初级模拟飞行教程

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2009-10-25
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标的信号。（比如，当定位信标的指针向左偏转，自动驾驶仪将会 控制飞机右转去截取定位信标）。打开反向航路进近模式：点击 REV 或 BC 按钮（飞机型号不同，缩写也可能不同） -or- 按 Ctrl+B 10 - NAV/GPS 开关（NAV/GPS Switch）当NAV/GPS 开关可以选择提供给NAV1指示器和自动驾驶仪的导航接收器 （Navigation Receive）NAV 或 GPS。 当NAV/GPS 开关位于 GPS状态并且自动驾驶仪的导航模式是打开的，自动驾驶仪自动依 次按照GPS指定的横向路径点飞行。GPS不能给自动驾驶仪提供垂 直方向的制导。改变NAV/GPS 开关状态：点击 NAV/GPS 开关 11 - 偏航阻尼器开关（Yaw Damper Switch）偏航阻尼器开关可 以打开偏航阻尼器（King Air350, Letjear 45, Boeing 喷气 机），它可以消除有害的偏航和保持等量扭转。打开偏航阻尼器： 点击 Y/D 按钮 -or- 按 Ctrl+D 12 - 机翼水平器开关（Wing Leveler Switch）机翼水平器开关可以断开航向模式和打开机翼水 平器（Learjet 45, Boeing 737-400, Boeing 777-400），它可 以使机翼保持水平。这个开关是默认打开的，除非自动驾驶仪正处 于航向模式。打开和关闭机翼水平器：点击 LVL开关 13 - 航路选 择窗口/航路调节器（Course Selection Window/Knob）航路选 择窗口/航路调节器可以指定自动驾驶仪跟踪一个VOR电波射线或定 位信标航路。设定航路：点击航路指示旋钮 -or- 点击航路选择窗 口 -or- 按 V 键选择航路指示旋钮 按（等号） = 或（减号） 来 改变航路 自动油门（Autothrottle）除了自动驾驶仪之外， FS2004中的 Learjet 45 和 Boeing 喷气机还装备了自动油门控 制装置，它可以自动调节油门来控制飞行速度。自动油门控制装置 相对于自动驾驶仪来说是一个独立的工作系统，虽然多数的自动油 门控制功能受自动驾驶仪主控程序管理。 14 - 自动油门装备开关 （Autothrottle Arm Switch）自动油门装备开关可以打开自动油 门控制。当它打开时，自动驾驶仪控制飞机的油门来保持一个指定 的空速或地速。打开或关闭自动油门控制：点击 AT/ARM 开关 or- 按 Shift+R 15 - 空速或地速选择窗口（Airspeed/Mach Selection Window）当速度保持模式打开时，空速或地速选择窗 口可以选择飞机的飞行速度，有空速和地速两种。设定空速或地 速：点击 空速/地速选择窗口 -or- 按 Ctrl+Shift+R 选择空速或 地速选择窗口 按（等号） = 或（减号） 来调节空速或地速设定 16 - 空速保持模式选择按钮（Airspeed Hold Mode Selector Button）空度保持模式选择按钮可以使飞机保持指定的空速飞行。 空速保持模式只有在自动油门开关打开的情况下，才会起作用。打 开或关闭空速保持模式：点击 IAS/SPD 按钮 -or- 按 Ctrl+R 17 - 地速保持模式选择按钮（Mach Hold Mode Selector Button）地速保持模式选择按钮可以使飞机保持指定的音速百分比 来飞行。（比如，如果速度选择窗口里的数字是 . 5 0 ，就表示飞 机将会保持50%的音速速度来飞行。）地速保持模式只有在自动油 门开关打开的情况下，才会起作用。打开或关闭地速保持模式：点 击 MACH/SPD 按钮 -or- 按 Ctrl+M 18 - 起飞/过场模式选择按
2009-10-25
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亲爱的飞友： 如果你是第一次接触模拟飞行，恐怕你会担心你不会 用摇杆或键盘操作有关飞行的复杂动作；如果你是老飞友，我想你 不也想握着摇杆从北京飞到纽约。在这里我为新老飞友介绍模拟飞 行中最重要的设备之一——自动驾驶系统。 自动驾驶仪是一种通过 飞行员按一些按钮和旋转一些旋钮，或者由导航设备接收[wiki]地 面[/wiki]导航信号来自动控制飞行器完成三轴动作（俯仰、偏航和 滚转）的装置。在模拟飞行里，你可以只通过鼠标点击配合一些简 单的键盘动作，实现你的完美起 降。
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2009-10-25
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口（Heading Selection Window/Bug）当航向模式打开时，航向 选择窗口可以使飞机向设定方向转向，并保持设定方向飞行。设定 航向：点击或拖曳航向钮（Heading Bug），它位于航向指示器 (Heading Indicator)上的或位于水平姿态显示上(Horizontal Situation Display)。 -or- 或点击航向选择窗口。 -or- 按组合 键 Shift+Ctrl+H 选择航向钮 按（等号） = 或（减号）[wiki] [/wiki] 来转动航向钮 在FS2004中的非喷气机中，你可以用航向 钮来设定飞机的航向。 3 - 航向模式选择器按钮（Heading Mode Selector Button）航向模式选择按钮可以打开自动驾驶仪 的航向模式（Heading Mode），使飞机自动转向到指定的方向， 并且维持这一指定的飞行方向。打开航向模式：点击 HDG 按钮 or- 按组合键 Ctrl+H 4 - 高度选择窗口（Altitude Selection Window）当高度保持模式（Altitude Hold Mode）打开时，会使 飞机上升或下降到指定的高度，并且保持这一指定高度飞行。设定 飞行高度：在高度选择窗口中点击鼠标 -or- 按 Ctrl+Shift+Z 选 择高度选择窗口 按（等号） = 或（减号） 来高度设定 5 - 高度 保持模式选择器按钮（Altitude Hold Mode Selector Button）高 度保持模式选择按钮可以打开自动驾驶仪的高度保持模式。当高度 保持模式打开时，飞机会按垂直速度选择器（Vertical Speed Selector）上的设定垂直速度来上升或下降到指定高度。 打开或关 闭高度保持点击 ALT 按钮 -or- 按 Ctrl+Z 6 - 垂直速度选择器窗 口（Vertical Speed Selector Window）垂直速度选择器窗口可 以调节飞机的上升率或下降率，使飞机按照指定的上升率或下降 率，上升或下降到指定高度。设定垂直速度在垂直速度选择器窗口 中点击鼠标 7 - 导航模式选择器按钮（Navigation Mode Selector Button）导航模式选择器按钮可以打开自动驾驶仪的导 航模式，可以自动跟踪VOR航路，GPS航路， 或导航定位信标。当 它打开时：当NAV/GPS 开关选择NAV时，飞机会按照无线电装置 上NAV1和VOR1的设定频率自动捕获和跟踪VOR 航路或定位信 标。 当NAV/GPS 开关选择GPS时，飞机会自动捕获和跟踪路径点 （Waypoint）。 打开或关闭导航模式：点击 NAV 按钮 -or- 按 Ctrl+N 8 - [wiki]进近[/wiki]模式选择器按钮（Approach Mode Selector Button）进近模式选择器按钮可以打开自动驾驶 仪的进近模式，在仪器进近时，可以自动跟踪VOR航路，GPS航 路，定位信标和下滑道指示信标。当它打开时：当它打开时：当 NAV/GPS 开关选择GPS时，飞机会自动捕获和跟踪路径点 （Waypoint）。 当NAV/GPS 开关选择NAV时，飞机会按照无线 电装置上NAV1和VOR1的设定频率自动捕获和跟踪VOR 航路或定 位信标和下滑道指示信标。 打开或关闭进近模式：点击 APR 按 钮 -or- 按 Ctrl+A 9 - 反向航路进近模式选择器按钮（Back Course Approach Mode Selector Button）反向航路进近模式选 择器按钮可以打开自动驾驶仪的反航路进近模式，在仪器进近时自 动反向跟踪定位信标。当它打开时，它的功能和进近模式相似，只 是它不能接收下滑道指示信标，并且自动驾驶仪会反向反应定位信
题外话：自动驾驶系统
1 - 自动驾驶仪总开关(Autopilot Master Switch) 自动驾驶仪总 开关打开时，使其他设置和选择开始起作用，并会自动调[wiki]节 [/wiki]保持机翼水平，保持当前的仰俯角度。当自动驾驶打开时， 你无法用控制杆或鼠标来控制飞机，这一点和现实世界的自动驾驶 仪是一致的。也就是说，要么是自动驾驶仪控制飞机，要么是飞行 员控制飞机。当自动驾驶仪打开时，它将会控制仰俯（Pitch）和滚 转(Roll)，并且和飞行指挥仪(Flight Director)的仰俯和滚转命令 显示相关联(这一点并不适用所有机型)。自动驾驶不会只控制仰俯 或只控制滚转，飞行指挥仪也不会只显示仰俯命令或只显示滚转命 令。所有的自动驾驶仪模式按钮（Mode Buttons），比如航向模 式(Heading Mode)，高度模式(Altitude Mode)，导航模式 (Navigation Mode)，只要在自动驾驶仪总开关打开时，就会起作 用，自动驾驶仪会立即控制飞机转向，上升或下降到指定高度，截 取航路。由于这个原因，在打开自动驾驶仪总开关之前，要习惯性 的去检查航向，高度，导航等参数的设置是否适当。打开或关闭自 动驾驶仪总开关：点击 AP 按钮 -or- 按 Z 键 2 - 航向选择器窗
二、初级模拟飞行 教程
更多关于 "我是航空…" 的结果 安装更好多F»S后的第一次飞行，先驾机上天转几圈，坠机是难免的， 坠出感觉之后，进入下面的课程。
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猫猫
发表于 2009-10-16 20:05 |
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在真实飞行中，自动驾驶是一个高级内容，学员都要先学手动。 而在模拟飞行中，如果你要学手动，旁边又没有教官坐着的话，要 平稳飞行是一件很难的事。所以我们安排第一个内容是自动驾驶， 让自动驾驶来做我们的教官。
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本帖最后由 猫猫 于 2009-10-16 21:21 编辑
一、安装模拟飞行软件
建议新手只做简单安装，暂时不要管什么插件之类的，这样一来 运行速度较快，二来也避免了新手在安装上花太多时间。随着学习 的深入，逐步安装一些自己需要的插件，是比较好的。还有插件不 是越多越好，只有自己需要的，才是最好的。
作为新手，需要了解的[wiki]自动驾驶[/wiki]内容有： AP：自动 驾驶总开关，需要打开此开关，其他自动驾驶方起作用，热键为键 盘Z。 IAS/MACH（自动速度）与AT（自动油门）：必须打开自动 油门AT，才能调[wiki]节[/wiki]自动速度。如果点击IAS，则自动 保持节数速度，即速度为……节；如果点击MACH，则自动保持为 马赫数，马赫为音速单位。 HDG：自动航向，飞机会按设置航向 飞行。 ALT：自动高度，如果设置值与真实值相同时，则高度保 持；否则会自动设置垂直速度VERT SPEED，即爬升率下降率，也 可以手工调节。 了解了这些指令，你可以自由在天空飞翔了。