隧道大管棚施工作业指导书
隧道Φ89长大管棚作业指导书
隧道Φ89长大管棚作业指导书根据设计包家山隧道北口洞口超前支护采用管棚分为Φ89长大管棚。
一、施工准备工作1、钢花管采用Φ89×8mm热轧无缝钢管，末端切割加工成锥形以利下管，钢花管采用15cm丝扣连接。
钢管上每钻设8mm小孔，梅花型布置。
隔20cm2、根据钻机与掌子面的相对距离，将管棚进行分节，每节长3～4.5m；对每节管棚进行车丝，并且要求一端为内丝、另一端为外丝，在加工时保证加工精度，避免内丝、外丝不配套的现象；3、XY-2PC型地质钻机3台；Φ110、Φ91风动冲击器各3个；Φ110、Φ91合金钻头若干。
二、施工工艺1、长管棚仅在左右洞口使用，施工时先施工护拱（按照设计角度设置Φ114导向管），控制好管棚方向（偏角误差不得大于1°），右线右侧和左线左侧的管棚偏角误差为0～1°，并一次性钻进施工。
2、钻孔时把套管与钻杆同时钻入隧道顶板前端设计深度。
钻孔完结后，先把套管内孔注水清洗干净后，再把钻杆取出，套管仍留在孔内供护孔用。
3、把周边有孔眼的钢管插入套管内，长管棚接头应采用丝扣，应确保接头“等强连接”，禁止将两管直接对焊。
4、钢管插入孔内长度不得小于95％。
5、钢管在插进后，再取套管钻进其他孔眼，钢管口端与孔口周壁用水泥密封。
6、注浆管用高压将水泥浆液压入钢管内，浆液通过钢管孔眼压注入孔壁的缝隙内，固结附近岩土层，注浆采用间隔注浆的方法，既先灌注“单”号孔，待固结后，再灌注“双”号孔的方法。
7、在管棚的支护下，采用环形开挖预留核心土法进行隧道开挖，开挖总长度为管棚总长度的90%。
8、记录好钻进参数（钻速、转数、钻压、冲洗液、时间等）；地质变化段深度；三、施工注意事项1、控制钻孔角度，尤其是接长钻杆后钻进角度应严格控制。
2、注浆时准确掌握浆液配比和注浆压力, 注浆前管口端应封堵可靠，并先进行注浆试验，完善施工工艺，杜绝不注浆或少注浆，杜绝钢管内出现空洞，降低钢管的抗弯性能。
高速公路隧道长管棚施工作业指导书
高速公路隧道长管棚施工作业指导书一、工程概况宜巴高速公路石门垭隧道，为分离式隧道。
我标段右线隧道YK118+948—YK122＋830，长3882m；左线隧道ZK118+963—ZK122＋860，长3897m。
隧道进口处于软弱围岩地带，为湿陷性黄土层，自承能力差，需采取强有力的辅助加固措施。
采用40 m长大管棚对洞口段进行超前支护。
沿隧道衬砌外缘间隔打入一排纵向钢管，而且在插入钢管后，再往管内注浆以凝结软弱围岩、充填钢管与孔壁之间的缝隙，使管棚与围岩凝结细密，以加强钢管的强度。
开挖后架设拱形钢架支持，形成牢固的棚状支护结构，以确保安全进洞。
二、长管棚参数1、管棚长度为40m(不含套拱段2m)，热轧无缝钢管Φ108mm，壁厚6mm，节长3m、6m。
2、设2m长套拱作管棚固定端，拱内设3榀I20a工字钢，在其中布设40根Φ127mm，壁厚4mm，节长2m孔口管（为无缝钢管），并与I20a工字钢焊接为整体。
3、管棚钢管加工成花管，前端呈尖锥状，尾部焊接细管，管壁四周交错梅花形布置Φ10mm压浆孔。
4、在施作大管棚时，管棚钢管管心与二次衬砌设计外轮廓线间距为40cm。
5、钢管布设在顶拱圆心角为136°范围，环向间距为40cm，共40根。
6、外插角：3°(不包括路线纵坡)。
7、大管棚钢管施工误差：孔位±50mm、钻孔深度±50mm。
8、大管棚钢管注1：1水泥浆，浆液扩散半径50cm左右，注浆压力≤2Mpa，注浆结束后清出浆液，再往钢管内充填M30水泥浆，注浆压力0.5~1.0 Mpa。
三、施工工序石门垭隧道大管棚施工有明洞仰坡开挖支护，施作套拱，钻机就位，钻孔，清孔验孔，安装管棚钢管，孔口密封处理和注浆八项工序。
各项工序环环相扣，在施工长管棚前采取措施以确保仰坡稳定，主要有以下三方面：（1）尽快施工完天沟，清理干净仰坡面及坡顶的薄层覆土，封闭坡顶及坡面。
（2）石门垭隧道采用“0“开挖法进洞，洞口仰坡采用挖掘机加破碎头进行适量修整，确保仰坡面受力结构完整。
隧道大管棚超前预支护施工作业指导书
隧道大管棚超前预支护施工作业指导书1、使用范围当洞口位于软弱、松散地层或堆积层时（Ⅴ级、Ⅵ级围岩），为保证隧道开挖早进洞，减少对山体的破坏，拟采用地表固结注浆后，在长管棚超前支护的配合下通过（或套拱大管棚）。
2、采用的有关规范、标准《铁路隧道设计规范》 TB 10003-2001；《铁路隧道施工规范》 TB 10204-2002；《铁路隧道工程施工质量验收标准》 TBJ 10417-2003；《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》 TB10108《混凝土外加剂》 GB8076《混凝土外加剂应用技术规范》 GB50119《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214-2005；《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号。
3、设备配置电动空压机2台型号 4L-20/8简易凿岩台车1台管棚钻机2台型号KR801412（或潜孔钻机2台）双液注浆机1台 KBY-50/70水泥砂浆搅拌机1台钢管螺纹车床1台测斜仪1台4、劳动力组织总负责人1人技术3人：技术员1人，测量1人，试验1人工人12人：钻工4人，混凝土工4人，普工4人5、施工工艺、施工步骤5.1工艺流程测量放样→布孔→钻机就位→打孔（对称）→打孔至设计深度→注水清孔→分节装入花管→取出套管→做止浆墙→高压注浆5.2施工步骤5.2.1管件制作长管棚采用φ108热轧无缝钢管，壁厚6mm，制作环向间距40cm。
为利于管棚整体受力，相邻管的接头前后错开，选用节长5m、7m、8m三种规格的钢管。
钢管四周梅花形钻φ12mm出浆孔眼，孔间距15cm，尾部4m不钻孔。
每节钢管、管节联结套都用钢管螺纹车床加工，丝扣长度不小于15cm，并把管节联结套预先焊接在每节钢管两端，便于联结。
5.2.2施工机具超前长管棚钻孔采用我公司现有的美国英格索兰公司管棚钻机，型号KR801412，最高水平钻进高度4.5m，单根钻杆长度3m，主臂可垂直360°回转。
高速公路工程隧道大管棚施工作业指导书
隧道大管棚施工作业指导书一、概述1.1、目的明确隧道大管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道大管棚施工作业。
1.2、编制依据（1）、《实施性施工组织设计》（2）、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTC F80/1-2004）国家的相关规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。
（3）、《****至**高速公路两阶段施工图设计文件》（4）、本项目的机械配备、施工能力、技术力量和经济实力以及在类似工程中的施工经验。
1.3、适用范围适用于****至**高速公路***标所有隧道大管棚施工。
二、施工方法及工艺2.1、大管棚设计参数：⑴、钢管规格：热轧无缝钢管Φ108mm,壁厚6mm，节长4m,6m。
⑵、管距：环向间距40cm。
⑶、倾角：仰角1°左右（不包括路线纵坡），方向：与线路中线平行。
⑷、钢管施工误差：径向不大于20cm。
⑸、隧道纵向同一断面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1m。
2.2、施工准备⑴、施工前熟悉设计文件，领会设计意图，做好现场调查和图纸核对工作。
⑵、施工场地应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况进行合理布置。
⑶、从事隧道施工的各类特殊岗位人员均应持证上岗。
⑷、隧道施工前应对施工人员进行安全培训和安全、技术交底。
⑸、应做好工程所需材料的选择和相关检测、试验工作。
⑹、应配备满足工程需要的施工设备和仪器，并完成相应的检定工作。
2.2.1、人员2.2.2、设备隧道施工机具表2.2.3、材料⑴、钢材按设计规定购买标准材料，钢材进场要有出厂合格证明，进场后的钢筋每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批)截取两组试样，每组2个试件，一组试件用于拉伸试验(屈服强度、抗拉强度及延伸率)；一组试件用于冷弯试验。
⑵、水泥：应优先采用普通硅酸盐水泥，也可采用矿渣硅酸盐水泥，在软弱围岩中宜选用早强水泥。
隧道管棚施工作业指导书
隧道管棚施工作业指导书1 目的明确隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道管棚施工作业。
2 编制依据⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005）⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号⑶《高速铁路设计规范(试行)》(TB 10621-2009)3 适用范围适用于杭长客专江西段站前工程HKJX-8标隧道φ89、φ108等规格大管棚施工作业。
4 工艺流程及技术要求4.1 大管棚设计本线在隧道进出口明暗交界处设计超前大管棚。
设计参数：①导管规格：外径89mm、108mm等，壁厚满足设计要求；②管距：环向间距40cm；③倾角：外插角1°～3°为宜，可根据实际情况作调整；④注浆材料：M20水泥浆或水泥砂浆；⑤设置范围：拱部140°范围；⑥长度：40m。
4.2 大管棚施工施工工艺流程见图4-2-1。
4.2.1 施作护拱1．混凝土护拱作为长管棚的导向墙，在开挖廓线以外拱部140°范围内施作，断面尺寸为1.0×1.0m ，导向墙内设2榀I18轻型工字钢，钢架外缘设Φ140壁厚5mm 导向钢管，钢管与钢架焊接。
钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接。
导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定，要保证其基础稳定性。
2．孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。
用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。
孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。
隧道开挖钻进结束 下一根管棚钻进 开挖周边放样布孔管棚钻机就位 继续钻进安装至设计长度 钻杆退回原位 一节管棚体安装结束 接长管棚钻进＋管棚体安装 注浆安放钢筋笼图4-1-1 超前大管棚施工工艺流程图4.2.2 搭钻孔平台安装钻机1．钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由1～2台钻机由高孔位向低孔位进行。
大管棚作业指导书
大管棚作业指导书一、编制说明为了使号隧道洞口及断层破碎带大管棚能够顺利有序的施工,施工质量符合设计要求，切实起到超前安全支护作用，特编制大管棚作业指导书，以规范管棚作业人员行为，指导大管棚施工作业。
二、编制依据1、铁道部部颁标准TB10003《铁路隧道设计规范》；2、铁道部部颁标准TB10204-2002《铁路隧道施工规范》；3、铁道部发布的《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（2005-09-17发布并实施）；4、设计图纸、施工组织设计、现场实际施工情况。
三、工程概况1、大管棚设计情况除新南岭隧道进口外，其余隧道进口和出口均采用大管棚超前支护，天鹅岭隧道在进出口附近还有φ89管棚。
管棚直径：φ=108mm、φ89mm管棚材质：d=6mm无缝钢管；管棚长度： 40m（隧道出口）；管棚分布范围：拱部140度范围内；管棚间距：40cm；外插角：1°～3°；钢筋笼主筋：Φ18注浆：水泥浆水灰比1:1（水泥R42.5），注浆压力0.5～3.0Mpa。
2、大管棚施工地段地质情况管棚施工段，均为Ⅴ极围岩，洞口岩层产状紊乱，岩体较破碎，构造节理及岩溶发育。
隧道洞口埋藏浅、偏压明显，洞身局部出露，洞顶覆盖层为松散堆积体或全风化碳质板岩。
四、施工方法1、施作套拱洞口处导向墙施工：在洞外明暗洞交界处架立三榀I20b型钢拱架（纵向间距0.5m），间距50cm，用钢筋焊接成一个整体。
在钢支撑上安装Φ146mm,长100cm的导向钢管，与管棚位臵方向一致，然后浇注100cm厚的C25砼包裹钢支撑和导向管。
导向墙完成后,喷射C20砼15cm厚封闭周围仰坡面，作为注浆时的止浆墙。
洞内导向墙施工：每环大管棚开挖剩余9m时，开始施作管棚作业室，管棚作业室较正常段加大80cm，施作6m长管棚室，再在掌子面方向按洞口导向墙要求施作导向墙。
喷砼封闭掌子面等。
2、搭设钻孔平台架、安装钻机用方木搭设钻孔平台架，平台上满铺木板，搭设牢固，以防钻孔时钻机晃动。
隧道大管棚施工作业指导书
隧道大管棚施工作业指导书一、概述1.1、目的明确隧道大管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道大管棚施工作业。
1.2、编制依据（1）、《实施性施工组织设计》（2）、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTC F80/1-2004）国家的相关规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。
（3）、《XX省XX至XX高速公路两阶段施工图设计文件》（4）、本项目的机械配备、施工能力、技术力量和经济实力以及在类似工程中的施工经验。
1.3、适用范围适用于XX省XX至XX高速公路XX所有隧道大管棚施工。
二、施工方法及工艺2.1、大管棚设计参数：⑴、钢管规格：热轧无缝钢管Φ108mm,壁厚6mm，节长4m,6m。
⑵、管距：环向间距40cm。
⑶、倾角：仰角1°左右（不包括路线纵坡），方向：与线路中线平行。
⑷、钢管施工误差：径向不大于20cm。
⑸、隧道纵向同一断面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1m。
2.2、施工准备⑴、施工前熟悉设计文件，领会设计意图，做好现场调查和图纸核对工作。
⑵、施工场地应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况进行合理布置。
⑶、从事隧道施工的各类特殊岗位人员均应持证上岗。
⑷、隧道施工前应对施工人员进行安全培训和安全、技术交底。
⑸、应做好工程所需材料的选择和相关检测、试验工作。
⑹、应配备满足工程需要的施工设备和仪器，并完成相应的检定工作。
2.2.1、人员2.2.2、设备隧道施工机具表2.2.3、材料⑴、钢材按设计规定购买标准材料，钢材进场要有出厂合格证明，进场后的钢筋每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批)截取两组试样，每组2个试件，一组试件用于拉伸试验(屈服强度、抗拉强度及延伸率)；一组试件用于冷弯试验。
⑵、水泥：应优先采用普通硅酸盐水泥，也可采用矿渣硅酸盐水泥，在软弱围岩中宜选用早强水泥。
洞内管棚施工作业指导书
隧道管棚施工作业指导书一、锚管的施工工艺及作业程序1、工艺流程（见图1）2、钻孔准备工作为防止钻孔偏斜，首先施工套拱砼作导向墙，用经纬仪，水平仪器在端墙面上根据坐标法放出锚管的空间位置，并做明显标志，再搭设钻孔平台，准备锚管材料、水泥、注浆机等。
施工准备（1）施工套拱（2）制作超前导管图1 工艺流程3、安装钻机锚管钻机采用重庆探矿机械厂生产的MGS—50型钻机，施钻前，先检查平台是否稳固，防止施钻时因钻机不均匀下沉摆动、位移、倾斜而影响钻机方向偏位。
4、钻孔施钻时，钻机大臂必须顶在端墙面上，以防止钻杆在推力和振动力的双重力作用下上、下颤动，导致钻孔不直，钻孔时，把扶正器套在钻杆上（钻杆每节长1.2~1.5米），随钻杆钻进向前平移。
钻机开孔进要低压力，待成孔1.0m后，压力逐渐增大，转速升至正常运转，第一节钻杆钻入土层后，尾部剩余20~30cm时，停止钻进，钻机退回原位，人工装入第二根钻杆，换钻杆时，注意检查钻杆是否弯曲、有无损伤、中心孔位是否畅通，并用测斜仪器检查钻孔质量，偏离时及时调整。
在施钻进程中及时记录和绘制孔位布置图（管棚注浆记录见附表一）。
5、钢管及注浆管制作与安装①钢管按设计要求，根据钻孔场地情况可分段下入，在孔口连接，或在孔外一次连接。
钢管表面按设计要求置压浆孔（钢管上每隔15cm 交错布眼），眼孔直径10mm，采用人工下入孔内，然后在管内插注浆管和排气管，并密封孔口。
因钻孔为仰角，故排气管要深入孔底。
②注浆孔在钻孔完成后下入注浆管，咬牙根据设计要求进行密封，且留出注浆泵接口，采用高压注浆。
6、锚管倾斜为保证钻孔方向准确，运用罗盘仪测钢管钻进的偏斜度。
7、锚管的注浆锚管的注浆材料为水泥砂浆，注浆顺序按锚管施钻顺序从下而上，从两端向中间叠加进行。
注浆设备材料及注浆参数为：（1）注浆机为UBJ-2灌浆泵。
（2）灌注浆液为水泥砂浆。
（3）水泥砂浆配合比为1：1（4）注浆压力：初压0.5-1.0MP a，终压2.0-3.0MP a，压力逐渐由小加大。
隧道超前管棚施工作业指导书
隧道超前管棚施工作业指导书1. 引言本文档是针对隧道施工中的超前管棚施工作业编写的指导书，旨在提供详细的施工流程和安全注意事项，确保施工过程安全可靠。
2. 施工准备在开始超前管棚施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 施工人员准备•所有参与施工的工作人员应接受安全培训，并持有相应的证书。
•施工人员应了解超前管棚施工的流程和安全操作规程。
2.2 施工设备准备•检查施工设备的工作状态，确保其正常运行。
•准备好所需的工具和材料，包括管棚支架、螺丝钉、拉线等。
2.3 施工场地准备•清理施工场地，确保没有杂物和障碍物。
•检查地面的平整度，确保施工平稳进行。
3. 施工步骤在进行超前管棚施工时，需要按照以下步骤进行：3.1 安装管棚支架•根据设计要求，在施工场地上设置管棚支架的位置和间距。
•使用合适的工具和螺丝钉将管棚支架固定在地面上。
3.2 安装管棚主体•按照设计要求，将管棚主体安装到管棚支架上。
•使用拉线来确保管棚主体的水平和垂直。
3.3 固定管棚主体•使用螺丝钉将管棚主体与管棚支架牢固地连接起来。
•检查连接处是否牢固，确保管棚主体的稳定性。
3.4 检查施工质量•对已安装好的管棚进行质量检查，确保无安全隐患和质量问题。
•注意检查管棚支架的固定情况、管棚主体的垂直和水平、连接处的牢固性等。
3.5 安全措施•在施工过程中，工作人员应戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备。
•确保施工现场通风良好，避免有害气体积聚。
•注意防止人员滑倒、物体坠落等事故的发生。
4. 施工注意事项在进行超前管棚施工时，需要注意以下事项：•施工人员应严格按照施工流程操作，不得擅自更改施工步骤。
•在进行支架固定时，要确保支架牢固可靠，不得有晃动现象。
•施工现场应保持整洁，确保安全和施工质量。
•在进行管棚主体固定时，要仔细检查连接处的牢固性，防止松动或脱落。
•施工人员应了解紧急情况的处理方法，并随时保持沟通。
5. 安全风险评估在进行隧道超前管棚施工时，存在以下安全风险：•坍塌风险：如果支架固定不牢固，可能导致支架倒塌和管棚主体脱落，造成伤害。
【精品】隧道洞外大管棚施工作业指导书
隧道洞外大管棚施工作业指导书1。
适用范围适用于BLTJ—13标段黄土隧道φ108mm*6mm热轧无缝钢管大管棚施工作业。
2。
作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准.制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备管棚钢管(Φ108＊6mm热轧无缝钢管）、钢拱架(I20a)、导向管（Φ140＊5mm热轧无缝钢管）、注浆材料(水泥、砂子)等施工基本材料的采购，钻孔机械、制浆设备、注浆设备等机械设备的选择与采购，材料的相关试验,配合比的设计，施工队伍的选择、施工场地的平整,供水、供风、供电系统的设置，其他辅助措施的准备，施工测量与放样等工作。
3.技术要求隧道进出口明暗交界处超前大管棚设计参数:①钢管规格：（外径＊壁厚）Φ114*6mm、Φ108＊6mm、Φ140*5mm、Φ42＊3.5mm，满足设计要求；②管距：环向间距中至中为40cm,钢管施工误差径向不大于20cm，相邻钢管之间环向不大于10cm；③倾角:外插角0°～3°为宜，可根据实际情况作调整；④注浆材料：采用M10水泥砂浆；⑤设置范围：拱部144°范围；⑥长度：30m,用每节长度为4～6m热轧无缝钢管以丝扣连接而成，同一断面内接头数量不得超过总钢管数的50％；⑦钢花管上钻注浆孔，孔径10～16mm,孔间距15cm，呈梅花形布置,尾部留不钻孔的止浆段不小于100cm；⑧管棚中钢管设计采用钢花管和钢管交错布置，奇数采用3米钢花管，偶数6米采用钢花管，以后每次均接入6米钢花管.4。
工程序和工艺流程4.1施工程序:施工准备（场地平整、施工平台搭设)测量放样施作导向墙钻机就位（校正角度）上钻具和套管钻进退钻杆和钻具管棚加工及安装封闭管尾注浆施工4。
管棚作业指导书
目录1.适用范围 (2)2.作业准备 (2)3.技术要求 (2)4.施工程序与工艺流程 (2)5.施工要求 (5)6.劳力组织 (8)7.材料要求 (8)8.设备机具配置 (8)9.质量控制及检验 (9)10.安全及环保要求 (10)管棚施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于新建沈阳至丹东客运专线TJ-1标管段内的双线隧道管棚施工。
2.作业准备⑴施工前应充分掌握隧道设计图纸及相关文件内容，并及时与现场进行核对。
进行施工技术交底，作业人员应进行岗前培训和安全教育，特殊工种的作业人员应持证上岗。
⑵施工机械配备应满足正常施工需求。
⑶开挖前应完成注浆用浆液配比设计。
所用钢材进场、检测等工作。
3.技术要求3.1技术指标管棚根数、入孔深度和注浆效果达到设计要求，加固围岩，确保隧道进洞和洞身开挖安全。
3.2技术标准⑴管棚钢管采用外径108mm，壁厚6mm；159mm, 壁厚Xmm的热轧无缝钢管。
⑵管棚长度、环向间距、外插角度、布置范围、注浆参数均遵照设计要求执行。
4.施工程序与工艺流程施工程序与工艺流程详见“图1”图4 隧道超前大管棚施工工艺框图图2 管棚立面示意图图3 长管棚纵断面示意图 402060Φ108钢管设计高程管棚加固区Φ25连接钢筋118工字钢C25混凝土套拱Φ127孔口管25757525200C25混凝土套拱基础5.施工要求5.1施工准备施工前应准备管棚钻机，搭设、加固钻孔平台。
5.2施工步骤5.2.1导向墙施工导向墙为长管棚导向并在洞口段明洞衬砌外轮廓线以外施作，导向墙施工模板可采用钢模或木模。
导向墙砼内埋设工字钢，各榀钢架间焊接连接钢筋采用φ22钢筋。
同时设φ140导向管，固定钢筋与导向管采用双面焊接，焊接长度大于5d，防止浇筑砼时产生位移。
导向墙基础承载力必须达到设计要求。
导向墙砼浇筑完后及时进行养护。
施工中特别注意：⑴导向墙基础必须稳定，保证地基承载力达到设计要求。
保证管棚施工过程中导向墙不偏移、不下沉，必要时增加一些临时支撑。
隧道出口长管棚作业指导书
隧道出口长管棚作业指导书一、作业概述本文档旨在为隧道出口长管棚作业提供详细的指导和操作流程。
隧道出口长管棚作业是隧道建设过程中的重要环节，它涉及到隧道出口的稳定性和安全性。
本指导书将介绍长管棚作业的准备工作、操作流程和注意事项，以帮助相关人员安全高效地完成作业任务。
二、作业准备在进行隧道出口长管棚作业之前，需要进行以下准备工作：1.确定作业区域：根据设计图纸和实地勘察，确定隧道出口长管棚的具体位置。
2.准备材料和工具：根据设计要求，准备所需的材料和工具，包括长管棚的构件、支撑结构、固定材料等。
3.安全措施：制定详细的安全计划，包括人员的安全防护、设备的安全检查和应急预案等。
4.团队组建：根据作业的规模和难度，合理组建作业团队，确保人员熟悉作业流程，并具备相应的技能和经验。
三、作业流程1.准备工作a.检查材料和工具的完整性，确保数量和质量符合要求。
b.组织作业团队进行安全会议，说明作业任务和安全注意事项。
c.在作业区域内设置警示标志，确保周围人员能够注意到正在进行的施工作业。
d.记录作业开始时间和人员数量，用于后续的作业进度和安全管理。
2.建立支撑结构a.根据设计要求，进行地基处理，确保坚实的基础。
b.在地基上建立支撑结构，包括立柱、横梁等，以增强长管棚的稳定性。
c.使用合适的固定材料将支撑结构与地基连接，确保其牢固可靠。
3.安装长管棚构件a.根据设计要求和施工图纸，将长管棚的构件逐一安装到支撑结构上。
b.在安装过程中，严格按照施工图纸的要求进行测量和定位，确保构件的水平和垂直度。
4.固定和连接构件a.使用合适的固定材料，将长管棚的构件进行牢固地连接，确保其稳定性和安全性。
b.定期检查已连接构件的牢固性和稳定性，如有发现问题及时进行修复。
5.完工验收a.完成隧道出口长管棚的全部施工工序后，进行全面的验收和检查。
b.确保长管棚的尺寸、位置和安装质量符合设计要求，确保施工的合格性。
c.完成验收后，记录验收时间和验收人员，作为后续的参考。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
洞口大管棚施工作业指导书
1 目的
明确关家沟隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道管棚施工作业。
2 编制依据
⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005）
⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号
⑶《新建长春至吉林城际铁路工程施工图设计文件》
3 适用范围
适用于新建长春至吉林城际铁路工程关家沟隧道φ108规格大管棚施工作业。
4 工艺流程及技术要求
4.1 大管棚设计
本线在隧道进出口明暗交界处设计超前大管棚。
详见“图1超前大管棚施工示意图”
图1 超前大管棚施工示意图
设计参数：
①导管规格：外径108mm，壁厚6mm，满足设计要求；
②管距：环向间距每米3根即33cm；
③倾角：外插角1°～3°为宜，可根据实际情况作调整；
④注浆材料：M20水泥浆或水泥砂浆；
⑤设置范围：拱部120°范围共计47根；
⑥长度：18m。
4.2 大管棚施工
施工工艺流程见图2。
图2 超前大管棚施工工艺流程图
4.2.1 施作导向墙
⑴混凝土护拱作为长管棚的导向墙，在开挖廓线以外拱部120o 范围内施作，设置1m×1m 导向墙，预埋Φ150、壁厚3.5mm 钢管导向孔。
采用C25砼护拱作为管棚的导向墙、止浆墙，导向墙在暗洞的外轮廓线以外，紧贴洞口仰坡面。
导向墙内设钢筋支架为环向支撑，管棚的导向管焊接固定在导向墙结构钢筋上。
详见“图3导向墙横断面图”。
图3 导向墙横断面图
⑵ 孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。
用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。
孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。
4.2.2 搭钻孔平台安装钻机
⑴钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由2台钻机由高孔位向低孔位进行。
⑵平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固、稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。
⑶钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。
用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。
4.2.3 钻孔
⑴为了便于安装钢管，钻头直径采用Φ127mm 。
1000
150170150
530
⑵岩质较好的可以一次成孔。
钻进时产生坍孔、卡钻时，需补注浆后再钻进。
⑶钻机开钻时，应低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。
⑷钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。
⑸钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。
⑹认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。
4.2.4 清孔验孔
⑴用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。
⑵用高压风从孔底向孔口清理钻渣。
⑶用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。
4.2.5 安装管棚钢管
⑴钢管在专用的管床上加工好丝扣，导管四周钻设孔径10～16mm 注浆孔(靠孔口1.1m处的棚管不钻孔的止浆段)，孔间距15～20cm，呈梅花型布置。
钢管加工成4m和6m长的两种规格。
钢管采用丝扣套管连接(见图4、图5)，套管采用长度300mm，壁厚6mm的Ф114钢管加工，加工300mm的内车丝扣，Ф108钢管加工150mm的外车丝扣。
管头焊成圆锥形，便于入孔。
⑵棚管顶进采用装载机和管棚机钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔(Φ127 mm)，然后用装载机在人工配合下顶进钢管。
⑶接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。
同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m。
4.2.6 注浆
⑴安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。
⑵注浆材料：注浆材料为M5水泥砂浆。
⑶采用全孔压入式向大管棚内压注水泥浆，选用KBY50/70型注浆泵注浆。
注浆按先下后上、先稀后浓的原则注浆。
初压0.5～1.0MPa ，终压3MPa ，持压15min 后停止注浆。
单孔注浆量为0.9m 3～2.0m 3，一般为钻孔圆柱体的1.5倍；若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。
注浆时先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孔。
4.3施工控制要点
⑴钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角，并对每个孔进行编号。
⑵钻孔外插角1°～3°以为宜，工点应根据实际情况作调整。
钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，一般控制在1°～1.5°。
施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。
⑶严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。
⑷经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者
内车丝扣
应封孔，原位重钻。
⑸掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。
5 劳动力组织
钻机操作工6人，管棚加工2人，钢管顶进8人，注浆6人。
6 机具配备
结合正常施工需要，管棚施工机械设备配置如下：
管棚钻机2台、电动空压机1台、注浆机1台、ZJ-400高速制浆机1台、混凝土拌合站一座、混凝土振动棒2个、钢模板、木模板、J3G-400A型型材切割机1台、型钢弯制机1台、BX1－400型交流弧焊机2台、砼搅拌运输车（3.5m3）1辆、ZLC50C装载机1辆。
7 质量要求
7.1 质量验收规范
《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》
《客运专线铁路隧道工程质量验收暂行标准》
7.2分项验收标准
7.2.1主控项目
管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求。
检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管，每60t为一批，不足60t按一批计。
施工单位每批抽检一次；监理单位按施工单位抽检次数的20%进行见证取样检测或按施工单位抽检次数的10%进行平行检验，至少一次。
检验方法：施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验；监理单位检查全部质量证明文件和试验报告，并进行见证取样检测或平行试验。
管棚所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察，钢尺检查。
管棚搭接长度应符合设计要求。
检查数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：尺量。
注浆浆液的配合比应符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：施工单位进行配合比选定试验；监理单位检查配合比选定单，并进行见证试验。
注浆压力应符合设计要求，注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。
检验数量：施工单位全部检查；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检查。
检验方法：施工单位查施工记录的注浆量和注浆压力，观察；监理单位见证检查。
7.2.2一般项目
管棚钻孔的允许偏差应符合下表的规定：
管棚钻孔允许偏差
检验数量：施工单位全部检查
检验方法：仪器测量、尺量
8 注意事项
大管棚必须在洞身开挖前完成。
洞口开挖时应预留管棚施工台阶，搭设管棚施工工作室，钻机脚手架平台应支撑在稳固的地基上。
在软弱围岩地段，立柱底应加设垫板或垫梁以保证施工安全和质量。
目录
1 目的 (1)
2 编制依据 (1)
3 适用范围 (1)
4 工艺流程及技术要求 (1)
4.1大管棚设计 (1)
4.2大管棚施工 (2)
4.3施工控制要点 (5)
5 劳动力组织 (6)
6 机具配备 (6)
7 质量要求 (6)
7.1质量验收规范 (6)
7.2分项验收标准 (6)
8 注意事项 (7)
新建长春至吉林城际铁路工程CJCJ-2标站前工程
（关家沟隧道）
洞口大管棚作业指导书
编制：
审核：
批准：
中铁十九局长吉城际铁路项目经理部一工区
二○○八年七月八日。