旋挖钻试桩方案
旋挖钻桩基施工方案(试桩)景升
目录
、工程概
况
二、施工准
备
三、施工工
艺
12
四、钻进时出现问题的控制
措施
14
五、施工注意事
项
14
六、安全措
施
16
七、文明施
工
16
八、资料整
理
工程概况
1、试桩概况
云南昆都房地产开发有限公司开发的赵家堆“城中村”改造项目位于
昆明市红菱路西侧,菱角塘路南侧,和菱角塘小区隔路相邻。
这次试桩共有8棵,其中涉及到A地块的有5棵,涉及幢号为A8、
A7、A6、A5禾n A4幢,具体为:
2、试桩涉及到的地质情况
自上而下分别描述如下:
1)第四系人工堆积(Q4ml)层
①层一人工填土:褐灰、灰、灰白色,稍湿,主要成份由混凝土块石、砖块等建筑垃圾组成,土质不均匀,为新近填土。
2)第四系冲、洪积(Q al+pl)层
②层一粘土:褐红、灰红色,湿,以硬塑状态为主,部分可塑状态,
切面较光泽,干强度及韧性中等,土质不均匀,仅部分地段揭露,具中压
缩性。
旋挖钻桩基施工方案(试桩)景升
目录一、工程概况 (2)二、施工准备 (6)三、施工工艺 (6)四、钻进时出现问题的控制措施 (12)五、施工注意事项 (14)六、安全措施 (14)七、文明施工 (16)八、资料整理 (16)一、工程概况1、试桩概况云南昆都房地产开发有限公司开发的赵家堆“城中村”改造项目位于昆明市红菱路西侧,菱角塘路南侧,和菱角塘小区隔路相邻。
这次试桩共有8棵,其中涉及到A地块的有5棵,涉及幢号为A8、A7、A6、A5和A4幢,具体为:2、试桩涉及到的地质情况自上而下分别描述如下:1)第四系人工堆积(Q4ml)层①层—人工填土:褐灰、灰、灰白色,稍湿,主要成份由混凝土块石、砖块等建筑垃圾组成,土质不均匀,为新近填土。
2)第四系冲、洪积(Q4al+pl)层②层—粘土:褐红、灰红色,湿,以硬塑状态为主,部分可塑状态,切面较光泽,干强度及韧性中等,土质不均匀,仅部分地段揭露,具中压缩性。
②1层—粘土:褐黄、褐灰、灰黄色,湿,以硬塑状态为主,部分可塑状态,切面稍有光泽,干强度及韧性中等,土质不均匀,仅部分地段揭露,具中压缩性。
3)第四系冲、湖积(Q4al+l)层③层—粘土:褐、褐灰、褐黄色,湿,以可塑状态为主,部分硬塑状态,切面较粗糙,干强度及韧性中等,土质不均匀,具中压缩性。
③1层—有机质土:灰黑、深灰色,湿,以软塑状态为主,部分可塑状态,切面较粗糙,干强度及韧性低,土质很不均匀,局部夹薄层泥炭质土、粘性土,具高压缩性。
③2层—粉砂:局部粉土,灰、褐灰、深灰色,湿,稍密状,摇震反应轻微,土质不均匀,局部夹腐草等,具中压缩性。
④层—粉质粘土:浅兰灰、灰色,湿,以硬塑状态为主,部分可塑状态,切面较粗糙,干强度及韧性中等,土质不均匀,具中压缩性。
④1层—砾砂:部分地段为粉砂,兰灰、深灰色,稍密状,含约25~30%的圆砾,多呈圆~亚圆形,粒径以2~20㎜为主,母岩成分主要为砂岩、玄武岩,呈中~强风化状,土质不均匀,具中压缩性。
旋挖钻试桩方案(20210220121335)
旋挖钻试桩方案一、编织依据1、《辽河一号特大桥》施工图- 哈大客专沈哈施桥(特)03-1A ~3A2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-200523、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2005】160 号4、沈哈客专施桥参01 A二、试桩地点辽河一号特大桥位于辽河、泛河河谷地貌单元上, 地形较开阔、地势平坦。
桥涉及地层主要为第四系全新统粉质粘土、细砂、中砂、粗砂、砾砂;底部基座为白垩纪下统泥岩夹砂岩、砾岩以及混合岩。
61 墩有8 根φ 1.0m 的桩基,均为进入泥岩的摩擦桩,桩顶以下25 米范围正常配筋,25 米以下主筋减半配筋。
选取61-1 为试验桩,桩长37.0m。
桩身砼强度设计等级为C30,混凝土作用环境等级为T1。
三、试桩目的通过SR220C旋挖钻试桩施工,进行钻孔灌注桩成孔工艺试验,总结施工经验;验证地质钻探资料或设计参数、为优化设计提供依据;检验设备、工艺是否适宜,确定泥浆比重、沉渣厚度、拔管速度、每延米砼用量、充盈系数等各项工艺参数。
待试桩试件56d 抗压强度、桩身混凝土无损检测、桩承载力试验合格后进行试桩总结,将试桩总结报监理单位确认后,指导钻孔灌注桩规模化施工。
四、施工准备1、钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。
2、泥浆池布置:根据地形,合里布置泥浆池、沉淀池,沉淀池容积应满足 2 个孔以上排碴量的需要。
3、测量放样: 施工前测量班用G..P.S精确放出桩位中心点,放样后报监理工程师检验。
检验合格后根据中心点在桩周围埋设4 个护桩,护桩上定铁钉挂线以精确定位。
4、试验准备:提前作好各种材料样品的检验。
5、内业资料准备:原始试桩记录填写由专职资料员完成,主管工程师收集原始资料,收集后对原始资料进行整理和归档。
五、施工安排1、施工组织机构及人员配备情况工区将在此段设立由工区副经理武新文任施工管理负责人,并配备技术负责人及若干技术施工人员,物资、设备均配有专人负责。
旋挖试桩工程方案设计
旋挖试桩工程方案设计一、工程概况旋挖试桩工程是为了验证土层的承载能力以及确定设计桩基的合理布置和参数设计,同时也用于监测桩基的施工质量和确定桩长及桩头标高。
旋挖试桩工程是桩基工程的一项重要工作内容,对于工程的安全性和稳定性有着重要的影响。
二、工程目标1.通过旋挖试桩工程验证土层的承载能力是否满足设计要求;2.确定设计桩基的合理布置和参数设计;3.监测桩基施工质量,确保施工工艺流程的正确性;4.确定桩长及桩头标高,为正式桩基施工提供参考。
三、工程流程1.桩基位置确定:根据设计要求,确定试桩的位置和数量;2.勘测工作:进行土质、地下水位等情况的勘测,为桩基设计提供数据支持;3.施工方案编制:根据勘测数据和设计要求,制定详细的施工方案;4.设备准备和调试:准备旋挖机、钻机等工具设备,并对其进行调试和检查;5.施工操作:按照设计要求,使用旋挖机进行试坑开挖,同时进行土质采样和水位监测;6.桩基沉降观测:在试桩结束后,进行桩基沉降观测,并记录数据;7.结果分析和报告编制:根据试桩结果和观测数据,进行结果分析和档案报告的编制。
四、施工关键点1.试桩位置选择:根据设计要求和勘测数据,选取合适位置进行试桩,确保能够全面覆盖设计桩基的区域;2.施工方案制定:结合勘测数据和设计要求,制定详细的施工方案,包括开挖深度、桩径、桩间距等参数;3.设备调试和检查:保证旋挖机和钻机等设备工作正常,并对设备进行调试和检查,确保施工正常进行;4.桩基沉降观测:在试桩结束后进行桩基沉降观测,并按要求记录数据;5.结果分析和报告编制:根据试桩结果和观测数据进行结果分析,并编制档案报告,为正式桩基施工提供参考。
五、安全措施1.严格遵守安全操作规程,做好个人防护工作,确保施工人员的安全;2.资格齐全的施工人员进行施工操作,严禁无证作业;3.施工现场设置警示标志,确保施工区域的安全;4.施工现场配备消防器材,以防火灾事故的发生;5.施工现场保持整洁,防止杂物滑倒等事故的发生。
旋挖钻孔灌注桩施工试桩方案
旋挖钻孔灌注桩施工试桩方案型号:CUMMINS QSL9-C325功率:242KW四、安全措施1.施工前必须进行现场安全检查,确保施工场地符合安全要求。
2.施工人员必须持有相关证书,经过专业培训后方可上岗作业。
3.施工现场必须设置警示标志,防止非工作人员进入施工区域。
4.施工过程中必须严格按照安全操作规程进行,禁止超负荷作业。
5.施工现场必须配备消防器材,防止火灾事故的发生。
6.施工现场必须定期进行安全检查,及时发现和排除安全隐患。
7.施工过程中必须注意环保要求,严格控制噪音、扬尘等污染物的排放。
隘口高架桥群工程采用钻孔灌注桩作为桩基础,桩身直径为180cm,灌注桩主筋为28根Φ28,沿桩外径均匀布置,箍筋φ10,内加强箍Φ28,间距为200cm。
单个桩中心间距为7500mm,混凝土强度等级为C30,桩长约为12m,持力层为中风化泥岩、中风化砂质泥岩层,要求桩端进入持力层不小于3倍桩径,拟采用旋挖成孔法。
在正式进行施工前,需先进行试桩施工。
结合目前现场施工条件,拟选桩基进行试桩施工,施工时间初步定为6月10日。
为保证施工安全及施工质量,桩基工程正式施工拟采用智能液压钻机进行施工。
施工进度计划安排为:项目部暂拟配备1台旋挖机进行施工,另根据施工需要及现场进度安排而定台数。
开工后,先摸清本场地的地质状况,完善施工工艺,待施工进入正常后,进行24小时连续工作。
本工程配备的钻孔设备为新型设备山河智能多功能旋挖钻机28A机,其主要技术参数如下:外形尺寸为长X宽X高,工作状态为运输状态,整机重量最大钻孔直径为带套管/不带套管,最大钻孔深度为斗钻工法。
发动机型号为CUMMINS QSL9-C325,功率为242KW。
为确保施工场地符合安全要求,施工前必须进行现场安全检查。
施工人员必须持有相关证书,经过专业培训后方可上岗作业。
施工现场必须设置警示标志,防止非工作人员进入施工区域。
施工过程中必须严格按照安全操作规程进行,禁止超负荷作业。
旋挖钻试桩方案
目录一、编制依据 (1)二、适用范围 (1)三、工程概况 (1)3.1 桥梁概况 (1)3.2 试桩概况 (2)四、试桩地点、目的及主要内容 (3)4.1 目的 (3)4.2 试桩地点 (3)4.3 试桩内容 (3)4.4 桩身质量检测 (4)4.5 试桩现场地质勘查 (4)五、试桩现场人员、机械、材料配置 (4)5.1 人员安排 (4)5.2 现场机械安排 (5)六、施工方案 (6)6.1 施工前准备工作 (6)6.1.1 技术交底工作 (6)6.1.2 测量工作 (6)6.2 施工工艺与施工方法 (6)6.2.1 施工准备 (6)6.2 施工工艺流程 (6)6.3 施工方法 (7)6.3.1测量定位 (7)6.3.2护筒埋设 (7)6.3.3钻机就位 (8)6.3.4泥浆制备 (8)6.3.5钻孔 (8)6.3.6成孔检测 (9)6.3.6.1 孔深及孔底沉渣检测 (9)6.3.6.2 孔径、孔形、倾斜度测量 (9)6.3.6.3 桩位检测 (10)6.3.6.4钻孔检查标准 (10)6.3.7 清孔 (10)6.3.8 钢筋笼制作与安装 (12)6.3.8.1钢筋加工 (12)6.3.8.2钢筋笼运输、吊装和下孔 (12)6.3.9 下放导管 (13)6.3.10 灌注水下混凝土 (14)6.3.11 孔口回填 (15)6.4 钻孔桩常见事故的预防及处理 (15)6.4.1 坍孔 (15)6.4.2 钻孔偏斜 (17)6.4.3 掉钻落物 (17)6.4.4 扩孔和缩孔 (18)6.4.5外杆折断 (18)6.4.6 钻孔漏浆 (19)6.4.7 钢筋笼上浮 (20)6.4.8 钢筋笼下沉 (21)七、质量保证措施 (22)7.1 钻孔施工 (22)7.2 钢筋笼施工 (22)7.3 原材料质量保证 (22)7.4 质量控制 (23)7.5 质量检验 (23)八、桩基检测 (24)九、质量保证措施 (25)十、施工安全保证措施 (25)十一、环保水保措施 (26)11.1 临时工程环保措施 (26)11.2 废水、废碴处理措施 (27)11.3 防止空气污染和扬尘措施 (27)11.4 施工噪音控制措施 (27)11.5 水土保持措施 (28)一、编制依据1、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008)2、新建张唐铁路《跨潴龙河特大桥-中心里程:改IDK454+131.16 施工图纸》3、《钢筋焊接及验收规程》4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)6、《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)7、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-20098、《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》(TZ322-2010)9、《铁路工程基桩检测技术规程》(TB10218-2008)10、国家、铁道部颁布的现行相关设计规范,施工技术规范,各种试验(检验)、检测标准(规程)。
旋挖桩试桩方案
目录第一章编制说明 (3)1.1编织范围 (3)1.2编制依据 (3)第二章工程概况 (3)2.1工程简介 (3)2.2试桩概况 (4)2.3工程地质条件 (4)2.4水文地质特征 (6)2.4.1地表水 (6)2.4.2 地下水类型及补给与排泄 (6)第三章试桩目的及计划 (7)3.1目的 (7)3.2试桩内容 (7)3.3桩身质量检测 (8)3.4试桩现场地质勘查 (8)第四章机械设备及人员配置 (8)4.1人员配置 (8)4.2机械设备配置 (9)第五章施工方案 (9)5.1施工前期准备工作 (9)5.1.1技术交底工作 (9)5.1.2测量工作 (10)5.2施工工艺与施工方法 (10)5.2.1施工准备 (10)5.2.2施工工艺流程 (10)5.3施工方法 (11)5.3.1桩位放样 (11)5.3.2护筒埋设 (11)5.3.3钻机就位 (11)5.3.4泥浆制备 (11)5.3.5成孔施工 (11)5.3.6成孔检测 (12)5.3.7孔深及孔底沉渣检测 (12)5.3.8孔径、孔形、倾斜度测量 (12)5.3.9清孔 (13)5.3.10钢筋笼制作与吊装 (13)5.3.11下放导管 (15)5.3.12灌注水下混凝上 (16)5.3.13孔口回填 (17)5.4成桩检查及检测 (17)5.4.1原材料检测 (17)5.4.2对钢筋焊接检测 (17)5.4.3砼施工检测 (17)5.4.4桩体检测 (18)5.5钻孔桩常见事故的预防及处理 (18)5.1.1钻孔偏斜 (18)5.1.2护筒冒水 (18)5.1.3缩颈 (19)5.1.4桩底沉渣量过多 (19)5.1.5坍孔 (20)5.1.6导管进水 (20)6.4.3掉钻落物 (21)第六章质量保证体系和质量保证措施 (21)6.1质量保证体系 (21)6.2质量保证措施 (22)第七章安全施工保证措施 (23)7.1安全保证体系 (23)7.2施工现场安全措施 (23)某车辆段某库试桩方案第一章编制说明1.1编织范围本方案适用于XX市城市轨道交通XX号线工程某车辆段某库库内类似地质的旋挖钻孔桩试桩工程施工。
机务段旋挖钻工艺性试桩方案
目录1. 编制依据 (1)1.1. 编制依据 (1)1.2. 试验目的 (1)1.3. 试桩资料 (1)2. 工程概况 (2)2.1. 工程简介 (2)2.2. 工程地质特征 (3)3. 施工组织规划 (3)3.1. 施工便道 (3)3.2. 施工用地 (3)3.3. 施工用电 (4)3.4. 施工用水 (4)3.5. 施工通讯 (4)4. 施工方案 (4)4.1. 施工工期安排 (4)4.2. 施工配置 (4)4.3. 施工人员安排 (5)4.4. 试桩主要施工方法 (6)4.4.1. 施工工艺 (6)4.4.2. 桩位放样 (7)4.4.3. 钻机就位 (7)4.4.4. 钻机施工 (7)4.4.5. 清孔 (9)4.4.6. 钢筋笼整理及安装 (9)4.4.7. 安装导管 (11)4.4.8. 灌注水下混凝土 (11)4.4.9. 泥浆清理 (12)5. 施工故障应急措施 (12)6. 质量保证措施 (13)7. 安全及环保措施 (14)8. 检测及总结 (15)1.编制依据1.1.编制依据1)《关于公布<上海铁路局建设工程工艺试验管理办法>的通知》(上铁建发)(﹝2011﹞28号);2)《关于开展建设管理“431”工作法的指导意见》(上铁建函)(﹝2011﹞161号)。
3)《铁路混凝土工程施工技术指南铁建设(2010)<241>号》;4)《宁安铁路组织设计管理办法宁安工发(2011)<308>号》;5)《宁安机务办公楼》宁安施图(房)-0301。
6)《铁路混凝土工程施工技术指南铁建设》(〔2010〕241号);7)《宁安铁路组织设计管理办法》(宁安工发〔2011〕308号)。
1.2.试验目的1)确定施工设备、工艺、施工顺序。
2)验证有关各项施工工艺参数:钻进泥浆比重、成孔泥浆比重的确定及拔管速度等各项工艺参数。
3)施工中若出现坍孔、缩孔等情况,如何处理。
旋挖灌注桩试桩方案
旋挖灌注桩试桩方案一、工程概况。
咱这个工程啊,那可是相当重要。
这里要盖个[具体建筑类型,比如大楼、厂房啥的],地基基础就靠旋挖灌注桩了。
这旋挖灌注桩就像大楼的脚,脚要是不稳,那楼可就麻烦了。
所以啊,咱们得先做试桩,看看这灌注桩到底能不能行。
二、试桩目的。
1. 确定单桩承载力。
咱得知道这一根桩到底能承受多大的重量,就像测试一个人能扛多重的东西一样。
要是承载力不够,那楼盖上去可就危险了,说不定哪天就“脚软”了呢。
2. 检验桩身质量。
这桩身质量也很关键啊。
要是桩身里面有裂缝或者其他毛病,就像人的骨头有了内伤,那也不行。
通过试桩,就能看看这桩是不是结实,里面的混凝土是不是打得均匀。
3. 确定合适的施工参数。
旋挖灌注桩施工的时候,有好多参数呢,像钻杆的转速啊、钻进的速度啊、提钻的速度啥的。
这些参数就像做菜的调料,放多放少都得合适。
试桩就能帮咱找到最合适的参数,这样后面大规模施工的时候,就能做出“美味”的桩啦。
三、试桩位置。
1. 选择原则。
试桩的位置得有代表性。
不能随便找个地方就试,得选那种能代表整个工程地质情况的地方。
比如说,如果工程现场地质情况比较复杂,有软土、硬土还有岩石啥的,那试桩就得在这些不同地质的地方都选几个点,这样才能全面了解灌注桩在各种地质条件下的表现。
2. 具体位置。
根据咱们现场的勘探结果,试桩的位置就定在[具体坐标或者描述位置的方式,比如靠近某建筑物的某个角落、场地中间等]。
这几个地方的地质情况比较典型,试桩的结果应该能比较准确地反映整个工程的情况。
四、试桩数量。
总共打算做[X]根试桩。
为啥是这个数量呢?这也是根据工程的规模、地质复杂程度还有相关规范要求来定的。
就像做抽样检查一样,这个数量既能保证试桩结果有一定的可靠性,又不会太浪费资源。
五、试桩施工准备。
1. 技术准备。
施工之前,咱得把施工图纸看个明明白白,就像看藏宝图一样。
每个细节都不能放过,这样才能知道桩要打到什么位置、有多深、直径是多少。
旋挖钻施工试桩方案
旋挖钻施工试桩方案一、前期准备工作1.确定试桩位置和数量,编制试桩方案;3.执行试桩前的必要勘察工作,了解地质情况和水文地质情况。
二、试桩设备准备1.购买或租赁一台适合的旋挖钻机,并配备钻杆、切齿、钢丝绳等工具;2.购买所需的试桩管和配件;3.购买试桩用的注浆材料。
三、试桩施工步骤1.按照试桩方案确定试桩的位置,用激光测距仪或其他测量工具对试桩位置进行精确测量;2.在试桩位置挖一个坑,深度略大于试桩长度,用来安置旋挖钻机;3.将旋挖钻机调整到适合的角度和高度,安置在挖掘坑内;4.使用旋挖钻机进行土层钻探,根据地质情况选择不同的钻杆和切齿;5.钻探至设计深度后,慢慢升起钻杆,将试桩分段拆下;6.对试桩孔进行检查,确认孔口是否符合要求,不符合要求时进行补充钻孔修整;7.处理试桩孔底部的泥浆和杂物,将孔底清理干净;8.安装试桩管,在桩孔内放入预埋的钢筋笼;9.按照设计要求,进行注浆加固;10.根据试桩方案确定试验的方式,进行动静力试验。
四、安全措施1.在进行试桩前,要对试桩现场进行详细的勘察和地质调查,了解地下隐患和地质情况,确保施工安全;2.按照相关规定使用个人防护装备,如安全帽、防护鞋等;3.在施工现场进行临时隔离和警示措施,确保周边人员不受到伤害;4.对施工现场进行整理,确保工作面干净、整洁;5.对试桩设备进行定期检查和维护,确保设备安全可靠;6.严格按照作业规程进行施工,防止因操作不当引发事故。
综上所述,旋挖钻施工试桩是一项比较复杂的工作,需要进行多方面的准备和施工,同时要注重安全措施的落实。
只有确保施工的准确性和安全性,才能有效地保证试桩的稳定性和可靠性。
旋挖试桩工程方案设计
目录1概述 (3)1.1试桩目的 (3)1.2试桩的数量、位置、试桩日期和试验内容 (3)1.3 工程地质条件 (3)1.4 水文地质特征 (4)2 钻孔桩工艺性试验 (5)2.1 试验目的 (5)2.2 试桩的准备工作 (5)2.3 钻孔桩工艺试验的主要环节 (6)2.4 初步拟定的工艺要点 (7)2.4.1、概况 (7)2.4.2、桩位放样 (8)2.4.3、埋设护筒 (8)2.4.4、安装钻机 (9)2.4.5、泥浆的制备及循环净化 (9)2.4.6、钻孔施工 (10)2.4.7、成孔检查 (11)2.4.8、第一次清孔 (12)2.4.9、钢筋笼加工及吊放 (12)2.4.10、导管安装 (15)2.4.11、第二次清孔 (16)2.4.12、灌注水下混凝土 (16)2.4.13、成桩检测 (18)2.4.14、质量控制 (18)2.4.15、地质核查 (19)2.5、钻孔桩施工常见事故的预防及处理 (20)2.5.2 钻孔偏斜 (22)2.5.3 掉钻落物 (22)2.5.6 外杆折断 (23)2.5.7 钻孔漏浆 (24)2.5.12 灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆 (26)3、质量保证措施 (27)4、安全保证措施 (30)5、环保、水保措施 (34)旋挖钻试桩工艺方案1概述1.1试桩目的本标段在钻孔灌注桩施工前根据要求进行试桩工艺试验。
试验的主要目的是确定或检验设计桩深、施工工艺和设备。
通过试桩得到和检验各地层情况,校核并最终确定设计参数,并通过试桩确定钻孔桩泥浆配比和钻头选型、钻进速度等工艺参数。
试桩应取得的具体指标:1.对不同地质状况的机具选型。
2.钻进时的参数:进尺、钻压、泥浆性能等。
3.灌注前二次清孔后的泥浆指标及清孔方法。
4.成孔质量控制的措施(孔径、倾斜度、中心偏位等)。
1.2试桩的数量、位置、试桩日期和试验内容1、试桩的数量、位置及日期本标段初步确定试桩的数量为2根,桩径为1.25m,桩长38m,位于泉岭特大桥25#墩的(1#和4#桩),中心里程为DK539+002.495,1#坐标为X:3140964.335 ,Y:509374.513;4#墩坐标为X:3140966.969 Y:509372.6952试桩日期定于2010年11月10日开始,2010年11月13日完成。
旋挖钻施工试桩方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、试桩的内容及主要目的 (1)四、试桩现场人员、机械、材料配置 (2)五、主要施工方法 (2)1、钻孔灌注桩施工工艺流程(详见附图) (2)2、施工方法 (2)2.1测量定位 (2)2.2护筒埋设 (3)2.3钻机就位 (3)2.4泥浆制备 (3)2.5钻孔 (4)2.6成孔检查 (4)2.7钢筋笼安装 (5)2.8下放导管 (6)2.9清孔 (7)2.10灌注水下混凝土 (7)2.11孔口回填 (9)六、安全环保措施 (9)七、混凝土灌注保证措施 (9)附图1 钻孔桩施工工艺流程图一、编制依据1、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》2、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》3、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》4、《铁路混凝土工程施工技术指南》5、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》6、石武客运专线现场踏勘调查资料。
7、国家现行有关方针政策和国家、铁道部有关标准规范、规程和验标等。
8、我单位类似工程的施工经验及设备情况。
9、集团通过质量体系认证中心认定的ISO9001:2000《质量手册》和《程序文件》。
10、本工程施工图纸、本省有关文件二、工程概况我工区施工范围为DK850+281.45~DK857+100,北起漯河地区境内,南至驻马店地区境内,正线长度6.818km。
南行跨醴河、漯平铁路、漯平高速公路、S330省道,途经阴阳赵乡,空冢郭乡。
工作内容为:改移道路、桥梁下部结构、箱梁预制、架设、敷设综合接地贯通电缆、大型临时设施及过渡工程、配合辅助工程等。
三、试桩的内容及主要目的1、内容本次试桩以184-5为试桩点,按照钻孔桩的工程要求,进行施工。
包括:场地整平、测量放样、埋设护筒、桩位复测、泥浆池开挖、泥浆拌制、钻孔、成孔检查、钢筋笼的制作及吊装、导管安装、混凝土的拌和、运输、试验、混凝土的灌注、凿桩头、桩基检测等所有灌注桩施工程序。
2、目的1)掌握成孔工艺:钻机类型、型号、钻头型式,以及在不同地质层中的钻进速度和钻进时的泥浆各种参数,成孔后的清孔方法和清孔时间。
旋挖桩试桩方案
东方大道快速路高架项目主体工程1标旋挖桩试桩方案一、工程概况本标段设计试成孔2个,其中利用工程桩进行试成孔1个,为Pm55中桩,其余1个利用试桩兼作试成孔。
第一根试桩为非工程桩,位于Pm63墩与Pm64墩之间中央分隔带处,桩长55m,桩径为φ1200mm,采用自平衡方法检测。
第一根试桩于5月22日完成试桩混凝土浇筑,成孔方式采用正循环回转钻机成孔。
根据项目经理部进度及机械设备安排,拟增加旋挖钻机进行钻孔桩施工,尽管旋挖钻机成孔的技术已经相对成熟,但为保证旋挖钻孔能够顺利实施,并验证积累相关的成孔过程控制数据,拟另外增加一根非工程桩进行旋挖桩试成孔。
二、工程水文与地质情况(一)、水文条件根据勘察资料,本场地勘察深度内的地下水主要为孔隙潜水和孔隙I承压水。
孔隙潜水主要赋存于浅部粘土及2层粉砂夹粉土~4层粉砂夹粉土,其水力联系密切。
孔隙I承压水主要赋存于6-1粉土夹粉质粘土~9层中粗砂中。
其稳定水位埋深一般为2~3m。
勘探期间,各钻孔内水质清澈、透明、无色、无味,潜水初见水位标高在1.75~2.00m之间,稳定水位标高1.68m~1.86m之间。
(二)、地质条件本场本试桩位置工程地质参考Pm48墩自地面起由上而下分别为:1-1层素土填土:灰黄色,1.13m;2层粉土夹粉质粘土:黄色~灰色,2.4m;3-1层粉土夹粉砂:灰色,10.6m;3-2层粉砂夹粉土: 灰色,13.2m:4-2层粉土夹粉质粘土:灰色,4.1m;5-2层粉砂-细沙夹粘土:灰色,7.1m;6-2层粉土夹粉砂:灰色,11m;7-2层粉砂-细砂夹粉土:灰色,11.6m。
三、试桩安排(一)、施工现场环境与条件本次试桩直径为Φ1200mm,桩长54m,桩底标高-53.65m。
位于Pm52墩与Pm53墩之间中央分隔带处,施工前清除中央分隔带绿化,平整施工场地,保证钻孔灌注桩机的施工安全稳定。
桩位往南附近有一条中心港河,河宽约45米,水深3米左右,受潮汐影响,河道水面标高变化较大,经现场观察水质清澈、透明、无色、无味,施工时可抽取该处河水作为施工用水。
地铁旋挖钻机施工方案(湿孔试桩)
地铁旋挖钻机施工方案(湿孔试桩)地铁是现代城市交通系统中重要的组成部分,其建设需要涉及到各种工程施工方案,其中地铁隧道施工中使用旋挖钻机进行湿孔试桩是一种常用的方法。
下面将分析地铁旋挖钻机施工方案中湿孔试桩的相关内容。
1. 工程背景地铁的建设对于城市发展具有重要的意义,其中地铁隧道作为地铁线路的基础设施,需要通过合适的施工方案来进行建设。
旋挖钻机是一种施工机械,可以通过在地下进行钻孔和灌注混凝土的方式来完成湿孔试桩,以确保地铁隧道的稳定与安全。
2. 施工原理地铁旋挖钻机在进行湿孔试桩时,首先需要选定合适的施工地点,并确定钻孔的位置和深度。
然后通过旋挖钻机进行钻孔,并在钻孔中灌注混凝土,形成钻孔桩体。
通过这种方式可以满足地铁隧道的承载能力和稳定性要求。
3. 施工步骤地铁旋挖钻机进行湿孔试桩的施工步骤包括: - 确定施工方案:根据地铁隧道的设计要求和工程现场情况,制定合理的施工方案。
- 现场布置:对施工现场进行布置,确定设备摆放位置和作业区域。
- 钻孔操作:通过旋挖钻机进行钻孔操作,控制钻孔的直径和深度。
- 灌注混凝土:在钻孔中灌注混凝土,形成钻孔桩体,并确保混凝土的质量。
- 检测验收:对施工完成的钻孔桩体进行检测和验收,确保其质量符合要求。
4. 施工注意事项在地铁旋挖钻机进行湿孔试桩的施工过程中,需要注意以下事项:- 安全第一:施工过程中要严格遵守安全操作规程,确保施工人员和设备的安全。
- 工艺控制:严格按照施工方案要求进行操作,控制钻孔直径和深度,控制混凝土灌注质量。
-现场管理:合理布置施工现场,保持现场整洁有序,确保施工顺利进行。
- 质量控制:施工完成后进行质量检测和验收,确保钻孔桩体符合设计要求。
5. 施工效果通过地铁旋挖钻机进行湿孔试桩的施工,可以保证地铁隧道的承载能力和稳定性,为地铁的安全运营提供坚实的基础。
同时,合理的施工方案和严格的施工控制可以提高施工效率,缩短工期,降低施工成本,为地铁建设提供良好的技术支持。
旋挖钻桩基施工方案试桩昆勘
旋挖钻桩基施工方案一、工程概况云南昆都国际房地产开发有限企业赵李家堆“城中村改造”项目C地块位于西园路西侧,省文化馆东面,原李家堆村位置,面积约8000平方米。
次此波及旳是C3幢周围旳三棵旋挖灌注桩试桩施工。
二、施工前现场处理平面布置图(见附图1)三、工期计划旋挖灌注桩试桩施工计划于9月2日动工,9月7日竣工,总工期5天。
四、工准备工作1、施工人员施工前,组织技术员和施工人员认真会审设计文献、试桩工程技术规定和与本工程有关旳施工技术规范和监理程序。
技术人员认真编制施工方案并已向施工作业班组做好技术交底,以保证工程质量。
(附表1:施工人员安排)2、现场施工准备状况:现已做好了C3幢周围旳场地平整工作;施工用便道已经修通,可以出入大型旳施工机械、车辆;为了保证施工用电,我部已在C3幢附近配有一台发电机;施工用水通过周围引接使用;施工用机械设备已于8月31日进场待用,机械进场前已对其做了安检;在施工过程中要按机械使用阐明书对其定期保养,以保证机械在施工过程中旳正常工作。
(机械设备见附表2)各机械操作手必须持证上岗并且施工员应对其操作流程做技术交底。
灌桩用砼使用商品砼,钢筋等原材料已部分进场,待各项检查工作做完,检查成果均符合规范规定;具有一切动工条件,待试桩位置在次确定后,立即就可以进行钻孔施工。
五、施工方案1、钻孔灌注桩施工工艺流程图(见附图2)2、工程地质条件及钻机选型本段内地质条件较为复杂,以粘土、粉土粉砂和混合土层为主。
为保证工程旳施工质量和施工进度,根据各桩位处旳地质状况采用TR220D旋挖钻成孔。
3、钻孔施工1)场地平整:施工场地使用砖渣土进行推平碾压密实,场地平整后满足桩机施工规定。
2)、测量放线:根据设置旳施工基线测定桩位,并做好明确旳标志和保护措施,以便埋设护筒后能简便、精确旳校核桩位。
3)、护筒埋设:钻孔桩Ф800mm桩采用Ф1000mm钢护筒,钢护筒壁厚δ=8mm,长度L=2.5m,其埋设深度不许穿过填土层,以保证护筒内水位比地下水位高2.0m以上。
旋挖钻孔灌注桩检测方案
旋挖钻孔灌注桩检测方案一、工程概述本工程位于_____,总建筑面积为_____平方米。
基础采用旋挖钻孔灌注桩,桩数量为_____根,桩径范围为_____mm 至_____mm,桩长为_____m 至_____m。
为确保灌注桩的施工质量,需对其进行全面检测。
二、检测目的通过对旋挖钻孔灌注桩进行检测,主要目的是:1、验证桩身的完整性,查明桩身是否存在缺陷及缺陷的程度和位置。
2、确定桩的承载力是否满足设计要求。
三、检测依据1、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2014)2、《建筑地基基础工程施工质量验收标准》(GB 50202-2018)3、本工程的地质勘察报告和桩基础设计文件四、检测内容及方法(一)桩身完整性检测1、低应变法低应变法是通过在桩顶施加低能量的瞬态激振,引起桩身的振动,利用安装在桩顶的传感器接收桩身的响应信号,分析桩身的完整性。
检测数量:不少于总桩数的 20%,且不得少于 10 根。
2、声波透射法声波透射法是在桩内预埋声测管,通过发射和接收超声脉冲,穿过桩身混凝土,并接收其声学参数,从而判断桩身的完整性。
检测数量:不少于总桩数的 10%,且不得少于 3 根。
(二)桩的承载力检测1、单桩竖向抗压静载试验采用油压千斤顶加载,通过反力装置将荷载传递给地基土,测定桩的竖向抗压承载力。
检测数量:不少于总桩数的 1%,且不得少于 3 根。
2、单桩竖向抗拔静载试验通过反力装置对桩施加向上的拉力,测定桩的竖向抗拔承载力。
检测数量:不少于总桩数的 1%,且不得少于 3 根。
五、检测前准备工作(一)技术准备1、熟悉工程地质勘察报告、桩基础设计文件和施工记录。
2、制定详细的检测方案,并向检测人员进行技术交底。
(二)现场准备1、对被检测桩头进行处理,凿除桩顶浮浆,露出新鲜混凝土面,桩顶平整度应满足检测要求。
2、按照检测方法的要求,在桩内预埋声测管,并保证声测管的畅通和密封。
3、准备好检测所需的电源、照明和安全防护设施。
旋挖试桩专项施工方案
旋挖试桩专项施工方案一、工程概况与目标本工程位于[工程地址],计划进行旋挖试桩施工,以验证地质条件、施工工艺及桩身质量。
工程目标为确保试桩施工顺利完成,为后续的正式桩基施工提供准确的地质参数和施工经验。
二、地质情况与土层分析通过前期的地质勘察,已获取工程区域的土层分布、厚度、力学性质等参数。
根据勘察结果,工程区域内主要分布有[土层类型],其中[具体土层]为主要持力层,需特别关注其土层变化及施工对策。
三、施工设备与工具准备本次旋挖试桩施工所需的主要设备包括旋挖钻机、挖掘机、吊车、发电机等。
同时,需准备相应的钻杆、钻头、钢筋笼等施工工具及材料。
所有设备需在施工前进行全面检查和维护,确保施工过程中正常运行。
四、施工工艺流程施工工艺流程包括测量放样、桩机就位、钻孔取土、清孔换浆、钢筋笼制作与安放、混凝土灌注等步骤。
每一步骤均需按照规范要求严格执行,确保施工质量。
五、桩位确定与桩机进场根据设计图纸及现场实际情况,确定桩位位置。
桩机进场前需进行场地平整和硬化处理,确保桩机能够顺利进出场并稳定作业。
六、试钻与土质分析在正式施工前进行试钻作业,以验证勘察资料的准确性和实际施工条件的适应性。
同时,对试钻过程中取得的土样进行土质分析,为后续施工提供准确的地质参数。
七、挖桩与加固措施挖桩过程中需密切关注土层变化和孔壁稳定性。
如遇到软弱土层或涌水等不利地质条件时,需采取相应的加固措施如注浆、钢护筒等,确保孔壁安全。
八、桩孔清理与灌注桩孔清理是确保桩身质量的关键环节。
需采用高压水枪等工具对孔底及孔壁进行彻底清理,确保无杂物、无积水。
灌注混凝土前需进行混凝土试块制作和塌落度检测,确保混凝土质量满足要求。
九、桩身质量检测施工完成后需对桩身质量进行检测,包括低应变动测和高应变检测等。
通过检测数据对桩身完整性、承载力等指标进行评估,确保桩基质量满足设计要求。
十、施工记录与验收施工过程中需详细记录各项施工参数、施工过程及遇到的问题等信息。
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旋挖钻试桩方案一、编织依据1、《辽河一号特大桥》施工图-哈大客专沈哈施桥(特)03-1A~3A2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-200523、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2005】160号4、沈哈客专施桥参01 A二、试桩地点辽河一号特大桥位于辽河、泛河河谷地貌单元上,地形较开阔、地势平坦。
桥涉及地层主要为第四系全新统粉质粘土、细砂、中砂、粗砂、砾砂;底部基座为白垩纪下统泥岩夹砂岩、砾岩以及混合岩。
61墩有8根φ1.0m的桩基,均为进入泥岩的摩擦桩,桩顶以下25米范围正常配筋,25米以下主筋减半配筋。
选取61-1为试验桩,桩长37.0m。
桩身砼强度设计等级为C30,混凝土作用环境等级为T1。
三、试桩目的通过SR220C旋挖钻试桩施工,进行钻孔灌注桩成孔工艺试验,总结施工经验;验证地质钻探资料或设计参数、为优化设计提供依据;检验设备、工艺是否适宜,确定泥浆比重、沉渣厚度、拔管速度、每延米砼用量、充盈系数等各项工艺参数。
待试桩试件56d抗压强度、桩身混凝土无损检测、桩承载力试验合格后进行试桩总结,将试桩总结报监理单位确认后,指导钻孔灌注桩规模化施工。
四、施工准备1、钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。
2、泥浆池布置:根据地形,合里布置泥浆池、沉淀池,沉淀池容积应满足2个孔以上排碴量的需要。
3、测量放样: 施工前测量班用GPS...精确放出桩位中心点,放样后报监理工程师检验。
检验合格后根据中心点在桩周围埋设4个护桩,护桩上定铁钉挂线以精确定位。
4、试验准备:提前作好各种材料样品的检验。
5、内业资料准备:原始试桩记录填写由专职资料员完成,主管工程师收集原始资料,收集后对原始资料进行整理和归档。
五、施工安排1、施工组织机构及人员配备情况工区将在此段设立由工区副经理武新文任施工管理负责人,并配备技术负责人及若干技术施工人员,物资、设备均配有专人负责。
2、施工安排钻孔灌注桩试桩时间安排在2008年2月28日。
4、砼供应钻孔灌注桩试桩砼在砼搅拌站集中拌和,砼运输罐车送到现场,用导管进行混合料灌注。
六、施工方法1、泥浆制备开挖泥浆池,选用膨润土、CMC、PHP、纯碱等配制优质泥浆,造浆量为2倍桩的混凝土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。
泥浆性能控制指标如下:泥浆比重:旋挖钻机泥浆比重为1.05~1.10。
粘度: 18~22s。
含砂率:新制泥浆不大于2%。
胶体率:不小于95%。
PH值:8~10。
2、埋设护筒设置坚固、不漏水的孔口护筒,护筒直径120cm,护筒钢板厚度6㎜,长度3.0m。
钢护筒在浇筑砼后立即拔除,重复倒用。
钢护筒采用人工挖孔埋设,四周用粘土夯填密实,护筒顶高出施工地面0.5m,且高出施工水位或地下水位2m。
钢护筒埋设中心与桩位中心的平面误差<5cm,倾斜度<1%。
护筒埋设完成后,用护桩十字线重新核定桩中心位置,并经监理工程师检查验收认可后开钻。
3、钻机就位及钻孔3.1、钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查。
钻机运行至桩位处把钻机的钻杆中心对准桩位,垫平底架,保持稳定,不得产生位移和沉陷,顶端应用缆风绳对称拉紧,然后调整钻机底架水平度,待钻机底架水平度调整完成后重新用钻杆对准桩位中心,锁死钻机定位装置,确保钻机的起重滑轮和固定钻杆的卡机在同一垂直线上,保持钻孔垂直。
钻机对位用线绳拉十字交叉点进行钻头对中,钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。
钻机安装后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷。
就位完毕,施工队对钻机就位自检。
3.2、钻孔前,按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图,挂在钻台上。
针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。
3.3、钻孔作业应分班连续进行,填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。
应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测,不符合要求时,应及时改正。
应经常注意地层变化,在地层变化处应捞取样渣保存。
3.4、钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。
因故停机时间较长时,应将套管口保险钩挂牢。
在钻孔过程中钻机提钻甩渣复位后,应检查钻头是否对中。
3.5、当钻孔深度达到设计要求时,旋挖筒取渣时间要相对延长,但不能加压,即保证能取尽钻渣,又要能避免超钻。
对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查,确认满足设计要求后,立即填写终孔检查证,并经驻地监理工程师认可,方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。
4、清孔钻孔至设计标高后,采用监理工程师认可的方法检测孔深、孔径和垂直度等,待检测合格后,及时清孔。
清孔时必须注意保持孔内水位高出地下水位1.5~2.0m,防止坍孔。
清孔应达到以下标准:孔内排出或抽出的泥浆手摸无2~3mm颗粒,泥浆比重1.05~1.1,含砂率小于2%,粘度17~20s;浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于10cm。
不满足要求时利用导管进行二次清孔,严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。
5、钢筋笼骨架的制作安装钢筋笼采取制作成二节,吊装就位。
制作时,按设计尺寸做好加强箍筋,标出主筋的位置。
把主筋摆放在平整的工作平台上,并标出加强筋的位置。
焊接时,使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记,扶正加强筋,并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度,然后点焊。
在一根主筋上焊好全部加强筋后,用机具或人转动骨架,将其余主筋逐根照上法焊好,然后吊起骨架阁于支架上,套入盘筋,按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固。
每根桩基中选一根作为接地钢筋,桩中的钢筋在承台中环接并通过桥墩结构钢筋中的两根连接到顶帽处的接地端子。
钢筋骨架的保护层厚度100mm,垫块采用半径为10cm,与桩身混凝土同标号的圆形混凝土垫块,同时圆块中心穿φ20钢筋并与桩身钢筋焊接牢固。
设置密度按竖向每隔2m设一道,每一道沿圆周均匀布置4个。
骨架最上端定位,必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,并反复核对无误后再焊接定位。
在钢筋笼上拉上十字线,找出钢筋笼中心,根据护桩找出桩位中心,采用2根Φ50钢管做成倒“丫”形状的支撑,下口撑住钢筋笼,上口与护筒焊接牢固,防止钢筋笼在灌注砼时发生上浮。
6、导管安装导管采用φ30cm钢管,导管管节长度,中间节为2米的等长,底节为4米,漏斗下用1米短管(无1米管可用1.5米代替)。
钢导管内壁光滑、圆顺,内径一致,接口严密。
使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验,试压压力为0.6Mpa。
按自下而上顺序编号和标示尺度。
导管长度按孔深和工作平台高度决混凝土灌注到接管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内),通知拌和站按需要数量拌制,以免造成浪费。
漏斗底距钻孔上口不大于2m,导管与接头法兰盘加锥形活套,底节导管下端不得有法兰盘。
采用螺旋丝扣型接头,设防松装置。
导管组装后轴线偏差,不大于10cm,循环使用导管4~8次后应重新进行水密性试验。
7、灌注水下混凝土浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度。
如大于设计厚度,二次清孔,直到满足要求为止。
导管下口至孔底(沉渣面)的距离为30~40cm。
吊装时,导管应位于孔中央,并应在灌注砼前进行升降试验。
整个吊装过程应竖直下放,防止和井孔壁碰撞造成孔壁受损坍塌。
首批砼灌注前砼必须准备充分,保证砼初始量能满足导管埋入首批砼中的深度不小于1.0m且不大于3.0m。
施工时,砼罐车直接放砼在漏斗里,漏斗口用钢板封住,漏斗容积为1.5m3,待漏斗放满砼后,提起钢板灌入砼。
开灌后,加快砼罐车放料速度,保证砼的连续灌注,从而保证封底成功。
灌注开始后,要连续进行,并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。
灌注混凝土要连续从漏斗口边侧溜滑入导管内,不可一次放满,以避免产生气囊。
在灌注过程中,采用测深锤随时探测孔内砼面位置,及时调整导管埋置深度,控制导管埋入深度在2~6m范围内。
导管坚固并有足够起重能力时,导管埋置深度可适当增长,从而减少拆管次数,尽可能缩短拆除导管时间。
在拆除导管时,必须保证导管下口埋入砼中1m以上。
灌注至桩顶5m时,可适当提高漏斗高度,保持砼势头高度,确保正常灌注。
导管的提升采用吊车完成。
当混凝土面升到钢筋骨架下端时,为防钢筋骨架被混凝土顶托上升,可采取以下措施:尽量缩短混凝土总的灌注时间,防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。
当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时,应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下或1m以上处,并慢慢灌注混凝土,以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力;当孔内混凝土进入钢筋骨架4m~5m以后,适当提升导管,减小导管埋置长度,以增加骨架在导管口以下的埋置深度,从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。
桩顶砼超灌至设计标高以上1.0m,以保证截桩后桩身砼质量。
并设专人记录砼灌注过程的灌注时间、砼深度、导管埋深及导管拆除情况。
严格控制导管的埋深及拆除长度,避免出现导管拔不动或拔出砼面,从而造成断桩事故。
在灌注将近结束时,应核对砼的灌入数量,以确定所测砼的灌注高度是否正确。
如出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土,并减小导管埋深使灌注工作顺利进行,在拔出最后一节长导管时,拔管速度要慢,避免孔内上部泥浆进入桩中。
钢护筒在灌注结束,混凝土初凝前拔出,起吊护筒时要保持其垂直度。
混凝土灌注时,每根桩应制作不少于1组混凝土试件。
8、质量检验标准钻孔桩钻孔允许偏差及检验方法钻孔桩钢筋骨架允许偏差9、施工注意事项(1)、在松散粉砂土或流砂中钻进时,应控制进尺速度,选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。
(2)、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入,严防触及孔壁。
(3)、清孔时应指定专人补浆(或水),保证孔内必要的水头高度。
供水管最好不要直接插入钻孔中,应通过水槽或水池使水减速后流入钻中,可免冲刷孔壁。
应扶正吸泥机,防止触动孔壁。
不宜使用过大的风压,不宜超过 1.5-1.6 倍钻孔中水柱压力。
(4)、不使用弯曲严重的钻杆,要求各节钻杆的连接和钻杆与钻头的连接丝扣完好,以螺丝套连接的钻杆接头要有防止反转松脱的固锁设施。
(5)、钻进过程中应控制进尺速度。
遇到坚硬、复杂的地质,应认真仔细操作。
(6)钻进过程中要经常检查钻具各部分的磨损情况和接头强度是否足够。
不合要求者,及时更换。
(7)如已发生钻杆折断事故,将掉落钻杆打捞上来。
并检查原因,换用新或大钻杆继续钻进。
七、桩基检测1、桩身56天立方体抗压强度。
每根桩在混凝土的浇筑地点随机抽样制作试件不小于2组,56d 标准养护试件强度必须符合设计强度等级的1.15倍。
2、低应变法检测桩身混凝土的匀质性和完整性。
Ⅰ、Ⅱ类桩为合格桩,Ⅲ、Ⅳ类桩为为问题桩,应进行钻芯取样。
3、桩承载力试验。
61-1桩的地基承载力为250kPa或单桩承载力4138.1KN;设计单桩承载力为3906.8KN。