煤矿窄轨铁道线路质量标准(1)

号
项
位
目
质量要求及允许偏差
备注
1*
轨 距
毫 米
按标准加宽后+3；撤岔前 后，轨距偏差+3.0。
尖轨前端量一处，根部量2 处，曲连接轨中部量一处，道岔 后量2处
2*
水 平
毫 米
偏差不大于5。
尖轨道前端量一处，根部量 2处，曲连接轨中部量一处，道 岔后量2处
直线目视直顺，用10米弦
3*
方 向
毫 米
量不超过10；曲线目视直顺， 用1米弦量相邻两点正矢差不大 于2，用2米弦量相邻两点正矢
露出1/3），无积水、淤泥、地面无杂草。 路的道碴应埋没
1/3
18
水 沟
排水畅通，水面低于路基，井底车场及行 人巷道水沟盖板应齐全、牢固
托 19 绳
轮
数量齐全、转动灵活，钢丝绳不磨钢轨、 轨枕及扣件。
注：有*符号的是主要检查项目
煤矿窄轨铁道线路质量等级评定标准
质量等级
主要项目 单项合格率
一般项目 平均合格率
12
扣 件
鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格
用小锤敲击
符合设计要求，数量齐全，密贴、紧固有效。 全部扣件
13
道 钉
毫 米
规格与轨型配套，数量齐 全，浮离不大于2；混泥土轨枕 螺栓、压板紧固齐全，浮离不 大于2。
数量齐 全，浮离不大 于2
用塞尺检 查，用小锤敲击
轨
14
枕 间
毫 米
轨枕间距符合设计要求，误差±50
煤矿窄轨铁道线路质量标准
检
序 号
查 项
单位
目
质量要求及允许偏差
主要运输线路
一般运输线路
备注
1
轨 道 中 心 线
单轨中心线符合设计,偏差
不大于设计值的±50;
毫 米
双轨的中心线的间距不小于设 计要求,不大于设计值的20毫 米,双轨中心位置与设计值的偏
移不大于50
移交标准, 检验时,井下以 巷道设计中心线 进行选点挂线检 查;井上以中心 桩为准
心轨在顶面35处量，翼轨量 喉部
12
滑 床 板
毫 米
应与尖轨底面密贴，间隙2 用卡尺检查全部滑床板
基本
13
轨与 连接
毫 米
轨
垂直磨损不大于7
用卡尺、卡钳检查
14
轨 撑
毫
应与基本轨底面密贴，间
米 隙1，数量齐全，无松动现象
用小锤敲击，塞尺检查
15
扣 件
16
道 钉
轨
17
枕 质
量
鱼尾板、螺栓、弹簧垫与 轨型配套，规格符合设计要 求，数量齐全，紧固有效。
直线检查3点，曲线2点。
差不大于3。
轨
面
4
前
毫
目视平顺，用10米弦量不
道岔前后及中间各一点 2
后
米 超过10
毫米
高
低
接
5
头 平 整
毫 米
度
轨面及内侧错差不大于2。
尖轨尖端与基本密贴，间
6
尖
毫 隙不大于2，无跳动；尖轨损伤
轨
米 长度不超过100，在尖轨顶面20
处与基本轨高低差不大于2
7
开
毫
程
米
尖轨开程80-110
2。
测量）
7
钢 轨
毫 米
轨型符合设计或满足运量要求，同一线路 无杂拌道。 钢轨磨损不应超过规定
8*
水 平
毫 米
直线两股钢轨应水平，偏 差：直线段不大于5；曲线段加 超过后不大于5。600超高最多 50，900超高最多70，每5为一 级，不足10不设超高
直线两股 钢轨应水平， 偏差：直线段 不大于8；曲线 段加宽后不大 于8。
距
15
Baidu Nhomakorabea
捣 固
毫 米
道碴捣固坚实、无空板、吊板（轨底与轨 枕间隙大于2者为吊板）
目测、锤击 、脚踩有松动者 为空板、吊板
16
路 基
无严重塌坡、地鼓、沉降现象
坡度较大的
道碴材质和粒度符合标准；道碴厚度：井 绞车道敷设有困
17
道 床
毫 米
下不大于100（个别低板突出处不大于50）， 难时可采用固定 地面不小于150。 道床整洁，道碴不埋没轨 道床和其他措施 枕面（使用插爪式人车的斜井绞车道木枕必须 。新建或大修线
规格与轨型配套，数量齐 全，浮离不大于2。
规格及数量应符合设计要 求，轨枕无失效。
轨
18
枕 间
毫
轨枕间距符合设计要求，
米 误差±50
距
19
捣 固
毫
道碴捣鼓固坚实、无空板
米 、吊板
转 20 辙
器
拉杆零件齐全，连接牢 固，动作灵活可靠
21
道 床
道床整洁，道碴不埋没轨 枕面，地面无杂草。
注：有*符号的是主要检查项目
不合格项目情况
优良
90%及以上
80%及以上
1、不影响安全行车 2、质量问题要妥善处理完毕
合格
70%以上
60%以上
1、不影响安全行车 2、质量问题要妥善处理完毕
不合格 如何检查线路？
不符合“合格”标准
答：线路采取均匀布点：轨道长度在200米内检查5点，200米外检查10点
煤矿窄轨道道岔质量标准
检
序
查
单
规格 (型号)
15公斤/米 22公斤/米 30公斤/米
铁道用钢
(1)钢轨
A-轨高 B-底宽 C-头宽 D-腰宽
截面尺寸(毫米)
理论重量
A
B
C
D
(公斤/米)
轻轨(YB222-63)
91
76
37
7
14.72
107
92
51
10.9
24.46
110 110
61.5
12.5
30
长度 (米)
6～12 7～12
(2)鱼尾板
8
轨 缝
毫
尖轨根部不大于8，其他同
米 线路要求
检查所有轨缝
心轨
9
和护 轨工 作边
毫 米
600毫米轨距，572；偏差 +2，0 900毫米轨距，872；偏差+2，0
间距
零件齐全，安装牢固，无
10
护 轨
毫 松动、失效现象。心轨尖端与 米 护轨工作边中点相对（垂直）
偏差±50
11
辙 岔
毫 米
心轨、翼轨垂直磨损不超 过7，铆钉无松动，焊缝无裂纹 。
用水平检查
9
轨 缝
毫 米
井下：不大于5，焊逢无裂纹，地面夏季7 、冬季10，无三处以上瞎缝
量取小间 隙，井下推广无 缝线路
轨
10
枕 质
量
规格及数量应符合设计要 求，轨枕无失效。
接头处无 失效，其他无 三根以上连续 失效
轨枕腐朽， 损坏、断裂至不 起作用者为失效
11
接 头 方 式
毫 米
接头应采用悬接；直线段应对接，相对错 距不大于5；曲线段和使用抱轨式人车的斜井 绞车道应错接，相对错距不大于2毫米。
煤矿窄轨道道岔质量等级评定标准
质量等级
主要项目 单项目合格率
一般项目 平均合格率
不合格项目情况
优良 合格
90%及以上 70%以上
80%及以上 60%以上
1、不影响安全行车 2、质量问题要妥善处理完毕
1、不影响安全行车 2、质量问题要妥善处理完毕
不合格
不符合“合格”标准
如何检查道岔？ 答：道岔采取抽查办法，三组以下抽查1组，十组以下抽查2组，以上抽查3组
坡
轨面的实际标高与设计标
2
度 与 标
毫 米
高的偏差为±50,坡度误差50米 内高差不超过1/1000即50米内 高差不超过(包括倾斜巷道的绞
高
车道)
移交标准, 井下量取腰线至 轨面的垂距;井 上用水准仪测量 。
接
3*
头 平 整
毫 米
度
轨面及内侧错差不大于2，不应有硬弯
直线目视
直线目视直顺，用10米弦 直顺，用10米
在接头前后
4
方 向
毫 米
量不超过10；曲线目视直顺， 弦量不超过 5米内选点检查 用2米弦量相邻正矢差半径50米 12；曲线目视 。用2米长细绳 内以上时不超过2，半径50米以 直顺，用2米弦 在外轨内测量取
下时不超过3。
量相邻正矢差 曲线的正矢值。
不超过3。
5
轨 面 前 后 高 低
在接头前后
毫 米
H-高度 B-厚度 D-孔径 C-侧面与钢轨中心线距离
规格
15公斤/米 22公斤/米 30公斤/米
H
63.2 73
主要尺寸(毫米)
每块加工后
重
量
B
C
D
(公斤)
轻轨用鱼尾板(YB224～229-63、14-63）
20.5 26.5
18
2.78
31.5 32.5
21
4.73
22
30kg钢轨头眼距:60mm,180mm 轨 高:110mm 轨脚板:110mm 轨面宽:61.5mm 轨面高：25mm 30kg夹板总长:565mm 孔:22mm 宽:65mm ，70mm 夹板眼距：133mm，127mm
长度 (毫米)
372 426
目视平顺，用10米弦量不 超过10；倾斜绞车道不超过15 （设计变坡点不在此限）
用10米弦 量不超过15
5米内检查。 （用单丝尼龙线 规定饶度2毫
米）
6*
轨 距
毫 米
轨距符合设计，允许偏 差：直线段+5，-2；曲线段加 宽后+5，-2。
直线段
在接头前后
+6，-2；曲线 5米内检查（轨
段加宽后+6，- 面以下13毫米处