汽车设计行业
汽车行业车辆设计总结
汽车行业车辆设计总结随着科技的不断发展以及人们生活水平的提高，汽车行业成为了现代社会的重要组成部分。
车辆设计作为汽车行业的核心工作之一，更是承载了无数设计师的智慧和创意。
本文将对汽车行业车辆设计进行总结。
一、外观设计车辆的外观设计是消费者选择购买的首要因素之一。
一个好的外观设计能够吸引消费者的眼球，提升品牌形象。
在外观设计中，线条流畅、比例协调、气势磅礴是设计师们追求的目标。
同时，根据车辆类型和用途的不同，外观设计也会有所差异。
商务型车辆注重大气稳重，运动型车辆则侧重于动感和流线型外观。
二、内饰设计内饰设计是车辆设计中另一个重要的方面，它不仅关系到乘坐舒适度，还与驾驶者的操控感受密切相关。
内饰设计要注重人机工程学原理，将各项功能布局得当，并且采用高品质的材料和合理的色彩搭配，打造舒适、实用和美观的内部空间。
此外，还应充分考虑实用性和便利性，如储物空间的设置和各种智能科技的应用。
三、动力系统设计动力系统设计是汽车行业中的核心技术，直接关系到车辆性能和能耗问题。
传统动力系统主要依靠内燃机，而现在也逐渐涌现出电动车等新能源车型。
设计师们需要根据不同动力系统的特点来进行车辆设计，平衡动力和燃油效率的关系，保证车辆具备良好的驾驶感受和低能耗的特点。
此外，设计师还需要考虑车辆的安全性和环保性，在设计中融入智能化的技术，提高车辆的性能和驾乘体验。
四、安全性设计车辆的安全性设计是保障驾乘人员生命安全的重要保证。
在车辆设计中，设计师需要采用高强度材料，加强车体结构的支撑能力，以应对各种碰撞和撞击。
此外，还需要引入先进的安全技术，如防抱死制动系统、电子稳定系统等，提高车辆的安全性能。
安全气囊、失能切割系统等配件的合理配置也是安全性设计的重要组成部分。
五、可持续性设计随着环境意识的增强，汽车行业也越来越注重可持续性设计。
设计师们需要考虑如何减少车辆的能源消耗和排放，以降低对环境的影响。
在设计过程中，可以采用更加轻质化的材料，提高车辆的能源利用效率，推广新能源汽车等。
汽车设计师工作感悟
汽车设计师工作感悟内容总结简要在多年的职业生涯中，深入体验了汽车设计师这一岗位的多面性和挑战性。
作为一名设计师，我的工作不仅要求我具备扎实的美术功底，还必须掌握市场趋势、工程技术以及消费者心理等多方面的知识。
我的主要工作内容涉及概念创意、方案草图、详细设计、模型制作、色彩和材质选择以及最终的量产准备。
在概念创意阶段，我需要充分理解品牌定位和市场趋势，将这些信息转化为具有吸引力的设计语言。
我会进行大量的研究工作，包括搜集当前流行的设计元素、分析竞品汽车的优缺点，以及研究潜在用户的使用习惯和偏好。
这些研究帮助我构建出初步的设计理念，这些理念随后被转化为手工或数字草图。
进入详细设计阶段，我的工作重点转向设计的具体实施，这包括精确的比例模型制作、车身细节的设计、内饰的布局以及人机工程学的考量。
在这个阶段，我需要与工程团队合作，确保设计不仅美观，同时也具备良好的空气动力学特性、结构强度和制造可行性。
在项目进程中，负责制作色彩和材质样本，以及最终的量产前模型。
这些样本和模型对于评估设计在实际中的效果至关重要，它们帮助我们发现图纸中可能忽略的问题，并及时进行调整。
与制造和工程团队紧密合作，确保设计方案能够在预算和时间限制内顺利实施。
案例研究分析以参与的一款SUV设计为例，项目开始时，我们面对的是一个竞争激烈的市场，消费者对于SUV的需求日益增长，而我们的设计必须能在众多竞品中脱颖而出。
在品牌和市场研究的基础上，我们的团队提出了一系列创新的设计理念。
经过多次讨论和修改，我们确定了一个融合了现代感和户外探险元素的设计方向。
负责将这一理念转化为具体的设计草图，并在团队的协作下进一步细化。
在设计过程中，我们不断通过模型和模拟软件验证设计的可行性，确保每一个细节都能达到既定的标准。
数据分析实施策略设计过程中，我们依赖大量的数据分析来指导决策。
例如，通过对目标用户群体的年龄、性别、收入水平和生活方式的深入分析，我们能够更准确地判断他们对汽车设计的偏好，并以此调整设计方向。
汽车设计属于什么行业类别
汽车设计的行业类别探讨汽车设计是一个极具创造性和技术性的领域，其所属的行业类别涵盖了许多方面。
从传统的设计工艺到现代的智能技术，汽车设计一直在不断演变并融合着各个领域的知识。
在这篇文档中，我们将探讨汽车设计所属的行业类别，并剖析其在当今社会中的重要性和发展趋势。
汽车设计的复合性汽车设计涉及到多个方面的知识和技能，包括工业设计、工程技术、材料科学、人机工程学等。
在汽车设计的过程中，不仅需要考虑外观美感和结构合理性，还需要考虑到车辆性能、安全性、舒适性等方面。
因此，汽车设计可以被归类为一个综合性的行业，涵盖了多个不同领域的知识和技术。
汽车设计与工业设计的关系汽车设计可以被看作是工业设计的一个重要分支。
工业设计是一门涵盖产品外观、结构、功能等方面的学科，而汽车作为一种大型产品，其设计过程也同样遵循工业设计的原则。
汽车设计师需要结合美学和功能性，通过创新性的思维和设计理念，为车辆注入个性化和差异化，从而满足不同消费者的需求。
汽车设计与工程技术的融合在汽车设计过程中，工程技术起着至关重要的作用。
汽车设计师需要了解车辆结构、机械原理、动力系统等相关技术知识，以确保设计方案的可行性和安全性。
工程技术的应用也使得汽车设计更加具有科技含量，例如新能源汽车、智能汽车等新型车型的设计就涉及到先进的工程技术和信息技术。
汽车设计在未来的发展趋势随着科技的不断发展，汽车设计也在不断创新和进步。
未来，随着智能化、电动化、共享化等趋势的推进，汽车设计师将面临更多的挑战和机遇。
智能驾驶、车联网、人工智能等新技术的应用将深刻影响汽车设计的方向和发展，同时设计师们也需要不断学习和拓展自己的能力，以适应未来社会的需求。
总结汽车设计作为一个综合性的行业，涵盖了工业设计、工程技术等多个领域的知识和技能。
随着科技的不断发展和社会的不断进步，汽车设计将继续发展并与其他行业相互融合，为人类创造出更加先进、智能、美观的汽车产品。
汽车设计的重要性不断提升，设计师们也将承担更多的责任，引领汽车行业不断创新与发展。
汽车设计专业就业前景分析
汽车设计专业就业前景分析在当今社会，汽车设计行业作为一门前沿、高薪的职业方向备受关注。
越来越多的人选择进入汽车设计行业，以追逐梦想和发展自己的职业。
随着科技的不断发展，汽车设计也在不断创新，各种新技术的应用让汽车设计这个领域更加丰富和有趣。
在这个背景下，汽车设计专业的就业前景引起了众多人的关注。
接下来，我们将分析汽车设计专业的就业前景，为有志于从事汽车设计的人士提供一些建议。
行业概况汽车设计作为一门综合性较强的设计专业，要求设计师不仅具有扎实的绘画功底、审美观念，还需要了解汽车工程、生产工艺、市场需求等多方面知识。
随着人们对汽车审美和功能需求的不断提升，汽车设计的要求也在逐渐提高。
就业前景分析1. 专业技能需求汽车设计师需要具备优秀的绘画技能、三维建模能力、对材料和工艺的了解，以及创新和团队合作精神。
未来汽车设计行业对全面发展型设计师的需求将越来越大。
2. 行业发展趋势随着新能源汽车、自动驾驶汽车等技术的飞速发展，汽车设计将朝着更加智能、绿色和人性化方向发展。
因此，具备新技术能力和研究能力的汽车设计师将更受市场青睐。
3. 就业机会与挑战目前，国内外汽车设计行业的竞争激烈，但市场上对于高水平的汽车设计师的需求依然很大。
汽车设计师可以选择在汽车制造厂、设计院、研究所、科研院校等单位就业，也可以选择自主创业。
4. 薪资水平根据行业调研数据显示，汽车设计师的薪资水平较高，随着经验的积累和技术水平的提高，薪水会有较大幅度的提升。
发展建议对于准备从事汽车设计专业的人士，建议需要在校期间注重基础知识的打好，提升绘画、建模等技能。
同时，要积极参与行业实践活动、比赛等，扩大人脉，提升自身的综合素质。
此外，要密切关注行业动态，了解行业发展趋势，不断学习新知识和新技术。
总体而言，汽车设计专业作为一个具有挑战性和发展前景的设计领域，吸引着越来越多有志于从事汽车设计的人士。
通过不懈的努力、学习和实践，相信将在这个领域获得一席之地。
车身设计行业职业发展路径
车身设计行业职业发展路径随着汽车产业的不断发展，车身设计作为汽车设计领域中的重要一环，逐渐成为一个备受关注的职业。
对于追求汽车设计行业的人来说，了解车身设计行业的职业发展路径是非常重要的。
本文将从初级设计师到高级设计师的职业发展路径进行详细介绍。
一、初级设计助理在车身设计行业职业发展初期，很多人会从初级设计助理开始，从事一些基础的设计工作。
作为初级设计助理，主要职责包括参与车辆外型设计、完成设计文档的整理和汇报，并协助上级设计师完成各项设计工作。
此阶段的人员通常需要有良好的绘画和设计基础，并且掌握一些相关设计软件的使用。
二、中级设计师在初级设计助理积累了一定经验后，可以晋升为中级设计师。
中级设计师承担着更多的设计工作，对车身的造型设计、细节设计等有更深入的了解和把控能力。
此阶段的设计师需要加强对汽车材质及工艺的了解，提高设计方案的可行性和可操作性。
在车身设计行业中，沟通和协调能力也变得尤为重要，因为中级设计师需要与其他部门紧密合作，确保设计方案的顺利实施。
三、高级设计师高级设计师是车身设计行业中职业发展的一个重要阶段。
在这个阶段，设计师需要承担更高层次的设计工作，负责整体设计的规划和执行监督。
高级设计师需要拥有较强的创新能力和团队管理能力，善于引导团队完成设计任务。
此外，高级设计师还需要与市场调研团队密切合作，根据市场需求和消费者反馈进行车身设计的优化和改进。
四、设计团队负责人在车身设计行业中，部分有才华和经验的设计师最终可以晋升为设计团队的负责人。
设计团队负责人不仅需要具备优秀的设计能力和管理能力，还需要具备良好的人际沟通和团队协作能力。
他们负责团队整体的设计方向和目标，指导团队成员的工作，并与其他部门进行高效的协调与合作。
设计团队负责人还需要对市场趋势具有敏锐的洞察力，不断推动团队进行创新和突破。
总结起来，车身设计行业的职业发展路径可以从初级设计助理、中级设计师、高级设计师，一直到设计团队负责人。
汽车设计行业的现状及前景
汽车设计行业的现状及前景随着科技的不断进步，汽车设计行业也在不断发展和创新，呈现出巨大的潜力和前景。
本文将从市场需求、技术趋势和可持续发展等方面，剖析汽车设计行业的现状以及未来的发展前景。
市场需求的变化汽车作为人们日常出行的重要工具之一，在市场需求方面发生了一些变化。
传统的燃油汽车在环保意识的推动下，逐渐受到消费者的冷落，因此电动汽车和混合动力汽车市场需求不断上升。
随着技术的进步和市场的竞争，消费者对汽车设计的期望也在变化，他们对于舒适性、安全性和个性化的需求日益增长。
这些变化为汽车设计师提供了更大的发展空间。
技术趋势的影响技术一直是汽车设计行业的关键驱动力之一。
近年来，随着人工智能、大数据分析和可视化技术的发展，汽车设计正朝着数字化、智能化、集成化的方向迈进。
智能驾驶、自动停车和智能语音交互等功能的不断更新，为汽车设计行业带来了更多的创新机会。
此外，材料科学和先进制造技术的进步，也为汽车设计师提供了更多的材料选择和制造方式。
可持续发展的考虑可持续发展已经成为当今社会的重要议题，汽车设计行业也不能独善其身。
汽车设计师需要关注节能减排和环境保护，开发更加环保的汽车模式和技术。
例如，轻量化设计可以减少车辆的能耗，使用可再生能源可以降低对化石燃料的依赖。
同时，利用物联网技术，实现车辆与城市基础设施的互联互通，也能有效提升城市交通的效率和环境的可持续性。
未来的发展前景汽车设计行业的未来发展前景无疑是十分广阔的。
随着全球城市化进程的加速，人们对于出行的需求将会继续增长，这将为汽车设计行业带来更多的机遇。
智能化、电动化和共享化将成为未来汽车设计的主要发展方向，相关技术的突破和应用将推动汽车设计行业的蓬勃发展。
此外，随着人们生活水平的提高，个性化需求也将进一步增加，汽车设计师将有更大的创造空间来满足消费者多样化的需求。
总结汽车设计行业作为现代工业设计的重要组成部分，正处于快速发展的阶段。
市场需求的变化、技术趋势的影响和可持续发展的考虑，将为汽车设计师提供更多的机遇和挑战。
汽车行业汽车设计师的职业发展方向
汽车行业汽车设计师的职业发展方向随着汽车行业的快速发展，汽车设计师作为汽车产品开发的核心人员，承担着设计创新、技术研发和市场需求等责任。
然而，如何在这个竞争激烈的行业中脱颖而出，成为一名成功的汽车设计师，需要考虑多种职业发展方向和技能的提升。
一、概述汽车设计师是负责设计汽车外观和内饰的专业人员，他们通过创造独特的车身形态、注重细节的内饰布局和人性化的交互界面等方面来满足用户的需求，提高汽车的竞争力。
二、职业发展方向：1.设计专业化在汽车设计师的职业发展中，专业知识和技能是基础和关键。
设计师需要不断学习汽车设计的理论知识，掌握最新的设计工具和软件，并与工程师、技术人员密切合作，深入了解汽车制造和材料的特性。
此外，了解设计趋势并根据市场需求进行创新，将使设计师在职业道路上不断进步。
2.技术研发随着汽车技术的不断进步和更新换代，汽车设计师需要紧跟科技发展并具备技术研发能力。
例如，电动汽车和自动驾驶技术的兴起，对设计师提出了全新的要求。
掌握相关的电子和软件知识、机械原理和新能源技术，可以使设计师在技术研发方向上有所突破。
3.品牌塑造汽车品牌形象是吸引消费者的重要因素之一，汽车设计师可以选择从事品牌塑造的工作。
通过设计出符合品牌特征的产品，传递出品牌的核心价值和风格，从而提升品牌认知度和市场竞争力。
在这个方向上，设计师需要具备深入理解品牌定位的能力，结合市场调研和消费者需求分析，为品牌塑造设计出独特而具有竞争力的产品。
4.用户体验设计随着用户对汽车的要求越来越高，设计师需要注重用户体验的设计。
从人机交互界面、座椅舒适性到空间布局，设计师需要考虑如何提供更好的乘坐体验和驾驶感受。
因此，具备人机工程学和心理学等相关知识，以及对用户需求的敏锐洞察力和把握市场趋势的能力将成为设计师在用户体验设计方向发展的优势。
5.可持续发展随着环保意识的普及和可持续发展的要求，汽车设计师纳入了可持续发展的范畴。
设计师需要关注环保材料的使用和能源利用效率的提高，提出符合环保标准的设计方案。
汽车工业汽车设计师的岗位职责
汽车工业汽车设计师的岗位职责汽车工业是当今世界上最为重要和繁荣的行业之一。
汽车设计师在整个汽车制造过程中起到了关键的作用。
他们不仅需要具备创造力和设计技巧，还需要了解汽车工程和制造过程。
本文将探讨汽车设计师的岗位职责，并介绍他们在汽车工业中扮演的重要角色。
一、概述汽车设计师是负责为汽车制造公司设计和开发新车型的专业人员。
他们需要运用创意和技术，将概念转变为实体车型。
汽车设计师通常需要具备绘画、建模和计算机辅助设计等技能，并且要与团队成员和其他部门的人员密切合作，以确保最终产品的质量和实用性。
二、研究和概念阶段在汽车工业中，设计师首先要进行市场和趋势研究，以了解消费者需求和行业动态。
基于这些信息，设计师将开始进行概念创作，并进行初步的草图和模型设计。
他们需要评估和修改各种设计方案，以确保最终选择的方案能够满足需求。
三、设计和建模阶段一旦确定了概念设计，汽车设计师将开始进行详细的设计工作，并进行三维建模。
他们使用计算机辅助设计软件，如CATIA和AutoCAD，来创建精确的车身、内饰和其他零部件设计。
此外，设计师还需要与工程师和制造专家紧密合作，以确保设计的可生产性和可行性。
四、材料和工艺选择在设计过程中，汽车设计师需要选择合适的材料和工艺，以满足性能、安全和造型等方面的要求。
他们需要了解各种材料的特性，并在选择时考虑成本和环境影响。
此外，设计师还需要与供应商合作，确保所选材料和工艺能够满足生产要求。
五、原型制作和测试一旦设计和建模完成，汽车设计师将参与原型制作和测试。
他们需要制作精确的物理模型，以评估设计的可行性和实际效果。
这些原型将用于进行各种测试，如碰撞测试、性能测试和可靠性测试等。
设计师需要根据测试结果对设计进行修改和改进。
六、项目管理和团队合作汽车设计师不仅需要具备技术和创造力，还需要具备良好的项目管理和团队合作能力。
他们需要与工程师、制造商、供应商和其他相关部门的人员密切合作，以确保项目按时交付。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、行业定义根据中国证监会行业分类，公司所处行业为科学研究与技术服务业中的专业技术服务类（M74）。
汽车设计是指根据汽车工程设计原理，结合人们追求外观美学的需求，用CAD、CAE等工程设计软件对汽车进行造型设计、车身工程开发、底盘工程开发、动力系统工程开发、整车集成开发、电子电气工程开发，并对设计的结果数据进行仿真分析，使产品适合设计及工艺要求而进行的产品设计。
汽车设计的内容和分类：汽车设计的主要内容包括整车总体设计、总成设计和零件设计。
整车总体设计：整车总体设计又称为整车集成，其任务是使所设计的产品达到设计任务书所规定的整车参数和性能指标的要求。
总成设计：总成设计是由若干零件、部件、组合件或附件组合装配而成，并具有独立功能的汽车组成部分，如车身、底盘和电气等的设计。
零件设计：零件设计是指对组成汽车零件部分的设计。
二、行业发展历程国外发展历程1927年，国外汽车设计可追溯到美国通用汽车成立“色彩艺术部”，总体而言，国外该行业发展较早。
目前，国外汽车设计的发展特点：设计风格多样化（消费者偏好各异）；研发体系全球化（需要对全球消费者的需求迅速反应）；设计服务外包化（提高设计效率，降低成本，更加专注于车型规划、未来研发方向、市场竞争策略等）；国内发展历程1953-1984 汽车设计起步阶段不具备轿车整车设计开发能力，国内汽车设计主要在汽车制造企业内部进行，没有独立的汽车设计公司1984-2001 汽车合资公司成立，不重视技术引进，自主设计开发能力缓慢积累，20世纪90年代末出现独立汽车设计公司2001至今蓬勃发展期，国家政策鼓励发展自主品牌，经济发展轿车需求激增，出现奇瑞、华晨、比亚迪、吉利等品牌。
汽车制造企业内部的设计研发机构难以满足发展需求，独立汽车设计公司快速发展三、行业规模2017年，中国品牌乘用车共销售1084.67万辆，同比增长3.02%；占乘用车销售总量的43.88%，占有率比上年同期提升0.69个百分点。
按照每辆车10万元预测，总体销售规模达10000亿元，按照研发费用占营收2%预计，研发投入规模达200亿元。
两大驱动因素：汽车市场空间、研发投入增大1、我国汽车行业发展现状和趋势（1）中国汽车市场规模巨大，持续增长，未来仍有较大发展空间（2）自主品牌汽车面临激烈市场竞争国内商用车领域基本以自主品牌为主，具备独立的自主开发能力；乘用车领域中，微型客车基本以自主品牌为主，轿车、MPV、SUV中高端产品以合资品牌为主，中低端产品以自主品牌为主。
与合资品牌相比，自主品牌乘用车整体水平还相当大的差距。
随着汽车市场增速放缓，竞争愈加激烈。
合资品牌主导中高端乘用车的同时开始进军小排量市场，对自主品牌产生较强的挤压效应。
自主品牌乘用车市场份额自2015年以来，连续三年攀升（2017年自主品牌乘用车市场份额为43.9%，历史高点为45.6%）。
为应对合资品牌的挤压，缩小汽车产品技术差距，国内汽车制造企业必将加大研发费用支出，采用自主开发、联合开发或者委托开发的方式提高乘用车整车开发能力。
（3）新能源汽车发展迅猛2、我国汽车行业研发费用情况（1）汽车制造企业研发费用支出稳步增长（2）研发费用占营业收入的比重上升总结：未来，随着我国汽车行业的逐步发展壮大，自主品牌产销量和市场份额的进一步扩大，我国汽车设计行业的市场空间将进一步扩大。
并且，伴随着我国汽车制造业的逐渐强大，国内独立汽车设计企业实力的逐渐提升，其业务范围将逐步向全球拓展。
因此，我国独立汽车设计公司的未来市场空间较大。
行业未来发展趋势1、节能、环保型汽车设计市场将快速扩大。
2、自主品牌汽车设计将进一步加速发展目前国内汽车设计公司主要针对中低端车型，在造型、性能等方面和国外先进汽车制造商和设计公司还有一定的差距，部分车型模仿痕迹较重。
随着国家对自主汽车品牌的大力扶持，市场对于高品质车型的巨大需求，以及本土汽车品牌多年研发经验的积累，未来我国自主品牌汽车将逐渐开发更为符合市场需求、更与国际接轨的高端车型。
3、汽车设计公司将更加全面化、规模化因我国汽车设计行业起步较晚，独立汽车设计公司发展年限尚短，因此行业内尚未具备具有绝对市场地位、市场份额占绝对优势的设计公司。
未来，随着汽车设计行业的逐步发展、市场竞争的优胜劣汰，具备综合性设计能力的公司将逐步在市场中脱颖而出，并占据市场的领导地位。
行业产业链汽车研发与设计——汽车制造——汽车销售汽车设计公司处于汽车生产产业链的上游，其发展与汽车主机厂商的发展密切相关。
虽然每个汽车主机厂商都有自己的研发设计部门，但是由于汽车更新换代速度的加快，以及汽车主机厂商对工作效率和创新需求的不断提高，汽车主机厂商会把部分或者全部汽车设计的工作交由第三方设计公司负责，自己只负责设计理念的提出、流程的控制和结果的验收等工作。
国内汽车设计公司发展时间短，受市场认可程度待提高，当前国内汽车设计市场需求主要来源于国内自主品牌汽车。
汽车设计行业总体竞争情况国内从事汽车设计的主体主要有三种类型：一是附属于汽车制造企业的设计机构，主要负责品牌产品谱系建设、新产品前期定义、市场调研以及市场规划等工作，但基于汽车前端研发到样车试制过程的专业性、复杂性，该机构通常与外部的汽车设计公司合作进行新车型的设计研发，不参与市场竞争。
二是国外的汽车设计公司在国内建立的分支机构，该类分支机构凭借着雄厚的品牌实力、丰富的项目经验、较强的设计创新能力、成熟的设计研发流程以及资源丰富的数据库积累等，几乎包揽了国内合资汽车企业新产品及改款的设计研发项目； 三是国内独立汽车设计公司，该类企业管理机制灵活，响应市场需求速度快并能够较大程度的发挥资源配置，以较高的性价比优势参与市场竞争。
由于我国汽车工业发展较晚，自主品牌汽车制造商研发能力有限，加之成本控制严格，其汽车设计研发项目基本以分块外包或者整包形式委托国内独立的汽车设计公司完成；主要竞争对手1、国外汽车设计公司 意大利设计股份有限公司1968年创立，代表作品大众高尔夫、菲亚特熊猫、宝马M1，被德国大众收购，仅接受大众汽车内部订单宾尼法利纳公司（Pininfarina ）1930年创立，以设计超跑闻名，代表作法拉利599GTB 、别克凯越，中国客户包括哈飞、奇瑞、长丰和东风渝安等英国莲花汽车科技工程公司（Lotus Engineering）1985年创立，承接超过38个全球客户的主要动力总成项目，包括知名的通用汽车L850发动机，欧洲市场超过10%新车使用的发动机由莲花设计。
麦格纳斯太尔汽车技术有限公司总部位于奥地利格拉茨，年营业收入达40亿欧元，客户包括奥迪、宝马、梅赛德斯奔驰、保时捷、大众、沃尔沃。
2007年，麦格纳斯太尔汽车技术（上海）有限公司成立，为中国客户提供服务。
奥地利AVL公司1948年创立，主要业务是内燃机设计开发，在北京设有办事处，目前中国客户包括奇瑞、潍柴、锡柴、大柴等。
德国FEV发动机技术公司1978年创立，世界三大权威内燃机研发机构之一，2004年在大连设立子公司——大连虎威发动机技术有限公司，提供技术咨询和打洞机测试服务，客户包括一汽、上汽、华晨、陆风等。
2、国内汽车设计公司第一梯队：进入汽车设计市场较早，企业技术储备充分，规模较大。
在市场竞争中，具备一定的品牌知名度、优秀的整车设计能力、丰富的项目经验以及成熟的设计研发流程，如龙创设计、阿尔特、奥杰股份等。
该梯队企业主要客户是我国自主品牌大型汽车制造厂商，也有小部分合资品牌制造厂商或外资品牌汽车制造厂商。
上海龙创汽车设计股份有限公司（832954NEEQ，2017年收入2.5亿，净利1130万）2003年创立，在整车设计全流程研发具备国内一流的技术实力，主要客户有比亚迪、吉利、力帆、江铃、华晨等。
苏州奥杰汽车技术股份有限公司（833436NEEQ，2017年收入2.2亿，净利2453万）2005年创立，从事汽车设计及咨询服务，主要客户有西安西沃、安徽江淮、江铃、东风日产和东风汽车等第二梯队：企业设计研发团队规模中等，收入水平较第一梯队尚有一定差距，如北京长城华冠、上海双杰等。
目前，该类企业在其专注的细分领域的设计研发能力水平较高。
北京长城华冠汽车科技股份有限公司（833581NEEQ，2017年收入1.3亿，净利-2.3亿万，前途汽车进入量产阶段，管理费用大幅提高）2003年创立，从事汽车整车设计开发的专业汽车研发机构。
上海双杰科技有限公司2001年创立，是一家高科技民营汽车设计公司，专门服务于整车和零部件开发行业第三梯队：企业技术团队规模较小，设计研发体系较第一、二梯度企业较不完整，差距明显。
该类企业主要以模型和展车为业务核心，在整车设计能力上无法形成竞争，而只能凭借价格优势，面向汽车设计中低端市场，满足基本设计需求。
行业壁垒人才壁垒；技术壁垒；市场壁垒（设计过程需要与汽车制造企业反复沟通，沟通协调成本高；汽车设计对新车型的投产至关重要，汽车制造企业倾向于选择有过良好合作历史和知名度较高的汽车设计公司）公司主营业务公司主营业务是传统汽车、新能源汽车的整车设计，样展车试制，动力系统开发（主要从事汽车发动机开发），主要服务于汽车制造业，主要客户包括北汽、一汽、日产等五十多家世界大型主机厂商及众泰、智车优行、蔚来汽车、威马汽车等新型汽车厂商。
新能源汽车的整车设计：1、电动车整车性能开发（整车性能目标定义，匹配适合的电机和电池、进行稳操调整、悬架调校）；2、电动车整车设计开发，包括附件选型、电动汽车总布置设、电动汽车电气系统设计、电动汽车底盘系统设计、外观设计等；3、电动车动力系统集成设计公司的商业模式公司具备整车设计、样车试制、动力系统开发的关键核心技术，公司及子公司具备相关专利128项，主要客户包括北汽、一汽、日产等五十多家世界大型主机厂商及众泰、智车优行、蔚来汽车、威马汽车等新型汽车厂商，公司的服务模式分为项目承包和技术支持两种模式，项目承包模式指客户将设计业务外包给本公司，客户负责评审验收（完工百分比确认各期收入）；技术支持模式指客户设计团队与公司设计团队共同负责设计业务，公司派遣团队为客户提供技术支持（按工时、单价确认收入）。
汽车企业采购设计服务的特点：1、设计工作的要求具有较强的不确定性；2、很少采用公开招标的方式选择供应商（开发新车型属于商业机密）；3、不以价格最低为主要标准；4、筛选条件严格，汽车企业希望与汽车服务供应商保持长期合作关系。
销售模式：招投标、谈判性采购、主动推荐。