS Market Dept. 2008
AzLM系统的应用情况(国外)
16 TTACS Market Dept. 2008
FWJ 2
FWJ
KZ 1
4
KF
轨道继电器采集 计算机联锁设备
计轴复位输出
11 TTACS Market Dept. 2008
AzLM系统配置举例
ZP30H
ZP30H
ZP30H
ZP30H ZP30H ZP30H
ZP30H ZP30H ZP30H
ZP30H
ZP30H
ZP30H
12 TTACS Market Dept. 2008
继电器输出占用信息
电源数字耦合单元
Zp30H
2
2
2
检测点
2
AzLM系统组成
轨道区段 C
轨道区段 B
轨道区段 A
ACE-2-42-SI
5 TTACS Market Dept. 2008
室内主机
ACE-2-10-SI ACE-2-26-SI
计轴评估器ACE-2-42背面连接面板
6 TTACS Market Dept. 2008
2 TTACS Market Dept. 2008
AzLM计轴系统的主要特点
主机采用2取2的冗余方式,硬件开发符合TAS平台标准 适应列车速度最高440 km/h 可根据现场实际情况和需要灵活选择3种不同配置的设备,以降低造价 系统容量有了很大扩展 (每台主机最多可以检测32个计轴点、监控32个区段) 符合最新的欧洲安全标准和电磁兼容标准,达到SIL4级 兼容涡流制动 室内主机与检测点设备之间采用容错的ISDN通信方式 简单的电缆连接 (WAGO端子) 主机与各接口板之间采用工业标准的CAN总线 主机具有一个以太网接口和一个串行接口,用来进行ACE和所连接检测点的诊断 室外计轴点采用直流供电,可与通道信号共线传输(也可分设),室内外采用星型连接 可以通过软件逻辑来灵活设置任意两个室外计轴点的逻辑关系(每个计轴点可被四个不
Az LM系统的应用情况(国内)
AzLM在国内已开通线路: 上海地铁6号线 上海地铁8号线 上海地铁9号线
AzLM在国内在建线路: 上海地铁7号线 上海地铁10号线 上海地铁11号线 北京地铁4号线 广州地铁5号线车辆段
17 TTACS Market Dept. 2008
同区段共用),使得该系统不但可以灵活的用于站内,还能够用于站间
3 TTACS Market Dept. 2008
4 TTACS Market Dept. 2008
2 诊断PC 电源
2
2
轨道区段 C
I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot
2
轨道区段 B
2
轨道区段 A
Computer
Power Supply Computer
Power Supply
I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot I/ O-Slot
谢谢!
北京泰雷兹交通自动化控制系统有限公司
18 TTACS Market Dept. 2008
源自文库
Az LM—The New Axle Counter System
Az LM计轴系统介绍-铁道部
2008.9.17
TTACS Market Dept. 2008
阿尔卡特计轴发展过程
阿尔卡特计轴设备发展过程
Az 65SEL
(1965)
AzL 70
(1970)
AzL 70-30
(1982)
就可以执行复零 有条件复零生效后使区间立刻空闲
无条件直接复零
执行复零前,调度员必须确保区间内无车辆 无条件复零后使区间立刻空闲
10 TTACS Market Dept. 2008
AzLM与联锁设备接口电路图
区段空闲输出 区段空闲输出
接口架
接口架
KZ
KF
GJ
1
计轴设备 计轴复位输入
GJ
FWJ 1
人工确认,区间才会空闲
9 TTACS Market Dept. 2008
AzLM复零方式
有条件直接复零
执行复零前,调度员必须确保区间内无车辆 当区间确实处于被占用状态时,只有在最后一个计数动作
为离开区间的计数时,才能执行复零(有条件复零) 当区间处于“受干扰”状态,不用考虑最后一个计数动作
磁头(SK30H)
电子盒(E-Es30H)
7 TTACS Market Dept. 2008
室外设备
安装盒(黄帽子)
AzLM复零方式
本系统支持四种类型的复零方式
有条件直接复零 预复零 需要确认的预复零 无条件直接复零
8 TTACS Market Dept. 2008
AzLM复零方式
Az L90M
(1991)
ZP30CA
(1992)
Az LS
(2001)
Az LM
(2001)
单区段 单区段 单区段 多区段 单区段 单区段 多区段
1 TTACS Market Dept. 2008
AzLM型计轴系统
AzLM系统是阿尔卡特公司(现泰雷兹)近几年在世界最新计算 机技术、通信技术和传感器技术基础上开发的新型计轴系统,其 技术和工艺引领世界先进水平。