直流牵引电动机常见故障的处理以及维护

各位领导上午好，我叫邹泓洁毕业于四川机电职业技术学院，机械系，现在在铁运车间定检班工作，主要工作是每天定期做电机机车的日常维护及定检，所以论文的题目是直流牵引电动机主电机常见故障的处理及维护，该论文分为5大部分组成，论文的第一部分是中心思想主要将直流牵引电动机作为电机车的重要设备，它的安全运行具有重要意义。ZG150-1500型电力机车作为我矿主要运输设备，它能否安全运行直接影响我矿的经济效益，本文针对ZG150-1500型电力机车的电动机的主电机的常见故障进行分析和处理及电动机保养维护方法。论文的第二部分是关键词1电动机常见故障2故障处理3电动机的维护论文的第三部分是为ZG150-1500型电力机车具有功率大、速度高、效率高和过载能力强的特点。在铁路运输中较好地体现了运输能力强、经济效果显著、合理利用能源的优点。加强直流牵引电动机主电机的维护和保养，能够提高设备的完好率和开动率，论文的第四部分是正文，正文分3个小结第一个小结是直流牵引电机的结构直流牵引电动机的结构主要由静止的定子和旋转的转子两大部分组成。定子的作用是产生磁场、提供磁路转子的作用是产生感应电势和电磁转矩，从而实现能量转换第2小结是电动机常见故障的处理故障1换向片发黑不论是哪种情况的发黑，都是换向困难所导致的对它们的处理要按不同的情况采取不同的措施，对于因较小火花所产生的轻微发黑，可用干净无毛抹布蘸酒精或丙酮擦拭，或用细砂布均匀打磨；对于严重的黑片，则表明电机处于某种较严重的故障状态，应及时进行更换检查。故障2换向片间放电和出现铜毛刺：对于因积存的碳粉而引起的轻微片间放电，只需进行适当清扫打磨处理即可；对于较严重的片间放电，如因电枢绕组匝间短路而引起的片间放电，使电机沿云母槽全长部分均有放电、边缘烧熔以及不规则的缺损，则要更换电机。出现铜毛刺时，应认真检查电刷压

力及电刷接触面，清理毛刺，可能时应将换向片倒角适当增大一些。2.3 环火：如因大电流启动，空转、强烈振动、机车操纵不当等偶然因素引起的环火，时间短且不重复，对换向器的破坏不大，往往只是在换向器前端折角处出现一些小铜瘤，刷握绝缘子被烧黑，一般只需打磨处理后即可继续投入使用。另外，电机结构和某些故障，如电枢匝间短路，定子磁极连线折断等，也可能引起环火。这些原因引起的环火，持续时间较长，会造成电机严重破损。出现严重的环火，一般都需要更换。2.4 接地和匝间短路故障：大多数是由于牵引电动机制造质量不高所引起的。提高部件的质量就可以处理，大多匝间短路都伴有接地现象。电枢前端发生匝间短路，可直接看到铜导线烧熔现象。电枢前端或后端发生匝间短路，常会引起绑扎带甩开或换向器上出现严重的片间放电现象。2.5 小齿轮断裂及轴承烧损：从电机的组装上防止小齿轮的弛缓；如果电枢没有轴向传动量，则表示两侧斜齿轮啮合卡死，无法靠轴向移动来平衡斜齿传动中出现的轴向力，在机车的运行过程中，终将使一侧的小齿轮受到较大的轴向力，小齿轮因此可能引起弛缓；另外润滑不良使小齿轮温度急剧上升也可能发生弛缓。牵引电动机轴承的烧损，一部分是由于轴承本身质量所引起的。另一部分是和小齿轮故障及润滑不良有关。小齿轮弛缓或折断将使电枢受到很大的轴向力，导致轴承的烧损。轴承烧损一般会卡死电枢，轮对不能传动，有时造成机车停在途中。第3个小结是牵引电动机的维护及保养1换向器的维护及保养，观察换向器工作面的氧化膜色泽是否良好、良好的换向器表面薄膜颜色应是淡褐色至亮黑色并反射出光泽。如果颜色从铜色变到深棕色，但薄膜稳定、均匀、光亮，而且电刷运行良好，这种情况也属于正常。如果换向器表面有不正常的状态和颜色，应分析原因，并及时做出相应处理。2经常用干燥的压缩空气吹扫换向器表面，如有油垢，可用浸有