龙岩象山隧道突水引发岩溶塌陷的成因分析及其治理措施探讨
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第 1 8卷 第 5期 2 年 1 0 1 9月
安 全 与 环 境 工 程
Sa e y a f t nd Envr nme a io nt lEng ne rn i e ig
Vo . 8 NO 11 .5
Se p.Βιβλιοθήκη Baidu20l1
龙岩象 山隧道突水引发岩溶塌 陷的成 因分析
0 引 言
20 年底 , 岩 新 祠 龙 厦 高 铁 象 山 隧道 1号 斜 09 龙 井在地下 1 0m 左右施工 时 , 6 掌子 面及初期 支护 出现
开裂 , 并逐 步发展为 塌方 、 水 , 期 涌水 量 约为 2 0 涌 初 0 m /, 。 h 最大 涌水 量达 72 7m / ( 日) 1 2 3 h 次 ,0d后水 位 降幅逐渐趋 稳 , 日平均 涌水 量 为 6 3m。h左 右 。突 0 / 水致使该 隧道南 侧龙 岩新 祠 盆 地地 表 发生 地 面塌 陷
侧 , 致呈 近南 北 向条带状 展 布 , 大 多集 中于龙 岩新 祠 盆 地南 部河 谷两 侧 的 覆 盖 型岩 溶 区 中 , 分 分 布 于 部
盆 地东 部边 缘 , 响 范 围 东 西 宽 约 1 0 2 0m、 影 5 ~ 0 南
北 长约 15 0m, 且 突 水 点 南 部 5 0m 内塌 穴 较 0 而 0 为 集 中 、 模较 大且 发生 时 间较早 , 突水 点越 远塌 规 距
wa e -nr h i i ntl d t a s ola e a d t us m a e a s v r e l gia ia t r Thi p r s u e t r i us ncde e O k r t c lps n h d e e e g o o c ld s s e . s pa e t dis t e c us so h ias e r h a e ft e d s t rf om heba kg ou fhy o o c la ol g c lpo n s t c r nd o dr l gia nd ge o ia i t .The r a me tm e s nt e t n a — u e r i e nd t e l s on r m he p r p c i e ofe gi e i g ge o c ls r y a e s m ma ie r s a e g v n a h e s s f o t e s e tv n ne rn ol gia u ve r u rz d. Ke r s:t ne t r i us ka s o l ps t e m e e ur Long a a s n y wo d un lwa e —nr h; r tc la e; r at ntm as e; y n Xi ng ha
Ab ta t n t et n e o s r cin i h a s r u d t ra e fL n y n,Fuin Pr vn e u d n sr c :I h u n lc n tu to n t ek r t o n wa e r ao o g a g ja o ic ,as d e
15 0m, 0 最大塌坑 规模长 2 宽 1 深 2m, Om、 0m、 造成
1 岩 溶 塌 陷 区概 况
1 1 地 形 地 貌 及 地 层 岩 性 .
盆地 内 2 7幢民房倒塌 , 水泥 厂宿 舍 、 某 办公 楼 、 间 、 车 水泥 库等大型 建筑物 的基 础发生 变形 、 不均匀 沉降 和 倾斜 而被迫停 产 , 高铁 工程 项 目工期 延 误 半年 , 接 直 经 济损失达数亿 元 。
及其治理措施 探讨
曾献群
( 岩 市 大地矿 业公 司, 龙 福建 龙 岩 3 4 0 ) 6 0 0
摘 要 :福 建 省 龙 岩 象 山 隧 道 工 程 施 工 时 发生 突 水 事 故 , 发 了 岩 溶 塌 陷 , 成 了 重 大 的 地 质 灾 害 。本 文 主 要 从 引 造
水 文 、 程 地 质 角 度 分 析 了 该 岩 溶 塌 陷地 质灾 害产 生 的 背 景 和 原 因 , 对该 地 质 灾 害 救 治 提 出 了具 体 的措 施 。 工 并
Du o a Tu n lW a e -nr s c d n e t n e t r i u h Ac i e t
ZEN G in— u Xa qn
( di i i g C mp n Lo g a iy , n y n 3 4 0 Ch n ) Da nn o a y, n y n C t Lo g a 6 0 0, ia M
关 键 词 :隧 道 突 水 ; 溶 塌 陷 ; 灾 措 施 ; 岩 象 山 岩 救 龙 中图分类号 :4 X 文献标识码 : A 文 章 编 号 :6 11 5 ( 0 1 0—0 70 1 7—5 6 2 1) 500 —4
Re e r h o h u e n e t e e s r s o r tCo l p e s a c n t e Ca s s a d Tr a m nt M a u e f Ka s la s
陷 规模 越小 、 生 时间较 晚 。为此 , 发 本文 针对 岩 溶地
面 塌坑 的分 布规 律 , 讨 龙 岩 象 山 隧道 突水 引发 岩 探 溶 塌 陷的成 因 , 并提 出 了具体 的治 理措 施 。
和沉降 , 计 发 现 塌 穴 4 累 O多 处 , 大 沉 降 量 达 6 2 最 1 mm, 最大 沉 降 速率 为 0 6 . 5mm/ , 大 影 响距 离 约 h最
安 全 与 环 境 工 程
Sa e y a f t nd Envr nme a io nt lEng ne rn i e ig
Vo . 8 NO 11 .5
Se p.Βιβλιοθήκη Baidu20l1
龙岩象 山隧道突水引发岩溶塌 陷的成 因分析
0 引 言
20 年底 , 岩 新 祠 龙 厦 高 铁 象 山 隧道 1号 斜 09 龙 井在地下 1 0m 左右施工 时 , 6 掌子 面及初期 支护 出现
开裂 , 并逐 步发展为 塌方 、 水 , 期 涌水 量 约为 2 0 涌 初 0 m /, 。 h 最大 涌水 量达 72 7m / ( 日) 1 2 3 h 次 ,0d后水 位 降幅逐渐趋 稳 , 日平均 涌水 量 为 6 3m。h左 右 。突 0 / 水致使该 隧道南 侧龙 岩新 祠 盆 地地 表 发生 地 面塌 陷
侧 , 致呈 近南 北 向条带状 展 布 , 大 多集 中于龙 岩新 祠 盆 地南 部河 谷两 侧 的 覆 盖 型岩 溶 区 中 , 分 分 布 于 部
盆 地东 部边 缘 , 响 范 围 东 西 宽 约 1 0 2 0m、 影 5 ~ 0 南
北 长约 15 0m, 且 突 水 点 南 部 5 0m 内塌 穴 较 0 而 0 为 集 中 、 模较 大且 发生 时 间较早 , 突水 点越 远塌 规 距
wa e -nr h i i ntl d t a s ola e a d t us m a e a s v r e l gia ia t r Thi p r s u e t r i us ncde e O k r t c lps n h d e e e g o o c ld s s e . s pa e t dis t e c us so h ias e r h a e ft e d s t rf om heba kg ou fhy o o c la ol g c lpo n s t c r nd o dr l gia nd ge o ia i t .The r a me tm e s nt e t n a — u e r i e nd t e l s on r m he p r p c i e ofe gi e i g ge o c ls r y a e s m ma ie r s a e g v n a h e s s f o t e s e tv n ne rn ol gia u ve r u rz d. Ke r s:t ne t r i us ka s o l ps t e m e e ur Long a a s n y wo d un lwa e —nr h; r tc la e; r at ntm as e; y n Xi ng ha
Ab ta t n t et n e o s r cin i h a s r u d t ra e fL n y n,Fuin Pr vn e u d n sr c :I h u n lc n tu to n t ek r t o n wa e r ao o g a g ja o ic ,as d e
15 0m, 0 最大塌坑 规模长 2 宽 1 深 2m, Om、 0m、 造成
1 岩 溶 塌 陷 区概 况
1 1 地 形 地 貌 及 地 层 岩 性 .
盆地 内 2 7幢民房倒塌 , 水泥 厂宿 舍 、 某 办公 楼 、 间 、 车 水泥 库等大型 建筑物 的基 础发生 变形 、 不均匀 沉降 和 倾斜 而被迫停 产 , 高铁 工程 项 目工期 延 误 半年 , 接 直 经 济损失达数亿 元 。
及其治理措施 探讨
曾献群
( 岩 市 大地矿 业公 司, 龙 福建 龙 岩 3 4 0 ) 6 0 0
摘 要 :福 建 省 龙 岩 象 山 隧 道 工 程 施 工 时 发生 突 水 事 故 , 发 了 岩 溶 塌 陷 , 成 了 重 大 的 地 质 灾 害 。本 文 主 要 从 引 造
水 文 、 程 地 质 角 度 分 析 了 该 岩 溶 塌 陷地 质灾 害产 生 的 背 景 和 原 因 , 对该 地 质 灾 害 救 治 提 出 了具 体 的措 施 。 工 并
Du o a Tu n lW a e -nr s c d n e t n e t r i u h Ac i e t
ZEN G in— u Xa qn
( di i i g C mp n Lo g a iy , n y n 3 4 0 Ch n ) Da nn o a y, n y n C t Lo g a 6 0 0, ia M
关 键 词 :隧 道 突 水 ; 溶 塌 陷 ; 灾 措 施 ; 岩 象 山 岩 救 龙 中图分类号 :4 X 文献标识码 : A 文 章 编 号 :6 11 5 ( 0 1 0—0 70 1 7—5 6 2 1) 500 —4
Re e r h o h u e n e t e e s r s o r tCo l p e s a c n t e Ca s s a d Tr a m nt M a u e f Ka s la s
陷 规模 越小 、 生 时间较 晚 。为此 , 发 本文 针对 岩 溶地
面 塌坑 的分 布规 律 , 讨 龙 岩 象 山 隧道 突水 引发 岩 探 溶 塌 陷的成 因 , 并提 出 了具体 的治 理措 施 。
和沉降 , 计 发 现 塌 穴 4 累 O多 处 , 大 沉 降 量 达 6 2 最 1 mm, 最大 沉 降 速率 为 0 6 . 5mm/ , 大 影 响距 离 约 h最