客运站知识培训范例讲课教案共42页文档
汽车站安全教育培训教材
一、前言随着我国经济的快速发展，汽车已经成为人们出行的重要交通工具。
汽车站作为旅客集散地，承担着重要的交通枢纽作用。
然而，汽车站的安全问题一直是人们关注的焦点。
为了提高汽车站工作人员的安全意识，预防安全事故的发生，本教材旨在对汽车站工作人员进行安全教育培训。
二、培训目标1. 使汽车站工作人员充分认识安全工作的重要性，树立“安全第一”的思想观念。
2. 增强汽车站工作人员的安全防范意识和自我保护能力。
3. 提高汽车站工作人员对安全规章制度、操作规程的掌握程度。
4. 培养汽车站工作人员良好的职业道德和团队协作精神。
三、培训内容1. 汽车站安全基础知识（1）汽车站安全生产方针（2）汽车站安全责任制（3）汽车站安全规章制度（4）汽车站安全操作规程2. 汽车站安全隐患及预防措施（1）火灾隐患及预防措施（2）触电隐患及预防措施（3）车辆碰撞隐患及预防措施（4）人员拥挤隐患及预防措施（5）自然灾害隐患及预防措施3. 汽车站应急处理能力（1）火灾应急处理（2）触电应急处理（3）车辆碰撞应急处理（4）人员拥挤应急处理（5）自然灾害应急处理4. 汽车站职业道德与团队协作（1）职业道德的重要性（2）团队协作的意义（3）如何提高团队协作能力5. 案例分析通过对典型事故案例分析，使汽车站工作人员深刻认识到安全工作的重要性，提高安全防范意识。
四、培训方法1. 讲座法：邀请专业讲师进行安全知识讲座，使工作人员对安全知识有系统、全面的认识。
2. 案例分析法：通过分析典型事故案例，使工作人员了解事故发生的原因和预防措施。
3. 角色扮演法：模拟事故现场，让工作人员亲身体验应急处理过程，提高应急处理能力。
4. 实地考察法：组织工作人员参观事故现场，了解事故原因，吸取教训。
5. 考试评估法：对培训内容进行考试，检验工作人员对安全知识的掌握程度。
五、培训时间与频率1. 培训时间：根据实际情况，每年至少组织一次安全教育培训。
2. 培训频率：新员工入职培训、岗位调整培训、特殊时期安全培训。
客运站业务知识培训
客运站业务知识培训第一篇：客运站业务知识培训客运站业务知识培训一：三不进站是指：易燃易爆危险品不进站，无关人员不进站(发车区），无关车辆不进站，二：六不出站是指：超载客车不出站，安全例检不合格客车不出站，驾驶员资格不符合要求不出站，客车证件不齐全不出站，出站登记表未经签字审核不出站，乘客不佩戴安全带不出站。
三：三优是指：优质服务，优美环境，有良秩序，三化是指;服务过程程序化.服务管理规范化.服务质量标准化。
四：道路客运宗旨是：全心全意为旅客服务，客运工作人员必须用优良的工作质量和服务质量最大限度地满足旅客安全.方便.及时.舒适的旅行需要。
五：三品指的是易燃.易爆.危险品六：“一会”：会普通话，当地方言、英语（中心城市）。
“二清”：车票日期、车次、时间、序号清，售票记录清。
“三问”：问到站、日期，问车次、时间，问购票张数。
“四唱”：唱到站，唱车次、时间，唱购票张数，唱回找钱数。
“五快”：计算快，打票快，收找钱快，递票快，退机快。
三听六看一分析是：三听：听口音、听问话、听对话；六看：看年龄体制、看服装打扮、看举止行为、看面目表情、、看同行旅伴、看携带物品、一分析：分析旅客心里。
五心：接待旅客诚心，解答询问耐心，帮助旅客热心，照顾旅客细心，接受意见虚心。
七：六证.一卡.一牌.一单指的是：驾驶证.行驶证.营运证.资格证.准驾证.驾驶员安全检查合格证。
保险卡.营运线路牌.车辆检验合格报班通知单。
八：汽车客运站的是安全生产第一责任人是：（法定代表人）。
九：客运站安全检查主要包括：安全例检、危险品检查、出站检查。
十：客运班线的经营期限一般为4-8年。
十一：安全例检合格通知单( 24小时)内有效。
十二：客运站务作业的主要内容有售票、行包托运与提取、候车室服务、组织乘车。
十三：汽车客运班车按营运形式可分为直达班车、普快班车、普客班车和农村客运班车四类。
十四：车辆出站检查时，检查人员应进入车厢内检查核实。
对检查符合出站条件的车辆，经驾驶员签字确认，检查人员在随车行车路单上加盖车辆出站检查专用章后予以放行。
汽车客运站日常站务知识培训
汽车客运站日常站务知识培训入职培训LOGO滕州市长途汽车总站业务知识培训入职培训LOGO《汽车客运站日常站务知识》滕州汽车站客运区全体职工集中培训滕州国运《汽车客运站日常业务知识》集中培训讲座《汽车客运站日常站务知识》目录3第一章车站简介第二章组织结构介绍第三章客运区岗位配置第四章具体岗位职责标准解析第五章案例分析《汽车客运站日常业务知识》集中培训讲座《汽车客运站日常业务知识》集中培训讲座 5第一章车站简介总站现有职工222人，营运班车500余部，100余条客运经营线路，日发送1500余个班次，平均日发送旅客1.1万人，客流高峰时可达3万余人次，总站设有11个售票窗口，22个检票窗口，50余个发车位，开辟了通达全国116个城市的客运网络。
总站占地面积236亩，站前广场3.5万平方米（80亩），总站局部为三层，总建筑面积13350平方米，其中售票大厅面积700平方米，候车大厅面积2000平方米，候车大厅长170米，高17米。
全站范围内安装50余路监控摄像头，实现了站场内无盲区监控。
《汽车客运站日常业务知识》集中培训讲座 6企业精神：团结、务实、廉洁、苦干、高效、感恩服务宗旨：视旅客为亲人，全心全意为旅客服务企业精神?服务宗旨《汽车客运站日常业务知识》集中培训讲座 7雷锋般的精神、军队般的纪律素丽般的敬业、姊妹般的关系天使般的仪表、绅士般的举止站训《汽车客运站日常业务知识》集中培训讲座 8《检票歌》班车到位对车号符合规定再检票排队检票宣传好半票标准执行到行包查验不超标交待车位及车号老弱病残照顾到微笑服务我最好发车时间不差秒上车宣传很重要安全提示要做到核对人数漏乘少出站表格要填好发现问题要汇报倒车指挥要记牢坚决不检超员票《汽车客运站日常业务知识》集中培训讲座 9站务知识读本应知应会职业道德：从事一定职业的人，在职业活动的整个过程中必须遵循的职业行为规范。
客运从业人员的职业道德规范：1、坚持为旅客服务的原则，做到礼貌待客、文明服务、热情周到，不准用粗野的语言和行为对待旅客。
汽车客运乘务员培训演示文稿
乘务员工作范围
1.基地服务 基地服务属于保障服务 2.车站服务 汽车客运站是乘务员工作的起止点 3.运行服务 运行服务即乘务工作，其操作主题 是乘务员。
乘务员职业素质
1.高尚的职业道德
2.良好的服务理念 3.过硬的业务技能 4.丰富的语言技术 5.良好的心理素质 6.健康的身体素质
乘务员 车厢服务30问
职业心态的两个选择
工作 如果自愿去做， 就是一种满足。 工作 如果被迫去做， 就是一种惩罚。
衷心的祝福
祝大家在交运集团 工作生活开心
本PPT为可编辑版本 您看到以下内容请 除后使用，谢谢您 理解
【解析】【解答】（1）氯化钠是由钠离子和氯离子构成的；金刚石是由碳原子构成的；干 二氧化碳分子构成的；（2）质子数为11的是钠元素，钠元素原子的最外层电子数1，在化 中容易失去一个电子形成阳离子；（3）化学变化是生成新分子的变化，其实质是分子分解 原子重新组合形成新的分子，故该反应中没有变的是碳原子和氧原子。 故答案为：氯化钠；失去；D。 【分析】物质有微粒构成，构成物质的微粒有原子、分子、离子是那种，金属、稀有气体 构成；常见气体由分子构成；碱和盐由离子构成。在化学变化中，原子种类、质量、数目 变。 26.用微粒的观点解释下列现象： （1）今年我国要求“公共场所全面禁烟”．非吸烟者往往因别人吸烟而造成被动吸烟。 （2）夏天钢轨间的缝隙变小。 【答案】（1）分子是在不断的运动的. （2）夏天温度高，铁原子间的间隔变小. 【考点】物质的微粒性 【解析】【解答】（1）吸烟生成烟雾，烟雾分子因为运动，扩散到空气中，使非吸烟者被 烟雾分子，造成被动吸烟； （2）钢轨由铁原子构成.每两根钢轨间都有一定的间隙，夏天由于气温高，使得钢轨中铁 隔变大，表现为钢轨的体积膨胀，则钢轨间的间隙变小. 故答案为：（1）分子是在不断运动的；（2）夏天高温，铁原子间的间隔变小. 【分析】微粒观点的主要内容：物质是由分子（或原子构成），分子间有间隔，分子处于 的运动状态中.（1）烟雾分子属气体分子，在空气中扩散较快，使非吸烟者被动吸烟； （2）铁原子间有一定的间隔，温度升高，则铁原子间间隔变大，反之则变小，夏天高温状 铁原子间间隔变大，使得钢轨体积膨胀，则钢轨间的缝隙变小.
汽车客运乘务员培训演示文稿
PPT文档演模板
汽车客运乘务员培训演示文稿
乘务员工作特点
n 5.工作环境的艰苦性。
n 客车上一个出车车组一般只配备一名客运 乘务员。
PPT文档演模板
汽车客运乘务员培训演示文稿
服务理念：
n 比顾客的需求做得更好
PPT文档演模板
汽车客运乘务员培训演示文稿
交运品牌：
情满旅途
PPT文档演模板
汽车客运乘务员培训演示文稿
车厢内服务性设施与设备
•车厢内设施
•座椅
•行李架
•旅客控 制台
•安全 设施
•踏 •扶 •靠 •座 板 手 背位
•安 •安 •呼 •空 •阅 全 全 叫调读 顶出 按开灯 窗口 钮 关开
关
PPT文档演模板
汽车客运乘务员培训演示文稿
车厢内服务性设备 •车厢内常用设备
•影 音 设 备
•安全设 备
•便利设备
n 3.服务对象的复杂性。
n 客运班车上的客运服务工作不同于民航 客机上的服务工作，飞机上服务对象的素 质相对较高。
PPT文档演模板
汽车客运乘务员培训演示文稿
乘务员工作特点
n 4.服务项目多样性。
n 在车厢内工作，客运乘务员要一人担当 多种角色。如要验票、售票，办理行包， 迎客上下，车内服务，安全宣传，紧急救 治，维护清洁等工作。
n 客运乘务员的工作主要是在车厢内开展 的，车辆行驶运送旅客，客运乘务员也随 之跨越一定的领域。
PPT文档演模板
汽车客运乘务员培训演示文稿
乘务员工作特点
n 2.活动场所的局限性。
n 车厢内空间和资源有限，客运乘务员能 提供给旅客的服务也是有限的。
PPT文档演模板
汽车客运乘务员培训演示文稿
车站客运作业组织培训课程
一、车站客运技术设备
• 导向系统组成 静态导向标志
➢示警性标志 ―一般是危险或警告标志，指示乘客注意安全或不
能进入 ―注意碰头、禁止吸烟、乘客止步、严禁跳下站台、
高电压危险等。
一、车站客运技术设备
• 导向系统组成
静态导向标志 ➢服务性标志 ―为乘客提供公共服务信息 ―线路和车站分布图、列车运行时刻表、票价信息、 厕所、公用电话、车站周边公交线路与公共设施 指南等。
–读写方便，有助于提高自动检票口的通过能力。
一、车站客运技术设备
售检票设备 一卡通
―乘坐市内地铁、公共汽车等交通工具均可使用该卡 付费
―持卡进行金融活动及各种消费的付费 ―随着IC长技术的发展，其成本减低，建设和维修费
用还可降低
一、车站客运技术设备
售检票设备
中心AFC系统
车站AFC系统 （车站1～车站n）
车站客运作业组织培训课程
路漫漫其悠远
少壮不努力，老大徒悲伤
课程目标
1、掌握城市轨道交通车站客运设备的基本知识。 2、掌握城市轨道交通车站客运作业的基本要求和
作业制度。 3、能够掌握城市轨道交通车站客运服务的基本流
程及要求。
主要内容
一、车站客运技术设备 二、客运作业基本要求 三、车站客运作业
1、售检票作业 2、站台服务作业与乘客投诉处理 3、客运作业考核
三、车站客运作业
站台服务作业与乘客投诉处理
站台服务作业 投诉及客伤处理 ➢投诉的处理 –建立相应的投诉处理的制度，指定运营服务主 管部门受理，也可设立服务热线接待乘客的咨 询和投诉。 –应认真受理，及时调查，按时回复。
三、车站客运作业
站台服务作业与乘客投诉处理
站台服务作业 投诉及客伤处理 ➢投诉的处理 –做到态度诚恳、用语文明、依章解释。 –追访乘客对投诉处理是否满意。 –投诉的接待处理是企业的一个服务窗口；
铁路客运基础知识培训(1)
（1）管理：仪容仪表、服务语言、售 票作业程序。
（2）设备：计算机售票处应有计算机、 制票机、双向扩音器、验钞机、票 卷橱、保险柜以及各种业务资料。
2007.9
客运业务基础知识
19
一、客运站工作组织（2）
（二）旅客乘降工作组织
1、乘降工作的目的 2、旅客上车工作组织 3、旅客下车工作组织
2007.9
客运业务基础知识
38
（2）变更座席、铺位
旅客可要求变更高于原票等级的列车或铺位、座席。办理 时核收变更区间的票价差额，核收手续费。变更低于原票等级 的列车、铺位、座席时不予办理。旅客中途自行变更低于原票 等级的列车、铺位、座席时，票价差额部分不予退还。
在列车上旅客要求办理变更座位、铺位时，在列车有能力 的情况下应予以办理，需补收差价时，发售一张补价票，随原 票使用有效。
旅客站房的布置应根据站房等级、类型， 服务于旅客的种类，车站工作量及工作性质等因 素确定。大、中型站房一般具有三类房屋： （1）客运用房：直接为旅客服务，站房的主要出 入口、售票处、行李房和候车室是客运用房的主 要组成部分。 （2）技术办公用房。 （3）职工生活用房。
2007.9
客运业务基础知识
7
客运站及客运站技术设备现代化
2007.9
客运业务基础知识
39
（3）越站
旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有 运输能力下列车应予以办理。核收越站区间的票价和手 续费。
不能办理越站的情况： ①列车严重超员； ②乘坐卧铺的旅客买的是给中途站预留的卧铺； ③乘坐的回转车，途中需要甩车。
2007.9
客运业务基础知识
道路运输客运乘务员培训教案
17、成人及身高超过( C ) 米的儿童 购买全价票。
A、1.2 B、1.3 C、 1.4 D、1.5
18、身高 ( ) 米的儿童购买半价儿 童票，供给座位。
A、1.1-1.2 B、1.1-1.3 C、1.2-1.4 D、1.2-1.5
18、身高 ( C ) 米的儿童购买半价儿 童票，供给座位。
11、客运站和客运经营者应使用交通 部和省交通主管部门统一印制、发放 的客票、特殊情况下也可使用自行印 刷的客票。( )
11、客运站和客运经营者应使用交通 部和省交通主管部门统一印制、发放 的客票、特殊情况下也可使用自行印 刷的客票。( )×
12、车辆设施应符合原制造厂设计标 准，特殊需要时可自行改变座椅、卧 铺、行李架结构、尺寸，设置活动座 椅。( )
甩客。( )
24、乘务员应严格按照企业规定客运 班车停靠站点上下旅客和发售客票， 严禁在站外或非规定停靠站点拉客、
甩客。( )√
25、火情发生，当车门无法正常开启 式，乘务员要组织旅客利用安全锤或 坚硬物体敲碎车厢玻璃逃生。( )
25、火情发生，当车门无法正常开启 式，乘务员要组织旅客利用安全锤或 坚硬物体敲碎车厢玻璃逃生。( )√
A、售票员 B、驾驶员 C、值班站长 D、车主
13、办理退票时，如因站方或车方误 班、失班、临时停班导致乘客需退票 的则免收手续费。特殊情况退票，须 经( C )签证办理。
A、售票员 B、驾驶员 C、值班站长 D、车主
14、在开车前2小时以前办理退票， 交 ( ) 的手续费。
A、 10% B、15% C、20% D、30%
清日结。(√ )
20、旅客随身携带行包和物品占用座 位时，按实际占用座位数购票。( )
客车驾驶员技能培训学习教案
第11页/共48页
第十二页，编辑于星期一：二十三点 十五分。
基本操作常识
制冷
客车所配的制冷装置，能够在夏季按 设定的 理想温 度（18—28摄 氏度） 自动 保持车 内恒温 。
说明！在开启空调前，必须启动发动 机，否 则制冷 装置无 法
工作。压缩机停机期间（冬季），应保 证将压 缩机每 月至少 运行一 次，时 间大约 10分 钟。
第十六页，编辑于星期一：二十三点 十五分。
轮胎 轮胎的使用寿命取决于以下几点： 轮胎压力 气压太高或太低均会极大地缩短轮胎 寿命， 并对车 辆的行 驶性有 不利影 响。 行驶方式 弯道快速行驶、迅速提速和急刹 车都会 增加轮 胎的 磨损。 车轮的定位缺陷 有缺陷的底盘调整不仅会使轮胎 过度磨 损，而 且会 影响行 驶的安 全性 ，因此 须进行 检查 和定位 。 说明！同一轴上的轮胎型号和花纹必 须一致 。 轮胎侧面不允许有长度超过25毫米的 裂痕， 前轮花 纹不低 于3.2 毫米， 后轮 花纹不 低于1.6毫米 。 轮胎的标准气压，前轮气压一般为81 0—84 0KP a，后轮为740—770M P a。
说明！ 如发现行李架有损坏或底板颤动严重， 及时检 查维修 。
警告！ 行李架内勿放置金属等不易固定的物品 ，所放 物品不 能超出 行李架 外沿， 以免造 成危险 。
第9页/共48页
第十页，编辑于星期一：二十三点 十五分。
座椅
座椅的功能配置： 靠背角度调节 安全带 座垫倾角及高度调节 前后调节 减震器调节
基本操作常识
第6页/共48页
第七页，编辑于星期一：二十三点 十五分。
电压表 电压表用于显示整车的电压。车辆（ 柴油大 客）正 常行驶 时，电 压值应 显示为24—28V 。 警告！ 蓄电池极板露出电解液面，蓄电池严 重损坏 或报废 。
安全教育培训记录汽车站(2篇)
第1篇一、培训背景随着社会经济的快速发展，交通运输业在国民经济中的地位日益重要。
汽车站作为城市交通的重要枢纽，承担着大量旅客的运输任务。
为了提高汽车站工作人员的安全意识，预防安全事故的发生，保障旅客的生命财产安全，本站特举办此次安全教育培训。
二、培训时间2023年X月X日三、培训地点汽车站会议室四、培训对象汽车站全体员工五、培训内容1. 安全意识教育- 强调安全的重要性，提高员工对安全工作的认识。
- 分析安全事故案例，使员工深刻认识到安全工作的紧迫性。
2. 消防安全知识- 消防安全基本常识：火源管理、火灾预防、灭火器材的使用等。
- 火灾逃生与自救：逃生路线、逃生方法、自救技巧等。
- 消防演习：模拟火灾现场，进行逃生演练。
3. 交通安全知识- 道路交通安全法规：交通信号、交通标志、交通规则等。
- 车辆安全操作：车辆检查、驾驶技巧、应急处理等。
- 旅客安全引导：旅客引导、秩序维护、应急处理等。
4. 紧急事件处理- 旅客突发疾病：现场急救、联系救护车等。
- 旅客丢失物品：查找、登记、归还等。
- 自然灾害应对：地震、洪水等自然灾害的应对措施。
5. 突发事件应急预案- 突发事件类型：火灾、地震、恐怖袭击等。
- 应急预案内容：组织结构、职责分工、应急措施等。
- 应急演练：模拟突发事件，进行应急处理演练。
六、培训过程1. 开场致辞站长对此次培训的重要性进行了强调，要求全体员工高度重视，认真学习。
2. 安全意识教育安全员结合实际案例，对安全意识的重要性进行了深入讲解。
3. 消防安全知识消防专家对消防安全知识进行了详细讲解，并现场演示了灭火器材的使用方法。
4. 交通安全知识交通安全专家对交通安全法规和车辆安全操作进行了讲解。
5. 紧急事件处理紧急事件处理专家对旅客突发疾病、旅客丢失物品、自然灾害应对等紧急事件的处理方法进行了详细讲解。
6. 突发事件应急预案应急预案专家对突发事件类型、应急预案内容进行了讲解，并组织进行了应急演练。