救生艇的修理要求

救生艇修理专用设备的研制
ｕｔ ｅａ ｓ ｐｒｙｅ ） 有气密要求， ｎｉｄ ｕｏｔ ｓｍ ． ａ ｉ Ｐ ｓｔ ｎ ｒ 从关闭 所有的出 和开口 入口 开始， 艇
内的空气应保持安全和适宜于呼吸， 并使发动机正常运转至少 １ｍ ． ０ ｉ 在此期间， ｎ 艇内气压不低于艇外大气压。
１４ ． 救生艇的修理要求
１４３ ．． 救生艇常规修理项目的介绍 ） １ 通常的 救生艇的 修理项目 有：
救生艇修理工程： 救生艇的发动机、 浮箱、 食品箱、 油箱、 信号设备、 渔具、 药品的储藏箱， 钩头、救生绳、油漆喷涂，玻璃钢修补， 尾轴、螺旋桨、 舵叶等 项目 的修理。 ） ２ 救生艇艇架修理项目：导向 滑轮、牵引钢丝绳、艇架挖补修理及负荷试 验等。 吊艇架及其附属设备的强度， 应足以经受不少于最大工作负荷２２ ． 倍的静
地。
２ ）每月更换一次水桶中的淡水。
３ ）半年检查一次口粮。
） ４ 每季度检查一次吊艇架的活动部件，并加油活络。 ５ ）定期对发动机进行试车，加足燃油，并对蓄电池充电。
） ６ 进厂修理时， 应按验船师要求进行空气箱的水密试验、吊艇架的强度试
验、测速试验等。
车叶 应设离合器并有正倒车装置， 在静水中航速应不小于６ 。 ｎ ｋ。 （） 舶装件要求 ４
① 艇体内最低点处至少设一个排水阀。 ② 除在舵与车叶附近部位外，应沿救生艇外装设链环状可浮救生索。 ③ 吊艇钩应有同时脱开装置
第１ 幸 概述
（） ５
全部救生艇筏降落下水的时间要求
处在持续的备用状态使两名船员能在少于 ｓｉ 内完成登乘和降落的准备工 ｍｎ
作。 为船上人员总数所配备的所有救生艇筏， 要求在发出弃船信号并在载足全部 乘员及属具后， 客船应能在 ３ ｉ 内 ｍ ０ｎ 全部降落水中， 货船要求在 １ｍｎ ０ｉ 内全部降
落水中。
１４２ ．． 救生艇的检查与保养
救生艇必须定期检查保养，其工作如下： ） １ 每季度检查一次救生艇内的属具。
为了 遇难时有足够的救生设备， 保证船舶 船舶必须按照《 海船救生设备规范》
的规定，配备救生艇、救生筏、救生衣、抛绳器和救援信号等。
１４１ ．． 救生艇的 一般要求 为了 在船舶遇难时能 有效的 起到救生作用， 救生艇应符合下列要求词 ：
（） 强度要求 １
① 载足全部成员及属具后能安全降落水中， 能经受碰撞速度至少为３ｓ ｓ ．ｍ ／
低开口处。
② 全封闭救生艇每个标明的座位处都设有一根安全带。当艇倾覆时，能将 质量为 ｌ ｋ 的 ｏｇ 人员牢固地缚在原处。所有进口 和开口 都水密关闭的。
３ （） 推进器要求 艇上应设置压 燃式发动机，其燃料闪电 应在 ４℃以上， ３ 在环境温度一１℃ ５
时， ｎ 内应能启动。发动机应能在离水的救生艇冷启动后运转不少于 ｓ ｎ 加ｉ ｉ ｍｏ
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力试验负荷； 绞车制动其应足以经受试验负荷不少于最大工作负荷的１５ ． 倍的静
负荷和试验负荷不少于最大工作负荷 １１ ． 倍及以最大速度下降时的动负荷试验。
进行强度试验的同时查看吊艇架放收艇的动作是否顺利、正确。 救生艇通常设置在船舶生活区的左右两舷， 空间紧凑， 由于无支承面， 现场 无法搭设作业平台， 因此，以上的修理项目 都要求将救生艇拆卸、 运送到修理场
的船舷水平撞击力，并能经受从至少 加 高度投落下水。
② 金属艇体的救生艇在经受载足全部成员及属具后的总质量的 １２ 倍的 ， ５ 负荷． 其他艇在经受载足全部成员及属具的总质量的２ 倍负荷， 在卸去负荷后无
剩余变形。
２ （） 千舷与 稳定性要求
① 当５ ％ 定额乘员以正常姿势坐在艇中心线一侧时， ０ 艇的干舷应至少为艇 长的 １５ ．％或 １ １，取大者。 ０１ ０１ ． 干舷是从水线量至救生艇可能变成浸水状态的最